Aluminijski čamci

[ossa]

Istina, zaista svega....

Nije iskljuceno u budućnosti ovako nešto, možda... S tim da bi uzeo uporedo sa ovim sto imam, pa polako sredjivao kako ja hoću, bez žurbe, posle samo prebacivanje motora...

Nije tema ali Honda 60ks mi je jedan od lepših motora po izgledu ako ne i najlepši... Dosta skuplja nažalost u startu od 50ks...

Nema kraja .... 
Meni je i tvoja kombinacija preterancija u smislu da nema dalje. A ove preko tvoje su infinty ! 

[SMT]

Jeste... Ja sam bas zadovoljan...  Nekako sam ja to onako kupio, uz malo konsultacija prethodnih i nekog prostog sabiranja po onome sto sam video... Znao sam tačno šta necu...  Vremenom sam tek postajao svesniji te kombinacije tj da je bitno pogoditi šta uz čega... Nekako kad se to promaši, džaba sve... Ta vožnja Honde na ručku mi se toliko svidela, da bi teško to menjao... Camac zacementiran za vodu sa njom... Poteze to, guta kilometre, bez problema... Za ribolov, pristojno sasvim... Svako ko se provozao, nije imao nekih primedbi ili nije hteo reci ...

Mene bi ovaj alu dosta koštao, jer bi ja na njega svašta nešto nabacivao...  Bas nema kraja!

Kad dođje vreme da ja ovo svoje menjam, računam da će ti alu čamci biti još samo i bolji... Evidentan je napredak u svim segmentima kod ovog modela... Bas ima i liniju...

[Rap]

Koliko je taj alu 5.5 bez toga što bi ti stavio ?

[SMT]

 

Dosta manje ...

Ne znam tačno ali možemo doći do tog podatka...

[maverick]

Nisam ljubitelj aluminija ali ovaj s ovim vecim motorima bih nekako progutao... mislim stvarno djeluje ok i stvarno je pedantnije uradjen od ostalih...a i ganjaju ga svi s tim vecim motorima i nema pucanja...nema uvijanja....a vidim da ga na dunavu bas ni malo ne stede....plus...lijepo to sve izgleda...uz malo farbe i tepisona....uz nekog tko ima malo smisla da to odradi sam....ne bi to bilo ni previše love....samo...takvo plovilo...pa trazi veci motor...pa broj dva veci sonar i tu izgineš...na prilozima...glavno jelo i nije tako skupo

[Ivan Borojević]

Za Dunav je V korito mama, šta nekom vrijedi jaki motori a čamac tabanaš, pa na valovima lupa da ti bubrezi otpadnu i nemožeš brzo voziti. Kad ima V dno samo ih reže ko nožem. Nikad više tabanaša neću imati.

[maverick]

A ima tu za i protiv...nije bas uvijek tako....Mada tesko je i napraviti V od aluminija na način koji se sad rade čamci...imao sam par glisera s takvim koritom...pa ono...ni nije bas toliko sretnije riješenje

[DJ17]

  ja (nisam niko i nist, odnosno merodavan al dobro napisacu moje misljenje) nikad nebi ni pravio i kupio camac sa V koritom za Dunav za pecanje uopste ne vidim koristi, i smatram da dobar Alu camac s ravnim dnom nosi motor od 115ks, a od 40/60ks bez ikakvih problema, i to pricam na rucku...pre dobro iskustvo i cesto sam vozio i nije nikakvo izmisljanje,preterivanje ili glumljenje kamikaze... Jednostavno to je uzivancija,brzina,adrenalin... I koji to Alu camac tapse s tolikim motorom tapse onaj ko ne zna istrimovat motor 

[Rap]

Tapše (udara) na valovima kako je jovica i napisao.

[maverick]

Jedno je tapšanje...a drugo neudobnost...mislim da Jovica vise misli na neudobnost...Mada Djoka ima i kombinacija gdje se ne moze istrimovati kako treba...jednostavno dovoljno velik i tezak motor na "dovoljno" kratkom ili uzanom plovilu...Očito nije sve to bas kod nas radjeno po nekom projektu za sta se koristi...ali snalaze se svi kako znaju i umiju....Danas je kod nas...mislim na ovaj nas slavonski dio...poprilično tesko i izabrati elisu....malo ih zna bez metode pokusaja i promasaja reci sto kome treba...ali ajd...učimo se svi...mi smo još uvijek mala nautika....i na malo razmisljamo....
Rap ako me sjecanje sluzi i tvoj onaj prvi komplet je tapšao...koliko se sjecam kad sam te vidio jednom na Dravi....bilo je podavno ali znam da nije bas nesto sve to skupa dobro izgledalo...mislim da je cak i gospodja bila na na provi....

[Ivan Borojević]

Istina je da čamac sa V koritom pleše vamo tamo kad ste usidreni i pecate na dubinku.  Ali kad se Dunav uzburka puno je udobnije glisirati sa V dnom. Sve zavisi tko šta peca, za blinkanje mi je super.

[DJ17]

Ok,  kako vi kazete ja ocigledno ne vidim i ne osetim dobro... Reko sam "dobar" podrazumevam  podrazumevam plovan camac proporcionalnih dim enzija duzina-sirina,dobro slozen,povaren sa bigovanim podom ili jos bolja opcija sa 4 vodilice duz celog camca s vanjske strane poda koje drze camac stabilnim i camac pri velikoj brzini klizi po vodi kao voz po pruzi.. alu camac ispod 5m duzine i ispod 120cm sirine smatram obicnim ciklom...
bravo,  slazem se s tobom skoro u svim postovima, to sam i mislio reci..

[Rap]

@ Maveric
U samom startu dok nisu rezervoari i akumulator dosli na svoja mjesta.

@Djoka 

Ni ti duži od 5m i širi od 120 s neke druge strane gledanja su ništa drugo do čiklovi mada je to surovo za reći.

[alex7777]

mozda nisam komptabilan sudjelovat al sigurno mogu reci sljedece : kako si ko ustima fore to je bitno ,bilo V korito ili tabanas , znaci kakav camac koliki motor , i onda pitat ili glumit praskatona UGLAVNOM (KOMBINIRAM) Š)! 

[Batica]

Evo malo slike camca dok je na suvom.
500 x 145 ili 150cm( zaboravio ) stranica 60cm, trup, patos i stranice 3mm, ostalo 2mm.
Cvrst jak camac, ima malih prepravki koje bih ja uradio. Dvojca pecaju jedna pored drugog bez problema, sa tolikom sirinom.
V obavezno.
Gornji tok Dunava, kod Vukovara, Apatin u odnosu na Djerdap nebo i zemlja. Talasi ovde budu i do 1m sa tabanasem izbacujes kamen iz bubgrega, pogotovo kada te uhvati vetar a ti na 15km od marine.
Napravljena mala greska na pocetku, prvo kupljen motor pa camac, camac trazi duzu cizmu, ako se ovako radi.
Sa 25ks ide 38-39km/h.


Poslato sa ANE-LX1 pomoću Tapatoka