Aluminijski čamci

[maverick]

Da, kao kad mi imamo te satove u km/h

[tica]

Ono kad imas AL camac bez duplog dna...u ovo zimsko vrijeme definitivno je "toplije" stajat (drzat noge) na stiroporu nego na limu...

Poslano sa mog SM-J530F koristeći Tapatalk

[maverick]

https://landingultra.com/hr/sipke-za-varenje-koje-se-lako-tale/?fbclid=IwAR3_s2HcqYzB54i00v05-Kmq3Ant_g-i37wCR-0YDPn2HwH2oqjg3LdG09Q

[rj]

https://landingultra.com/hr/sipke-za-varenje-koje-se-lako-tale/?fbclid=IwAR3_s2HcqYzB54i00v05-Kmq3Ant_g-i37wCR-0YDPn2HwH2oqjg3LdG09Q

oš da te brišem ? vrlo opasan savjet ...
dinamička opterečenja kojima su varovi izloženi na čamcu često dovode do pucanja istih blo MIG ili TIG zavara ...ovo letovanje je opasna ideja 

[maverick]

  ovo je malo da živne tema 

[alex7777]

 

[mossi]

dinamička opterečenja kojima su varovi izloženi na čamcu često dovode do pucanja istih blo MIG ili TIG zavara ...ovo letovanje je opasna ideja 

Pre neki dan te spominjem po drugom osnovu u svatovima, taman si sad lepo iskočio da te ozbiljno pitam!

Kako "amaterski" oceniti nečije varove čamca radjenom u aluminijumu?

Primer:

moj čamac je duplovareni šav na tabanu 3 na 2 mm, ploča 2mm savijena pod taban 2cm, vareno spolja i iznutra, pun var!

Čamac je star 10godina, motor 25hp, nije da jurcam al bude tu mehaničkih opterećenja pogotovo kad retko
preletim ili uletim u veće talase pa bude bum tras...

Za sada svi varovi drže... ali mene interesuje.. kako se procenjuje kvalitet i vek trajanja tih varova?

[rj]

vidi u tvom slučaju var i ne trpi neka opterečenja ...stranica je savijena ispod dna tako da u principu 90% trpi lim a var " pridržava"...kad se ne pertluje stranica ili dno več kad su prislonjeni jedno uz drugo tu mora bit extra kvalitetan i aparat a samim tim i var ..kolega to rješava duplim varom ...iznutra MIG  izvana TIGOM ...to se pokazalo najboljim i najotpornijim zavarom ..jeste da je najskuplje.....
druga bitna stvar je poznavanje tehničke mehanike i nač način kako da se naprave nosači i ukrute da bi se smanjile vibracije tu je bitno iskustvo u izradi jer ne praviš AL čamac da bi ga za 5-6 god dorađivao ...

[maverick]

Varova sam se osobno nagledao svakakvih...bilo je ponekad poroznih ali rijetko puknutih...Veca muka je sto se nekad znalo naci loseg aluminija koji je neotporan na struje koje proizvodi motor. I danas cujem da i kod novijih proizvodaca lim cesce strada nego samvar. Puno je ispricano o varovima ali na kraju budu vise stvar estetike...I motor do 30 ks je danas jednostavno "mali " motor i tesko da moze ugroziti varove...koji su imalo kvalitetni

[rj]

mala dopuna ...
naj otporniji AL na galvanske struje je 99% ali je i naj mekši ...struje pojedu legirajuče matrijale koli daju čvrstoču ALu

[maverick]

Nisam znao za taj podatak...

[ALU-bel]

Ono ti drži ko pas ježa... zaboravi te zajebancije.😂

[maverick]

 

[miha]

http://www.zavarivanje.info/cd/3563/zavarivanje-aluminija-literatura

[baka]

https://landingultra.com/hr/sipke-za-varenje-koje-se-lako-tale/?fbclid=IwAR3_s2HcqYzB54i00v05-Kmq3Ant_g-i37wCR-0YDPn2HwH2oqjg3LdG09Q

oš da te brišem ? vrlo opasan savjet ...
dinamička opterečenja kojima su varovi izloženi na čamcu često dovode do pucanja istih blo MIG ili TIG zavara ...ovo letovanje je opasna ideja 

A šta ćemo sad, kad je dokazano i u praksi potvrđeno da je najbolje spajanje aluminija blok-zakovicama iliti pop-nitnama. Nikakav var ne može i nije nikada bolji od toga.
Uostalom, svi Quicksilveri su rađeni na taj način, ne samo oni već i oni ruski alu-čamci stari ne znam koliko godina i ništa im nije.