Ispadanje iz Čamca

Autor maverick, Ožujak 29, 2015, 12:15:38

« natrag - naprijed »

0 Članovi i 1 Gost pregledava ovu temu.

No

Ti možeš reć da te prati sreća.  :eek: Ova bova i 50 na sat, naježio sam se kad sam pomislio kako je to izgledalo  :uf:

maverick

Vraćam se kasno...jedan stariji kolega čuje motor...i misleći da ja vidim njega kao što on vidi mene...Lagano izadje čamcem iz sjene ispred mene..i opet kako je  malo stariji i neiskusan ne ocjeni da idem poprilično brzo. I da izbjegnem njega bubnem u bovu koliko sam god mogao...malo falilo da se ne prevrnem...motor iskočio i ostao gore....ja se živ ubio u čamcu...A moj susjed...gleda i veli: e Marijo ja sam mislio da pošto si svaki dan na vodi...bar da znaš di su bove  :stripii: :stripii:
Inače po noći kad idem iz daljeg uvijek vozim nekako na rubu sjene...koju stvara šuma i mjesec....tako koliko toliko vidim....ali sve ono sto mi izadje iz sjene skupa samnom ima problem  :uf:
Život se ne mjeri brojem udisaja koje napravimo, nego trenucima koji nam oduzmu dah"

nekinho

Ma vi to plašite nas koji razmisljamo o kupnji čamaca... Neću ja u taj horor onda. Eto vama vaše vode samo za vas, držim se i dalje obale....pa od drveta do drveta ako treba... :pije:
_________________________________________
Budimo ljudi! Nije teško. I majmunima je uspjelo!

mlb

#18
Naj gora mi je ona iznad ušća drave prije zavoja! Već par puta sam ju skoro trefio! Inače sam letio po čamcu kad sam išao gore prema josipovcu i pri punom gasu na pola drave mi uleti neka bubetina pod šešir. Instiktivno sam pustio ručku na sekund da ju istepem i motor ful skrene ! Rasipo sam se po čamcu ko vreća šljunka s tim da su se sve stvari razletile po čamcu a dobio sam i akomulatorom po nogama! I čamac počeo praviti krugove pri punom gasu dok se nisam sabrao i uspip iščupati osigurač! :uf:

mlb

Da i drugi izlaz poslje toga je bio namontiran stingray  :stripii:

nele01

#20
Pre neku godinu klinci popravljali nekakav ruski gliser (i usput cirkali), i malo malo pa probaju tj.divljaju po Tikvari. Palo vece a jedan stariji kolega sa drvenim camcem i T4 vracao se sa vode,  klinci ga nisu videli, pun gas preko njega i njegovog camca. Osatkatili coveka, isekla ga elisa, smrvili mu koleno, i na kraju to zavrsilo na sudu. Bogme neka debela odsteta je tu naplacena (platio vlasnik plovila i ovi klinci sto su popravljali gliser)

No

Citat: pajdo77  u Siječanj 20, 2017, 06:20:37
Nisu ljudi izmislili taj ključ i narukvicu eto tako da se ima. Doduše ja ju nikada ne stavljam,jedva uguram i skinem taj "ključ" sa ručice. Kad bi omoto tu narukvicu i ispao van iščupo bi si ruku u ramenu al mislim da bi "ključ" ostao u ručici. Zato i zbog toga što sam smrznut ni ne idem čamcem po zimi a ako i idem uvijek smo dvojica u njemu.


Koliko je tehnički zahtjevno dodat taj "ključ" na ručicu.
Kad sam izletio da sam imao taj "ključ", ne bi mi čamac otišao pa-pa  :stripii:
To je :ok: i korisno

pajdo77

 Pa kuda jurcate ko sumanuti sa 50 km/h u koje doba noći pa iskačete ko kokice iz lonca iz tih čamaca? Ajde da ste neka dječurlija pa još nekako al imate godina i godina po tim čamcima i znate šta se svašta može desiti na vodi i opet igrate karambol sa bovama po Dravi. Jednom riječju nestašni ste na vodi :stripii:

nele01

Prvo sto uradim pre kretanja camcem, zakacim za sebe onaj sigurnosni kontakt .  Nocu kad se vracam uvek upaljena gabaritna svetla i na  pola gasa.  Zasad jos nisam overio ni jednu bovu al sam zamalo ispao kad sam eskivirao divlju svinju. Vec sam skontao da pola bova ne sija nocu pa laganica, najgore kad se digne vetar, voda raste pa jos noc, a na dunavu svega i svacega. Prsluk oblacim tek kad temperatura vode padne ispod 12 -13 C.

Rap

U biti da se iscitati da bi trebao biti zakon koji bi nalagao i ciklovima da imaju na sebi neki oblik rasvjete

maverick

Da trebalo bi uvijek nešto imati sto svijetli. Meni najgore opciju sto sto nas desetak peca i kad se vracas vise manje znas di je tko...tko ostaje kasno u noc...i onda te iznenadi neki koji je dosao samo danas....Ali svakako treba biti oprezan...treba cuvati glavu....e sad koliko je to sve moguce...Šta da smo na moru ...pa izginili bi za dva popodneva  :stripii:
Život se ne mjeri brojem udisaja koje napravimo, nego trenucima koji nam oduzmu dah"

Harley

Ja kada se vracam po noci kasno, obavezno na glavi jaka lampa baca skoro 100m, vidim i jednu i drugu obalu, jedino kad je magla onda je njesra, jednom po noci pokupio sajlu od mreze preko cijele Une, skoro poginuo, camac odletio u zrak i pao na vodu i nije se prevrnio, trebalo mi je 15 minuta da dodem ksebi.
Living your dreams, do not dream the life

alexdja

Aj' jedno pitanje...

Vozim pre mesec i po - dva, velika voda nosi svašta...

Ne idem prebrzo, možda 20 na sat i puknem u nešto debelo tvrdo koje se nije videlo uopšte...

Pustio ručicu, čizma odskočila kao da je otkočena i spusti se, sad ne znam dal' do kraja, al nebitno...

Ugasim pogledam, ne vidim ništa, upalim, sve probam, sve OK...

E sad, stariji ljudi sa vode ranije, stalno su mi govorili da kad vozim otkočim čizmu da bude slobodna ako lupim u nešto, ja to nikad skoro ne radim...

Da li kod ovih "novijih" motora (moj je 2008.) postoji mehanizam koji to sam odradi pri udarcu?  :sha:
       Nema više divljeg bučka. :no:

milan-so

Nije odgovor na tvoje pitanje ali uvek drzim "otkljucanu"  čizmu ... dosta puta mi se to pokazalo ispravnom odlukom ...

profi012

Vecina motora automatski zakljuca cizmu kad ubacis u rikverc,i kada je u neutrali. A kada ubacis u F(napred) otkljuca.

Послато са LG-H440n