Dakle, mislim na ona plastična krilca koja se ušarafe na kavitacionu ploču motora. Čitao sam po internetu, neki je jako hvale, nekima je bez veze, nisam više pametan. Razmišljam o ugradnji tog čuda na svoju Hondu 25, pa bih volio da čujem iskustva iz prve ruke da li se to uopće isplati.
r-t je naručio , kad isprobamo javljamo se
r-t nije naručio klasični LASTIN rep, vec jednu malo moderniju inačicu STING RAY, nadamo se da ce biti ok...svi cemo pokusati isprobati na čamcima i vidjeti valja li ili ne
čemu služi taj STING RAY?!
pogledaj na snimku...u principu usmjerava vodu koja predje preko elise :thumbsup:
Daj pojasni,,,,svrha neka mora biti
usmjerava vodu na elisu , tako da elisa dobija više vode i čamac brže dolazi u gliserski režim vožnje
Malo smo lijeni da odemo na youtube :toothy12: klasicni lastin rep ima za svrhu pomoci prilikom trimovanja plovila...obicno se takve situacije dogadjaju na čisto deplasmanskim plovilima malih duzina koji imaju ogranicenje u snazi vanbrodskog motora, stavljanjem veceg motora ne dobivamo vecu brzinu vec se plovilo propinje. Lastin rep je povećavao velicinu kavitacijske ploče i uspijevalo se dobrim odabirom polozaja trima dovesti da plovilo stoji ravno na vodi....
Sting ray je jedna modernija verzija sa zakrivljenim krilcima prema dole i "rasipanje" vode iza kavitacijske ploče koja predje elisu je u kruznom širenju...te u tom slučaju gornju vodu..onu prema povrsini usmjerava ka nazad u smjeru vrtnje elise...
Navodno bi osim samog polozaja čamca trebala utjecati na maximalnu brzinu..i potrosnju goriva..
Stize za koji dan pa ćemo isprobati koliko je sve to tocno... :thumbsup: čini mi se da u konačnici košta oko 1100 kuna ako se ne varam
Upravo kako Marijo kaže , trebalo bi štediti gorivo , smanjiti vrijeme izglisiravanja , smanjiti tapšanje čamca !
Ako se ukomponira sa propulzivnim propelerom , tada ti kraja nema !
( propulzivni propeler = propeler kojem mjenjaš pič - npr. od 12" do 16" - sve na jednom propeleru ! )
Kada to stavim na mercury, aaauuuuu
a kad to sve pomontirate nećete gorivo ni trebat :blob1:
Sto veci motor ima smisla svaka nadogradnja...sto manji , mislim da bi razlike bile premale da se nesto isplati
to si definitivno u pravu
Napalio se, pricao sa strucnjacima, vise nisam toliko napaljen.
Kazu od slucaja do slucaja, individualna stvar. Cak su mi nudili da probam. Kazu "vidi, probaj.....". Posto sam morao da busim ona peraja na cizmi a da ne znam kakav ce rezultat biti, odustao sam :icon_scratch:
twister , prednost kod ove igracke je da se netreba busit nista , samo se pričvrsti
Stabilizator na F25 i moj stari čamac u momentu kada ga odvozi novi vlasnik. :icon_salut:
Na tom čamcu na kojem je zadnja daska pod 90stepeni, bez stabiliatora jednostavno nije moglo.
Morao sam na motoru da probušim dodatne rupe za trim da bih nogu približio zrcalu + stabilizator.
Znači tamo gde je sve kako treba, možda treba.. a možda i ne.
A tamo gde je potrebno, e tu vredi svaku paru!
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi46.tinypic.com%2F9r632d.jpg&hash=663e97b0ab3a2bb53a8c04bf0ccf6d3946b6d233)
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi45.tinypic.com%2F20adtzk.jpg&hash=f237f76497d8bd8cf37c5e3a23cf4eb4b7da3c46)
Na svima koje sam video morale su da se buse rupe :icon_scratch:
Ja sam rupe probušio. :icon_thumright:
Ako budem ikada skidao stabilizator ili ostati rupe koje nisu ogromne mislim 6mm.
Ili će majstor da povari rupe, to nije čelik nego aluminijum, obrusi i prefarba.
Sve zajedno sat vremena posla. :icon_salut:
Ja naručio, nisu neki veliki novci pa ćemo vidjeti.
http://www.ebay.de/itm/Hydrofoils-Stabilisatoren-Trimmflugel-Ausenborder-4-50-/130599590262?pt=Bootsteile_Zubeh%C3%B6r&var&hash=item1e68579976&_uhb=1#ht_1723wt_973
Lastin rep !
Za izglisiravanje !