Pecaroš -OS

usao na velika vrata...popracen iznimno kvalitetnim marketingom...kod nas jos uvijek slabo zastupljen...

www.youtube.com/watch?v=UyjxWqiixwc (http://www.youtube.com/watch?v=UyjxWqiixwc#)

www.youtube.com/watch?v=_-7I00cZUE0 (http://www.youtube.com/watch?v=_-7I00cZUE0#)

koliko sam čuo ide samo original ulje koje je skupo , a potrošnj i nije koliko kažu , imaju jedan u Kopačkom ritu

Košta 500 i više kn.Što se tiće potrošnje,prva vožnja (nov motor) spust u Aljmašu-Žuta zemlja i nazad manje od 5 l.Čamac Panval 492 i dvije osobe.

Moze i drugo ulje, ne mora orginalno...

Ima ga susjed na ušću i prezadovoljaan je...a "original" ulje je žešći zajeb, jer vas nagovore na skuplje, koje je za SIBIR, (temperature ispod  -20), a ne za naše podneblje....doduše jedan galon (oko 4,5 l ) je 500-tinjak kn, a može ići svako TC-W3...

ali mislim da se mora nesto softwerski promjeniti za neko drugo ulje ..tako su mi bar rekli

Istina. Spajali su se na internet pa softverski podešavali, jer "board computer" izračunava doziranje ovisno o ulju i režimu rada motora (koji btw. u "safe modu" može i do 5 sati BEZ ulja)

Koliko ima km od Aljmaša do Žute zemlje?

tema je e tec   :toothy12:

Ja taj teren ne poznajem, a čovek je izrazio potrošnju u jedinici mere - Aljmaš-Zuta zemlja, tamo i nazad 5l, pa bih molio za pomoć
kako bih mogao da prekonvertujem u moju valutu, pošto se meračim da kupim isti pa da proverim saznanja koja sam dobio od dilera Evinrude-a  :icon_salut:

ne znam tocno u km...vec ce netko napisati od ovih ...ali u nekoiliko zadnjih mjeseci imao sam iskustva s tim motorom, dobar, neki kazu odlican...po meni na kraju nista revolucionarno..ipak kao i svaki dvotaktni hoce u vecim obrtajima uzeti dosta goriva...snazniji , odnosno veceg okretnog momenta nego 4t, no medjutim...obidji malo ovlastene servise , vidi koliko ih je prodano a koliko se pokvarilo...imam neke informacije da ih dosta na kraju zavrsi kod majstora...jer ipak na netu se svasta da procitati a sto je istina na kraju ces ipak morati odluciti ti koji brojis lovu

E, ovo je već pravi odgovor.  :notworthy:
Tačno je da lepo izgleda (pravi je maneken) u današnjoj ponudi motora, ali čujem i da je vrlo osetljiv na naše gorivo, mada i 4t
motori vole da srknu kad im se zavali pun gas.

Kod nas je malo problem sto su serviseri ujedno i prodavaci pa je tesko doci do realne slike o svemu...siguran sam da ponekad ponude i losiji motor zbog marže koju imaju..i oni sami prate neke trendove koji su u svijetu...i nema razloga da se odreknu zArade

Citat: Bandit  u Ožujak 02, 2013, 23:32:46
Koliko ima km od Aljmaša do Žute zemlje?

cc14 km

Pa onda ne troši puno!
Mada je meni posle T-18, sve ekonomično.  :be happy:
Hvala "rj"
Ovi dileri kod nas (SRB) se kunu da nesmeju da pređu 7l na sat   :dontknow:
Naravno da sad opet ide ona priča (masa x ubrzanje), ali sat je sat  :icon_pirat: ,pa taman i u buretu...  :book1:

evo ti malo uporedbe ponude 25 ks, s obzirom na kubikazu i nacin ubrizgavanja....vidjeces da je e tec motor s najvise kubika, stari znalci ce ti reci to je dobro i duze ce trajati, no uz elektroniku koji ti motori posjeduju, to vise nije ni vazno...vazno je samo da kubikaza trosi gorivo..konji vise manje i ne...odnosno kako kome odvrnes gas a tu ipak dvotaktni imaju sasvim drugu pricu...od ponudjenih motora ni jedan ne trosi vise od e teca u istom rezimu voznje na istom plovilu, a sad ce ti se vec netko javiti koliko recimo potrosi yamaha 25 u 3/4 gasa  :thumbsup:

Honda BF25

61x63 klip (provrt x hod), 552 kubika, EFI sustav, 3 cilindra, 2.08:1 prijenos

yamaha f25

65x75 klip,  498 kubika, 2 cilindra, 1 karburator, 2.07:1 prinos

evindrure e-tec 25

76x64 kli, 578ccm, 2 cyl, 2T, direktno ubrizgavanje, 2.15:1 prinos

mercury 25 efi

61x60 klip, 526ccm, 3 cyl,  efi sustav, 1.92:1 prijenos

suzuki df25

71 x 68 klip, 538ccm, 2cyl, (nepiše jeli karb ili efi), 2.27:1 prijenos

Jašta, zbunjo sam se  :notworthy: :icon_biggrin:

Hej bandit nemoj slučajno pored onakvih mercuryja da kupuješ neki drugi motor,jel ti nisi čitao onu temu o merc motorima,uvjerljivo najmanje troše....tako da se ja ne bi ni trenutka razmišljao...

Eto neka iskustva od kolege servisera.
Servisi bezobrazno skupi isto kao i djelovi. Čudljiva elektronika koje ima brdo. Nemoze se servisirati bez odgovarajuće softverske podrške koja se dobavlja i azurira od prouzvodjača.
Uglavnom zaključak da je bolje kupiti nekaj provjerenoga čitaj 2t ili još bolje 4t. Yamaha, Honda, Mercury jer ima više zastupnika i lakše se dobiju iskustva sa servisa za pojedini model.
Ali uvjek ima ljudi koji imaju novaca pa ih ne sekiraju troškovi odrzavanja.

Po tome bi trebali i svi voziti jednake marke automobila.

Ma ne. Nije bit u tome nego u mogućnostima kvalitetnog odrzavanja. Ja ga kupim tu u KC i ako trebam servis a on u Splitu kod generalnog zastupnika koliko me to košta. A recimo neki manje zahtjevan model YAMAHA ILI EVINRUDA servisira lokalni majstor
To je relativno nova tehnologija (e-tec) kod nas i nema puno kvalitetnih majstora za to.

Nema a ako odes do boljih servisera naici ces podatak od modela do modela...evinrude u nekim modelima je drek a u nekim vjecan...tako i treba birati motor...odredis koliko ks ti treba i onda tu medju konkurencijom trazis najbolji model

Da to je to zbrojiš svoje potrebe, pronjuškaš malo iskustva sa servisa i onda odabreš proizvodjača

www.youtube.com/watch?v=Fk-_ULcq7No&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=Fk-_ULcq7No#)

Vozio, ide jako lepo, lepo i troši!

To mi je bolesno, brate mili, ko to kupi nepita za gorivo, ali to mora srkat u majku  :icon_scratch:

Tko ima za takve igračke tom gorivo nije problem  :icon_thumright:

www.youtube.com/watch?v=hSufUWimFHM (http://www.youtube.com/watch?v=hSufUWimFHM#ws)

G2 GENERACIJA....izgleda opako


https://www.youtube.com/watch?v=SqAVEZk5cMk (https://www.youtube.com/watch?v=SqAVEZk5cMk)

www.youtube.com/watch?v=SqAVEZk5cMk (http://www.youtube.com/watch?v=SqAVEZk5cMk#ws)

ja bi reko svemirski  :clap2:

Jedno i drugo

jel ima na rucne komande,meni za cikl????

Ovaj nema,
http://www.boatpoint.com.au/content/news/evinrude-e-tec-g2%C2%A0world-launch-44090 (http://www.boatpoint.com.au/content/news/evinrude-e-tec-g2%C2%A0world-launch-44090)
  :crybaby2:
:tongue1:
:occasion14:

http://www.njuskalo.hr/vanbrodski-motori/evinrude-30-oglas-22029320

Zanimljivo

Poslano sa mog NOA_MOVEse koristeći Tapatalk

1000 sati je mjesto gdje se situacija lomi, sto bi rekao dr Love  :stripii:, ako su uredni sati i redovito odrzavan...moze jos koliko hoces...ako nije odrzavan...taman mu je to sto je imao da da ...i to nevezano sto je etec...ista stvar je s bilo kojim novijim motorom...

Nest sam citao da lažiranja sati nema, a sad ovo o održavanju je uvijek pitanjr kod kupovine polovnog motora.
Cijena više nego prihvatljiva.
Rađe bi kupio vb motor s 1000 sati koji je odrzavan nego one sa "30 40" sati koje nemozes provjerit sate u "super" stanju a pol klipa izgorilo :stripii: da je tu u osijeku pa odvest u alestu, pregledat knjizicu servisa i svasta

Poslano sa mog NOA_MOVEse koristeći Tapatalk

Pa radije bih kupio 20 ks novi...četverotaktni za 5000 kuna vise nego ovo...a mislim da je za nase podneblje..pecanje..malo kupanja dovoljno...A ti si u nekoj lovi cim ti 2000 milje nije puno  :stripii:

Da , u žestokoj lovi.
Bio napunit spremnik za gorivo u bosni jer je benzin 7kn :stripii: tak da sam spreman za neki izlaz na vodu.


Dost je jeftino koliko se inace trazi za 30ks .
Ti si svoju yamahu sa 3000sati prodao za te novce :stripii:

Poslano sa mog NOA_MOVEse koristeći Tapatalk

Netreba ti ni 20...moze i 15...petnajstica na dobrom
plovilu i letiš... :stripii:

Pusti ti mene i moje trgovačke sposobnosti  :stripii: pusti  ove iz alu-bel.... :stripii: kad malo bolje razmislim, šajzika, ti si bandom okruzen  :stripii: :stripii:

Ne kontas...ja  navijam da prodam u kompletu
petnajsticu i plovilo :stripii: :stripii:

Cijena za Evinrude je mrak s obzirom da je motor 2011 godina
I motor je full opremljen....el. trim, tilt, komande, el. paljenje.....
Ja sam sa likom pregovarao skoro 2 tjedna
Bila je prića da je motor sa 200 sati pa mi je malo smrdilo, trazio je 2200 eura
Onda sam ga uspio nagovorit da napravi engine report
I naravno sve to skupa u prići i dogovoru sa Markom iz Alleste
Uglavnom ispalo je da motor ima 1025 sati a ne 200 sati
Više od 50% toga je na cca 1500 okretaja

I povrh svega to je motor od Marka osobno, on ga je imao prvi pa prodao 2014 godine
E sad dal je negdje dalje rađen servis i kada nemam pojma a nezna ni taj lik
On ga je uzeo pod račun od tog lika što je kupio od Marka
Kaže da je neki servis napravljen ali ko to zna
Uglavnom Marko je sa motorom napravio oko 150 sati od 2011-2014 g.
Ostalo je natukao lik na moru....lovio lignju i hobotnice

E sad dal se isplati uzet to za 15 soma kuna je jako dobro pitanje
Dosta je to sati, trebalo je min. 3 servisa odradit do sada

Uglavnom ja odustao ne samo zbog sati i upitnih servisa
Nego i zbog prepravaka zrcala zbog duge osovine i daljinskih komandi
Neda mi se po čamcu mrdat i prepravljat

Eto vidiš zla, a prodaje nautička firma. Fuj

Poslano sa mog NOA_MOVEse koristeći Tapatalk

Vidi...nikad ali bas nikad takve kupovine ne budu dobre...mislim na istinitost itd itd...motor se moze kupiti polovan a dobar samo na poznato...vise manje...sve ostalo je mačak u vreći...ali jbg to je trgovina...

Rođo uzmeš moj i miran si , znaš da te ja nebi zeznio!  :laughing7: :stripii:

Nekupujem motor pod 1.
Prezadovoljan sam s pornografskom hondom

Pod 2. Za 5 kuna bi me prodo

Poslano sa mog NOA_MOVEse koristeći Tapatalk

Alooo pa nisi ti meni svako! :icon_biggrin:

20 kn

Poslano sa mog NOA_MOVEse koristeći Tapatalk

@zeljkoz
Cisto da ne ulecem u oglas za prodaju, jel se zna zasto je zaribao na 16h?

Vise manje ...ne znaju..

Pohvalno

točno tako, nitko nije siguran zašto i kako
ali ima nekih sumnji koje sad nisu bitne
bitno da je sve skupa novo  :hello2:

šteta prodavat kad je novo :icon_scratch:

jedini razlog prodaje je taj da želim jači motor i sa dugom petom
u biti i ne treba mi jači motor ali mi je šteta rezati zrcalo na čamcu
kupio sam nautilus 555 a on je predviđen za dugu petu
naravno može se urezati ali ako se za godinu dvije odlučim na jači motor onda je malo problem

Mislim da je nautilusu zrcalo plasticno komplet...pa ako i budes morao rezati...jednostavnije je nego na ostalim camcima...a ne bi bilo zgoreg nabaciti veci motor nego sto sad imas... :ok:

pa to je to, da
iako sam čuo da čamac ide kao mutav i sa slabijim motorima
navodno je bila proba sa nekom hondom 15ks i išao je 44-45 km/h
meni je dunas išao 49-50 km/h i ako bude tako išao i nautilus ja super zadovoljan
u tom slučaju nebih ni mjenjao ništa
ali da bi to isprobao mora se zrcalo rezati, tak da jbg
jedino da je nekoga tko ima čamac uhvatiti pa isprobati

Dosta je brz čamac ali kad je čist..kad se malo zaprlja brzina dosta slabi ali tebi to nije bitno jer ces vjerojatno imati na prikolici..Šćepo s Neptuna ima na njemu tohatsu 30 ks...brzina je preko pedeset...nesto sitno...sad sam zaboravio...toliko bi trebao tiskati i e tec jer razlike izmedju 25 tohasu i 30 nisu bile neke velike u krajnjoj brzini koliko se sjecam kad smo isprobavali. Ali znajuci tebe kopka te sigurno veci motor  :stripii:

Šćepo sa 30ks tošom , pun stvari ide 52 km/h  :hi:

a dobro to je ok brzina
ja i kolega, dunav prema aljmašu, puni stvari
dunas i etec gore 48-49 full gas konstantna brzina, čak je i 50 pokazalo na par sekundi
drava ja sam i prazan čamac 51 km/h, čamac ništa extra čist

@ maverick
naravno da me kopa jači motor
ali ako cu sa tim dobiti 5-6km/h a moram uložiti još 12-15 soma kuna onda nista od toga
ja koliko idem na vodu etec ima da mi traje dok sam živ

Mozda bas to...svaki km preko 50 na sat je poprilično skup...do 40 km na sat jos se ide i s 15 ks...a preko 50 kako rastu kilometri tako rastu i troskovi...samog plovila, motora...potrosnje...ali vjetar u kosi nema cijenu kako bi rekao jedan moj veliki drug  :stripii:

Citat: maverick  u Listopad 13, 2017, 05:08:49
Mozda bas to...svaki km preko 50 na sat je poprilično skup...do 40 km na sat jos se ide i s 15 ks...a preko 50 kako rastu kilometri tako rastu i troskovi...samog plovila, motora...potrosnje...ali vjetar u kosi nema cijenu kako bi rekao jedan moj veliki drug  :stripii:

[/u][/b]

ima cijenu...kroz par godina išijas, upale sinusa, bol u kostima... :stripii: :stripii:  :takoje: :takoje: :uf: :uf:

Citat: željkož  u Listopad 12, 2017, 21:47:56
a dobro to je ok brzina
ja i kolega, dunav prema aljmašu, puni stvari
dunas i etec gore 48-49 full gas konstantna brzina, čak je i 50 pokazalo na par sekundi
drava ja sam i prazan čamac 51 km/h, čamac ništa extra čist

@ maverick
naravno da me kopa jači motor
ali ako cu sa tim dobiti 5-6km/h a moram uložiti još 12-15 soma kuna onda nista od toga
ja koliko idem na vodu etec ima da mi traje dok sam živ

ako si išao 50 kmh sa 25 ks (što je apsolutni rekord za dunas) da bi se popeo na 55-56 kmh ništ bez min.40ks

Ostavi si tu 25icu i nefantaziraj. Čovjek kad ti pravi čamac ti napravi odmah urezanog, i nemaš brige.

Vidio sam nautilus 555 i sa 15…20…25 i 30ks.
Definitivno sto greysika kaze stoji. Imas novi motor s garancijom . neces imat nikakvih problema s tom kombinacijom.
Jedino ako ti se ogadio motor zbog kvara .

Motor je kao žena..svi bi htjeli da smo prvi vlasnici i da nitko nije ceprkao po njima  :stripii: :stripii:

Je je zato mnogi u kurvarluk čim uhvate šansu... ili u prijevodu tko nema onda daj šta daš. Pa tako i sa motorima za čamce

Grijesis...to sto neki vole voziti tudji motor..ne znaci da vole i da drugi voze njegov  :stripii:

Pa koliko sam upucen, neki pametnjakovic u Sloveniji je prckao, i sam spalio motor. Zeljko je sad dobio potpuno novi motor, bez i jednog radnog sata. Suludo prodavat novi motor. A to što ćeš dobiti na par km vise, razliku ces platiti 15ak tkn  i više. Suludo.

Stavi motor, nek ti napravi čamac po tom motoru kad već imas mogucnost, i uzivaj.

Citat: rj  u Listopad 13, 2017, 06:05:07

Citat: željkož  u Listopad 12, 2017, 21:47:56
ako si išao 50 kmh sa 25 ks (što je apsolutni rekord za dunas) da bi se popeo na 55-56 kmh ništ bez min.40ks

Josipe, dunas je išao do 50 na dunavu, Mavericka sam to večer sreo kod Apatina
Čamac mi ne stoji u vodi nego na prikolici pa je relativno čist

Citat: Greys  u Listopad 13, 2017, 18:24:12
Pa koliko sam upucen, neki pametnjakovic u Sloveniji je prckao, i sam spalio motor. Zeljko je sad dobio potpuno novi motor, bez i jednog radnog sata. Suludo prodavat novi motor. A to što ćeš dobiti na par km vise, razliku ces platiti 15ak tkn  i više. Suludo.

Stavi motor, nek ti napravi čamac po tom motoru kad već imas mogucnost, i uzivaj.

Ma sve to stoji druže, motor je nov i žao mi ga je, ali žao mi je i čamac urezivat
A opet realno mi ni ne treba neka brzina od 60+ , sve preko 45 km/h je super
Samo da bi išao cca 50 ovog eteca moram tiskati na full gas što bi sa 40-50ks bilo +- ekonomik

Citat: šajzika  u Listopad 13, 2017, 15:41:17
Vidio sam nautilus 555 i sa 15…20…25 i 30ks.
Definitivno sto greysika kaze stoji. Imas novi motor s garancijom . neces imat nikakvih problema s tom kombinacijom.
Jedino ako ti se ogadio motor zbog kvara .

Nemam ja ništa protiv eteca, čak štoviše da ovog prodam mislim da bi novi opet bio etec
Naletio sam na motor koji je netko dirao a nije rekao prilikom prodaje i to je to
Bitno da se riješilo sve u garanciji

Ja sam moj aqva lux secnuo malo, 2-3cm. Kopija Dunasa, jedino ima malo veci kontra svans. To je uradio proizvodjac camca besplatno (mada sam mu poslao jedno 15 kupaca )
Evo ovih dana da uradim servis motora, istekla garancija i radim sam, jedino kompjutersko stelovanje i dijagnostiku radi majstor, nazad u vodu posle skoro godinu dana.
Zena, deca, stan, jedva se skrpih za dve svecice, ulje i impeler

Sent from my WAS-LX1 using Tapatalk

(https://s9.postimg.cc/4hajf9c6n/0001.jpg)

Gledam ovog novog mlb-ovog belog zvera i baš mi čudno.

Ima samo 3 rupe za štelovanje trima.

Onda su morali da povećaju ugao krmene daske tako što su napravili adapter, kajlicu.
To ume da bude dosta rutav posao, ako se ne uzme dobra mera, a i nema naknadnog štelovanja.
Po meni tu se odmah ide na one samopodešavajuće ploče, koje ujedno povećavaju kvalitet zdrave vode u elisu,
a i služe da se može podesiti visina i ugao komplet motora.

Sve to ima u dve varijante: skupa na struju i ne toliko skupa na šaraf.

E da.. nema veze sa temom, mlb koji je to antialgin (plavi)?

po meni sasvim uredno stoji neovisno o broju rupa  :hi: stvar je kako stoji camac na vodi i onda motor nema tu manevara pola metra il slicno tu je u pitanju par centi gore dolje a to ima  :hi:

Mosi druže pod br. 1 motor sam okačio samo da vidim koliko ću morati podizati (urezano zrcalo) , nije uopće pričvršćen!! A i k tomu motor ima elektro trim koji se podešava na ručki!! Ovo je samo stavljeno otprilike da ga je lakše zakačiti na čamac!
Pod br. 2 to uopće nije antialgin , to je efekt lak koji sam namazao poslje prajmera! Meni antialgin netreba pošto mi je čamac u garaži kad ne pecam (iliti suhi vez) :icon_thumright:

Da, sad stoji dobro (barem na slici).
Ali vidiš da izmedju čeljusti i krmene daske ima umetak.
Da njega nema motor bi stajao skroz loše.

ala ce se elektro trim naradit bar prvih par izlazaka  dok se pajta voza probava štela  :stripii:

 :BangHead: :BangHead: :BangHead:

Ahh sad tek nastaje zabava.
Ima Električni trim i tri rupe za svaki slučaj..  :rofl2: :rofl2: :rofl2: :rofl2:

al pajta ce probusit jos jednu rupu za svaki slucaj da se nadje  :rofl2:  jer ako bude vozo koga van gabarita falit ce mu da podbije motor  :stripii: :stripii: :uf:

Ta konusna plastika mi je trebala za yamahu , i dobro se pokazala pa ju možda i ostavim kad podignem zrcalo!

Donja mjera , odnosno koliko mozes spustiti trim je ograničeno šipkicom, Zato su mu ta tri položaja više nego dovoljna..Ova ploča je stvar malo lošijeg kuta na zrcalu čamca i kao takva se kupi gotova i namontira ...ne moras se zezati s izradom ...Ba s neki dan je i Tunjo kupio sebi pa cemo sutra montirati....Bas me zanima koliko će to juriti kad se sastavi...Jesi ostavio sting rey ili si ga prodao s yamahom...

Stingika je fasovao još na yamahi prije godinu i nešto od strane jednog brezobraznog panja pri povratku u aljmaš , naravno po noći!  :uf:

E poglavice, pitaj Tunju gde i pošto je ta plastika..
Treba i meni jedna..  :rofl2:

Mrtav sam ozbiljan.  :toothy12: :glasses9: :uf: :stripii:

Tu je na forumu...vec ce se javiti  :ok:

Godine su vas stisle .
Kad vam kajla treba,  to neče na dobro izaći .  :stripii:

Kajla svima treba...samo neki priznaju a neki ne  :stripii:

ima tu i mladjih na forumu, kojima ne treba  :stripii:

Pa jest kad se zoveš Djoka!  :rofl2:

 :stripii: :stripii: :rofl2:

 :toothy9: hahah, dada nisam dzaba dobio nadimak "djoka"... salim se naravno, nadimak je od izveden od imena...
nego da pitam, negde verovatno i pise ali je tema slicna pa cu ovde... da li je potrebno motor od 20ks dodatno ucvrstiti-svezati ili sta vec(plitko ubusiti plocu "glavu" na camcu tu di se zavrce motor, da u slucaju udaranja ne iskoci ???

Veći motori pa i 20hp imaju na čeljustima rupe kroz koje se buši komplet krmena daska i sve se utegne prohrom šarafima obično 4 komada.

Mossi 10e je plastika

To je to .. Hvala .. čujemo se ako se odlučim za tu opciju..
(https://s9.postimg.cc/di8l2uwin/Jack_PLate_00.jpg)

Drastično jeftijija varijanta koja samo popravlja trim i odmiče motr za 2-3cm

--

Ipak ću pokušati da se uklopim u ovo čudo od skalamerije.. (ne da mi vrag mira   :BangHead:) pa makar u manuelnoj varijanti.

(https://s9.postimg.cc/pwvd36gb3/Jack_Plate.png)

Aj sad.....kako da znam treba li mi ta kajla ili ne   :sha:

Oni koji trebaju znaju da im treba...Zrcalo je napravljeno pod kutem koji je manji od pozeljnih 16-17 stupnjeva i tesko je namjestiti trim na motoru

Onda meni izgleda ne treba......hvala  :hi:

I onda kažu, veliki naši motori... jbt, pa i ovaj ima nekog BF + mlazni pogon...

Akrapovič,  :hi:

Tko je ovom radio zadnju stranicu? To mora bit teško ko krava.