Ovaj čamac sigurno zaslužuje posebnu temu
http://www.tajmen.com/
Tajmen je za mene jedan od najboljih čamaca koji se može kupiti za razuman iznos novca na našim prostorima
Za 1600 eur koliko mu je cena mislim da se ništa bolje ne može pazariti, razume se da za više evropskih novčanica može i bolje da se kupi. ali...
nije vise razumna cijena u Hr.....
Mislim da je kod nas cijena bliže 3000 eur nego 1600 eur
malo manje od 2700 eura do registracije...i usao je medju najskuplje camce u toj klasi...a dunas koji isto odlican kosta novi 2000 eura
Nevidim razlog za toliku razliku u ceni kod nas je 1600 + registracija koja je mene izašla oko 90 eura. A 3000 eura pa to je katastrofa, verovatno se neće ni jedan prodati.
Ne znam ni sam...bas cu otici u NS da vidim s gazdom ..jeli mu interes da se to prodaje tu ili samo da ima opcija da se moze kupiti...jos osim toga nemaju ni jedan na lageru..bem ti takvog zastupnika
Mislim da ste ga mnogo nahvalili pa je zastupniku previše zinula :pottytrain2:
Ako može Dunas i ovde i tamo da košta relativno blizu 2000€, ne vidim koji su problemi kod Tajmena...
problem je što firma koja proizvodi tajmen nije u sustavu PDV-a pa ga se mora dva puta plaćati
Da li postoji mogućnost individualnog uvoza?
Citat: retfala u Studeni 23, 2012, 13:15:33
problem je što firma koja proizvodi tajmen nije u sustavu PDV-a pa ga se mora dva puta plaćati
opet nemože bit cc2800 e .....1600 + 25% = cc 2000 e ....uvoznik NEKOREKTAN
mislim da ih je većina nekorektnih po cijenama i uvoznika i domaćih proizvođača.2000 eu je za naše krajeve jako puno love za veliku većinu i svi koji proizvode se sigurno dobro nalaze u 2000 eu.bez obzira plastika ili almini.
ma nema veze ni sto kosta 2700-800...vec je fora sto sam ga zvao neki dan i ne da popust ni deset eura...a toliko je kvalitetan zastupnik da prvo platis pa cekas dva tjedna dok se ne napravi i dok on ne ode po njega ...ma budalastine....i onda na kraju nsam izgubio zivce i poslao ga tam di mu je mjesto :icon_biggrin:
katastrofa ,zna se šta se unapred plaća :argue:dobro nemoraš ići radit još par dana čamac
Prošle godine (nakon cca 20 godina) postao vlasnik novog Tajmena 525. To je prvi čamac koji ima isprave i nosi br.1 Hrvatskog registra brodova. Na njega sam stavio Tohatsu 25 sa skinutom blokadom (čitaj 30 KS). Sa trojicom i opremom leti. Čamac je kvalitetan, do sitnica dorađen, plovan i stabilan. Ostavio ga za kupanje i vožnju po Dravi. Dao napraviti tende. Sada se prave tapicirane sjedalice. Za pecanje po Dunavu se koristi drugi.
Sve pohvale za čamac. Teško ga je uspoređivati sa drugima. Ima dušu. Možda zato što mi ga je kupila draga.
I ja ga imam, zadovoljan sam samo T-10 mi je slabašan za njega moram kupiti dogodine malo jači motor 20-25 PS da budem 1/1 :violent4:
Juče sam se provozao prvi put nakon mazanja antialgina...
Malo sam merio (u čamcu kompletan pribor, supruga, ćerka i ja) nizvodno nagurao do 45 km/h...
Izgleda da me i Dunav dobro gurao, jer sam uzvodno išao najviše do 36 km/h... :dontknow:
Sve u svemu, zadovoljan sam... :thumbsup:
Bugi ga namaz'o samo tako... :toothy9:
Ladno radi s tvojim nocima i još te odere ko jarca!! Prava slika naših poduzetnika!!! :BangHead:
Jedan stvarno brzi Tajmen od Tigrana sa Hondom 30ks. :notworthy:
Uuuuuuu prži njega mačkica , tu ni antialgin netreba !!!!!!!!!!
Citat: mossi u Svibanj 13, 2013, 12:07:26
Jedan stvarno brzi Tajmen od Tigrana sa Hondom 30ks. :notworthy:
http://www.youtube.com/watch?v=c7IcaoGqqsk&feature=youtu.be
Bugi ima istu kombinaciju, sad ga je sredio i spustio kad i moj, još mu je stavio brzu elisu... :beee:
Ja nisam video kako ide, ali sam čuo, priča se... :toothy2: :blob8:
sta znaci brzu elisu...koliko to moze na kraju juriti..i ovaj tigranov je prebrz :icon_biggrin:
nas dvojica u čamcu niz vodu 55km/h
Nemam pojma
Citat: maverick u Svibanj 13, 2013, 13:25:38
sta znaci brzu elisu...koliko to moze na kraju juriti..i ovaj tigranov je prebrz :icon_biggrin:
Nemam pojma, imao je neku, sad stavio bržu, mogu da ga pitam...
Citat: retfala u Svibanj 13, 2013, 13:29:51
nas dvojica u čamcu niz vodu 55km/h
To sa promenom elise ili...?
Koji motor?
Honda bf 30 je kod tigrana....mislim da je elisa 13 pitcha ali retfala zna bolje
10x13 nas nije mogla izvrtiti. mislim da je u pitanju bila 9 7/8 X 12
Aha, sad sam ukapirao, to isto sa Tigranovim čamcem... :icon_thumright:
Mislio sam da je retfala sa svojim bivšim Tajmenom izmerio to...
Na pomolu je novi potencijalni uvoznik tajmena ! :hello2:
raskrikaj ga :toothy2:
Ne smijem, nije još sigurno. Ali, :occasion14:
malo je komplicirano jer Ðole nije u sustavu PDV-a , a to čamac znatno poskupljuje
Mislim da ce to biti dobra odluka...ako se odluci za uvoz...i ako cijena ne bude kao u Vukovaru :thumbsup:
Realno gledajući, kolika je zapravo stvarno vrijednost tog čamca, i smatrate li da proizvođač istoga radi sa ogromnom maržom?
Kupuješ li nov, ta cena koju traže je po meni realna. Što bi rekli upotrebna vrednost i tržišna cena su usklađene. U ovoj zemlji verujem da je tako i u Hrvatskoj, svaki proizvođač, trgovac, zelenaš itd želi što veći profit. Ðole je svakako jedan od njih, ja ga ne osuđujem zbog toga. Mogao bi za tu lovu koja se plaća ponuditi malo bolji kvalitet npr gume (kedera) okolo čamca. U suštini nemam neke zamerke posle tri sezone na vodi ovo mi je četvrta.
ossa realna cijena je u srbiji...kod nas je ta cijena kod sadasnjeg dilera skuplja za tocno 1000 eura :thumbsup:
Nije isti keder (guma) kao ranije, kvalitetnija je...
Ne znam koliko ti je star čamac ossa...
Bugiju je keder načisto odran i Ðole kad je bio kod nas u marini sam kaže da je loša bila guma i da je sad mnogo bolja, reče da ko hoće može on da mu uzme tamo gde on uzima... :thumbsup:
moj je četvrta godina...
mislio sam cena 1300-1500 JE U redu. :thumbsup:
Jedno dno je 1400, duplo 1600... :thumbsup:
Poboljšana je dosta završna obrada, antikliz i još neke zajebancije u odnosu na neke modele koje sam video i to je to...
Alexdja imam za tebe jedno strucno pitanje, dobio sam u zadnjih par dana par privatnih poruka na temu tajmena, inace meni je to jedan od najboljih plastikanera na nasim i vasim prostorima, ali kazu mi da se nekoliko tajmena prodalo u zadnje vrijeme jer su dobivali vodu s boka na vecim valovima, a i jedan kolega pecaros je nedavno potonio iz istih razloga i jos nije pronadjen. Sve je to bilo u Srbiji...imas li kakvih saznanja o tome
i kod nas je tajmen dobio vodu....samo nije bilo tako fatalno da bi potonio.....malo opreza i sve OK
I ja sam čuo za tog čoveka što je potonuo, ako je to isti, poznavao ga je Milija.
Ne znam šta bih ja mogao da kažem o tome jer nisam dovoljno iskusan nautičar... :dontknow:
Jeste malo plići čamac i sigurno treba biti oprezan, ali ja nisam bio na velikim talasima još uvek...
Ima ga dosta ljudi duže od mene, kolege sa varaličara i vukova, a ima takvih dosta i ovde...
Možda bi oni mogli nešto više da kažu...
Eto i mene bi isto zanimalo, iako po baš velikim talasima ne bih pecao, bar ne uskoro...
Bio sam par puta kod Ðoleta...i kažem da je to prvi plastični čamac kojeg bi kupio...a ljudi pričaju svasta ...bas me zanima sta je istina
Dobronamerni savet ne može da škodi... :thumbsup:
Samo treba se čuvati "internog" marketinga, jer dosta je čamaca u ponudi, a naročito u NS je posebna priča...
Ja sam sa iste strane dobijao informacije da je Tajmen qrac od čamca, Yamaha motori sranje...
Upravo tako...ali znam da ga ti imaš pa neki neće napisati nesto da se netko ne bi naljutio....ali tu smo čisto da diskutiramo :thumbsup:
treba izpoštivat putničke brpdove i to je to ...
Sva iskustva ću podeliti naravno... :thumbsup:
Zasad su pozitivna, nadam se da će tako i ostati...
A ovo što rj kaže definitivno treba itekako ispoštovati...
Ma to naravno...više nego da se pazim na dunavu...ne bitno koji čamac..
Citat: alexdja u Svibanj 28, 2013, 19:34:53
Sva iskustva ću podeliti naravno... :thumbsup:
Zasad su pozitivna, nadam se da će tako i ostati...
A ovo što rj kaže definitivno treba itekako ispoštovati...
imaš onaj bjeli sa crvenom crtom ...Bugar koliko se sječam ...mislim da je Delta Dunava ...katastrofa kalo vozi stalno full i ebeni valovi ..
Dosta njih voze ko ludaci, da popizdiš... :angryfire:
zbog ovog sam prošle godine nosio praćku kuglager kugle ..ima šajbe da mu polupam ...baš je kreten
:toothy9:
Rokaj ga mamicu mu bezobraznu... :protest:
Da nije onaj Rumun Steaua Deltei (Delta Star)?
baš taj :icon_thumright:
Malopre mi je bio digao talasine velike beli brod, nisam ni dizao teg, samo malo zakrenuo motor da me tok krmom okrene ka talasima i nema zime. Po potrebi, se samo odvežem pa se vratim, zavisi di sam. Jednom sam se zaledio od straha ali to je na najzajebanijem delu dunava kod petrovaradinske tvrđave i od onda tamo samo uz obalu kada je jak vetar i veliki talasi.
Za nedaj bože tu je life jacket, od čika Tunje :angel5:
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg163.imageshack.us%2Fimg163%2F9059%2F054oc.jpg&hash=528674af58089ce211adf76cb87dd5fda464a6d3)
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg714.imageshack.us%2Fimg714%2F4306%2F062zch.jpg&hash=4c433ed88c13916a8417a955f8460d86608c1288)
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg683.imageshack.us%2Fimg683%2F7958%2F060qi.jpg&hash=550acf9f0888602f09a1c6f2fe5948d82779608e)
Nišani! :toothy2:
di parkira ? plati nekom da prebije kapetana ja snosim trošak :angryfire:
Ovo je negde u Mađarskoj...
Staje sigurno u Beogradu, a verovatno i u Apatinu...
Čekacemo ga u Apatinu :icon_biggrin:
Ajde objasnite mu neke stvari! :evil6:
Citat: maverick u Svibanj 28, 2013, 21:56:40
Čekacemo ga u Apatinu :icon_biggrin:
nestaje u Apatinu ...pretprošle godine je skoro potopio par ćamaca u velikom limanu ...prošao okuku normalno pa po gasu ...baš kreten ...
Znam kako je kad taj prođe ja sam pre imao plići čamac od Tajmena i kad se ispoštuje sve kako treba u redu je sada imam Tajmena i nisam još ni blizu bio da me napuni vodom to su samo priče, naravno treba malo i iskustva što se Dunava i talasa tiče i biće sve Ok. Kod nas u marini Tajmen je dublji čamac, uglavnom su bokovi čamaca 45 cm i ljudi ih koriste veće 30-40 godina bez ikakvih problema, a ranije su putnički brodovi pravili dosta veće talase, stariji se sećaju toga. P.S. za sve neverne Tome, Tajmen je za sada siguran čamac.
Vukovar... :icon_thumright:
http://www.marinetraffic.com/ais/datasheet.aspx?datasource=V_ARR_DEP&MMSI=264162002
A jel me Maverick danas naložio na ovo čudo :love7: Tajmen, jednog dana, jednog
Dobar je camac nema tu sta...kod nas preskup...ali uvijek ima neka kombinacija :thumbsup:
Danas pričao sa proizvodjačem ... Zaista fin čovek, lepo se ispričali ...
Medjutim, iako sam rekao da ove godine neću menjati čamac, posle pola sata ipak prelomim ... Rekoh mu daj mi složi jednog Tajmena ali bez duplog dna ... Kad ono ... Nisam ni znao da čovek više ne radi "singl" dno već isključivo duplo ... Iako nisam pročitao nijedan konkretan loš komentar za duplo dno kod Tajmena, ipak se nisam odlučio da ga uzmem ... Sad sam opet na početku da li plastiku sa duplim dnom da li Al ... :uf:
Realno, Tajmeni se voze sad već 4-5-6 godina ... Kakva su iskustva ljudi ( za Tiću znam :icon_biggrin:) koji voze ovaj čamac sa duploim dnom?
Po mom misljenu i dosadasnjem dugogodisnjem iskustvu, duplo dno je jedna obicna izmisljotina, nepotrebna stvar koja poskupljuje i otezava camac. Ako sa motorom od 20-30KS, pod punim gasom nalestis na spor ili nesto slicno, nece te spasti ni duplo dno... A ako pazis kako i gde vozis, duplo dno ti ne treba. Najgore kod plasticnih camac sa duplim dnom je kad se osteti unutrasnja povrsina, nevidljivo goloijm okom, pa se camac napuni vodom od kise, pa se napune i komore ... Jedino ako su komore ispunjene nekom purpenom i sl., al opet je to sve nepotrebno...
Uopste nisi u pravu.
Camci sa duplim dnom su prvo deset puta cistiji i uredniji za pecanje od obicnog. O izbacivanju vode da ne pisem. A to o udarcu i ulasku vode, lako se proveri. Ni jedan camac nije zatvoren,ima delova na spojevima koji su namerno ostavljeni da se proveri da li ima vode ili ne.
Na kraju deset puta je lepsi camac sa duplim dnom.
Duplo dno je elegancija...nema zapinjanja za egije...ravno fino, lako za očistiti...jednom rijecju vrlo kulturno...Što se tiče ispinjenosti....najbolje da je prazno...razlike temperatura uvijek daju neku kondenzaciju i kasnije taj materijal u svakom slucaju oteza...Što kaže top...je tocno ali pucanjem u voznji...donjeg dijela voda ipak ne ulazi u prostor u kojem sjedis, stojis..itd itd...sta vec tko tamo radi... :stripii: A iskreno ako cemo nema toliko probijanja čamaca na vodi...odnosno vrlo su to mali postotci...vise se osteti na kamenu gdje ih vezu, na izvlacenju i spustanju u vodu...
Tajmen...po meni jedan od boljih plasticnjaka, bez obzira na duplo dno koje mu u ovom slučaju samo dobro nosi i ljepse izgleda...
Što se tiče izbora aluminij-plastika....moje misljenje je tu uvijek isto...plastika u svakom slučaju...
Sa duplim dnom je puno krući i daleko udobniji i sigurniji na valovima. Ja ga vozim sa 30 KS dvotaktnim tohatsuom i sa trojicom glisira i stabilan je. Sa jednom osobom "leti" i ima se osjećaj da jedva dodiruje vodu. Stabilan je i siguran u okretanju pri velikoj brzini. Ugradio sam pumpu sa plovkom pa nema problema ni sa kišom. Nema dvojbe za pecanje za jednu osobu, ocjena 5, za dvije osobe 4-5. Ako je u pitanju sport i vožnja za uživanje, ocjena 5. Provjereno, iz osobnog iskustva. :ok: :takoje:
Moglo bi se postaviti pitanje zasto se zapravo ugradjuje duplo dno u neke camce? Da bi bio puno kruci, udobniji, stabilniji i sigurniji na valovima ili iz nekih drugih sigurnosnih razloga?
Inace, i moje je misljenje da je tajmen izvanredan camac, bez obzira na duplo dno.
Sve to što si naveo, plus ljepota i jednostavnije održavanje čistoće. Površine su lagano nazubljene da nema klizanja. Ja bih osobno volio da je dublji 5 cm i širi 20. Ali i ovako je elegantan i veoma dobar, odličan.
Pa sigurno ako uzmemo prve ozbiljne plasticne camce Elane...onda je to duplo dno punjeno raznim purpjenama imalo ulogu da sam čamac ucini nepotopivim, ako zavrsimo na nasim camcima poput dunasa, tiger sharka...to dno i dalje ima funkciju zracne komore koja ga čini nepotopivim ....koju mi vrlo često izbusimo za komande, za inastalacije, za revizione otvore....itd itd....
Koliko sam nacuo radi se na novom Tajmenu.
Malo dublji i siri. Mada onda nece biti toliko plovan. Ali koj km/h nista neznaci
Mislim da je priča s maserom trebala biti ta, ali trazio je vece motore i nije tu bilo plovnosti kao na tajmenu...tajmen kao ovakav je odlican čamac i tesko da ce ga nekakva preinaka nadmasiti...ali napraviti jos jedan model veci siri dublji...zasto da ne....
Mislim da bi i veći i širi Tajmen tražio veći motor,to već sve poskupljuje, sad ovakav Tajmen kakav jeste sa 15-20 ks je odličan pecaroški šamac. I mislim da je duplo dno prava stvar ko voli da mu je čamac čist i uredan jer u njemu provedemo u danu i više od 10 sati, a kad se popije po koja rakijica nema zapinjanja za rebra. :hi: :toothy9:
Na Tajmenu po meni treba manja prednja komora, da se dobije na prostoru i da je malo dublji.
Veličina komore je stvar ukusa i realnih potreba...
Meni isto smeta veličina komore kod Tajmena, mnogo više volim kada ima prostora da se prošetam u čamcu! :toothy12:
S'druge strane dobro bi mi došla veća komora da ne moram da teglim veslo i još neke sitnice iz kabine, ali ako je to stvar kompromisa, uvek ću izabrati više prostora za šetnju u čamcu! Tačnije, tako sam i izabrao, pošto moj čamac skoro da i nema prednju komoru (ima jako malu)... :takoje:
Na prednju komoru ladno, ali ladno staviš stolicu i iz nje lepo bacaš sa visine :whip2:
Sve dok ne naiđe bela lađa... :toothy9: :rofl2:
meni se sviđa veča prednja komora svašta stane u nju ...kad dvojica pecaju jedan bude kob motora a drugi sjedi na komori...da ne govorim koliko komora učvrsti ćamac
Bukvalno je platforma na kojoj se stoji, sedi, leži (sunča), Drže peškiri leti za decu i slično.
Ovo beše moj na porinuću
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi41.tinypic.com%2F15rl3lz.jpg&hash=199b3b63ba3b25e8c60209b140695071951e8295)
Otvara se ovako
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.tajmen.com%2Fdodaci%2Fslike%2Fsrednje%2F6.jpg&hash=0168703792868135868360f32a21aab00c0ef52e)
Kada sam bušio na pramcu rupe za bitvu (sidrenu) mnogi stavljaju "kolotur", ceo uđem u komoru ležeći i bušim rupe.
Na Aqva lux-u je komora taman koliko treba da spakujes stap od 3m. Jedino otvor nije dovoljno veliki. Treba veci. Isto i sa zadnjom komorom. Ogromna a otvor mali.
To sa komorama je stvar ličnih potreba, nekom odgovara baš komora na Tajmenu jer peca sa parabolicima pa ih može sklopljjene staviti u komoru ili sa Bul Fighter-ima 3,2m ista situacija, a neko preferira teleskopa ili 3 metraše pa mu je dovoljna i komora na Tri princeze Aqua Luxu ili slično. Što se mene lično tiče ja volim veće komore sa velikim otvorom, prvenstveno zato sam i kupio Tajmena.
Citat: ossa u Travanj 25, 2014, 10:04:00
Bukvalno je platforma na kojoj se stoji, sedi, leži (sunča), Drže peškiri leti za decu i slično.
Kada sam bušio na pramcu rupe za bitvu (sidrenu) mnogi stavljaju "kolotur", ceo uđem u komoru ležeći i bušim rupe.
A može ležati i sunčat i se i kolegica, ti lagano voziš i imaš krasan pogled. :clap2: :clap2: :clap2: :stripii: :stripii:
Ajde da iskusniji kažu kako ovo izgleda ... snimak je takav kakav je, zvuk je takav kakav je ... snimao telefonom sam u čamcu ...
Šta je poenta ... Pošto nemam nekog naročitog iskustva zanima me da li ovo izgleda kako treba u smislu traga koji ostaje iza mene i glisiranja tj eventualne potrebe za korekcija u trimu ... ako se može proceniti iz ovakvog snimka ...
Inače motor je Mariner 15ks 2t. Nije precizno mereno ali dvojica idu 30ak km/h ...
www.youtube.com/watch?v=6F6-AEkHA-A&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=6F6-AEkHA-A#)
Sam bi trebao preko 40.....ovako inače fino mi djeluje
ideš jako , jako ljepo :hi:
Teško je na mobitel snimku procjenit koliko je krjesta daleko od čamca i koliko je to sve ugođeno , al malo toga se može ofalit kada je tajmen u pitanju !
uživaj !
Citat: maverick u Kolovoz 23, 2014, 19:41:43
Sam bi trebao preko 40.....ovako inače fino mi djeluje
Nikako da ponesem gps iz kola, svaki put se setim negde oko velikog limana :icon_biggrin:
Izgleda skroz OK...
A što se trima tiče, ja sam poslušao retfalu...
"Povuci skroz unazad na poslednju, ako ne tapše, to je to, ako tapše, vrati za jednu..."...
Kod mene, na Yamahi 20 4T, udaljeno od daske koliko može...
Evo ti radi poređenja kako izgleda prva verzija Tajmena na vodi, sa Hondom BF 30, pri brzini od 40ak na sat, mereno navigacijom na androidu, koja uvek pokazuje nešto manje nego automobili (ne znam zašto)...
http://youtube.com/watch?v=ZH5Tw5GdOGQ
Kiza vozi na nekih 75% ili malo više gasa, ja na nekih 90%...
Moje dno sveže ispuškirano...
sa 30ks je zmaj
Što jes' jes'...
Još ovaj njegov ima i elektro trim i sve ostalo u paketu, a i elisu je promenio, tako da, kad mu je čisto dno, nije normalno kako ide...
Ma to je kombinacija za terati ženi strah u kosti .... :stripii:
Kad su žene u pitanju, svako ima svoj način ubeđivanja... :icon_biggrin:
Vala baš...samo kako ono bijaše...penis...domus....bla bla... :stripii:
Bonus penis , pax en domus!
Ova gore kombinacija je za neoženjene...
Zato ga Kiza i vozi...
Čamac je Bugijev, a on od kad se oženio, prešao sa ženom u brod...
A za sve je kriv Batica! :stripii:
Jete, odveo ga na pecaje u Donji Milanovac, na Derdapu i ozenio ga :D . Sada je Bugi Vla :D
žena alas :eek: :stripii:
Jos da uzmeš tajmen umesto dunasa... I milina. Ne kazem da je dunas los, ipak je tajmen malo plovniji i kod nas je vrlo pristupacan. Pogotovo sada posle deobe firme.
Koliko je Tajmen kod vas?
Firma koja ih je pravila je u transformaciji... Glavni majstor ih sada pravi sam. Kostali su 1600 duplo dno. 1300 da se vide egije. To bi sada trebalo biti povoljnije. Koliko znam. Kada proverim javiću.
Hvala unaprijed! :ok:
Citat: ossa u Srpanj 06, 2015, 20:16:52
Firma koja ih je pravila je u transformaciji... Glavni majstor ih sada pravi sam. Kostali su 1600 duplo dno. 1300 da se vide egije. To bi sada trebalo biti povoljnije. Koliko znam. Kada proverim javiću.
nebih volio ali čini mi se da je tu kraj te divne priče .....
Pa pouzdano znam da je nekoliko komada vec izbacio iz svoje radionice.
A onaj mahser se pravi u firmi kod dzoleta.
Majstor je bitan...mada sto se nas iz Hr tiče...bitna je ta nova firma...jeli u usstavu pdv-a ili ne ...ali kad saznas pojedinosti pa cemo o otme u temi o tajmenu :ok:
Da odgovorim ovde dok još nisu prebačeni postovi...
@Ossa
Slažem se, Tajmen je definitivno plovniji, ali je meni komfor ipak važniji. Čamac i motor sam uzeo sa kolegom i često pecamo dvoje iz njega. U tom slučaju Dunas je dosta komforniji, naročito ovaj moj koji ima veoma malu prednju komoru. Znam da je velika komora često prednost, ali to je već stvar ukusa i potrebe. Meni ne treba pošto imam kabinu na vezu, pa dosta stvari držim u njoj, a po mom ukusu velika komora je višak, bolje mi je kada je nema i kad može da se trčakara u čamcu... :toothy12:
Pa dobro. Evo tajmena prekjuče spustenog sa novom yamahom 40ks. Zlo!
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimages.tapatalk-cdn.com%2F15%2F07%2F07%2F7bf5eda1185b085be905218f19ea3df1.jpg&hash=d123e5e12d22852a04a53873bcf8207154a60282)
Na vašu žalost neće biti u pdv.
Ja to ne bih terao sa 40ks. Raspace se camac 100%.
30ks puna kapa.
Mali savet.
Inace od ljudi koj su imali Masher, nisu zadovoljni, lose se ponasa na talasima sto je neverovatno za camac sa takvim koritom. Kazu bubrezi otpadaju. Inace terali sa 40ks yamahom
Masher je imao dosta ozbiljnij problema osim tog treskanja....znam da je trebao ici u komplet prepravku....tajmen se ubo ...i odličan je....a mislim da ovo ostalo iz te radionice jednostavno nece ni biti blizu...
tajmen i 40konja :sha:
Drugar ima Hondu 30 na Hunter 535, koji je po plovnosti sličan Tajmenu i to već mislim da je stvarno gornja granica, a verovatno je malo i preko granice! A 40 konja na Tajmenu, ju, ju, ju,...overkill! :toothy9:
Mastrašno. To neki penzioner kod mene na klubu vozi. Deka.
https://www.youtube.com/watch?v=P0ehSwRyJbg (https://www.youtube.com/watch?v=P0ehSwRyJbg)
Vanbrodski motor i čuna nikad ne mogu biti preveliki :stripii: sad ako izdrazava 30 ks...nema neke velike razlike ni s 40....ali ako ga taj deda ne bude ganjao full gas non stop necu mu biti nista.....ocito je kupio 40 zbog duzine pete, jer yamaha u 30 ks na ruku nema u ponudi kratku...samo je s dugom petom
Ne znam kako bih smestio ovu tvoju izjavu u razumne okvire, ajd onaj drugi deo još i može da se shvati, ali ovo prvo...!? :toothy9:
Nedavno sam čuo da kolega na Tisi hoće na drveni čikl da stavi cvaju 10-ku, a čak je imao i ponudu za jednu 18-ku. A da ne pričam o tome da je čikl švancovan... :stripii:
Jako bi voleo da vidim tu test vožnju!! :icon_biggrin:
Uzvodno se voze a nizvodno skupljaju otpale dakse.
Honda od 30ks ima 500cc
Yamaha 30ks i 40ks ima oko 750cc. Nije to malo.
E tek ima 860cc i 40ks.
Cupa zrcalo kod slabijih camaca.
Stalno vozam i popravljam razno razne motore i čamce...ima tu svega...ipak je netko neko plovilo nominirao za odredjenu jacinu motora i preko toga se ne bi trebalo. Kod nas u Hr ni nemozes registrirati veci motor od onog sto je propisano...ali ako se pazi , recimo s tajmenom...mislim da moze podnjeti tih 40 ks...znaci da ne natovaris pun camac pa gas po valovima itd itd....ali ajd sto ljudi sto ćudi...
Ja sam se vozio 60ks i Big foot. Ziv sam se usrao. Isli preko 60km/h. Nije toliki strah od brzine koliko osecaj nesigurnosti.
50km/h punim gasom je po meni sasvim odlicna brzina i nista vise ne treb za ove camce koje mi koristimo.
Vise volim 40km/h i potrosnju od 5l nego 60km/h punim gasom.
Apsolutno si u pravu, neki dan vozim orašje od kolege s parsunom 20 ks...pa jurim 45 km..i znas da nije ugodno...pogotovo na zaokretima....40 km na vodi je bar meni neki maximum da mi je ugodno, udobno , sigurno...jer nekako sto sam stariji sve više obracam paznju na sigurnost...sto svoju sto onih koji su u mojoj blizini... :ok:
Isto sto stariji vise vodim racuna na sigurnost nego na brzinu.
Skoro sam poceo i kondome da koristim
:stripii: :stripii: a toliko star nisam :stripii:
Kod Tajmena čvrstina nije upitna, čamac je kao puška...
Dimenzije i karakteristike korita već mogu biti nešto što predstavlja problem sa motorom preko 30...
...ovo za firmu sam sad prvi put čuo i morao sam da zovem Ðoleta da proverim..
Ovo su njegove reči...
Isti konstruktor, ista radionica, sve isto kao i do sada, nema nikakvih promena...
Jedino što ima novo, to je da sprema novi model Mahseer-a, koji izlazi jako brzo, već u avgustu čini mi se, a planira da do kraja godine izbaci i restajling Tajmena... :hi:
Nema potrebe da me proveravaš, ako sam nešto napisao onda je tako. :ok:
Pa ne proveravam ja tebe...
Zanimalo me jer poznajem čoveka i pozvao ga da vidim šta se desilo...
Samo sam preneo šta Ðole kaže...
:hi:
Citat: Kugla u Srpanj 06, 2015, 20:47:03
Hvala unaprijed! :ok:
Matori a koja je varijanta da od mene kupiš polovni čamac? Jel tu druga priča sa pedevejima?
Tako je i najlakše...čamac samo treba biti registrovan kod vas i ide ispis iz kapetanije, cijena moze na ugovoru biti dosta niza i da se uklopi u tih 700 eura pa onda ide placanje carine odmah na granici, bar je tako bilo do nedavno...
Citat: alexdja u Srpanj 07, 2015, 16:18:14
Dimenzije i karakteristike korita već mogu biti nešto što predstavlja problem sa motorom preko 30...
Ovo i mene zanima. Pitanje je do koje granice ima smisla dodavati konje na korito kao što je Tajmen?
Na otovreni pecaroski čamac, tipa tajmen, dunas tri princeze i slicne čamce...20-25 ks je neki optimum, znaci da sam ides odlicno i da ti ne smeta drugi covjek kad s nekim ides na pecanje....da mozes lijepo odvesti obitelj na kupanje i da nisi veliki potrosac...sve ostalo na tabanasa nema nekog smisla....nema tu neke pretjerane udobnosti, ekonomicnosti i mislim da sve iznad 30 ks...bolje da se kupi neki glisercic pa jurcas okolo....ali jbg ljudi stave svasta na nesto....
Meni koji idem 300 puta na vodu tokom godine, i ekomija igra ulogu...puno obiteljski provodimo vremena na vodi...tako da je motor cesto u pogonu...a 30-40 ks odbija bubrege na valovima, nemozes staviti djecu i jurcati po vodi kad je ovih dana promet necidjeno gust...Mada svatko po nekom svom izboru, mogucnosti...kupuje i plovilo i pogon....
Mav. eto onda resenja za kuglu. Kada se vidimo dalje dogovaramo. Moj je registrovan itd.
To vidi s njim...ali mislim da to neki drugi put, susjed se informira... :ok: inace koje su cijene polovnih tajmena kod vas po oglasima...ili dunasa recimo...naravno da su registrirani
Pa tu i tamo od 800eu. Zavisno od G. P.
Ono što je zanimljivo da se zimi mogu značajno jeftinije kupiti. A ja ako budem prodavao bice to na jesen ili na proleće...
Ovo, 800 je DunasLux bez komore.
Ossa imaš pp! :ok:
Nemam pojma koliko košta polovni Tajmen, to se skoro uopšte ne prodaje. Mislim da sam u poslednjih par godina video ukupno dva polovna da se prodaju i nisu bili mnogo jeftiniji od novog. Za Dunasa je već druga priča, tu ima dosta onih starijih koji idu i za 800 €, mada po mom mišljenju ono što valja počinje od nekih 1.000 €.
Mi smo naš polovan platili 1100,prošle godine.e sad,nije mnogo manje od novog,pa ko može da se pruži još koju stotku možda je bolje da uzme nov
Dida druže,zahebi čikl u bilo kojoj varijanti.To su čamci za omladince koji imaju vremena da im se posvete.Ti Didu još nisi izgustirao,a kad se to i desi faliće ti bar metar u dužinu i pola u širinu ko'i svima.Nautika je čudo od zabave :takoje: ,a pošto smo ti,Pajdo,ja i još poneko,već neko vreme manjinski vlasnici ostatka naših života,ima da uživamo za sve novce i ende.U to su naravno uključene i stjuardese al' svaka za po jedan let,em će nam biti oprošteno em ćemo se .určiti,pred ovim omladincima :stripii:. Dobio pre par dana dve čegrtaljke,jedna ganc nova druga u super stanju,tvoje su obe,donesem sa knjigom. :hi:
kad dolaziš ?
Ako Bog da za dve nedelje,javi ću ti se za par dana na pp kad mi potvrde datum :hi:
Citat: Žorž u Ožujak 16, 2016, 11:43:09
Dida druže,zahebi čikl u bilo kojoj varijanti.To su čamci za omladince koji imaju vremena da im se posvete.Ti Didu još nisi izgustirao,a kad se to i desi faliće ti bar metar u dužinu i pola u širinu ko'i svima.Nautika je čudo od zabave :takoje: ,a pošto smo ti,Pajdo,ja i još poneko,već neko vreme manjinski vlasnici ostatka naših života,ima da uživamo za sve novce i ende.U to su naravno uključene i stjuardese al' svaka za po jedan let,em će nam biti oprošteno em ćemo se .určiti,pred ovim omladincima :stripii:. Dobio pre par dana dve čegrtaljke,jedna ganc nova druga u super stanju,tvoje su obe,donesem sa knjigom. :hi:
..tako je :icon_thumright:
..neko uživa u nečem..bilo mečka S ili prvi yugo..samo nek je gušta..život je jedan..brez reprize :dontknow:
.. :baba:
Ovo što sam malo pre pročitao,je za Riplijevu rubriku u P.zabavniku,lik mrtav ladan u prvom postu,na jednom forumu opljuje Tajmena.Nikada nije bio u posedu tog čamca ali ga je probao sa motorom od 30ks i ladno odvali da je čamac nestabilan i da je loša završna obrada i pri tom kaže da je iz tog razloga kupio akva luks,koji je superioran u odnosu na Tajmena,napominjem da nisam vlasnik ni jednog ni drugog čamca ali sam pratio razvoj Tajmena od špera preko al pa do plastike,pri tom ću za sebe zadržati svoje mišljenje o akva luksu.Ja da sam na Ðoletovom mestu našao bih debila i na "simpatičan"način mu objasno kako izgleda traumatolgija :pirate:
pomanjkanje demokracije :stripii: prihvati i tuđe mišljenje :stripii:
:stripii: naravno da ću prihvatiti,tuđe mišljenje ali lupetanje baš i nemoram.Garantujem da nikad nije ni seo u Tajmena,a ne vozio,čuj čamac koji oko bandere možeš da smotaš nestabilan,pri tom prvi post na forumu i iz taka lupetanje :stripii:
Gledao sam snimak tajmena u vožnji i ne mogu utvrditi koliko on pegla sa 15 ks ali kažu u samoj promociji da sa tom snagom vuče skijaša za sobom.
Možda je,možda nije.To je njegovo mišljenje,iskustvo ili slučaj u kojem se zadesio.Uvijek će biti onih koji se neće složiti sa mišljenjem ili neće prihvatiti tuše,makar je iskustvo veće što i ne mora biti pravilo.Po mom mišljenju iskustvo treba biti široko što je po meni od većeg značaja.
@pajdo
Šta misliš da li vuče čamac ili motor?
Ok Rap u pravu si može da napiše šta god hoće.Jedno znam sigurno,čovek koji je pravio čamac je deklarisani šarandžija,čamac je rađen prvenstveno za pecanje pa tek onda za jurcanje.Prilično je vremena potrošio doterujući čamac,da bi bio kakav je danas.Brz,stabilan i drži vodu u svim režimima vožnje.Ja nisam Ðoletov test pilot da bi ga hvalio ili kudio ali je po meni u najmanju ruku neozbiljno ako ne i zlonamerno izjaviti tako nešto,bez i jednog valjanog argumenta :hi:
Kao prvo trebali smo se prebaciti u neku drugu temu da tu ne brljavimo. Rap nisam shvatio pitanje ali mislim da uz loš čamac motor ne daje 100% a i uzalud ti dobar čamac ako motor nema snage za to plovilo. Bar ja to tako sebi u glavi.
A i čamac je jedna vrsta pribora!
Slažem se Žorž :icon_thumright:
pajdo,u pravu si da se treba posložiti oboje.Skeptičan sam da vuče skijaša na vodi sa 15 ks (skijao sam,pa neke stvari znam)
Kao klinac,prijatelj imao elan 401 sa tomosom 18,drugi iza njega također elanom ali gore tomos 4,sjedneš na pramac ovoga sa četvorkom i ovaj te skija,iz vode te nije mogao izvući ali ovakvim načinom je išlo. Doduše onda smo imali bar 20 kilograma manje. Ne znam i ne mogu tvrditi ali da 15 konja može izvuči čovjeka od nekih 80-90 kilograma da skija nisam siguran,kažem nisam vidio pa ne mogu ni tvrditi.
Moj al camac...sto je sad kod grofa...yamaha 15 ks...i jos jedan u pramcu od 70 kg. Bez problema smo vukli legu na skijama...izvadis ga nizvodno vez problema
Pogriješili ste temu definitivno . Ovi admini il neka to brišu ili neka prebacuju u nautiku u temu o tajmenu.
O tom camcu sam cuo sve dobro ali nisam probao , vidio i nemogu dati svoj sud. Tako i taj pojedinac nemoze bilo sta reci ako nije potrosio bar 2 tanka sa tim camcem.
Sve ostalo sam naucio na ovom i na drugim forumima , prihvacat kao izmisljavanje , sujetu , izdrkavanje i svasta nesta.
Kad neko ima bolji motor onda taj nevalja
Kad ima bolji camac onda ne valja
Bolji sonar izgubio je lovacki hir
Bolji auto nevalja jer nije vw
I sto drugih stvari. Osobno nebih uopće pomisljao s tom osobom ulaziti u bilo kakvu diskusiju. Previse tipkanja i internet znanja a premalo prakticnog iskustva s vode :hi:
Prebacicu kasnije kad sjednem za komp. A tajmen je camac kakav dugo nece napraviti u toj klasi
Pa da. Glupo se sekirat na izjave budale. Sta se uopće spustat na njegov nivo
Ima kod mene na vezu jedan Tajmen sa Yamahom 15KS 4t, taj čamac ide fantastično sa jednim čovekom. Za skijanje ne znam šta da kažem, ali ovako subjektivno, po plovnosti mislim da je to jedan od najboljih čamaca u toj klasi. Jedina zamerka (opet krajnje subjektivna) mi je što mu je komora prevelika, pa za moje potrebe nije adekvatan slobodan prostor za varaličarenje, jer često bacamo dvojica iz jednog čamca... S druge strane za one koji pecaju sami, velika komora je idealna jer možeš da natrpaš unutra svašta!
P.S. Apropo foruma i raznih izjava koje mogu da se nađu na njima, mogu da prokomentarišem samo da se ne treba previše nervirati! Forumi, pa čak manje-više i internet u globalu, a samim tim i izjave tamo nekih pojedinaca koji stoje iza kojekakvih korisničkih imena, po svojoj težini ne mogu da se mere sa pisanim, štampanim medijima čiju dominaciju polako potiskuju. Količina i dostupnost informacija doprinosi tome, a ovim što sam naveo opada i kvalitet same informacije usled čestih šumova u kanalu komunikacije!
Izjave kao ova za Tajmen vrlo brzo bivaju zaboravljene, jer ih je nemoguće potkrepiti dokazima i predstavljaju nepromišljen, bled, pa čak i smešan pokušaj diskreditovanja, najverovatnije od strane konkurencije na tržištu, ili mooožda nekog ko "svog konja hvali". Na forumima urednici filtriraju ovakve poruke, mada u ovom slučaju ne treba ni urednicima zameriti, jer je često bolje ostaviti sve javno, pa nek javnost sudi (a mislim da je jasno u čiju korist će javnost da presudi).
Ervine, :clap2:
Musky 17
Musky 17 ima duplo dno i vazdušne komore po bokovima camca na kojima se nalaze drzaci za dve klupe.
Camac poseduje dva vodonepropusna spremista za odlaganje opreme.
Jedno se nalazi ispod pramca i obezbedjuje kompletno odlaganje pecaroskog pribora i opreme a drugo je krmeno spremiste predvidjeno za rezervoar, akumulator, alat i ostali pribor.
Krma camca je u potpunosti ojacana, tako da omogucuje montazu i upotrebu motora do 25KS.
Cena camca je sa osnovnom opremom 1400€
Dimenzije:
duzina: 5.27m
dubina: 0.47m
sirina: 1.35m
gaz: 0.037/0.148m
tezina: 200kg
...ono što vidim da je izmenjeno u odnosu na Tajmena je da su lufteri izdignuti :icon_thumright: , ima zasebnu komoricu u špicu i deblju stranicu...
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs31.postimg.org%2Fodecakopn%2Fimage.jpg&hash=bf343bd1d8e95635bf564d643d3eadd9dbfc61c7)
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs31.postimg.org%2Flcxhu1dej%2Fimage.jpg&hash=ea20c90e1cb93cc77bba6589dcfc596cc2435216)
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs31.postimg.org%2Fgbq3so5y3%2Fimage.jpg&hash=d87d4f700751fc4c684176dbb817ba4bb9aa2863)
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs31.postimg.org%2Fxsu7ns6qj%2Fimage.jpg&hash=fef375445a6fcdd1c7b70a85d29807b2e44869ff)
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs31.postimg.org%2F4eyh8740r%2Fimage.jpg&hash=941d9dc792fab52fd565671ca3334f9e48d6c55d)
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs31.postimg.org%2Fah63yosgr%2Fimage.jpg&hash=e26d008a868f1cabeaa2da7058ef679b8d5871cc)
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs31.postimg.org%2Fs0youdmaj%2Fimage.jpg&hash=9cd528ddad922cbec63aa23b55c38274db78df54)
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs31.postimg.org%2Fgd4mztx5n%2Fimage.jpg&hash=cc517f40e2d77a23cde0332fcfbfef621a428cc4)
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs31.postimg.org%2F5rkrntqu3%2Fimage.jpg&hash=6ae5ff012424b643b6643084b2453a453569eb8c)
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs31.postimg.org%2Fsubamzsbf%2Fimage.jpg&hash=4fe60cd2cfa5e2b334f1330d045ab9306653146d)
Lepo izgleda i jeftiniji je od Tajmena (bar od one cene što je bila), ne znam samo šta podrazumeva osnovna oprema... :ok:
(https://preview.ibb.co/bLKOZK/20181001_181244.jpg) (https://ibb.co/hjPqEK)
(https://preview.ibb.co/mdiNTe/20181001_181237.jpg) (https://ibb.co/d2TYZK)
(https://preview.ibb.co/fxKJ1z/20181001_181137.jpg) (https://ibb.co/mcqfEK)
(https://preview.ibb.co/nr80EK/20181001_181131.jpg) (https://ibb.co/fQLrMz)
(https://preview.ibb.co/dEstZK/20181001_180805.jpg) (https://ibb.co/izMWMz)
(https://preview.ibb.co/c8Wboe/20181001_180747.jpg) (https://ibb.co/gWrLEK)
(https://preview.ibb.co/dQmZ8e/20181001_180740.jpg) (https://ibb.co/cck5EK)
(https://preview.ibb.co/mxwCuK/20181001_180710.jpg) (https://ibb.co/hUbCuK)
Evo stigao konacno Tajmen 525 u novom ruhu!
Heki stvarno lijep camac. Jel to novi došao? Može koja informacija koliko taj dodje, gdje je kupljen itd.
Hvala unaprijed :hi:
Tako je novi! Radi ga firma it N.S Nautic plast.
Dva tipa camca rade Masher 555 i Tajmen 525.
Prvi dojam je odlican, od same izrade do zavrsne obrade.
A evo cekamo jos samo kapetaniju i u vodu na voznju.A deckima iz Nautic plasta palac gore!!
Tajmen je čamčina :notworthy: mislim da nema bolje kupovine u toj klasi... čestitam i neka te dugo služi
Hvala
Čestitke još jednom :occasion14:
I ja se pridružujem čestitkama, uživaj u njemu puno godina . :hi:
Jako lijep čamac, sretno!
Poslano sa mog E6853 koristeći Tapatalk
Koliko kn treba za ovaj novi gore? :hi:
https://www.youtube.com/watch?v=BtVq4lORb-c (https://www.youtube.com/watch?v=BtVq4lORb-c)
Lomim se izmeu nelta i musky 17. Nelt mi je mnogo komotniji, sa druge strane 90% slučajeva sam solo u čamcu
Evo ih jedan pored drugoga...
(https://www.dodaj.rs/images/IMG_20191111_133946.jpg)
...Ako nista drugo Nelt je barem pedes'ses puta lepsi... :toothy12: :hi:
Tajmen uvek 😀
Imaju li zastupnika u Hrvatskoj?
E, ajd sad pope budi pametan. Primus 17 lux ili Tajmen? Najvjerojatnije ide BF30 gore. Namjena pecanje, najcesce jedan rijetko dvojca.
Mislim da ti Brstilo iz Bilja drzi tajmena.
Nekak mislim da je tajmen atestiran na 25ks pa bi mozda mogao imat problema sa upisom u plovidbenu.
Ako vec kupujes onda obavezno provjeriti taj detalj
Edit:
Evo gledam neki podatak da je atest 20ks.
Znaci provjerit sve navedeno
ne svi se kunu 3-30 konjskih snaga (posrednik i proizvođać ) ....najbolje nazvati kapetaniju pa provjerit .
Proizvodjac ako mislimo na nautic plast piše na webu da ima atest na 14.9kw za tajmen sto je nekih 20 ks
https://www.prodaja-camaca.com
Za ostalo se slazem, provjera s kapetanijom.
Posebno u novom svjetlu registracije i tehnickih pregleda.
Kazu 30, ali svakako cu vidit papire i u kapetaniji. Primus 17 Lux ili Tajmen?
Mislim da je miha imao obadva ili jos ima nesto :) . Vjerujem da može reći i o jednom i o drugom camcu po neku riječ, sam da se pokrene malo :stripii:
Tajmen do 20 ks...takav je atest
i kod nas je tako od prošle godine.
Onda Tajmen ispada iz igre. Ima li bigfoot zastupnika? Zasvrbilo me sto su BF30 i BF50 prakticno ista cijena pa bih za slicnu lovu dobio Primusa sa 30 i Bigfootta sa 50.
Citat: Garofeeder u Veljača 28, 2020, 19:38:09
Onda Tajmen ispada iz igre. Ima li bigfoot zastupnika? Zasvrbilo me sto su BF30 i BF50 prakticno ista cijena pa bih za slicnu lovu dobio Primusa sa 30 i Bigfootta sa 50.
Moras sam uvest bigfoota nema zastupnika u hr
Nove zanimaciju su aktuelne ... :uf:
Pre nekih mesec dana u toku večeri pade velika kiša, naravno jedino veče kad sam bio odsutan , i preko onih ozračnika na Tajmenu dobijem vodu u krmenu komoru, a onda preko nje - jer nije zatvorena do vrha dobijem vodu u duplo dno ...
Ðole Tajmen kaže da probušim dve rupe na dve spoljne skije pod komorom i da će da iscuri ...
Ali problem je "zatvaranje" tih rupa, jer kaže treba da nadjem nekog plastičara da mi to zatvori ...
Pitanje, da li je neko od vas radio operacije ovog tipa, bušenje mi naravno nije problem, nego zatvaranje rupa ...
Da li mogu da kupim u prodavnici neki ,dovoljno dobar kit - komplet, da to sam zatvorim?
Ako imate preporuku koji i šta da tražim bio bih zahvalan :hi:
Ili, naravno bilo kakav drugi predlog kako da se rešim vode iz duplog dna ...
Savjetuje te da probušiš skije s vanjske strane korita ili iznutra....Ja ih obicno busim unutar komore....malo podignemo prednji kraj čamca i voda sva iscuri u zadnju komoru...iz duplog dna...Ostane nesto sitno vode u egijama u tom dijelu gdje je zadnja komora i to ispari nakon par vrelih dana...Ako ti je preporučio da busis s vanjske strane onda buši naprijed...na čelu te vodilice rupu od recimo 5 -6 mm i ako je camac na prikolici samo ga opboriš prema naprijed i voda ce iscuriti. Kad iscuri sve i kad se malo prosuši tu rupu malo prosiris u konus...s vecim borerom...recimo desetak mm...i onda to zakituješ hmelovim filerom...to je onaj kit u dvije tube na epoxydnoj bazi i drzi kao sam vrag....susi se cijal 24 sata ali nemas potrebe da ista plastificiras...kasnije ga samo obrusis i to je to....ako treba tu ces radnju ponoviti u dva puta a taj dio gdje si busio jako je rijetko u vodi.....
Kit dodje oko desetak eura...a ubuduce ako zelis da se to nikad vise ne dogodi ubaci jednu malu potopnu pumpu i neka ti stoji.....u zadnjoj komori...aktivirace se sama ako dodje voda.....
"a onda preko nje - jer nije zatvorena do vrha dobijem vodu u duplo dno ..." Ovo se kod musky i kod tri princeze ne može desiti jer su zatvoreni do kraja.
I kod mene se isto desilo na tajmenu, zato sam ga i prodao, ACA koji pravi musky 17 je to rešio, a uzeo sam primus tri princeze gde se nadam da sa lufterima sa strane bočno to neće nikada desiti....
Ako će ti pomoći bušenje svaka mu čast, mene je ovaj epoxy oduševio, i siguar sam da neće propustiti, u pitanju je 2 komponentna masa slična plastelinu koja se za nekih 2 sata stvrdne da se može šmirglati. To je brza popravka a na kraju sezone kada ga čamac bude na suvom onda možeš da se igraš. Za sada Bison epoxy , sve materijale krpi i zaptiva :ok: Košta 300-500 dinara , kako gde naletiš.
(https://www.tri-o.rs/media/image/69572/bison-epoxy-repair-56gr.png)
Citat: milan-so u Rujan 02, 2020, 11:40:34
Nove zanimaciju su aktuelne ... :uf:
Pre nekih mesec dana u toku večeri pade velika kiša, naravno jedino veče kad sam bio odsutan , i preko onih ozračnika na Tajmenu dobijem vodu u krmenu komoru, a onda preko nje - jer nije zatvorena do vrha dobijem vodu u duplo dno ...
Ðole Tajmen kaže da probušim dve rupe na dve spoljne skije pod komorom i da će da iscuri ...
Ali problem je "zatvaranje" tih rupa, jer kaže treba da nadjem nekog plastičara da mi to zatvori ...
Pitanje, da li je neko od vas radio operacije ovog tipa, bušenje mi naravno nije problem, nego zatvaranje rupa ...
Da li mogu da kupim u prodavnici neki ,dovoljno dobar kit - komplet, da to sam zatvorim?
Ako imate preporuku koji i šta da tražim bio bih zahvalan :hi:
Ili, naravno bilo kakav drugi predlog kako da se rešim vode iz duplog dna ...
Meni se desilo...
Čamac bio u dvoruštu na gumama i napunilo se preko prednje komore...
Izvadio sam vodu iz komora, dok sam se dovezao od Karlovaca do BG-a skoro sva voda iscurila sama u zadnju...
Podigni prednji kraj nekako i sliva se nazad i bez bušenja...
Ostane kasnije malo i vremenom se pomalo sliva i osuši...
Nisam ništa bušio, tu je neki mekani spoj, pa voda prolazi...
Hvala drugari pa pomoći i predlozima ...
Mislim da sam rešio, makar veliku većinu, problema sa vodom pa da podelim iskustvo, možda nekom pomogne ...
Kupio sam motorić za prskanje za brisače na kolima ... cca 5€ ... spojio ga na akumulator i kroz tu rupu u vrhu stranice gledano iz komore spustio silikonsko crevo otežano na kraju da bi sišlo do dna, pramac izvukao skroz na vez u marini da se slije sva voda nazad ... Preko pola sata je izbacivalo vodu u jakom mlazu. Voda se više ne čuje kad ljuljam čamac, vratio se negde okvirno na staru vodenu liniju ... To što je ostalo će , nadam se da ispari ... Za sada bez bušenja, videću u narednim danima kako izgleda ...
Prvi moj BF ( prvi tip)je na prednjoj komori imao vertikalno vrata... kada padne kiša preko vrata( 5 cm), tu je pio vode, tj ulazila u prednju komoru... iz prednje je voda odlazila u duplo dno i tu uglavnom ostajala... Pragovi su bili drveni, vremenom je camac bio sve tezi i tezi i ne plovniji ... Lek je bio otići na obalu, podići pramac tako da voda pod nagibom iscuri u zadnju komoru... Taj proces je trajao 45 min zbog veličine te rupe... Družili smo se 10 god, posle je pukla ljubav... Nisam više imao tih 45 min, ni volje za neku ozbiljnu rekonstrukciju...Komore su mi služile za ništa...
SAd nam je lakše, i meni i tebi ;D
Dakle, zatvoriš Nikolu u prostoriju sa lemilicom i nešto žice ... On ko Grunf, uvek nešto izkombinuje :stripii:
Iako, uopšte mi nije jasno zašto komore nisu skorz zatvorene tako da stranice i pod nisu total zatvorene ...
Ni Ðole mi nije uspeo objasniti, nadam se da su na novi(ji)m modelima to rešili ...
Doći ćeš vremenom do istog zaključka kao i ja ako nastavi piti vode...
Oglasi, najbolja popravka... Manje sve košta i živaca i vremena!
Ja sam imao 25 ks, a BF sa marine 20 ks... prodje samo pored mene, suv...
Kaže Grunf: “ ovde leži al ne beži” :stripii:
(https://i.postimg.cc/m1wfFkDK/IMG-20201216-112202.jpg) (https://postimg.cc/m1wfFkDK)
Mislim da će dobro leći ovaj od 30 ks. Videćemo na proleće
Opaa...čestitam na kupovini
Čestitam burazeru i ovim putem...
Citat: SMT u Prosinac 20, 2020, 08:47:34
Čestitam burazeru i ovim putem...
samo još da ga nabacim na čamac pa da vidim razliku u odnosu na 20 ks.
Čestitam na kupovini!
Neka te dugo i pouzdano služi.

Sent from my SM-G973F using Tapatalk
Jako lijepo :ok:,da li je to plafon što se tiče snage motora koji je dozvoljen na Tajmenu?
ako je u RH ne može 30na Tajmena ( i sa 20 je problem )....papiri ne štimaju .....još jedna u nizu od zajebancija od firme Nautic plast.....atest postoji na čamcu i kapetanija se toga drži ....
Koliko je. teška toša 30. Čestitke i živeo.
Citat: ossa u Prosinac 20, 2020, 09:21:46
Koliko je. teška toša 30. Čestitke i živeo.
.... 70 kg
Citat: pajdo77 u Prosinac 20, 2020, 09:05:14
Jako lijepo :ok:,da li je to plafon što se tiče snage motora koji je dozvoljen na Tajmenu?
ja mislim da mu je to krajnji domet, vozio sam ga godinama sa 20 ks bilo je ok, došlo vreme za malo jače.
Čestitke!
30 hp mu je definitivno krajnji domet i papirnato a mislim i u praksi.
Nova efi 20- ica ima 44 kg, potrošnja goriva smiješna.
Lagano prenosiva kada treba servis i sl.
Ova 30- ica 70 kg, znatno više troši, ne prenosivo za jednog čovjeka, znatno skuplja od 20-ice, potrebno osiguranje, puno opterećuje krmu...
Može li te sve minuse opravdati brzinom?
Kolika se veća brzina očekuje u odnosu na 20 ks?
I mene zanima...
Videćemo sve to vreme će pokazati... Možda će se i čamac menjati🤔😀
Citat: Tićo u Prosinac 20, 2020, 11:41:12
Videćemo sve to vreme će pokazati... Možda će se i čamac menjati🤔😀
....ništa posebno se neče deševati ima kontra švanc limitiran u startu .....a da nepričam o čvrstoći ....sigurnosti plovila...završnoj obradi itd ....itd ...mjenjati čamac najbolja varijanta .....firma Nautic plast limitirana u svakom pogledu ...štednja ...nekvalitet ...neispunjavanje rokova itd ....ima puno boljih firmi ...majstora ljudi i plovila na tržištu .....
Citat: miha u Prosinac 20, 2020, 11:58:26
Citat: Tićo u Prosinac 20, 2020, 11:41:12 mene Tajmen služi dobro već 8-9godina...nisam imao loše iskustvo sa njim, mada bi mi prijao komotniji čamac za nijansu, e sad videćemo..
....ništa posebno se neče deševati ima kontra švanc limitiran u startu .....a da nepričam o čvrstoći ....sigurnosti plovila...završnoj obradi itd ....itd ...mjenjati čamac najbolja varijanta .....firma Nautic plast limitirana u svakom pogledu ...štednja ...nekvalitet ...neispunjavanje rokova itd ....ima puno boljih firmi ...majstora ljudi i plovila na tržištu .....
Nemoguće da se neće ništa mjenjati na tom čamcu sa 10 ks više!!
Tajmen s 30 ks je opasna igracka...to mora da tera preko pedeset od zezancije i jako bitno podnosi drugog covjeka jako dobro s 30 ks...Nije tošo tako velik potrošač...naravno da je dvdeset ks poprilično ekomičan motor ali nije ni ovo previse za danasnje standarde...sjetite se kako je Tigran jurio s hondom 30 ks
https://youtu.be/c7IcaoGqqsk
Opa majstore... :clap2:
Neka je sa srećom! :occasion14:
Citat: mlb u Prosinac 20, 2020, 17:19:14
Nemoguće da se neće ništa mjenjati na tom čamcu sa 10 ks više!!
....dobroje napisao opasna igračka .....sigusrnost ....čvrstoča ....stabilnost .....30 i tajmen nepotrebno ... :ok:
Citat: miha u Prosinac 21, 2020, 08:20:23
Citat: mlb u Prosinac 20, 2020, 17:19:14
Nemoguće da se neće ništa mjenjati na tom čamcu sa 10 ks više!!
....dobroje napisao opasna igračka .....sigusrnost ....čvrstoča ....stabilnost .....30 i tajmen nepotrebno ... :ok:
jbg. Sad me ubi u startu, a baš sam bio zadovoljan Tajmenom ovih 8-9 godina... 🤔😀
Opušteno voziš 30-ku. Kod mene na vezu ih ima nekoliko i svi zadovoljni... Ima čak i 40-ka. Možeš i skijaša da vučeš ladno! Jedino je od kišnice potencijalni problem jer je dosta težak motor. Ali pošto si blizu veza, neće ti biti problem ni to. Srećno

još jednom.
Sve ćes znati kada ga montiraš.Montiraj i ne sekiraj se,pravilno prerasporedi teret da nije sve na krmi..Nećeš ga voziti na maksimumu non stop.
Citat: ossa u Prosinac 21, 2020, 10:43:52
Opušteno voziš 30-ku. Kod mene na vezu ih ima nekoliko i svi zadovoljni... Ima čak i 40-ka. Možeš i skijaša da vučeš ladno! Jedino je od kišnice potencijalni problem jer je dosta težak motor. Ali pošto si blizu veza, neće ti biti problem ni to. Srećno
još jednom.
onda se dođe u RH na reklamaciju ....zašto je ispuco Tajmen zadnja strana ....pita majstorčina iz Nautic plasta ...koji je motor gore ....yamaha 25 ...uuuu bratko previše ....reko od kad ti radiš u firmi ...kaže vele važno Ðole ...Ðorđe ( to je valjda gazda ) ma može i 40 .....ošla majstorčina u auto nije više izašo van ....jedno je kad napraviš dobar čamac a jedno kad počmeš pravit poluprizvode a kuneš se u sve najmilije .....tako da nekad se možda i skijaši vukli ..a sad dovoljno malo jače sunce da ugrije plastiku i evo problema. ode reputacija vrhunskih majstora i ljudi niz brdo .....neču više al imam pisanog traga i snjimljenih izgovora da se knjiga napiše....preporuka ZAOBIČI U ŠIROKOM LUKU EKIPU IZ NAUTIC PLASTA .....pregazilo ih vrijeme ....
Nisi jedini sa takvim iskustvom. :uf: na drugom forumu se knez iz Aljmaša žali da ima problema sa Ðoletom. Meni je to neverovatno ako je sve tačno.
Ovaj kolega što ima 40-ku je među prvima napravljen. Možda i prvi.
Moj Tajmen je prvi u Apatinu, znači stara serija. Sad mi je lakše😀
Citat: ossa u Prosinac 21, 2020, 10:59:29
Nisi jedini sa takvim iskustvom. :uf: na drugom forumu se knez iz Aljmaša žali da ima problema sa Ðoletom. Meni je to neverovatno ako je sve tačno.
Ovaj kolega što ima 40-ku je među prvima napravljen. Možda i prvi.
Knez je naš smithwick maniac
Citat: miha u Prosinac 21, 2020, 10:52:43
Citat: ossa u Prosinac 21, 2020, 10:43:52
Opušteno voziš 30-ku. Kod mene na vezu ih ima nekoliko i svi zadovoljni... Ima čak i 40-ka. Možeš i skijaša da vučeš ladno! Jedino je od kišnice potencijalni problem jer je dosta težak motor. Ali pošto si blizu veza, neće ti biti problem ni to. Srećno
još jednom.
onda se dođe u RH na reklamaciju ....zašto je ispuco Tajmen zadnja strana ....pita majstorčina iz Nautic plasta ...koji je motor gore ....yamaha 25 ...uuuu bratko previše ....reko od kad ti radiš u firmi ...kaže vele važno Ðole ...Ðorđe ( to je valjda gazda ) ma može i 40 .....ošla majstorčina u auto nije više izašo van ....jedno je kad napraviš dobar čamac a jedno kad počmeš pravit poluprizvode a kuneš se u sve najmilije .....tako da nekad se možda i skijaši vukli ..a sad dovoljno malo jače sunce da ugrije plastiku i evo problema. ode reputacija vrhunskih majstora i ljudi niz brdo .....neču više al imam pisanog traga i snjimljenih izgovora da se knjiga napiše....preporuka ZAOBIČI U ŠIROKOM LUKU EKIPU IZ NAUTIC PLASTA .....pregazilo ih vrijeme ....
Po ovoj prici ispadne da su materijali prije bili bolje nego sad kako tehnologija napreduje.....Ako proizvodnjac napravi atest za neku snagu motora logicno je da je sa razlogom verovatno tanja plastika ili vec neki drugi razlog. Ne rade se bez razloga posebna ojacanja kad se trzi za jaci motor . Ljudi stavljaju puno jace motore i onda kad se desi nesto nepredvidjeno kriv je proizvodjac....Isto tako ima i onih koji nemaju lepa iskustva sa doticnim proizvodjacem sto ne mora da znaci da ce i sa ostalima bit tako.
Materijali su isti. Kada kupuješ čamac pita te svaki proizvođač koji planiraš motor? Pametnom dosta...
Koja glupost (bez zamjerke)!Kada kupuješ čamac (plastika),čamac je u datom trenutku atestiran na ono što je i nema promjena (broj putnika,maksimalno opterećenje,max.snaga motora).
Znači li to ako kažem da ću staviti 5 ks a dozvoljeno je 25 da će ga napraviti od čega? i u međuvremenu promjenim motor na jači i čamac se raspadne :uf:
Kakve koristi od toga da te pita za motor kada se ne može registrirati ako je van okvira atesta?
Možda sam nešto krivo shvatio iz postova :mt1032:
Na primer.
Atest je na 20 ks , ako ćeš ići na 25-30 onda ga pojačava. :hi:
Stari su mogli da se registruju sa 30 ks , novi ne mogu više... Zato taj Tićin je sigurno bolji ( urađen bolje) nego novi. Što se tiče želkota, tu je bilo štednje onda, i ja sam imao tajmen 2009god. nov.
Citat: ossa u Prosinac 21, 2020, 13:41:32
Na primer.
Atest je na 20 ks , ako ćeš ići na 25-30 onda ga pojačava. :hi:
Znaš li koliko košta i koja je procedura da dobiješ atest na veću snagu motora?
Kod nas verovatno gurne nekom 200 evra i to prolazi...
Citat: ZeroCool u Prosinac 21, 2020, 13:01:37
Citat: miha u Prosinac 21, 2020, 10:52:43
Citat: ossa u Prosinac 21, 2020, 10:43:52
Opušteno voziš 30-ku. Kod mene na vezu ih ima nekoliko i svi zadovoljni... Ima čak i 40-ka. Možeš i skijaša da vučeš ladno! Jedino je od kišnice potencijalni problem jer je dosta težak motor. Ali pošto si blizu veza, neće ti biti problem ni to. Srećno
još jednom.
onda se dođe u RH na reklamaciju ....zašto je ispuco Tajmen zadnja strana ....pita majstorčina iz Nautic plasta ...koji je motor gore ....yamaha 25 ...uuuu bratko previše ....reko od kad ti radiš u firmi ...kaže vele važno Ðole ...Ðorđe ( to je valjda gazda ) ma može i 40 .....ošla majstorčina u auto nije više izašo van ....jedno je kad napraviš dobar čamac a jedno kad počmeš pravit poluprizvode a kuneš se u sve najmilije .....tako da nekad se možda i skijaši vukli ..a sad dovoljno malo jače sunce da ugrije plastiku i evo problema. ode reputacija vrhunskih majstora i ljudi niz brdo .....neču više al imam pisanog traga i snjimljenih izgovora da se knjiga napiše....preporuka ZAOBIČI U ŠIROKOM LUKU EKIPU IZ NAUTIC PLASTA .....pregazilo ih vrijeme ....
Po ovoj prici ispadne da su materijali prije bili bolje nego sad kako tehnologija napreduje.....Ako proizvodnjac napravi atest za neku snagu motora logicno je da je sa razlogom verovatno tanja plastika ili vec neki drugi razlog. Ne rade se bez razloga posebna ojacanja kad se trzi za jaci motor . Ljudi stavljaju puno jace motore i onda kad se desi nesto nepredvidjeno kriv je proizvodjac....Isto tako ima i onih koji nemaju lepa iskustva sa doticnim proizvodjacem sto ne mora da znaci da ce i sa ostalima bit tako.
....tu priču sam čuo na svoje uši i to od samog Ðoleta ...Ðorđeta ( vlasnika glavnog majstora ) ...prvi čamci su mu sigurno bili bolji ...čvršći ...sigurniji ....čovijek si dozvolio uplitanje koje kakvih stručnjaka ( savjetovanje ) a vjerovatno i pohlepa za parama je dovelo do čega je dovelo ...fušeriranje ....kašnjenje isporuke ...ne kvalitete izrade ....znam da mnogi se kunu u tog Ðoleta ...ali isto tako znam da se oglušio na pozive i prozivke i iz RH a isto tako iz Srbije ...tu su forumi ...tu su ljudi koji pišu svoja iskustva i utiske ...i dobro je štoje tu ...da se dobre stvari istaknu i pohvale ...a ono što je loše da se naglasi ....isto tako znam i ljude koji su odlazili u Novi Sad sjedali sa istim tim ljudima i dogovarali kupovinu plovilu ...nakon toga više se niko nije udostojioni podići slušalicu ili odgovoriti na poruku ....ne mogu ...nisam u stanju ....nestignem ....itd ....rekao sam pisanog i snimljenog materijala imam za dobru knjigu ....osimtoga kakav si ti to majstor ...gazda ...da priznaš svoj LOŠ RAD ....ŠLAMPERAJ ....obečaš NOVO PLOVILO i naravno ....pljuneš sam sebi u usta ....zaobići NAUTIC PLAST u širokom luku .
Citat: ossa u Prosinac 21, 2020, 13:41:32
Na primer.
Atest je na 20 ks , ako ćeš ići na 25-30 onda ga pojačava. :hi:
Stari su mogli da se registruju sa 30 ks , novi ne mogu više... Zato taj Tićin je sigurno bolji ( urađen bolje) nego novi. Što se tiče želkota, tu je bilo štednje onda, i ja sam imao tajmen 2009god. nov.
.... ništa se tu ne pojačava ...to su priče za malu djecu ...možda kod vas u Srbiji ..ovdje dođe čamac kakav dođe ....a došla su dva u isto vrijeme na istoj prikolici ...i što je zanimljivo sa istim greškama...na jednom je yamaha 25 ...na drugom tohatsu 20 ....o kapetaniji ne želim pričati ..ali to je posebna priča ....tablica je na čamcu sa kojom naša kapetanija baš i nije zadovoljna ....naravno da su sve greške i problemi počeli dešavati nakon korištenja čamac ....na ovom sa yamahom došlo je do puknuča na prvom spuštanju i probnoj vožnji ....na ovom drugom postepeno sa vremenom ....čamci su dvije sezone u vodi ....
Lično sam kupio Tajmen , dok je ACA majstor iz Petrovaradina , koji sada pravi MUSkY 17 , sličan čamac kao tajmen , bio tamo vodeći majstor, i ne pričam napamet... Ne bih da pišem previše na forumu kada se vidimo pričaćemo .
Svako dobro.
sve uredu ...ali to su mitovi i legende ...eee kad je majstor Aca pravio čamce itd ....kakvi atesti ....firme se raspale ....majstori došli do kalupa poznavali način proizvodnje ...i ajmo ....malo ljubavi prema ribolovu malo iz hobija ...pa to krene .....neko uspije neko odustane ....Nautic plast imao dobar proizvod al ga USRO ....vidio sam postrojenja ...tvornicu ....garaža malo veča ....zavisi debelo o vremenskim uvijetima itd ....išlo dok je išlo ...nije se ulagalo ...treba pratiti ....tehnologiju ...materijale ....način izrade ...alate ...treba nešto i uložiti ....no da skratim ....šlamperaj ...nekorektnost ....nevjerovatni dug period isporuke ....obečanja ....NAUTIC PLAST zaboraviti ....ima puno boljih majstora firmi i ljudi .
Sve u redu, u pravu si. :ok:
Citat: ossa u Prosinac 21, 2020, 13:06:45
Materijali su isti. Kada kupuješ čamac pita te svaki proizvođač koji planiraš motor? Pametnom dosta...
Ovdje se kolega ne bi s tobom slozio.
Ako on radi camce za 5 do 20 ks, onda koristi istu količinu plastike i za jedne i za druge. Radis jedan camac od toliko i toliko materijala i jebe ti se sta ce stavit gore, Ne moze tanje stjenke napravit jer je neko reko da ce 5ks ili deblje za 20ks.
Proizvod treba biti ujednacen i taj camac treba to izdrzat.
Nadalje, koliko vidim i cujem iz osobnih krugova i po forumima, nesto tu ne stima i osobno ga ja ne bih kupio.
Znaci Osobno, Subjektivno misljenje.
Ako ga ti imas , tico i ostali, drago mi je da ste sretni jer u zadnjr vrijeme cujem samo prigovore na izradu :hi:
Poznam Ðoleta dosta dugo kao i nas dosta tu na forumu...svakto ima svoje poroke , njegovi su takav čamac kao Tajmen srozali na te grane gdje je sad trenutno. Taj atest na 20 ks trenutno nije bez veze...ovi sadasnji čamci tako i jesu jaki...Koliko ja pratim situaciju malo nakon stavljanja duplog dna isla je prica u dobrom smjeru i onda je otislo u ovo gdje je trenutno.... Jednostavno to se zove poslovnost i taj čamac i jeste jeftin u Srbiji. Kod nas je velika tlaka kad odes sam po čamac i uvezes...garancija je kao ona stvar u gaćama, osobno sam rijesavao neke garancije s drugim firmama i nema tu puno razlike...I bivsi Titel i sadasnji Hunter...vecinom svi oni kad se uzmu novci a dijeli te granica samo daju neka nerealna objasnjenja a malo se rijesi na zadovoljstvo kupca..
Ovakva mjesta i jesu da se iznesu ovakva ruzna iskustva pa da netko tko se odluci za kupnju zna na čemu je...
Rap sto se tiče atesta...podnosi se zahtjev.....Kapetanija..pa ne znam kome sve jos i mislim da kosta dva izlaska i jednu dozu onog papirnog paketa koja kosta oko cca 400...znaci sve u svemu nesto malo preko tisucu kuna ali nije nuzno da ti se odobri. E to je po propisu...van njega se kod nas uvijek moze nesto.... Nasa Kapetnija je trenutno u jednoj prosvjetljenoj fazi pa se drzi slova zakona tocno onako kako pise pa tu ima stotine nebuloza. Inace ja sam Sharka atestirao za motor do 50 ks i tad je bila dovoljna potvrda iz tvornice....Ali i tvornica se ogradila bez obzira sto je tokom gradnje islo dodatno ojačanje za vece motore....i kad sam dobio čamac pa kasnije potvrdu...Rekli su moze 50 ks ali s maximalnih 100 kilograma
Kad je firma na nivou majstorske radionice, bude obično dobro... Kad posao krene i prevazidje radionicu i ima potencijal da postane ozbiljan, sledi : Korak br 2, kad treba preci na ozbiljniji nivo, to je dug i težak proces... Majstor treba da postane direktor tj prodajni i marketing manager... Neko uspe jer se edukuje, neko ne...To je stepenica gde se mnogi okliznu, nevezano za ovaj biznis, treba brinuti o svojim zaposlenima koji su glavni resurs kao i o kupcima... Potrebna je ozbiljna proceduralna struktura u kojoj kupac na kraju dana, mora biti zadovoljan.. To je pravilo uspešnog i dobrog biznisa za obe strane...Ozbiljan sistem traži ozbiljna ulaganja, ne samo finansijska... Traži viziju...
Koliko smo mi ozbiljni u raznim biznisima, svesni smo manje više svi... Treba nekako i očekivanja uskladiti, da se manje sekiramo...
Vrlo je to prosto...
Citat: miha u Prosinac 21, 2020, 14:22:34
sve uredu ...ali to su mitovi i legende ...eee kad je majstor Aca pravio čamce itd ....kakvi atesti ....firme se raspale ....majstori došli do kalupa poznavali način proizvodnje ...i ajmo ....malo ljubavi prema ribolovu malo iz hobija ...pa to krene .....neko uspije neko odustane ....Nautic plast imao dobar proizvod al ga USRO ....vidio sam postrojenja ...tvornicu ....garaža malo veča ....zavisi debelo o vremenskim uvijetima itd ....išlo dok je išlo ...nije se ulagalo ...treba pratiti ....tehnologiju ...materijale ....način izrade ...alate ...treba nešto i uložiti ....no da skratim ....šlamperaj ...nekorektnost ....nevjerovatni dug period isporuke ....obečanja ....NAUTIC PLAST zaboraviti ....ima puno boljih majstora firmi i ljudi .
Ne branim nikoga ali ako su napravili MAHSEER i TARPON vrhunske camce za nase uslove nije mi jasno kako ne prate tehnologiju,materijale,nacin izrade i sve ostalo :stripii:
Citat: Tićo u Prosinac 20, 2020, 11:41:12
Videćemo sve to vreme će pokazati... Možda će se i čamac menjati🤔😀
Jel razmišljaš o alu čamcu? Meni onaj Liman iz Ugrinovaca kao Kosketov izgleda top... čak i ona sira verzija...
Citat: SMT u Prosinac 21, 2020, 16:07:34
Citat: Tićo u Prosinac 20, 2020, 11:41:12
Videćemo sve to vreme će pokazati... Možda će se i čamac menjati🤔😀
Jel razmišljaš o alu čamcu? Meni onaj Liman iz Ugrinovaca kao Kosketov izgleda top... čak i ona sira verzija...
još uvek mi je plastika No 1
nelt 405 i neki 30ks motor bi bili opasna kompozicija, samo sto je camac ispod 5m
Citat: šajzika u Prosinac 21, 2020, 11:16:23
Citat: ossa u Prosinac 21, 2020, 10:59:29
Nisi jedini sa takvim iskustvom. :uf: na drugom forumu se knez iz Aljmaša žali da ima problema sa Ðoletom. Meni je to neverovatno ako je sve tačno.
Ovaj kolega što ima 40-ku je među prvima napravljen. Možda i prvi.
Knez je naš smithwick maniac
Da, moje iskustvo je takvo kakvo je...još traje.. :uf:
Znači nas trojica smo ljetos Ðoletu kaparirali tri Tajmena svatko po 300 eura.
Dogovorili sve oko čamaca što smo htjeli od opreme,boje i sl.
Rok isporuke je trebao biti 20.11.
Čamce još nismo dobili i pitanje je kad ćemo.
Do 25.11. nam se nitko nije ni javio, ni na naše poruke, mailove i pozive.
Nakon toga su se ajd javili sa objašnjenjem da se još malo moramo strpiti (ukratko rečeno).
Od onda do danas nam se opet nitko nije javio iz firme Nautic plast.
Kao i Tići i meni je plastika br.1.
Tajmena sam nekoliko imao prilike vidjeti, ući u njih, probati i meni se čamac sviđa čak i više od konkurencije.
Vlasnici su zadovoljni i hvale ih.
Za Ðoleta kažu da ni jedan čamac nije isporučio na vrijeme ali ni da nikoga nije zaje... za novce.
Da ponovno kupujem dobro bi razmislio jer osobno sam precizan, točan, ne kasnim, i od riječi sam i to mi je bitno i kod drugih ljudi.
Pogotovo kad im dajem svoje novce.
Nema ništa gore nego kad te neko ne ispoštuje. Ja kada sam kupuvao nisam imao taj problem, ali to je bilo već davno, ali kolege su imale sličnih zavlačenja... Po par meseci navodno je tada bio kratak sa radnom snagom. Šta je sada problem, verovatno kapacitet. Mada se svi kurvaju nemaju čamaca na lageru. Jedino big foota doneseš pare i nosiš čamac...
Meni su u 3 princeze napravili čamac za 2 nedelje, kaparisao sam, i rekao hoću za mesec dana, posle dve nedelje me momak iz firme zvao da pita gde Lüftere da stavlja? Prezadovoljan od kontakta, komunikacije do samog čamca, što je najvažnije. Preporučio drugu simbi, i on je uzeo isti, sa 20ks isto je kao tajmen, a po meni stabilniji čamac. Itd... Lepši. izvinjavam se vlasnicima Tajmen čamaca, ali mogao sam da biram...
Mario,ovo sto se tice atesta ne mogu tvrditi da ne moze.Osobno sam nekoliko puta trazio i kod ozbiljnijih camaca i proizvodjaca ne ide.Nedavno sam odbio jedan regan na 7 a treba mi na 8 mjesta i nema tih para koji ce ih rijesiti.Motor je isao do 10% snage i nekako se progledalo ali na manjim snagama tipa 60-70 ks.
Moguce da je to prije islo lakse.
A sto se tice postivanja rokova,tu je svagdje isto bio on 2000 i 122000 € uvijek neko kasnjenje i gubljenje zivaca.
Big foot je odličan čamac ali ja osobno preferiram manje čamce i želim imati solidnu brzinu sa 20 KS.
Primusi kao i varijacije Dunasa mi opet imaju pre kratku palubu tj.komoru za ostavit veslo, štapove i sl.
Primusi se kod nas ne mogu kupiti direktno bez zastupnika što znatno poskupljuje čamac.
Hunter manji je opet dosta nestabilan i nije mi se svidio.
Panvale opet kritiziraju zbog loše plastike.
Tako da je izbor pao na Tajmena.
To je ono što kažu stariji ljudi kad previše biraš...
Citat: Smithwick maniac u Prosinac 21, 2020, 17:48:32
Big foot je odličan čamac ali ja osobno preferiram manje čamce i želim imati solidnu brzinu sa 20 KS.
Primusi kao i varijacije Dunasa mi opet imaju pre kratku palubu tj.komoru za ostavit veslo, štapove i sl.
Primusi se kod nas ne mogu kupiti direktno bez zastupnika što znatno poskupljuje čamac.
Hunter manji je opet dosta nestabilan i nije mi se svidio.
Panvale opet kritiziraju zbog loše plastike.
Tako da je izbor pao na Tajmena.
To je ono što kažu stariji ljudi kad previše biraš...
U Vasem slucaju onda AL camac po narudžbi. Po zeli duzina, sirina, komore itd . I dobro ide sa 20 ks.
Za sada plastika mi je nekako na prvom mjestu.
Lagano se održava tj. na brzinu prebriše spužvom.
Mogu popraviti i nekakvo oštećenja ako je potrebno dok sa aluminijem to nije slučaj.
Ali nikad ne reci nikad.
Pratim vaš rad i remek djela koja izlaze iz vaše radionice.
Prekrasni čamci!
Citat: Smithwick maniac u Prosinac 21, 2020, 20:21:12
Za sada plastika mi je nekako na prvom mjestu.
Lagano se održava tj. na brzinu prebriše spužvom.
Mogu popraviti i nekakvo oštećenja ako je potrebno dok sa aluminijem to nije slučaj.
Ali nikad ne reci nikad.
Pratim vaš rad i remek djela koja izlaze iz vaše radionice.
Prekrasni čamci!
Hvala, slazem se sa odlukom... o ukusima se ne raspravlja... nebi ni bilo dobro da svi volimo plastiku ili alumini... :hi:
Samo ću još ovo da dodam, da imam mogućnost porudžbine ALU bel čamca , odmah bi ga uzeo. Liman jeste ok , alu bel mi je onako više po mom ukusu.
I sa Limanom je problem čekanje od 6+ meseci... :veryangry:
Citat: Tićo u Prosinac 22, 2020, 13:04:39
I sa Limanom je problem čekanje od 6+ meseci... :veryangry:
....pa hebote ljudi kuču naprave za 6 mjeseci .... :eek: :uf:
@miha
Mozda covjek ima puno posla.
Poštenije mi je da kaze , treba cekat 6 mj. nego da me zavlaci i laze
jbg. Sad me ubi u startu, a baš sam bio zadovoljan Tajmenom ovih 8-9 godina... 🤔😀
[/quote]
Isto. Moj je osma godina, nemam nikakvih zamerki osim nekih kozmetičkih površinskih oštećenja ...
Isto tako sam upoznat sa Mihinim problemima od samog starta, dok još nije ni dobio čamac ...
Tićo, čestitke ovim putem ... i jedno zapažanje ...
Vozio sam ga sa mercuriem 4t 15ks pa prešao na yamahu 4t 25ks ... razlika u težini je dovela do toga
da sam ga jedva istrimovao da leži kako treba, jedino sad izgledam prilično smešno do jedno 20% gasa, posle ga izravna ...
I , takodje, zajeb je bio jer sam neposredno pre nabavke motora radio antialgin ... i promašio vodenu liniju na krmi i na stranicama pri krmi jer je motor dosta teži i voda prelazi linija antialgina na vezu ... pa povedi računa i otome ...
Još jednom čestitke!
Milane koliko je teška tvoja Yamaha 25. Hvala na čestitkama.
Citat: šajzika u Prosinac 22, 2020, 13:35:24
@miha
Mozda covjek ima puno posla.
Poštenije mi je da kaze , treba cekat 6 mj. nego da me zavlaci i laze
...ako kaže pošteno ...pravi majstor i čovijek ....ako šuti kao ovi iz Nautic plasta i stavlja ljude na ignor ...onda šta reč ....neču prostačit ... :pirate:
Slazem se. Vidim iz postova da si bas ljut na njih. Tak i treba. Da svi znaju sta mogu ocekivat :hi:
Citat: Tićo u Prosinac 22, 2020, 13:48:21
Milane koliko je teška tvoja Yamaha 25. Hvala na čestitkama.
Zaboravio sam tačno ... Oko 70 kg čini mi se ...
72kg
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
Citat: milan-so u Prosinac 22, 2020, 14:15:46
Citat: Tićo u Prosinac 22, 2020, 13:48:21
Milane koliko je teška tvoja Yamaha 25. Hvala na čestitkama.
Zaboravio sam tačno ... Oko 70 kg čini mi se ...
onda ovaj moj motor od 30 ks neće biti pretežak. 😀👍Jer ima isto oko 70 kg.
Citat: miha u Prosinac 22, 2020, 14:06:41
Citat: šajzika u Prosinac 22, 2020, 13:35:24
@miha
Mozda covjek ima puno posla.
Poštenije mi je da kaze , treba cekat 6 mj. nego da me zavlaci i laze
...ako kaže pošteno ...pravi majstor i čovijek ....ako šuti kao ovi iz Nautic plasta i stavlja ljude na ignor ...onda šta reč ....neču prostačit ... :pirate:
tebi su se ovi baš gadno zamerili.
Citat: Tićo u Prosinac 22, 2020, 14:25:45
Citat: miha u Prosinac 22, 2020, 14:06:41
Citat: šajzika u Prosinac 22, 2020, 13:35:24
@miha
Mozda covjek ima puno posla.
Poštenije mi je da kaze , treba cekat 6 mj. nego da me zavlaci i laze
...ako kaže pošteno ...pravi majstor i čovijek ....ako šuti kao ovi iz Nautic plasta i stavlja ljude na ignor ...onda šta reč ....neču prostačit ... :pirate:
tebi su se ovi baš gadno zamerili.
...izuzetno ....imam sve u pisanom obliku priznanje od strane firme ..majstora ...da su se pokrale grešeke ...puko alat ( kalup) itd ....i gdje oni sami predlažu novi čamac ....jedna sezona ...ništa ....dolazak kod Brstila ( više neki njihov dogovor ...ja sam tu uletio onako ....Ðole ...Ðorđe ...ponovo se posipa pepelom priznaje sve greške i obečava novo plovilo ....došao i oktobar ...ali ovaj put Nautic plast šuti kao ONA STVAR ....da bude stvar gora stavlja sve komunikacije na ignor .... i nema ni slova i glasa ....e reko dobro ....ajmo sad malo mi pisati o svojim iskustvima ....OD ÐOLETA ....ÐORÐETA ..ILI KAKO VEČ SE NE KUPUJE NIŠTA NE DOGOVARA NIŠTA ....tj .NAUTIC PLAST SE ZAOBILAZI U ŠIROKOM LUKU ....al kako vidim iz prepiski nisam jedini ...
Pa gde ti je taj Tajmen? Jel ga koristiš? Ili je neupotrebljiv?
Citat: SMT u Prosinac 22, 2020, 21:22:46
Pa gde ti je taj Tajmen? Jel ga koristiš? Ili je neupotrebljiv?
...prije tajmena sam imao primus 17 cca 15 godina star ..čamac koji je bio preuređivan rađeno samo pražnjanje duplo dno ...farban itd ...izgledao je kao milion dolara....prodo sam ga i odlučio se za tajmena ....tajmen stiže 31.5.2019 ....pušten u vodu 15.6.2019....izvađen 1.11.2019 ....prva sezona ....druga sezona pušten 3.4. 2020 .....izvađen 23.11. 2020 druga sezona ...nikad mi čamci po zimi nisu u vodi ....ne pecam po zimi...čamac izgleda kao daje 10 godina star ....šlamperaj od posla ....reko sam Ðoletu ili Ðorđetu ..kod Brstila u Bilju da su to dva najlošija ..najšlampavija ...najaljkavija plovila koja su ikad napravili .....hebiga Gospodin Ðole ...ako se to može reći za njega ....uvrijedio se ....ali ima taj obraz kao slonovsko uvo ..tako da se posipo pepelom ...pokunio se u sve najmilije ...obečo nove čamace ....i toje to ...kasnije ugasio mobitele...nije moj čamac jedini to je bila isporuka dva ista čamca isti dan ....su došla u Bilje ...ovaj drugi puko na prvom spuštanju u vodu ...iste greške ..isti problemi ....nisam izoliran slučaj ....al kolko vidim ima tu još problema ....hebena to neka garaža NAUTIC PLAST ....
(https://i.postimg.cc/jnrWPTWQ/IMG-20201222-134944.jpg) (https://postimg.cc/jnrWPTWQ)
Evo Tajmen od 10 godina...
Miha jesi ti kupio čamac od Brstila ili od Nautic plasta
Citat: Tićo u Prosinac 22, 2020, 22:28:57
(https://i.postimg.cc/jnrWPTWQ/IMG-20201222-134944.jpg) (https://postimg.cc/jnrWPTWQ)
Evo Tajmen od 10 godina...
Na te prve se i proslavio .
Poslije kak ide potraznja, cijena gore kvalitet dole. Čast rjetkim izuzetcima
NE shvacam to poslovanje. Drzi taj kvalitet i gledaj dugoročno da imas posla. 10 15 20 godina da ljudi kupuju. Nek se proizvod sam prodaje.
Tićo izgleda kao zmaj, ne mijenjaj ga.
Mislim da je sa Mihinim tajmenom i još nekoliko njih u to vrijeme bio problem sa kalupom.
Kalup je bio dotrajao i oštećen.
Kad smo mi naručivali rekao je da ima novi kalup.
Da je bolja završna obrada.
Naravno da ne postoji opravdanje za loš proizvod.
Samo reklamacija i isprika.
Tićin izgleda bolje nego moj koji je bio tada godinu dana star. Jesi ga možda Tićo farbao ili nešto ? Izgleda ko nov posle par godina . Na mom je želkot bio ispucao posle 6 mseci, bio čamac kao paukova mreža na dosta mesta, tu gde je "glazura".
A bio je i nov prvih par meseci :stripii:
(https://i.ibb.co/t3pS1rQ/OLYMPUS-DIGITAL-CAMERA.jpg)
Nisam farbao, samo ga redovno perem... 😂😂😂
Prenosim vijesti iz Srbije
(https://i.ibb.co/Mf5KnF2/20210130-180920.jpg) (https://ibb.co/68JGYjn)
device resolution (https://whatsmyscreenresolution.com/)
Kod nas ja na njima vidim i 20 ks gore.
Ma i 25 :stripii:
Kod nas je sreca sto kad jednom upises onda te nitko nista kasnije ne pita..
Iskreno da se videti svašta, bilo je tu svakojakih kombinacija. :takoje:
Kod nas je isto 15 HP gornja granica.
Postoji caka da proizvođač može svojom pismenom izjavom garantirati za jači motor i to onda nije problem kod nas kako kaže maverick jer je registracija trajna.
Problem će biti kod kolega preko gdje se čamci registriraju svake 3 godine.
Proizvođač je u postupku da se na Tajmen može regularno upisati jači motor od 15 HP.
Prema mojim saznanjima u Hr to će biti 25 hp.
Evo novi certifikat
(https://i.ibb.co/L9fWMp3/IMG-6d068ea880abd8e371c4c5c03b5ce4f9-V.jpg) (https://ibb.co/0Y3SkJx)
ne vidim koliko je to kilovata
18.7
Hvala. Kako sad tamo može 11 a vamo 18 na isti čamac?
Isto kako je i do sada tamo moglo 40 a vamo 15
Ajd ako ti tako kažeš ali ako tamo na pločici piše koliko konja može to bi trebao biti zakon bez obzira prodavao ga u Bocvani ili susjedu preko plota. Valjda je atest bitan.
Ovo je novi certifikat , datum je od jucer..Kod nas je bilo max 20 i to s natezanjem...koliko se sjecam. A pajdo...da vidis cega svega i na koji način ima registrirano kod nas u Kapetaniji...Često pogledam gdje ima koji čamac za kupiti...pa kad pogledas prometnu ima da se onesvijestis...Koliko je Šarkova prijavljeno pod samogradnju...prije se moglo sve sa 100 maraka...Sad su oni prije par godina počeli biti dosljedni i pošteni a prije...kaos...Ni kod susjeda nije bilo bolje...vec sad su krenuli kako treba...Sjecamo se Tigrana i njegovog Tajmena s Hondom 30 ks...Sjetimo se onih starih tema na Vukovima...plastika vs aluminij...Pa to je bilo more stranica ispisanih na tu temu...I tad je Tajmen pucao na jačim motorima...Nije on loš...Miha je imao i ima jos uvijek loše iskustvo....Mada i zadovoljnih ima dosta...Tako je to kad je nestabilna proizvodnja..Mada znam da je kod njih fokus na Mašeru i tom Tarponu ili kako se vec piše pa je vjerojatno pristup izradi Tajmena malo i lošiji...samo predpostavljam ...nista vise
U matičnoj zemlji, Tajmen je od prošle godine do 20 KS. E sad, jbg znate i sami da zakon nije za sve isti... I ako smo svi jednaki.
Ja sam pre par dana registrovao Tajmena i 30 ks bez problema na 3 godine.
Nisi jedini, ali ko donese papire za novu registraciju ne može više.
Da li je tko radio samopraznjenje na tajmenu?
Nije izvodljivo bez nekog rezervoara u komori iz kog bi se voda odlivala napolje...
(https://i.postimg.cc/D4Ltr69D/IMG-20210301-133805.jpg) (https://postimg.cc/D4Ltr69D)
(https://i.postimg.cc/3WG5QrkB/IMG-20210301-133837.jpg) (https://postimg.cc/3WG5QrkB)
Lijepo ih za vidjeti :clap2:
nek je sa srečom .... :clap2:
Sad jos uprljat sa slinavkom i super :hi:
Oteglo se malo duže ali neka je i ta priča privedena svom kraju. Sad motor gore i uživaj.
Čestitam situaciju :clap2:
I sam razmišljam o jednom istom tako da pozorno pratim sva iskustva i dojmove o njima...
Ako imaš volje na pp napiši koliko vremena i novaca to u konačnici dođe. Pratio sam ali nemam potpun dojam. :hi:
cca 6 mjeseci čekanja ( možda koji dan prije ako sve štima u radioni ) ....oko 17 000 kuna ....registracija i sva davanja ....
žao mi je što nisam ovo izabrao ...skuplji je bio oko 22000 kn ....bolja plastika ...bolja završna obrada ...na kraju i bolje ide sa 20 konja . https://nautikcentar.com/our-office/
I tu bi se mozda za.ebao...imas dva na nasem podrucju s teskom osmozom. Jedan se dosta dugo zezao s garancijom...neznam da li je uopce rijesio, a drugi je odustao..
Neka je sa srećom, i da ti garancija ne bude potrebna (tj da sve bude kako treba). Znam da si se napatio, ali uživaćeš 100% , i brzo zaboraviti sve nedaće koje su te bile strefile.
Hvala svima!
I ja se nadam da će biti sve ok.
Prezahtjevan nisam, Šajzika zna iz kakvog čamca sam godinama vadio somove :uf:.
Nekad je znalo biti pitanje života i smrti koliko plitak čamac sam imao.
Tako da je ovo za mene lađa samo da kvalitet posluži.
Čamac me bez dodatne opreme do registracije izašao 13 800 kn.
Dobili smo popust na čamac svaki 100 eura znači 1500 eura je bio čamac, 50 eura papiri (špedicija) i 300 eura poreza.
Trebali smo platit i 330 eura prijevoz ali je to Ðole platio budući da je kasnio sa isporukom više od 3 mj.
Kad sam ga ja kupovao zastupnika kod nas nije bilo pa mi je ovaj put bio jedina opcija.
Nekinho ukoliko se sad netko odluči kupit čamac iz Nautic plasta ja bi mu savjetovao da se obrati Borni ( Hc craft) jer sačuvat ćeš živce,dobit ćeš čamac puno brže, imaš koga cimat za rukav ako nešto nije ok a neće biti puno skuplje.
Bitno je da je on kod tebe :takoje:
Koliko je kostao bimini kao dodatna oprema
380 eura tenda
To ova trostruka... :sha:
Da.Ne znam kako se kod nas kreće cijena ali dodatnu opremu nije baš povoljno uzimati.
Bimini još ok ali koloturu, rasvjetu, USB, upaljač i te gluposti puno jeftinije odradit sam tko može
Bimini je uvijek skup...Neku priču, kompletnu s izradom pokrece Alu Bel....prvi sam u redu. A sto se tice opreme, aliexpres i slične destinacije su uvijek bolji izbor nego nasi trgovci, kvaliteta je je vise manje ista...samo nema marzi po 700 posto...
Citat: Smithwick maniac u Ožujak 02, 2021, 13:26:23
Prezahtjevan nisam, Šajzika zna iz kakvog čamca sam godinama vadio somove :uf:.
Nekad je znalo biti pitanje života i smrti koliko plitak čamac sam imao.
Bome je ono bas bilo dizajnirano za Bilje i staru dravu.
Dobro smo i ostali zivi u tome :stripii:
Sad bar imaš ok plovilo i tvoje je samo da uzivas u njemu.
Ja cu se samopozvat na bucku. Mal instrukcije iz prve ruke. :stripii:
Ps. Cak je cijena zanimljiva i primamljiva unatoc svim davanjima
Citat: Tićo u Siječanj 31, 2021, 12:29:03
Ja sam pre par dana registrovao Tajmena i 30 ks bez problema na 3 godine.
Burazeru,
Ide ta kombinacija ozbiljno... Uf, uf, bas dobro...Ništa ja tu ne bi dirao više...
Tajmen će napolje, na prolećno šminkanje ...
Planiram da stavim kaljužnu pumpu, ali ne vidoh ni jednog Tajmena sa pumpom ...
Zna li neko koliko je visoko duplo dno kod Tajmena? Da li uopšte može kaljužna? :sha:
Kaljužna uvek može, spasiće čamac od potapanja, od vode u boksovima...
Ali će ostati vode par cm.
Na mom čamcu je tako bilo 7-8 godina, poslednje dve sam napravio malu tj premalu kadicu za kaljužnu pumpu u duplom dnu. Sad u najgorem slučaju imam 10tak litara vode.
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
Ma ne ...
Kako će ostati vode ako kaljužna sa kadicom ide u zadnju komoru?
Pitam samo zato jer nisam ni video ni čuo za Tajmena sa kaljužnom ...
Ak me pamcenje sluzi, alexdja je imao.
Poslano sa mog SM-J730F koristeći Tapatalk
Milane, ne znam koliko je korisne dubine duplog dna na Tajmenu.
Svaka kaljužna ima dve radne pozicije:
- gornju, kada se pumpa uključi
- donju, kada se pumpa isključi.
Obično donja nije baš na nuli.. čak je dosta često na oko 2cm.
Gornja je obično postavljena na oko 5cm.
Znači ako vode ima 4cm, pumpa se neće uključiti.
A da bi se SVA voda izbacila, treba imati tako izbalansiran pad (čamac) da ti sva voda i ode u kaljužnu.
Citat: milan-so u Travanj 01, 2021, 08:33:52
Ma ne ...
Kako će ostati vode ako kaljužna sa kadicom ide u zadnju komoru?
Pitam samo zato jer nisam ni video ni čuo za Tajmena sa kaljužnom ...
Samo ti kupi kvalitetnu pumpu osculati npr (jer su skoro sve ostale sranje)...
Slikaću ti sve i izmeriti ako hoćeš...
I ove s aliexpressa sljakaju po dvije tri godine a kostaju dvadesetak eura......ionako su sve iz Kine...samo s drugom naljepnicom..
Ne mislim da crkavaju, nego zaglavljuju mnogo, ne aktivira plovak pumpu jako često...
Možda ima dobrih jeftinijih, ali ja ih nisam još video...
Ja mislio ovo da uzmem, ali sam otvoren za pametnije predloge ...
https://tehnonautika.rs/web-shop/sud-sa-pumpom-tip-1/ (https://tehnonautika.rs/web-shop/sud-sa-pumpom-tip-1/)
Sačekaj da ti slikam...
Možda ova posuda ne odgovara za Tajmena zbog visine creva gde voda voda ulazi iz čamca...
Meni je napravljena kadica bez dna, odnosno dno čamca je i dno posude...
Tu se onda samo izbuši rupa na stranici komore od napred gde voda ulazi u posudu...
Za pumpu ne znam šta bih ti rekao jer ne znam...
Iskustvo mojih drugara, a i drugara koji mi je pravio je da su pumpe uglavnom sranje zbog toga što se ponekad jednostavno ne aktiviraju...
To se desi i sa najskupljim pumpama ali jaaaakkooo retko...
Doista imam sasvim suprotna iksustva, bas poslikam ove koje mi koristimo pa mozda nekom pomogne. A ja imam ove godine plan da svoju zamjenim nekom skupljom , čak mi one metalne nesto zapele za oko...tako da imam i mogucnost da povučem vodu s tom istom pumpom i operem čamac i tako to...mada se jos nisam ozbiljno pozabavio s tim...
Bio bih ti vrlo zahvalan na fotkama ...
Hvala i na podeljenom iskustvu, jer nemam sa kim da podelim iskustva, ne videh ni jednog u Apatinu sa pumpom ...
Do 01.05. bih radio po čamcu, ispizdeh od vožnji do apatina samo da izbacim vodu ...
Godišnje potrošim na gorivo do apatina i nazad samo za pražnjenje da mogu svake godine da kupujem nov komplet kaljužne pumpe ...
Pa to je stvarno nedopustivo. Čudi me da se nisi do sada preselio .
Izvinjavam se na štrokavoj situaciji, ali prilaz pontonu je takav trenutno da je nemoguće odžavati čistoću... :stripii:
Ja sam stavio sa kontra strane od one gde sedim da me ne prska kad bućkam jer mi se to dešavalo na malom hanteru :) ...
Bolje je na strani gde sediš jer onda dok si u čamcu, voziš, ako pada kiša, sve se sliva tu i automatski se prazni...
Može posuda i da ima dno sad gledam, samo da je tanka...
Bitno je da kad izađeš iz čamca namestiš nagnut malo čamac ka toj strani gde je rupa, to rešiš akumulatorom, rezervoarom ili okreneš podignut motor ka toj strani okrenut...
Nikad nema vode u njemu, osim ako baš retko voziš pa se isprani akumulator, ali ove pumpue stvarno jako malo troše,...
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210403/b7af1850cf53c3e0c13f0eaf8edbc5b3.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210403/5d8c6e80c10578b2f1f9d13ae95a5d65.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210403/9228b4fe1bb3790200336b7519479d73.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210403/98e0b799ed16d720d6d36264e05b616c.jpg)
Ako ti njje jasno mogu ti za koji dan kad me ne bude mrzelo bolje slikati, i da pokupim svu vodu iz kadice, da vidiš...
Auuu ovo alexdja zasluzuje keca, sto bi kum rekao 😀😀 pa nije cudo sto vam pumpa zaglavi. Kod mene to izgleda cisto i novo kao prvog dana. Ja to obrisem kao i cijeli camac s vremena na vrijeme :uf:
Evo link od pumpe, čisto za uporedbu...
https://www.aliexpress.com/item/1005002125241987.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.26a67975t6oPxG&algo_pvid=null&algo_expid=null&btsid=0b0a556d16175206171084578eae3f&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_
Da, ovu što je maverick stavio sam najčešće vidjao i u čamcima i na oglasima kod nas ...
Alexdja , hvala za slike, vidi se šta treba da se vidi ... :hi:
:stripii: Kec minus...
A jebiga i kod mene je obično čisto, ali sad je vreme takvo da svaki ulazak u čamac unese gomilu blata, a on se ne vadi iz vode...
A i sad Tajmena više koriste drugi nego ja, Hanter je čist...
..da malo obnovimo temu..
https://www.index.hr/oglasi/userdocsimages/oglas/_2022/3/21/3394841/tajmen3-210320221422097235.jpg?preset=oglas-slike-view-detaljnoGalOpen2
.. :baba:
O pa čestitamo situaciju :clap2:
.. :stripii: :stripii: :stripii:
..situacija je ne promjenjena.. :dontknow:
..za sada ..
.. :baba:
http://www.grosinoxnautika.rs/ .... ova firma otkupila kalupe i počela " novu " proizvodnju Tajmena i Mahseera ....
Ozbiljna firma pa bi i plovila mogla imat sasvim drugu pricu
Taj Tajmen mi je čamac taman za ove naše vodice. Gabariti ok,paluba milina,ne traži jak motor. Za pecanje dušu dao.
Citat: pajdo77 u Kolovoz 23, 2023, 08:54:06 Taj Tajmen mi je čamac taman za ove naše vodice. Gabariti ok,paluba milina,ne traži jak motor. Za pecanje dušu dao.
.... istina pravi pecaroški čamac ...al ga ovi prije zasrali do jaja...krasan brend ...ako je firma ozbiljna možda čamac ponovo zaživi ...
Kod mene tu ima 2-3 komada. Kakva im je bila kvaliteta izrade tada kada su ovi kupljeni ne znam,ne čujem da se vlasnici žale al šta god staviš na njega gore to ide lijepo. Imaju na njima i 15 te 20 ks i ide to milina.
Uporedo se rady MUSKY 17, stari majstor koji je prvog Tajmena konstruisao, bolja izrada manja cena. Ali ne ide za izvoz.
Musky 17 (https://novi.kupujemprodajem.com/plovni-objekti/camci/musky-17/oglas/120042628?filterId=2190726192)
A rade li uopce Đole i sin sta od svega toga
Priča se po gradu da nije više za taj posao....
Ne rade.
Kalupe je kupio Gros Inox, zastupnici za Tohatsu.
Rade i Tajmen, Masher, za Tarpun nisam siguran.
Ovaj musky17 je tajmen pod drugim imenom?
To da ima u Hr za 2000 eur, mislim da bi bio best buy camac. Posebno ona prednja paluba sto se skoro cijela otvara. Dusu dalo za spremit stapove i kojeg putnika do Liberlanda ili brazilca iz Srb do Hr :hi:
Probudi u sebi poduzetnicki duh! Treba samo malo volje.
Znas da nisam poduzetnickog duha. Ak ne mogu skupo platit i jeftino prodat onda to nije roba za mene.
Citat: retfala u Kolovoz 23, 2023, 10:36:16 Ovaj musky17 je tajmen pod drugim imenom?
Bolji proizvod .
Citat: retfala u Kolovoz 23, 2023, 11:30:59 Probudi u sebi poduzetnicki duh! Treba samo malo volje.
Tesko da mi mozemo konkurirati Susjedima s cijenom...mi smo EU...a same odredbe za upravljanje otpadom...opasnim tvarima i jos sto propisa nas cine ne konkurentnim...onaj iz Bilja to radi kroz braniteljsku udrugu pa je sve to neka druga dimenzija...a realno...kod nas bi tesko nasao stalnog radnika za tako prljav posao...svi bi bili ministri ili bar slične funkcije :stripii:
Otac ima Musky 17,mnogo je mekan pogotovo na talasima se uvija jako.
Danas kontaktirao firmu koja sada tajmen http://www.grosinoxnautika.rs/ cijena mu je 2400 eura.
Prodaju camce iskljucivo koje imaju napravljene, a stalno ih prave i imaju uvjek 2-3 na stanju, gotovih, nema placanja pa cekanja camca.
Kada je kupac iz HR cijena camca koja se placa bez poreza je 2000 eura, a firma izvozi u EU.
Tako da u HR sa porezom i carinom camac kosta 2500-2600 eura
Za tajmen je mjera 20 ks.
Tohatsu u HR 20 KS sa opremom (alnaser i alternator) kosta 3300 eura
Tako da se sad za do 6000 eura uzima odlican ribicki camac!
Ne znam kolega jel moze 25ica gore, trenutno u Hrvatskoj na akciji 3460. 3 cilindra i malo vise kila al brutalan motor za 160 eur razlike :hi:
Rucni start kratka osovina.
Inace cijena camca sasvim ok ako su popravili nedostatke koje su kolege zadnjih par godina prijavljivali
Citat: šajzika u Kolovoz 30, 2023, 20:04:25 Ne znam kolega jel moze 25ica gore, trenutno u Hrvatskoj na akciji 3460. 3 cilindra i malo vise kila al brutalan motor za 160 eur razlike :hi:
Rucni start kratka osovina.
Inace cijena camca sasvim ok ako su popravili nedostatke koje su kolege zadnjih par godina prijavljivali
Ja sam imao tajmena prije i prodao.
Na plocici s podacima o camcu pisalo je do 15 KS, kapetanija u Sl.Brodu mi je upisala 20 KS i rekli su sa je to njihovim papirima max KS.
Znam da su neki uspjeli upisati i 25-30 KS u drugim kapetanijama.
Mada s 20 KS (barem ja sto sam imao tajmena i hondu 20), camac ide 40-45 kad ima algi, glisira vec pri 17-18 km/h..potrosnja 4 litre.
Zato sam i napisao da mu je 20 taman!!!
Sve 5, super info :hi:
S tim što treba uzeti u obzir da Yamaha ima za te konjaže od 15-20 ks malko veću kubikažu od Honde.
Tako da Tajmen sa Yamahom od 15 ks, koja ima 360 ccm i na račun toga ima malo veći obrtni momenat, ide perverzno brzo.
Hoću da kažem da je već i Yamaha od 15 ks odlično rešenje za Tajmen, i to bih se smeo usuditi da kažem skoro isto kao Honda 20 ks.
Mislim da je na kraju najvažniji zaključak svakako da je Tajmen baš plovan i izuzetno zahvalan čamac u kombinaciji sa motorima preko 10 ks, a idealno 15+...
Probao sam i jedno i drugo tj manje i veće motore i camce... i neke trece koji nisu moji...
Iako mnogo volim snagu( ks) da ponovo krećem u sve to, pričam naravno o ribolovu, odlucio bih se za tajmen i Yamahu 20KS...
Imao sam Tajmen 6-7 godina. Sada 4. Sezonu primus 16 lux. I honda bf20. Ko nebo i zemlja kvalitet. Musky 17 je dosta dobar proizvod. Tajmen sa 20.ide brze od mene ali i ovo moje radi odlican posao ... ako budem menjao uzecu Nelt camac. On mi je jako lep. Koliko neka plasticna kada moze biti lepa. Ma da nekom se svidja i alu sa traktorskom kabinom jbg. :baba:
Nema sat-dva čovjek spušta nov tarpon-još najlon na rukohvatima i gore nov tohatsu. Komplet izgleda kao milion dolara.
Pozdrav kolege može neka informacija di se može kupiti čamac tarpun 535 ili masher u Hrvatskoj dali postoji neki uvoznik
Citat: danijel u Rujan 02, 2023, 19:54:16 Pozdrav kolege može neka informacija di se može kupiti čamac tarpun 535 ili masher u Hrvatskoj dali postoji neki uvoznik
Masher o tajmen koliko znam ne, samo osobji uvoz.(oni su uzeli samo te kalupe)
A tarpon proizvodi neka druga firma, od Borne HC craft, prijatelj ce uvoziti tarpon cekam info koliko ce biti i kad ce ga poceti uvoziti.
Zvao sam Bornu u HC Craft kaže da neće više raditi s njima da ne može garantirati isporuku nego rade nešto sa drugim firmom Nautilus iz siska te kad bude aktuelno bit će objavljeno na Facebooku
@ossa Eo druze(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230906/595c53cbea88a38a76063ce3c7c6a625.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230906/f31f2ab8881f1363c3cb684730fb4af1.jpg)
Majstor si nemam reci. Jel to gotovo sada ?
Ossa neces valda to radit?
Resio sam problem. Necu to raditi. Praznicu camac kao i do sada.
Naravno to je najjednostavnije...kad si blizu
To u Holandeskim malim kabinašima ima rupu na patosu, direkt ko u starim klonjama u vozu. Vidiš vodu/Dunav direkt. To je ujedno i najjednostavnije i najbolje rešenje za samopražnjenje.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Uzmi aku busilicu i odi ossi napravi povecu rupu u dnu :stripii: salu na stranu...nisam vidio takvo rjesenje ako imas kakvu sliku...stavi je
Citat: maverick u Rujan 06, 2023, 18:37:35 Naravno to je najjednostavnije...kad si blizu
Beciglom 6'
(https://i.ibb.co/Bt5ZpH7/Screenshot-20230906-203036-Maps.jpg) (https://ibb.co/Bt5ZpH7)
Citat: maverick u Rujan 06, 2023, 19:28:20 Uzmi aku busilicu i odi ossi napravi povecu rupu u dnu :stripii: salu na stranu...nisam vidio takvo rjesenje ako imas kakvu sliku...stavi je
Slićno kao na ovim modernim kajacima sa puno rupa na patosu. Ali kulturno, jedan poveći slivnik za kišnicu sa povećom rupom recimo 5cm. Bukvalno gledaš u reku, nema čepova, cevki, ventila. Jednostavno da jednostavnije ne može biti.
To rešenje sam video na jednom malom holandskom kabinašu od 6.5m koji je bio vlasništvo poznanika iz Sombora, a bio je usidren u marini na Baračkoj, kod Pikeca.
Probaću iskopati fotku rešenja, ali ne obećavam.
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
Ono sto smo danas saznali i videli jeste sledeće:
Laički s moje strane i Tajmen i Masher izgledaju prilično dobro uradjeno... Radi se iskljucivo u beloj boji, eventualno se pridodaju nalepnice... Radi se po sistemu da uvek ima gotovih čamaca, sto smo danas i videli... Isto bi se moglo reci i za tohatsu motore, pun magacin... Po sistemu plati i nosi ili zavisno od zelja( opreme) par dana čekanja za camac...
Firma koja ih prodaje i tohatsu motore nije Gros Inox već se radi o firmi sa linka
http://nautico.rs/
Nalaze se u Veterniku... Potvrdjeno nam je s njihove strane da je tarpon ostao u vlasništvu prethodnog proizvodjaca...
Zaboravio sam cenu... nešto 2400 ili 2600€, možda grešim...
Kako ja vidim, skroz korektno napravljeno!
(https://i.ibb.co/R2Gxx3p/IMG-2158.jpg) (https://ibb.co/R2Gxx3p)
Citat: SMT u Listopad 10, 2023, 15:00:07 Ono sto smo danas saznali i videli jeste sledeće:
Laički s moje strane i Tajmen i Masher izgledaju prilično dobro uradjeno... Radi se iskljucivo u beloj boji, eventualno se pridodaju nalepnice... Radi se po sistemu da uvek ima gotovih čamaca, sto smo danas i videli... Isto bi se moglo reci i za tohatsu motore, pun magacin... Po sistemu plati i nosi ili zavisno od zelja( opreme) par dana čekanja za camac...
Firma koja ih prodaje i tohatsu motore nije Gros Inox već se radi o firmi sa linka
http://nautico.rs/
Nalaze se u Veterniku... Potvrdjeno nam je s njihove strane da je tarpon ostao u vlasništvu prethodnog proizvodjaca...
Zaboravio sam cenu... nešto 2400 ili 2600€, možda grešim...
Kako ja vidim, skroz korektno napravljeno!
(https://i.ibb.co/R2Gxx3p/IMG-2158.jpg) (https://ibb.co/R2Gxx3p)
Tajmen 2400 eura
Kad se izvozi u HR, placa se cijena bez PDV-a, to znaci 20 % manje i na tu smanjenu cijenu u HR idu davanja PDV i carina 26%.
Jel to misliš 26% ukupno? Neće baš biti tako, Valjda carina koja ne znam kolika je i onda PDV 25%, ispravi me ako griješim
Citat: Kugla u Listopad 11, 2023, 20:25:52 Jel to misliš 26% ukupno? Neće baš biti tako, Valjda carina koja ne znam kolika je i onda PDV 25%, ispravi me ako griješim
Firma certifikat za izvoz u EU, i onda carina je 1%.
To sad dosta firmi ima u SRB.
Ako je tako onda super, al nisam još čuo za tu opciju, certifikat za izvoz ok, ali čim nije iz zemlje EU onda ide carina i to ne 1%, baš provjerim
(https://i.ibb.co/5vd90Vv/IMG-0974.jpg) (https://ibb.co/5vd90Vv)
(https://i.ibb.co/DL08WYN/IMG-0970.jpg) (https://ibb.co/DL08WYN) od skora sam vlasnik jednog Musky-a :ok: legla
Mu Honda ko palacinak na musemu
(https://i.ibb.co/XYztNJ9/IMG-0969.jpg) (https://ibb.co/XYztNJ9)
(https://i.ibb.co/cF6QJ7y/IMG-1115.jpg) (https://ibb.co/cF6QJ7y)
:thumbsup: