Pozdravljam kolege pecaroši.
Imam jedan problem s motorom,parsun 9.8,koji me muči zadnjih cca mjesec dana.Malo ću prepričati da bude jasnije.Krenio sam ujutro na pecanje,čak i nije bilo rano,a ni hladno,upalim motor normalno ali čudno,do sada mi nije iz auspuha vidljivo pokazivao dim.No dobro,povezao sam to sa puno razloga i nastavio dalje normalno voziti bez problema.Problem nastaje u povratku i traje do sada.Krenuvši kući upalim motor,krenem i nakon stotinjak metara mi se iz čista mira ugasi.Naravno,javljaju se upitnici ali ga upalim i nastavim dalje do pontona i zakačim se.Nije mi dao vrag mira i idem se otkačiti i još jednom da se uvjerim da je to bilo slučajno.Krenem i ista stvar .Nakon stotinjak metara se ugasi i neće upaliti.Došao sam do obale nekako i nekako ga upailio i vratio se.E sada.Proteklih tri tjedna do danas sam ga samo palio dok je privezan na pontonu.Uredno upali,radi po desetak min u leru skoro bezpeijekorno,ponekad pojača gas sam od sebe,pa smanji ali radi.Gledao sam ulje,na ful je,gledam nigdje nevidim da curi gorivo,sve vizuelno ok.Rezervar sam ispraznio i očistio i sipao novo gorivo.Danas ga upalim i krenem u vožnju i sve ok dok nisam naglo oduzeo gas.Motor se ugasi.Opet ga upalim,nastavim voziti i pred pontonom kad sam trebao pristati ,spustim gas do kraja i on se opet ugasi.Ako ste mogli povezati što sam napisao,da li netko možda ima kakav odgovor na ovaj moj problem.Što bi tu moglo biti.Bio bi zahvalan na nekoj pomoći.
Prekontroliraj sve spojeve crijeva i spojeve rezervoara..da ne vuce zrak negdje...plus ocistis karburator...
Hvala na savjetu. Predpostavljao sam da možda negdje vuče višak zraka al nisam baš bio siguran.Pogledat ću ovo što si savjetovao svakako.
Meni se to isto zna dešavati,nakon vožnje kada smanjujem gas on se ugasi. Onda sam "otkrio" da na karburatoru ima neki vijak,njega sam zakretao po pola centimetra dok nisam dobio to da sad i nakon vožnje čim smanjim gas on radi-samo što se ne ugasi ali radi. Možda je i kod tebe nešto slično. Da napomenem,pojma nemam o motorima al ovo sam pogodio iz prve a ni dan danas nemam pojma čemu taj vijak služi :stripii:. Popusti valjda od vibracija pa sad znam šta mi je raditi kad me tako počne zahebavati.
:icon_scratch: Moguće.Nisam istraživao ali moguće da je i to u pitanju.Da od vibracija i ti vijci popuste i utječu na rad.
ja sam imao isti problem na yamahi 40 4t vozim normalno na normalnom gasu i kad naglo oduzmem gas baca mi u safe mode.....otisao u servis u os i ustanovili mi da je u pitanju neki citac paljenja da se to potrosilo i krivo cita komp.....popravak cc 50ak kn bio
Pretpostavljam da je karb u pitanju... Njihova bolna tocka, da je dovod goriva zatrzavao bi,osim ako se iskrivila iglica prikljucka goriva ili na neki drugi razlog da ne dobije gorivo onda se ugasi kad potrosi napumpano gorivo,kod problema termostata isto moze izgubiti snagu pa cak se i ugasiti iz sigurnosnih razloga,isto tako i bobina u vecini slucajeva ako je losa ne daje iskru kada se zagrije a i tada bi radio na jednom cilindru jer imas 2 bobine pa mozes i to iskljuciti...ipak karb, priključci za gorivi, filter...cesta pojava
Hvala na informacijama...