Boja ulja u peti

Autor yopatami1, Lipanj 09, 2016, 21:03:55

« natrag - naprijed »

0 Članovi i 1 Gost pregledava ovu temu.

yopatami1

Kakve boje može biti ulje u peti motora?
Može li se, sa sigurnošću,po boji znati da li postoji neki problem? I kako i kada reagovati?
Kakvo, zapravo, treba biti ulje u peti motora (boja, gustina...)?

maverick

Ovisno o proizvođaću, moze biti od crnog, zelenog..crvenog.....sve samo ne smije biti boje bijele kave jer to je znak da ima vode...skuplja ulja koja se uspipavaju čak u samom početku i ne mjesaju vodu....
Život se ne mjeri brojem udisaja koje napravimo, nego trenucima koji nam oduzmu dah"

yopatami1

Ako bismo izveli eksperiment...u kućnim uslovima..ulje za petu motora izmešali npr. električnim mikserom...da li bi ulje ostalo kao fabričko ili ne?



Bole123

Treba ostati isto nakon što odstoji da se odvoji od vode sa antifrizom se spoji ine odvaja se

pajdo77

promjeniš svaku godinu-dvije i baš te briga koje je boje,ja koji imam deset sati godišnje vožnje mjenjam svake godine jer tih par decilitara nije neka stavka i još ne znam koje bi original trebao,ja krkam hipenol i mir božji

rj

samo jedna boja je opasna kako reče  :red_indian: boja bjele kave siguran je dokaz prisustva vode u peti ...
pošto je peta od AL sasvim je normalno da ulje poslije rada motora promjeni boju obično pocrni
za tebe sam dok holidej i vajt erp u jednom

maverick

Jedino bih izdvojio quicksilverovo za mjenjač , koje nakon par godina ako nije bilo vode i dalje bude zeleno
Život se ne mjeri brojem udisaja koje napravimo, nego trenucima koji nam oduzmu dah"

yopatami1

#7
Kakvu štetu može da prouzrokuje prisustvo vode i koja je to količina vode?

šajzika

To je prvi pokazatelj da ti semering na peti pusta.
A steta je ta da zupcanici nedobiju podmazivanje i sve se pokida i moras kupiti drugu petu
Audentes fortuna iuvat