Budućnost glisera? :sha:
Električni katamaran iz Slovenije koji "leti" iznad vode...
Budućnost glisera bi uskoro mogla zauvek da se promeni sa novim električnim katamaranom sa hidrokrilcima koji bez zvuka "leti" iznad vode, stiže nam iz slovenačke firme "Quadrofoil".(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fvesti.mojauto.rs%2Fdata%2Fimages%2F2014-11-05%2F532842_mg8047_ff.jpg%3Fver%3D1415183826&hash=3f3aa105c221312f5321c377948399f16b782c21)
"Kvadrofoil" koristi hidrokrilca koja ga izdižu iznad vode i stvaraju potisak, koji usled vrlo malog otpora omogućava velike brzine uz skoro nečujnu plovidbu.
Tim firme "Kvadrofoil" čine: Marjan Rožman, direktor i osnivač, Simon Pivec, Klemen Tavčar, direktor dizajna, Miloš Velimirovič, dizajn i Ermin Kosovel, dizajner originalnog koncepta, koji su svoje vozilo opisali kao: "Uzbudljivo, ali tiho i ekološko."
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fvesti.mojauto.rs%2Fdata%2Fimages%2F2014-11-05%2F532843_mg8107_ff.jpg%3Fver%3D1415183836&hash=3ce1208da7af417661d60d2388b6a42e89a4a0d1)
Njegov tihi električni motor bez emisije štetnih gasova omogućava plovidvu na jezerima, moru i rekama, kao i eko zonama gde ostala vozila nisu dozvoljena.
"Kvadrofoil" ima četri hidrokrilca koja su dizajnirana da pri brzini izdignu vozilo iznad vode i omoguće manji otpor, a time i veću brzinu.
Krilca su dizajnirana da lagano prolaze kroz vodu i usmeravaju tok ka dole, stvarajući potisak celom vozilu.
Puna baterija omogućava ukupni domet od 100km, a volan je zapravo i ključ koji se nakon vožnje skida i nosi sa sobom.
Vozilo je napravljeno od kompozitnih materijala i ukupna težina mu iznosi samo 100kg, a iako njegovi tvorci tvrde da je plovilo "nepotopljivo", opremljeno je sa dva pojasa za spasavanje, veslom i zviždaljkom za spašavanje.Quadrofoil hydrofoil electric watercraft Q2 (http://www.youtube.com/watch?v=ooAAnZIgj8o#ws)
Q2S Electric Limited Edition From 22.500 €
Height
| 1213 mm
| Seats
| 2
| Length
| 2990 mm
| Speed
| up to 40 km/h (21 knots)
| Width (without foils)
| 1500 mm
| Range
| up to 100 km**
| Total width
| 2500 mm
| Batteries
| 10 KWh
| Weight
| 100 kg*
| Motor
| QE 5,5 KW |
* weight without foils, engine and batteries ** range depends on the battery and the optimum speed
Q2A Electric From 15.000 €Height
| 1213 mm
| Seats
| 2
| Length
| 2990 mm
| Speed
| up to 30 km/h (16 knots)
| Width (without foils)
| 1500 mm
| Range
| up to 50 km**
| Total width
| 2500 mm
| Batteries
| 4,5 KWh
| Weight
| 100 kg*
| Motor
| QE 3,7 KW |
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fquadrofoil.com%2Fe_files%2Fcontent%2FQ2A-Electric.png&hash=72fe74c2ab0a731438dcbac6ffe388660de266d4)
* weight without foils, engine and batteries ** range depends on the battery and the optimum speed
http://quadrofoil.com/ (http://quadrofoil.com/)
- blic.rs
|
|
A ovakvih stvari ili cudnih plovila ce biti sve vise...zanemariva potrosnja...ekoloski prihvatljiv.... :occasion14:
To je samo za koku vozat,nemoš ni bacat varalicu iz toga ...
Ma da, ovaj model je samo za kuVčenje...
Ne može čini mi se ni da se stoji uopšte u njemu...
Nešto kao skuter što se svrhe tiče...
Nego tehnologija...
Baterija, ova krilca i materijali...
Brzina do 40 na sat sa 5,5kw...
To je ono što obećava...
I autonomija od 100 km.... :ok: ja s toliko autonomije odem na Dunav i nazad za sitnis od para
Usavršiće se i to...
Ček da Japanci izbace neki hibrid...
Hibrid majka.. stojiš usidren, a on puni baterije .. Dunav teče, baterije na 100% !!! :notworthy:
P.S. I danju i NOĆU! Za razliku od Solarnog panela. :icon_thumright:
Ja imam neki mali koncept pogona koji bi zadovoljio autonomiju od 200 km u tri dana...znaci malo sunce malo voda....cijela priča je predvidjena za brod...i kosta oko 6000 eura u materijalu i realno toliko kosta yamaha 30 ks koja da bi gurala plovilo od 8 metara i trosi znatnu kolicinu goriva, tako da bi se isplatilo ali ajd...danas nije vrijeme za takve experimente
Sutra, polako... :icon_biggrin: