Chip Tuning

[maverick]

Nisam mislio da se nesto dobije na osovini ili ne, vec sam mislio da HETL ima slabiji...njezniji..mjenjač nego GETL pa ne znam koliko ona moze izdrzati neko bitno povecanje snage...mada nema se tu bas sta previse pokvariti. Nasi mjenjaci odnosno prijenos u njima stradava s godinama habanja...udarcima i naglim zaustavljanjima...ali u tim uvjetima traju bas dosta pa kontam da bi izdrzali i neko malo povecanje snage...Uglavnom svakako zanimljiva tema....Kod mene radi u firmi lik...tj ponekad radi za moju firmu koji usko suradjuje s ovim momkom pa znam ponesto o tome s praktične strane...Mi kao firma dosta radimo nekakve takve prepravke tj tjuniranja...od povecanja snage do dpf-a , iskljucivanja  AD blua itd itd jer nam to pojednostavljuje posao s strojevima. Inace Pajdo , ti se sigurno sjecas tih vremena kad je Osijek imao ozbiljne ekipe na utrkama u Dravi 

[Kugla]

Kolega iz bivše firme gdje sam nekada radio se dugo bavi tuningom (prvenstveno na vozilima) najviše smisla ima to raditi na diesel motorima s turbinama jer tu se može mapiranje promijeniti i dobiti nešto dodatne snage i to isključivo prema uputama proizvođaća, radili smo to na firminom mondeu i podigli snagu za dozvoljnih 25 konjskih snaga sa 120 na 145 i mjerili na valjcima za snagu i to je bilo tako. Ovi benzinski atmosferski što je i Silure spomenuo tu je to bilo izuzetno malo i nije isplativo. Najbolje učinke su imali na teretnom programu i to na smanjenju potrošnje od cca 1-2 l a kad kamion ide 100 000 km godišnje onda je to jako puno, na automobilima je to bilo zanemarivo. Spominjao je i vanbrodske motore da maš nema nekog smisla ništa puno se ne dobije. Ako je on koji se time bavi rekao tako ja mu vjerujem ako je pogriješio hebiga

[ZeroCool]

kad padne proba izgleda ce morat i neki Inox da se pazari 

[silure]

Sa remapom se definitivno dobije hp...i siguran sam da mercury ili yamaha 40/60  moze samo sa mapom na osovini izvuci cca 65ks yamaha getl 16v ide na 76ks i cca 7nm na osovini..budimo relni to je dovoljno da pokrene elisu korak vecu i ide 3-do 5 kmh više što nije malo ali nemojmo pretjerivati..turbo motori su sasvim druga priča i igra bez granica jednostavnija i jeftinija za tuning