YAMAHA 40/60 HETL

[mossi]

E to nisam merio..

Sent from my SM-S911B using Tapatalk

[mossi]

Ali da se nadovežem na prehhodni post. Ista elisa i isti motor neće imati istu brzinu na različitim koritima, neće ni na istim ako imaju različiti setup: stanje dna, konzola, radpored stvari, broj osoba, različit kvalitet goriva.. (biće im različit slip, tj proklizavanje elise)

Ovo korito i čamac su dostigli tih 63 kad je bio tek spušten sa novim antialginom i sa manje tereta.

Pošto je ovo neko "radno" stanje, sledeći put ću baš izmeriti i kruz na 4000 ali i na punom gasu, nizvodno.

Sent from my SM-S911B using Tapatalk

[maverick]

Odlično...ja sam kontao da ce ti biti premala...

[mossi]

Velik čamac, pun gluposti, šajbna.... Ne može više nego što može..



Sent from my SM-S911B using Tapatalk

[maverick]

Ma da...ipak si ti tu pobjedio s teretom    Meni inox zakuca u blokadu momentalno

[ZeroCool]

Ma da...ipak si ti tu pobjedio s teretom    Meni inox zakuca u blokadu momentalno

Maverick koja je kod tebe sad elisa i koja je krajnja brzina?

[maverick]

10-1/8 x 15 MICHIGAN Ballistic je moja elisa i na mom čamcu gdje je konzola idem 67 kmh, a na sličnom čamcu...tj sličnih gabarita i s istim motorm...od Denisa, gdje se vozi na ručku , znači da je sav teret na zadnjoj komori brzina je 69 kmh...pričam o čistim čamcima...spuštenim taj dan u vodu i mjereno nizvodno...
Mossi ima volan u samom pramcu i tu je sasvim drugo težište i oplakna površina je puno veća, zato uz sav taj teret ni ne moze postici više obrtaja.
Elisa i elisa nisu iste makar i istog broja...pogotovo kad je aluminij u pitanju...oštećenja elisa i koja nije u balansu moze izgubiti i par stotina obrtaja, ista priča je i s inoxom...
Poanta  brzine da čamac treba biti čist, bez prevelikog i bespotrebnog tereta. I da izaberemo elisu koja moze doci do vrlo blizu obrataja koji vode u blokadu.
Danas i dalje kao prije...kupe jači motor okače na čamac i ide ili ne ide...ima deset slučajeva gdje su zadnje godine stavili veliki motor na prekratak čamac i ne mogu riješti to famozno tapšanje...Elisa je uvijek ključ svega samo sto smo mi malo trziste i nemamo nekih dobro opremljenih radnji pa da mozes uzeti deset elisa i ici redom probati koja nam bas tocno odgovara
Isto tako yamahina elisa ...mercurijeva...hondina nisu iste. Svaki proizvođač je radio elisu po svojim motorima...neke rade bolje u ekonomiku...neke imaju bolju krajnju brzinu...jer ni svi ti mjenjači na tim brandovima nemaju isti prijenosni omjer itd itd...Jednostavno rečeno ...treba imati i malo sreće da ubodeš dobru...za svoj neki komplet

[maverick]

Po ljetu, kad se žena useli u čamac, čitaj hrpa stolica, roštilj ležaljke i možeš misliti sta sve ne ...i kad je camac dugo u vodi...znaci već uhvati ne algi već malo one ljige...idem 64-65...

[mossi]

Evo jedan detalj.
Sitna ušteda tamo gde se to može.
Slika govori više od 1000 reči: Selva kutija, a Yamaha filter ulja unutra, cena 1/3 Yamahine!

Najbolja fora je što piše Selva original deo! Smešno, Yamahi ponestalo ambalaže pa pakuju u Selva kutije.. 



Sent from my SM-S911B using Tapatalk

[maverick]

Dobra fora...