Pravilno vs nepravilno podešen, istrimovan motor

[mossi]

Koliko često namse dešava da vidimo i jedan i drugi slučaj!
Slabiji motor na "sličnom" čamcu jako lepo ide!
A opet kontra, loše istrimovan motor i ne ide nikako! 

Evo baš dva primera, mali čamac i mali motor protiv više nego duplo jačeg.
Ali i dobro podešeni trimovi. Mali čamac je spustio nos, kresta mu je daloko od čamca i ide odlično.
Veliki sve kontra!

Ovde imamo isti motor, malo drugačije korito, troje ljudi, ali sve fercera kako treba!
I ovde je čovek napred, i nema neku vratolomnu brzinu, ali bolje ne može ili može?!

Imate li vi dobrih ili loših iskustava? 

[maverick]

pravilan trim motora i odgovarajuce elisa mogu podici perfomanse i preko 30 posto...posto u zadnje vrijeme se s tim problemom susrecem cesto imam i neka odredjena iskustva...
Postoje i plovila kojima zrcalo...sto visinom sto kutem ne dozvoljava neke prevelike manevre...jer jednostavno nisu predvidjeni za odredjene motore 

[river]

pitanjce...
ako npr sam vozim,i smatram da je trim najbolji sada trenutno(klizi po vodi,nediže nos..),dali moram svaki puta podešavat trim kad vozim više osoba?
pričam o motorima 15ks...

[jura]

Da nebi stalno trimo to možeš riješiti pravilnim smještanjem tereta

[maverick]

u principu zub gore dole i sto kaze jura teretu kazes da sjedne na drugo mjesto...

[silure]

Malo me cacka kad sam krenio nos mi se podizo dosta kasnije nakon 3/4gasa spustio i isao jako fino sto sam i rekao po gps-u ali nekako tocno iza elise metar i pol udaljeno mi dize vodu pola metra nesto usko nesto kao u obliku auto gume pa sam se bojo da motor nije dobro podesen i stavio ga sa predzadnjeg na zadnji zub...opet isto samo sto mi kljun camca prije pribije dolje ali nisam mjerio jbg po gps-u brzinu da li se sta mjenjalo da li to normalno da tako baca vodu to me zanima a sto se brzine tice nebi tako isao da je valjda bio lose podesen nagib...neznam volio bi da me netko vise kaze o tome...camac siri valove a plopeler radi nekakav kolut vode iza mene...mora li tako? .