Pecaroš -OS

Neko mora braniti boje stare legende !

Nije da ću ga baš hvaliti ali imali smo i ljepih trenutaka :)

Mislim da bi Smucko o toj ljubavi mogao roman napisati  ;D

Tony nemoj me vuć za jezik. Nema šta mi se s tim motorom nije dogodilo od vođenja ljubavi s karburatorom svaki put kad bi ga htjeo upalit, od zapaljenja na sred Drave sa 20 l goriva u čamcu do ljepših trenutaka kad mi je na Petrašu elisa otpala sama od sebe

Pa moj Tomos je bio super kada usporedim sa tvojim idem ga tražiti da ga otkupim ;D

ja sam sa svojim usrećio kolegu tonyC

Maleru !!!!!!  :D  ;D

ja na svojoj 4vorki znam i po tri puta godisnje generalku osinit...od ove godine kako mi se cini ce bit muke po selvi 8...

e sad ćeš tek imat muke

Jedini Tomos je motor od 4 ks (lama) a sve ostalo=smeće od tomosa. UH sav se naježim ma no dobro pa nije se moglo i nije se imalo drugo šta pa je išlo svakako. UH ma malo je onih koji su imali baš konstantno ljepih trenutaka sa pogotovo tomos 18

jednom sam palio desetku u povratku kuci...nece pa nece...kolega sjedi u camcu..tisucu puta sam povukao poteznicu...taman kad nas je drava donijela do flosa...ja povucem i on upali  ;D

Joj ja se nesmijem ni sjetit, od crkavnja čim mu malo dodaš gas, a treba uzvodno ić, preko istezanja desne ruke, ostajanja u brzini, do pirenja u onu hebenu cijevčicu, skidanja poklopca, namotavanja špage. Uglavnom kad odeš nikakad nisi siguran da li češ se vratit.

a nama si tražio 800 era za taj krš :nervous:

Kad sam to tražio, nisam nikad ni prodavo taj motor, nemam ni papire za njega :not speak:

pa kad smo rj , marijo i ja bili kod tebe vidjeti kako napreduje izgradnja AL čamca.

Mislim da niko ne uzima u obzir da su to motori po 30-tak godina stari  :D
Volio bi da neko iznese iskustva ko ima 4-taktni star 10-tak godina , pa da onda napravimo usporedbu .

Slaven je stara kajla... :be happy: nema kod njega nista za djabe  :be happy:

a tonyc je u pravu...vecinom su to stari motor...i koliko godina imaju...dobri su...s ovim novim motorima za 5 plus tisuca eura...malo malo pa nekih problema a ne bi smjelo biti...

ovi naši ako budu trajali 15-20god. biće odlično , a tomosaki 30 i još radi

Predlažem da svaki mlađi pecaroš, pogotovo ako je početnik sa čamcima i motorima, obavezno prođe fazu tomos. NEPROCIJENJIVO iskustvo :grave:

vid,mog tomosa 4 mogu dat svakom drkafuzeru od majstora da busui specijale,menja karike i semeringe i sl.generalka kosta oko 200m kn max,a pajdo sa suzuki 10 ima problem gdje odnest i sta radit kad je kvar.stvarno nebi znao kolko sam puta udaro nogom po tomosu kad popizdim al mi je nekako drag jebga!

Tomos ti je ko i Warburg - Pravio ga Pera iz bivšeg DDR-a !  :icon_biggrin:

ali je tomos svima nama koji smo ga imali ostao u sjećanju , bilo je  i jako lijepih trenutaka na vodi sa tomosom

je je , sječam se takvih trenutaka , ti sa glanc jamahom 20 prolaziš pored mene a ja duvam u karburator 18-tice koju si mi uvalio !  :pottytrain2:

Neprocjenjivo !!!!!

mogo si i čamac od mene kupit :bootyshake:

Mislim da svaki prodavač tomosa ima moralnu dužnost novom vlasniku uz motor predati i novi set gedora ! ! ! !

Ja bogami imam tomos18 vec par godina i pali uvek kad treba, nikad me nije ostavio.
Kod njega je najveci problem karburator, i tu je pocetak i kraj svih problema.

Kad se ne pali par dana, na prvom pumpanju goriva ga treba podici da prelije i pali iz prve. Posle na zub.

Mislio sam da cemo se sad rastati, ali posto sam za brodic potrosio sve pare, morace tomasaki da ga gura neko vreme dok se ne skupe pare za 4T

imao sam tomosakia 4.8...sad mi je zao sto sam ga prodo a nikada me nije ostavio...a nemolo sam se vozikao svagdje iako je bio spor ali svaki dan sam ga glanco mazio i pazio...jednostavno je bio ne poderiv i obozavo sam ga...ali je bio spor za dunav....

Imao i ja više komada, T4, T4.8, T18. Sa nekima sam dobio prve sijede na glavi, a ovaj zadnji radio kao urica.

Sa obzirom da su stari po 30 godina, verovatno je veoma važno koliko su voženi i održavani.

Nije isto ako se motor 30 godina vozi svake godine do Ðerdapa, ili ako se vozi jednom nedeljno po par kilometara...

Ljudi nema lošeg motora ima samo lošeg gazde.
Zanima me koliko ljudi ima tu na forumu koji su Tomosakija kupili potpuno novog, a koliko rabljenog. :icon_rr:

Ćale ima T10 i T4, kad smo na Staklari koristimo čiklu i T4.
Pali kao mina, ide kao Zmaj!
A i troši smešno, tako da ako nije unakažen, sve OK!

:icon_thumleft:  :occasion14:

Ja ću da kupim sada jedan T4 da imam kao pomoćni

Ja imam dva T4 na kjima sam uradio potpune  generalke  od pete do glave motora . Klipovi L 42.5 Meteor ,ležajevi SNR  klipnjače  portugalske (sportske). Nosi trokraku elisu kao od šale . Sade radim jedan  sa lamelnim  usisom preko bloka i kovanim Airsalovim klipom 44 mm . To bi trebalo da razvije snagu oko 7-8 konja . 

nece bas 7-8 ali punih 5 hoce...imam kolegu koji je strucnjak za tuniranja "strucnjak"20 god radi takve stvari friziranja itd...ima kodkuce tomos 4 koji je davno fantaziro kako od njega napraviti nesto naj jace od tomoski 4-ki...dobio je 8ks jedva na radilici...pravih 8ks dobiti od te 4-ke i optimalnu potrosnju je tesko....ali sve se moze....pa ti zelim srecu u sarafanju i da ispunis svoje prohtjeve...

Molio bi za pomoc nekog od kolega forumasa ako zna kojeg majstora iz vinkovaca ili okolice da mi pogleda  moj T4  :hi: ubi se zadnji put veslajuci,prisjelo mi pecanje,pomagajte...

kupujem T 18, pa ako znate za neki u dobrom stanju s papirima do nekih 3000kn
jel nekom poznat ovaj motor iz Belišča? i kako funkcionira to s anlaserom, jel se pali samo s njim ili može i na špagu

http://www.njuskalo.hr/vanbrodski-motori/tomos-18-oglas-11311436 (http://www.njuskalo.hr/vanbrodski-motori/tomos-18-oglas-11311436)

Jel baš tražiš sa dugom osovinom ili?

ma sad tek vidim da je taj s dugom osovinom, tražim s kratkom

RJ sigurno zna čiji je ovaj tomos iz oglasa

..ako netko ima u podrumu ili garaži neku četvorku s papirima viška nek mi se javi :mt1032:..
..pa to mi je prvi motor :uf:..i vama je bio prvi Tomos :stripii:
.. :baba:

Ima ali nema papire...osim vrece u koju je zamotana  :stripii:

Citat: DIDAPATAK  u Svibanj 15, 2014, 19:42:25

..ako netko ima u podrumu ili garaži neku četvorku s papirima viška nek mi se javi :mt1032:..
..pa to mi je prvi motor :uf:..i vama je bio prvi Tomos :stripii:
.. :baba:

isto tako , jedna T4 stoji u ormaru bez papira.
na nju sam se "vozao "  :stripii: :stripii: :stripii:  nekih 7 ili 8 godina i niko mi nikad nije pravio probleme (osim motorića), ako ces ici onako kao sto smo se mi provozali isto tako neces imat nekih problema.
samo stavljaj i pici , steta da camac stoji zbog gluposti, treba (https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi717.photobucket.com%2Falbums%2Fww173%2Fprestonjjrtr%2FSmileys%2520Summer%2F1sm450speedboat.gif&hash=00ff77f040735c0bbea66437b11be134e1b141d8)

..druže hvala na ponudi :icon_thumright: ali imam jedan gadan problem.. :icon_scratch:
..sa T 4 na E 402 gt :uf: ću biti glavna šprdnja na Dravi  :stripii: a možda i na Dunafu,kad ne upali :rofl2:..
..sigurno će zaintrigirati nekog od vlasti  :mt1032: da me provjere koji put :sha:..a baš mi se ne popunjava državni proračun :stripii: :rofl2:...ma naće se nešto :ok:
.. :baba:

a slusaj, ponuda stoji.
nisam mislio da ides na dunav s njim nego da se zezas  tu po dravi. kompresija dobra. upalio u pol zime nakon 5 mjeseci stajanja. maverick i cavo su svjedoci :) ipak sa tomosom samo uzvodno :) :)
bolje da se bilo kako vozas nego nikako.

Ja sam jednom 98 u rano proljeće otišao sa lamom i super šarkom iz luke do 8 km. Dolje sam stigao brzo, no nazad sam se vraćao pola dana, mislim da sam kroz prokop vozio sat vremena.  :veryangry: :veryangry: :veryangry:
Mislim da bi ti bilo najpametnije da ti  :red_indian:
nabavi kakvu 18-cu u dobrom stanju. :stripii:

nije mu to bas rjesenje . t18 u super stanju ide za 500 tinjak eura. puno trosi.
ono sto je grof napravio je svjetski.
uzeo parsun 15 4t na kredu , rata je ak se dobro sjecam do 300kn mjesecno i imas glanc novi motor.
nikom nije pao u vodu, niko nije nemjenjo ulje ili nemjenjo filtere, pregrijavao i slicno.  kak si odrzavas takav ce i biti

..zahvaljujućí prijateljima sa foruma  :notworthy: i ja pomalo odrastam i učim, prihvaćam svoje nedostatke i niveliram želje i potrebe...trenutno mi kao najbolja opcija izgleda

http://berza.navodi.com/index.php?route=product/product&product_id=836 (http://berza.navodi.com/index.php?route=product/product&product_id=836)

sa

  www.youtube.com/watch?v=6HSF3jJpEz4 (http://www.youtube.com/watch?v=6HSF3jJpEz4#)

..dok to ne uspijem realizirati, da ne gubim vrijeme i gušte, idem na što povoljniju varijantu...za sada je to E 402 GT sa T 4...koliko god mi se svijet smijao :rofl2: :stripii: :stripii: :stripii: :stripii: :stripii:
.. :baba:

Ja sam vozio gt 400 s tomosom 4....te godine sam bio pocrnio kao nikad.... :stripii: ali sam se vozio i napecao  :ok:

Većina nas je sa tomosom pocrnila bar jednom , što od sunca što od zamračenja u glavi !!! :stripii:

..vidim :mt1032: ...šprdnja je već počela :stripii:...neka,možda dobijem i svoju temu :rofl2:..
..ajmo malo ozbiljno, s obzirom na moje godine :character0032:..
..koliko će mi trebati Copertona i koji zaštitni faktor za vožnju od Luke do Bajte :stripii: :stripii: :stripii: :stripii: :stripii:
.. :baba:

Neznam za copertone, ali 3 pljoske ti sigurno treba :stripii: :stripii: :stripii:
Vidi moj 1000 post, idem nazdravit sa rakijom sam sebi :stripii: :stripii: :stripii:

Nije to zezancija...bolje da imas bilo što i da si mobilan na vodi....a s čim i kako...nema veze...samo tko ne vozi tomosa ni ne nauči psovati ...tu se repertoar proširi bar za 50 posto...

Neznam ni ja za faktorali definitivno preporučam jedan dobar suncobran!! A može i kombinacija suncobran - kišobran za lošije dane!! :rofl2:

Citat: maverick  u Svibanj 16, 2014, 13:06:19
Nije to zezancija...bolje da imas bilo što i da si mobilan na vodi....a s čim i kako...nema veze...

ovo je najbitnije  :icon_thumright:

tomos je majka, ja gledam da šubnem jamahu u njuskalo pa da se ponovno vratim na t4, ono je nekako bilo čejf , ovo sad nije bas fora  :stripii:
inace meni je trebalo od neptuna do pjeska preko puta karasice malo vise od 1h, pa sad ti gledaj

bar si bio sav utegnut od neprestanog povlačenja špage jel  :rofl2:

dada, bio je okršaj kod OK korala, dobro si me podsjetio, trebam stavit to na njuskalo, treba mi koja kuna,
iako sam i sa yamahom imao okrsaj, al sad cemo to u pravu temu  :icon_thumright:

a s yamahom se to desi kad specijalac zaboravi staviti sigurnosni ključ  :stripii: :stripii: :rofl2: :rofl2:

dada , bili ja i didapatak , pa imam svjedoka da nisam lud,
eno ti u temi yamaha i prestani mi tomosaki temu spamat  :rofl2:

Uuuu mogu mislit potezanja.. još me nitko nije pito da mu posudim tohatsu pa da maknem osigurač..hahhahaha

brzo sam skuzio  :stripii: :stripii: :stripii: :stripii: nakon drugog ili treceg puta,

Hebes mi sve, ja ovo čitam i ne vjerujem. Pa ne ide mi u glavu da pored, ne samo ovakvog foruma nego interneta općenito i svih mogućih informacija, neko kupi Elana GT402 koji je skoro teži od Tigar sharka i hoće ga voziti s Tomos 4. U redu, ako će ići kilometar-dva tamo-vamo, ali za neke duže relacije ta opcija nema smisla. Bilo kakav čikl s Tomosom 4 će biti brži 3-4 puta uzvodno, ma ne može se usporediti. Sve me to podsjeća na jednog mog kolegu što je spustio gumeni čamac, onaj žuti, koji je koristio na moru, te stavio T4 i ide se on provozati od luke do ušća Karašice. Za tih desetak kilometara mu je trebalo 5 SATI !!! Da, punih 5 sati  i kad je došao tamo morali su ga iznijeti iz tog gumenjaka jer se potpuno ukočio. Nije se mogao ispraviti sat vremena. Taj put ga je spustio u Dravu i nikad više. 

bas mi je cudno. ti mali gumenjaci nemaju neki veliki gaz ni veliku tezinu a ipak je isao samo 2km/h
nisam bio prosle godine kad je bratic stavio moj t4 na njegovog elana, al znam da su rekli da je islo solidno.
opet gledajuci didu da nema nikakav motor, bolje da se pomogne sa t4 nego da neide nikako  , to je moje osobno razmisljanje  :hi:

Ma jasno , bolje išta nego ništa! :icon_thumright: A i dobit će krasan ten!! :icon_biggrin:

Dok dida ne sklopi financijsku kontstrukciju za neki drugi motor, ovo mu je baka jedini način da malo popravi ten  :stripii: a elana je uzeo jer je bio u cijeni starog čikla...poalko tek ulazi u nautičke vode...pa red je i da ga koji put prevarimo za neku lovicu  :stripii:

Citat: šajzika  u Svibanj 16, 2014, 15:42:55
bas mi je cudno. ti mali gumenjaci nemaju neki veliki gaz ni veliku tezinu a ipak je isao samo 2km/h
nisam bio prosle godine kad je bratic stavio moj t4 na njegovog elana, al znam da su rekli da je islo solidno.
opet gledajuci didu da nema nikakav motor, bolje da se pomogne sa t4 nego da neide nikako  , to je moje osobno razmisljanje  :hi:

Probaj pa ćeš vidjeti kako taj gumenjak, mislim da se zove Maestral, ide s T4 po Dravi uzvodno. Nizvodno ide koliko-toliko normalno, ali zato uzvodno.
Ma vozio sam i ja Elan 401 koji je skoro duplo lakši od GT402 s T4. Sve je u redu, misliš da dobro ideš dok kraj tebe ne prođe neki čikl i onda vidiš da to baš i nema smisla. Trošiš duplo više goriva nego da imaš bilo koji motor gore jači od 10KS, a na GT402 ne vrijedi imati motor slabiji od 20-25KS.

..ma takva je sad situacija..namjena je od luke do tršćaka..ako neko može reći koliko je to km :sha:..ako i kad dođe drugi čamac ili drugi motor T 4 ostaje za kviska..
..Baka, u pravu si i za T 402( ali cijenom i kvalitetom opravdava kupnju) i za čiklove(pitao sam meštra da pravimo jednog, malo je problem nabaviti dobru dasku)...
.. :baba:

Ma u redu je, to ja samo nešto glasno razmišljam. Stavi četvorku i pecaj, uživaj. Ja samo nešto fantaziram, a zaboravim kako sam i ja počinjao. Nisam mislio ništa loše.

..sve  :ok:..pa većini je prvi motor bio Tomos...ko mi kriv kad prvi motor kupujem u 53-oj  :uf: :stripii:
.. :baba:

Veslo' sam ja po dunavu i sa ovom Yamahom  :uf:

(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi792.photobucket.com%2Falbums%2Fyy202%2Falija_03%2FPC065632.jpg&hash=90e0c06dfea67919630f1c3a30117ad7edcde278)

.....tako da, :ok: Tomosa mi ne dirajte

Citat: DIDAPATAK  u Svibanj 16, 2014, 22:25:02

..ma takva je sad situacija..namjena je od luke do tršćaka..ako neko može reći koliko je to km :sha:.

7-8km, onim mojim cudom nekih 40 min  :hi:

šta prvi , imao sam 4 tomosa!! 4 , 4.8 , 10 , 18,!! i ni sa jednim nisam nigdje ostao ! doduše uvijek sam imao kofer s alatom ! :icon_biggrin:

Jedini gluposti kojih se sjećam sa tomosom je kad idemo po zimi na patke nakon 6-7km kad ju ugasiš nebi ju Bog upalio dok se ne ohladi

joj , sad si me podsjetio na to. odmah mi čir proradio.
kad se ohladi na zub kresne , a ja luuuud, pocnem odsarafljivat motor da ga bacim u vodu :))

Tomosaki 10, sve mu mogu oprostiti ali potrošnju ne. :)

Danas bio na vodi i preljepo se proveo,
isao sam se malo provozat sa svojim tomosakijem 4  :icon_thumright:
zadnji puta je paljen na 20sekundi kod mavericka u ozujku , upalio je nakon 3eceg poteza spage,
stisko sam gas, smanjivo , naglo davo , gasio i palio na zub ,
tomosaki je majka   :glasses9: ocigledno cu ponovno na njega se vratit, to je za mene balkanca
ps. mjerio sam sa gpsom , nije strasno 5.5 km ubrdo  :rofl2: :icon_thumright:

Više me ni ne šokiraš s svojim izjavama o ljubavi s tomosom  :stripii:

moram naci nekog sa T10 pa da mogu isprobat na camcu  :icon_thumright:

I da
Prodao hebenu jamahu i stavio nazad t4
Upalio od prve , cak me udario u tudje camce.
Jadan li sam nevjernik koji nevjeruje u tomosa
Otisao nakom prvog paljenja i vozao se ko pravi, gasio i palio bar 15 puta, smanjivo gas i pojacavo tj. nema sta mu  nisam radio.
Na pol spage upqli pri potezu, kao da  podjebe i kaze evo me radim morzu jedan.


Otisao  po bicikl da se prevezen preko a ono motor nema sanse da upali. Vucem vucem i vucem
Hebem majku svim prevarantima sto su aktualni u svim sverama zivota i kazem starom da fura lamu kad je ladna.

Poz

 :stripii: Jesi isao s novim čamcem...kad ce slike u moja zadnja kupovina  :uf:

Citat: maverick  u Listopad 12, 2014, 20:13:35
:stripii: Jesi isao s novim čamcem...kad ce slike u moja zadnja kupovina  :uf:

E moj indijance , ide kupovina i video kad sve zavrsim . Mozda i zajedno obavimo.
Hocu svima sa foruma koji su mi pomogli u kupnji, da odam tribute tj. pocast
Pomogli su mi forumasi (da ne nabrajam) da kupiim camac ,motor i da budem u rangu sa svima te da mogu na dunavu spavat

Hvala svima a slike za koji dan slijede

Ako ovo nije forum u kojem ce forumasi pomoc jedni drugima onda neznam koji je. :hi:

..forum i ekipa  :notworthy: :notworthy: :notworthy:
..Šajzi, daj slije da se radujemo  :clap2: :hello2:
.. :baba:

pukla mi opruga na LAMI 4 za vračanje špage za paljenje .opruga pukla pri kraju ugrijo istu na plinu i savio .vratim oprugu na mjesto i pokušam špagu izvuči ide teščo i nevrača se do kraja .di griješim šta raditi ......

Treba biti navinuto još koji krug prije nego se zakvači taj dio koji si savinio

ako možeš pojasniti navinuti ležište ili oprugu....

opruga je krača jedno 60mm jel treba i špagu skratiti

Trebas jos naviniti oprugu....znaci oprugu namotas i zakočiš...u tom momentu je špaga izvucena van...kad je odkociš špaga se namota sama koliko treba...ako je labavo trebao si namotati još koji krug oprugu...ako ne radi budem dosao za dva tri danado kuma pa ti slozim

moze mala pomoc lama mi zavija neprima pun gas karbos cist ?? nevuce zrak nigdje? dvije trecine gasa pa pola trecina gasa  a pali na zub?

pumpica goriva ....ili ti vuče zrak na crevu rezervar-motor ...

crevo karnistera obicno se zadnje gleda ,a prvo jebe bundu!

Ako je 4ka u pitanju, moze i Bobina da zeza - "Babeta" ili slichno ;)
:glasses9:

Citat: alex7777  u Veljača 22, 2015, 21:47:30
moze mala pomoc lama mi zavija neprima pun gas karbos cist ?? nevuce zrak nigdje? dvije trecine gasa pa pola trecina gasa  a pali na zub?

paljenje...može biti platina,propucala ili se pomjerila,na ler radi odlično a u gasu "guši"

ili bombina...izgubila snagu...primarni namotaj oslabi kada se treba brzo napuniti za iskru(iskra na leru odlična ali u punom obrtaju gubi jačinu ili preskače po jednu...)

Malo zanimljivih slika za ljubitelje tomasakija

(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi60.tinypic.com%2F6eq51g.png&hash=7c1032c36ec250683e56ed82bebca67c34080406)

baš si kontam,imo ih sve,sad samo 4 i 10 al ih je bar majstor opravio da su ko novi!
4tvorka ostaje kod mene za nedajbože ako 10tka ili yamaha crknu.

imam sve stare časopise sam svoj majstor i u njima ima dosta o tomosima

Citat: ljuska  u Ožujak 30, 2015, 22:48:47
imam sve stare časopise sam svoj majstor i u njima ima dosta o tomosima

ja samo ovo
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi57.tinypic.com%2F264p1tt.jpg&hash=b1ef8218463d5012a4826e308ef37ec3df20aae9)

to su sad bake :stripii:

Jbg sto se tad lovilo na tomos sad ne ide ni na yamahu  :stripii:

Citat: ljuska  u Ožujak 31, 2015, 20:48:29
to su sad bake :stripii:

a tomosaki jos uvjek vrti :stripii:

Misliš da babe ne vrte  :stripii:

Evo malo za istorichare i druge ljubitelje:

http://www.tomos-riders.com/tomos-vanbrodski-motori/lijepi-tomos-reklamni-katalog-za-vanbrodske-motore/
:hi:

 Danas majstor pregledao moju četvorku,skinio i očistio karburator,podesio ler,ulje u peti novo. Pali na zub,sad čekam da ta Drava prestane ludovati pa da malo ja i ona laganini po Dravi. Kilometar-dva uzvodno ili nizvodno i gdje bolje tu duže. Nigdje nam se ne žuri,mladi smo  :stripii:

Dakle nešta me hebe lama. Na karburatoru ima ova mesingana dizna-šta li je i na njoj sa boka neka rupica-iberlauf nenakvi valjda,e kad ja napumpam gorivo u karburator tu malo piša na tu rupicu. Problem je kad ja vozim gorivo i dalje curi na tu  rupicu pa ako netko zna u čemu je problem bio bih zahvalan na savjetu šta raditi. Da li mi zbog toga crkne motor tj hoće se ugasiti kad dignem čok? Karburator očišćen,sve dizne propirene,čašica čista a on radi samo kad je čok dolje i curi gorivo tu gdje sam naveo. Unaprijed hvala na savjetima  :hi:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180703/a19349b08a89c86bb9777dda2abf6ac4.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180703/8f01fdc2e421a15c2af9a4574c65180c.jpg)

Imam identičan problem na istom motoru, majstor će da ga pregleda u narednih par dana pa ću pokušati da saznam zašto se to dešavalo. Moj neće uopšte da upali, samo non stop izbacuje gorivo kroz tu rupicu dok verglam. Stajao je dugo...

 I moj također,javi kada saznaš problem  :hi:

Pozdrav !

Imam jedan stari tomosov motor koji smo stari i ja koristili za ribiciju po Bosutu u Vinkovcima. Motor nije radio brat bratu 20g. I sada bih ga ja htio dovesti u stanje da radi koliko god je to moguce bolje i pouzdanije. Motor je moj stari kupio prije milion godina i to rabljenog tako da ni ne znamo koliko je star a jos manje koliko ima radnih sati jer stari i ja smo ga koristili poprilicno a vjerojatno i vlasnik prije. Evo i slike njegovog trenutacnog stanja, pa me zanima gdje bih ga mogao odvesti na servs da ga bas bas fino srede ako tko zna ? Kupio bih si neki gumenjak za more pa sam mislio njega koristi kao pogon.
Eh da, zaboravio vrlo vaznu stavku navesti. Starom se jos u ex-yu jednom dobro nesto pokidalno na njemu a kako nije uspio nigdje nabaviti djelove, sad mi kaze da je nabavio od nekuog drugo modela ali jaceg, pa kao nisu bas pasali, onda je nesto na njumu doradjivao kako bi ti djelovi pasali pa je sada motor po njegovoj prici jaci od deklariranoga. Koliko sam ga ja shvatio tipa ako je bio 4 onda je sada tipa 5 ili 5.5ks ili cak 6ks. Tesko je to sada reci. Navodno je nesto na stublini radio. Ne kuzim se u to apsolutno nikako pa sta god da sam sada napisao mozda je i jako smijesno.... :biggrin: :biggrin: :biggrin:
Nisam ga ni probao upaliti jer je strah nakon toliko godina da je ulje u njemu otislo pa da ne shebem nesto ako ne moram. Mozda i ne treba nista na njemu raditi sem napraviti klasican servis i to je to....ali gdje i kako molim za pomoc i savijet nekog dobrog i pouzdanog majstora.


(https://s33.postimg.cc/t4f7q2rvf/Tomos_1.jpg) (https://postimg.cc/image/t4f7q2rvf/) (https://s33.postimg.cc/lbojy71cr/Tomos_10.jpg) (https://postimg.cc/image/lbojy71cr/) (https://s33.postimg.cc/g09ndhmzv/Tomos_11.jpg) (https://postimg.cc/image/g09ndhmzv/) (https://s33.postimg.cc/4b5npj3qz/Tomos_12.jpg) (https://postimg.cc/image/4b5npj3qz/) (https://s33.postimg.cc/kyx5rzgi3/Tomos_2.jpg) (https://postimg.cc/image/kyx5rzgi3/) (https://s33.postimg.cc/m17cahhaz/Tomos_3.jpg) (https://postimg.cc/image/m17cahhaz/) (https://s33.postimg.cc/y32q4ndor/Tomos_4.jpg) (https://postimg.cc/image/y32q4ndor/) (https://s33.postimg.cc/j746x17ez/Tomos_5.jpg) (https://postimg.cc/image/j746x17ez/) (https://s33.postimg.cc/bedj5340r/Tomos_6.jpg) (https://postimg.cc/image/bedj5340r/) (https://s33.postimg.cc/99t640x97/Tomos_7.jpg) (https://postimg.cc/image/99t640x97/) (https://s33.postimg.cc/6fq0qjd2j/Tomos_8.jpg) (https://postimg.cc/image/6fq0qjd2j/) (https://s33.postimg.cc/k9edfm0iz/Tomos_9.jpg) (https://postimg.cc/image/k9edfm0iz/)

Hvala puno na pomoci !!!  :hi:

Još izgleda super. To se ne kvari samo tako. Nalij novo gorivo, provjeri svijećicu i vidi jel se može potegnuti, ako motor nije blokirao, upalit će. Vjerovatno je gore  klip i cilindar promjera 42 mm, umjesto 38. Samo gas.  :bye:

Tomos Lama, isti motor kao ovaj sto sam ja uzeo. Ne mogu te posavetovati za majstora, osim da ako se iole razumes, otvoris i ocistis karburator, zamenis svecicu i proveris dole u peti da li ima ulja i da nije bele boje. Svakako bi to ulje trebalo ispustiti i staviti novo.

Da kazem i Pajdi da moj motor jos nije stigao do majstora, pa ne znam sta je ono sto nas dvojicu muci...  :no:

Hvala svima na savijetima. Jos samo jedno pitanje...imao neki stari tank za gorivo od cca 5L ili 10L sa crijevom. To je negdje godinam stojalo a mozda i baceno. Treba mi novi tank i crijevo. Gdje to nabaviti ?

Ima neka trgovina u Rijeci, 051/584123, drže dijelove i šalju pouzećem. Navodno dolazi netko i na OS autopijacu. Probaj pitati za ugradbeni rezervar, da ne nosiš vanjski.

Imaš u Dugom Selu eve za Tomos.
Pogledaj u goggle, neznam napamet, kupovao sam od njih pumpu i rezervar

Poslano sa mog E6853 koristeći Tapatalk

Kod mene delimično rešen problem, pali, radi sve super ali kad se zagreje loše prima gas. Scećica bude crna i mokra, što znači da ima viška goriva. Kad mu rastavim vazdušni filter od karburatora, motor krene dobro da prima gas. Nije mi jasno, gde se podešava količina goriva na ovom karburatoru? Ima šraf sa strane koji mi je odvrnut skoro do kraja jer mu fali vazduha zbog toliko goriva koje ulazi u cilindar.

I još nešto, da li na ove lame, može da se stavi ona guma na ručicu? Sa ovom metalnom ručkom, ako su mi mokre ruke, ne mogu da dam gas jer je glatka, proklizava mi ruka :-D

Da dodam, karburator je isti kao na ovoj slici:
(https://s33.postimg.cc/6fq0qk7xr/Tomos_9.jpg) (https://postimg.cc/image/k9edfm0iz/)

Samo sto sa strane ima i sraf za vazduh, a na ovom gore iznad, to nekako nema  :sha:

Citat: dxdandy  u Srpanj 06, 2018, 11:51:19
Pozdrav !

Imam jedan stari tomosov motor koji smo stari i ja koristili za ribiciju po Bosutu u Vinkovcima. Motor nije radio brat bratu 20g. I sada bih ga ja htio dovesti u stanje da radi koliko god je to moguce bolje i pouzdanije. Motor je moj stari kupio prije milion godina i to rabljenog tako da ni ne znamo koliko je star a jos manje koliko ima radnih sati jer stari i ja smo ga koristili poprilicno a vjerojatno i vlasnik prije. Evo i slike njegovog trenutacnog stanja, pa me zanima gdje bih ga mogao odvesti na servs da ga bas bas fino srede ako tko zna ? Kupio bih si neki gumenjak za more pa sam mislio njega koristi kao pogon.
Eh da, zaboravio vrlo vaznu stavku navesti. Starom se jos u ex-yu jednom dobro nesto pokidalno na njemu a kako nije uspio nigdje nabaviti djelove, sad mi kaze da je nabavio od nekuog drugo modela ali jaceg, pa kao nisu bas pasali, onda je nesto na njumu doradjivao kako bi ti djelovi pasali pa je sada motor po njegovoj prici jaci od deklariranoga. Koliko sam ga ja shvatio tipa ako je bio 4 onda je sada tipa 5 ili 5.5ks ili cak 6ks. Tesko je to sada reci. Navodno je nesto na stublini radio. Ne kuzim se u to apsolutno nikako pa sta god da sam sada napisao mozda je i jako smijesno.... :biggrin: :biggrin: :biggrin:
Nisam ga ni probao upaliti jer je strah nakon toliko godina da je ulje u njemu otislo pa da ne shebem nesto ako ne moram. Mozda i ne treba nista na njemu raditi sem napraviti klasican servis i to je to....ali gdje i kako molim za pomoc i savijet nekog dobrog i pouzdanog majstora.


(https://s33.postimg.cc/t4f7q2rvf/Tomos_1.jpg) (https://postimg.cc/image/t4f7q2rvf/) (https://s33.postimg.cc/lbojy71cr/Tomos_10.jpg) (https://postimg.cc/image/lbojy71cr/) (https://s33.postimg.cc/g09ndhmzv/Tomos_11.jpg) (https://postimg.cc/image/g09ndhmzv/) (https://s33.postimg.cc/4b5npj3qz/Tomos_12.jpg) (https://postimg.cc/image/4b5npj3qz/) (https://s33.postimg.cc/kyx5rzgi3/Tomos_2.jpg) (https://postimg.cc/image/kyx5rzgi3/) (https://s33.postimg.cc/m17cahhaz/Tomos_3.jpg) (https://postimg.cc/image/m17cahhaz/) (https://s33.postimg.cc/y32q4ndor/Tomos_4.jpg) (https://postimg.cc/image/y32q4ndor/) (https://s33.postimg.cc/j746x17ez/Tomos_5.jpg) (https://postimg.cc/image/j746x17ez/) (https://s33.postimg.cc/bedj5340r/Tomos_6.jpg) (https://postimg.cc/image/bedj5340r/) (https://s33.postimg.cc/99t640x97/Tomos_7.jpg) (https://postimg.cc/image/99t640x97/) (https://s33.postimg.cc/6fq0qjd2j/Tomos_8.jpg) (https://postimg.cc/image/6fq0qjd2j/) (https://s33.postimg.cc/k9edfm0iz/Tomos_9.jpg) (https://postimg.cc/image/k9edfm0iz/)

Hvala puno na pomoci !!!  :hi:

Prijatelju neznam koliko ti je stalo do tog motora , al ako ti nije teško i žao koje kunice . Ima majstor u Kastavu , otac mu je bio serviser za Tomosa i on se time bavi sad samo iz ljubavi  . Ja sam mu svojevremeno slao svoj motor ( dok sam furao tomasakija )
Jako sam bio zadovoljan s njegovim uratkom .
Inače čovjek nepopravlja nikakve druge vanbrodske motore , samo tomose . 


Tomors Rider Forum , čovjek je pod nickom   "ja moren"

Hvala ti na pomoci...nije bas da mi je blizu ali ako kazes da je odlican sto onda izmisljati nego ga kontaktirati i sve dogovoriti.

Hvala ti jos jednom i LP !

Citat: Bakara  u Kolovoz 19, 2018, 15:48:43
Kod mene delimično rešen problem, pali, radi sve super ali kad se zagreje loše prima gas. Scećica bude crna i mokra, što znači da ima viška goriva. Kad mu rastavim vazdušni filter od karburatora, motor krene dobro da prima gas. Nije mi jasno, gde se podešava količina goriva na ovom karburatoru? Ima šraf sa strane koji mi je odvrnut skoro do kraja jer mu fali vazduha zbog toliko goriva koje ulazi u cilindar.

I još nešto, da li na ove lame, može da se stavi ona guma na ručicu? Sa ovom metalnom ručkom, ako su mi mokre ruke, ne mogu da dam gas jer je glatka, proklizava mi ruka :-D

Problem resen, karburator koji ima ova Lama, na sebi nema nikakvo podesavanje za kolicinu goriva. Ako dobija previse goriva, savet je da se podesi visina plovka tako da ranije zatvara. Probao sam i to ali nije dalo rezultate, motor se i dalje gusio kad se zagreje.

Posto se desavalo da motor radi najnormalnije kad mu odvojim filter vazduha, skinuo sam ga i proverio koliko je protocan. Nije bio zacepljen ali sam osecao otpor kad malo jace dunem. Resenje je bilo da otvorim jos dve rupe na njemu precnika oko 8mm, i motor je proradio i nema vise nikakav problem :)

Pajdo, probaj i ti bez filtera da vidis ima li razlike, mada to i nije filter, vise je rezonator...

da ne otvaram novu temu,nisam nikada radio tomos 10/18 kolika mu mora biti kompresija? ja pretpostavljam da barem 9 ako je isto kao i kod ostalih 15/20ks motora

https://youtu.be/FI1MjucLz8w

Kakva je to zvijer bila..bio u tvornici kupovat dijelove...kao da je juce bilo...

 :clap2:

Moj prvi vanbrodski je bio 18, od Darka kupio. Serijski broj ispod 10000 , original Mahle blok. Jedino nepoderivo na njemu.
Sve ostalo je rikavalo pod uredno.
S vremenom mi otišao ležaj radilice , pa sam slao majstoru na more da mi to sredi ( majstor samo radi Tomose, onako za gušt, i stvarno je majstorčina za Tomose ( Ja Moren s Tomos foruma, ovim putem ga pozdravljam ako ovo ikad pročita) ) .
Razlog je bila mast na ležaju koja je stara kao i motor, jednostavno dotrajala. Kad sam to sredio nije mi bilo kraja .
Uvjek s okusom benzina u ustima i masnim rukama dolazio kuči sa pecanja, uvijek uzvodno nikad nizvodno. Kantica dvotaktola milijon i svugdje jedino ne u čamcu kad ti treba.
Ljeva duža od desne ruke, oštečenje sluha .
Volja za pecanjem na 1000% . Adrenalin ....

Svi su imali problem sa plovkom u karburatoru..moras pirnit u njega da prođe gorivo....ja sam nabio gumeno crijevo od pola metra i izveo ga van notora .pa sam mogao upalit a da beskidam kapu ...poluautomatski.. :stripii:

Da, da . Ja sam ga "repetirao" malo malo. Odnosno podignes motor, spustiš motor, on odljepi iglicu ti pališ iz prve. Šou.  :stripii:

Imao sam 4-tvorku.. U to vreme sam se dosta i razumeo oko toga... Pored toga u “ štali” je bio automatik, pa posle i APN 6... Sanjao sam vanbrodsku 18 i drumsku 15... Nikad žetona za to...

Iz danasnje perspektive taj ribolov sa tomos 4 je bio za ne poželeti... Sa Hulova do “Bucova” se išlo 1:45h, uzvodno... nije bilo kao danas , idem izleteti na pola sata... morao si godišnji odmor uzeti :stripii:... po povratku, skidanje motora i odlaganje u kabinu, nije bilo čuvanja... Ti čamci u to vreme kad naidje brod, uff... Pa mi neko rekao da moram ići seci talase jer ću se prevrnuti, nije to bilo daleko od istine, igranka ozbiljna...Ribolov sa obale je bio privilegija ipak...  A opet, tada mi ništa to nije smetalo, nisam znao za bolje...

Pre neki dan sam se vozio par stotina metara sa 4-tvorkom, traje to :hi:...

Godine čine svoje, kako Tomosu...tako i nama...zivot brži...živaca sve manje....ribe da i ne pričam...ali lijepo se prisjetiti tih trenutaka.....

Kad je riječ o Tomosu, moram vam ispričati jednu priču sa Save.

Prije tri-četiri godine, sjedim u čamcu i bacam gume, na bosanskoj strani ide čamac , mahnemo si za pozdrav i  on ode uzvodno
Nakon koju stotinu metara što je prošao, čujem ffffrrrrrrgggrrrr tup i tišina

-jebo majku pao šaraf

Nakon nekoliko trenutaka, očito telefonski razgovor s nekim majstorom iz B. Gradiške;

- jeli lopove, ako nisi imo šarafa što nisi reko, ima u mene kaki  oćeš, nek si ti uzeo triest maraka, aaaa, jest ona 74. ali Tomos je to, kad staviš pravi dio, nepoderljivoooo, nisam ja triest maraka našo na putu, nisu to male pare, kurvin sine, jebem ti sve, jebo te šaraf, što nisi pito, aaaaaaaa, jebat ću ti majku za triest maraka kad dođem u Gradišku,  lopoveeeee....

Očito je bilo da je čovjek s druge strane spustio slušalicu i zažalio što se rodio da upozna budalu kojoj je popravljao Tomosa

Ovaj na vodi je prostačio, kidao nebesa i zemlju, dok ga je voda nosila nizvodno.

Kad je ponovno bio sa mnom u ravnini, pita
- oće li
-hoće
-na šta loviš
-na gume
-a ja, oće riba na to, imam i ja tija guma, znam ja vas, vi ste pošteni ljudi, dođi ti kod mene, dat ću ti ja to, ima šeeset komada sigurno, men to ne treba...
- :sha:

Prvi put čovjeka vidio i čuo a volio bih da nisam

Kako ga voda pronijela nastavio je naglas častiti majstora- jebem ti ..., lopove, kurvin sine, triest maraka, aaaaa

Kad ga je voda odnijela, nizvodno iza zavoja osjetio sam olakšanje, kao kad nakon nevremena iziđe sunce iza oblaka.

Pošto moj prijatelj, s kojim idem u ribolov ima Tomosa, s vremena na vrijeme mu znam reći;

-to je nepoderljivo kad staviš pravi dio   :stripii: :stripii:

Citat: maverick  u Rujan 15, 2020, 08:09:32
Godine čine svoje, kako Tomosu...tako i nama...zivot brži...živaca sve manje....ribe da i ne pričam...ali lijepo se prisjetiti tih trenutaka.....

Je, godine čine svoje, a i nostalgija , ali  još uvjek ponekad koristim Tomos kad sam na stajačici , tek toliko da malo odrade :takoje: (imam 5 komada :uf:)

....ja svoju lamu prodao nedavno za 250 kn,nije palila,ležaji na radilici se rasklimali,rezervoar(metalni)istrunuo....koliko sam  samo puta išao sa njom od Aljmaša do HUlova,uhvati me nostalgija....a stajala mi više od 15 godina u šupi do nedavno dok mi nije zasmetala....

Evo malo vidim da vas hvata nostalgija za boljim vremenima  :takoje:
https://youtu.be/2EVgfID0RW8

Ja sam kod vas od skor al na Dunavu odavno.
Tema "Tomos"  imam 4.5 već 30 godina i još uvek dobro služi nije se puno trošia.  Ajde da se ponovimo odlučim se za Yamahu 6 4t.  Nova mašina milina, međutim posto svaki put donosim i vraćam motor težina Yamaha od 27kg. 10kg. više od 4.5 tomosa.
Težina yamahe me je razočarala, teška mi je da je montiram na čamac i skidam.
Verovatno ću je prodati a imam je 10 dana.
Razočarenje.
  :bye:

Navika i godina proizvodnje....i bude tesko nositi..... :uf:

Prestane radit moj prijatelj, promjenim mu svjecice,  mjesto bosne stavim ngk pa me i dalje ne voli.
Skinio karb i ocistio, ponovno kum nastelovo i  pali ko mina, promjenio brtvu karburatora. Sve zive brtve su se raspale :( ali on radi :stripii:
Pogledao ulje u peti za svaki slucaj i vidim da je sasvim dobro(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211120/8f5fc81118e9ba3c987bbaf4269fca30.jpg)

Imam osjecaj da ćemo se družiti dulje vrijeme, ovaj mi ima karakter.
Ima 40ak godina i neda se. Tu je zasluzio dozu poštovanja s moje strane

Ako je ovo bijelo što curi u kantu ulje iz pete ne čini mi se kao da je sasvim dobro

Ocigledno je da ne pratis ekoloski aspekt na tim vanbrodskim motorima...To belo ulje se sada radi od maslačka i samim tim je ta nijansa... :stripii:

Prodao Yamahe i sad imam pet Tomosa. Od 3,5 do 4,8 konja. 😁
Nek se nađe. 😂😂😂

Citat: dalibor  u Studeni 20, 2021, 10:08:45
Ako je ovo bijelo što curi u kantu ulje iz pete ne čini mi se kao da je sasvim dobro

Sipamo palmino ulje koje pobjeli kad je hladnije. Eko friendly :hi:

Ma sipate vi svinjsku mast, vidim ja...belo je belo...

:stripii: :stripii: :stripii: :stripii: :stripii:

Naravno, kakav bi ja bio stari nautičar da nemam u podrumu jedan Toms-4...
Letos ga probali, upalio kao mina posle skoro 20 godina...
I sad stoji, a realno mi nikad neće trebati, prodao bi ga za 100-150 Eura sa plastičnim rezervoarom od 20 l, nego me mrzi da dajem oglas i objašnjavam se sa budalama.

:occasion14:

..i ja imam,naravno,jednog..odličan..
..al nemam papire..
..pa ako netko ima papire...tu sam..
.. :baba:

Meni je taj Tomos regularan, ali ni ja nemam papire, bio upisan nekad davno, pre 20+ godina na pasaru P-500...
Ako može da se proda ovako može, ako ne nikom ništa.

:occasion14:

Kao da je jucer izasao iz fabrike.
Sve mi pada na pamet mozda preradit u t18, ofarbat kapu i original naljepnice stavit(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211120/a416bc7b73ae77060b613e5d07c43e85.jpg)

Ovi danasnji motori kad budu imali toliko godina vjerojatno nece biti ni za muzejski primjerak, nisam ljubitelj starih stvari ali ti Tomosi su bas dugo trajali i jos traju uz sve djecje bolesti koje imaju....

Ovaj moj je "izbačen" iz upotrebe 1999. godine...a milsim da je kupljen 1975. jer su nam jedan ukrali sa te Pasare, pa je ovaj bio zamena.

A realno,mehanički je ultra-jednostavan, prosto nema šta da se pokvari...

:occasion14:

Evo jedan video za mog druga mr. Z

https://youtube.com/shorts/4PjfEM1jBIo?feature=share

 :stripii: :stripii:

:stripii:
Oriđiđi(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211212/346581c4d941ebfe49cf2e1c7e77f826.jpg)

Extra si se setio!

Nekad i meni padne neka dobra ideja na pamet :stripii:

Odusevljen i dalje tim elektro startom. Pa to vredi svaku kunu. Nemam spage preko majice i pali svaki put.

Gledaj...to sam prvo naucio od Tunje...kaze ako nemas para za elektrostart koji ce ti urac čamac....i jest tako  :uf:

Citat: TonyC  u Studeni 18, 2012, 00:25:09
Neko mora braniti boje stare legende !

(https://i.ibb.co/CsMzShZ/20220705-201127.jpg) (https://ibb.co/wrwR2MX)
Samo Jako