Čamac od blažujke

[Kugla]

River teško češ nač kod nas nekoga da ti napravi ključ u ruke i da te ne odere, kladu crvene vrbe daš izrezati i za 3 mjeseca spremna za gradnju čamca, i svi graditelji kažu da je najbolja. Riješim ti jednu ako treba, može i kompezacija u priboru 

[river]

budem još vidjeo...
a vrbu mogu ja tebi nabaviti ako treba 

[Kugla]

Neka hvala imam, ti češ meni samo malo onih kuglica što praviš za moja 3-4 pecanja šarana 

[Bandit]

Kao što i obećah, pronađoh još neke, pa da ih okačim! 



http://pecaros-os.com/index.php?topic=99.0

[Bandit]

 

[Bandit]

Nešto sam zahebo -Sorry!

[Bandit]

http://pecaros-os.com/index.php?topic=99.0

[Jožef1]

Bandit, koja je težina tvog čamca? Mi smo si sa prijateljem razmišljali napraviti čamac ne duži od 4,5m, za jezero bez motora?, (možda na akumlator). kako se može proči najjeftinije i da li čamac od blažuljke farbat ili katranisat? Hvala na odgovoru i na savjetu svima a ako još netko ima i nacrt

[Bandit]

Na žalost težinu još nisam stigao da izmerim ali ono što ti mogu reći je da ga kolega i ja bez velike muke podignemo na auto prikolicu,
a da ga sam izvučem iz vode. Vlagootporni šper, za razliku od blažujke, zahteva plastifikaciju a potom farbanje ili UV lakiranje. Ukoliko se odlučiš za ovu tehniku javi se na PP jer je tema vrlo obimna. Kao neku odrednicu, za početak preporučio bih ti plovilo tipa "Jon boat".
P.S. Nautika je najskuplji sport na svetu -dobro došao u klub!   

[davor99]

River teško češ nač kod nas nekoga da ti napravi ključ u ruke i da te ne odere, kladu crvene vrbe daš izrezati i za 3 mjeseca spremna za gradnju čamca, i svi graditelji kažu da je najbolja. Riješim ti jednu ako treba, može i kompezacija u priboru 

Dobra je samo kratkotrajna od nje je bolja joha, ali najbolje drvo za izradu čamca je kesten koji je bolji od hrasta. Samo problem kestena je da ga je problem pronaći zdravog u duzini od cca 5m
Imao sam sanaciju jednog od crvene vrbe pa ću kasnije postaviti slike.
Ovaj tip joan boat odlično izgleda vidi se puno truda.

[ljuska]

i ja planiram izgradnju čamca od vodootporne šperploće znaći ne od blažujke i vlagootporne šperploće jer razlika je dosta velika dosta dobro sam upoznat sa tehnikom izrade i matrijalima mada osobno  nisam napravio niti jedan čamac  gledao sam jedan gliser napravljen tom tehnikom i desetak godina korištenja na moru  idalje je u izvrsnom stanju .Prvo planiram napraviti maketu od kartona u prirodnoj veličini ali imam nekoliko nepoznanica
1.koji kut krmene daske u odnosu na dno
2. dali se čamac treba sužavati prema pramcu cijelom dužinom to pitam iz razloga što neki čamci su širi u prsima pa se sužavaju prema krmi i pramcu šta je bolje za plovnost
dali neki drugi oblik?
3.na kojoj duljini treba početi izdizat dno ispod pramca da nebi previše gurao vodu ako je čamac duljine 5m
ako netko zna  unaprijed hvala

[maverick]

Puno je to pitanja, i sve osisi koliko dugacko siroko, koliki motori...najjednostavnije bi ti bilo kad bi u blizini nasao plovilo koje ti se svidja pa ga kopirao

[ljuska]

takva plovila ako su dobro napravljena podnose velike motore na mom će   najvjerojatnije  biti tohatsu 18 ili nešto 20 ks 4t znaći motori oko 50 60 kg biti će po dimenzijama
najsličniji  panvalu znam da bi bilo najbolje uzet dimenzije sa nekog čamca ali ja sam iz Bjelovara  zato molim vas mahere  rijećne plovidbe za pomoć  napominjem da su ti čamci izrazito lagani

[maverick]

tesko ces napraviti dno kao kod panvala...odluci se za neki klasicam tabanas ako ces s tim motorima....znaci nesto tipa tajmen, dunas lux ...tih camaca ima kod nas izvadjenih i nije problem da dodjes i skines sablon

[ljuska]

da dno će biti ravno mislio sam na dimenzije dužine, širine gore, širine dna te visine čamca  uspoređivao sam mjere raznih čamaca u dužini 5m panval mi je nekako najbliža opcija  znaći nešto kao panval samo sa ravnim dnom ali prihvaćam i sve vaše prijedloge