grijanje čamca

[maverick]

Dolaze opet neki hladniji dani...tema grijanja postaje aktualna , mada cijele godine uvijek netko ugrađuje neko grijanje...Zadnjih godinu dvije bas su popularna webasta iz Kine...red veličine 100-150 eura, Nije to losa opcija s obzirom koliko kosta orginalni uredjaj kod nas, pogotovo onaj s naznakom "marine" Ali da se vratimo na kineski...sam uredjaj nije los i poprilično dosta ih je ugradjeno i rade odlično..obicno ih prati digitalni displej i daljinski upravljač. Puna je kutija nekih dodataka od koji su neki odlicni i iskoristivi a neki su losi i cak nisu za montiranje... Sama cijev od auspuha je dosta loše kvalitete i trebalo bi kupiti orginalnu...A posto su ovo uredjaji koji imaju nesto vecu nazivnu snagu i izolacije te cijevi treba biti nesto bolja , dalje uz sve to dolazi i jedan malo lonac koji glumi prigušivač. On uopce nije predvidjen da se ugradjuje u kabinu ili bilo kakav zatvoreni prostor jer na sebi ima rupicu za odvod kondenzata i kroz nju ce svakako izaci i CO2 koji znamo koliko je opasan...Sam prigusivac nesto malo doista smanji buku ali nisam mjerio decibele, meni je i prihvatljivo kad se montira bez njega. Isto tako u nekim zemljama kad god u čamac...ili brod stavis bilo kakvo grijanje obavezno je da se stavi i CO2 senzor...Pa ga toplo preporučam svima...danas ih ima kupiti za male novce...na baterije ...tako da ne bih bez njega....Stavicu link gdje su dva prijatelja smrtno stradala zbog kombinacije kineskog prigusivaca i nemanja senzora od dvadesetak eura

https://www.itv.com/news/tyne-tees/2021-11-04/two-friends-died-on-a-boat-in-york-due-to-leaking-heater-exhaust-inquest-hears

[Bakara]

Vidio sam u jednom čamacu malu plinsku grijalicu, zidna...kao iz kupatila sto se prije znalo naci po kucama...A ima dimnjak za usis i ispuh,,,Radi na bocu. Rekao mi je lik da se koristila u kamp prikolici...osim webasta to mi je onako jedna odlična opcija...nisam ni trazio niti sam se kasnije negdje susretao s sličnim...ali mi ostla u sjecanju kao odlična

Ja sam pre par godina uzeo takvu grejalicu na oglasima za male pare. Ovakve grejalice su predvidjene da rade na zemni gas, pa imaju mnogo siru diznu nego sto je potrebno za propan-butan tako da nemojte paliti grejalicu dok se ne uverite da ima odgovarajucu diznu. To je prva mera predostroznosti...

Evo malo vise podataka, ako nekom bude znacilo.

U pitanju je zidna grejalica marke "FEG" od 2.5kW sa odvodom produkata sagorevanja koja je predvidjena da radi na zemni gas, pa sam resio da uradim konverziju na propan-butan. Najvise me je brinulo da li uopste ima diznu koja moze da se zameni. Okrecem grejalicu natraske da bih imao laksi pristup instalaciji i gorioniku. Cim sam otkacio gorionik sa jedne strane, dobio sam pristup onome sto mi je najvise trebalo - dizni!












Diznu sam lako odvrnuo i odneo kod poznanika koji radi sa plinskim uredjajima i prodaje polovne plinske uredjaje. Nasli smo odmah odgovarajucu diznu za propan butan koja se koristi za sporete i nju sam namontirao, vratio u gorionik i sve spakovao kao sto je bilo.
Tu je najvaznije pogoditi pravi promer dizne. Ovako izgleda razlika, ova tamnija je za zemni gas i ima mnogo veci precnik otvora jer se zemni gas nalazi pod dosta manjim pritiskom od propan-butana.



###

Testiranje grejalice na kuhinjsku plinsku bocu je proslo odlicno. Brzo greje i sistem za prekid dotoka plina u slucaju nestanka plamena je ispravan. Produkt sagorevanja ide gde treba i nista ne bi trebalo da se oseca u zatvorenom prostoru. Ono sto je malo losije reseno kod nje u odnosu na pravu kampersku pec mareke "Truma" je to, sto je plamen malim delom izlozen vetru. Na tom mestu je gorionik ali i oko 2cm praznog prostora da se provuce upaljac prilikom paljenja. Kod Trume je ceo gorionik spakovan unutra tako da nikakav vetar ne moze da ga ugasi. Ipak, mislim da ovo nije nikakav problem na kabinasu jer bi se drzala u kabini gde i ne bi trebalo da ima mnogo vetra.

Sto se tice prepravke, prvo sam stavio diznu za propan-butan oznake 0.86, koja bi trebalo da daje 3Kw snage ali mi je delovala prejako. Plamen je bio veliki i zut, pa sam resio da stavim manju diznu oznake 0.71 koja daje 2Kw i to je bio pun pogodak. Plamen je plavicasto zut i moze da se pojaca i smanji preko regulatora na grejalici.

Ko se bar malo razume u nacin rada plinskih uredjaja, lako moze da uradi ovu prepravku ali na svoju odgovornost.


Nakon jedne sezone koriscenja, mislim da moze i za broj manja dizna od 0.71 sto bi smanjilo potrosnju, a grejanje bi za camac i dalje bilo dovoljno...



Ovde se vidi plamen:

[pajdo77]

 Kad meni bude hladno do te mjere da mi treba grijalica umjesto konjaka onda Pajdo ne mrda od fasadne u kući.

[ALU-bel]

Radim na instalacijama plina i grojanja 30 godina ... moj savjet... ako vam se jos zivi okanite se tih uređaja za grijanje camca.

[Mornar Popaj]

Upravo sam to mislio napisati.
Ne postoji ta riba i ta grijalica na plin, zbog koje bi spavao u čamcu preko zime.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[maverick]

Budimo realni..ovo znaci samo jedno...starimo    Ja razmisljm da s prvim mrazom izvadim čamac  Ali ima mladjih...ludjih sa puno volje...i sigurno imaju drukcije vizije od nas...Bakara ima brod i nije mu pecanje ni prioritet...vec plovidba...boravak na vodi itd itd...Meni je slično kao i s Pajdom samo je pelinkovac u pitanju 

[Bakara]

Potpuno se slažem sa vama. Na brodu imam "Truma" plinsku peć za kampere i iako je ona predviđena za rad u manjem prostoru i može se reći da je veoma bezbedna, obavezno je gasim pre spavanja i zavrćem ventil na plinskoj boci. Pošto retko spavam u kasnu jesen, a zimi nikako, ta vrsta grejanja mi najviše služi za plovidbu i boravak preko dana, pecanje, druženje...ne može da se poredi jesenji ili zimski izlazak na vodu sa i bez grejanja.

Kad je grejanje na gas u pitanju, ovakve peći ili grejalice sa odvodom imaju veliku prednost u odnosu na one bez odvoda, pre svega što ne stvaraju kondendz unutar plovila i što svi produkti sagorevanja izlaze napolje pa se unutra ništa ne oseća, osim toplote 

[maverick]

[maverick]