Mene su ovi motori jako bili zainteresovali prošle godine... Malo je falilo da ga kupim... Malo se cena isprečila, malo neki problem oko ručke...
Pre ih nisam puno vidjao, sada ih ipak ima više... Deluju manji, lakši...
Kažu u Suzukiju da su lideri u inovacijama, da su stigli do kraja puta možda... Kažu da im nijedan četvorotaktni motor nije ravan... Da su najbolji motori na tržištu( mora da postoji razlog za takvu izjavu osim marketinga???)...
Čuo sam i od nekih ljudi dobro o njima, neki serviseri ih jako hvale...
Jako malo ima textova o njima, malo iskustava(bar kod nas)...
Evo kako iz njihovog ugla to sve izgleda...
http://atv-nautica.com/home/brandNautica/suzukimarine
Piše li negde (sitnim slovima)
Da su lider i u popravci inovacija?
Послато са SM-A320FL уз помоћ Тапатока
Pitaš mene ili znaš nešto o kvarovima na istim? Ja ne znam...Ne bi bilo loše da podeliš to sa nama...
Kod nas su zastupljeni u poprilicnoj kolicini pogotovo na moru. Ostace poznati kao prvi koji su uveli direktno ubrizgavanje..s tim inovacijama prezivili su i djecije bolesti...i danas imaju modela koji su najbolji u klasi i koji su najgori. Jedan od teskih promasaja im je i model od 140 ks koji je definitvno jedna od vecih mrlja...Nisu se nesto proslavili ni s malim od 6 ks gdje je osjtljivost na cistocu goriva prevelika. Opcenito to direktno ubrizgavanje ce smanjiti vijek trajanja motora puno vise nego sto ce povecati ekonomicnost u smislu potrosnje i ekologije..
Danas u globalu kad pogledas nase malo trziste..ni e tec se nije proslavio s tim...
Nisam siguran, čini mi se da su skuplji i od Honde i od yamahe... Možda grešim...
Suzuki 50hp
https://youtu.be/FoWoFY_ec2I
Ma jok
Da se kvare kvare se (znam za manje)
Послато са SM-A320FL уз помоћ Тапатока
Korisni podatci, u svakom slučaju... Od trgovaca to nećemo čuti, sigurno...
Znam šta je marketing ali mene je njihov smeo nastup zainteresovao... Prilično samouvereno...
Čak i znam čoveka koji ima 140 ks :uf:...
Punca petica takodjer nesta zahebavala,brdo priključaka za gorivo mjenjao,jednom nece upalit a mi curimo izmedju dva slepa.jedva nas ja dovukao u obalu da ne nahebemo. Kad ga je upalio i dovukli se kuci odma cetvorku nazad na camac a suzuki na trziste,gotovo nov.
Poslano sa mog ASUS_Z00ED koristeći Tapatalk
Ne bih htio reci da su losiji...samo da su osjetljiviji...a danas se kvare svi...naravno neki s manjim a neki s vecim postotkom...Ali nama te mašine kako se god zvale moraju biti pouzdane...na moru je to jos izrazenije i tamo dolazi do izrazaja pouzdanost.
Taj njihov lean burn
(https://i.ibb.co/Sc7XZtg/AEB155-CF-56-C5-415-E-911-E-B8186-CBF2-B71.jpg) (https://ibb.co/C6s5Sby)
https://youtu.be/hrLC0ipLQgo
https://youtu.be/DKmZ3sQTtHU
Oni su tome samo dali ime...svi motori koji se upravljaju elektronskim modulom u principu funkcioniraju da dotoku zraka do idealne explozivne smjese dodaju gorivo...recimo da yamahe na taj nacun...mada nesto grublji imaju i motore s blokadom...40/60....40/70.....30/40.. i skidanjem mehanicke blokade na usisu motor dobije vise zraka...tad elektronika doda vise goriva da bi dobili explozivnu smjesu a mi dobijemo 10..20...konjskih snaga vise...slican princip je i kod čipiranja automobilskih motora power boastom...gdje snaga ide iz potrosnje goriva...Dok je bolja opcija kod dizelskih s turbinom kad se pomjeraju parametri turbine...
Danas vec imamo male power boastove za vanbrodske motore pa se moze chipirati bez neke velike muke...Tako da learn burn je neki normalan dio toga samo uz neke njihove patente i mozda nesto finije i preciznije mjesanje smjese...
evo da se priključim temi .poslije vise od dve godine korištenja suzukija nemam apsolutno nikakvih primjedbi na motor .pali besprijekorno ,radi kao sat izuzetno tih čak bi rekao da je na leru i malim okretajima možda i najtisi ,u većim okretajima malo bučniji čak me podsjeća i na cvajtaka ,izuzetan odaziv na gas .potrošnju sam mjerio svakako pa me bilo malo i blam o tom se izjasnjavat da se nemoram pravdat ali smješna dvojica kolega auzela iste kad su probali ovaj moj motor eto toliko imam ga pa sam mislio da je ok da to podijelim sa ostalima :bye: :ok:
Znamo da ga imas ali neka si se ti pohvalio :stripii:
Citat: maverick u Siječanj 02, 2019, 22:34:38
..Ali nama te mašine kako se god zvale moraju biti pouzdane...na moru je to jos izrazenije i tamo dolazi do izrazaja pouzdanost.
Kupnja se uvelike prilagođava servisnoj mreži
Da, prije smo čitali postove po morskim forumima...pa oni su onda birali marku motora ovisno o najblizem i boljem servisu...Mi tu kod nas danas imamo samo Brstila...Ikica radi dosta slabo...ostali su neiskusni...tako da ono sto on servisira to se i vozi...Ispricacu jednu pricu s tohatsuom od neki dan...Pecanje...tošo počeo raditi kao da je čekić nekom ostao u nutra...nece izglisirati...raspada se ziv...Nazovem Tomu...lega imam problem s motorom...sta se dogadja...kakvi su siptomi..pogledaj ovo pogledaj novo...Ok...odi sutra i kupi svjecicu i promjeni...Odem investiram 40 kn...i rijesen problem da mogu ici pecati...Znaci bitno mi je da se javi kad mi treba , da mi pomogne...
Upravo tako, zato i prenosim iskustva s mora
:eek:
Ja ni ne znam gde je svećica kod mene.. :rofl2: :rofl2: :rofl2:
Yamaha owner. :icon_biggrin: :headbang:
Šalim se al .. juče je okačen video o Ladi koja je prezimila u jezeru i upalila posle vrlo male intervencije.
A sve se svodi na jedno .. jednostavnije se "manje" kvari i "lakše" popravlja.
Pa ko je kakve qrate sreće.
Uložiš u motor od 140hp platiš laganih 10-15k eura.. a ono neki škart serija ili primerak svejedno. :BangHead:
Ili teraš neki stari 50hp dvotaktni 40-50 godina i popravljaš ga sam svakih 10-15 godina .. onako uz pivkana.
Teško je tu biti pametan..
Uglavnom se svodi na novce ..
Samo jebeno je osloniti se na novce kad ide šleper. :glasses9:
Da..nisam pobornik starih proizvoda ali puno je medju novim kvarljive robe....Sto se tice motora nista nije drukcije...ta tvoja yamaha nadzivice mnogo suzukija...tohatsu...i novijih yamaha...Na stranim forumima za koji god motor pitas uvijek se netko javi s nekom kuknjavom
ja moju đamahu redovito potapam i ništa joj nije. :pije:
Ako bas nekoga zanima, kupuje... kod nas je akcija neka na Suzuki...
Drugar uzeo 20 KS sa alnaserom za 3000€. Bas kulturica izgleda...
Obična 20 ks je 2700€
To bi trebalo da je prilično povoljnije od Honde i Yamahe...
Sad do kada to traje tj da li su to neke zaostale količine ili odredjeni modeli, ne znam...
Brutalna cijena. Zvao sam prije cca 2 mjeseca u vezi novog suzukija 20.
Kod nas je bez el starta 3000eur a s startom blizu 3700.
Kulturica motor, efi tehnologija, sve ok
https://uphomely.com/suzuki-outboards-problems
Al ga naruži :stripii: :stripii: :stripii:
Ima na netu videa za sve motore kak zezaju. Kad pogledam neke klipove bude mi muka.
Sve u svemu kakve su danas cijene polovnih vb motora, bolje kupiti novo.
Nisam ga jos ni naruzio koliko zna praviti problem. Kod mene u blizini ih ima par dvadesetki koji rade i nakon pet godina kao da su nove ali ima par vise ne znam ni tko ih sve nije popravljao i koji sve majstor nije bar po jedan senzor promjenio ili diznu očistio. Na zalost velika vecina novih motora svih proizvođača se kvare...valjda je to normalno kad ima puno vise kompliciranih sklopova nego prije. Suzuki pored yamahe...honde i mercurija spada u top brandove...Meni pogotovo veci modeli imaju bas onako dobar zvuk....i dobri su motori. Najveca mana im je sto nakon par godina exploatacije dobiju poprilično stariji izgled..boja je dosta lošija i na čamcima gdje zastita nije najbolje rijesena bas propadaju...malo malo pa njih i honde treba ofarbati...Što svakako nije za pohvalu s obzirom na novce koje kostaju...
Za Suzuki ne znam, malo ih je oko mene...Meni se dopada ta crna boja...
Juče sam video Hondu 20 KS od mog drugara, 6-7 godina staru po koju smo zajedno išli kad je kupovao, pre 3 godine... Na šta motor liči uz sasvim normalno korišćenje, tj kapa... Ma kakva kapa, i noga cela..nije ostalo 20% boje... Sramota za Hondu ali bas sramota... ja to ne verujem...
Pa to je motor godinu dve stariji od moga... ne znam šta da očekujem...
To je toliko matiralo, da je ružno za videti... strašno
Još sam više iznenadjen da oni to ne rešavaju... Ja sam imao Yamahu 20 ks 10 god, nisam u životu ceradu stavio na nju... prodao sam je kao novu, tako je izgledala...
Puno je bilo problema sa tim hondama 20 sa ručnim čokom!
Danas me pitaju za oil warninig reset...pa evo nije komplicirano da se zna