Tohatsu 2015

[mossi]

Da samo nemoj zaboraviti da auto voziš u proseku na 3000 obrtaja.
A vanbrodski na 4000-6000.

Auto stane, ti pozoveš šlep službu.
Čamac kad stane.. drama!

Iskreno mislim da se ovde plaćaju dve stvari: sigurnost i luksuz u odnosu 60/40 %

[rj]

RJ a di si ti naucio toliko o motorima ako ne na netu , nesjecam se da si se bas navozo takvih motora 

kakav net ? ja vozim vanbrodski motor dok komp nije ni postojao ...oćeš kec ?

[šajzika]

To je sujeta. Zuti za Rj-a . On ni camac nema

[Rap]

E sad,nije isto vozit Daciju i BMW recimo.Valjda se neki luksuz mora i platiti 

Zašto se mora voziti na 4000 ili 6000 kad na 3000 se sasvim lijepo vozi i gušta 

[maverick]

Da se malo vratimo na temu    camac danas ponovno spusten. U modu za razradjivanje ide fino  tako da nakon deset sati primam opklade za utrku...ugovor ....kapara ...sve kako dolikuje  moze u sta god treba. Potrosnja od 5,2 u ekonomiku do 9,9 u full gasu...fin tih i ugladjen rad...Moje urezivanje na visinu odlicno...s dvije rijeci ukupni dojam .....Odlicno extra

[Rap]

Da se malo vratimo na temu    camac danas ponovno spusten. U modu za razradjivanje ide fino  tako da nakon deset sati primam opklade za utrku...

Jel može i malo ranije za one koji nakon 10 sati neće biti online 

[pajdo77]

 Nešta si mislim za to razrađivanje motora,moraš se voziti 10-15 sati ili koliko god već sam proizvođač preporučuje. Zar se ne može motor staviti u bure sa vodom na primjer i neka radi bar u leru jer kad bi opalio gas do pola sva bi voda iskipila van

[rj]

E sad,nije isto vozit Daciju i BMW recimo.Valjda se neki luksuz mora i platiti 

Zašto se mora voziti na 4000 ili 6000 kad na 3000 se sasvim lijepo vozi i gušta 

vozeći daciu ili bmw stičeš iskustvo u vožnji i osječaj za auto 

[maverick]

Nešta si mislim za to razrađivanje motora,moraš se voziti 10-15 sati ili koliko god već sam proizvođač preporučuje. Zar se ne može motor staviti u bure sa vodom na primjer i neka radi bar u leru jer kad bi opalio gas do pola sva bi voda iskipila van

U principu da ali je potrebno odvoziti bar dvadesetak sati zbog ulja u peti koje nije standardno vec tvornicko za ispiranje špene pa ga treba svakako zamjeniti nakon tri mjeseca......i onda je dobro da se sve to razvrti i razradi koliko je to moguce

[Rap]

U usporedbi s prošlim motorom,ima li pomaka?

[mlb]

Nakon "razrađivanja" bi se trebalo promjeniti i ulje u motoru!!!

[Rap]

E sad,nije isto vozit Daciju i BMW recimo.Valjda se neki luksuz mora i platiti 

Zašto se mora voziti na 4000 ili 6000 kad na 3000 se sasvim lijepo vozi i gušta 

vozeći daciu ili bmw stičeš iskustvo u vožnji i osječaj za auto 

Ma jasno  mada je ovdje kontekst bio malo drugačiji

[maverick]

Nakon "razrađivanja" bi se trebalo promjeniti i ulje u motoru!!!

Da, oba ulja filter..ono klasicni servis...A pomaka..ne znam...nisam nikad kupio novi motor u ovoj klasi pa je to tesko reci...Jer ovaj je nov, sve je fino ugladjeno...ali onako ugrubo, nesto malo manja potrosnja u odnosu na yamahu 30 ks 4t...mozda sam subjektivan, ali je tisi...i sigurno startniji. Ona fora s kljucem i promjenom broja okretaja radi bas fino...onako ukupni dojam pet plus...e sad posto to meni sve traje oko godinu dana...vidjecemo kako ce se na muci poznati junaci 

[rj]

ja kad vozim brunin tohatsu 30ks na kabinašu isto imam dojam da je startniji od yamahe 30 ks

[Rap]

Zbunjuju me te serije 4T BFT i MFS jedni do 50 a drugi od 60.Šta ne mogu i jedna i druga serija imati iste jačine? 
Viđam na moru a i čitam njihova iskustva da su najbolji TLDI 2T