Šta da kažem , imam ga , radi !
Kad neš ništa reč onda ja postavljm pitanje,kupio bi Tohatsu 18 2T,kolko realno vrjedi takav motor recimo od 2000-2006 i kolka je razlika između 18 2t i 15 2t,potošnja/brzina?Ljudi ih puno hvale a dosta su jeftiniji od drugih motora iste klase! :thumbsup:
kolega mi ima tohatsu 18 2t na elanu i prezadovoljan je i s potrošnjom i motorom kupio polovan prošle godine platio 7000 kn,inače su ti motori se pokazali izuzetno trajnima ,i s manjom potrošnjom za cvajtake :wave:
imam 30ks 2-t 2003 god. ne bih ga promjenio ni za jedan drugi motor. jak , pouzdan , mali potrošač u odnosu na konkurenciju.
Koliko troše u odnosu na 4T?
Da li da pri kupovini razmišljam i o novom 2T Tohatsu 18-25 ili da čekam dobar polovni 4T za te pare da se pojavi?
Šta savetujete?
imam i hondu bf 15 na Al čamcu. za nekoga tko neće koristiti motor svaki dan i prelaziti nenormalnu kilometražu uvjek bih preporučio 2t. novi motor je ozbiljna priča za duži period a kod polovnog se nikada nezna
Pa to su polovni godinu-dve za tu cenu (a naravno da svi kažu malo radio...)...
Ne idem svaki dan, prosek bi za sada, kako stvari stoje bio (možda nešto više od) jednom nedeljno, sad koliko kilometara ću prelaziti ne znam, 10-30 po pecanju verovatno...
Gledam sad cene u radnjama i totalno sam tek sad zbunjen šta da radim...
Hvala na savetu. (https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.ribolovci.com%2Fforum%2FSmileys%2Fribolovci%2Fsmiley4556.gif&hash=950d8e0cc29e818d2e991a971c178c347be62866)
Evo "mala" ispravka...
Otklonio sam sebi dilemu, bar što se tiče novih dvotaktnih Tohatsu motora...
Naime, neću kupiti sigurno takav iz prostog razloga što ih nema više nigde...
Jedna firma koja ih je zastupala illi prodavala, više ne radi Tohatsu, a druga neće više uvoziti 2T motore...
Neažurnost sajtova je čudo... :beee:
Kod nas ih još uvijek ima za kupiti
Citat: grga u Studeni 29, 2012, 07:32:54
kolega mi ima tohatsu 18 2t na elanu i prezadovoljan je i s potrošnjom i motorom kupio polovan prošle godine platio 7000 kn,inače su ti motori se pokazali izuzetno trajnima ,i s manjom potrošnjom za cvajtake :wave:
Grga koja godina je motor bio,ja našao za 9000 kn 2004g.,a opet ima jedan za 5000 2000 g.,hm pa ti znaj svi oni tvrde da motori imaju naravno mali broj sati,kaj vi mislite o tome?
Citat: toktiz u Studeni 29, 2012, 12:14:18
Kod nas ih još uvijek ima za kupiti
Naravno kad je zastupnik normalan...
Oni se proizvode i dalje, samo ovaj u Srbiji nije prodao (ne znam koliko reče) "dovoljno" ove godine i neće naručivati više jer "ne idu" :dontknow:...
http://www.tohatsu.co.jp/en/boat/products/2stroke.html
ivek neznam koja je godina ali je ona starija serija sa svjetlijom kapom novijima je crna :wave:
Tohatsu 2-taktni 25-30 KS je odličan radni stroj. Jak, pouzdan i nije zahtjevan. Dobija najbolje ulje (vidi temu) i daje sve od sebe.
Mene kopka 18 2T , vidim da ga ima kod vas , cena 21800kn što mu dođe 2800 eura. Previše para, za tu lovu može 20 yamaha 4 T kod nas da se uzme. Jel moguće da je tako skup tohatsu ?
http://www.motomariner.hr/motomariner-datoteke/2012/02/tohatsu-cjenik-2013-1-1.pdf (http://www.motomariner.hr/motomariner-datoteke/2012/02/tohatsu-cjenik-2013-1-1.pdf)
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fboatdeck.com.au%2Fwp-content%2Fthemes%2Fboatdeck-default%2Fthumb.php%3Fsrc%3Dhttp%3A%2F%2Fboatdeck.com.au%2Fwp-content%2Fuploads%2Fimage%2F122-M%2520%252018E2-01.jpg%26amp%3Bw%3D592%26amp%3Bzc%3D0&hash=7edb29ecd6984cce85c1f38c5358b73b49509ef9)
Toliko dodje 20 ks 4t..ne znam odakle je ovaj iscupao ove cijene
i na tarabama svašta piše :toothy12: na vratima dobiješ 10% i onda još 10% nakon par rečenica. kad sam kupovao hondu cijena je bila 24 000kn kupio sam je za 19 200kn bez nekog preteranog cijenkanja. Tohatsu 15 i 20 ks 4t su za mene najbolji motori u klasi i provjereno najmanji potrošači
Ovaj naš srbijanski uvoznik, u Beogradu, čuo sam da ne radi više... Pa sam razmišljao da ga možda od vas dovučem, ali mi izgleda preskupo. Za sada novo ima 2t neka selva 15 2t. Iskreno pre bih tohatsu 18.
vidjet ću sutra u brodomerkuru koja je cijena.
Oki doki :icon_salut:
Mislim da ti se i iplsti uvesti...na razlici pdv-a imas 5 posto...jos se tu kod nas da uvijek srediti neki popust, pogotovo u ova zimska vremena, a jos bolje je u prvom mjesecu...samo u toj opciji treba gotovina
Evo jedan korisan link za one koje možda interesuje potrošnja 2t i 4t vanbrodskih motora.
http://www.tohatsu-outboards.com/fuel-consumption.htm (http://www.tohatsu-outboards.com/fuel-consumption.htm)
I neki novi model everrun. Nikad čuo. Jel zna neko nešto više o njima ?
http://www.tohatsu.co.jp/en/boat/products/everrun.html (http://www.tohatsu.co.jp/en/boat/products/everrun.html)
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.tohatsu.co.jp%2Fen%2Fboat%2Fproducts%2Fimages%2Fitem%2Fphotoever05.jpg&hash=1d7c02a806cd57c208b574b9fe88a9641bda0f02)
Očito da postoji potreba za 2 t motorima....pa su izbacili nesto ovako.... :thumbsup:
Pa da. Bas citam da im je 18hp 2stroke bestseller.
Kod nas je tohatsu zastupljen u dosta solidnom postotku, cak mislim da je kod rijecnih nauticara na trecem mjestu, poslije yamahe i honde....ovi dvotaktni su prosli sve i svasta i jos uvijek voze bez greske, barem velika vecina, cetvrotaktni tu je vec posebna prica....meni je do nedavno 30 ks bio prvi izbor no uletila mi yamaha povoljno a tohatsu sam vec bio narucio...cekalo se dugo zbog ulaska u EU pa je ta prica otpala....
koliko dođe jedna 4 taktna 20-ica kod nas, ja ću uskoro uzimati 20 konja pa sad gledam štabi se moglo
Malopre citam poruku, kazu iz tohatsua E. U. da kontaktiram gospodju Brstilo iz Bilja. Jer mi je to najblizi diler.
A sta te konkretno zanima , pa cu ga nazvati i pitati :thumbsup:
Cifra za 18ks 2t kratku. Rucni start.
Hvala unapred.
Nije hitno.
nedavno sam bio u radnji i cini mi se da je cijena bila oko 17400kn sa popustom imace oko 19??? upravo trazim cijenik ali nemogu ga naci
evo nasao ali je cijenik star 3mj cijena 20800kn a na gotovinu 5% popusta... a sad bi moglo biti i 10% jer tako je bilo i prosle zime... i uvijek preko zime je 10% jer sam ja dobio cak i na proljece 10% kada sam se zanimao za novi...
Sa 10% je to 18.720 kn zar ne , a ne 17.400
To mu dodje 2550 eura. 7,3=1€
To mi je previse. Ta 18 je pre par godina kod nas bila do 2000 evra. Moracu ili polovnu pilu da trazim ili nesto drugo...
Hvala na trudu.
1€ - cca 7.5 kn
Zvao sam danas Brstila....dvotaktnih motora u Hr nema , a ne moze se ni uvesti vise kod nas..mozda negdje ima nesto zaostalo na skladistu, ali on moze uvesti jedan ali da ide samo papirima preko njega a isporuka direktno u Srbiju....javice mi tocnu cijenu :thumbsup:
navodno je ostalo nešto dvotaktnih u brodomerkuru na lageru , pa treba kod njih provjeriti
Citat: kugla u Prosinac 05, 2013, 19:06:13
Sa 10% je to 18.720 kn zar ne , a ne 17.400
tu cijenu sam bubnio dok nisam naso cojenik...... :thumbsup:
Pozdrav,koje ulje koristite za mješavinu,konkretnije Tohatsu 18 ks,u yamahu sipam orginal njezino ulje al ide 1%,a za ovog ide 2 %,a ulje je oko 100 kn,nije mi baš neka kombinacija sipat stalno u tohija jer je rezervar 25 l...
mozes ti praviti mjesavinu i sa jeftinim uljima..imas na benziskama autboat ulja i ja sam se par puta posluzio ali u iznimnim situacijama....preporuka je kupovati ulje koje preporucuje prouzvodzac a to ce ti svatko i preporuciti....a sada ako netko zna za kvalitetno ulje a da je jeftinije neka da savijet ili preporuku :thumbsup:
za tohatsu 30 već 10 godina koristim inino ulje za vanbrodske motore. sipam 1.5% i super šljaka, u početku sam stavljao 2% ali dimi previše i prlja svijećice.
a koje ulje preporučuju za Tohatsu?
Koja je cjena ulja i jel ima onaj dozator?
crko mi internet :BangHead: inino ulje košta 60-70kn/lit. na boci ima baždar , ali preporučujem kupovinu bočice od 0,25lit jer je jakom precizna i onda se u nju samo presipava iz litre. imao sam galon quick silver ulja mješao sam ga na 1,5% i nisam primjetio neku razliku.
" ali preporučujem kupovinu bočice od 0,25lit jer je jakom precizna i onda se u nju samo presipava iz litre."
Ovo sam i ja radio. Nadam se da više neću. :oussama-bin-laden:
Od ulja sam koristio motul ima ga oko 8-9eura litar, vrlo dobro ulje. Jednom sam kupio NISOTEC marine ulje, jer mi je bilo komplikovano da idem po motul.Posle par litara mešavine uvideo sam da je čist zajeb jer mi se motor ugušio od tog ulja. Motul je super.
u svakoj apoteci ima čašica malih velikih sa oznakama količine
Svaki proizvođač motora preporuča ulje nekog proizvođača ulja koji mu je dao največu investiciju i tako ima najviše koristi od toga, ili im pune u njihova pakiranja ulje pod imenom proizvođača motora. Što kaže Retfala Inino ulje je sasvim ok, a tu je još i Shell, i neki drugi koji su sasvim ok ulja a koštaju manje od nekih pod imenom brenda motora, a baš možda od nekih kao Ina, Shell i drugi pune tim istima svoje ulje. Tako da tu nema filozofije, zašto sipati ulje od 100 kn pod imenom proizvođača kad je to ionako ulje nekog od ovih marki, vjerujte to je 100% tako.
eto i meni probpema u os u yamahi inventura i gdje da sada opet kupim i ja jbn ulje opet cu morat na benzu :icon_scratch:
Nece mu nista biti ni od ininog.... :ok:
onda nemam izbora :thumbsup:
quick silver :ok:
Pozdrav svima.
Imao sam danas sranje sa mojim "toshom". Evo ovako. Kada sam dosao posle par dana na camac, oko camca je bila fleka od chorbe. Pogledam malo bolje on sav slinav ko tomos od mesavine. Probam da upalim nece. Prosli put sam posle voznje zavrnuo odusak na cepu. Od toplote mislim da se rezervoar naduvao i nabio benzin u karbosh koji je "prelio". Posto je motor bio "dignut" sav visak goriva se slio u filter vazduha... Skinuo sam svecice bile su prilicno vlazne. Par puta sam potegao i izbacio gorivo iz cilindara. Zatim vratio svecke i upalio ga. Da li sam negde zajebo stvar? Motor je dalje ok radio.... Da li odusak na rezervaru uvek treba da je otvoren? Osim u transportu? Da li se "cdi" palenje moze zajebati kada potezem bez svecica? Kakav je filter kod vb motora? Papirni, metalni, sundjer?
Filteri su vecinom spuzvasti....napravio si sve sta si trebao, ali iskreno nisam cuo da se to bas nekom dogodilo. Rezervoar ako je u komori ne bi trebalo da se napiri toliko da protera gorivo van...pogotovo sto u tom cijelom segmentu imas i pumpu za gorivo. Ja inace odusak nikad ne zatvarm iz jednog jedinog razloga sto ga ponekad zaboravim otovriti pa se rezervoar sav uvuče i smotam crijevo..plasticno ...u rezervoaru koje kupi gorivo...
Pa znas sta? Sada sam "raskacio" crevo sa motora. Ne znam ni ja da se nekom desilo. Kolega do mene na pontonu ima isti motor ali 30ks. Ne vidim da on ili iko skida crevo. Ako je ventil na cepu otvoren, ne bi se smelo ponoviti?! Pod uslovom dq sve valja... Cep creva itd... Da ne skidam ni ja ubuduce? Nisam se jos uhodao sa njim. Tek sam ga mozda dva tri puta vozio po 15 minuta.
U principu ne bi...mada iskreno nisam nikad cuo, mozda se nekom i dogodilo...a koji ono motor bijaše u pitanju
Ja u 80% slučajeva zavrnem odušak na rezervoaru Yam. F25 i za 7 godina mi se nikad ništa slično nije desilo.. :no:
A u 5% slučajeva ga zaboravim odvnuti .. :uf: :stripii:
Ovaj sa avatara. 15ks 2T. 2011god. (D2) ne znam da li da skinem filter da ga operem ili ne???
Mozes mada ce se osusiti sam od goriva....
Ne znam jel ja radim kako treba ali kad prvi put priključim gorivo ja ga više ni ne skidam,rezervar mi stoji na pol čamca i po danu i noći nezključan. Kada odlazim kući ja samo nakvasim krpu da rezervar nije direktno izložen suncu i gotovo. Također imam dvotatkni motor ali druge marke i podignem ga iz vode kada idem kući tako sa uključenim gorivom. Svaki dan ga palim pa mi je mrsko sad isprazniti gorivo iz njega da bi opet sutra upumpavao gorivo u njega a i tim načinom bi trošio gorivo a ne idem nikuda. Dok ne vidim goriva okolo po motoru i čamcu valjda je dobro.
"Da li se "cdi" palenje moze zajebati kada potezem bez svecica?"
mislim da moze doci do ostecenja bobine jer nema svjecice pa iskra preskace najkracim mogucim putem a to je medju namotajima u samoj bobini pri cemu dolazi do ostecenja iste i to na izolaciji lak zice kojom je namotana poslije cega cesto zna doci do trokiranja jer iskra nekad preskoci na svjecici a nekad unutar same bobine pa se zbog toga preporucuje prilikom povlacenja poteznice ili verglanja anlaserom skinuti stipaljku na prekidacu za gasenje kako bi cdi elektronika bila u iskljucenom stanju i nebi slala impulse u bobinu za stvaranje iskre , toliko sam ja informiran pa samo prenosim a ako su lagali mene,,,,,, nisam zelio nista lose , samo se na kratko prikljuciti temi
Svakako mi je ta "štipaljka" bila sinuta. Tako da verovatno je sve ok :thumbsup:
@
Pajdo 77
Drugar sve je to ok kada se svakodnevno vozi, a kod mene je jednom u dve nedelje vožnja, tako da...
Da sam na tvom mjestu i ja bih drugačije radio. Ovako nemam potrebe kad ponekad odem i dva puta dnevno na vodu.
Citat: pampasexpress u Lipanj 01, 2015, 06:32:40
"Da li se "cdi" palenje moze zajebati kada potezem bez svecica?"
mislim da moze doci do ostecenja bobine jer nema svjecice pa iskra preskace najkracim mogucim putem a to je medju namotajima u samoj bobini pri cemu dolazi do ostecenja iste i to na izolaciji lak zice kojom je namotana poslije cega cesto zna doci do trokiranja jer iskra nekad preskoci na svjecici a nekad unutar same bobine pa se zbog toga preporucuje prilikom povlacenja poteznice ili verglanja anlaserom skinuti stipaljku na prekidacu za gasenje kako bi cdi elektronika bila u iskljucenom stanju i nebi slala impulse u bobinu za stvaranje iskre , toliko sam ja informiran pa samo prenosim a ako su lagali mene,,,,,, nisam zelio nista lose , samo se na kratko prikljuciti temi
Odličan odgovor :ok: