Pozdrav ekipa :hi:
Volio bi da ni netko nešto objasni, ako može i zna, pa evo.....
Moj prvi aluminijski čamac izradio je čovjek iz Osijeka, nažalost preminuo, nisam zapamtio ni ime ni prezime, ali evo u čemu je bit....Čamac je bio 510 dužine, 115 u dnu, težine 110 kg, i sad zagonetka...izrađen je od lima debljine 1,2 mm. Rekao je on meni i sastav tog lima, Al-bla bla nešto, ni to nisam zapamtio, niti me zanimalo. Taj lim u formatu A4 nisi mogao saviti više od 1cm , čak ni preko koljena, što je s obzirom na debljinu fascinantno. Sto puta sam pri parkiranju na obali udario u kamen....nikakvih tragova nema. E sad, ima li netko pojma o kakvom je limu riječ, zašto se čamci rade od 3-4mm, a ne od ovakvog ? Može li se takav uopće nabaviti ?
Zna li netko ? :hi:
Možda je duraliminijum.
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
Da da, lako moguće, sjećam se da je spominjao avione :bye:
Prije koju godinu na sajmu čamac slicnih gabarita od aluminija 0.8...ono...motano...ljepljeno...neke zakovice...debelo ispod 100 kg...ne sjecam se vise. Imao je ogranicenje na nesto malo ks i to nije zazivilo kod nas...a i cijena je bila dsta solidna...
Feco jel imas mozda sliku tog camca
Oznaka tog Aluminijuma je 5083
Svedjani koriste taj aluminijum za izradu svojih camaca, np kao Scandicaboat, stim sto rade od 3-5mm. Camci bukvalno ne potopivi, imaju predstavnika u Madjarskoj.
Linder čamci se rade od tog aluminija, debljine od 1,2 do 1,8mm.
Feco, samo me zanima jel ti taj čamac bio varen ili je spajan zakovicama jer do sada nisam vidio nijedan takav čamac da je varen.
Varen :hi: