Pecaroš -OS

1. Svako je plovilo kompromis. Pokušajte da napravite onaj pravi. Devet ih je navedeno u nastavku teksta.

2. Vaše će se plovilo obično upotrebljavati za više od jedne aktivnosti?
Budite sigurni da je odabrano plovilo prilagođeno vašoj "primarnoj" aktivnosti.

3. Koliki će broj osoba uobičajeno ploviti na vašem plovilu? Hoće li biti djece?
Što više ljudi namjeravate da ugostite, plovilo bi trebalo biti veće.

4. Gdje i kada ćete upotrebljavati svoje plovilo?
Ne treba Vam plovilo građeno kao da ćete s njim oploviti Cape Horn, ako ćete ga upotrebljavati na mirnim vodama tokom ljeta.

5. Koliko para možete komotno izdvojiti za kupovinu plovila?
Kolika je svota prihvatljiva za vaš budžet za mjesečne izdatke? Plovila ima gotovo za svaki džep. To može biti aluminijumski čamac sa dvocilindričnim vanbrodskim motorom, ili nešto slično što možete priuštiti. Nemojte biti prepotentni pa kupiti nešto što prelazi vaše mogućnosti. Zapamtite da plovilo kupujete za zabavu, a ne da ne zaostanete u standardu za susjedima. Prevelike mjesečne rate, troškovi održavanja i računi za vez nisu baš neka zabava.

6. Kupiti novo ili polovno, pitanje je sada?
Novo plovilo košta više, ali (skoro) sve radi i za sve bi trebala da važi garancija. Za isti novac možete kupiti nešto veće polovno plovilo, ali će troškovi održavanja i popravaka biti veći. Razmislite o svojoj stručnosti i vlastitim sposobnostima, pa će vam se odgovor nametnuti sam po sebi.
Većina procjenitelja ne daje komentar za motor, pa Vam za to treba mehaničar kome vjerujete. Takođe postoje mnoge stvari koje ni on ne može jednostavno provjeriti, razmislite o tome da zatražite dodatnu garanciju na motor. Ako prodavac o tome ne želi da razgovara, i to je nekakva poruka o pravom stanju motora.

7. Koliko motora bi plovilo trebalo imati i kolike snage?
To zavisi od tipa i veličine plovila, i o tome za što vam treba. Mnogi imaju poddimenzionirane motore – čak i oni potpuno novi. To ih čini jeftinijim kod kupovine, manje sposobnim za izglisiravanje – posebno kada je ukrcano puno ljudi – i sporijim. Prije kupovine, ako možete, napravite probnu vožnju da bi bili sigurni da su motori dovoljno snažni za lagan start i za vaše zamišljene aktivnosti. Kod kupovine novog plovila vrlo je pametno isti model uzeti u dnevni ili sedmodnevni čarter, tada ćete najbolje upoznati sve njegove vrline i mane.

8. Koliko ćete vremena provoditi na plovilu pri jednom isplovljavanju? Tri dana? Šest sati?
Razmislite o tome i uverite se da ima dovoljno mesta za boravak, dovoljno velike spremišne prostore za svo vrijeme koje ćete provesti na njemu. Da li ima prostor za WC, za frižider (prijenosni ili fiksni), za hranu, za ribolovnu opremu, odjeću.....

9. Koliko bi plovilo trebalo biti veliko?
Odgovori na gornja pitanja pomoći će vam da odredite najbolju veličinu za sebe. Ali nemojte samo uspoređivati podatke brodogradilišta, sami provjerite koliko plovilo ima stvarno mjesta. Brodograditelji različito mjere dužine svojih plovila, neki u obzir uzimaju pramčani kosnik i pridodanu krmenu platformu. Plovilo od 30 stopa kod jednog brodogradilišta može biti plovilo od 27 stopa kod drugog. Kod jedrilica ali i drugih deplasmanskih plovila osnovna stvar je dužina vodene linije, što je ona duža plovilo ima veću teoretsku brzinu. Širina je takođe važna. Sa njom dobijate na stabilnosti, većem prostoru ali i manjoj brzini. Prevelika širina onemogućuje vuču na prikolici bez posebne dozvole. Provjerite.

10. Koja je vaša izlazna strategija?
Ovo vam je prvo plovilo. Ako odaberete mudro i uživate u iskustvu, moglo bi biti prvo od mnogih. Nakon jedne ili dve sezone na svom prvom plovilu, znaćete da li ste napravili ispravne kompromise. Ako niste, zato postoji tržište polovnih plovila. Ako plovilo nije opravdalo sva vaša očekivanja, pokušajte biti sigurni da će plovilo koje ste kupili mnogi poželjeti uz cijenu koju komotno možete zatražiti.

odlično i potpuno točno  :takoje: ,samo se mnogi toga nismo držali pa smo školicu plaćali  :uf:

Apsolutna istina... :thumbsup:

Vidim mnogi me pitaju svasta...a nadjoh zanimljivo napisano pa da podjelim s vama....vidim da vecina nesto zeli pa kad i dodje do toga ne zna sta bi s tim...neki nisu u mogucnosti zbog novca, neki nisu zbog vremena a u startu su prevareni i nemaju novca da saniraju probleme koje su kupili zajedno s plovilom....
Tko god nesto kupuje treba se prvo raspitati , povesti nekog tko se vise razumije....dosta dobijem privatnih poruka gdje ljudi pitaju za ovaj motor ili za onaj camac a na kraju vidim da ipak naprave drukcije nego im je savjetovano....
Lako je jos onim koji su vični rukama pa ce nesto odraditi sami....ali pocesto bude da utrose materijal za bez veze....ali bar se trude....gledam one čamce na Dravi....žali boze novaca a nisu provozani mjesecima....

.. :red_indian:... :notworthy:
..nadam se da sam dobar učenik :sha: :uf:
..sad ozbiljno..situacija je takva kakva je..oči su velike a....ipak u nekom kompromisu se možemo pronaći..
..za početak makar jedno novo(ili čamac ili motor) a drugo da se posluži sa najmanjim gubitkom za godinu ,dvije..bitno je biti na vodi, skupljati iskustva i uživati..život je kratak,he,he..
..i u najljepšoj pjesmi kažu..nije sretan ko puno ima..sretan je onaj tko malo treba...
... :hi:

dobio sam tomosa 4 pa razmisljam o kupnji polovnog čikla ali neznam dali je to slab motor za 5 metarski čikl

Nije slab ja sam imao taj pmjer na dunavu...gura ali nemoj puno ocekivati

Tomasaki gura i 7 metara bez problema....

Moj 6 metara i tomos 4,5 ga lijepo gurao  :ok:

Ma tomi sve gura...camac metalni kraj moga 6m radjen od 4 i 5mm lima tezi 600kg i gura ga tomi 4.5

Treba se prvo dobro raspitati kod iskusnijih kolega, pa onda svesti izbor na nekolicinu i naravno, sve to prilagoditi budžetu ( koliko je to moguće, jel ) i . . . to je to. Ja sam se na svom primeru naučio, tj. opekao, misleći da, kao i dosta njih, nešto znam, pa sam kupio čamac i motor . . . Bio sam ubeđen da ako uzmem bilo kakav čamac, makar i lošiji, nedostatke mogu nadoknaditi jačim motorom, i naravno, debelo sam se prevario . . . i zarekao se da se više nikad neću zeznuti, pa sam išao, pitao, video, probao, merio, sekao, na kraju kupio drugo i sad sam više nego zadovoljan . . . ali je pre toga bilo mnoooogo pokušaja ispravke i rešavanja problema, gubljenja živaca, pa kad sam posle pola godine zaključio da bi svako i najmanje ulaganje bilo bacanje novca, trebalo je prodati sve to, izgubiti na tome, pa onda nekako navući još para za novo . . . no, sve u svemu, savet kolegama koji prvi put kupuju, pitajte, pogledajte, zamolite, probajte, uvek će biti nekog ko će dati dobronamerni savet, da ne lutate, ne trpite posledice lošeg izbora i ne gubite živce . . . bla, bla, raspisah se ja . . .

A najbolje je da se kod nekog isprobas čamac koji zelis kupiti...i uvijek to ides s nekim tko se malo razumije

Neznam nikog ko ima drveni čikl pa ako ima neko ko se kuzi slobodno neka se javi ja dolazim ponjega odemo pogledat camac pa na par piva da se ispricamo

Imas kod nas u Josipovcu xy čiklova...i Kugla ima jedan i siguran sam da nije problem da pogledas i provozas se malo...posalji mu pp...a malo se raspitaj po Aljmasu i tim destinacijama uvijek se nešto prodaje u rangu 150-200 eura...a imaš i onog tompora na njuskalu...i on je iz Josipovca samo ne znam kako se ponasa s malim motorom a i trebaju me neke popravke...

https://youtu.be/pOFytFSjv0c

Citat: maverick  u Srpanj 06, 2014, 20:45:30
A najbolje je da se kod nekog isprobas čamac koji zelis kupiti...i uvijek to ides s nekim tko se malo razumije

Vidim da si na drugom forumu krenuo oštro :rofl2: konačno da neko pametan,kaže šta misli,o lupetanjima dokoličara,sa dva velika odmora  i par sati ispod dupeta u čamcu,ulepšao si mi jutro :clap2: Naročito mi se dopao deo sa klozetom i " ne kenjajte bezveze kad vas čovek nešto pita"   :rofl2: :stripii: Naj smešnije je što tamo ima ozbiljnih nautičara koji bi imali šta da kažu i pomognu čoveku ali uvek se prvo jave ovi drugi :takoje:

A tako je nazalost u vecini. Kad se netko javi da mu se pomogne.m.pa treba mu pomoci. Taj nesretnik da je imao 30000 eura vec bi kupio nesto da valja. Ovako ispruzio se koliko moze i pokusava zaploviti i uzivati s prijateljima i obitelji. Moj shark kosta duplo vise od 90 posto njihovih brodova... :stripii: svatko bira plovilo po zeljama i mogucnosti..nazalost danas su teska vremena i nautika je svima preskupa....Bitno je da se moze na vodu..na pecanje...a ostalo ke kenjanje po sirotinji

Apsolutno se slažem,kada se ima love i kad neznaš šta valja,bar znaš šta je skupo,a ovako,on postavi konkretno pitanje,a dobije odgovor u stilu Sevka ima novi film :stripii: Zato i nisam član nigde,a pratim ih sve od otvaranja,ja bi tamo popio ban posle dva posta :stripii:

Citat: Žorž  u Veljača 12, 2016, 08:47:42
,ja bi tamo popio ban posle dva posta :stripii:

Samo polako, i ovdje ćeš  :stripii: :uf: :stripii:

 :stripii: :stripii: :stripii:

Ljudi, kakvo god plovilo da kupite kupili ste puno veselja, radosti i uzivancije ali i puno obaveza ako ne zivite blizu plovila. Kakvo god, mislim na plovila da nisu trula....
Kasnije uvijek postoji prodaja i kupnja boljeg.
Jedno od solidnih i cestih je ORAŠJE.

Jel tvoj glisira uzvodno za 9.9 ks
Mislim da bi trebao. I kakva ti je potrosnja na tom motoru s tim camcem?

GLISIRA I  UZVODNO I NIZVODNO :stripii:
Potrosnja oko 3l ja zadovoljan. Nizvodno sibam 37km na sat uzvodno oko 27.

i onda je svizac zamotao čokoladu ....

U sta nevjerujes miha?
To je po svim nekim mjerenjima sasvim uredno
9.9 mu je 4t . On je sitan. Orasje lagano

Citat: miha  u Veljača 12, 2016, 14:49:59
i onda je svizac zamotao čokoladu ....

Dodi pa se uvjeri sam!!!! Pitaj  :red_indian: on je vozio sa 35na sat :takoje:
Pitaj  :red_indian: za moju elisu on kaze luda elisa :stripii:

Citat: miha  u Veljača 12, 2016, 14:49:59
i onda je svizac zamotao čokoladu ....

Nemoj slučajno da te navuku da se kladiš  :stripii: ide 9.9 kao blesava...a prijasnji vlasnik utrefio elisu do jaja...znaci brzi je nego dobar dio njih s petnaesticama  :uf:

Istina :takoje:

Ja brzu a stedljiviju kombinaciju nisam vidio...bas ti odgovara   :stripii: sam da ti kazem da ti Zvonko vata smudjeve  :stripii:

Ma bio ja jucer ni cvoke... Zvonkec je majstor :hi:
Ja cu sutra 3 maznut ako miha nedode na probnu votnju :stripii: :stripii:

kupio si GPS ...u kineskom šopu možda ideš niz zeleni brijeg 37 ... :stripii:

 Možda ima samo kapu motora od 9.9 a ispod zvjer.

Citat: miha  u Veljača 12, 2016, 16:59:46
kupio si GPS ...u kineskom šopu možda ideš niz zeleni brijeg 37 ... :stripii:

Ma daj nije poglavica ti. :stripii: mi ne koristimo kinesko :stripii:

Kina majka .... :clap2:

Skrenusmo sa teme! :uf:

Ja mislim da je Miha idealan kandit za opkladu...janjic...rostilj ...po izboru...cugo plaćamo mi...garantirano 37  :uf:

dolazi ljepše vrijeme valja pripremiti barku za te dane ..tako da ništa od kladare ....tih 37 prepuštam nekom drugom ...a možda je mislio na kilometar drave di veže čamac .... :stripii:

Ajmeee ako tamo veže čamac onda je puko  :takoje:

Citat: maverick  u Veljača 12, 2016, 18:52:41
Ja mislim da je Miha idealan kandit za opkladu...janjic...rostilj ...po izboru...cugo plaćamo mi...garantirano 37  :uf:

može ali stavljamo  9,9  drugi motor ..pošto tvrdite da je kvaka u "usklađenosti eliise" stavimo tu vaššu elisu ...gregor može  na ražanj  :hi:

 Na tom gps-u je pisalo 3:07 minuta po kilometru uzvodno a oni pročitali 37 km/h,sunce u oči i još se narakijali i tko zna šta su očitali.

vidi  tu brzinu imaju orašja sa 15 ks svaki  dan ih srećem na  Dunavu 

 Evo Šajzike živog,on je peglo sa svojim orašje i 15 hp 40 kilometara a da sa 9.9 ide samo tri kilometra sporije ne mogu vjerovati ali opet nisam bio prisutan pri mjerenju pa ne mogu ni osporiti što dečki kažu :hi:

Moj djoni je po mom misljenju bio malo umoran ili propela nije bila pogodjena.
Uistinu vjerujem da mali momak ko vedro to moze odradit.

Ja sam 120 kg plus oprema dok je on 50kg manji i uredan motor sa ok propelom.
Ps. Sa cistim dnom

Taj motor sam vozio na jednom drugom Orasju, ima ga u nekim temama, maslinasto zeleno sto sam radio i bio sam šokiran brzinom. Kasnije je Vedro kupio taj motor i namontirao na drugo orašje i dobio istu brzinu. Ne mislim se ubjedjivati koliko sta ide ali spreman sam pokriti sve opklade s bilo kojim gpsom...Jedino sto nam tom motoru jeste je elisa...dosta neobicno izgleda...Neki brzi tip koji su prijasnji vlasnici dobili od Ikice...Tako da ne istrcavajte s opkladama dok se ne provozate

..spreman sam svjedočiti testiranju navedenog motora i čamca..i kozumiranju gregora.. :stripii:
.. :baba:

 Zanima me jel ostavlja elisu na motoru ili ju nosi kući?  :rofl2: :stripii:

 :stripii: a ne znam ali poslije ovog ce je sigurno nositi kuci  :stripii:

Jel moguće da je stavio karburator od 15-ice i da ima takvu potrošnju? Neznam kolika bi trebala biti pa pitam...

Možda od elektronke  :stripii:

Em oživeo temu,em zakuvao :stripii:

 Trebo bi jedan s njim u birtiju a ostali da mu raskupusimo motor da vidimo kakva je tu nelogičnost. Mislim da bi poslije našeg remonta veslo ostatak karijere :stripii:

Citat: baka  u Veljača 12, 2016, 09:26:41

Citat: Žorž  u Veljača 12, 2016, 08:47:42
,ja bi tamo popio ban posle dva posta :stripii:

Samo polako, i ovdje ćeš  :stripii: :uf: :stripii:

Baka,mislim da neću,ovde se kontrolišem :rofl2:

Rj,to je penal :icon_thumright:Ja ko švaba tralala svuda hvalim Orašje(što se brzine i podvoznosti tiče)kao da mi je iz oka ispao,da je malo širi u tabanu nikada ga nebi menjao,a što se opklade tiče,dodajem i ja pragnje,sa kojom god normalnom elisom hoće :mt1032:

Ne znam o cemu blonjate i zasto ne vjerujete. Ja sam decko 175cm i tezine 80kg i moje orasje sa yamahom 9.9 idr 37km na sat. Ne znam sta vam nije jasno ili mislite da sam lazljivac. Pozivam sve dodi vidi, provozaj pa nauci u starim godinama neke stvari da neumrete u neznanju :stripii:

Ovako ovo ionako nema smilsa...rano je jutro , kiša lagano pada...skoro pa romantika  :stripii:
Lijeva strana:            Desna strana
                              Maverick
                              Vedro
A molim da se pod lijevu stranu fino dopišu oni koji ne da ne vjeruju...jer to je vise nego očito...vec da se dopisu oni koji su spremni platiti janje.... :stripii:

Slazem se  :red_indian: ajd da i ja pojedem nesto pametno a badava. :stripii: :stripii: :jede:

Citat: maverick  u Veljača 13, 2016, 04:42:30
Ovako ovo ionako nema smilsa...rano je jutro , kiša lagano pada...skoro pa romantika  :stripii:
Lijeva strana:            Desna strana
                              Maverick
                              Vedro
A molim da se pod lijevu stranu fino dopišu oni koji ne da ne vjeruju...jer to je vise nego očito...vec da se dopisu oni koji su spremni platiti janje.... :stripii:

jel ide druga 9,9  gore i vedriina ellisa ?

Ma neeee sve moje a vi zovite majstore nek pregledavaju jel sta drugacije. Kupljen motor kod Ikice.

Citat: vedro  u Veljača 12, 2016, 23:44:33
Ne znam o cemu blonjate i zasto ne vjerujete. Ja sam decko 175cm i tezine 80kg i moje orasje sa yamahom 9.9 idr 37km na sat. Ne znam sta vam nije jasno ili mislite da sam lazljivac. Pozivam sve dodi vidi, provozaj pa nauci u starim godinama neke stvari da neumrete u neznanju :stripii:

Jednom prilikom idem nizvodno i sretnem kolegu u alu čamcu, Yamaha 9.9 2t njih trojica ladno 27km/h  :takoje: :eek:
Čamac je baš lak i povozan, promenio je par vlasnika pa sam bio u njemu.

Orašje je lak mali čamac, sam i to čudo od Yamahe plus magična elisa..  :ok: :notworthy:

Pa nismo mala djeca..kad kazemo da ide toliko ide 100 %. Stvar je u necemu drugom o cemu treba razmisliti. Koliko je bitno kad je sve dobro uskladjeno. Ovdje kod vedre se vise manje potrefilo....visina...elisa...i doista sto kaze kum ...ide kao da ima 15 ks... koliko onda ima prostora kod nas ostalih

Moj je motor zadnja serija pa se nemoze staviti karburator od 15ice, na staroj seriji se moglo ubaciti pa si mogao imati od 9.9 15icu. Tako mi Ikica rekao.
Ja ispitivao posto umpahpah kupio novi karbic od 20 ke pa prodavao svoj stari isto nova serija ali nestima mi.

mosssi ja idem sa čistim dnom i sportskom eliso mmisllim da je 13 piča 40km/h barem 50 orašja sa  15ks obilazim u zaebanciji sporiji su min. 3-5 km tako da mi djeluje nestvarno da 9,9 ide ko 15 ...ali mi se poklapaa brzina sa promjenjenim karburatorom ...orašje i 15 ks ima brzinu od 37 kmh

Citat: vedro  u Veljača 13, 2016, 07:57:25
Moj je motor zadnja serija pa se nemoze staviti karburator od 15ice, na staroj seriji se moglo ubaciti pa si mogao imati od 9.9 15icu. Tako mi Ikica rekao.
Ja ispitivao posto umpahpah kupio novi karbic od 20 ke pa prodavao svoj stari isto nova serija ali nestima mi.

ako je nov model yamahe onda neštima karburator od15 ks ...sad si me bacio u razmišljanje  :icon_scratch:

Samo vi javite kad je mjerenje i janje mene zanima samo janje  :ok: :occasion14:

Citat: rj  u Veljača 13, 2016, 07:59:20
mosssi ja idem sa čistim dnom i sportskom eliso mmisllim da je 13 piča 40km/h barem 50 orašja sa  15ks obilazim u zaebanciji sporiji su min. 3-5 km tako da mi djeluje nestvarno da 9,9 ide ko 15 ...ali mi se poklapaa brzina sa promjenjenim karburatorom ...orašje i 15 ks ima brzinu od 37 kmh

Pa vidi ja sam bio  :eek: :eek: Znam čamac jednoslojni 2mm aluminijum čamac ima oko 100kg.
Imali smo temu Može li mali alu čamac od 50kg sa jednom lakom osobom da glisira sa Mercury 5hp,
i da ga doditčni nije potopio posle 25m verovatno bi izglisirao, a to znači da ide preko 25km/h sa 5hp!

E sad ja tu Yamahu ne znam, ali 25km/h plus budženje sa karbosima.. ko zna.. ?!
Pošto nas deru ko ovce za svaku godinu registracija i to skoro kao za auto, manje ks manje novaca.
Kad jednom prodješ "tehnički" više te niko ne pita šta imaš ispod kape.  :ok:

 Mene sad *ebe kakva je to elisa i zašto ju nisu i svi ostali pokupovali kad čovjek ide ko zmaj sa njom. Il je neka ograničena serija pa je nisu imali svi dileri u ponudi ili sami dileri nisu znali kako čamac ide sa njom pa ju kupcima nisu znali preporučiti.

Citat: vedro  u Veljača 12, 2016, 23:44:33
Ne znam o cemu blonjate i zasto ne vjerujete. Ja sam decko 175cm i tezine 80kg i moje orasje sa yamahom 9.9 idr 37km na sat. Ne znam sta vam nije jasno ili mislite da sam lazljivac. Pozivam sve dodi vidi, provozaj pa nauci u starim godinama neke stvari da neumrete u neznanju :stripii:
[/quote  ..kupio sve posloženo i deri ...toliko o znanju ..a kad bude nešto.... bit će Marioooooo ..... :uf:

Evo ja se nudim kao još jedan mjeritelj brzine , netražim puno !! Porcija papkara je sasvim dovoljna!  :stripii: :stripii:

otvorim jutros forum a ono čudo ....maximalna pažnja na temi ..odlično bitna je dinamika u komunikaciji ...malo nešto naućimo ...malo slažemo ...malo se nasmijemo ....

Za to i služi forum!!  :icon_thumright:

Citat: vedro  u Veljača 13, 2016, 07:49:03
Ma neeee sve moje a vi zovite majstore nek pregledavaju jel sta drugacije. Kupljen motor kod Ikice.

Ponekad bude zanimljivo gledat forume na što se zakače većina članova i o čemu se vodi rasprava  :takoje: ovo mi dođe kao da raspravljamo ko ima veći mali ili veliki čovjek :uf: :uf: :stripii: :stripii: :stripii: :stripii:

Promjenio sam elisu na svojoj Hondi 20 4t sa starom sam mogao manje tereta vući bio dosta sporiji,promjenio elisu dobio nešto na brzini  sad mogu i više tereta nosit da mogu u fulu ić onako nazovimo glisiranje.
Sa starom elisom solo kad sam išao trošio sam Aljmaš -Vemelj + - koji km 4-5 lit sad nisam ispod 6.
Vedro kakva je potrošnja kod tebe sa tom elisom koju furaš ?????????? :hi: :hi:

Elisa je spona motora i camca...i najbitniji dio u kompletu. Kad sam imao yam 25 devet puta sam mijenjao elisu i bio sam brzi i ekonomicniji od vecine sharkova s 30 ks. Vedro trosi standardno za taj motor ...oko 3 l

A gle potrosnju nisam nikada tocno mjerio. Proslu vlasnik je rekao 3 litre e sad jel 3 ili 3.5l nemam pojma. Bas cu testirati ovih dana.

 *ebem ti,ti od neptuna na primjer do ušća i natrag potrošiš tri litre,pa to troši ko upaljač,ja toliko potrošim dok se odvežem od obale :rofl2: :stripii:

 :stripii:

Citat: vedro  u Veljača 12, 2016, 23:44:33
Ne znam o cemu blonjate i zasto ne vjerujete. Ja sam decko 175cm i tezine 80kg i moje orasje sa yamahom 9.9 idr 37km na sat. Ne znam sta vam nije jasno ili mislite da sam lazljivac. Pozivam sve dodi vidi, provozaj pa nauci u starim godinama neke stvari da neumrete u neznanju :stripii:

Pročitaj pažlivije moj post,ja sam siguran da ide37,nema razloga da ti neverujem,čak sam Rj-u napisao da je to penal opklada,znam koliko sa pravom elisom,može da se dobije na brzini,tebi se potrefilo da kupiš :ok: kompletić i to je to,a postoje i formule po kojima se  računa,optimalan korak i broj kraka da bi se izvukao maksimum iz motora.Elisa mog drugara koji se uspešno bavio motonautičkim trkama,je koštala kao nov osrednji motor :icon_thumright:

Citat: miha  u Veljača 13, 2016, 08:42:28
otvorim jutros forum a ono čudo ....maximalna pažnja na temi ..odlično bitna je dinamika u komunikaciji ...malo nešto naućimo ...malo slažemo ...malo se nasmijemo ....

Svaki pomen reči "janje" izaziva veliku pažnju forumaša :D

Mislim da je više druženje u pitanju ali pošto se zna u kom mesecu su jaguari najbolji,ima vremena da se organizujemo,kod nas se kaže da su najbolji "Ðurđovski"jaganjci :ok:

Citat: mossi  u Veljača 13, 2016, 07:49:21

Jednom prilikom idem nizvodno i sretnem kolegu u alu čamcu, Yamaha 9.9 2t njih trojica ladno 27km/h  :takoje: :eek:
Čamac je baš lak i povozan, promenio je par vlasnika pa sam bio u njemu.

Pričaš o Tataloviću i onom dugačkom, uskom alu koritu?
Njegova Yamaha 9.9 je bila kod mene i gurala je Dunasa fantastično. Na kraju sam je pustio dalje, ali taj motor je tako ludački radio da i dan-danas sumnjam da je neko zamenio karburator na njemu...

 :takoje:

nisam siguran gde da postavim pitanje, pa sam se odlucio u ovoj temi... treba mi pomoć oko motora. imam drveni hrastov camac(napravljen 2012) 5m, sirok u patosu 1m(gore 1,34),dubina 44cm... kupio bi polovnu 4t yamahu 15-20ks. sta vi o tome mislite, da li bi camac izdrazo takav motor i kako bi to islo :sha: (motor bi stalno bio na camcu)!!! verovatno ce neko rec da prvo kupim bolji camac pa tek onda motor, ali ja  ne bih bar za sad menjao camac, a motor bi definitivno kupio drugi...

Imao sam iskustvo da mi je johnson 15 ks poceo kidat zrcalo tj odvajat od dasaka. Cikl je od ariša bio i pitanje je kolko je majstor bio trezan
Isto tako sam gledao pjanu budalu sa hrastovim ciklom i yamahom 20ks koji je pojacao jebacki zrcalo i to je nekako funkcioniralo s tim da uvjek kad se napije i odvali gas do kraja mora limovat , kucat eksere i ostale gluposti.

Moj prijateljski savjet bi bio da prvo probas motor na svom camcu a.onda tek da ulazis u neku kupovinu.

Ja sam isto kupio djonia pa je razbijao cikl pa sam onda naknadno uzeo orasje i tako je krenula bolest nautilus vulgaris i kod mene

hvala, vozen je s tomos 18 ne tako cesto, vise onako za probu, no uglavnom tomos 4 a ovo ostalo nisam probao, ali naravno bez probe ne bih ni kupio...
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi63.tinypic.com%2Fru6wsl.jpg&hash=6b7c763990ffa89e0760e546289679eec04e406c)

Nemos bas t18 i yamahu 20 usporedjivat,  Ali ako si pod punim gasom tjerao t18 onda ces i na pol gasa tjerat y20 i naravno puno manje trošiti.

Pojacat zrcalo zbog sebe i laganini al to vidis s pametnijima.
Ja mogu samo o onome sto sam probao i vidio

da upravu si ne moze se usporedjivat (t18-yamaha20), sta preporucujes kako pojacati zadnju glavu s nekim aluminijskim profilom ili nesto drugo???

Ovaj budalas je imao blazujku preko cjelog zrcala i to je dodatno pricvrstio na stranice.

A za nacine ojacavanja i slicno nisam ni radio ni stručnjak . To ce ti morat drugi momci pomoci koji su to radili i takorec sve znaju. Svaki dan su ovdje pa ces imaat odgovor zanpar sati

Na jelov čikl sam montirao parsun 15 ks i glisirao je uredno...stavio 4 flaha na zrcalo...ušarafio ..i šljaka bez problema...jedan u gornjoj zoni a drugi na pola...

I naravno ako slucajno neznas parsun 15 i yam15 te yam 20su isti motori po kg

  :thumbsup: sad mi je sve jasno( da tezina je 50-ak kg, ako se ne varam)!!! e sad jos da uleti neka dobra yamaha  :ok:

Nevaras se, Hah da si upisao pod lokaciju pravo mjesto mozda bi ti i pomogli al ovako ko zna odakle si djokice :stripii:

 :stripii: nije djokkkaa, djordje-djoka  :stripii:, salimo se naravno!!! dalj

Ma jasno.  Bitno je jesi u hr ili srb.
Cisto radi oglasa.
Jel imas sta u vidu ili jos trazis,?

Citat: Djoka  u Ožujak 07, 2016, 20:42:21
:stripii: nije djokkkaa, djordje-djoka  :stripii:, salimo se naravno!!! dalj

..čovjek se zove Ðorđe...al ga mnoge drže za Ðoku  :stripii: :clap2:(što bi reko Balaševič)
.. :baba:

trazim, vidim da na forumu ima velikih strucnjaka i u ribolovu i nautici :ok:, a i vecina clanova mi se cini ok... tako da slobodno ponudite ako neko prodaje, a i vasi saveti mi mnogo znace ...  :hi:

Mali Djoka mnogo vole da ide na ušće, stavi noge u Dunav, a qrac u Savu!  :rofl2: :stripii: :stripii: :stripii:


Batali se ti drvenjaka i 20hp.
Biće ti lokacija Dunav al za trajno.  :icon_scratch:

a i za lokacije koje imas dosta je 5 konja.  :hi:
sve ti je u selu  :ok:

Citat: Djoka  u Ožujak 07, 2016, 18:42:52
da upravu si ne moze se usporedjivat (t18-yamaha20), sta preporucujes kako pojacati zadnju glavu s nekim aluminijskim profilom ili nesto drugo???

ako ti već radi zadnji gubc trebaš ozbiljno pojačanje ...nikakav aluminij ...čelični vinklovi i njima spojit daske sa zrcalom

mossi :sha: ne zameri mlad sam i ne iskusan, zasto mislis da bi se to desilo, ne znam pa pitam da li je camac radjen od blazujke ''jaci-izdrzljiviji'' od camca radjenog od hrastovine?
rj, gubac za sad ne radi ni milimetra, sve cvrsto i utegnito...
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi63.tinypic.com%2F312wd40.jpg&hash=db051d0fb11dfd0d16aceb632445592b3ca8284e)
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi68.tinypic.com%2F9qa7tj.jpg&hash=b46054f4bf9bd8a7c79ef92171df35188e94f91d)

možeš ojačat ..preventive radi jer kad počne "disat" ebaiga onda

Dok sam drzao camac u aljamsu decki pored mene su imali 30 tohatsu 2t na drvenom čiklu , i još danas ga imaju . od održavanja nema ni o a peglaju ga svaki dan . Od pojačanja nemaju baš nešta posebno ( ako se dobro sječam ) možda griješim .

Di bas te lopove da uporedis s djokom  :stripii:

 Susjed mi ima hrastov čamac bar 15 godina a održava ga tako da je bar pola godine pod vodom a ostatak ima vode u njemu. Kad mu sinovi idu na kupanje onda je jedino suh,već sam mu ga i krpao par puta. Motor stave(yamaha15ks  četverotaktni) i voze se bez brige :sha:. Ako je zadnje zrcalo jako samo zbog sigurnosti još učvrsti motor za egiju,stranicu ili ne znam već gdje i peglaj.

hrastovina je tvrda ...teško trune i ako su daske dobro zakovane za zrcalo trebalo bi bit ok mada bi ja ipak stavio okove ....sile su to

Citat: rj  u Ožujak 08, 2016, 20:48:10
hrastovina je tvrda ...teško trune i ako su daske dobro zakovane za zrcalo trebalo bi bit ok mada bi ja ipak stavio okove ....sile su to

RJ je sve rekao. sile su to.

Ali čamac izgleda na fotkama OK.
Meni je bezvednost na prvom mestu, ako je to OK.
Da praviš novi ..  :hello2: :icon_thumright:

 :rofl2: kud mene s lopovima  :rofl2:, kod mene je u selu svako lopov ko ima nesto bolje,novije,skuplje, znate kako to vec ide... hvala na odgovorima, sad mi je lakse i sve jasno  :notworthy:

Ako netko zna od čega je izrađen ovaj čamac; plastika,aluminij,lim....?    :sha:
Iz oglasa baš i nije vidljivo....   :no:

http://www.njuskalo.hr/mala-plovila/drava-435-oglas-18587324

..plastika..al im firma nije bila baš na glasu po kvaliteti...iako sad daju tri godine garancije  :dontknow:
..za dosta manje para nedirano Orašje  :ok:
.. :baba:

Ovaj mu ne izgleda ni tako loše...malo para i novi čamac...kvaliteta je kod njega uvijek sporna...ali toliko sad u samogradnji dodje hrastov čikl  :uf:

Uvjeren sam da kvalitet nije sporan koliko glas nakon razdvajanja sa šogorom  :takoje:

Ma sporan je svakako, popravljao sam ih dosta...

Definitivno je super kupovina ako je dobra plastika.
Pricao sam sa markom iz alleste i kaze da dolazi novi "veci" hunter  i svasta nesta i mal se uhvatili oko kvalitete plastike, te je sam rekao da tocno trazi koje bure i sta se koristilo da se moze upotrebit u slucaju reklamacije.
Kaze ima plastike od do tj za male pare drk plastika i za velike pare isti izgled al ekstra plastika.
Nadalje ides po kilazi i svasta nesto.


Sto sam vise u tome , vise me glava boli.
Draze mi bilo kad sam bio glup i samo pecao :stripii:

Al ova drava za te novce je sasvim pristojna.
Mada,nisam još naišao na proizvođača plastike kojeg svi hvale.Nebitno,za slatku ili slanu vodu.Čak je više onih koji od istog nemaju ali ga kude.Čak sam se uvjerio i da oni koji imaju lošije kude nešto što je za njihovo puno bolje.Taki smo jbg  :uf:

Ma slazem se. stari je platio cikl 5500 . Eo mu se raspo. Mozda jos jedna godina. Sramota. A nema camac 6 7 godina. Fuj drvo.
Ovo je sigurno bolje

Osobno sam rijetko za savjet nečega što nisam imao osobno.Ne držimo ni svi isto do svojih stvari,vozila,čamaca ...Netko ima "loše" vozilo koje održava boje,češće i kvalitetnije od negog tko ima novo,vrhunsko...Voze se obojica,jedan se sekira drugi ne.Jednog je briga drugog nije.Mislim da je to individualno i da neće ista stvar svima jedanko služiti,dugo trajati a da ne kažem koliko očekivanja i zadovoljstva mogu biti drukčija.

Slazem se apsolutno s tobom...ali 70 kg plastike i motor od 15 ks mogu debelo preko 40 km...a tih 70 kg sigurno nije dovoljno cvrsto...U principu čamci su takvi kakvi jesu...za te pare bolje ni nemoze...mada ovako nesto na 70 kg i 15 ks je poprilicno neozbiljna izjava

To mi je na prvu okrenilo oči.Takav čamac i nešto poput tvoje Yamahe 6-8 ks i  :hi:
U svakom slučaju bolji od "kada" kakve viđam na dunavu u Dalju i izbacivanja vode koje živcira poput komaraca  :icon_biggrin:

Za nas,koji još uvijek maštaju o svom prvom plovilu,a nisu toliko upućeni u nautiku,nameće se jedna nedoumica...   :sha:
Ako sam dobro shvatio ta Jamaha od Maverica ima dugu nogu,a svi vi imate na svojim čamcima motore s kratkom nogom,što to mijenja,osim što je dublje spuštena...
Gubili time snagu motor ,plovne sposobnosti,veća potrošnja,treba nešto prepravljati na čamcu,podizati zadnju stranicu....   :dontknow:

nije ti noga dublje u vodi samo je zrcalo vislje  :takoje:

Ako je to onako kao što sam vidio na drvenim "petrinjcima" ili kako se već zovu,pa to je ružno,ko čardak ni na nebu ni na zemlji....  :uf:

duge noge su radjene iz razloga tog sto na moru ti nestima dubina camca od 39 40cm  :no: inace je sve isto samo dublji camac  :takoje:

Nije dublji camac nego zadnji gubac je visi...ili ti zrcalo..sto je u konacnici tehnicki bolje..elisa bude nesto dalje od samog dna i dobije zdraviju vodu a da ne kazem da je vise zrcalo sigurnije zbog valova na Dunavu kad si usidren. Jedino estetski motor je visi za desetak cm...Na moru je to tako u 90 posto slucajeva a kod nas mozda desetak. Osobno sam imao tri notora s dugom nogom

pa ajmo rec to sam mislio ako je zadnja glava vislja onda i stranica ima smisla bit vislja glupo je radit camac 40cm i zadnja glava 50 i kusur treba onda imas zadnju glavu kao spomen plocu  :stripii: e sad dal je peta išta nize nebi znao eto maw zna imo je  :ok:

Za more je duga noga u principu neophodna,da bi čamac i po valovima imao zdravu vodu,na reci može i jedno i drugo,zavisi iskljuçivo od tipa čamca i visine zrcala na njemu  :baba:

Čamaci, original,tvornički imaju jednako ili urezano zrcalo u odnosu na stranice,znači trebalo bi prepravljat,podizati...?     :uf:

Urezano ako misliš na mjesto gdje ide motor  :icon_scratch:
A ti za svaki pojedinačno radiš korekciju na šarafu ili pak i urezivati

Rap sta kupujes, nisam pratio?

Ja se ne uklapam u ovu temu jer sam plovilo već imao a za drugu temu još nisam spreman  :icon_thumright:

postoje plovila koja su predviđena za vanbrotske motore ...
kratka noga
duga noga
ultra duga noga

Ovdje je u pitanju konkretan čamac-Drava 435 od proizvođača Bilje-marine i Jamaha 6 KS duga noga,ide li to zajedno na rijeci ili se nešto mora dorađivati, podizati,ubacivati neki dodatni nosač za motor...?  :dontknow:
Gubi li motor na snazi,potrošnji,čamac na plovnim sposobnostima....?

Montira se na sedlo...sedlo kosta 200 kuna

Kako izgleda to "sedlo"...?
Ako ta nadogradnja na zadnjoj dasci izgleda ovako nekako...

(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi66.tinypic.com%2Fojjc3n.jpg&hash=49db9e8a297f614deff4b321433c0d7ca37b88b2)

...to dosta nezgrapno djeluje,malo povisoko,doduše i ovaj čamac,čini se, ima niže stranice.Može li se to izvesti estetski na ljepši način...?
Kako to povišenje djeluje na krmu,treba li je ojačavati dodatno,koje se sile tu javljaju,nije li to opasno...
Ima li tu bojazni da će se to izvaliti...?
Ili to sve važi samo za jače vanbrodske motore...?   :sha:

Za lamu ti to nije ni potrebno, a za veće motore to sedlo se pravi od aluminija ili prokroma i uopće ne izgleda loše. Ili, to je najbolja opcija, promijeniti cijelu špiglu čamca za dugu nogu, to sam ja 'jako pametan' :uf: pravio i samo ću reći, nikad više.

Pozdrav svima na forumu.
Nakon nekog vremena možda je došla  odluka o kupovini nekakvog čamca ili brodice.
Kao sto je to već Maverick napisao u uvodnom postu , sve svakako stoji pa bih volio još malo savjeta od vas iskusnijih nautičara….

Kupio bih prvo plovilo.
Namjena plovila bila bi za pecanje i za povremene izlete s tročlanom obitelji…
Plovilo bi se po Dunavu i Dravi. (možda, ali samo možda ga potegnuti do mora – ni u kojem slučaju nije prioritet kod odabira)
Čamac bi bio stalno na prikolici i spuštao bi se u vodu kod svakog korištenja…
Imam mnogo nedoumica sto uopće tražiti i dali je uopće moguće nešto normalnije kupiti u budgetu kojim sam ograničen.
Gledao sam oglase po moru i uvijek  zapnem za pasare, istranke s kabinom…  5 m
Volio bih savjete od vas  za sljedeće.
Dali brodica s kabinom? Prednosti / nedostatci
Gliser?
Fisherman?
Gumenjak (ali do 5 m jer je sve iznad preskupo )
Gaz brodice?
Stabilnost?
Minimalna snaga motora za Dunav ?
( Nikakva glisiranja me ne zanimaju nego lagana vožnja i uživanje )

Vidio sam da dosta ljudi koji imaju brodice s kabinom prelaze na brodice bez kabine i obratno… Zašto?

Spuštanje čamca / brodice u vodu – dali je to uopće moguće da ne ulaziš u vodu – Ako da na, sto treba pripaziti kod odabira prikolice, odnosno broda.
Ulazak u čamac  ( Pogotovo ovih s kabinom ) – Možda je pitanje smiješno al eto…

Čamci s kabinom mi se cine praktični jer nekakvu osnovnu opremu uvijek ostaviš u brodu i spremna je za korištenje . Nema dodatnog tovarenja u čamac nego samo zakacis na auto i spreman si…

Evo i par slika da potaknem raspravu…




Meni se najpraktičnija čini Arba 490…
Volio bih da netko i kritički pogleda na moj favorit…

Evo mojih „pluseva“

- Kabina – Pribor za ribolov i sitnice uvijek su spremne u brodici. Moguće je staviti kemijsku WC školjku za „ako prišarafi“ . Može se možda i prenoćiti u kabini. Zaštita od kiše…

-Motor novije generacije male snage – Jeftiniji za održavanje i pouzdaniji ( možda sam sada napisao glupost pa bih volio da i o tome netko nešto napise )
-Brodica je pogodna za more pa u slučaju prodaje ima veći „bazen“ potencijalnih kupaca i plovila odavde su im zanimljiva jer nisu u agresivnoj okolini (morska voda)
- Puno suhog prostora za pohranu


„Minusi“ odnosno  „ pitam se“
Dali je prevelika za početnika?
Spuštanje u vodu i vadjenje na prikolicu (težina i manevriranje dok je na vitlu)
Ulazak na brodicu (zbog kabine)
Gaz kod takvog tipa plovila (sprudovi i rukavci na Dunavu)
Stabilnost?

(https://i.ibb.co/SPG1Tbz/arba.jpg) (https://imgbb.com/)

(https://i.ibb.co/0Vv4xbh/elan.jpg) (https://imgbb.com/)

(https://i.ibb.co/J77w14g/fisherman.jpg) (https://imgbb.com/)

(https://i.ibb.co/9gJbMTy/lasta.jpg) (https://imgbb.com/)

(https://i.ibb.co/4R6hDF0/luna.jpg) (https://imgbb.com/)

Mozda prvo i osnovno...s kojim budzetom raspolazes...Kakvo vozilo posjedujes...kuka...da ...ne
Pa dalje...nista bolje neces prodati camac odavde na more...a mucices se s kobilicom i gazom ako ces vecinu vremena provoditi tu preko ljeta
Svaki takav camac od 5 metara uz malo vjezbe dizes i spustas sam bez problema

Uzmu ovu Lunu, gumenjak sa slike i sve si riješio a čamac i motor su ko bonbon.

RODE SVE SI POBRKAO ... od 9,9i klasik deplasmanske vožnje do 40ks i glisiranja...

Zato i trazim savjete jer brkam. Inace ne bih bio tu i postavljao pitanja.
Vozilo Sportage 2014  SUV 136 KS  (mislim da bi to moglo vuc nekakav camac)
Budget prema trenutnom stanju 4000 do max 5000 EUR sa mojim prvim servisom i provijerom...

Zasto kobilica i gaz stvaraju probleme (ok - odgovor je vec u pitanju) odnosno koliki gaz mogu imati takve istranke i koliki je to problem na rijekama.
Vidjao sam dosta i Tigar sharkova po dunavu i to mi se cini kao prilicno dobro rjesenje... dali je netko imao iskustva s njima ili ih ima?

0.25 do 0.30 te isti nije toliki problem jer na obalu izlaziš(sidriš se) bočno

Citat: Baja  u Studeni 11, 2019, 20:34:50
Zasto kobilica i gaz stvaraju probleme (ok - odgovor je vec u pitanju) odnosno koliki gaz mogu imati takve istranke i koliki je to problem na rijekama.
Vidjao sam dosta i Tigar sharkova po dunavu i to mi se cini kao prilicno dobro rjesenje... dali je netko imao iskustva s njima ili ih ima?

imas jedan shark u oglasu za 5000 e.
40 ks yamaha...
po meni super ponuda  :hi:

Pozdrav svima na forumu.

Nakon nekog vremena pala je odluka o kupovini prvog vlastitog plovila, međutim, nakon silnog čitanja po forumu i proučavanja ponude na tržištu nisam baš siguran što želim (plastika ili aluminij, koja snaga motora, itd.) pa evo pišem u nadi da bi mogao dobiti koji koristan savjet od vas iskusnih nautičara….

Uglavnom, namjena plovila bi bila za pecanje i povremene izlete s tročlanom obitelji na Savi. Iako živim i radim u Zagrebu, čamac bi držao kod roditelja - lokacija odmah pored rijeke Save 200 km od Zagreba. S obzirom na konfiguraciju terena (muljevite i kamene obale i nemogućnost vezova) ne bih planirao držati čamac na vodi osim preko ljeta kada je vodostaj koliko toliko stabilan i mogao bih ga fiksirati za nekakve bove. U ostala doba godine bih dolazio na vikend pecanja te ga spuštao u vodu subota ujutro i vadio nedjelja navečer.

Budget s kojim raspolažem je cca 6 - 6.5k EUR-a u što ulaze čamac, motor, prikolica. Veliku većinu vremena kada bih izlazio na pecanje bih pecao na terenima koji su unutar cca +-15 km od mjesta gdje bih držao čamac. Za potrebe kupanja i izleta bi taj radijus bio u domeni +-5km.

Imam mnogo nedoumica sto uopće tražiti i dali je uopće moguće nešto normalnije kupiti u budžetu kojim sam ograničen. Od plovila koje sam do sada gledao za oko su mi zapeli plastični čami tipa Primus lux 16 i 17, Tajmen, Big Foot i slično. Do sada sam u djetinjstvu pecao u drvenim 5m-tarskim čiklovima pogonjenim legendarnom Tomos 4-kom.

Volio bih savjete od vas  za sljedeće:

Iz vašeg iskustava i s obzirom na gore navedene potrebe jeli predloženi budžet dostatan za novi aluminijski čamac (nešto tipa 5m AluVu proizvoda bez previše šminke i konzola) koji bi se onda u prvih par godina pogonio gore navedenom obnovljenom Tomos četvorkom dok ne skupim ponovno novce za neki bolji motor (ovo mi se čini kao dugoročnija opcija od plastike) ili je za moje potrebe bolja opcija uzeti novi plastični čamac i motor jačine 15ks, koji bi se onda preko ljeta držao na vodi a ostatak godine spuštao za potrebe vikend pecanja?

Kolika je minimalna snaga motora potrebna da bi se mogle dosegnuti brzine od cca 30 km/h nizvodno za Tajmen, Primus lux 17 i slične čamce s dvije osobe prosječne težine 90 kg?

S obzirom da nisam dugo već pecao iz čamca koji su sve regulatorni zahtjevi (osim ribolovnih dozvola i ispita) koji se moraju ispoštovati prije nego mogu sjesti u čamac i voziti se - iz onog što sam uspio pročitati potrebo je registrirati/prepisati čamac (ovisno jeli kupljen novi ili polovni) te je potrebno imati dozvolu za voditelja brodice A kategorije ako idem na čamac manji od 7m i  motore manje od 15KW?? Što je s obveznim osiguranjem?

Welcome
Zasad ne moras imat obavezno osiguranje ni za 15ks ni za 15kw tj 14.7~20ks.
Htjeli su uvesti i redovnu registraciju plovila ove  godine ali s tim kompletom ces isto biti izuzet.
Za pecanje i vozanje  ti je potrebna plovidbena  dozvola , upisan taj neki motoric u nju i ribolovna dozvola, ne znam kak stojite s zastavicom i revnosti policije oko iste posto je BiH blizu  (ako govorimo o mjestu Davor)
O prslucima i osobnoj zaštiti tijekom voznje ne bi komentirao .

Tajmen , primus 16  sigurno a mozda i 17 bi isli s 15ks nizvodni 30 s 2 covjeka.

Vjerujem da za te novce dobiješ i alu vu camac s prikolicom te da mozes dosta toga birat oko njega  no takav camac s t4 bi po meni osobno bila patnja voziti 15km na pecanje. 

Za te novce ima polovnih  kompleta da ti srce stane tako da ja ne bi bio gadljiv pa malo gledat oglase.
Javit ce se jos neko pametniji, ima savskih pecaroša na forumu a i iskusnih momaka :hi:

Citat: Songoku  u Travanj 07, 2020, 22:27:23
Pozdrav svima na forumu.


Uglavnom, namjena plovila bi bila za pecanje i povremene izlete s tročlanom obitelji na Savi. Iako živim i radim u Zagrebu, čamac bi držao kod roditelja - lokacija odmah pored rijeke Save 200 km od Zagreba...

Budget s kojim raspolažem je cca 6 - 6.5k EUR-a u što ulaze čamac, motor, prikolica. Veliku većinu vremena kada bih izlazio na pecanje bih pecao na terenima koji su unutar cca +-15 km od mjesta gdje bih držao čamac. Za potrebe kupanja i izleta bi taj radijus bio u domeni +-5km.

Imam mnogo nedoumica sto uopće tražiti i dali je uopće moguće nešto normalnije kupiti u budžetu kojim sam ograničen. Od plovila koje sam do sada gledao za oko su mi zapeli plastični čami tipa Primus lux 16 i 17, Tajmen, Big Foot i slično. Do sada sam u djetinjstvu pecao u drvenim 5m-tarskim čiklovima pogonjenim legendarnom Tomos 4-kom.

Volio bih savjete od vas  za sljedeće:...

...Kolika je minimalna snaga motora potrebna da bi se mogle dosegnuti brzine od cca 30 km/h nizvodno za Tajmen, Primus lux 17 i slične čamce s dvije osobe prosječne težine 90 kg?

Mala pomoć:...

Primus 16 i honda 20

https://www.youtube.com/watch?v=A71I7L776V8 (https://www.youtube.com/watch?v=A71I7L776V8)

Tajmen i Musky 17 sa 20 hp...

https://www.youtube.com/watch?v=BtVq4lORb-c (https://www.youtube.com/watch?v=BtVq4lORb-c)


Svi idu oko 40km/h sa 20hp 

Pozdrav svima,

naime, u potrazi sam za čamcem tipa primus, tajmen, big foot itd. Uz to trebam i motor cca 20-25 ks 4t.

Nije mi bitno hoce to ići 30 ili 50 na sat, radius kretanja je Drava Osijek do Ušća ili Petrijevaca, svrha ribolov 1-2 čovjeka..

Raspitao sam se za cijene novih kod naših ‘distributera’ i cijene otprilike znam, tajmen bilje 16.000kn, primus 17 Ikica 19.000, big foot tu nema distributera... motori 20 ks honda, yamaha, mercuri od 22-26.000 kn

Je li netko uvozio sam u svojoj režiji iz srbije jer ne mogu stupit s njima u kontakt, nisu nikad čuli nitko za mail i ima li tko kakav kontakt za cijenu ‘preko’ navedenih modela sa ili bez pdv-a.

I nisu mi jasne cijene u oglasu za komplete ovih gore, u rangu su novih u trgovini. Jel to cijena ako prođe prođe ili je to što je stariji čamac to je i skuplji, ne razumijem baš taj dio...

I ako ima netko nešto ili zna netko nekog da prodaje čamac gore u opisu do cca 25-30.000 kn, ako je cijena preko, onda kupujem novo za 40...

Očekujem kritiku ili sugestiju jer nisam na ovom terenu baš ‘doma’

Hvala

Skoro sam uzeo plastikaner, primus, za dva čoveka ti je 17 ok, možda najbolja od navedenih... koliko znam najbolje je da uzmeš kod distributera.

Citat: xhunter  u Srpanj 07, 2020, 14:14:46
Pozdrav svima,

naime, u potrazi sam za čamcem tipa primus, tajmen, big foot itd. Uz to trebam i motor cca 20-25 ks 4t.

Nije mi bitno hoce to ići 30 ili 50 na sat, radius kretanja je Drava Osijek do Ušća ili Petrijevaca, svrha ribolov 1-2 čovjeka..

Raspitao sam se za cijene novih kod naših ‘distributera’ i cijene otprilike znam, tajmen bilje 16.000kn, primus 17 Ikica 19.000, big foot tu nema distributera... motori 20 ks honda, yamaha, mercuri od 22-26.000 kn

Je li netko uvozio sam u svojoj režiji iz srbije jer ne mogu stupit s njima u kontakt, nisu nikad čuli nitko za mail i ima li tko kakav kontakt za cijenu ‘preko’ navedenih modela sa ili bez pdv-a.

I nisu mi jasne cijene u oglasu za komplete ovih gore, u rangu su novih u trgovini. Jel to cijena ako prođe prođe ili je to što je stariji čamac to je i skuplji, ne razumijem baš taj dio...

I ako ima netko nešto ili zna netko nekog da prodaje čamac gore u opisu do cca 25-30.000 kn, ako je cijena preko, onda kupujem novo za 40...

Očekujem kritiku ili sugestiju jer nisam na ovom terenu baš ‘doma’

Hvala

Meni to u HR deluje prilično skupo za te camce ako ja to dobro računam... Kontakt za Tajmena ti je 064 652 1403 firma Nautic plast... Kontakt za BF ti je 021 893 474, firma Elko(ako te to bas bude zanimalo, daću ti gazdin broj)... Za primus ne znam, mora biti na netu... Mislim da oni imaju sve propratne papire za uvoz u Hr i znam cene otprilike za ta dva modela kod nas... Pa na to dodaj carinu ili porez, šta već ide, pa vidi da li ti se to isplati...


Oko izbora čamca najbolje da prodjes kroz teme o sva tri... Sada ti to nije bitno, koliko ide, koliko je stabilan, koliko ljudi, itd, nisu to isti čamci... Ali vremenom će ti postati bitno, itekako... Od Os do Ušća ima da se vozi...

Imaš cirka 100-120 km do NS pod uslovom da su granice otvorene... Sva tri proizvodjaca su ti tamo, za takvu stvar vredi da ih obidjes, naravno ako ima matematike oko uvoza... Ako već ideš u Nautic plast pogledaj i tarpuna 535 ako “gadjas” 20 -25ks... Ja mislim da je to sa novom Yamahom 25ks(56 kg -efi) vrlo dobra kombinacija, da ne “guši” jedno drugo...  uz to izgleda vrlo moderno u odnosu na 3 spomenuta modela... Vrlo je bitno da su camac i motor jedno za drugo...

Ipak moraš neku matematiku napraviti, budzet sopstveni... Okvirnu... To će ti mnogo toga samoga reci...


Srećna kupovina i bistro :hi:

SMT koliko je cijena tajmena kod vas? Okvirno imam info da je nekih 1400€. Računam da je to cijena za izvoz, odnosno bez carine i poreza. Primus 17 lux 2000€..

Kod nas su cijene polovnih dosta visoke, vjerojatno je problem što tražim u sezoni...
Pare sam gore napisao koje su, nisam cicija, al nisam baš ni veslo pojeo.. :-)

3500-4000€ dam za rabljeni sa motorom, a sve što je preko toga ne kupujem rabljeni, nego novi za cca 5-5.500€...

Vozne osobine za tajmena i priusa su ok sa 20 konja... probao, zadovoljan...

Stvar je tajminga i dogovora... Mislim da je 1600€... Ali je zimi jeftiniji verovatno... Ako si probao i zadovoljan si sa time, onda ti preostaje lakši deo...

Poredjenja radi da imaš, moj drugar prodaje Tajmena i tohatsu 20 ks godinu stara kombinacija za 4000€... Drugi je kupio Tajmena i hondu 20 ks 2015 god za 3500€ u odličnom stanju


Tarpon 535 je 2400 i sad ne znam koliko nova yamaha ali blizu toga tvog navedenoga, čini mi se... Meni je to nešto sto bih kupio, recimo... Ako pričamo o manjim čamcima...

Citat: xhunter  u Srpanj 07, 2020, 15:08:38
SMT koliko je cijena tajmena kod vas? Okvirno imam info da je nekih 1400€. Računam da je to cijena za izvoz, odnosno bez carine i poreza. Primus 17 lux 2000€..

Kod nas su cijene polovnih dosta visoke, vjerojatno je problem što tražim u sezoni...
Pare sam gore napisao koje su, nisam cicija, al nisam baš ni veslo pojeo.. :-)

3500-4000€ dam za rabljeni sa motorom, a sve što je preko toga ne kupujem rabljeni, nego novi za cca 5-5.500€...

Vozne osobine za tajmena i priusa su ok sa 20 konja... probao, zadovoljan...

Uvozili su i tajmena i big foota..izadje te negdje oko 2000 eura tu...otprilike nemoj me sad drzati za koju stotinu kuna. Ako imas prikolicu , volje neke od njih mozes uvesti sam a neke ne mozes jer ce te proizvodac uputiti na zastupnika kod nas...
Što se tice cijene polovnih čamca...da...drze cijenu svakako....Ti ipak gledas motor i gol čamac...mada na trzistu ima svega ta roba ipak najmanje drzi cijenu i neki su opremili s poprilično dosta novaca...ako uzmes da skare i tenda za takav top čamca s kvalitetnim nautičkim platnom prelazi 100 eura vrlo lako dodjes do cifre da oprema kosta skuplje nego tih 200 kilograma plastike koju kupimo...Ali tu sam odlucujes...sam biras....
Ovdje imas i dosta likova koji su sami uvozili pa ce ti se netko vec javiti s ponekim savjetom oko tih sitnica  :icon_thumright:

Pozdrav svima,

Citam forum vec jedno godinu dana na dnevnoj bazi ali eto prvi put nesto pisem :)

Kupujem camac od proslog ljeta, javio sam se Mavericku i po njegovom savjetu sam se odlucio za tajmena. Kontaktirao sam gospodina Djoleta iz firme nautic plast te zapoceo narudzbu camca. Dobio sam obavijest da ima u HRV zastupnik ali mi se osobno nije svidjela ideja jer mislim da je marza previsoka pa sam se odlucio sam otic u Srbiju po camac. Da skratim pricu nakon jedno 30 poziva i 10 odgoda napokon sam prije mjesec dana odustao od camca i kupio primus 16lux po kojeg trebam ici sljedeci tjedan (nzn dal cu to moc zbog korone ali se nadam da cu  ga valjda nekako uspjet dovest). Znam da je gospodin Djole sa puno ljudi ovdje prijatelj i jasno mi je da je i razvijao novi camac, da je bila korona i selidba pogona ali moram reci da je ispao maksimalno nekorektan/neprofesionalan i sigurno ga nebi preporucio nikad nikome. Nekako mi je glupo da mi je to prvi post i da ovo pricam ali eto nebi htio da netko ceka kao ja toliko dugo za nista.

Koliko sam gledao sve te camce i pricao sa ljudima koji su ih uvezli (tajmen,primus,tandem,aqualux) to ispadne kako je Maverick rekao, oko 2tisuce eura u Hrvatskoj. Mene trenutno skuplje posto sad vjerojatno necu moc ici sam pa ako netko slucajno ide sa prikolicom iz tog smjera nek sa javi za lake novce :)

Jos bi samo htio rec da ste zakon za svakodnevno citaje uz kavicu/pivicu i da se uz Vas stvarno da naucit svasta  :notworthy:

Goran

Ako Tajmen sa osobnim uvozom ( plaćanjem carine, pdv-a, dovozom i sve što ide uz to) izađe 2 000 eura a kod Brstila u Bilju je 16 000 kn kako je napisao xhunter...
Gdje je tu računica ići po čamac i dogovarat za isti uz sve popratne glavobolje ako je razlika u 1000 kn?

Citat: Gogica  u Srpanj 07, 2020, 17:39:52
Pozdrav svima,

Citam forum vec jedno godinu dana na dnevnoj bazi ali eto prvi put nesto pisem :)

Kupujem camac od proslog ljeta, javio sam se Mavericku i po njegovom savjetu sam se odlucio za tajmena. Kontaktirao sam gospodina Djoleta iz firme nautic plast te zapoceo narudzbu camca. Dobio sam obavijest da ima u HRV zastupnik ali mi se osobno nije svidjela ideja jer mislim da je marza previsoka pa sam se odlucio sam otic u Srbiju po camac. Da skratim pricu nakon jedno 30 poziva i 10 odgoda napokon sam prije mjesec dana odustao od camca i kupio primus 16lux po kojeg trebam ici sljedeci tjedan (nzn dal cu to moc zbog korone ali se nadam da cu  ga valjda nekako uspjet dovest). Znam da je gospodin Djole sa puno ljudi ovdje prijatelj i jasno mi je da je i razvijao novi camac, da je bila korona i selidba pogona ali moram reci da je ispao maksimalno nekorektan/neprofesionalan i sigurno ga nebi preporucio nikad nikome. Nekako mi je glupo da mi je to prvi post i da ovo pricam ali eto nebi htio da netko ceka kao ja toliko dugo za nista.

Koliko sam gledao sve te camce i pricao sa ljudima koji su ih uvezli (tajmen,primus,tandem,aqualux) to ispadne kako je Maverick rekao, oko 2tisuce eura u Hrvatskoj. Mene trenutno skuplje posto sad vjerojatno necu moc ici sam pa ako netko slucajno ide sa prikolicom iz tog smjera nek sa javi za lake novce :)

Jos bi samo htio rec da ste zakon za svakodnevno citaje uz kavicu/pivicu i da se uz Vas stvarno da naucit svasta  :notworthy:

Goran

Pozz

Meni se post dopada :hi:... Koristan...

Kolega je prosle godine sam uvezo tajmena...1600e je placen...imao je davanja u HR oko 1900kn...ja sam mu posudio prikolicu pa sve znam...put..carina..mislim da se neisplati..ja sam uvezao prvog tajmena u HR..prije 6 ili 7 god..vise se ni nesjecam ..prevelika zajebancija za malo love

Gorane ovdje se dijele iskustva...bolje da kazes sta te spopalo pa da se ostali ne muče...Ðole je Ðole...nije se puno promjenio...ljudina ali s dosta minusa...jbg...takvi su dobri majstori  :uf:

Miha, daj okači svog tajmena kojeg prodaješ

Pozdrav,

Pročitao sam ovu temu ali stvarno ne znam ništa o čamcima. Bio sam na par drvenih čamac u životu na rijeci i to je to.

Pogledao sam ove čamce što ih hvalite.

Vidim da su to dosta teški čamci - sigurno i dosta stabilni. Mene zanima čamac od AL materijala. Da li imate kakvu preporuku za aluminijski čamac do 2000-3000 eura?

Hvala. Može i na pp može i tu. Zanima me i plastični ali kako ga spustiti u vodu tu kod Zagreba i gdje?

Danas je pametno i nenasjesti na fore likova koji po facu prodaju camce u pola cijene pa cak i manje. Ne znamimaju li camac uopce ali ove koje oglasavaju nisu ni vidjeli

(https://i.ibb.co/QcFTJps/Screenshot-20220329-085032-Facebook.jpg) (https://ibb.co/VNWzLJX)
(https://i.ibb.co/bJc7rj0/Screenshot-20220329-085038-Facebook.jpg) (https://ibb.co/TL9rHDf)
(https://i.ibb.co/HgMPN2j/Screenshot-20220329-084714-Facebook.jpg) (https://ibb.co/x5cgmsN)
(https://i.ibb.co/Rvz7fcY/Screenshot-20220329-084723-Facebook.jpg) (https://ibb.co/j6gHmDb)
(https://i.ibb.co/nCHwCsJ/IMG-75fe823d3546a62af3adaa9b8a633f4a-V.jpg) (https://ibb.co/m8LR8CW)

Zasto je danas lakse platiti nekog strucnog da pregleda plovilo prilikom kupnje nego dopustiti nekom da vas prevari...odgovor je jdnostavan...Zato sto je visestruko jeftinije i nema onog gorkog okusa u ustima. Susretnemo se tu po forumu...faceu...prevare nas kad kupujemo i novo plovilo a tek kad je u pitanju polovno...o motorima da i ne pricam. Par friskih slika
(https://i.ibb.co/QmS5pV6/20230914-080641.jpg) (https://ibb.co/ry8WFhZ)
Cijeli rub je napravljen od silikona ili bar njegov veci dio...ofarbano i oglas
(https://i.ibb.co/B3Stp22/20230914-080704.jpg) (https://ibb.co/yPbX9FF)

Dno je pokrpano autokitom koji je prve sezone ispucao i voda je usla u duplo dno...s tim da nije  ni obrusio do plastike...mazao je tko kako je stigao...prajmera..razno raznih...cak je preko svega i jedan sloj temeljne crvene koja simulira antialgin

(https://i.ibb.co/48HpRXK/20230914-080732.jpg) (https://ibb.co/bskX5CQ)
(https://i.ibb.co/n3H0dsZ/20230914-080723.jpg) (https://ibb.co/9wFvK9z)
(https://i.ibb.co/dDZ5RjV/20230914-080710.jpg) (https://ibb.co/pdqLSbM)

I za mene vrhunac...ovaj komad blazujke je u oglasu naveden kao nosac pomocnog motora
(https://i.ibb.co/5GX69Jy/20230914-081853.jpg) (https://ibb.co/pb6xPk8)

Bogami ovaj je sa svojim krpanjem i bojanjem i mene zahebo :stripii:

Pozdrav kolege
Imao bi pitanje za vas iskusne nautićare,u potrazi sam za kupovinom
novog čamca i motora. Nemam iskustva u nautici i ne razumijem se baš baš u čamce ali jako puno sam čitao i odlučujem se za kupovinu novog tajmen 525 ili tri princete 17 lux motora od 20ks. Molim vas savjet i vaše mišljenje koji od ta dva modela čamca i koja preporuka za motor yamaha,mercury,honda.Trenutno mi financije dozvoljavaju 7000eura, planiram imati prikolicu i voziti čamac kući dok ne nađem vez negdije u gradu.

Moj izbor bi bio Tri princeze i Yamaha

I moj izbor bi bio isti ali motor bi trebao biti tridest konja. Imao sam kombinaciju tri pronceze i Yamaha 25 konja 4 takta. Odlično je išla sa dve osobe ali sa 4 se već mučila.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Za srpsko tržište imao bih 3 opcije:
- Economic korito i motor 20hp
- korito za 40/60hp
- unlimited (tj onoliko koliko dozvoli budget)

Ekonomik, troškovi registracije, održavanja i goriva na minimumu.

40/60 je klasa za sebe, sve je skuplje, dosta al opet je to neki budžetski ekonomik "srednje" klase.

Unlimited.. ne bih komentarisao..

Sent from my SM-S911B using Tapatalk

Hvala na savjetima
mislim da kako je rekao Maverick
odlka pada na tri princeze 17 lux i yamaha 20hp tolko dozvolavaju financije a ipak je novo novo.

Nije prvo plovilo ali da neotvaram novu temu došlo vrijeme da promijenim čamac naj bliže sam nautilusu 555 kolega mi ima novi sa 30 yamahaom i motor je na jack platu ali mi ručka nekako neprirodno visoko da li bi bila niže da je motor na krmi bez jack plate pošto je čamac rađen za dugu osovinu fa li bi mogao motor sa kratkom osovinom pa na jack plate da li bi se mogao toliko spustiti a to pitam pošto imam novi motor sa kratkom osovinom pa da ne mijenjam oboje

Laksa je opcija da ako ima mjesta urezes tih recimo 12 cm ovisno o kutu zrcala...Bojim se ako stavis jack da neces moci dici motor prema gore na vezu ili kad stajes na pijesak...uz obalu...

Citat: maverick  u Veljača 09, 2025, 19:12:43 Moj izbor bi bio Tri princeze i Yamaha

Samo neka proveri da nema paukovu mrezu po celom camcu,kvalitet izrade se debelo srozao

Sent from my SM-S721B using Tapatalk