Uvijek prije nego odaberemo koje ulje moramo imati na pameti koliko je proizvodjac preporucio ulja u postotcima, noviji vise manje rade s 1 posto...neki dva a matori oni i sa 4 posto...i bez obzira sto proizvodjaci ulja na samom pakovanju napisu preporuku, ipak se treba drzati onog sto preprucuje proizvodjac motora...
U osnovi moze se svasta sipati i motor ce odredjeno vrijeme raditi koliko toliko normalno, ali kad vec damo neki iznos novaca onda ne treba žaliti i koju kunu više i kupiti kvalitetno ulje koje je predvidjeno za motore hladjene vodom...
U zadnje vrijeme se po vecim trgovackim centrima pojavljuju ulja s nekim minimalnim cijenama i s upitnim kvalitetama, pa obratite pozornost da li je dvadesetak kuna po litri bitna usteda..
Ja u yamahu iskljucivo sipam yamalube...zasto..zato sto tako preporucuju......
ako vec niste u mogucnosti kupiti najkvalitetnije kupite samo ono koje ima oznaku TC W3....potpuno izgaranje...nema zaostataka..ili bar bi tako trebalo biti...ovisno o kvalitetu...Selvu sam vozio na ININO i nisam imao zamjerke...mada kad se nakon njega nasipa recimo MOTUL 800 razlika je bila ocigledna..tisi rad i znatno manja potrosnja...
:pain10: radi sve...
Ja koristim Motul Outboard tech 2T za moju Yamahu25 - staru - plava kapa . Copy paste sa sajta:
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi50.tinypic.com%2Fxgiffb.jpg&hash=45ea216729a9f8f472f1804491d699f33a580aca)
Visokokvalitetno MOTUL 2T motorno ulje na bazi Technosynthese®, razvijeno prema NMMA TC-W3 standardu, za vanbrodske i Jet-Ski motore sa odvojenim sistemom mešanja ulja i goriva ili sa klasičnim mešanjem ulja i goriva. Sintetički sastojci garantuju perfektnu zaštitu i dugovečnost motora.
Boja: plava.
Standardi: API TD - TSC 4
Ododbreno: NMMA TC-W3, TC-WII, TC-W
Mesam 1.5% ... i za sada nema problema ... Koristim vec drugu sezonu isto ...
dal iskusniji mogu da me prosvetle dal ce dugorocno biti nekijeh sranja iz nem pojma kog razloga?
Za selvu i tomos koristim husqvarnino LS. Dosta sam zadovoljan.Stavljam 3%
Mislim da se u Yamahi može kupiti Yamalube TC-W3 za nekih 70-ak kn
Trenutno koristim Quicksilver i nemam zamjerki :thumbsup:
skoro da je 90 kn yamalube
Isključivo QUICKSILVER PREMIUM 2-CYCLE OUTBOARD OIL.
- osigurava izvrsno podmazivanje 2-taktnog vanbrodskog motora (ne smije se zaboraviti da je halađenje vodeno i da je drugačija temperatura od motor kotača)
- održava motor čistim te tako osigurava poboljšane radne uvjete
- sadrži raspršivače s inhibitorima hrđe
Mačak , koja mu je cjena ! ?
sta njega pitas za cijenu..on ne zna ni koliko je motor platio... :icon_biggrin: a ne litru ulja :icon_biggrin:
:toothy12: :toothy12: reci ako znaš , baš me zanima
ne znam...ako te zanimam imam shemu za galon, cini mi se..pa podjelimo... :icon_thumright:
Galon = 3,6 l ako se nevaram !
Moj se tolko navukao na Inino da se bojim apstinencijske krize ! ! ! !
a onda nije galon...provjerim sutra...mislim da je retfala uzimao to vece pakovanje
Maverick je stvarno ovoga puta u pravu. Pojma nemam za cijenu ulja. Poslušao onoga istoga trgovca koji mi je savjetovao za motor.
uzima i dalje ali mi je dobavljač u zadnje vrijeme problematičan :thefinger:
125 kn litra kod brstila
Jel zna netko gdje ima ovog ulja u Osijeku FUCHS TITAN MARINE TC-W3
sad provjerio...BAUHAUS Osijek...inace ulje koje preferiraju strucnjaci za konstantne napore motora u visokim obrtajima :thumbsup:
bauhaus osijek? jel to postoji?
Dajte mi recite, za Tomos 18, jel netko koristi ulja iz Metro, Osijek, gdje ima raznoraznih 2.taktola za 40ak kuna po litri?
za tomos zbog velikog omjera u principu mozes bilo koje tcw3 u svakom slucaju ..problem je kod novijih motora gdje ide 1 posto...
a na gogolu pise bauhaus Osijek...a gdje je nemam pojma
Ok, hvala
nema tog hausa u osijeku :toothy9:
Ma ima u ZG, skoknice ce toktiz tamo po ulje
Kazu ima ga i u brodomerkuru
Shell nautilus kažu odlično :thumbsup:, baš provjerim sa legom koja cijena kod njega.
Shell Nautilus je solidno ulje i po cijeni i po kvaliteti, Yamaha ge uz svoje Yamalube, preporučava kao zamjensko ulje
Šime to je odlično ulje, jer Shell je kompanija koja ima svoju proizvodnju i među vodećim u tom poslu, a u pakiranju Yamaha ili nekog drugog ulja je ulje nekog od proizvođača, e sad je pitanje koje,jer nema ona kao i drugi proizvodnju već za njih neko puni ulja u pakiranja sa njihovim oznakama. A što se tiće svih tih prodavatelja i servisera, kada daju preporuke pogotovo servisera, to je duga prića u tom sam poslu pa znam, ko im da više to ulje troše i preporučaju. Znači kupiti ulje od recimo Shella je sigurna stvar, a sve ostalo neznaš što je unutra. Ima kompanija koje imaju od ovih u vrhu ulja u svojim pakiranjima, ali ima i onih koji imaju loše stvari., Pogledajte samo ona jeftina a markirana ulja u trgovačkim centrima, to nema veze sa stvarnim.
kugla potpisujem ti zadnju rečenicu od prvog do zanjeg slova o uljima iz robnih centara i njihovoj kvaliteti se svakodnevno mušterijama upljuvavam objašnjavajući dato nije to i na plotu piše pi pa nemoš je.....
Grga pa javi s ekad ideš za valpovo moraš kroz moje selo proći, a ako neko treba Shell nautilus neka se javi
TC-W3 qvicsilver...
80 kn bilo u SK.. (nisam vec dugo kupovao)
ja ga koristim za mercurija 5 ks. vec 10 god.
.. problema nije bilo... :idea1:
kugla kolika je cijena :icon_thumleft:
Susjed mislim da je nešto oko 60 kn al provjerim ujutro sa legom i javim ti, a i na kavicu bi mogli, prije nego na birou završim uh
Koja je zapravo razlika 2-taktola onog ''običnog'' i onog za ''vodom hlađene motore'' ? Znam brdo ljudi, koji imaju Tomose, i trpali su sve moguće 2-taktole, čak i ono štilovo, i motori i dan danas dobro rade.
najednostavnije: obični dvotaktol ne izgara u potpunosti na pojedinim dijelovima motora ostavlja talog i garež koji se lijepi...ostali koji su namjenjeni za vanbrodske motore imaju oznaku TCW3 :thumbsup:
Hvala :icon_thumright:
Tehnologija je od starih evinrudea, chrayzlera do tomasakija pa prema novijim motorima uznapredovala u vise smjerova...od tezine, do postojanosti materijala koji su upotrebljeni u izgradnji vanbrodskih motora....prva prekretnica je bila uvodjenjem trepni..tj. nekih nazovimo ventila..koji su postavljni u svrhu smanjenja potrosnje kod dvotaktnih motora....dalje se radilo na finoci karburatora i mogucnosti korigiranja smjese ...od nedavno...mislim na zadnji desetak godina cilj je bio emisija ispusnih plinova...sva ta finoca i mali milion sitnih regulacija doveli su sisteme do vece osjetljivosti...pa im u konacnici i svaka sitnica smeta...od kakvoce goriva do potpunog izgaranja ulja...
Kod dvotaknh motora osim pravilnog rukovanja i zagrijavanja motora na radnu temperaturu po meni, najbitnija je stavka ulje za mjesavinu i na njemu se ne bi trebalo stedjeti....
Iz tog razloga je i pozeljno počesto dvotaktni motor u nekom dijelu voznje odvoziti u punom gasu...sto zbog samopropirivanja te zbog i kratkotrajne povecanje potrosnje koja je ujedno i trenutno vece podmazivanje
Ma pitam jer gledajući cijene danasnjeg Ininog dvotaktola je prebezobrazna. Za Tomos neki kazu da ide mjesavina i do 4%, ukoliko se uzme u obzir rezervar od 20litara, to ispada 0.8litara, što je previše zar ne?Ako sam zeznuo matematiku, ispravljajte molim vas. :icon_biggrin:
E sad, našao sam 2takt ulja sa oznakom TC, bez W, što znači da nisu za motore za vodenim hlađenjem po cijeni od 40ak kuna, što se čini dosta jeftinom verzijom. Pa me zanima, prolazi li to ili ne?
A druga stvar, budući da su to ulja ''novije generacije'' gdje piše da ide omjer 1%, znači li to da radimo omjer onda sa 1% ili po upustvu Tomosa od 4%?
Ulje uvijek sipaš u postotku koje zahtijeva motor a ne proizvođač ulja, što se tiče ininog outborda nije los...jeftiniji je kad kupiš na litru nego na 2.5 deci....
Da, da, ok, stima sa mojim mjesanjem :icon_biggrin:
Samo kazem, ispada da platis litru Ininog cca 90ak kn, a moze se nac za 40ak kn, a da li to ima tolike razlike, neznam, ovu su isto poznata ulja, tipa Elf
Vidi, tomasaki se do sad nagutao koje čega...i zlo bi bilo da ga iznenadis nekim skupim uljem
Hehe, ma ide u njega i dalje taj za 40ak kn i bok
A što se tiče 4takta, sada imate u Metro, Repsol na akciji sa cca 300kn na 100 i sitno kn 4 litre, za vanbrodske motore, naravno
Kupio sam si za mercury 10ks 2t
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi44.tinypic.com%2F2s6a34i.jpg&hash=93bec68f3f2c18625b1254170e4ebdf76bc506bb)
Vec imas temu :thumbsup:
zahvaljujem :notworthy: samo imam problema s učitavanjem slika veličinu nemogu promjenit..preko moba sam :icon_scratch:
Citat: Greys u Veljača 06, 2013, 23:03:25
Ma pitam jer gledajući cijene danasnjeg Ininog dvotaktola je prebezobrazna. Za Tomos neki kazu da ide mjesavina i do 4%, ukoliko se uzme u obzir rezervar od 20litara, to ispada 0.8litara, što je previše zar ne?Ako sam zeznuo matematiku, ispravljajte molim vas. :icon_biggrin:
E sad, našao sam 2takt ulja sa oznakom TC, bez W, što znači da nisu za motore za vodenim hlađenjem po cijeni od 40ak kuna, što se čini dosta jeftinom verzijom. Pa me zanima, prolazi li to ili ne?
A druga stvar, budući da su to ulja ''novije generacije'' gdje piše da ide omjer 1%, znači li to da radimo omjer onda sa 1% ili po upustvu Tomosa od 4%?
Ako se koristi full sintetičko ulje za 2t motore onda ti je za Tomos uvrh glave staviti 2% nema potrebe stavljati 4%, Taj postotak se odnosi samo na Inin dvotaktol nekadašnji.
Ajde jedno pitanje za iskusne. Nasao sam u prirucniku da posle zimske pauze privhi rezervoar ide 4% mesaina, a svaki sledeci redovno 2%. Da li to neko radi uopste?
Ma jok...umjesto toga motor se trebao konzervirati ili jednostavno povlačenje par puta tokom zime na suho
:icon_salut:
Rekoh da se podmaze malo "jace"... Ali i ne mora.
i zimi i ljeti,i kad stoji ili ne isto ti je...nije na odmet "pojačat" dozu ulja
ima jedna mala školska poslovica... "tko maže taj se i vozi"
ja bih toplo preporučio 3% mješavine tokom cijele godine(tcw3) ili 4% mineralno ulje ,naravno za vodom hlađene dvotaktne motore...čuva i štiti motor,gubiš možda par sto okretaja motora ali motor duže traje...
kod novih motora se gotovo uvijek preporučuje jača mješavina u toku uhodavanja motora,ili poslje generalne...
to da je dovoljno 1% nepije vode,jer se kod dvotaktaša putem goriva podmazuje ležajevi radilice i to je vrlo mala količina
ali tko voli da špara nek izvoli...majstori će imati posla :icon_biggrin:
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi59.tinypic.com%2F2e34y6d.jpg&hash=68a4a1636c37c157dd481f7119eb9a2865b5a087)
Slazem se za podmazivanje starijih motora ali novije 2t nemaš šta više od onog šta je preporučeno jer oni nemogu progutati tu količinu ulja koja je višak....smjesa ne izgara dobro i bez obzira na tc-w3 ostaje dosta garezi unutra...potrošnja na duzim relacijama bude vidno veća...e sad s starijim, poput tomosa nemam toliko iskustva
garež uvijek malo ostaje bez obzira na tih 1%...
i stihl kaže naše stihl ulje dosta 2%...zato ja imam posla :stripii:
svakome na volju
probaj u tohatsu cvajtak stavit 3% mješavinu ...ima da se šlogiraš ...yamaha je ladno gutala jaču mješavinu ...tomos također ali tohatsu nevoli nikako
Fuchs silikonele najbolje ulje koje sam ikad koristio za 2t motore,osim tomosa za njega je dvotaktol.
:uf: Nemoj tako...
Citat: maverick u Ožujak 10, 2015, 07:39:13
:uf: Nemoj tako...
ako si mislio na tomos...nisam to ja izmislio i rekao to mi je rekao čovjek koji popravlja i servisira isključivo tomose već 30 godina inače je čovjek iz Kastva kod Rijeke,i ljudi koje vole tomose su sigurno čuli za njega
ovo za Fuchs potpisujem ...odlično ulje
Ja imam u ponudi motul 2T oko 10 evra litra
(https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQUOVU3dlW3oaPQjwxF1WUmeoWMbc85P6ynIBI6Nf8Ru-LeWnpo)
I agip za pola cene 5 evra litra...
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.olajszallito.com%2Ftermek_kepek%2Feni-agip-marinemix-sm-2t.jpg&hash=962bb9a8d1987122c8a34129b82e214a1c631f1a)
Da li kupovati jeftinije ? oba su TCW 3
AGIP nije neka leva marka ...
Citat: bb u Ožujak 10, 2015, 08:01:36
Citat: maverick u Ožujak 10, 2015, 07:39:13
:uf: Nemoj tako...
ako si mislio na tomos...nisam to ja izmislio i rekao to mi je rekao čovjek koji popravlja i servisira isključivo tomose već 30 godina inače je čovjek iz Kastva kod Rijeke,i ljudi koje vole tomose su sigurno čuli za njega
Nije on rekao ništa loše, samo stari majstori , stare navike....uvijek je bolje tc-w3 nego bilo kakav dvotaktol....ali da dvotaktol nije valjao ne bi ti motori dozivjeli 30 plus godina...ipak dajem prednost i to veliku novijim tehnologijama i poboljšanjima, i sigurno duzi vijek motora bez zezanja
https://www.nmma.org/certification/certification/oil/tc-w3.aspx
Drzite se vi Motula ;)
:hi:
^
U sechanju mji je da Motul ima i 2T za starije motore i kao kroz maglu... za motore sa vazdushnim hladjenjem :)
:occasion14:
I legendarni tomos se hladi djelomično vodom samo što nema impeler.
Kako??
Posto vjerujem pricas o t4 i njegovim rodjacima jer ostali imaju vodeno hladenje i impelere
^ ^^
Postojao je model 4,8 pod nazivom "Traveler" za USA trzishte, prodavao ga je Cabelas sa - Vodenim hladjenjem full ;)
Zagledao i "pipoao" na jednome chamcu u Rafalovichima 2002.
Inache, Tomos je prestao da proizvodi vanbrodske - zvanichno , 1989 .
Fokus im je ostao na Mopedima, imaju i ekspozituru u USA.
:hi:
Citat: šajzika u Ožujak 10, 2015, 10:19:37
Kako??
Posto vjerujem pricas o t4 i njegovim rodjacima jer ostali imaju vodeno hladenje i impelere
nisam mehaničar pa ti neznam stručne nazive...ali propler pod nekim tlakom podlakom gura vodu u petu...zato kod cilindra imaš onu sivu cjevčicu što je spojena na auspuh,uglavnom zato tomosi nije baš preporučljivo štelanje u buretu i poželhni he da se voze na full gasuu ha ha
A da sad ces jos reci da se motor i steluje :stripii:
Probat ćemo Dukuleleu montirati tomos 4 na čamac za prvu ruku kao što znate. Ulje u peti i svjećice je kupio. Zanima me pošto tomos ne vozim koju godinu gdje kupiti i koje ulje za mješavinu da čovjeku izađe jeftinije to isto a da je dobro za lamu. Dakle ima li po tim trgovačkim centrima neko ulje za "zrakom hlađene motore" a da nije 25 kuna dva i pol deci poput outboat-a na benzi za mog johnsona. :hi:
Obični dvotaktol....
Kupovao sam i ja dvotaktol al mislim ako ima neko zamjensko a da je jeftinije,ipak tu ide ulja u mješavinu pa da čovjek prođe nešto jeftinije. Iskreno ne znam ni pošto je dvotaktol a niti ostala ulja koja bi mogla biti za mješavinu.
Ima na petrolu neko njihovo ulje za 2t motore oko 30-ak kn litra. Ja ga trosim negdje oko godinu dana za lamu motorku i trimer i nema greske
To te ja pitam Dalibore :icon_thumright: :ok:
ne škrtarit na ulju :no: u lamu komotno ide 3% dakle na 30l benzina 1 l ulja ušteda je zanemariva a dvotaktol (crveni) provjereno je dobar za lamu
Ma nece dukulele skrtarit, zna se da sve bolje ide kad je posteno podmazano, tu se ne stedi :)
Evo obavljam i pripreme za Lamu :)
Kardio vjezbe za paljenje Lame (https://gfycat.com/FittingJitteryCavy)
Ako budeš ovako "žestoko" vukao bome odosmo mi nizvodno kod Mossija na pivo :stripii:
Gdje da te nađem Duksone na ovom videu :eek:, izgleda da ti vodiš sa sobom jednu malu od Lame pa nek curička vuče koliko joj drago...
Vozače tomosa se poznaje po jednoj duzoj ruci od druge .
svi smo mi počeli sa Tomosom
:hi: takodjer
Posebno dojmljiva, štrafta preko majice od konopa.
a zguljena koža na zglobovima prstiju neprocjenjivo :stripii:
A tek adrenalin nadolazečeg kruzera !
Citat: pajdo77 u Rujan 12, 2016, 08:52:02
Ako budeš ovako "žestoko" vukao bome odosmo mi nizvodno kod Mossija na pivo :stripii:
Baš tako kolko nizvoodno, tolko uzvodno. I taman ste stigli na pivo (ako sam na vodi )
Ako ne onda još taksijem 17km. :rofl2: :rofl2: :rofl2: :rofl2:
Jel ima gdje u Osjeku motul tcw3 ili yamahino i po kojoj cijeni?? :uf:
Yamahino imas kod Ikice...a cijena..ne znam nisam dugo kupovao...