Pecaroš -OS

 Nego, daj ti nama napiši koju o Mercuriy-u :) Koliko ks, potrošnja i takve sitnice...:)
I sam sam u nekim dvojbama Honda - Yamaha - Mercury...

Nema tu dvojbe...redom kako si napisao  :stripii:

Iskreno prvi izbor mi je bila yamaha ali sam se zbog tada trenutne cijene i ponude odlučio za mercury! Sad je star godinu dana pa mi je teško reći nešto vise , jbg radi , nov je  kao i većina motora koja se pokupovala zadnjih godinu dvije!Nedostatci će se pokazivati poslje garancija kao i kod svih drugih mašina.

Jeli to 40/60 ks? Kakva ti je potrošnja?

Moja je čista 60-ka , Prva plovidba je jučer sa novim čamcem bila pa što se tiče potrošnje jedan podatak koji sam uzeo kao neko mjerilo je 10,5l na 4500 okretaja pri brzini od 51km/h , ako se dobro sjećam 3,9km po litri

Ako ce poslije garancije onda si miran jos 4 godine

Vrijeme će pokazati!!  :icon_thumright:

Ja sam zelio hondu ali bila je najskuplja i nije bilo prostora za dogovor oko cijene...tj bar ja nisam imao...yamaha je bila najprihvatljivija s cijenom i mislim da je u tom trenu davala vise za isti novac...Mercurija sad u toj veličini imas na nasem trzistu par godina i radi besprijekorno. Nije tema ali cisto da povucem neku osobnu paralelu...Hondu bih stavio na prvo mjesto jer je najeksplozivnija...imam dojam da puca na mali dodir gasa...Yamaha mi je bila najljepsa i najpljepsi zvuk ..to ti dodje kao WV...narodski motor...Mercury mi je djelovao kao najekonomicniji motor u klasi, mada to je moje subjektivno vidjenje kad sam isprobavao....a realno to su tako male nijanse medju i s ni jednim nece nitko pogrijesiti...Da napomenem da mi je u ozbiljnoj igri bio i tohatsu...onaj bijeli...i on je top topova...Cijenom su tu negdje osim honde koja je skoro milju eura skuplja i s tim da Honda i Tohatsu zahtjevaju dva servisa godisnje ako se dobro sjecam , u garancijskom roku

O Hondi 60 sigurno pricas?!

Da

Razlika je 1000€ jer je Yamaha 40/60 a da je cista 60 ne bi bila tolika razlika vec stvar pregovora ako se ne varam

Da..i to ali kod yamahe je bila dosta prostora kod oba modela a na Hondi nisam imao...a meni je bas bila zapela za oko. Ali vec sam rekao moj fond za izradu čamaca je bio ogranicen i imao sam toliko i toliko novaca pa sam gledao da to nekako iskombiniram kako se moglo ...čamac...motor...sonar...novi vez...sve je to trebalo u jednom komadu odraditi

Malo odlutasmo od teme.Nema greske niti s jednim.Zaboravio si na Suzukija

Pokvarismo čovjeku temu, pardon :) U zadnje vrijeme motori od 40+ ks postali su
česti na vodi, kako rabljeni, tako i novi, bilo bi zgodno imati nekakvu temu gdje bi se
moglo pisati o iskustvima  kvarovima, cijenama dijelova i sl.

Prebacicu u neku temu ovaj dio...

Prebacuj... Pokvarismo Mladenu temu :hi:...

Slažem se sa tvojom pričom oko Honde 60, bas “potentna”... Meni uz to i najljepši motor, pričam o BF 60... Top izgleda... Kod nas je cena preko 8000€, bio sam u jednom trenutku razmišljao da je kupim za BF ali sam ipak odustao zbog težine... Ako budem ikada imao veći čamac, recimo taj Hunter 575 koji mi se dopada, neću ništa drugo gledati osim te Honde 60...Sad tako mislim...

I sada mi je zao sto nisam stisnuo petlju, pa je kupio kada sam uzimao 50-tku( sa kojom sam prezadovoljan)... Imao bi motor koji bi me terao da menjam camac :hi:... Sad me ništa ne tera, cutim i vozim :stripii:..


Brutalna sprava...

(https://i.ibb.co/FwSpV4j/6-E3262-BD-DF31-497-D-BD81-2-E2-CD62-E6329.jpg) (https://ibb.co/VS76mYP)

(https://i.ibb.co/DC7GTQz/D560-BFCA-8283-4-CEB-AB13-342626438-BA4.jpg) (https://ibb.co/jMLVsDb)

Evo i jedna na ručku za nas neiživljene  :stripii:

(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.akmining.biz%2Fimages%2Fbf60.jpg&hash=4cab85b8514eea2778d6d2806e3936ee9ced12c0)

I ja razmišljam hunter 575 i ona su baš po mojim kriterijumima optimalna kombinacija ko hoće nešto malo veću krstareću brzinu.

Ja kao netko to radi u radionici, koji se ponesto razumije u takve i slične stvari sam trazio motor 4 cilindra i 1000 kubika...vise manje sam se tu lomio , nije mi bilo bitno da li je 40/60 ili cisti 60
"Bojao" sam se veličine čamaca pa sam tu gledao i 70 ks, da sam znao kako je camac plovan otisao bih na hondu 50 ks....mozda...mada sad kad se okrenem...sto bi rekli stariji "osvrnem" ne bi sad nista mjenjao ...volim čamac...volim yamahu , volim taj zvuk...volim to da kad upalim na vezu motor se ni ne cuje da radi
A sto kaze ossa...vec krstareca brzina...Yamaha trosi skoro isto na brzinama od 25 do 50 km/h bar gledajuci onaj njen komp sto pokazuje potrosnju...tj od 4 do 4,5 km po litri

Za istinsko uzivanje u brzini u klasi do 60 ja bih ipak ovaj

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201025/efe40b902a31a32f5c432fd406abd598.jpg)

Po čemu je taj poseban...ali ne zaboravi da mi idemo pecati i lovimo ribe od kile u prosjeku  :stripii:

Meni garancija kod Honde od 5 godina ništa ne znaci... Da bi zbog toga nečemu dao prednost... Verujem da samo to ime znaci i kvalitet...

Citat: Rap  u Listopad 25, 2020, 08:31:00
Za istinsko uzivanje u brzini u klasi do 60 ja bih ipak ovaj

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201025/efe40b902a31a32f5c432fd406abd598.jpg)

Lep motor :hi:...

I na ovom forumu više niko ne piše o motorima 15-20-25ks, koji su odlični...

Otišlo sve u pm :stripii: :hi:

Sto kaze SMT njemu je posebna Honda,a meni ovaj Mercury a za ostalo tu su tehnicke karakteristike
Garancija je uvijek garancija,nije isto imati 1 ili 5 godina.
Btw Maverick,i ja lovim ribu do kg
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201025/1e3efda4b0decf7751de30db991544a0.jpg)


(ali sto kaze drug Jovan,ma imas ti Dunav!) a ovo sam si dao oduska dok su mi stavljali novu elisu

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201025/87ff9daf9737e50130997310f2088540.jpg)
i radili servis

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201025/d77c29c6cc34d71af2dfec10aa6d9916.jpg)

Citat: Rap  u Listopad 25, 2020, 08:31:00
Za istinsko uzivanje u brzini u klasi do 60 ja bih ipak ovaj

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201025/efe40b902a31a32f5c432fd406abd598.jpg)

Nista to nije brze od obicno 60ks mercury jel je obicni 1:1,83 ovaj 60r je 1:2,33

Nigdje ni ne pise da je brzi vec samo moj odabir u klasi 60 (a ima nesto i u samom koritu)

Koji su najtisi motori ako se to tako moze deklarirati?  :hi:

A ne znam....meni je yamaha... :stripii:  ali stručnjaci kazu mercury je najtisi i najmirniji

https://youtu.be/lbtBR_69vmE

Te sponzororane reklame su mi vrh , isto kao one kad su pričali bajke o e-tec-u  :BangHead:

 :stripii: :stripii: Da...kad se sjetim tih...ali ok...zanimljive su za pogledati...Recimo da mi kod mene u čamcu do pet milja okretaja pricamo bez da se nadvikujemo a na mjestu kad radi motor se doista ne cuje s drugog veza da je uopce upaljen

Mogu ti reci da je to dosta bitno. Svi trazimo mir, pa onda nije lose kad je motor miran i tih koliko moze biti  :hi:
E sad bi bilo ok da svako na svom sprovede wine test pa da vidimo kako je to u praksi  :stripii:

 :uf:

Koje je to doba došlo, nekad su motori bili bučniji od ljudi, sada su ljudi bučniji od motora a i lakše se kvare   :stripii:

Wine test jedino da popijemo par litara crnog pa nas onda zabole koji je motor glasniji odnosno tiši  :stripii:

Izmedju Mercury,Suzuki i Honde iste jacine (150) Mercury je najtisi.Evinrude se tu ne moze usporedjivati jer je dvotaktni.

Ako ne možemo kupiti, možemo gledati i mastati... Besplatno je :hi:

Vmax na 2 točka je brutalna masina... izgleda je tako i na vodi... pristojan zvuk, rekao bih i snaga :stripii: Fino poteze, spusta se i podiže...


Dobra mamba...

https://youtu.be/YnIxfub-Dqk

Ona Yamaha 175 hp, spominjana u prethodnim postovima je porinuta pre neki dan.

4 čoveka 100+kg, par gajbi piva i svašta nešto.. 90km/h..

Sent from my FRD-L09 using Tapatalk

Ova od SMT-a bas brutalno ubrzava...a te brzine preko 100 ...izgleda da svaako treba puna kanta konjskih snaga

 Treba kanta konjskih snaga i da je Čermak bar rođo u drugom koljenu pa da te se sjeti kad treba tenkirati.

 :stripii: :stripii: :stripii:

Citat: mossi  u Studeni 04, 2020, 10:05:03
Ona Yamaha 175 hp, spominjana u prethodnim postovima je porinuta pre neki dan.

4 čoveka 100+kg, par gajbi piva i svašta nešto.. 90km/h..

Sent from my FRD-L09 using Tapatalk

Gde je pominjano?

Baš me zanima na šta su je okačili...

Brzina je brutalna...  :clap2:

 Tema alu čamci

Alunautika, yamaha 175...

Drugari u čem je fora sa ovim JET pogonom ? Nisam video da ga neko rabi ....
"The Jet 40 goes where props can't. Shallow lakes, rocky rivers, rapids, sandbars - our Jet outboards are ready to explore."

(https://www.hondamarine.co.nz/media/3109/40jet.jpg)

meni ovo izgleda kao san snova

(https://features.boats.com/boat-content/files/2017/09/Honda_105_Jet_Outboard_view_2.jpg)

Mislim da je za odredjena podrucja, plitka , zatravnjena....a mislim da nije isti učinak kao s elisom...mozda grijesim ali cini mi se da sam negdje procitao....

7 godina garancije na ovaj motor  :pije:
Vidim da cena malo veća nego za 60 ks pošto je ovaj 40 JET u osnovi 60-ka sa propelom. A 105 , 150-ka.
Za šporne i sprudove idealan. I nema zamene ulja u peti  :stripii:

 Pa tko će to kod nas servisirat? Servis malih kućanskih aparata Gorenje? Njima to isto ko usisavač,ovdje vuče-tamo piri  :stripii:

Ko ovo prvi kupi , biti če največi jebač  :stripii:

 Koliko ja na slikama vidim nema tu onog perca kao što imaju klasični motori ispod elise. Tko sa ovim odvali u neku prepreku ima da odvali pola motora u šusu.

Najniža tačka motora je u liniji sa dnom čamca.
Edit: 3 inca ispod dna čamca...
Evo manuala izvolite koga zanima...

http://cdn.powerequipment.honda.com/marine/pdf/manuals/00X31ZZ36201s.pdf (http://cdn.powerequipment.honda.com/marine/pdf/manuals/00X31ZZ36201s.pdf)


Evo i Mercury 40Jet

https://youtu.be/BtKwgKRpZr4


i 25, lep podvodni snimak.

https://youtu.be/8bVtVD08-z8

https://youtu.be/WhZP-zXJSJ0

SMT,to samo dileri droge voze  :stripii: :stripii:

Igracka i razonoda vlasnika marine, gde drzim camac i servisera Honde, Nese.
A camac, Big Foot od carbona uradjen.
Tezak oko 160kg.

(https://i.postimg.cc/tgG4fzws/IMG-20201219-163124.jpg) (https://postimg.cc/nXTx9qHx)

Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока

Sigurno zanmljiva igračka... :clap2:

Izbor je pao na Honda 50 ili Mercury 40/60, lomim glavu sta uzeti, cenovno ista cena motora, sta uzeti?

Sent from my LYA-L29 using Tapatalk

hondu  :hi:

Meni je Honda ispred Mercurija

Slatke muke :)
Kod nas je honda skuplja skoro 1000eur.
Jel ti igra sta kilaža? Honda je lakša.  Opet tamo ak otvoriš motor imas 10ks vise za iste pare.

Osobno bi i ja radje hondu kao i maverick al to je stvar glave, oba su dobra

Biraj izmedju ta dva gdje ti je servis blizi i iskustva o radu majstora.Obrati paznju na to i na servisne intervale.

Citat: Rap  u Veljača 03, 2021, 09:02:24
Biraj izmedju ta dva gdje ti je servis blizi i iskustva o radu majstora.Obrati paznju na to i na servisne intervale.

Upravo tako. Honda propisuje servis svakih 100 sati ili 6 mjeseci. Dakle, 2 puta godišnje najmanje. Kod Mercurija mislim da je jednom godišnje ili 100 sati.
Garancija je kod oba 5 godina a to znači 10 servisa Honda a Mercury 5...

Ne treba tu puno pameti, prva dva servisa kod ovlašćenog, i posle sam... Ako za prvih godinu ne bude problema, neće biti narednih 20 , na Hondu mislim.

Dobro da nisu napisali da svaku drugu srijedu nosiš motor na servis. Nisu normalni.

Poslano sa mog ASUS_Z00ED koristeći Tapatalk

Ovde kod Vlade u Fjutogu, jednom godišnje... Jeli tako SMT ?

Citat: ossa  u Veljača 03, 2021, 10:03:13
Ne treba tu puno pameti, prva dva servisa kod ovlašćenog, i posle sam... Ako za prvih godinu ne bude problema, neće biti narednih 20 , na Hondu mislim.

Steta izgubiti garanciju za 100 eur godisnje.
Bar moje mišljenje. 
Ak je zbilja tako da mora biti 2 puta godisnje onda je i to stvar za razmisliti prilikom kupovine

Vidi druže, generalno jeste šteta. Mom burazeru u Nemačkoj u Frankfurtu , "Zveknuo" nov Audi TT turbo quattro u garanciji.... Dobio je ponudu da oni doniraju delove a on plati ruke kako je na kraju bilo posle expertize i suda... U sistemu kakav je EU može se na neki način realizovati ozbiljna reklamacija, u banana državama teško.  Najbolje da do toga ne dođe , zato uzimam HONDU.

Honda i yamaha zato i jesu u vrhu. Dva servisa zahtjeva i tohatsu. Kontam da ce uskoro to traziti i ostali...

Citat: ossa  u Veljača 03, 2021, 10:03:13
Ne treba tu puno pameti, prva dva servisa kod ovlašćenog, i posle sam... Ako za prvih godinu ne bude problema, neće biti narednih 20 , na Hondu mislim.

Da je barem tako jednostavno...
Prijatelj mi kupio Hondu 50, 2017. godište, 300 sati sa mora. Ljetos kada je stigla upalio ju je za probu i od tada stoji. Prije 15 dana namontirao ju na novi čamac i motor ne ide, ne vuče.....
Kod Brstila ustanove - lambda sonda. 4000 kn samo ona bez ruku.
Prijatelj zove bivšeg vlasnika na more da pita za garanciju i čovjek ju ima i usput mu kaže, opet lambda, pa ja sam je mijenjao u prvoj godini...

To je znači 8000 kn samo za sondu..a nisu nemogući i ostali kvarovi..

Osobno mislim da je servis svakih 6 mjeseci čista pljačka ali kada ti se dogode ovakvi kvarovi, onda ti bude drago da si išao na servis...

Jovica ima tu istu 50-ku, ne znam jel bilo šta menjao od kad je ima? Javiće se on kad dodje sa vode.
Na. mom SUBARU je isto zezala lambda sonda (oxygen sensor), u servisu mi rekli 150€ originali deo plus zamena. Odem kod drugara u servis, kaže, uzmi NGK prave zamenske japanske... I kupim za 35€, častio druga... I tako sam vozio auto par godina i prodao.

Pa ti budi pametan. Najlepše voziti novo uz garanciju, i menjati svakih 3-4 godine... milina jedna. Ali ne može to mnogo ljudi.

Jovica je i kupio Hondu da ne mora nista mjenjati

Nasi majstori i lambda sonde...isto tako kao i kupovina motora s mora a malo radnih sati...Nije honda ali kupovali su sa foruma i yamahe...i tohatsu...i mercury...sve kao novo a bilo je poslije zajebancije za dva zivota. Fosta ruznih prica ima i s motorima kupljenim u Italiji. Uvijek je to neka kocka i netko prodje bolje a netko losije

Dva servisa godisnje je pljacka.
Ajde i nekako ako u marini gde drzis camac  imas ovlascenog servisera Honde.
Pa se ne cimas.
Ali ako si 100-200km od servisera.
Imas ili transport ili da platis jos 50-100€ izlazak na teren.
Za 5 god to je jos minimum 500€ + jos 5 dodatnih servisa 50-70€
Dranje.
Honda ima problema sa trimom, redovno odlazi semering i hidraulika, dolazi do curenja ulja. Redovna pojava, nije ni cudno sto imaju trim onako postavljen.
Tohatsu nista bolji, isti problem sa trimom. Nova 40ks otisao trim. Isto ima postavljen trim na rucici kao Honda. Posto je u garanciji nije naplaceno.

Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока

Koja Honda ima taj problem?
Kod kojeg servisera ide 2x godišnje?
Ko ne naplaćuje od servisera izlazak na teren?

Imam Hondu 50 ks, pravim mnogo mnogo sati, pa ne mogu naći sličnosti sa tim...

Mom drugaru su za puštanje u rad novog merca 150KS, naplatili tu cifru od 500€...

Kod mene i 30ks i 50ks imaju problema sa trimom.
Ako besplatno iz BG ili Futoga idu u D. Milanovac da rade srevis motora, ja odmah kupujem Hondu.
Yamaha naplacuje, Tohatsu naplacuje.


Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока

Honda je fabrika...


Ja bi ti nju i savetovao iz iskustva, vrhunski motor 50ks... To mislim i za 20ks i 60ks...

Dodjes, budeš moj gost, pecas i probavas Hondu šta i koliko hoćeš... Koja je kupljena kao nova, curi samo gorivo kroz sistem, apsolutno ništa više... Ima sati nego sto će mnogi imati...

Ja bih je recimo ponovo kupio, bez da sam navijac Honde ili Yamahe...Potpuno mi svejedno...
Ako ovako bude radila kao i do sada, ne znam šta traziti više od jednog motora ...

Nisam 3 godine pomislio na drugi motor, ako se nije radilo o mom fantaziranju ...

Radi se servis 1x godišnje ili 100h i košta 80-100€( prvih 3)... Motor u garanciji... Izlazak na teren je jeftiniji od ostalh servisera, možeš da se dogovaras...

Ja sam lično u startu odustao od merca u tom momentu kad sam kupovao, poredeći cenu servisa, cenu ručke koju sam kupovao...

Hvala na pozivu.
Bili smo vec dva puta u Apatinu na pecanju.
Prosle nedelje poslednji put.
Usidreni u marini.
26.2. plan ponovo da dodjemo.
Oba puta izlomili smudja.

Послато са Redmi Note 9 Pro помоћу Тапатока

Možda smo se i sreli...

Javi se...

(https://i.postimg.cc/grP180w9/1069844.jpg) (https://postimg.cc/grP180w9)
Evo, ja uzeo Suzukija 40/60, uz Hondu najviše kubika, a po cijeni su tu negdje. Najvažniji razlog je bio najbliži serviser... Napišem dojmove kada bude montiran i vožen na čamcu.

Cestitam!

Svaka čast! :clap2:

Svaka čast i sve čestitke  :clap2: :clap2: :clap2:

Gdje, koliko para? Daj nesto

Citat: blue rapid  u Veljača 08, 2021, 08:23:59

(https://i.postimg.cc/grP180w9/1069844.jpg) (https://postimg.cc/grP180w9)
Evo, ja uzeo Suzukija 40/60, uz Hondu najviše kubika, a po cijeni su tu negdje. Najvažniji razlog je bio najbliži serviser... Napišem dojmove kada bude montiran i vožen na čamcu.

Mislis, ima najmanje kubika u toj klasi tj 941...a konkurencija 996, 998,995

Definitivno dobar motor najlaksi od spomenutih sto na ovim camcima daje
prednost.

Ima samo jedna mala razlika u odnosu na hondu i yamahu 40/60. A to je 3 cilindra, i taman je to ta razlika od 8-9 kg.
Cenovno su u 200-300 EUR.

P.s. nisam bas siguran za hondu koliko cilindara ima, ali posto pise da je ona 110 kg, a toliko ima i original 60 KS, a vidim da ona ima 3 cilindra, pre ce biti, da samo Yamaha u tom segmentu ima 4 cilindra.

Honda 50 je tri cilindra i 800 kubika a 60 ks je 4 cilindra i nepunih 1000 kubika

Honda 40-60 ima 4 cilindra?


Posto je ova “redovna” 60 ks sa 3... Ako se nešto nije promenilo...

Meni ova redovna, brutalno izgleda... bas kompaktna i lepo spakovana... Rado bih je imao...

(https://i.ibb.co/HBn0cV3/0092832-B-2-A6-A-4-D21-B228-6344-F713-A445.jpg) (https://ibb.co/CmhqjzD)

(https://i.ibb.co/Y3tXkxr/5-F267-E5-E-0870-46-DE-8-CAC-6-D6-CEF1-D89-EE.jpg) (https://ibb.co/Dt7YCZq)

E hebem ga sad...i tri cilindra...meni je odzvanjalo uvijek da je 4... nisam ni razmisljao o manje

Koje su po vama prednosti i mane 4 ili 3 cilindra?

Ili recimo 2 bregaste kod Suzukija 40/60 (DOHC) u odnosu na ostale 40/60, 40/70, koji su SOHC?

P.S. Čitao sam po guglu, nego me zanima konkretno lično znanje i iskustvo nekoga od vas ako ih ima...

Honda odavde kreće sa 4 cilindra...


(https://i.ibb.co/QXGMC7Q/07-FD0-D9-A-98-A1-46-EF-90-EA-0-FB172-B92-AE6.jpg) (https://ibb.co/9GjWVmg)

(https://i.ibb.co/0DsMWnY/B2-FD9-AD2-2-CC6-4-A6-E-A0-DD-505-C8-A4-F1-BED.jpg) (https://ibb.co/BznZ7fT)

(https://i.ibb.co/Xyv5RJN/12-B3-D902-FDD7-41-B7-A980-B4-C19-A80374-C.jpg) (https://ibb.co/hXtdz8h)

Citat: alexdja  u Veljača 09, 2021, 12:12:01
Koje su po vama prednosti i mane 4 ili 3 cilindra?

Ili recimo 2 bregaste kod Suzukija 40/60 (DOHC) u odnosu na ostale 40/60, 40/70, koji su SOHC?

P.S. Čitao sam po guglu, nego me zanima konkretno lično znanje i iskustvo nekoga od vas ako ih ima...

Evo preuzet tekst, jeste da se radi o automobilima, ali sve lepo objašnjeno:
https://slobodnadalmacija.hr/mozaik/auto-moto/savjetujemo-bolje-rabljeni-s-cetiri-cilindra-nego-novi-s-tri-cilindra-1041795

Čitao sam kao što rekoh svašta po internetu, konkretno ovaj tekst se odnosi na trocilindarske turbo motore u poređenju sa četvorocilindarskim atmosfercima ako se ne varam...

Nije ni jasno iz istog , na kraju iz zaključka, da li uzeti jedno ili drugo...

Citat:Motori s četiri cilindra su puno izdržljiviji, mirnije i uravnoteženije rade, pa samim time treba očekivati da će napraviti više kilometara od 3-cilindarskog turbobenzinca. Možda bi bio najbolji savjet, ako se ikoga uopće može savjetovati po tom pitanju, prigodom kupnje novog automobila uzeti 3-cilindarski motor s turbopunjačem, a kod rabljenih birati marku i model s 4-cilindarskim agregatom.

Da li iz ovoga zaključiti da kad kupuješ nov VB motor treba uzeti s 3 cilindra, a polovan s 4?

VB motori su još uvek nešto drugo u odnosu na automobilske i kod njih još nema turbina, bar ne u serijskoj proizvodnji, a da ja znam...

Danas kad uporedjujemo Hondu i Yamahu kao vanbrodske u motore u istoj klasi da su tu razlike vecinom u boji...ostalo su nijanse koje nama ne znace ama bas nista. Motori s tri cilindra jesu optereceniji...nema ravnoteze u radu parnih cilindara pa se negdje stavi i neki protuteg ali to su stvari koje oba branda imaju rijeseno do savrsenstva. Mislim da Mercury i Suzuki tu ne zaostaju ni korak. Ionako motore bi trebali kupovati po povjerenju u najblizeg ovlastenog servisa...a ostalo su nijanse...Meni se najvise svidjala Honda 60 ks toliko da nisam ni gledao broj cilindara...Yamaha je bila izbor jer sam imao najpovoljnije uvjete i to je kod nas nekako kao VW dokazano i konstantno...
Vrijeme ce pokazati ako je uopce to i bitno...motore ionako ne vozimo cijeli zivot vec kad udjes u taj krug onda mjenjas svakih nekoliko godina, naravno ako imas mogucnost....

Bas tako...  :clap2: :hi:

Dopunio bih te samo da su to motori napravljeni da predju na moru ko zna koliko hiljada sati... Mi napravimo 300-500 ili 1000 sati, za ne znam koliko godina i ulazimo u paniku oko kvarova...  Trazimo mane svim tim ozbiljnim brendovima a motori su stari godinu, dve ili tri... Sedi, pali, vozi i uzivaj...

Zamisli Honda zbog tri cilindra “crkne” na 500h rada... Meni to zvuci neverovatno... Neko bi u toj fabrici ugasio svetlo i zaključao je, da se ne blamiraju više...

To su preozbiljne fabrike i cela ta priča oko njih...

Odavno smo u nekoj potrosackoj eri i ubrzani temo dovede i do toga da se nesto pokvari.Poučen osobnim iskustvom...ako se nesto i pokvari u ranijem stadiju eksploatacije obično za sobom vuce neku tvornicku pogresku koju servis rijesava i ide dalje bez problema. Kad sam kupovao Tohatsu tad je bilo da oni motori koji voze na Vukovarskoj adi deru debelo preko 2000 radnih sati ...Imao sam yamahu na kojoj je crkao obrtomjer i brojač na 2000 plus...a ona kao nova..Tako da...mi to ne rentamo...a uz posao koji danas vecinom obavljamo svi...tesko da mozes nabiti radnih sati koliko bi tim motorima bilo previše ....

Nitko od vas nece napraviti onoliko sati sa jednim motorom koliko je “potrebno” da bi se trebala mjenjati peta ili raditi generalka (jer ce ga vjerojatno ranije zamjeniti).
Fantazira se bez veze i hvaleci se sa 20 predjenih sati doslovno u godini pa kukanjem da li je puno ili malo servis godisnje ili dva je smjesno za citati.
Svako za svoje ima pravo odabrati i biti sretan jer ovi motori su za dravske i dunavse cari luksuz koji na svu srecu postaje i postao je lakodostupniji vecem broju ljudi.
Kupuj po nahodjenju,savjetu ili preporuci,zadovolji sebe pa makar to bilo i radi boje kape.Da li je bolji ovaj ili onaj,ma koga to briga osim onoga koji mu je vlasnik.
Bilo nesto u renti ili ne nebitno je ako se dobro odrzava i postuje sve sto motor trazi,ne trazi filter od Rakovice ili Ursusa jer mu pase pa ces proci jeftinije (ponukan pricom o novom motoru kojem ce vlasnik dati dva servisa ili tri pa onda moze i Ursusov filter)
Jovane,ako si se sada uplasio zbog tri cilindra,ja sam spreman kupiti ga od tebe istog trena i ponuditi ti drugi od 4

Fer ponuda  :hi:

Ako je tvoj merc od 150 ks u pitanju, hteo sam doplatu traziti... Ako je Honda 250ks, onda ja plaćam rucak :stripii:...

I pod uslovom da to nisi terao preko rupa :stripii:...

Da budem ozbiljniji...

Meni se kod Suzukija jako svidja trim tj dugme trima koje je postavljeno na ručki pod palcem... sve ide lagano i jednom rukom... odlično rešenje...

https://www.fishing.net.nz/fishing-news/mercury-marine-introduces-the-all-new-v12-600hp-verado-engine/

Glava motora stoji fiksno, a donji upravljivi deo se pomera, pa jos V12 (600), bogme su zadali domaći ostalim proizvođačima.
Svašta nesto: ušteda mesta, ušteda goriva, servisni interval 200 sati, laka pristupačnost motoru, novi menjač........

Citat: Greys  u Veljača 08, 2021, 21:43:13
Gdje, koliko para? Daj nesto

Moto sliver, Divaltova, nekih 50ak ako se ne varam. Bilo je još nekih stvari uz njega pa ne znam točno. Ide odmah na škver na ugradnju tako da ostale info tek u 6.mj  :headbang: :headbang:

Citat: maverick  u Veljača 08, 2021, 21:49:25

Citat: blue rapid  u Veljača 08, 2021, 08:23:59

(https://i.postimg.cc/grP180w9/1069844.jpg) (https://postimg.cc/grP180w9)
Evo, ja uzeo Suzukija 40/60, uz Hondu najviše kubika, a po cijeni su tu negdje. Najvažniji razlog je bio najbliži serviser... Napišem dojmove kada bude montiran i vožen na čamcu.

Mislis, ima najmanje kubika u toj klasi tj 941...a konkurencija 996, 998,995

Nešto sam pobrkao, vjerojatno gledao f40... U svakom slučaju 40/60 jeftiniji od čiste 40ke