Tomos

Autor TonyC, Studeni 18, 2012, 00:25:09

« natrag - naprijed »

0 Članovi i 1 Gost pregledava ovu temu.

TonyC

Mislim da niko ne uzima u obzir da su to motori po 30-tak godina stari  :D
Volio bi da neko iznese iskustva ko ima 4-taktni star 10-tak godina , pa da onda napravimo usporedbu .

maverick

Slaven je stara kajla... :be happy: nema kod njega nista za djabe  :be happy:

a tonyc je u pravu...vecinom su to stari motor...i koliko godina imaju...dobri su...s ovim novim motorima za 5 plus tisuca eura...malo malo pa nekih problema a ne bi smjelo biti...
Život se ne mjeri brojem udisaja koje napravimo, nego trenucima koji nam oduzmu dah"

Darko

ovi naši ako budu trajali 15-20god. biće odlično , a tomosaki 30 i još radi
Teško je biti budala , prevelika je konkurencija.

Slaven

Predlažem da svaki mlađi pecaroš, pogotovo ako je početnik sa čamcima i motorima, obavezno prođe fazu tomos. NEPROCIJENJIVO iskustvo :grave:

Hunter

vid,mog tomosa 4 mogu dat svakom drkafuzeru od majstora da busui specijale,menja karike i semeringe i sl.generalka kosta oko 200m kn max,a pajdo sa suzuki 10 ima problem gdje odnest i sta radit kad je kvar.stvarno nebi znao kolko sam puta udaro nogom po tomosu kad popizdim al mi je nekako drag jebga!

TonyC

Tomos ti je ko i Warburg - Pravio ga Pera iz bivšeg DDR-a !  :icon_biggrin:

Darko

ali je tomos svima nama koji smo ga imali ostao u sjećanju , bilo je  i jako lijepih trenutaka na vodi sa tomosom
Teško je biti budala , prevelika je konkurencija.

TonyC

je je , sječam se takvih trenutaka , ti sa glanc jamahom 20 prolaziš pored mene a ja duvam u karburator 18-tice koju si mi uvalio !  :pottytrain2:

Neprocjenjivo !!!!!

Darko

mogo si i čamac od mene kupit :bootyshake:
Teško je biti budala , prevelika je konkurencija.

TonyC

Mislim da svaki prodavač tomosa ima moralnu dužnost novom vlasniku uz motor predati i novi set gedora ! ! ! !

zankiki

Ja bogami imam tomos18 vec par godina i pali uvek kad treba, nikad me nije ostavio.
Kod njega je najveci problem karburator, i tu je pocetak i kraj svih problema.

Kad se ne pali par dana, na prvom pumpanju goriva ga treba podici da prelije i pali iz prve. Posle na zub.

Mislio sam da cemo se sad rastati, ali posto sam za brodic potrosio sve pare, morace tomasaki da ga gura neko vreme dok se ne skupe pare za 4T

silure

imao sam tomosakia 4.8...sad mi je zao sto sam ga prodo a nikada me nije ostavio...a nemolo sam se vozikao svagdje iako je bio spor ali svaki dan sam ga glanco mazio i pazio...jednostavno je bio ne poderiv i obozavo sam ga...ali je bio spor za dunav....

Greys

Imao i ja više komada, T4, T4.8, T18. Sa nekima sam dobio prve sijede na glavi, a ovaj zadnji radio kao urica.

zankiki

Sa obzirom da su stari po 30 godina, verovatno je veoma važno koliko su voženi i održavani.

Nije isto ako se motor 30 godina vozi svake godine do Ðerdapa, ili ako se vozi jednom nedeljno po par kilometara...

davor99

Ljudi nema lošeg motora ima samo lošeg gazde.
Zanima me koliko ljudi ima tu na forumu koji su Tomosakija kupili potpuno novog, a koliko rabljenog. :icon_rr:
Vodite ljubav, a ne psa