Pecaroš -OS

Vidim da nitko nepiše, a baš me zanima me kolika je cijena servisa Mercury 40 ili 60ks svakih 100h?

Svakih 100 sati se mjenja ulje u motoru, jedan od filtera goriva i ulje u peti sto bi bilo oko 200-250e
A na 300 sati sve ovo i jos jedan filter, impeler i svjecice

Netko ce napraviti 100 sati za 3 godine.Da li je i onda na 100 sati ili jedanput godisnje?

Kako kazu 100 sati ili jedan put godisnje da bi bio u garanciji ja sam od 9 do 3 mjeseca napravio oko 220 sati a nisam nesto puno isao
A navodno da za tohatsu brstilo cak trazi i dva puta godisnje ako se nevaram

Ne trazi Brstilo...vec uvoznik...da tohatsu mora dva servisa godisnje...mislim da je i honda tako ako se ne varam. A to sto Greys spominje cijenu...to je postala stavka na tim malo vecim motorima. Dosta ih dodje kod mene i prica o povelikim cijenama kod ovlastenih. Tako da sam za slijedecu sezonu narucio dijagnostiku za merc i yam motore  :ok:

Dok je garantni rok trebas u ovlasteni a kasnije ovisi zelis li ga prodati sa ili bez potvrde o servisu.
Kod Honde je tako samo u prvoj godini.

Kod mene je na prvom servisu honda 20hp, na 20 r. časova, serviser menjao ulje u motoru bez filtera ulja i ulje u menjaču. Overio garanciju, ja zadovoljan, u martu stavljam anti algin i po gasu do sledeće zime.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201108/b8e622d6dc4151e7298323dcb2caa46a.jpg)

Citat: maverick  u Studeni 08, 2020, 14:08:06
Ne trazi Brstilo...vec uvoznik...da tohatsu mora dva servisa godisnje...mislim da je i honda tako ako se ne varam. A to sto Greys spominje cijenu...to je postala stavka na tim malo vecim motorima. Dosta ih dodje kod mene i prica o povelikim cijenama kod ovlastenih. Tako da sam za slijedecu sezonu narucio dijagnostiku za merc i yam motore  :ok:

Cijena je tu po meni normalna mozda nije za usporedbu ali na dunavu i dravi 60ks je malo vise luksuz ko i kod auta malo bolji odma skuplji

Zato sam i pitao, jer ako godisnje napravis 200+sati, to je po Mercuriju 2servisa. Kad dodjes na 300ti sat, i mjenjaš još i svijećice i drugi filter, dobra cifra. A poprilična je i za ova 2 na 100tom i na 200tom satu.  :takoje:

Ode jedno 5-6000kn godisnje ako se radi 300sati i oce bit u garanciji

Vidi...sto jura kaze...luksuz je to...ispalim 100 milja za camac...jbg..tenkiram svaki treci dan i servis je tu vise manje ne bitba stavka...pa 3000 kuna sam dao za onaj kurcic od antene i kabl od yamahe...nadam se da žena danas ne cita forum  :stripii:

Jesi montirao p1 i kabel od Yamaha?

Sent from my FRD-L09 using Tapatalk

Vadim ovih dana radi servisa pa cu ostaviti camac vani dan dva da to sve utrpam

Citat: jurajurajura01  u Studeni 08, 2020, 16:22:15

Citat: maverick  u Studeni 08, 2020, 14:08:06
Ne trazi Brstilo...vec uvoznik...da tohatsu mora dva servisa godisnje...mislim da je i honda tako ako se ne varam. A to sto Greys spominje cijenu...to je postala stavka na tim malo vecim motorima. Dosta ih dodje kod mene i prica o povelikim cijenama kod ovlastenih. Tako da sam za slijedecu sezonu narucio dijagnostiku za merc i yam motore  :ok:

Cijena je tu po meni normalna mozda nije za usporedbu ali na dunavu i dravi 60ks je malo vise luksuz ko i kod auta malo bolji odma skuplji

Cjene servisa su prevelike... ako uspoređujemo sa autom strasno... auto koj kosta cca 50.000 e
platim redovan sevis 170 e ... tako da majstori za vanbrodske motore deru samo tako .

Skupi su naravno kao i kod vozila.Bio on 50000 € ili ne i servis mu nije isti ako je 1.6 ili 3.0 V6.

Inace zivim od toga da cijeli zivot vodim neke servise, bavim se nabavom orginalnih rezervnih dijelova, zamjenskih...svih vrsta maziva i ulja. Prosječna cijena za filtera za nase motore je oko dvadesetak kuna plus pdv...motorno ulje koje je jedno bar tri puta kvalitetnije nego yamalube ili quicksilver nabavljam po cijenama od oko 17 kuna plus pdv...Svaki filter od fleetguarda je kvalitetniji nego ovi koje mi koristimo ili su u najbolju ruku istog ranga...Tako da...sve je to i prenapuhano i naravno da zaradjuju previse na nama. Ali mi tu plaćamo i servsnu mrezu, podrsku, opskrbu dijelovima...i na kraju hrpu dijagnostickih uredjaja i alata koje svaki serviser mora kupiti da bi se tim bavio, pa tu dolaze strucna usavrsavanja itd itd itd...na kraju platimo i njihov  knjigovodstveni servis....tako da ima tu svega...da su preskupi jesu, da mogu jeftinije mogu. U konacnici da su oni prejeftini ja bih kao propao totalno  :stripii:

U pravu si totalno!

 Ako je cifra servisa oko 5-6 tisuća godišnje na 300 sati i na novom motoru pitam se dokle je to sve otišlo. Pa vjerovatno bi čovjeka manje izašao trošak održavanja aviona tipa nekog jednomotorca,cesne npr. To je pet stoja mjesečno za 60 ks. Kad bi gledao po konjskim snagama skuplje nego da Bentli servisiraš  :stripii:. Al opet da se nema vozila bi se i lama pa mi vas i nije žao,sam neka vas deru  :stripii:

Citat: ossa  u Studeni 08, 2020, 15:55:23
Kod mene je na prvom servisu honda 20hp, na 20 r. časova, serviser menjao ulje u motoru bez filtera ulja i ulje u menjaču. Overio garanciju, ja zadovoljan, u martu stavljam anti algin i po gasu do sledeće zime.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201108/b8e622d6dc4151e7298323dcb2caa46a.jpg)

A jest ušparao :BangHead: , mjenjati ulje a ne promjeniti filter po meni bez veze, pa ne košta filter milion, a novo je novo, :takoje: (bez toga traži li to proizvođač ili ne)

obaviti srevis za motore pod garancijom je obaveza jer bez ovjere upitna je garancija, imam stari motor pa servis svejedno obavim jednom godišnje.
za sada pali.  :ok:

Pajdo od dvije tisuce plovila u Os...deset ih mozda napravi 300 sati. Tu i tamo se pojavi netko...pa ono..kupi motor..camac pa sezonu dvije...dere svaki dan...i onda izgubi volju....kod nas je realno i s odlascima na Dunav...i s cijelom sezonom kupanja...debelo ispod sto sati godisnje. Za tri godine garancije u yamahi duzan si napraviti tj platiti dva servisa. U tome imas besplatnu montazu...besplatan taj prvi servis na 20 sati...besplatno spustanje u vodu nakon montaze i odabir elise. Mislim da to na cijenu motora od pedesetak milja kuna nije lose...Ti koji predjes preko i vrzmas se u blizini...zbroji gorivo i podjeli s potrosnjom pa ces vidjeti da je to ustvari jako malo sati tokom godine

Prebacih u novu temu..ne skodi  :uf:

 Gledam i ja da mi je 300 sati puno godišnje al tako piše ili sam ja krivo shvatio. Sat vremena,malo više ako ne tiskaš ful gas sa takvom motorima moraš do Dunava i natrag hladno. To mi opet izađe 300 puta dunav-kuća godišnje. Tko to napravi svaka mu čast. Znači da samo dva mjeseca godišnje ne vozi čamac po sat vremena svaki dan. Što se mene tiče ja nigdje ne idem,muvam se tu gore dolje oko veza par stotina metara dakle i kad sam na vodi ja se ne vozim par minuta po pecanju. Tih 300 sati ja ne bih napravio sigurno 6-7 godina. Možda bi bilo i puno reći da ja potrošim 50-60 litara goriva godišnje. Nemam jednostavno potrebe kad nigdje ne idem od veza. Da ljeti ne bućkam pa se puštam koji kilometar nizvodno i trebam se vratiti imao bi jedan kanister goriva od 25 litara godišnje dosta. Rekao sam,da mi je neki most ili kompa tako da mogu na preku stranu meni čamac u životu ne bi trebao,samo muka sa izbacivanjem vode,sidrenje te u obalu te na vodu o te stvari. I ovaj je star 41 godinu,ja starim,još godinu-dvije i ja pecam sa obale a čamac ide na dno Drave. Komotnije mi je na obali,još ako ovaj bent završe za mog života čamac odma cjepam ko vikinzi  :baba:

Pajdo tako nekako slično kao i ti, mrdam i ja kilometar dva gore dole. Trošim godišnje nešto više goriva, ali ovi dečki nisu kao ti i ja, oni su nautičari, oni lete.
Imaju prostora i vremena i lijepo ih je pratiti kako sanjaju i uživaju s novim čamcima i sve moćnijim motorima
Jedino s čim se ne slažem je to da čamac prije mene ide do dna
Dok mogu i dok mrdam pecat ću iz čamca, jer čamac će, kao u jednoj od mojih priča, ostati na površini i  kada mi budemo nestajali u tišini

(https://i.ibb.co/ygjxxBK/IMG-20201018-WA0001.jpg) (https://ibb.co/8PZQQ4G)
ZA ONE KOJI NE ODUSTAJU OD ČAMCA

Ovaj ne trazi puno love za servis

https://youtu.be/9hVKnaDDyKE

Citat: maverick  u Studeni 08, 2020, 21:05:28
Pajdo od dvije tisuce plovila u Os...deset ih mozda napravi 300 sati. ..zbroji gorivo i podjeli s potrosnjom pa ces vidjeti da je to ustvari jako malo sati tokom godine

Ove godine sam uzeo novo, jašio sam svakodnevno, nekada i ujutro pecanje, pa popodne kupanje, pa uveče pecanje. Nije bilo često да da odem 3 puta,  ali sam izašao ukupno 70-80 puta. Ne verujem da sam premašio 35-40 radnih časova. Znači od 1.05. do 1.11. Verujem da kod mene na pontonu je samo jedan kolega napravio 100 časova i on vuče Troling po 5-6 časova svaki dan. Ali to je sve na leru. Motor je crn kao ugalj otpozadi kod auspuha. Isto uzeo novu hondu kao i ja. Posle dve nedelje je radio prvi servis.

Ne znam koliko sam sa Hondom napravio, verujem mnogo više od 100 godišnje ali sa autom ovoliko od marta ove godine...Nula je početna kilometraža... Ima tu i ribolova u tim km, pa je i Honda radila...


(https://i.ibb.co/yF9fygN/699-C8510-4288-4046-97-C1-8-C1-D11-CF01-EC.jpg) (https://ibb.co/gZ2jTtr)

Uglavnom, 3 servisa za Hondu jer je 3 godine stara... Najskuplji 100€, čini mi se... Kod tog nekog “redovnog” servisa, ide 2,5 l u motor, filter, i 0,5l u petu... Taj materijal nije veća stavka od 60-70€... Videćemo šta to nose buduci servisi...

Ako se bude ovako ponašala, ja sam spreman ići na “milion” sati... Meni to nije puno zetona za servis motora koji non stop radi...Ja ne znam zašto taj vanbrodski motor toliko košta, skupo je to... 100 kg nečega kao malo bolji polovan auto...Ali izuzetno zahvalna stvar, možda je to odgovor!

Yamaha 40HETL 2.1L Yamalube u motor, 0.4L u petu, filter goriva i dve podloške za šarafe ulja pete.. hebena podloška 3.5e x2kom.. pošto ide 2.1l treba kupiti barem 3l ulja.. sve u svemu materijal 85e.

Jel skupo? To je subjektivna stvar.

Što se tiče sati, ono naše pecanje bucova (Osso) je bilo nešto više od jednog moto sata.. A nismo se baš navozali.. (oko 30km) potrošilo se 7-8l benzina po Yamahi..

Sent from my FRD-L09 using Tapatalk

Ma svejedno, idemo ponovo kada bude opala voda, nešto tu meni nije jasno oko potrošnje. Kako da kupim yamahu ako nisam siguran  :sha:
Kod honde ne idu podloške jere ima na vijcima o-ringove. Ni ti nisi menjao filter ulja ??  :sha:

Sve kupljeno i zamenjeno.

Sent from my FRD-L09 using Tapatalk

Aj kad sad jebete buve u letu kakogod ( osim onih koji su JAMSTVENOJ ILI GARANCIJSKOJ FORI )to je drugi dio sporta , eo jucer mi lega donio ulje I TO CATROL-ovo turbo limac sou  i filter za cca nesto preko 30 eurica za mercury 25 4t 2017god 
ja sam svoj FULL servis osim remena na yamahi napravio nebitno di sam uzeo materijal al sve oriđiđi  za nekih cca sitno novaca , nezelim sad da ispadne tu sprdnja , al gledam cifre i nevjerujem  opet kazem OSIM ONIH KOJI MORAJU
CIFRE SU STRAVA I UZAS  a kad dodje do odredjenih problema na vanbroskim motorima onda jebe lud zbunjenog niko nezna svi pametni u biti svi nagadjaju i redom uglavnom nemamo ZASTUPNIKA GENERALNO  za bilo koji vanbrodski motor i dodje do tog PAJTA SNADJI SE  :hi:

A pazi po Hondinom manualu prva zamena filtera za motorno ulje na 200 sati.  :icon_thumright:

(https://i.ibb.co/M87RBrN/maintenence.jpg)

Ako sam dobro procito traze na 200 timing belt(kod nas zupcasti remen) a znam da je za hondu original preko 100e

Ali check ! Provera stanja.

Filter na svakih 200 sati ili jednom godišnje, šta prvo istekne.

Ali zato ulje na svakih 100 sati ili 6 meseci tj 2x godišnje!

To je nešto kao kad se otuširaš poslje posla i opet obučeš te prljave gaće!!  :BangHead:

Evo cenovnika sa Honda Marine sajta:

(https://i.ibb.co/YQx5nVr/Screenshot-2020-11-10-cenovnik-servisa-i-ugradnje-pdf.png)

Redovan servis je zamena i filtera ulja.

Čitam temu i vremena su se promjenila...cijene isto...Dokle co ici tako ne znam...ali vise izgleda nista nece biti isto kao prije...Dijelovi otisli gore po nekoliko puta...Ja i Tunjo nedavno kupili ulje i filtere za nase Yamahe...60 eura po glavi...

 2-3 deci ulja za petu svake dvije godine,dvije svjećice svakih pet godina i jedan impeler za deset godina. To je sve ulaganje u moj motor,potonio,bagerom ga van vukli,ma čuda. Motor je 'sipaj,vozi,ništa ne čačkaj' tehnologija. Ove nove ni ne upališ ajd na redovan servis.

Da tako je...ali te starije tehnologije vise nema