Honda bf 20 elisa 3 ili 4 pera

[Mljeveni]

Posto sam oštetio orginalnu elisu na Hondi BF20 koja je imala 4 pera, pa cu je mijenjati, dali li da narucujem istu ili neku sa tri pera?

Hocu sta dobiti ili izgubiti s vecim ili manjim brojem pera na elisi?

Camac je tajmen i cist bez algi je isao 45 kh, putna brzina 35 je bila na 2/3 gasa!

PS veca brzina mi nije potrebna, ako je to poboljsanje sa 3 pera na elisi!!!

[maverick]

Ako ti je odgovarala a jeste onda probaj naci kakva je i bila 

[ossa]

Koja je razlika ako stavim na motor ovu sa tri u odnosu ovu sa 4 pera . Da li gubim nešto ? Snagu ? Sa četri pera sam imao, pa moram da zamenim...
Sada vidim da se prodaju sa tri perca ali jedna ima ovaj drugi broj 10 a druga 12. Šta je bolje ?

Elisa Honda BF15, BF20 - 9 1/4 x 12 ( tri perca)
                                   - 9 1/4 x 10 ( tri perca)
                                   - 9 1/4 x 10 ( četiri perca ) je standardna.
Da li su ove dve donje iste kada se voze na motoru, pošto su brojke iste?

Mljeveni kako si ti uradio ?

[maverick]

Imas puno testova po netu. Neki su realni neki nerealni ali u konačnici ako su iste veličine onda bi elisa s tri kraka trebala imati nesto vecu max brzinu, a s 4 neku bolju ekonomicnost u cruz brzinama ...Na nasim malim čamcima to nije uvijek tako i počesto te razlike mogu biti skoro zanemarive...Uglavnom svakako prije kupnje moras isprobati ako nesto mjenjas ili kupis istu kakvu si imao . Sad da te ne zbuni ovo s max brzinom i veličinom elise....i jedna i druga bi trebale biti odabrane da motor postigne max obrtaje da bi mogao uporedjivati

[maverick]

[ossa]

Kaže u opisu videa, da preporučuje malo manji pič kada se ide na 4 blade sa 3blade. Znači ako ću uzeti tri blade da uzmem malo veći pič. Kod mene je ravno korito - tabanaš , onda bolje sa tri blade.

[maverick]

U vecini tih videa oni uporedjuju iste veličine elisa i redovito s 4 kraka vrti manje obrtaja i sporija je. Ona bi trebala biti manja tj da vrti isti broj okretaja onda bi test bio realniji. Nemam iskustva na tako malom motoru ali napomenicu da je hondina ekonomicnost u odnosu na druge motore jednim dijelom i u toj elisi s 4 kraka...Vjerojatno je to na tvom kompletu zanemarivo na ukupnu potrosnju ...Ja bih birao onakkvu kakva je bila, kakvu je preporucio proizvođač a i u krajnjem slucaju ti top speed nije bitan vec onaj dio u kojem najčešće voziš. Zato mi...tj ja i imam bar dvije elise...onu inox gdje je top speed veci recimo dva km na sat...ljetnji period , furanje po plazama...ganjanje s izmisljenim neprijateljima  itd itd i jednu normalnu koju stavim sad kad je aktuelno pecanje....prelazci velikih udaljenosti itd itd

[ossa]

Onda da imam i ja dve 

[maverick]

A gle...ono...dodjes na plazu...krpica...obrises čamac...malo uglancas elisu da ostali vide raskoš...naravno prije toga kad dolazis u plicaku malo dignes motor pa isturiras i da te svi cuju...i tako ...

[ossa]

To mi sa manje od tri cilindra ne radimo, pošto se osećamo pitomim. Kada uzmem četiri cilindra na ručku, biti će i toga.