Pecaroš -OS

Nije mi jasno sta uradi ovaj lik.... :eek:

https://www.youtube.com/watch?v=peHbtoD2RKk

To sam gledao vald 100 puta i neznam,mislio sam prvo da ima neki jastučić oa mu se guzica okliznila al nema,znači ima najlonske hlačice i novi još uvjek ispoliran čamac i jači motor prvimput u životu

https://youtu.be/GCHLoHfTCv4

Daj ti nama prenesi svoja osobna iskustva, kako je pasti iz čamca u hladnu Dravu? :stripii:

Dva puta...ne bih o tome  :stripii: :stripii:

Jos bolje neka slijedeći put snimi i pusti nam video. Da ne mora previše pisati...

Ima nas jos takvih  :bye:. Meni je koban bio jastucic, uzeo majstor od stare stolice sedalicu a dole tvrda plastika a sedalica glatka, onda sam imao joson 25 hp na big foot-u, i majstor na punom gasu skrece i kad sam hteo ispraviti, cam na jednu stranu, a ja katapult na drugu. A dobro vec je bio 4 mesec  :stripii:

Citat: maverick  u Siječanj 19, 2017, 21:08:22
https://youtu.be/GCHLoHfTCv4

Nije zaj... ovo, pogotovo ako je hladno. Ja sam se navikao narukvicu oko ruke staviti, jb ti to.
Može biti kao miner, jednom samo pogriješiti...

 Nisu ljudi izmislili taj ključ i narukvicu eto tako da se ima. Doduše ja ju nikada ne stavljam,jedva uguram i skinem taj "ključ" sa ručice. Kad bi omoto tu narukvicu i ispao van iščupo bi si ruku u ramenu al mislim da bi "ključ" ostao u ručici. Zato i zbog toga što sam smrznut ni ne idem čamcem po zimi a ako i idem uvijek smo dvojica u njemu.

Pajdo kad jednom doživiš sranje više ti neće pasti na pamet dati gas a da nisi stavio narukvicu! Znam iz iskustva!  :stripii:

 Pa šta radite po tim čamcima da ispadate iz njih? Čagica a? Ja znam past na bentu dok idem u čamac al iz čamca da ne ureknem nikada

Uvijek postoji prvi put!


NOKIA 3310

 Ispadanje iz čamca pri punom gasu, :uf: to je.... :pije:... to je najbrži način za otrežnjenje...  :stripii: :stripii:
Kakva infuzija,kakvi bakrači.

Tko prelazi puno km po noći...svakakvih situacija tu bude...imao sam par situacija koje su dobro zavrsile....par udaraca u potopljeno deblo u punoj brzini...pogodio bovu s 50 na sat.... :uf:

imam teško oboriv rekord star cc 15 god. noću se vračao na vez , na vodi imam 4 bove sve ih znam .....od njih 4 samo sam jednu promašio u 3 opalio ...prije ni posle nikad nisam udario u bovu  :icon_scratch:

Ti možeš reć da te prati sreća.  :eek: Ova bova i 50 na sat, naježio sam se kad sam pomislio kako je to izgledalo  :uf:

Vraćam se kasno...jedan stariji kolega čuje motor...i misleći da ja vidim njega kao što on vidi mene...Lagano izadje čamcem iz sjene ispred mene..i opet kako je  malo stariji i neiskusan ne ocjeni da idem poprilično brzo. I da izbjegnem njega bubnem u bovu koliko sam god mogao...malo falilo da se ne prevrnem...motor iskočio i ostao gore....ja se živ ubio u čamcu...A moj susjed...gleda i veli: e Marijo ja sam mislio da pošto si svaki dan na vodi...bar da znaš di su bove  :stripii: :stripii:
Inače po noći kad idem iz daljeg uvijek vozim nekako na rubu sjene...koju stvara šuma i mjesec....tako koliko toliko vidim....ali sve ono sto mi izadje iz sjene skupa samnom ima problem  :uf:

Ma vi to plašite nas koji razmisljamo o kupnji čamaca... Neću ja u taj horor onda. Eto vama vaše vode samo za vas, držim se i dalje obale....pa od drveta do drveta ako treba... :pije:

Naj gora mi je ona iznad ušća drave prije zavoja! Već par puta sam ju skoro trefio! Inače sam letio po čamcu kad sam išao gore prema josipovcu i pri punom gasu na pola drave mi uleti neka bubetina pod šešir. Instiktivno sam pustio ručku na sekund da ju istepem i motor ful skrene ! Rasipo sam se po čamcu ko vreća šljunka s tim da su se sve stvari razletile po čamcu a dobio sam i akomulatorom po nogama! I čamac počeo praviti krugove pri punom gasu dok se nisam sabrao i uspip iščupati osigurač! :uf:

Da i drugi izlaz poslje toga je bio namontiran stingray  :stripii:

Pre neku godinu klinci popravljali nekakav ruski gliser (i usput cirkali), i malo malo pa probaju tj.divljaju po Tikvari. Palo vece a jedan stariji kolega sa drvenim camcem i T4 vracao se sa vode,  klinci ga nisu videli, pun gas preko njega i njegovog camca. Osatkatili coveka, isekla ga elisa, smrvili mu koleno, i na kraju to zavrsilo na sudu. Bogme neka debela odsteta je tu naplacena (platio vlasnik plovila i ovi klinci sto su popravljali gliser)

Citat: pajdo77  u Siječanj 20, 2017, 06:20:37
Nisu ljudi izmislili taj ključ i narukvicu eto tako da se ima. Doduše ja ju nikada ne stavljam,jedva uguram i skinem taj "ključ" sa ručice. Kad bi omoto tu narukvicu i ispao van iščupo bi si ruku u ramenu al mislim da bi "ključ" ostao u ručici. Zato i zbog toga što sam smrznut ni ne idem čamcem po zimi a ako i idem uvijek smo dvojica u njemu.

Koliko je tehnički zahtjevno dodat taj "ključ" na ručicu.
Kad sam izletio da sam imao taj "ključ", ne bi mi čamac otišao pa-pa  :stripii:
To je :ok: i korisno

 Pa kuda jurcate ko sumanuti sa 50 km/h u koje doba noći pa iskačete ko kokice iz lonca iz tih čamaca? Ajde da ste neka dječurlija pa još nekako al imate godina i godina po tim čamcima i znate šta se svašta može desiti na vodi i opet igrate karambol sa bovama po Dravi. Jednom riječju nestašni ste na vodi :stripii:

Prvo sto uradim pre kretanja camcem, zakacim za sebe onaj sigurnosni kontakt .  Nocu kad se vracam uvek upaljena gabaritna svetla i na  pola gasa.  Zasad jos nisam overio ni jednu bovu al sam zamalo ispao kad sam eskivirao divlju svinju. Vec sam skontao da pola bova ne sija nocu pa laganica, najgore kad se digne vetar, voda raste pa jos noc, a na dunavu svega i svacega. Prsluk oblacim tek kad temperatura vode padne ispod 12 -13 C.

U biti da se iscitati da bi trebao biti zakon koji bi nalagao i ciklovima da imaju na sebi neki oblik rasvjete

Da trebalo bi uvijek nešto imati sto svijetli. Meni najgore opciju sto sto nas desetak peca i kad se vracas vise manje znas di je tko...tko ostaje kasno u noc...i onda te iznenadi neki koji je dosao samo danas....Ali svakako treba biti oprezan...treba cuvati glavu....e sad koliko je to sve moguce...Šta da smo na moru ...pa izginili bi za dva popodneva  :stripii:

Ja kada se vracam po noci kasno, obavezno na glavi jaka lampa baca skoro 100m, vidim i jednu i drugu obalu, jedino kad je magla onda je njesra, jednom po noci pokupio sajlu od mreze preko cijele Une, skoro poginuo, camac odletio u zrak i pao na vodu i nije se prevrnio, trebalo mi je 15 minuta da dodem ksebi.

Aj' jedno pitanje...

Vozim pre mesec i po - dva, velika voda nosi svašta...

Ne idem prebrzo, možda 20 na sat i puknem u nešto debelo tvrdo koje se nije videlo uopšte...

Pustio ručicu, čizma odskočila kao da je otkočena i spusti se, sad ne znam dal' do kraja, al nebitno...

Ugasim pogledam, ne vidim ništa, upalim, sve probam, sve OK...

E sad, stariji ljudi sa vode ranije, stalno su mi govorili da kad vozim otkočim čizmu da bude slobodna ako lupim u nešto, ja to nikad skoro ne radim...

Da li kod ovih "novijih" motora (moj je 2008.) postoji mehanizam koji to sam odradi pri udarcu?  :sha:

Nije odgovor na tvoje pitanje ali uvek drzim "otkljucanu"  čizmu ... dosta puta mi se to pokazalo ispravnom odlukom ...

Vecina motora automatski zakljuca cizmu kad ubacis u rikverc,i kada je u neutrali. A kada ubacis u F(napred) otkljuca.

Послато са LG-H440n

Hvala Ivane...  :hi:

Pretpostavljam da je tako na mojoj Yamahi onda...

Hvala i tebi Milane na komentaru, znam da tako dosta njih radi, naročito stariji ljudi...

Nego me interesovalo da li su napravili mehanizam koji ovo radi automatski...

Citat: profi012  u Siječanj 20, 2017, 17:09:54
Vecina motora automatski zakljuca cizmu kad ubacis u rikverc,i kada je u neutrali. A kada ubacis u F(napred) otkljuca.

Послато са LG-H440n

Zar ne postoji poluga s kojom rucno "odkljucas" i "zakljucas"?!

Vrlo poucna tema za mene, koji se voza vec dvije godine a pojma nema da se penta moze otkljucati. Planiram nabavku brzeg camca i moram malo ozbiljnije shvatiti voznju, ako nista onda zbog moje ljepse polovine.

Pitanje:)

U kojoj poziciji plivate u onim plivajucim termo odijelima, na ledjima ili? Zimi svakako vozim sporo sa pentama od 4-6ks ali se plasim za dragu i moram je obuciti kako da se ponasa ako ispane iz camaca. Ona ne peca, nego sjedi na sredini camca u sarankskoj stolici Negdje sam procitao da je vrlo tesko uvuci osobu u camac. Znaci li to da je bolje ne gubiti vrijeme (hladnoca) sa uvlacenjem u camac nego odmah shlepati na obalu? U mom slucaju, sidrim se max storinjak metara od obale

Ljeti se ne plasim ispadanja iz camca, izvjezban sa na onim yamaha gumama koje gliser ludjacki vuce

Hvala na odgovorima

Yamaha F25A nema automatsko zaključavanje čizme.
Tj ona je zaključana čim je spustiš u vodu, a da bi je otključao moraš podići polugu sa leve strane čeljusti.
Isto tako je moraš spustiti ako poželiš da je zaključaš bez podizanja/spuštanja motora.

Za 3500e mogli su napraviti tu "automatiku".  :glasses9:

Ja imam F20...

Ne znam i dalje da li se razumemo i da li uopšte imam ikakvu automatiku...

Dakle imam polugu kao i svi, stisnem na dole da podignem motor, na gore da oborim i tako je ostavim dok vozim...

Prilikom udarca, sama se nekako "otključala" i poskočila i vratila se, pa sam zato pitao...

Ima u uputstvu objašnjenje vezano za tilt lock, ali ne vidim tu ništa što bi mi pojasnilo...

Za novije neznam ali svi stariji modeli Vb motora imaju ručno zaključavanje i otključavanje

Moguce da neki proizvodjac nije omogucio automatsko otkljucavanje ili zakljucavanje. Ima nesto u ovim snimcima:
https://youtu.be/AOKLzqHQ5N8

Послато са LG-H440n

Alexdja mozda si ti prilikom udarca aktivirao automatiku...😄😄😄😀😀

Послато са LG-H440n

Skriveni kod...  :icon_biggrin:

Poluga ti je ostala u "gornjem" polozaju i motor je bio otkocen

Moraju svi da imaju slobodno dizanje kad su u brzini. Zamislite sta bi bilo sa ovim camcima i motorima
https://youtu.be/K6V0QL_N2Dk

Ajde da neodstupamo od teme 😀

https://youtu.be/aBRCrY74knw

Poluga u gornjem polozaju

Ovde je bilo par dobrih parkiranja

Citat: profi012  u Siječanj 20, 2017, 20:38:17
Alexdja mozda si ti prilikom udarca aktivirao automatiku...😄😄😄😀😀

Послато са LG-H440n

mislim da jedino neki modeli mercurya imaju tu automatiku da rikverc automatika ključa petu

Ima vecina motora. Samo kucas na netu:
"outboard reverse lock parts"
Ili probas: ubacis menjac u prvu 😀 i probas da podignes cizmu,pa onda isto tako u rikverc


Послато са LG-H440n

 Nije u temi ali čisto upozorenje da netko ne bi stvarno ispao iz čamca. Naime jutros pred svitanje od veza idem prema Želji i svi ovi šlepovi i brodovi koji ih vuku a na vezu su kod kožare uopće nisu osvjetljeni,niti jedan jedini,bar noćas nisu bili. kako je Drava niska ovih dana,s preke strane onaj Turski most odmah do zelene bove a sa naše šlepovi i brodovlje koji iz ne znam kojih razloga nisu bili osvjetljeni (bar ne noćas) svi koji idete na Dunav ili sa njega u koje doba ili ne idete često pa niste upoznati obratite malo pažnju na navedeni dio Drave. :hi: