Pecaroš -OS

Za vikend odem da pogledam jedan Tiger Shark koji stoji na otvorenom skladistu otkad je proizveden, jer sam planirao da se eventualno menjamo, ja njemu lepu Kvarnerplastiku G370 a on meni Tigra. Kad sam dosšao tamo, moram priznati da sam bio u šsoku do koje mere niko nije vodio racuna o njemu...Camac je pun vode/kisnice, iz centralnog dela su iz te vode izrasle razne sorte korova, kabina prepuna nekih naslaga verovatno od vode, komore pune...
Jedino sto mi je bilo interesantno je da se korito i dalje sija kao novo, sšljunak koji je ispod camca se jasno ogleda u koritu, sve je i dalje cvrsto i neošsteceno. na krmenoj dasci plocica koja sluzži da raspodeli pritisak pente ravnomernije, stoji kao nova, farba je standardno matirana, ali nigde nije ispucala niti je gruba, samo se uhvatilo mahovine ili cega vec... Svaka fabricki antiklizna povrsšina je netaknuta i jasna. Evo vam i slike, pa sami procenite da li bi se to isplatilo restaurirati. Meni je najveci problem to sšto nemam vremena od posla i jošs uvek malog deteta, a isto tako ne bih voleo da ulozžim mnogo novca, da bi postojala racunica u svemu tome.

(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs3.postimg.org%2Fsve350bjz%2F20150919_090608.jpg&hash=767a72c4dd9f968c688a82518f91527b6e8edbbb) (http://postimg.org/image/sve350bjz/) (https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs3.postimg.org%2Fknc5k0jnj%2F20150919_090618.jpg&hash=ad498de0a39ab460c73744b8e2b654991e256be8) (http://postimg.org/image/knc5k0jnj/) (https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs3.postimg.org%2F4nti0gnlr%2F20150919_090648.jpg&hash=94a5e02a6646675e9f2a087d0c66817017e697d6) (http://postimg.org/image/4nti0gnlr/)

(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs3.postimg.org%2Ftm6tasdxb%2F20150919_090652.jpg&hash=f6fac83d77a539b0af0de8d6ff5ba7d9476c85b0) (http://postimg.org/image/tm6tasdxb/) (https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs3.postimg.org%2Fdp81e2lj3%2F20150919_090701.jpg&hash=e8452af34252d05021cef79d61166b4d33023157) (http://postimg.org/image/dp81e2lj3/) (https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs3.postimg.org%2Fwitub2jr3%2F20150919_090709.jpg&hash=86effc19e8622e12974b6a41fdfd1f66ecaeff8f) (http://postimg.org/image/witub2jr3/)

(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs3.postimg.org%2Fmbbaynxj3%2F20150919_090736.jpg&hash=b71d9abf3bd62c8e98ebc1fe6e52d7581295430b) (http://postimg.org/image/mbbaynxj3/) (https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs3.postimg.org%2F7e2txnkan%2F20150919_090745.jpg&hash=0663448c296c4c861288f62e698b80ae0949a2a4) (http://postimg.org/image/7e2txnkan/) (https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs3.postimg.org%2F49wrelsvz%2F20150919_090813.jpg&hash=b3880465b68b866b3a77c3f382c5986c46d03bee) (http://postimg.org/image/49wrelsvz/)

(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs3.postimg.org%2F6sigfaem7%2F20150919_090842.jpg&hash=2c22e5990c9968ba979d022dcac1abd36aafce5d) (http://postimg.org/image/6sigfaem7/)

Nisam uspeo da napravim bolje slike jer je sve okolo previse zaraslo, pa nisam mogao da pridjem :/

Dovoljno si prišao!  :notworthy: :tongue3:

Da sam imao bolju opremu(motorku, trimer, sekiru) pogledao bih ga sa svih strana :tongue3:

..ta šuma okolo ga je i spasila od raspadanja ..
..ako su papiri čisti onda treba napraviti dobar predračun..i sve što naračunaš dodaš još dvadeset posto  :takoje:..
.. :baba:

Kaze da ima sve papire, a sto se tice sume, dobro je da ima neke koristi i od nje(ako ima)
Najgore sto ne znam sta sve moze da bude od posla tu, siguran sam da nakon ciscenja od onog mulja, treba razdvojiti camac na kabinu i korito, pa onda proveriti grede, krmenu dasku itd..
Plasim se da tu ima vremenski dosta posla, a ne znam ni koliko te stvari mogu da kostaju ako ih radim u domacoj radinosti

..ja sam doduše star  :character0032: ali...spadam u klasu optimist  :stripii:
..plati mu samo ako su papiri čisti i koliko papiri vrijede...pa onda sportizajebancija da ga dovučeš kući i dobrooooo opereš..onda se odlučiš što i kako dalje..imat ćeš jasnu sliku što bi kako..
..a ako odustaneš najmanje si izgubio(prijevoz i pranje)..
..možeš i jako dobro proći ako se i sam sa ekipom malo ubaciš u poslove ako ne dobit ćeš pare natrag za papire..jedino što nema plovidbe do nagodinu..
.. :baba:

Bježi od toga! Jedino imaš računicu (ako ti plati da ga odvezeš), iako je i to upitno. Stomak me zabolio kad sam vidi našta to liči i koliko tu ima posla. Nije vrijedno toga, ali i ako odlučiš da ga sređuješ, ima i to nekih svojih čari.

Hahaha i meni se nesto okrenulo u stomaku kad sam ga video :D
Sredjivanje ima svojih prednosti, ali se bojim da bi oduzelo previse vremena.

Sve se isplati sredjivati ako je cijena dobra...ali ovdje ima bas puno posla...ako je onako devastirana unutrasnjost i kreveti...sumnjam da je i samo dno u puno boljem stanju... s tim da bi na taj nacin rijesio i sanirao samo ostecenja na plastici...a čamac je gol...ni bitve ni koloture ni antialgina ni sto uraca koje ce ti trebati a to kosta poprilicni. Kod vas bar ima polovnih po povoljnoj cijeni....mislim na sharkove pa cekaj da izleti nesto povoljno i dobro

Sto je najgore, ja ih nesto slabo nalazim na sajtovima za prodaju, ali bicu strpljiv. U pravu si Maverick, camac je go skroz + treba sve srediti i ocistiti. U svakom slucaju, od ovog "mucenika" odustajem, a tema ce mozda da zivi, sa novim oglasima  :hi:

Njuškalo..mala plovila..brodsko posavska zupanija prodaje se šarkić sa 30ks pentom..

Pojavi se Tiger po oglasima dosta često, a naročito bi moglo da ih bude sad pred kraj letnje sezone. Evo ga jedan: http://www.kupujemprodajem.com/tiger-shark-25511454-oglas.htm?filter_id=414

@zvona, njuskalo mi ne igra ulogu jer bi to u vecini slucajeva znacilo da bih morao da ga uvezem u Srbiju

@Ervin, video sam ovoga, na oglasu je sigurno bar mesec dana.

Nije da ih nema uopste, ali uglavnom ima po par komada koji se vrte nekoliko meseci, pa onda iskoci jos jedan. Ali nema veze, nisam bez camca pa zato i ne moram da zurim
;)

Najbolje je ako ne moraš da žuriš. Prati oglase i brzo reaguj ako se pojavi nešto dobro, jedino tako može stvarno dobro da se pazari polovna stvar...

Slazem se sa tim  :thumbsup:

Bakara nisam vidio da su iz srbije jbg

Nema veze, hteo si pomoci, to je bitno  :occasion14:

Jedna molba za one sa Tiger Sharkom, trebala bi mi dimenzija vrata za njega, pa ko moze bio bih mu zahvalan da izmeri.
Druga stvar, od cega savetujete da se naprave vrata? Treba mi brzo a dobro bi bilo i da je jeftino resenje, za pocetak ;)

Drvo ili pvc roleta

Hvala maverick, jos jedno pitanje, ne pitajte me zasto - gledam neke sharkove, pa proveravam sve...
Ako ga uhvatim napred na nekom od coskova da ga odignem od zemlje, ne bi smeo da mrdne da se uvije?

Jbg, ne mogu da ga rasklopim da vidim kakav je izmedju kabine i korita, a pokusavam da ispitam generalno stanje :D :D

Rešio sam da i ja imam svoju temu ovde "Tiger Shark by Bakara", zato pomažite! :D ;)

U konačnici shark je iznimno cvrst čamac , kao i vecina kabinasa sem t9 koji moze malo raditi na coskovima....tako da mora biti tvrd kao beton...i kad ne valja jos uvijek je kompaktan  :ok: a pomoci cemo, samo pitaj...sta znamo ...tu smo

Svaka čast, hvala ti puno! Idem ujutru da pogledam jednog, obratiću dosta pažnje na dno, na pod da li radi kad se stoji u njemu, probaću i malo da ga odignem po ćoškovima da vidim da slučajno ne radi i tako to. Ne znam šta bih još mogao da uradim, ne verujem da postoji neki način da se vidi da li je krmeno zrcalo spremno za zamenu ili je dobro?

Naravno, pratiću da nema tragova osmoze.

Osmoza na srpskim camcima je rijetka pojava a sto se tice zrcala tesko je primjetiti ako nema ni jedne izbusene rupe. Dno...na kojem stojis kad pecas u principu radi i na novijim. Najbolje da kupis nesto sto nije kreceno...mazano  ..pa onda to kad radis sam znas sta imas

E to je korisna informacija. Ništa nikad nije farbano, to je dobra stvar

Isao sam da vidim camac. Sve u svemu, ovakav kakav je, moraju da se srede prozori, da se naprave vrata i lezaji unutra i mogao bi da ide na vodu. E sad, posto je korito spolja u odlicnom stanju, a dobicu ga relativno povoljnije od prosecnih cena na trzistu, ono sto planiram je da ga sredim temeljno. Krmeno zrcalo nikad nije radjeno, i grede unutra se kupaju u vodi koja je tu dospela kroz kabinu zato sto nema vrata a ni poklopce na komorama unutra. Moj plan je da ga lepo rastavim na kabinu i korito, dobro sve operem, zamenim grede sa aluminijumskim i mozda cak nesto i ofarbam, ako ostane koji dinar ;)
Znam da bi bilo pozeljno zameniti krmeno zrcalo ali videcu sta cu kad ga otvorim.
Cime je spojena kabina sa koritom, kako je odvojiti? I cime posle opet zalepiti sve?

U ponedeljak proveravam papire, pa ako je sve ok, najverovatnije ga uzimam. Kako ce se sta odvijati, pisacu, nadam se da cu na kraju imati pouzdan i ocuvan camac, ako uspem da uradim sve sto sam planirao.

Kabina je spojena staklo plastikom s trupom..izrezes okolo u krug ispod gume i ostaje ti problem razdvajanja kod zrcala...kad dodjes u tu fazu onda ces o tome...isto tako moraces i kod kreveta rezati da uspijes razdvojiti....sve u svemu za prvi put dosta kompliciran proces. Lakse ti je grede promjeniti da otvoris pod obavis sta trebas i tu ga zatvoris nazad

Aha, kao sto je i Josip uradio na njegovom. Da, ne sumnjam za prvi put da je to sve komplikovano.
Ajd, rešavam prvo kupovinu pa ću onda da vidim šta mi je činiti..
Te grede, one su fiksiranr za zrcalo ili samo za pod? Nije mi to baš najjasnije

Ovisno kako na kojem...obicno zavrse na par cm od zrcala...da tako sam mislio kao sto je josip radio  :ok:

A kako su te grede povezane sa dnom, zna li neko? I da li ih je ukupno tri ili ima jos nešto sto ih povezuje međusobno? Ne znam da li je Josip još uvek aktivan na forumu, značili bi  njegovi saveti

Grede su stavljene na pod i onda su preko plastificirane s par slojeva..sve je to vrlo jednostavno kad imas volje i koji euro da kupiš materijal

Odlično!

Ako budes radio sam a hoceš uz našu malu pomoc i dosta toga imas na netu da paznju najvise obratis na osobnu zastitu, znaci da si kupiš dobru masku jer sve to je poprilično otrovno i ne treba ti da se otrujes bez veze

Slažem se Maverick, i hvala na savetu. I kod mene vazi ono "bezbednost na prvom mestu", tako da ćemo zaštititi oči nos, a bogami i telo pogotovo zbog staklenog mata.

Gledam nesto, kad se postavljaju bitve, recimo zadnje bocne, na proslom camcu sam postavljao tako sto izbusim jednu malu drvenu letvicu tako da odgovara rupama na bitvi, i posto sam imao pristup, postavim ispod boka letvicu, i odozgo bitvu. Time izbegavam da bitvu drzi samo stakloplastika. Kako to resavate na Tiger Sharku, posto nema pristup bocnim stranicama?

Aluminiski flah 20×5 i rješio si stvar :icon_thumright:

To jeste trajno resenje, ali ne razumem gde ga montirati, posto ne moze da se pridje ispod stranice. Evo primer nekog camca, i mesto gde bi dosla bitva:
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs22.postimg.org%2Fewgzpyyct%2Ftiger_primer.jpg&hash=774241036d9ae969c942618a1e5864871f636472) (http://pecaros-os.com/image/ewgzpyyct/)

Malo mi nesigurno da se samo usrafi u stakloplastiku, bez necega sto dodje odozdo

Ja sam to rijesio na način da sam ispod bitve napravio ozraku i kroz nju podbacio tu veliku podlošku i zavrnio...sam da napomenem da je ispod ozračnika rupa fi 50...pa je zavrtanje bitve bilo ravno ginekološkom poslu  :stripii: :stripii:

(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi39.tinypic.com%2F6hlqh1.jpg&hash=ed9effd55c9adfa74d6abd953f6e23202455e7f3)

Hahaha, mogu misliti... :D
Ali, dobra ti je ideja skroz, ima smisla tako uraditi jer sta ce ti bitva ako ce da pocepa taj deo camca pri prvom malo jacem naprezanju.

nikad više nećeš imati tako dobar motor  :icon_biggrin:

Toga se i bojim ali bice dijelova kod Darka  :stripii:

Citat: Bakara  u Ožujak 29, 2016, 11:47:28
To jeste trajno resenje, ali ne razumem gde ga montirati, posto ne moze da se pridje ispod stranice. Evo primer nekog camca, i mesto gde bi dosla bitva:
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs22.postimg.org%2Fewgzpyyct%2Ftiger_primer.jpg&hash=774241036d9ae969c942618a1e5864871f636472) (http://pecaros-os.com/image/ewgzpyyct/)

Malo mi nesigurno da se samo usrafi u stakloplastiku, bez necega sto dodje odozdo

Samo blok zakovice i ništa ne moraš fantazirati i izmišljati toplu vodu.
Drži bitve i sve ostalo samo tako.

Nama su flosevi bas uz samu rinu, tko je imao bitve loše pričvršćene , kad krenu gliseri po ljeti pokidalo je par komada...sve ovisi di drzis čamac. Sad ima kupititiplove za plastiku...dodju 2.5 kune komad...s standardnim navojem unutra i drzi kao blesavo.Tako mi Brstilo sad montirao komandu...

Kod mene sve bitve, rukohvati i tenda, sve na blok zakovicama više od 20 godina i nikad mrdnulo nije.

 :ok: Odlično, iskreno nisam ih nikad ni pokušao tako namontirati

Citat: Bakara  u Ožujak 27, 2016, 14:11:35
A kako su te grede povezane sa dnom, zna li neko? I da li ih je ukupno tri ili ima jos nešto sto ih povezuje međusobno? Ne znam da li je Josip još uvek aktivan na forumu, značili bi  njegovi saveti

prati kuma marija on jexpert za jogurt ambalažu  :rofl2: ja sam u al čamcima  :hi:

 :stripii: Malo smo se okuražili zadnjih dana, mora da vam dobro ide šljakica  :ok:

Probaj s ovim....

https://www.google.hr/search?q=metalni+tipli+za+knauf&oq=metalni+tipli+za+rigips&aqs=chrome.1.69i57j0.19640j0j4&client=ms-unknown&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8#imgrc=SZvqgluPVpCvBM%3A

To izgleda obecavajuce, mada sto kaze Baka, sigurno da bi i pop nitne zavrsile posao.
Dobre su vam ideje, nema sta.

Evo jos jedan zanimljiv sraf, isto za gips/knauf:
http://www.marker-fasteners.com/katalog-blistera/b-10gls/

Citat: maverick  u Ožujak 29, 2016, 21:12:12
:stripii: Malo smo se okuražili zadnjih dana, mora da vam dobro ide šljakica  :ok:

postajemo apsolutni champ županije u manofakturnoj izradi  al čamaca ....mario me više nego ugodno iznenadio kvalitetom zavara ...tek jučer je priznao da ima sertifikat več godinama ... :icon_scratch:
10 godina garancija na varove nije mala stvar  :ok:

Citat: Bakara  u Ožujak 30, 2016, 07:33:28
To izgleda obecavajuce, mada sto kaze Baka, sigurno da bi i pop nitne zavrsile posao.
Dobre su vam ideje, nema sta.

Evo jos jedan zanimljiv sraf, isto za gips/knauf:
http://www.marker-fasteners.com/katalog-blistera/b-10gls/

Vidi koji ti je bolji, ja kupujem metalne Fischer jer sam sa puno noname i onih lux tool jako loše prošao. Pukne košuljica, razdvoji se...

Šta god radio, radi da se kasnije može demontirati, jer nakon svakog izlaska na vodu češ imati nešto što češ htijeti doraditi...jer češ na vodi tek uvidjeti da je "moglo i bolje"

Jos jedno pitanje, ozracnici, da li vam ulazi kad voda od kise unutra zbog njih? Razmisljam da postavim jedan na vrata, jedan napred bocno na kabinu, pa me samo brine ulazi li kisnica unutra ako pada pod nekim uglom.
Inace, da se pohvalim, kaparisao sam Tiger Sharka, za sledeci vikend planiram da ga dovezem, ali cu morati da ga prvo spustim na vodu pa onda sredjujem....sta cu, takve su okolnosti....

Ne ulazi nista...ni po oluji a usput i cestitam na kupovini

Odlicno, i hvala na cestitkama, bice tema uskoro  :hi:

 Bakara majstore čestitke na Šarku :hi:. Sad kad negdje zapne pri renoviranju pitaj ove Šarkovce sa foruma. Oni su ih valjda više sastavili nego ja lego kockica :rofl2:

Hvala Pajdo, hoću naravno :)
Ovde su stvarno stručnjaci za Šarkove. Kad pogledaš, ko god je ovde sređivao Šarka, na kraju je ispalo fenomenalno. Izgleda da je to prelazno pa sam zato tu :P

Počeli intenzivni radovi pred sezonu. Jučer krenula ograda.

(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi63.tinypic.com%2Fayuj42.jpg&hash=56d18ee526275ec6593d140a417766fde8f18340)

 Pa čamac izgleda ko bombon :ok:. Šta imaš od radova?

Nema koloturu, ograda je samo pričvršćena da se uzmu mjere za pojačanja, arnjevi su ispod čamca posavijani, treba ih montirat, cerada je stara treba ju mjenjat, nosači za štapove neznam jel pašu pošto su bili na orašju, treba izolirat kabinu ja bih njega i ispolirao ali starog to netangira, rasvjetu promijenit i još brdo sitnica...

Tko je savijao ogradu

Ðuroos i ja...jel ima zamjerki?

Ma jok. Djeluje mi pedantno  :icon_thumright:

Šta je to okruglo iza svjetla?

Vjerojatno ventilator

Možda ne spada u ovu temu ali zanima me s obzirom na V dno i visinu pramca,kako se sidrite i silazite na pijesku na obalu i na koji način ako si sam u čamcu izđete iz pijeska?Koliko se duboko usječe?

A sidriš se na plaži u manje od pol metra vode

A sam ulazak s pramca,jel visina pravi problem?
Čisto si pokušavam predočiti jer sa ravnim dnom nije problem popet se na pijesak i pramci su niski.

Spramca mislim da nema ni potrebe ulaziti, bar ja nisam nikad..ulazimo većinom s boka...i uopće nije visok...meni djeca od malena izlaze na bok, a to dno na sharku u prednjem djelu izgleda kako se vidi na slici, ali zadnji dio je skoro ravan...

Ako ti je baš nezgodno, postoje ljestve za lakši ulaz izlaz. Neda mi se sad ići slikat ali ima stari baš za to namjenjene ljestvice koje je dobio uz čamac, pošto je čamac bio korišten za kupanje većinom...

Pročitao si mi misli  :ok:

Jel ono gore je ventilator,odušak ili što?

Odušak, možeš ga zatvorit, poslikam sutra ljestvice i odušak...

Evo slika


(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi64.tinypic.com%2F30u8jg1.jpg&hash=8fe1a660db7f98782c3b35a79f2f9b766f24d61c)

(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi67.tinypic.com%2Fnn1hjn.jpg&hash=4ccfcb7b572b196f7a340d32b7d811abe763f2cb)

(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi63.tinypic.com%2Ffmubrm.jpg&hash=acbeba1475be3f3d153240753dc5b577f8ad35e0)

I evo još dorade ograde, jedna strana spremna za varenje...

(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi68.tinypic.com%2Fvd1zsi.jpg&hash=66cef94b38a4ba9feed4a9ac5335dfd3672bf32e)

Gotova i druga strana ograde i napravljen e-e  rukohvat

(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi63.tinypic.com%2F2s1x6yv.jpg&hash=54c547182a46b10c91c6ca755d4eb1b78d63aacc)

 Radi se Ibro svaka čast,i vrijeme će vas ovih dana poslužiti bit će lijepo :ok:

Taman mi se bolovanje poklopilo da mogu i ja sudjelovat u radovima i još lijepo vrijeme. Milina.

 nemoj da te netko vidi da radiš a na bolovanju si. Još će ti natovarit neko zlo od komisije,znaš da uvijek sirotinja na*ebe.

Lepo ti to Ibro radiš, biće odlično kad završiš sve.
Ja bi trebao da napravim poklopce za komore unutra, pa sam mislio da izrežem one osb ploče, jeftine su a jake. Ima li neko neki savet? Da li praviti od toga ili nečeg drugog

Citat: ibro dirka  u Travanj 11, 2016, 19:00:35
Gotova i druga strana ograde i napravljen e-e  rukohvat

(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi63.tinypic.com%2F2s1x6yv.jpg&hash=54c547182a46b10c91c6ca755d4eb1b78d63aacc)

Ne vidim svrhu ovoga, što će ti uopće to?

Pa kad kaki preko ograde da se ima za šta uhvatiti.
I ja imam sličan problem ..   :rofl2: :uf: :stripii:

Citat: Bakara  u Travanj 11, 2016, 21:35:35
Lepo ti to Ibro radiš, biće odlično kad završiš sve.
Ja bi trebao da napravim poklopce za komore unutra, pa sam mislio da izrežem one osb ploče, jeftine su a jake. Ima li neko neki savet? Da li praviti od toga ili nečeg drugog

Nebi bilo loše od osb ploča. Možda je blažujka bolje riješenje ali i skuplje...

Na starijim je bilo i od obične šperpoloče pa izdrže poklopci debelo preko deset godina...Ali pošto ćeš plastificirati po čamacu...mozda ti ostane smole i platna pa ih izliješ...

Maverick mislim da je to najbolje rešenje, ali sam morao da odustanem od otvaranja poda jer ove sezone nisam mogao da organizujem da mi bude na suhom, tako da mora direktno na vodu, pa ću da sređujem sve što može na vodi da se uradi..jbg..
Za ovu sezonu ću onda osb ploču da uzmem pošto i vi mislite da je ok.

OSB ploča je vlagootporna, a blažujka je vodootporna.
Drugim rečima OSB je njesra.

Ni blažujka nije vječna. Koliko god bila vodootporna ako nije zatvorena ode s vremenom ali da bi duže trajala od osb ploče, bi.

Blažujka koju sam ja imao na čamcu 20 ili 22mm koja je samo premazana bondeksom tamo gde je sečena.
Bez ikakvih oštećenja izdržala na prethodnom čamcu 2 godine, a bila na kiši, suncu pod vodom ..

OSB ploča je za ispod krova/crepa (što i nije baš najsretnije rešenje) ili za pregradne zidove u suvim potkrovljima.
OSB ploče se mogu koristiti i kao pregradni zidovi u manjim čamcima 8-12m kao stolarija ali to je po meni jako jako loša opcija.
Koliko para toliko muzike.  :BangHead:

Za blažu postoji neki sika premaz kojim se zatvara gdje je rezana i to joj produljuje vijek ali to i poskupljuje proces i sigurno ni to nije trajno ko plastika...

Današnji radovi

Prvi korak

(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi66.tinypic.com%2F9s9hk3.jpg&hash=a0b7c061b6cf02b965536dadc6984a936211547b)

Drugi korak

(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi66.tinypic.com%2Fbi789k.jpg&hash=54238adf5dbbf428e7d689de489c988f8392832d)

Tretji korak

(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi68.tinypic.com%2Fzx16d3.jpg&hash=8b35d00ebc4e25b9f18106c1c795bd7a183984c3)

 Pa ogladni čovjek od tolikog koračanja :stripii:

Jel nije bila dovoljna ona krovna ozraka?

Pa poslije ovakve papice i par piva kada se legne odmoriti u kabinu i kada se počne luk osjetiti ni jedna odzraka neće biti dovoljna, a pogledaj manekensku liniju mog sina,morati ću naručiti jači motor od barem 50 ks. :jede:

Neka dijete jede malo više ribe  :stripii:

El te ona sa 4 noge? Ja za drugu ne znan...

..kakav otac - takav sin  :icon_scratch:
..morat ćemo spojit stolove  :jede: :flasica: ..negdje na vodi  :icon_thumright:
..samo naprijed momci  :clap2: :clap2: :clap2:
.. :baba:

Ma tata je za mene šibica...misliš odvojit jedan stol za mene.  :toothy9:

Momci, kakva farba ide za unutrasnjost? Sve je dobro oprano, ali to belo nije zaista belo, pa sam mislio da to predjem necim..

Bolje izoliraj s bilo čim, nego da farbaš bezveze.

Zbog rosenja ili?

Bolje je izolirati, ne toliko zbog topline,iako je i to razlog i po vrućini i po zimi,najgore je orošavanje pa ti kaplje po tebi dok spavaš. Ima raznih materijala i svatko će ti drugi materijal preporučiti. Ja ću osobno  u svoj shark iznutra u kabinu naljepiti kvalitetan tepison koji se ne runi nakon par godina,a sve metalne vijke koji prođu kroz tepison izolirati plutom. To se kod jednog prijatelja pokazalo sasvim u redu ako se kvalitetno odradi. :ok:

Dobro, ima to smisla samo ne znam kakav bi itison došao u obzir? Da li inaj za spoljašnju upotrebu?
A što se tiče farbe, interesuje me koji tip farbe je to, sta da tražim? Hoću iz vise razloga da ofarbam

Itison tanji i što mekši da se da lakše savijati ,a što se tiče farbe to ti je Maverick bolji za savjet.

Obično se izolacije rade da na plastiku zalijepiš stiropr ili stirodur pa onda etison...sto se tiče stirodura...bar na krov pa onda etison...Kakv...pa kod nas ima veliki izbor...ali ne onaj najjeftiniji...koji je sastavljen iz nečeg samljevonog vec onaj malo deblji s plastičnim dlačicama...nije neka velika razlika u cijeni...tu obicno stavka bude samo ljepilo kojeg treba podosta. U zadnje vrijeme sam počeo raditi s armaflexom na plastiku pa preko platno...i to neko za namještaj...recimo nesto slično kao sicevi u automobilu...lakše je raditi s tim materijalima a neke razlike u cijeni ni nema. S tim sto armaflex počesto bude samoljepljiv a platno se da iskorijiti po vanjskom dijelu kabine...pa kad ga uneseš unutra i polijepiš nema ni jednog vidljivog spoja...ali to je onako...kad imam vremena da se zezam s detaljima .
Što se tiče farbe...svaka poliuretanska...osim ako nije plastika zakenjanja i nije promjenila boju...onda je najbolje dobro očistiti i staviti nekakv dvokomponentni prajmer...recimo hempelov light primer pa na njega moze boja ako neces izolirati a moze i ljepilo pa nekakav oblik izolacije kako sam gore napisao. Ali bolje je staviti bilo šta nego ostaviti plastiku golu...Ja nikako da to odradim jer imam problem s prozorima...prvo su surili a sad kad sam ih polijepio sad je to ljepilo poruznilo i skinicu ih svakako pa polijepiti s vanjske strane bez gume...e onda ce doci na red izolacije  :uf:

Odlican odgovor, hvala Maverick. Verovatno ce morati primer, evo kako izgleda sad, a ne bih voleo da vam pokazem kako je izgledalo pre  ;D
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs4.postimg.org%2Fqj9g9mbzt%2FShare2016_04_17_612072ffa1c493f3502711119206db83.jpg&hash=8f88ad86d37fefc833cf3528ae36f78669be57f9) (http://postimg.org/image/qj9g9mbzt/)

Inace, stigla masina, na vodi je od subote, ali cekam da izleti neki motor u oglasima pa da uzmem. Trenutno mi stari pozajmio ljutu lamu od 4.5 konja, pa se ne vozim dalje od par kilometara ;)

@Maverick
Prva boja, nikad sredjivan, sve fabricko na njemu. Jel te interesuje? :P
Hehehe, salim se ja, pretpostavljam da tebi treba neki odatle, a ne iz Srbije. Sad kad sam konacno dosao do njega, ne odustajem dok ga ne doteram u pristojno stanje.

Citat: maverick  u Travanj 18, 2016, 13:54:10
...Ja nikako da to odradim jer imam problem s prozorima...prvo su surili a sad kad sam ih polijepio sad je to ljepilo poruznilo i skinicu ih svakako pa polijepiti s vanjske strane bez gume...e onda ce doci na red izolacije  :uf:

To planiras na ovaj fazon?
http://www.kupujemprodajem.com/Tigar-Shark-31784681-oglas.htm?filter_id=1240482

Meni ovo lepo izgleda, ali moze i bolje..

 Al ga nahvali čovjek,ne znam jel to može 15 hp potjerati na 30 km/h a i mogo je dodati još pola litre što se potrošnje tiče.

Zvuči malo nerealno... Lepo izgleda čamac, ali se bas dugo prodaje, verovatno zbog cene

kakve su kod tebe prosječne cijene Šarkova?

Ima ih jako malo na oglasima, ali se kreću od 700-1000e sa papirima

Za potrosnju...tako tako u ekonomiku. Ali glisira taman tu negdje s jednim covjekom

 Ja sam mislio da to jedva ako i uopće izglisira sa 15 hp a ne da može ići 30 km/h,pa ima to dosta tereta,doduše gore na čamcu je johnson a taj čupa,kida.. ma to letiiii :rofl2: :stripii:

Srpski shark uredno izglisira s tomosom 18 s dva covjeka po 80 kg ako se pravilno rasporede u čamcu ...Sama granica glisiranja za taj ćamac je preko dvdeset i koji km na sat...tako da, kao i svaki čamac koji uspije izaci van vode u fazu glisiranja moze postici solidnu brzinu samo tad ne trpi nista tereta...

Ima li neko sliku kako montirate sondu od sonara na camac? Ne bih je ostavljao na camcu, pa razmisljam o nekom sistemu koji mi omogucava da je skinem svaki put

Cekaj par dana...imamo novi projekt za nosac  :uf: u fazi smo prikupljanja materijala jer trebamo par komada  :stripii:

Opa! Onda čekam, mora da je nešto dobro :D

http://pecaros-os.com/index.php?topic=892.30
moj sistem

Tema se pretvorila u opšta pitanja o Tiger Sharku(mojom krivicom), pa sam promenio naziv teme.
@mlb
Lepo si ovo uradio i koliko vidim mozes da podesavas visinu? To je super. Za moje trenutne uslove, ovo mi je malo kompleksno, ali mi je jasna ideja, pa cu uskoro probati da napravim nesto malo jednostavnije. A i da vidim sta ce Maverick da napravi u medjuvremenu ;)

E sad, jedno opšte pitanje, čime lepite tepih za čamac?
Planiram da uzmem neki od onih za spoljasnju upotrebu, polipropilenski, i  hocu da ga zalepim na pod camca. Na proslom camcu sam koristio ovaj lepak, i lepo je uhvatio samo sam ga prodao relativno brzo posle toga pa ne znam kako se pokazao:
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.a2b.rs%2Fimages%2Fartikli%2FXL%2FXL-ART00559.jpg&hash=494b48c6e74efad8e701dba9079388037347da16)

Stigao gospon Fare pa došla i cerada na red...

Tepih ti se isto najbolje ljepi onim purpenom koji malo ekspandira,kao predviđen je za stiropor ljepit,provjereno,i ja i nekoliko kolega ljepili s tim,super drži a i brzo se steže....

Nema li mogućnost da se učvrsti na krajevima bez da se lijepi kompletan?!Kako ga kada se istroši skinuti  :sha:

Tepih ili bilo koja završna prekrivka se lijepi kompletna...da nema prostora za zrak i kondenzaciju...da se ne uvlači smrad...poprilično dugo traje ako je imalo kvalitetan i ako se čamac koristi...tj redovito provjetrava. Kad dodje u fazu da se skine...isto tako ide dole, malo muke i sile ali nije komplicirano bas toliko  :ok:

Koji tepih koristite?Da li sa gumenim dnom ili?

A nesto ćeš morati i platiti da ti se ne odlijepi  :stripii: ne mozes bas sve tajne da ti otkrijemo  :stripii:

Kod mene će ići za kao za bassboat,tri su komore u podu koje se otvaraju pa treba biti vrlo mekan i savitljiv a opet dugotrajan.Nema klasično gumu dolje.Porozan je.

Šalim se malo...najbolji je bez gume...ali kako se snadješ...dobar tepison košta pedesetak eura po kvadratu a loš se da naci i za 20 kuna...ali recimo da se za 50-60 kuna da kupiti dugotrajan, ali sve ovisi koliko se čamac koristi

Pitao sam upravo zbog gume jer mislim da ona zadržava vlagu i da se lakše stvore gljivice i smrad.Dobro si rekao cca 50€/m2 je cijena za dobar tepison koji zadovoljava uvjete koji trebaju biti da do toga ne dođe  :icon_thumright:

Ajde postavite link tepisona od 50-60e po m2 da kupim jedno 100 kvadrata da mi se nadje..  :rofl2: :rofl2: :stripii: :uf: :BangHead:

Može li neko kome je Tiger Shark pri ruci, da okači sliku šarki poklopca, koji je iznad vrata? Na mom nisu bile, pa treba to da rešim što pre, pa da znam kakve da tražim.

Obične, npr kao ove sa slike ali jednu stranu ces morati motati...za visinu poklopca ...
http://www.eurowindgroup.com/fajlok/termekek/51010954_nagy1.jpg

To je to, odlično!

Recimo kokretno ovu s slike...kraci dio šarafiš na kabinu...a duzi motaš u L za visinu poklopca

Da, razumeo sam na šta misliš. A jesu ovo neke standardne, znaš li? Ili moram tražiti baš u radnji  nautičke opreme

Ma neke od inoxa...da ne zahrdjaju...

Pod kojim nazivom da trazim onu plocu koja se stavlja na zadnju stranu krmenog zrcala da raspodeli pritisak motora?
Prednju, gde se zavrcu stege sam nasao ovako:
http://eshop.navodi.com/index.php?route=product/product&path=85&product_id=402

I jos me nesto interesuje, kad se bilo sta srafi na zrcalo, npr ta ploca ili ova prednja gde se stegne motor, kakva je procedura zastite od vlage? Da li se ulije malo silikona ili neceg drugog u rupe? Posto je na mom camcu bas sve sto je moralo da se fiksira, fabricki fiksirano pop nitnama, i ja planiram isto.

Ja na starije čamce uopce ne stavljam takve ploče, stavim puno vecu da prenesem potisak na što veću površinu...vidi kod Darka u temi...Od materijala koristim onu bijelu industrijsku plastiku debljine 1 cm....ili blažujku ..ili rebrasti aluminijski lim 3/4. Cijelo zrcalo s vanjske strane zatvoriš...gdje god su bile rupe...plastificiraš...okitaš s epoxy filerom....i onda izrežeš oblik i ušarafiš ga, dovoljni su lim vijci od inoxa...jer ionako ce tu dasku drzati čeljust od motora....sve rupe koje imaš silikoniraš...i ja još i tu cijelu dasku silikoniram u krug da mi ne ulazi vlaga i prljavština izmedju te ploče i zrcala....

Odlicno! Nemam nikakve rupe koje bi morao da krpim, samo bi dosla ta plastika na krmeno zrcalo. Dobra ideja za tu plocu,  potrazicu taj materijal. A reci mi kad kazes da se usrafi inoks vijcima, mislis da se usrafi direktno u dasku, bez navrtki sa druge strane? Tako sam razumeo i izgleda mi logicno:

Sa ovakvim inoks vijkom:
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.inoxcentarsesvete.hr%2Finclude%2Fimg%2Fproducts%2F193.jpg&hash=526b39e49d56c62c47b750e79da6a26d71832fac)

Da, i naravno sve te rupe koje napraviš za ove inox vijke kvalitetno silikoniraš...i to nekom sikom za tu namjenu jer to je najbitnije mjesto na plovilu i utiče na njegovu dugotrajnost

Ja nisam koristio te šarafe za drvo nego komplet inox vijak sa maticom skroz kroz krmenu dasku 4 komada.  :icon_thumright: :takoje:
Ali ako  :red_indian: kaže da je to dovoljno ..  :ok:

Govorim o fiksiranju motora ne te ploče.

To tako...ovo smo govorili o fiksiranju ploce za zrcalo...jer na nekim mjestima ni nema pristup za maticu

Danas sam imao prilike da uletim u talase od jedne jahte, prvi put da sam morao da idem na talase koji imaju bele kreste... Po mojoj proceni, talasi su bili oko 1.5 - 2m, i išao sam polako na njih pod uglom od 45 stepeni. Nije to bio neki prevelik izazov za sharka, mada mi se gospođa malo uplašila jer je sedela u kabini i držala dete, a krenulo je ozbiljno da se ljulja.
Kakva su vaša iskustva sa Tiger Sharkom i većim talasima, kako se postaviti ka njima i kako se ponašati sa motorom?

Val izbio prednje staklo... :stripii: toliki je bio...ja se prekrstio...i sve dobro proslo  :stripii:

zaronio si pre duboko pa šajba ispala   :006:  :rofl2:

Pa da...popeo s na vrh vala i zaronio kao podmornica  :uf: napao val pod devedeset  :stripii:

Šta je napravilo toliki val?

Putnički brod...taj više ne vozi ali ne sjecam se kako se vise zove...mada taj je potopio popriličnu količini pecaroša...napunio puno čamaca s vodom.... :uf:

 Nekada su takve probleme na Dunavu stvarali "Amur" i "Moldavia" koliko pamtim,uglavnom ne baš lijep doživljaj

Izbio prednje staklo?!  :eek:
Dobro si ti prosao...

Za ovo vreme koliko koristim Tiger-a, i dalje mislim da je za svoju velicinu neverovatno stabilan, ali i prostran camac. Normalno, ni za jedan camac do 5 i kusur metara, talasi od 2m nisu prijatni, a najpametnije je po mom misljenju otici dalje od njih, ako je moguce. Ako vec covek mora da ih savlada, pretpostavljam da je neki ugao od 45 stepeni na njih, optimalan za ovo korito.

Citat: maverick  u Svibanj 19, 2016, 13:17:41
Da, i naravno sve te rupe koje napraviš za ove inox vijke kvalitetno silikoniraš...i to nekom sikom za tu namjenu jer to je najbitnije mjesto na plovilu i utiče na njegovu dugotrajnost

@Maverick, za Siku, znas li napamet koja je, i da li ima neka alternativa u manjem pakovanju? Meni ce trebati malo toga, pretpostavljam..

291 ILI 925 je sika...a imaes dosta rupa na čamcu...sto okolo sto na krovu...sto prozori ako bude gdje trebalo...

To jeste.. ja mislio da je to samo za te rupe u zrcalu :occasion14:

Da nisi mozda permutovao 925, a mislis na 295?

Isplati se sređivati kad imaš pomoćnika kao Ðuroos. Kaže ajde da dignemo čamac a ja došao i digao...

(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi68.tinypic.com%2F2vi2u0w.jpg&hash=0aea4246656b6e03a04346f220b85eeff57c0daf)

Ovo ti Ðuro nece zaboraviti  :stripii:

Ma neće Ðuro zaboravit nikad kako mu je unuk oličio flomasterom kabinu iznutra... :stripii:

 :stripii: :stripii:

Danas napokon porinusmo i to Ðurino čudo od čamca, provozali se. Ide fino, motor tih i fino tiska, stari mjerio sam po gpsu 52 km/h. Jest da je bez štapova i mamaca ali nemože to toliko usporit a evo i nekih slika...

(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi67.tinypic.com%2F2rdf5he.jpg&hash=360f0a618377b3f1d54e82872272b8e92fc4f740)

(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi64.tinypic.com%2Fxgbcrq.jpg&hash=a3f93f9439fe85fccb1cb0e74e110ab0d1558b64)

(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi64.tinypic.com%2F2pzl269.jpg&hash=6cca22e7ccc7d2eb8dce17208b47a0515ef27acf)

Gotovo je...Ðuro se jedno duze vrijeme nece pojavljivati kući  :occasion14:

 :occasion14:

A koliko će ga usporiti pribor plus ljige .. videćeš ..  :crybaby2:

Ma on kaže da mu je dosta i 30 km/h a evo i video...

https://youtu.be/_di_LPaLM-0

Gdje je taj spust?

Citat: ibro dirka  u Lipanj 04, 2016, 22:07:40
Ma on kaže da mu je dosta i 30 km/h

Nije problem u tome šta je njemo dosta nego što se tada menja matematika ekomike vožnje.
Prelaziš 30 umesto 50km tj 60% od maksimuma, a trošiš najmanje kao sad tj barem 20% više tj 120% od sad.
I onda dobiješ 120% gorivo / 60% (0.6) puta tj potrošnja ti se povećala na 200% tj uvećala za 100%.

Tako da kad ti brzina padne sa 50 na 30 to znači da ti treba duplo više novaca za istu razdaljinu.  :BangHead: :tongue3: :uf:

Da i ideš skoro duplo sporije. I duplo skuplje.

Citat: Rap  u Lipanj 04, 2016, 22:19:21
Gdje je taj spust?

RRF Donji Grad

Auu mossi ala ga izračuna ispisa...dva puta čitao ali nisam shvatio  :stripii:  :thumbsup:

Ja ga sad nisam ni pokušao shvatit.  :stripii: Probam opet nakon druge kave.
@Rap: RRF ti ne preporučujem na trenutnom vodostaju jer je nagib sada mal pa bi trebao dosta dužu rudu da čamac uđe u vodu. Sreća pa je Ðuro mene vodio. Kad smo vidjeli da nemožemo dalje prikolicom ja digao Ðuru i čamac i stavio u vodu.  :stripii:

samo vas gledam i dolazim do zaključka da bi sharku 40ks bio pravi izbor  :ok:

A uvek sam bio pomalo konfuzan ..  :rofl2: :stripii:
Objasniću vam sve do detalja čim se nadjemo na par piva..  :pije: :icon_thumright: :BangHead: :stripii:

Inače juče gledam od komše prvi čamac do mene nova Honda 60hp, obrni okreni na 4000 obrtaja troši manje od moje Yamahe 25hp.  :icon_thumright:

A i yamaha 100 ks do starog dunava i nazad potrosi dvije litre nego moja stara 25 ica...ali ode tamo i vrati se. Ali u leru trosi 3,5 litara i na pexanju di ja obicno potrosim 3 litre kolega potrosi 10-12

Za bržu vožnju sa dvojicom trebao bi jači motor ali kad si sam mislim da je 30 taman...

Citat: rj  u Lipanj 05, 2016, 05:40:37
samo vas gledam i dolazim do zaključka da bi sharku 40ks bio pravi izbor  :ok:

i kad bi u kapetaniji htio neko to potpisati ....

Jel nije gornja granica 40 a maverick imao 50 upisan?

Jel nema dolar cetrdesetku?

Prije je moglo sta hoces...po pravilu mozes deset posto od deklariranog a to bi bilo 33 ks  :stripii: 40 dopuštaju a za 50 sam morao donijeti potvrdu iz tvornice da je čamac posebno napravljen po mojoj naruđžbi i da podnosi jači motor, ali i potvrda je glasila za motor do 50 ks i 100 kg težina  :ok:
Mada iskreno mali je to čamac i nedovoljno čvrst za neke velike motore....Moj je radjen za moju dušu, isao sam nekoliko puta u tvornicu kad je rađen i ojačavali su ga po mojoj želji ali ipak to nije za preko 30 ks ...Zagrebački je puno tezi i jači i podnosi vece motore...
Sam čamac glisira s tomos 18 i dva covjeka po 80 kg....tako da koliki mu motor treba...preko 30 ne treba svakako. Ako putujes dugo kao sto ja putujem...ta brza voznja umara , budes napet stalno....panjeva, bova po noci...nije bas neki lijep osjecaj a imas 50 km do veza...Drugo je na moru...a i kome treba nesto brze, jače odlucice se za nesto sto je recimo uzeo Rap...ovo je mali pecaroski čamac s kabinom i napravljen je za jednog covjeka...za dva tri dana pecanja...

Stane i mala cigančica na njega još...  :stripii:
Mossi je to sve lijepo izračunao ali isto tako treba i navesti razliku u cijeni motora i koliko se to u krajnjem isplati...

Davno smo apsolvirali svakodnevna pecanja i potrosnju motora, nekom se čini glupo sto gledamo dvije litre na sat vremena...ali na recimo mojih 200-300 sati...pa po dvadesetak kn...nakupi se toga kroz godinu puno...isto tako motori do 20 ks...su vecinom u 4t izvedbama takvi potrosaci da stavku gorivo skoro pa nemas u pecanju...veci motori i to počevsi od 25 pa nadalje...pogotovo s tri cilindra trose...i to ne mozes izbjeci...ali ajd svatko po nekim svojim potrebama i mogucnostima....Danas kad se tesko zaradjuje...i kad godisnje u prosjeku na gorivo i pribor...pa odrzavanje svakogodisnje čamca...od nekih glupih sitnica do antialgina...pa prikolica pa vadjenja i spustanja dodjes na trosak od 3000 eura ....onda skuzis da to vise nije sport za sirotinju ali jbg volimo..pa sutis i trpis  :stripii:

Jos jedan je skoro gotov...ovaj put necu stavljati slike s pocetka radova ....
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi65.tinypic.com%2Fjjwob6.jpg&hash=5b9a63c3aa8aa399da8f51592b0ee8d7e040470e)

(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi67.tinypic.com%2Fwhy0ci.jpg&hash=67b505f44b80c2f091af0383ecc928041aa00ae7)

Decki svaka cast

Lijepo izgleda,to ZAGREBAČKI tiger?

Ovo je najbliže temi koja me zanima pa ću tu postaviti i pitanje. Naime prijatelj će uzeti šarka i jamahu 20 ks,znam da to nije ideala i treba gore jače ali komplet je takav kakav je i mora kao takav biti neko vrijeme.Pitanje je slijedeće,bi li se dobilo šta sa montažom jack platea i da li je to uopće isplativo ili voziti ovako godinu-dvije pa mjenjati uz nadoplatu za neki motor od 25-30 ks uz nadoplatu i kako će uopće ići sa tih 20 ks gore sa obzirom na težinu i plovnost čamca?

Ja imam Šarka i Tohatsu 20...da je to neka ideala...nije ali...tu je jedno veliko ali...S dvojicom glisira...ja i Denis...nismo mi neki predebeli likovi ali smo dvojica   :stripii:  ...i tad niz vodu jurimo 38...kad sam sam idem 42...Znam dosta Šarkova koji toliko ne idu ni s 30 ks...Kvaka je uvijek u elisi..i polozaju motora...S tim da netko tko ide na Dunav i tri dana peca...ladno iz Osijeka ode do starog Dunava i nazad s deset litara ...to danas nije mala stavka jer stavku gorivo skoro pa ni nemaš ako uzmeš u obzir koliko troši moja yamaha od 60...
Što se tiče tog pitanja da li bi dobio sta s jack plateom...mislim da ne bi...on je ionako na sharku ne iskoristiv koliko na ravnim dnima...Na mom starom šarku povecanje brzine je bilo ne znatno a najvise sam dobio na ekonomiji...manje je trosio...ali na ukupnu cijenu svega realno i to je bilo zanemarivo

Hvala na infu Maverik :ok:. Ja mu rekao da će ga i kederi obilaziti :stripii:,isrepado čovjeka ni krivog ni dužnog. Ako te ne mrzi molim te za oznake na toj elisi,ovdje je u pitanju yamaha 20 ks četverotakna.Dobit će i elisu gratis ali za sada ne zna te oznake na njima

Pretpostavljam da je srpski shark, ići će bez problema sa 20ks i neće mu ni trebati ništa jače.
Najvažnije od svega, da li je rađeno dno, jer ako nije može staviti i 100ks pa opet neće ići nikako.
I elisa, najbolje 10-tka iako bi i 11 mogla proći .

Ja sam stavljao par komada...ne znam koja je ostala...mislim da je desetka...ali pogledam pa javim.

 večer, imam par pitanja vezano za ovaj model čamca brodice ili ša već.
prije neki dan sam postao vlasnik jednoga ovakvog u malo cudnom stanju prijasnji vlasnici su mu uradili nazad nastrsnicu i klupe neke nazad koje su bzvz. uplanu sam to sve poskidati povaditi ostaviti ga u njegovome pocetnom izdanju no naleti na pločicu koja je bila obojana sa dva do tri sloja boje i na njoj pise titel sahrk C1 1980 pa me zanima dali je moguce da je iz te godine? dali netko zna malo vise o povjesti ovog plovila od kada do kada je radjeno jeli bilo kakvih varijacija u tom modelu sto je radio Titel? i ako bi mogao zamoliti maverica ili nekoga tko je radio malo dublju reparaciju ovaga modela i da je voljan podjeliti slike radova,stvari na koje treba obratiti pozornost pri renovaciji bio bi jako zahvalan. sliku trenutnog stanja vam ubacim u drugi odgovor

https://ibb.co/hVd5RNg
https://ibb.co/BKF1vsG
https://ibb.co/Xpz6HL9

To je za sada sto imam slika al bice jos

Zadnji model je onaj sto je sad kod TONYC C, to je moj bivsi...kupio sam ga u Titelu i nesto iza toga je prestao uvoz u Hr a nedugo i proizvodnja , mislim da je to bila 2011. A radio sam jednog mislim 79 godiste ako nisam sta pobrkao...Sad malo poslikaj sta imas od trenutne situacije pa ti mogu pomoci savjetom ili kojom slikaom dok ih pronadjem negdje...ako nista slikacu ti Tonijevog...valjda se nece ljutiti  :stripii:

Da...tu ima dosta posla...odluci koliko planiras uloziti u matrijal pošto kontam da ces raditi sam...vidi sta mozes za toliko novaca kupiti i lagano...taman ga do početka sezone mozes upicaniti fino

Ova sezona ce po mom nekom planu biti test sezona poskidati viskove iskrpati rupe da voda ne curi u kabinu i ispod u komoru zavrnuti pentu i koristit tako kupiti ideje i materijal i da se uradi ako se sve pribavi za iducu sezonu no ako bude da se nesto moradne intervenirati za ovu sezoni to ce se uraditi.. A ako gdje zapnem da nemadnem rjesenje pitam vas za rjesenje ideju neku posto ste sve vec prosli puno prije mene  :occasion14:

Da to je mozda najbolje...poskidaj viškove...pokrpaj rupe i vidi gdje si...Tu da radis sve sam otici ce dosta novaca. Ako krenes od dole...antilagin s prajmerom i boja za podvodni dio...tj za korito ...cca 200 eura. Gornji dio...ako ces sve farbati onda ces morati i prozore raditi...nova guma...silikoniranje...cca 100 eura plus boja za sve ostalo---Guma oko...tj bokostitni...nakupice se tu svega...Jedino imate gumiipex pa su tamo ti gumeni dijelovi dosta povoljni...Ali prvo sto kazes...provozaj se...pa ces vidjeti sta dalje

Par dana je bilo sunca pa smo skinuli višak. Iskreno sam se iznenadio koliko je ono sve bilo teško prilikom dovoza troca nas nismo mogli podići zadnji kraj a sada kada je sve skinuto jedan covjek digne zadnji kraj.
Evo par slika kako to sada izgleda a i par pitanja odmah u startu
1. Kada sam s sve skinuo ima nekih milion rupa od pop nitni šarafa i koje cega s cim najbolje to ispuniti prije prije farbanja dali  obrusiti do plastike pa fiber git ili ima nes brze bolje pametnije?
2. Na samoj  brodici ima jedno 4-5-6 slojeva boje koje kakve koji je najjednostavniji nacin da se skine sva ta silna boja da se dodje do eventualnog gelkota ako ga ima uopce dali je to silno brusenje ili bi se smjelo namazati nekakvim skidom ili kako se vec zove za skidanje boje dali bi ta tekucin gel ili sta vec ostetilo glekot?




https://ibb.co/sJKcq866
https://ibb.co/TqdSNq8g
https://ibb.co/q3y0yNgw
https://ibb.co/FLpzw4Fw
https://ibb.co/bRJc8qF1
https://ibb.co/PGFdfSv9
https://ibb.co/CpmZK0KB

Sad tek krecu slatke muke

Rupe je najbolje malo proširiti i plastificirati pa kasnije izrusis na ravno sa ostalom okolnom plastikom...Nije loše rijesenje ni epoxy filer od hempela...dvokomponentni kit koji poprilično dobro radi na takvim mjestima.
Što se tiče skidanja boje...Meni je najlakše rotacionom brusilicom...malo krupniji papir i deri...Kad skineš to sto se ljusti...i sve te premaze tko zna na kojoj su bazi bilo bi dobro prije bojanja prijeci bar jednim slojem Light primera isto od hempela....Ja to sad tebi savjetujem kao da ono radiš za sebe pa ce ti to plovilo ostati dosta narednih godina...Pa se ulaganje u materijal isplati.
Inace sto se tiče boja...imas tog nesretnog Hempela koji je dobar, dosadan po pitanju nijansi i skup...vi imate zastupnike i za puno drugih a imas po farbarama koje mijesaju boje za automobile i kamionske programe koji su odlični...a mozes birati ton i boju po izboru...Isto tako imaju i svoje prajmere. Pošto si neiskusan u izboru količine mozes danas dati da ti naprave tipa tri kilograma pa ako ti usfali za recimo pod u čamcu odes sutra pa kuis jos jednu kilu ili pola itd itd

Prijatelj je ovih dana uzeo Šarka. U planu mu je bojanje istog a nema pojma koliko prajmera,boje,antialgina i ostalog treba. Ajmo Maveriče i ostali koji ste to več radili neke odokativne cifre koliko čega treba da čovjek ne kupuje gluposti nego šta mu je potrebno. Korito ide u jednu boju a kabina u drugu. Koliko boje za jedno a koliko za drugo?

Zato postoje majstori  :stripii:  da li ide s istom bojom...da li sve ide u prajmer ili samo podvodni dio...da li ide hempel ili neka druga...da li želi samo osvjezavanje ili kvalitetno farbanje u dvije ruke bar itd itd. Ali ajd od dole...dva prajmera i jedan antialgin je dovoljan za podvodni dio ako vodena linija nije do pola čamca vec onako na knap. Za taj donji dio jedna litra je dovoljna ..na korito mislim...i tu ne treba stediti...jer je izlozen vodi...ogrebotinama..plaži...vezu...
Kabina i ostatak treba tri litre...ali sve ovisno o boji...Inače svaki proizvođač kaze koliko ide koje boje po kvadratu...e sad da li ce raditi kopresorom ili mačkom...

Mačkom će sve bojati

Trazio sam na vise tema ali nisam uspio naci info. Kada obrusim nagrubo sto sam planirao iskrpam sto trebam planiram uraditi dvije ruke light primera od hepela. E sada mene zanima dali je neko radio to i dali se tehnicki to smije uraditi preko light primeda bojati bojom sto rade aute kamione dali ce to drzati??

Imaš od Hempela dvokomponentnu završnu boju za čamce Poly enamel ili tako nekako.
Ofarbao sam svoj čamac prije 8-9 godina i boja je super

Ja sam pre tri sezone osvežio dno čamca, isto sa Hempelom i izuzetno sam zadovoljan. Hempel Nautical Undercoat primer, dve ruke i posle Hempel Nautical Gloss Enamel dvokomponentna boja. Ekstra izgleda i dobro se drži.

Moze i na Light Primer ici nesto iz auto programa...ako ides kod njih u neku mjesaonu i trazis nesto iz kamionskog programa...mislim da ih vecina ima nsto iz kombinacije alril/poliuretan...Slična je priča kao i hempel samo sto imas izbor nijansi, imas izbor od visokog sjaja do mat...pa je lakse kombinirati

Prijatelj je nedavno kupio Šarka i yamahu 20 ks. Problem je što te taj čamac do sada vožen 'na ruku'. Sada bi on ugradio komande na njega pa me zanima gdje kupiti komplet od sajli,ručice gasa,volana i svega šta mu još treba da bi se taj motor mogao voziti putem komandi.Svaki savjet dobrodošao,hvala :hi:

Motor je ona stara 'bundeva' 2004 godine mislim

Imam ja neki volan sa mehanizmom i sajlom

Sutra idem u vikendicu pa poslikam ne treba mi to pa svi koji ste zainteresirani javite se

Ako ne pase ovo od kolege Ljuske, najbolje da se obrati Ikici...

Ako kupujes novu rucku, nove sajle prekreta,adaptere na motoru gdje se kače sajle, novi volan, novi puz , nova sajla volana i šipica koja spaja motor i sajlu trebace ti malo vise nego vrijedi taj motor. Pokusajte po oglasima naci polovnu komandu...nije nuzno da bude orginal yamahina samo neka malo novijeg godista...bar poslije 2000 godine...po mogucnosti jednorucna radi lakseg spajanja...Pa dalje redom rijesavajte...volan i sajla ...ovako od ljuske...Treba pogledati sto ima na motoru i taj set bi trebalo kupiti orginal a ovo ostalo se da naci po oglasima za povoljno.
Meni osobno bi bilo jednostavnije staviti taj motorić u oglas pa traziti neki na daljinsku komandu za slične novce

Ja nikad nisam imao čamac na komande a njemu je ovo prvo plovilo tako da obojica pojma nemamo. Nabavljat će se polovni djelovi koliko se može. Motor je šteta prodati,kao nov je,uredno održavan,mažen i pažen,teško da takvo godište a tako očuvanog ima u državi tako da ta opcija prodaje ne dolazi u obzir

Ok lijepo je na volan, di zapnete slobodno pitajte pomoci cu koliko mogu  :thumbsup:

Ubacio sam u ovu temu jer ono tamo je oglas kojeg brisem  :ok:

Pošto je bio upit u ovoj temi pa tu i kačim slike sajla je dugaćka cca 2 metra
(https://i.ibb.co/PsqGRMQ0/IMG-20250405-114044.jpg) (https://ibb.co/PsqGRMQ0)

(https://i.ibb.co/LdTrkXcC/IMG-20250405-114052.jpg) (https://ibb.co/LdTrkXcC)

(https://i.ibb.co/4Zv1tYyW/IMG-20250405-114107.jpg) (https://ibb.co/4Zv1tYyW)