Dolaze hladniji dani, temperature se spustaju, malo vise vremena posvetite vašem ljubimcu. Upalite ga, dajte mu koji minut da se zagrije prije nego ga stavite pod puno opterećenje. Obratite pozornost na mlaz vode, da li termostat radi uredno. Vizuelno pregledajte usis vode, kontrolirajte ulje......i trajace vam još duže nego ste planirali :thumbsup:
Hvala na savjetu, a i u praksi bi mi dobro došlo malo obuke! :occasion14:
Citat: maverick u Listopad 18, 2013, 18:02:11
Obratite pozornost na mlaz vode, da li termostat radi uredno.
Aj pojasni malo više...
Impeler, termostat i rukom na dodir temperaturu vode
Već sam pitao na pp retfalu u vezi toga i dobio savet koga ću se pridržavati...
Sutra-prekosutra ću snimiti rad pa ću prezentovati video...
Poslednji put je bilo da u leru piškiriški, na gas se pojača mlaz, a na dodir je topla, ne vrela voda...
Bunilo me to što su mi neki rekli da treba biti jači mlaz u leru nego što je sad...
kako moze na leru biti jaci mlaz ne kontam... :icon_scratch:
Nisi razumeo, kažu mora u leru biti jači mlaz nego što je kod mene trenutno u leru... :thumbsup:
Mlaz koji ti vidis je samo signalizacija da curi...procisti to malo crijevo koje ide s bloka ka van....inace kod mene je mlaz uvijek isti...
Impeler bi se trebao mijenjati svake 3 g, prodjes kroz pijesak nekoliko puta i vec ga osteti, naizgled sve ok, ali nije. Onaj gornji mlaz sto curi je samo indikator da se vidi da radi, pravo hladjenje je na nozi a to se nevidi jer je motor u vodi, znaci slabiji impeler slabije hladjenje,kraci radni vijek motora. A naizgled sve u redu.I nikad na duze staze pun gas, vec tri frtalja. Ulja mijenjat redovito i onda ce dugo trajati. :thumbsup:
Upravo tako, zimsko vrijeme iziskuje puno vise brige oko motora i sto kaze jovica brinite se o njemu i duze ce vam trajati... :thumbsup:
Jovice kažeš nikad na duge staze ne pun gas, a što znači duga staza? Mislim koliko je recimo mojoj Selvi 6 duga staza, 1,2,3 km?
pa dvotaktni motori podnose visoke obrtaje naravno...ali to su mali motori koji preko zime nemogu postici naj idealniju radnu temperatura pa je vise izlozen trosenju tj habanju tzv vitalnih dijelova...nije problem gazit ga na 2,3,km nego ga pola sata ili vise srzati do kraja....
Citat: alexdja u Listopad 19, 2013, 13:43:49
Nisi razumeo, kažu mora u leru biti jači mlaz nego što je kod mene trenutno u leru... :thumbsup:
nisam skuzio.... :thumbsup:
Kugla, tebi sa tim malim motorom neigra ulogu puno pun gas, camac ti je tezak, a dobio bi malko na brzini mozda 2kmh, a forsiras motor u visoke obrtaje i potrosnja ti je 1l veca, to je glupost i trosenje novca, fino vozis na tri frtalja gasa, trosi 2 litre a motor se nepati, mozes ponekad malo stisnit gas 10 min. pa opet malo smanjis, pa tako... preko sat voznje ti je duga staza, to je za tvoj motor oko 10-12km, a za moju 25-cu oko 40-50km, aluma pici 58kmh uzvodno,znaci na duge staze mogu ic ladno 45kmh,normalno kad sam sam u camcu, pa ti vidi koliko ja predjem za 1 sat, na tri frtalja gasa.Sve ti je bitno,tezina camca,plovnost,tezina opreme,ali mogu vam reci da je aluma od domacih proizvodjaca vrh vrhova. :icon_king: :love7:
Jovice hvala na info, juče smo kum i ja baš tako se i vozili rijetko kad je bilo pun gas i potrošnja je bila manja za skoro litru, a stigli gdje smo htjeli i sve 5!
E da temperaturu vode na izlazu u onom mlazu juće par puta probao rukuom i voda hladna to je ok zar ne?
Inace ti mali motori mogu se peglati pun gas bez imalo problema, ali sto ti kaze Jovica..samo trosis vise goriva ....i da kladim se s jovicom u janje da ne moze poterati onaj camac uzvodno 58 km na sat s svojim motorom po gps-u...moze janje na njegovoj vikendici a tamo moze i mjerenje...ako je raspolozen ovih dana :toothy12:
Nego jel ok da je mlaz vode iz motora hladna voda? kontam da da. A pošto je izazov pao trebate suca ja sam dobrovoljac :be happy:
Mlaz je ok , sudac je ok :thumbsup: :icon_biggrin:
To te ja pitam nosim i kameru da se to zabilježi!
nema potrebe zuriti...iako jos uvijem nemogu odoljeti da svoju 25-icu okrenem do kraja...po je moja pohlepa a nekoc sam bio zadovoljan sa 4.8 tomijem....sad ponekad bacim oko i na 40 na njuskalu...valjda ce me to proci...
Di me sad nadje kad nisam pri lovi, Mario, :BangHead: da imam love da kupim janje, nisam mogo kupit stap i atlantisa od kavasakija. :BangHead: :BangHead: :BangHead:,kad se malo oparim ondak ce mo.
Ma vi se potrkajte da mi vidimo ko koliko zuji, pa jagnje kad bude para... :blob8: :icon_biggrin:
Jel motor ostavljati dignut ili spusten na camcu? (T-10)
Do sada sam ga skidao pred zimu, ali ne mogu da nosim vise.
Neznam kako drugi ali ja ostavljam spušten, tako godinama i nikakvih problema nisam imao :icon_thumright:
Cijele godine ga drzim dignutog :toothy12: sale malo....uvijek je van vode zbog nakupljanja algi...kad padne minus onda ostavim u vodi ali bas kad padne debeli minus
Ja ga dignem ali ga pustim da se ocedi dobro. :icon_cheers:
Kad ga ugasim ostavim ga par minuta, pa ga tek onda podignem,
ali ga još malo cimnem levo/desno da baš sva voda iscuri.
Motor mi je 3 zime na vodi (6 godina star) i za sad sve OK. :icon_salut: :icon_thumright: :occasion14:
nikada nisam ostavljo motor preko zime....ali mozda sada hocu....izgleda.... bar kraja 12-og
Jedino ne pecam ako zaledi Drava...a sve dotle ...dok mogu ja sa starim kostima na vodu, moze i motor da pali i vozi :icon_biggrin:
Evo nam i snijega, jutros zabijelio i prognoza je da će padati cijelo prijepodne. Kako sa snijegom on je dosta težak posebno ovaj mokri, treba ga skloniti sa čamca, pa očistiti put do flosa, sam flos, ajme ne volim zimu.
kakvo je stanje uopce na camcima?? nisam kuci pa neznam koliko opasno je za camce...nadam se da jos nije opasno tek u subotu mogu na camac...
Daleko je od opasnog...dok ne bude kao na slici ne sekiraj se
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi42.tinypic.com%2F2itpvyf.jpg&hash=7d4087689f8b06e2e32e7fe920d79489e5bcb806)
Aaaa uuuuuu , kad se ovog sjetim nije mi dobro ! :BangHead:
A ovog se jednio treba plašiti i vecih količina snijega ali vise manje da ne slome cerade tko ima...inace snijeg skoro nikad nece potopiti čamac....a jos malo slika zimskih gadosti :icon_biggrin:
Godina je 2010
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi41.tinypic.com%2F103swp1.jpg&hash=59eae62709e5faa1318f5736ecaa7933e2346274)
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi42.tinypic.com%2F10f6wdy.jpg&hash=0c7cff39d311c3ef27bccb130f46fff3ffe6b416)
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi43.tinypic.com%2F3342aag.jpg&hash=e6a4ee30b0effd95df1e5e1bdf9aecbd7e7b8adc)
http://www.youtube.com/watch?v=V8VWH-owX5s&feature=youtube_gdata_player (http://www.youtube.com/watch?v=V8VWH-owX5s&feature=youtube_gdata_player)
A ne skuzih sta ovi rade :no:
Ukucao sam honda bf 15
A pojavili se bacuske. Reko mozda cete vi znati zasto ovaj tera zanu da dodaje gas.
Ludi Rusi, ni oni sam vjerojatno neznaju što to rade. :rofl2:
guraju led :hello2:
ma mislim da ni oni ne znaju sta rade :icon_biggrin: :icon_biggrin:
Zima je na vratima, oni koji vade čamce van, nije loše da konzerviraju motor ili da obave vinterizaciju kako se to sad popularno kaze...sve je u videu ispod...kupite sprej...pregledate očistite..i to je to. Vidim neki skinu motor i ubace ga u garažu ili podrum...bar za one dane koje vas vozi po ljeti zalužio je da ga dobro operete , očistite kamenac i blato i malo namastite. Za one koji ostaju u vodi...mala inspekcija se da obaviti na vodi...a i ovo je idealno vrijeme da izvadite rezervar i ispraznite ga do kraja...sigurno ima vode u gorivu koja ce prije ili kasnije stici do motora...
https://youtu.be/QCN8VFfdv2g