Flapsovi i priča o njima...hande made

Autor maverick, Listopad 25, 2021, 16:51:56

« natrag - naprijed »

0 Članovi i 1 Gost pregledava ovu temu.

maverick

Za one koje zanima...ne vezano da li je plastika ili aluminij

Život se ne mjeri brojem udisaja koje napravimo, nego trenucima koji nam oduzmu dah"

maverick

Život se ne mjeri brojem udisaja koje napravimo, nego trenucima koji nam oduzmu dah"

pajdo77

Pre brzo taj priča za moje razumljevanje engleskog. Šta se dobija time? Stabilnost,manji gaz,veća brzina,upravljivost? Moglo bi nešto od navedenog.

Poslano sa mog POT-LX1 koristeći Tapatalk


maverick

Nemam pojma, na poslu mi ne rade zvučnici  :stripii: :stripii: Pogledacu kasnije  :stripii:
Život se ne mjeri brojem udisaja koje napravimo, nego trenucima koji nam oduzmu dah"

pajdo77

Pa čitaj sa usana,bem ti zvučnike take

Poslano sa mog POT-LX1 koristeći Tapatalk


mossi

Citat: pajdo77  u Listopad 25, 2021, 17:02:58
Pre brzo taj priča za moje razumljevanje engleskog. Šta se dobija time? Stabilnost,manji gaz,veća brzina,upravljivost? Moglo bi nešto od navedenog.

Poslano sa mog POT-LX1 koristeći Tapatalk

Flapsovi rade poravnanje čamca kad glisira.
Pošto sad motor više nije na samom kraju, (ti produžeci koje ne bih nazvao flapsovima, jer da bi bili flapsovi moraju biti pokretni) oni imaju funkciju kao onaj stabilizator koji se montira na kavitacionu ploču. Podiže krmu i samim tim spušta nos čamca. Bolje je iskorištenje potiska, samim tim veća je brzina i nešto manja potrošnja.


marina1983

Imao sam ih na camcu al sam morao da ih skinem zbog glupog problema . Cim to saniram vracam ih odma. Mnogo brze izglisiras , camac je mnogo stabilniji pri manevru i pri mnogo manjoj brzini ostajes u rezimu glisiranja .
Moji su polufiksni bez opruge ugao im se steluje rucno .  Dobra stvar.

Gremlin



Gogica

Citat: pajdo77  u Listopad 25, 2021, 17:02:58
Pre brzo taj priča za moje razumljevanje engleskog. Šta se dobija time? Stabilnost,manji gaz,veća brzina,upravljivost? Moglo bi nešto od navedenog.

Poslano sa mog POT-LX1 koristeći Tapatalk
Ameri vecinom instaliraju zbog velikih motora. Mali camci i teski motori pa im ovo pomogne a i lakse/brze izglisiraju.


Sent from my SM-G986B using Tapatalk


Rap


maverick

A o čemu bi mi onda tu palamudili  :stripii: i ti bas ne umiješ da se igraš
Život se ne mjeri brojem udisaja koje napravimo, nego trenucima koji nam oduzmu dah"

Rap

#12
Kako ne,pa postavio sam pitanjce
Dobra je to stvar.primjenjuje se na camcima od 3 metra  (ovdje pomaze kod tapsanja,skakanja) nadalje.Treba ih znati koristiti.Prvenstveno su tu za pravilno “ravno”izglisiravanje,cemu brodovi teze,jer tesko je uspostaviti idealan balans radi razno raznih stvari a vec i sam skiper utjece na debalans.Smanjuje se potrosnja kao jedan od bitnih faktora,”smiruje” plovidba na nemirnom moru,smanjuje prskanje….No medjutim,nepravilno koristenje dovodi do obrnute situacije,uranjanja pramca,vece potrosnje,losijih performansi….

alexdja

#13
Flapsovi ili trim tabovi  - najčešće pokrentni (hidraulični) ili bar štelujući (mehanički), mada ima i fiksnih...

Float podovi (boat podovi) - više kao produžetak korita (menjaju deplasman - istisninu čamca), najčešće fiksni, mada ima i štelujućih, pa i hidrauličnih...

Nisu ista stvar, možda imaju neke iste potencijalne ciljeve kod ugradnje...

I kod prvog i kod drugog ima mišljenja za i protiv, šta se gubi, šta dobija...

Svašta može da se pročita i pogleda na internetu, youtube-u...

Baš me zanimaju lična iskustva ljudi koji su pokušavali (uspeli ili skinuli), šta su hteli, a šta dobili...
       Nema više divljeg bučka. :no:

Gremlin

Citat: Rap  u Listopad 25, 2021, 22:06:06
A sta ce to na tabanu?

Samo da brže izglisira, i da sa što manjom brzinom ostane u tom režimu vožnje.
Ne saćam se da li su flapsovi bili već skinuti letos kad sam probao taj čamac.

:hi: