Alumijski čamac duljina 550 širina u dnu 150 otvoren na 180 visina stranica 55 cm.
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi62.tinypic.com%2Fwmibth.jpg&hash=ac40594e4a452d14b962dc49838e4e37ce45b7c1)
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi57.tinypic.com%2F1e893m.jpg&hash=25e7bc413d8da1e5a23fbc4ad123789ec2ef56f0)
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi61.tinypic.com%2F2d2j4gm.jpg&hash=173f9aff6872953c8610015e60b1edcdc9ca6932)
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi61.tinypic.com%2Fwlox0w.jpg&hash=98fbd1aebc3197322aeafc59e746b3f36358454e)
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi59.tinypic.com%2F29kzvv5.jpg&hash=9485baba283296b025ac32da61532a1a6e359bd4)
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi59.tinypic.com%2F167uwro.jpg&hash=f68a6207b4b60fefd27d6dda50e86876c7f96a28)
Nis mjerodavan komentirat maritimske sposobnosti ali na izgled je prekrasan,koliko te izaso matrijal samo?
:notworthy: :occasion14:
Materijal je 3 mm almg 4.5 marine ,kupljene table lima 600×200 2kom 6700kn,300×150 2 kom 2000kn,razne cijevi i vinklovi 1500kn
Izgleda super, svaka cast!
dno nije bigovano ?
10000 fijuuuu ja mogu samo sanjat tako nešto, plus ruke plus motor, sveukupno cca 50000 kn
Kad si več pravio špic pramac, trebao si ga produžiti (donji kraj, na šlic mislim) bar još malo.
Ovako razgrće samo one velike talase, i to kad udara pramcem o njih. A taban i dalje TABANA.
Da je blago V produženo za 1,5m, tada bi sekao vodu i kad su talasi 10cm.
Inače sve ostalo je extra! I mislim da nije bitno što dno nije bigovanao duplo dno ga drži utegnutim.
Verovatno je bio problem sve to staviti u presu.
Čamac i majstor za 10!
Citat: pile-1 u Rujan 27, 2015, 15:44:13
Alumijski čamac duljina 550 širina u dnu 150 otvoren na 180 visina stranica 55 cm.
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi62.tinypic.com%2Fwmibth.jpg&hash=ac40594e4a452d14b962dc49838e4e37ce45b7c1)
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi57.tinypic.com%2F1e893m.jpg&hash=25e7bc413d8da1e5a23fbc4ad123789ec2ef56f0)
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi61.tinypic.com%2F2d2j4gm.jpg&hash=173f9aff6872953c8610015e60b1edcdc9ca6932)
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi61.tinypic.com%2Fwlox0w.jpg&hash=98fbd1aebc3197322aeafc59e746b3f36358454e)
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi59.tinypic.com%2F29kzvv5.jpg&hash=9485baba283296b025ac32da61532a1a6e359bd4)
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi59.tinypic.com%2F167uwro.jpg&hash=f68a6207b4b60fefd27d6dda50e86876c7f96a28)
pošto sam te struke mogu reći samo :notworthy: :notworthy: za izradu...u detalje oko plovnosti se nerazumijem
netočno ...big daje stabilnost čamcu pri vožnji
drugi savjet bi bio da je pojačanja pružio do zadnjeg zrcala ...kako mi se čini tu ide ozbiljan motor i mogao bi mu utulit dno ...to se meni desilo na starom čamcu
Ima dva boksa na krmenom zrcalu, kao kod mene, tako da ne mrda to nigde.
Upravljivost će on dobiti sa nekim vinklama po dnu, sad da li V ili L i koliko komada .. o tom po tom.
ako nisu povezani sa dnom moglo bi da "mrda"
sad sam vidio vinklove naknadno su vareni ja sam pristalica biga ...možda je bio problem što su table 600cm pa nije imao toliku savijačicu
lijep čamac
Moji idu do dna. A njegovi izgleda da ne. :icon_scratch:
:eek: lijepo to i moćno izgleda. :clap2: :clap2: svaka čast. teško će tu nešto " mrdat "
Jel to neki novi majstor na našim terenima ,koliko vidim nešto piše alvu..na konzoli
Lijepo nema šta :ok:
Slike prikazuju jedan djelič onoga što je napravljeno,što se tiče bigovanja dna nije bilo potrebe,omega profil drže dno i više nego dovoljno, vinklovi su postavljeni kao vodilice.Zrcalo je kasnije još pojačano.Gore ide HONDA 40.Bit če još slika,da se vidi MAJSTORSTVO GOSPODINA KALE iz Vukovara
Lijepo i veliko plovilo...svidja mi se raspored... :ok:
Ovo mi nije prvi alu čamac,znam sve prednosti i nedostatke istih,sa ovim čamcem se nadam da smo nedoatatke poboljšali i ispravili.Čamac je maksimalmo prilagođen pecanju i mom priboru zato komora nikad dosta.Danas kad se vratim od Kale bude još slika.
pod ti je trebao bit od protukliznog AL i koliko vidim pod ne nasjeda na big bićnih stranica već je direktno povaren...mogao bi imat problema ( izbacivanje poda)
Pa prešprica pod plasti dipom i protuklizan je
može i tako ....kolega ima pod od glatkog AL i uopće nije ugodno po snjegu pa čak ni kad je mokar od kiše
Pa normalno je da se stavlja na lim neki tepih ili guma,čemu onda protuklizni lim,kako da budeš bos po ljeti u čamcu ako nemaš neki tepih ili gumu,jedino ako si fakir pa moš hodat po žaru,ne vidim razloga da se baca lova na protuklizni lim,malo previše košta u odnosu na ravni....
Kod mene je protuklizni .. bahato sam bogat pa šta! :tongue3: :headbang: :rofl2:
A idem u papučama od 3 eura!
Ja sam na aluminijskom imao ravan lim, i imao sam onaj malo bolji tepison s gumom na donjoj strani. Solidno rijesenje jer je bio izrezan na mjeru i nije bio zaljepljen...opere se umakanjem u vodu...i vrlo brzo se osusi a traje 5 godina uz stalno koristenje...Na ovom čamcu meni jedino nedostaje samopraznjenje a 40 ks ce mu biti taman mjera...zamjerki na majstorstvo se moze pronaci ali sve u svemu jako fino zamisljeno i odradjeno...
Duplo dno ja povezano varovima i wurth ljepilom za omega profile,pogledaj bolje slike duplog dna i vidjet češ.Što se tiče rebrastog lima u dnu za mene nije rješenje nego neznanje i nepoznavanje proizvoda koji to puno bolje eststski i protuklizno obavljaju.A pritom ne izgledaju kao ulazne stepenice autobusa.Ili kao ostali šumarski čamci sa ovoga područja.
.A pritom ne izgledaju kao ulazne stepenice autobusa.Ili kao ostali šumarski čamci sa ovoga područja.
A OK izvini onda, ti si od onih drugih, lako iskompleksiranih .. :hi:
Meni je taj protuklizni baš lijep na oko...
Citat: mossi u Rujan 28, 2015, 12:22:05
Kod mene je protuklizni .. bahato sam bogat pa šta! :tongue3: :headbang: :rofl2:
A idem u papučama od 3 eura!
Pa i ne trebaju ti skuplje papuče kad imaš sve te protuklizne fore zar ne :stripii: :stripii:
kompleks da,da napravim što bolji čamac koristeči materijale i majstora za željeni rezultat.Šta bih radila ili radio da sam na tvom mjesetu,NISAM NI TRAŽIO,svaki komentar poštujem i cijenim,uredno dam odgovor.Želio sam prikazati nešta drugačiju izradu i to podjeliti sa iskusnim članovima ovoga foruma.
čamac je odlično napravljen i svatko bi nešto prepravio po svom :hi: , kao što kaže kolega biško koji spada među najbolje ( meni možda i najbolji ) majstore za al čamce : 100 pecaroša - 101 čamac
P.S. koliko znam i u njegovim standardnim čamcima je duplo dno unutra od običnog lima a ne od protukliznog
Ma pile jedno nemoj se sekirat, čamac izgleda fantaztično...ja bih volio imati takav...koliko te koštao majstor i gdje si rezao ploče?
Ma pile oni sa svakakvim komentarima su ljubomorni na tvoj ljepi čamac,protuklizni lim bacanje para,i šlus,a kad vidim one ljepo izvedene bukse,svašta mi pada na pamet,da bi mogao i malo oko mog prostora vani malo poraditi.....
Gledao sam neki dan alu čamac honda 40 na ručku Biškov rad strašno dobra rješenja,varove nikad bolje nisam vidio niti ih ima RESPECT.Ploče je rezao majstor vrhunskom tehnologijom ubodnom pilom i mirnom rukom,što se tiče cijene majstora 80%od materijala.
Citat: pile-1 u Rujan 28, 2015, 18:28:51
kompleks da,da napravim što bolji čamac koristeči materijale i majstora za željeni rezultat.Šta bih radila ili radio da sam na tvom mjesetu,NISAM NI TRAŽIO,svaki komentar poštujem i cijenim,uredno dam odgovor.Želio sam prikazati nešta drugačiju izradu i to podjeliti sa iskusnim članovima ovoga foruma.
neznam čemu ovakav komentar ? ako otvoriš temu ...postaviš slike i neko ti skrene pozornost na određene propuste to nije zla namjera ...nije kompleks....nije ljubomora ...čamac praviš sebi... konzola....komore to si prilagodio sebi tu nema diskusije ali sama rješenja nekih "pozicija" su ti upitna to ti ne govorim ja več nauka..dakle upitna su rješenja majstora ...nisu neki ogromni propusti ali su propusti.... :hi:
Dakle upitnih rješenja nema kao i propusta,sve je sa razlogom a što se tiče majstora i znanja o nautici uz dužno poštovanje prema svim ostalim, vezano uz nautk, estetiku,plovnost,rješenja govore njegovi radovi brodica koji nisu kontejneri kao u susjednim županijama i deseci alu čamaca,bilo koga u Vukovaru pitaj za Kalu i njegove radove.Ma ne samo tu u Osijeku nedavno isporučeno 6 čamaca pitaj Getvu.majstore.
šta to znači " 6 čamaca za Getvu " ? jedan sam vozio(Getvin) prije cc 2 mj. ništa posebno čak štaviše nas 3 u čamcu koji yamaha 20 ks vrlo teško tjera ....no dobro ko sam ja a te ubjeđujem u bilo šta ...završavam diskusiju :hi:
Citat: pile-1 u Rujan 28, 2015, 19:34:01
Gledao sam neki dan alu čamac honda 40 na ručku Biškov rad strašno dobra rješenja,varove nikad bolje nisam vidio niti ih ima RESPECT.Ploče je rezao majstor vrhunskom tehnologijom ubodnom pilom i mirnom rukom,što se tiče cijene majstora 80%od materijala.
Daj malo pojasni ovo što se tiče rezanja,ko reže ubodnom pilom,Biško ili tvoj majstor i čija je to cijena,Biškova ili tvog majstora,kad smo kod Biška ,čovjek ima pravu firmu,strojeve i majstore,ne radi čamce kod gige u šupi,tako da sve mora izgledati vrhunski,da ne krećem od lima u komadu pa nadalje,normalno je da svako ako ima takvog majstora radi čamac po svojim željama,ako ga majstor hoće poslušati,i eventualno mu ukazati na nešto što nije dobro da se tako napravi,i ja da sada radim drugi čamac imao bi nekakvih drugih ideja za nešto napraviti,a ovo mi nije prvi čamac,imao sam ih nekoliko....
Mudri prvi dio odgovora se odnosi na Biškov rad, nemam niti naj manju zamjerku što se tiče majstorstva.
Ja pitam za rezanje pošto imam tamo neke certifikate na zidu i neki stroj na raspolaganju uskoro i neko iskustvo u rezanju metala i nematala a oformio bih u budućnosti neku cijenu uslužnog rezanja ...
Teško je naći šest metarsku savijačicu samo rezanje i ne toliko.Prije na starim čamcima sam bigovao stranice kod Brune ali tri metarske.
G3 Boats Factory Tour in Lebanon, MO.https://youtu.be/ZdA1l34SS3E
https://www.youtube.com/watch?v=PYbWXP7pHNs
Jel moze neko da napise sta je sve potrebno od materijala za camac nekih cc 5-5,5m
Ne može. :bye:
5 i 5.5 su dva potpuno različita čamca
ima egije nema egije (rebra)
koliko kutija boksova
debljine lima
duplo dno ?
i još barem 10 potpitanja.
a može 20 000 milja kuna i to je to ...
A nemojte zezati čovjeka :stripii: ...za 15 milja moze dobiti porilično veliki i odličan čamac, mislim da Šimic...i rj...imaju plan da naprave al čamac za 11-12 000 kuna...za šire mase... :ok:
mossi bas si mi sladak :) kakve veze ima debljina sa kolicinom materijala i tih pola metra moze samo da bude razlika u jednoj tabli nista vise
Pa što pitaš kad (sve) znaš. :icon_thumright: :ok: :hi:
pitam da bi mi ti pametovo nista drugo ;) :D ako ne mozes pomoci ne moras ni komentarisat :takoje:
Kakvo pitanje takav odgovor.
Ako želiš ODGOVOR onda moraš postaviti pravo pitanje.
KAKAV čamac želiš. Svako ko je sebi iz samogradnje radio čamac rado će ti pomoći,
PA I JA .. :icon_thumright: :ok:
Ali spisak tj specifikacija je malo podugačka za OTPRILIKE tj ne znam ni sam šta želim opciju.
Daklem: opet se vraćamo na 10 potpitanja:
Dužina, širina, dubina. Duplo dno, zadnja komora, iz jednog ili dva dela,
srednja komora ili samo sedalica, prednja komora, bočne komore?
Talasnjača ili rubna cevna ograda, nešto od inoxa,
Posebne želje, debljina lima, rebrasti lim, i naravno koji motor.
Aj kreni redom .. ili odustani :angry3:
Osim toga pitaj RJ-a koliko mu je bio utrošak materijala za RJ-runner II i sve :ok:
pomogao bi ali je pitanje nedefinirano za samo korito 5m treba 5 tabli 125x250cm dalje sve zavisi ovo je bez egija,omega i duplog dna bez komora i ukruta ....
mossi je dobro ocjenio nedefiniranost pitanja
preporuka....
radi 5m jer 5,5m je sasvim druga koncepcija i specifikacija matrijala
Rj tvoj camac izgleda bolseno, nisam neki znalac ali izgledom sto sam vidio... :notworthy: ekstra lijepo izgleda!
Moglo bi se reci da ti zavidim :stripii:
Svaka cast👏👏
Evo ovako nesto me zanima: Camac do 5m nekih 120-125 u patosu, bez ovih bocnih komora (https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1244.photobucket.com%2Falbums%2Fgg573%2FBojan_Radulovic%2F1z4iwyu_zpsnsjjihql.jpg&hash=b183c715de189599afa17dcaa6d40de6c109a524) (http://s1244.photobucket.com/user/Bojan_Radulovic/media/1z4iwyu_zpsnsjjihql.jpg.html)
5m
za dno uzmi 3mm 2table 125x250
2 table 2mm za bočne strane
2 table za zrcalo,zadnju komoru ,prednju komoru
2 cijevi promjera 50mm
egije bi radio u omega obliku 20x40x40x40x20
trebao bi vanjske varove napravit tig aparatom ...nutarnji mogu mig
p.s. obavezno biguj dno i stranice ..moj savjet ..
dno 4 biga
bočne 2 biga
Rj koliko dode kn. tabla od 2mm.?
Kako se gdje snadjes od 500 do 700 kn...malo napamet pričam ali moze se negdje rijesiti ako nadjes nekog tko se s tim bavi pa dobijes njegov popust...negdje se moze uštipnuti pdv....uglavnom kad odes u strojopromet i zbrojiš materijal....pa potrosni materijal poput reznih i brusnih šajbi....pa žicu za aparat ..pa plin....pa ti netko uzme oko 500-600 kuna da ti biguje stranice i dno....nakupi se fina cifra...pa plus vucaj to iz strojoprometa pa biguj..pa vuci kuci..pa kapetanija sad uzme oko 900 kuna za samogradnju...mislim da je jednostavnije kupiti vec napravljen...
na kraju ce verovatno biti oko 4.60 i blago v korito ;D
Meni su fora oni "Kanadski" aluminijski slični elanovim čamcima samo koliko sam ja to vidio oni su zanitovani ili se to meni na videu činilo,kako to oni vucaraju ne bi reko da to ima i sto kila
Citat: ZeroCool u Kolovoz 16, 2016, 19:52:10
na kraju ce verovatno biti oko 4.60 i blago v korito ;D
Uzmi u obzir da su table odredjene duzine i da radiš čamac i da bi sto bolje iskoristio plaćeni materijal...a V korito u kucnoj izvedbi..zanimljivo...nadam se da ces nas častiti slikama :uf:
Citat: ZeroCool u Kolovoz 16, 2016, 19:52:10
na kraju ce verovatno biti oko 4.60 i blago v korito ;D
što blagi V
posto nisam pecaros i camac koristim iskljucivo za razonodu radio bi nesto da ide lepo sa manjim motorom ....ima jedan na Dunavu radjen blago v sa mercury 40ks leti na vodi doslovno a i izleda jako lepo mislim da je duzine oko 5.5m
Citat: maverick u Kolovoz 16, 2016, 20:07:26
Citat: ZeroCool u Kolovoz 16, 2016, 19:52:10
na kraju ce verovatno biti oko 4.60 i blago v korito ;D
Uzmi u obzir da su table odredjene duzine i da radiš čamac i da bi sto bolje iskoristio plaćeni materijal...a V korito u kucnoj izvedbi..zanimljivo...nadam se da ces nas častiti slikama :uf:
table mislim da bi najbolja varijanta bila AlMg3 - 1250 mm x 6000 mm x 3 mm
A ipak ces morati kod rj-a na instrukcije.... :stripii:
za takvu namjenu i tu snagu motora V je ok
imam sperov camac koji sam sam pravio i svaki savet je dobro dosao....
AL je zahtjevan materijal traži određene alate i strojeve .ako nemaš riješeno varenje nemoj ni počimat u VU imaš odličnog majstora i čovjek je spreman pomoć(barem koliko sam ja prićao sa njim) mislim da ga zovu Kala ili Kale nisam siguran ...ili zapali do Belišća da vidiš šta ti treba ...
p.s. 1250x6000x3 ne postoji
znam da ima i vec su pali neki dogovori za sledecu sezonu zato sam se i odlucio na aluminijum...jesi siguran da ne postoji gledam na stranici gde se prodaje materijal u srbiji jer je jeftiniji dosta...Nije problem ni do Belisca doci pa da vidim sta i kako :)
nisam nikad naišao na te dimenzije ...malo "hrabro" sam napisao ne postoji ...
Ako radiš samo za razonodu, ja bi napravio sperov čamac i oblozio ga furnirom tikovine, mahagonija ili druge egzote i opalio bezbojni lak da se drvo ljepo ističe, naravno epoxy ispod laka i staklena vlakna. Svaka ženska bi bila tvoja, na tebi je samo da se frajerišeš :stripii: :rofl2:
Citat: rj u Kolovoz 16, 2016, 20:48:48
nisam nikad naišao na te dimenzije ...malo "hrabro" sam napisao ne postoji ...
od dve table bi mogao onda napraviti stranice i pod i jos ostane :)
Citat: Zagor u Kolovoz 16, 2016, 21:08:01
Ako radiš samo za razonodu, ja bi napravio sperov čamac i oblozio ga furnirom tikovine, mahagonija ili druge egzote i opalio bezbojni lak da se drvo ljepo ističe, naravno epoxy ispod laka i staklena vlakna. Svaka ženska bi bila tvoja, na tebi je samo da se frajerišeš :stripii: :rofl2:
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi1244.photobucket.com%2Falbums%2Fgg573%2FBojan_Radulovic%2Fcamac-od-vodootpornog-spera_21984_5_zpslacbtxib.jpg&hash=bc68e08f1bf8c94d6ae21ef59c93b7ac90ddb49a) (http://s1244.photobucket.com/user/Bojan_Radulovic/media/camac-od-vodootpornog-spera_21984_5_zpslacbtxib.jpg.html)
vec napravljen ali bi ipak nesto trajnije ovaj ce biti na prodaju :D
Ako radiš sa epoxyem i staklenim vlaknima je jako trajan. Amerikanci za razonodu rade takve čamce od egzota u retro stilu tom metodom.
Citat: Zagor u Kolovoz 16, 2016, 21:22:04
Ako radiš sa epoxyem i staklenim vlaknima je jako trajan. Amerikanci za razonodu rade takve čamce od egzota u retro stilu tom metodom.
radio sam sastav poda i stranice sa epoxy
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi64.tinypic.com%2F5djcrk.jpg&hash=0974dcc1dd31254420b48dc2db39b584aabccd7a)
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi66.tinypic.com%2Fqn9z7r.jpg&hash=fd219cd1dd39232d36ede7bebf21b2696468f7ce)
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi67.tinypic.com%2Ft9cinc.jpg&hash=8c7032a123d5fb7d5c97b1ee54a402a15462a5de)
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi65.tinypic.com%2Frwqmqh.jpg&hash=ecd22b41b9a45db23c2a6c916fc2fbc9dd168bf4)
Oprostite sto sam otišao u off, ali drvo je drvo :laughing7:
Moraš ga cijelog presvući sa epoxy+staklena vlakna, ako hoćeš da traje i traje....i to u vise slojeva
samo kad sve to stavis na papir AL je ipak AL :)
Najbitnije je da je vlasnik zadovoljan i da uživa u plovidbi :laughing7:
Citat: rj u Kolovoz 16, 2016, 20:48:48
nisam nikad naišao na te dimenzije ...malo "hrabro" sam napisao ne postoji ...
Možda je iz rolne :takoje:
Moje ploče za patos su bile 1500x3000x3
haha moguce da su rolne :D
Biško ima u komadu koliko ti treba dužine,njegovi čamci nisu iz ploča,nego iz komada,ako nekog zanima neka pogleda,ima nekoliko gotovih,a i jedan sa v koritom....
Role možeš naručiti u tvornici skoro kakve želiš širine(govorim za onog koji kupuje na veliko) tako da ti ispadne format kakav hoćeš , pogotovo što se tiče dužine! Neke standardne širine su od 0,5 ,1,1.25,1.5 i 2 metra!
standardne dimenzije tabli su ..
1000x2000mm
1250x2500mm
1500x3000mm
za ovu od 6000mm ne znam širinu ,vidio sam table ali nisam radio sa njima
Te od 6 m imaš u paketu ali naj češće uzimaju u roli! Tako imaš naj manje otpada!
ko izravna rolan lim 3mm?
Jbg ko izravna čelični lim te deblji e od kojeg se rade cijevi 3 mm
standard je 1250x2500.... 1500x3000 ...a za sve ostalo ide po naruđbi.... ne vjerujem da je 3mm u rolni ...tako barem ide kod nas....
AlMg3 - 1250 mm x 2500 mm x 2 mm - 502.69kn
AlMg3 - 1250 mm x 2500 mm x 3 mm - 754.07kn
AlMg3 1250 x 6000 x 3 mm - 2244.94 minimum 500kg tabla je 63kg
AlMg3 1500 x 3000 x 2 mm - 723.89kn
AlMg3 1500 x 3000 x 3 mm - 1085.81kn
I na to sve ide povrat pdv jesu to ok cene ili ima negde jeftinije? :)
Citat: mlb u Kolovoz 17, 2016, 07:43:19
Jbg ko izravna čelični lim te deblji e od kojeg se rade cijevi 3 mm
:eek: zaebavaš :sha:
drž se tambure bolje ti ide :uf:
Citat: rj u Kolovoz 17, 2016, 12:12:14
Citat: mlb u Kolovoz 17, 2016, 07:43:19
Jbg ko izravna čelični lim te deblji e od kojeg se rade cijevi 3 mm
:eek: zaebavaš :sha:
drž se tambure bolje ti ide :uf:
sta je sad? :notworthy:
Imao je limex tvornicu cijevi pa smo im prodavali lim u rolama , pogon je ako se nevaram u slatini pa odi pogledaj (ako još rade)! :icon_thumright:
Imala je moja firma tvornicu cijevi u Srbiji (Dobanovcima)pa sam od tamo ponešto vidio!
ja sam napisao dimenzije tabli i koja je cena u Srbiji/ N. Sad jer neki tvrde da ne znaju za table od 6m ali se mora uzeti kolicina
Jel to roba iz tvornice USS-srbija ?
USS ne postoji jedno 2 godine, pod tim nazivom.
Citat: mlb u Kolovoz 17, 2016, 13:29:06
I ako nešto ne znate ili niste vidjeli nije sramota reći neznam nego je sramota tvrditi gluposti! :icon_thumright:
Imao bih štošta napisati na ovaj tvoj komentar ili nekoliko koje si postavio na forumu u zadnje vrijeme...ili te muče neke brige ili si na nekog ljut...pokušajmo ostati u nekim normalnim okvirima zafrkancije ako je to ikako moguće...ako nije potrazite neko mjesto poput indexa.hr gdje cete moci iznositi i puno zajedljvije komentare ili čak psovati ako za to ima potrebe...Ovdje ako vec imas neko iskustvo po pitanju nečega onda pokušaš objasniti kad se vec upuštaš u diskusiju...mozda nekom slikom...nazivom stroja ili slično...ako smatraš da si iznad tog nivoa...zaobićeš temu i pustiš neuke da medjusobno raspravljaju :ok:
Cijev
Skoči na: orijentacija, traži
Čelične cijevi.
Skica osnovnih dimenzija cijevi koje nisu izrađene iz čelika: DN - nazivni promjer cijevi, Du - unutarnji promjer cijevi, Dv - vanjski promjer cijevi, s - debljina stijenke cijevi.
Skica osnovnih dimenzija cijevi koje su izrađene iz čelika: DN - nazivni promjer cijevi, Du - unutarnji promjer cijevi, Dv - vanjski promjer cijevi, s - debljina stijenke cijevi.
Valjanje šupljeg tijela Mannesmannovim postupkom: 1. dvostrano konusni valjci, 2. ingot, 3. trn, 4. čahura.
Ugradnja cijevi (Belo Horizonte, Brazil).
Plastične PVC cijevi.
Cijevi i prirubnice od nehrđajućeg čelika.
Cijev je izduženo šuplje i na obje strane otvoreno cilindrično tijelo čija je duljina većinom puno veća od njegovog promjera. Za razliku od crijeva cijev je proizvodena od relativno nefleksibilnog materijala. Najčešće služi za prijenos (transport) tekućina, para, plinova, te sitnih čvrstih tvari (žita, piljevine, pijeska, sitnog ugljena), a upotrebljavaju se i za izradu različitih konstrukcija. Ima širok raspon primjene: brodogradnja, strojogradnja, građevinarstvo, industrija vozila.
Cijevi imaju obično kružni presjek, ali mogu biti i kvadratne, pravokutne, šesterokutne, eliptične. Svi navedeni presjeci, osim okruglog, rijetko se primjenjuju u brodogradnji i strojogradnji za protok medija.
Sadržaj [sakrij]
1 Nazivni promjer cijevi
2 Vrste cijevi 2.1 Čelične bešavne cijevi
2.2 Čelične šavne cijevi
2.3 Bakrene cijevi
2.4 Mjedene cijevi
2.5 AlMs ili yorcalbro cijevi
2.6 CuNi ili cunifer cijevi
2.7 Cijevi od nehrđajućeg čelika ili AISI cijevi
2.8 Dupleks cijevi
2.9 Plastične cijevi
3 Izvori
Nazivni promjer cijevi[uredi VE | uredi]
Nazivni promjer je osnova za standardizaciju cijevi. To je u pravilu svijetli promjer cijevi odnosno cijevnih elemenata, a označava se s DN.
Za lijevane cijevi, GRP cijevi i cijevi iz nehrđajućeg čelika uvijek je unutarnji promjer jednak nazivnom promjeru (Du = DN).
Čelične bešavne cijevi proizvode se zbog različitih tlakova medija s tri, odnosno kod većih promjera s dvije različite debljine stijenke. Vanjski promjer je stalan, jer je standardiziran otvorom alata kojim se cijev izrađuje u valjaonici i samim načinom proizvodnje, a unutarnji promjer se smanjuje za dvije debljine stijenke, koje mogu biti različite. Zato nazivni promjer čeličnih cijevi nije uvijek jednak unutrašnjem promjeru, već se sama oznaka odnosi na neki prosječni svijetli otvor.
Prirubnice, armatura, i cijevni pribor također su standardizirani prema nazivnom promjeru, čime je osigurana kompatibilnost u izradi i montaži cijevnih linija. Budući da su se razni promjeri do kraja 1980. često označavali i u inčima (1 inč = 25,4 mm), s takvim oznakama možemo se susretati i nadalje. [1]
Vrste cijevi[uredi VE | uredi]
Cijevi mogu biti: [2]
Čelične cijevi:
Čelične bešavne cijevi:
Čelične bešavne (normalne) cijevi,
Precizne čelične cijevi,
Čelične cijevi za cijevni navoj,
Čelične cijevi bez propisanih mehaničkih svojstava (za priključke),
Dupleks cijevi,
Čelične šavne cijevi:
Čelične šavne (normalne) cijevi,
Čelične šavne pocinčane cijevi za cijevni navoj,
Cijevi iz obojenih metala:
Bešavne cijevi iz obojenih metala:
Bakrene vučene cijevi,
Mjedene vučene cijevi,
Aluminijske vučene cijevi,
AlMs (yorcalbro) vučene cijevi,
CuNi (cunifer) vučene cijevi,
Vučene cijevi od nehrđajućeg čelika,
Šavne cijevi iz obojenih metala:
Bakrene šavne cijevi,
AlMs (yorcalbro) šavne cijevi,
CuNi (cunifer) šavne cijevi,
Šavne cijevi od nehrđajućeg čelika,
Plastične cijevi:
PVC (polivinil klorid) cijevi,
GRP (engl. Glassfibre Reinforced Polyester) cijevi.
Čelične bešavne cijevi[uredi VE | uredi]
Čelične bešavne cijevi proizvode se u valjaonicama, a tehnološki postupak sastoji se od tri koraka: izrade šupljeg tijela (čahure), izrade cijevi iz čahure i završne operacije. Najpoznatiji postupak dobivanja šupljeg tijela je tzv. Mannesmannov postupak pomoću para dvostrukih konusnih valjaka koji rotiraju u istom smjeru. Između tih valjaka propušta se užareni čelični ingot koji, osim rotacijskog, dobiva i translatorno (pravocrtno) gibanje izazvano međusobno kosim položajem valjaka. Zbog ta dva kretanja u sredini ingota dolazi do razdvajanja metala. U nastali otvor ulazi trn, tako da između trna i valjaka dolazi do valjanja stijenke čahure. Ovako obrađene čahure se nakon ponovnog zagrijavanja valjaju u bešavne cijevi, pri čemu se stijenke stanjuju, a cijevi istodobno izdužuju. Postupak se izvodi pomoću kalibriranih valjaka i trna. Razmak između valjaka određuje vanjski promjer cijevi, a promjer trna unutarnji. Završne se operacije izvode na hladnim cijevima, a sastoje se od smanjivanja (reduciranja) cijevi valjanjem, kalibriranja, ravnanja, rezanja i pakiranja.
Čelične šavne cijevi[uredi VE | uredi]
Čelične šavne cijevi izrađuju se od valjanih čeličnih traka čija debljina odgovara debljini stijenke buduće cijevi, a širina njezinu opsegu. Traka se po dužini provlači kroz posebnu matricu koja joj daje oblik cijevi. Zatim slijedi uzdužno zavarivanje cijevi, kalibriranje, rezanje na potrebnu dužinu, normalizacija, sortiranje i pakiranje. Cijeli se postupak odvija automatski na automatiziranim proizvodnim trakama.
Cijevi se spajaju uzdužnim sučeljenim zavarivanjem. Cijevi velikog promjera, do 2020 mm, i male debljine stijenke, ovako spojene, primjenjuju se u brodogradnji za izradu ispušnog cjevovoda motora s unutrašnjim izgaranjem. Čvrstoća šavnih cijevi manja je od čvrstoće bešavnih cijevi zbog spojnog mjesta, pa se upotrebljavaju uglavnom za izradu sporednih cjevovoda. Nisu prikladne za obradu savijanjem, jer postoji opasnost da pri tome popusti šav. Jeftinije su od bešavnih cijevi.
Bakrene cijevi[uredi VE | uredi]
Bakar je materijal male tvrdoće, vrlo dobre toplinske vodljivosti i vrlo otporan na utjecaj korozije. Ne podnosi visoke temperature, jer mu se tada čvrstoća naglo smanjuje. Bakrene cijevi proizvode se kao šavne ili bešavne. Šavne bakrene cijevi izrađuju se savijanjem bakrenog lima i tvrdim lemljenjem, a bešavne izvlačenjem. Debljina stijenke iznosi 1 do 10 mm. Izvlačenje bakrenih (i ne samo bakrenih) cijevi malog promjera i velikih duljina izvodi se pomoću tzv. letećeg trna koji nema držača, već slobodno stoji u otvoru matrice pridržavan silama trenja. Takve se cijevi isporučuju u kolutima. Bakrene cijevi su skuplje od čeličnih, ali je njihova ugradnja jednostavnija zbog njihove velike savitljivosti i time jednostavne prilagodbe oblika cijevi prostoru ugradnje.
Mjedene cijevi[uredi VE | uredi]
Mjed ili mesing je slitina bakra i cinka, vrlo otporna prema koroziji i boljih mehaničkih svojstava od bakra. Kao i kod bakra, pri višim temperaturama mehanička svojstva mjedenih cijevi znatno opadaju. Danas je primjena mjedenih cijevi ograničena zbog uporabe novih materijala boljih osobina - CuNi (cunifer) cijevi.
AlMs ili yorcalbro cijevi[uredi VE | uredi]
AlMs slitina, je slitina od 76% Cu, 21,96% Zn, 2% Al i 0,04% As, poznata pod trgovačkim nazivom yorcalbro. Yorcalbro cijevi su vrlo otporne prema koroziji, jer se ubrzo nakon puštanja u rad, puput bakra, presvuku filmom oksida koji ih štiti od daljnje korozije. Otporne su prema djelovanju morske vode, kao i prema djelovanju kiselina i svih naftnih derivata.
CuNi ili cunifer cijevi[uredi VE | uredi]
CuNi slitina poznata je pod trgovačkim nazivom cunifer. Najčešće se upotrebljava slitina sastavljena od 87,3% Cu, 10% Ni, 1,7% Fe i 1% Mn, a naziva se i cunifer 10. Osobine i mehanička svojstva tih cijevi slične su AlMs ili yorcalbro cijevima, ali im je cijena niža, pa se sve više upotrebljavaju za cjevovode koji su izloženi pojačanom djelovanju korozije (morska rashladna voda, grijanje tankova balasta, tekućeg tereta kod tankera, tankova taloga u strojarnici, cjevovod kondenzata, izmjenjivači topline). Udjeli željeza i mangana povećavaju otpornost cunifer cijevi prema eroziji i koroziji, a zahvaljujući visokom postotku bakra, cijevi koje su izložene djelovanju morske vode nisu jako obraštene.
Cijevi od nehrđajućeg čelika ili AISI cijevi[uredi VE | uredi]
Pod nehrđajućim čelikom podrazumijeva se čelik čije trošenje zbog korozije nije veće od 0,1 mm u godini dana, što omogućuje tanki film oksida kroma na površini čelika. Kod nehrđajućih čelika javlja se nekoliko tipova korozije, od kojih su neki vrlo brzi u svom djelovanju, tako da za vrlo kratko vrijeme može doći do jakog razaranja materijala i velikih šteta. Koriste se za izradu cjevovoda sistema tekućeg tereta na tankerima za prijevoz kemikalija.
Dupleks cijevi[uredi VE | uredi]
Dupleks čelici su čelici dvofazne strukture, tj. oni imaju podjednak udio austenita i ferita. Taj materijal otporan je na koroziju. U brodogradnji se koristi za izgadu cjevovoda radne hidraulike za pogon uronjenih crpki tereta.
Plastične cijevi[uredi VE | uredi]
Vrlo važno svojstvo plastičnih cijevi jest njihova mala gustoća, pa je cjevovod od PVC cijevi i do deset puta lakši od npr. čeličnog cjevovoda. Mala masa cijevi znatno utjece i na ekonomičnost proizvodnje, jer su troškovi prijevoza i uskladištenja mnogo niži, a ugradnja tih cijevi mnogo je lakša. Plastične cijevi otporne su prema morskoj i slatkoj vodi, kiselinama, lužinama, uljima, detergentima itd., a neotporne prema benzolu, acetonu i nekim ugljikovodicima. Velika otpornost prema koroziji omogućuje njihovu oporabu gotovo u svim agresivnim sredinama, a da ih pri tome ne treba zaštićivati nikakvim zaštitnim premazima. Vijek trajanja cjevovoda od plastičnih cijevi vrlo je dug.
Izvori[uredi VE | uredi]
Logotip Zajedničkog poslužitelja
Na Zajedničkom poslužitelju postoje datoteke na temu: Cijev.
1.Jump up ↑ [1] "Cjevarski radovi u brodogradnji", Tehnički fakultet u Rijeci, www.riteh.uniri.hr, 2012.
2.Jump up ↑ "Strojarski priručnik", Bojan Kraut, Tehnička knjiga Zagreb 2009.
Kategorije: Građevinarstvo
Strojarstvo
Navigacijski izbornik
Niste prijavljeni
Razgovor
Doprinosi
Otvori novi suradnički račun
Prijavi se
Članak
Razgovor
Čitaj
uredi VE
uredi
Vidi stare izmjene
Traži
Glavna stranica
Kafić
Aktualno
Nedavne promjene
Slučajna stranica
Pomoć
Donacije
Ispis/izvoz
Napravi zbirku
Preuzmi kao PDF
Inačica za ispis
Wikimedijini projekti
Zajednički poslužitelj
Pomagala
Što vodi ovamo
Povezane stranice
Postavi datoteku
Posebne stranice
Trajna poveznica
Podatci o stranici
Wikidata stavka
Citiraj ovaj članak
Drugi jezici
العربية
English
Español
Français
Bahasa Indonesia
Italiano
Português
Русский
中文
Još 34 druga jezika
Uredi međuwikije
Datum i vrijeme posljednje promjene na ovoj stranici: 30. listopada 2015. u 09:48
Tekst je dostupan pod licencijom Creative Commons Imenovanje/Dijeli pod istim uvjetima; dodatni uvjeti se mogu primjenjivati. Pogledajte Uvjete korištenja za detalje.
Zaštita privatnosti
Impresum
Uvjeti korištenja | Pravne napomene | Odricanje od odgovornosti
Razvojni programeri
Izjava o kolačićima
Prikaz za mobilne uređaje
Citat: mossi u Kolovoz 17, 2016, 13:47:38
USS ne postoji jedno 2 godine, pod tim nazivom.
ova firma se zove METALIonline
Koliko se uopšte isplati razmišljati o uvozu alu tabli i ostalih alu potrepština?
I nama je postao uvoz iz srbije problem jer neke firme nisu mogle dati pptrebne certifikate koje smo morali imati otkada smo u EU!
koliko sam ja upucen do 300e mozes uvesti sta god hoces...a ima i drugih nacina da se uveze :icon_profileright:
Tri dana liječenja :ok:
Citat: mlb u Kolovoz 17, 2016, 14:48:28
Možeš da , ja sam mislio na uvoz malo većih količina jer za valjanje određenih dimenzija (ne standardnih) traže određenu kolićinu! A :red_indian:što se tiče ovog tvog posta pripisat ćrmo to ovom groznom vodostaju i lošem vremenu! Poslušat ću tvoj savijet pa eto neću više sudjelovati u ovoj temi! :icon_thumright:
ma ja sam mislio samo na kolicinu da se uradi jedan camac nista vise :notworthy:
da da bas je grozan vodostaj :angry5:
Pitao sam prošle godine za uvoz aluminija...nemoj me drzati za rijec ali mislim da mozes do 300 eura prenijeti u jednom prelasku...znaci na dva tri puta prefuraš sve sto ti treba...meni se najpovoljnije ucinilo da nadjes nekog pa izbacis pdv....nekog kolegu ili slično...
zna li netko koliko košta varenje al.čamca 4.9m/1.15m....limovi su iskrojeni pa ih treba povariti i naravno povezati tj.povariti sa vodilicama(egije) :sha:
Mi smo imali majstora koji je samo za ruke uzimao 200 eura..plus plin plus ruke i morali smo posuditi aparat....
poheftan čamac varit je jedno a ovo sastavit i povarit je sasvim druga priča puno više posla....
izkrojit čamac nije ni trečina posla
A pop nitne ili blok zakovice
teško ...
nađi negdi MIG aparat pa poheftaj vanjski varovi obavezno TIG
Pozdrav...Evo vidim ima nekih tema oko Alu camaca..Ineresira me ist tako nesto,,,posto ne poznajem ko je kakav Majstor ,,pa bi vas zamolio koga mi preporucujeta ko majstora,,,Hvala...
gdje ima povoljnih inox žanjira i šarki ..
Ako trebas koji komad za jedan čamac jedini kakav takav izbor imas kod Brstila...cijene su takve kakve jesu...jedino da se zezas s narucivanjem preko neta ako trebas vise komada
ma za jedan ćamac ..znači kod Tome
brstilo....alesta....strojopromet....https://www.marinastores.hr/subcategory/156-sarke
Ima za 34 kn, ako ju ti budes pravio kostat ce 134 kn...
ali mene. :stripii: :stripii:
:stripii: :stripii: :stripii: :stripii: :rofl2: :rofl2: :rofl2: :rofl2: