Jos malo o brodovima

[maverick]

Brod srednje veličine je težak  60.000 tona, dug je oko 250 metara i širok 35 metara s gazom od oko 12 metara kada je natovaren.
Evo nekih stvari koje na koje bi nautičar na krstarenju svakako morao da računa:
Ovakav će brod kod pune brzine nakon šijanja maksimalnom snagom ići još 0,7 nm (1.296,4 m) pre nego što se zaustavi.

Ako se kormilo naglo okrene pri punoj brzini, brod će ići još 0,22 nm (407 m) pre nego što krene u zadati kurs.
Visina oka onoga koji je na straži (gvardiji) na takvom brodu nalazi se na visini između 93 i 69 stopa (28 - 21 m), što zavisi od toga da li je brod opterećen ili ne. To daje distancu prema horizontu između 9 i 11 milja (16,7 – 20,3 km).

Zbog zakrivljenosti zemljine površine, udaljenost  koja se može videti po lepom vremenu, zanemarujući stvari kao što su refrakcija, zavisi od visine sa koje posmatrač na komandnom mostu gleda. Ako je stražar na mostu na visini od oko 30 metara i gleda jedrilicu s jarbolom visine od 12 m, on bi je mogao opaziti sa udaljenosti od 19 nm. Uglavnom je neće ni videti zbog njene male veličine na toj udaljenosti.

Kada se brod i jedrilica približe jedno drugom na 11,5 milja, jedrilica bi bila tačno na brodskom horizontu. Međutim, ako je vidljivost slaba ili je vreme oblačno, jedrilica još uvijek ne bi bila primećena. Pri plavom nebu i dobroj vidljivosti jedrilica bi bila viđena kao silueta na horizontu.

Kako bi se plovila približavala jedno drugom,jedrilica bi upala između horizonta i broda pa bi efekt siluete nestao i stopila bi se sa pozadinom talasa i njihovih kresta pa bi je ponovo bilo teško primetiti sa mosta broda. Kod oblačnog vremena ili izmaglice, uočavanje jedrilice bi  bilo  još teže.

Bilo bi mnogo praktičnije kada bi jedra bila narančasta ili crvena, ili bilo koje druge boje samo ne bele. Svaki stražar na mostu preporučio bi vlasnicima jedrilica da svoje brodove NIKADA ne boje u belo, crno, plavo, sivo ili zeleno. Žuto, crveno ili narandžasto bilo bi idealno.