- Imate li vode na kojima su zabranjeni motori 2 i 4t ?
- Kakva su vam iskustva sa elektro pentama?
- Teglenje akumulatora?
- Koliko vam troše struje, koliko se vozate sa jednim akumulatorom leti/zimi?
- Kako se ponašaju na Dunavu?
Pa da počnemo (moji motori):
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi48.tinypic.com%2F1oqbfd.jpg&hash=f2ba06cbfccdd3949e53468c3f6a51e340b7ae15)
- Veliki 36lb, mi je namenjen za vertikalu na Dunavu - bio dvaput u dve godine - NEISKORIŠTEN totalno! :angry1: :angryfire:
- Mali 28lb koristim na stajaćicama i kanalima i extra je,
- lagan i extra mali potrošač!
- ima dve brzine kornjaču i zeca! :toothy10:
- prava stvar za lako varaličarenje: basa, štuke, bucova, smudja, soma! :male:
kakav bi meni trebao da se u povratku od apatina premjestam presidravam a da ne palim onu grdosiju i plasim posten narod... :icon_thumright: znaci da izdrzi dva sata...ili malo vise
Verujem da bi ti 55lb bio dovoljan za 3-4 sata korištenja u trećoj od 5 brzina!
Na akumulatoru od 55Ah.
Znače NE kao osnvni pogon da se vozaš nego da se odsidriš, spustiš 200m, usidriš.
Kad se puštaš na duže, upali (pravi) motor.
Brzina koju možeš postići nizvodno je 8-10km/h, uzvodno 2-3 možda 4 ali onda srče bateriju kao lud!
upravo to...presidritit se s mjesta na mjesto...nastimati na poziciju...okrenuti se na val i tako...akumulator 55...koliko kosta ta prica
200-250 e u zavisnosti od kvaliteta motora i akumulatora.
Akumulator običan za kola.
Tabela pražnjenja akumulatora!
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi46.tinypic.com%2F2cqzbxc.jpg&hash=3ab222678fb49f0a3772ecbe5cd1af85be3bf2ed)
Doduše imaš MinnKotu 55lb koja košta oko 500e ali je to Mercedes!
Mossi u pitanju je shark dali to mjenja na potrošnji, mislim to i nije čamac koji je za štednju.
Svi ti motori imaju elisu velikog potiska i male brzine, pa neka plovnost čamca ne igra ulogu.
Oni ga mere po dužini i pre svega po TEŽINI čamca!
Cek malo, zar obican akumulator za kola nije samo tzv starter battery, nije uopste namenjen za to, neki ortaci mi pricali da je mnogo bolje imati dosta manji akumulator za invalidska elektricna kolica koji je bas za eksploataciju, nego iz auta, mnogo veca iskoriscenost i vise ciklusa punjenja/praznjenja!?
pa vjerojatno da je...ali...cijena jednog i drugog :icon_thumright:
Čika Lomnice, GEL ili ti ti iz invalidskih kolica ili još bolje oni iz MARINE programa,
imaju osim prednosti jednu VELIKU manu - CENU!
Običan olovni akumulator samo treba paziti da se ne isprazni do kraja tj ne bi trebalo da se ide
ispod 11,5V i sve OK. Ako mu cediš dušu i GEL će da vrisne puno pre nego što piše u garanciji.
Tako da OSNOVNA spravica u čamcu sa ELEKTRO PENTOM je običan pijačni instrument VoltMetar od 5-10 EUR-a.
Neki modeli E-PENTI imaju na sebi neki merač, LED lampice ili brojeve koji pokazuju istrošenost baterije.
Dakle ... VESLO je takodje OBAVEZNO! :icon_thumright:
Osrednji akumulator za auto od 55ah je nekih 7-8 000, koliko onda dodje gel akumulator manjeg kapaciteta ali slicnog trajanja punjenja?
250 eura pa nadalje
55 Lb motor...piše max struja 35 A....gel akumulator 100 A....Kontam da se s njim mozes voziti nizvodno par sati ako nije pun gas....sad pitanje ...koliko je dosta solarnih panela da slijedeci dan napuni taj isti akumulator
100W panel je oko 5A struja punjenja, 10 sati x 5A je 50Ah
Znači 1-2 dana sa 100W ali ne zimi kad je kratak dan.
Ako je pametan punjač, on će ti i dok se koristi dopunjavati, pa samim tim je matematika drugačija, povoljnija!
35A nećeš nikada vući jer je to 5-ta brzina.
Koristićeš ga u prvoj drugoj max trećoj.
Znači izmedju 7-20A max.
Ako je u prvoj sa 7-8A a punjač puni sa 5-6A skoro pa si na nuli sa potrošnjom! :icon_thumright:
A recimo koliko bi se nisko mogao spustiti s akumulatorom dole...recimo 70-80 amper sati...i recimo s koliko panela da mogu 30 kilometara niz dravu otici s tim motorom...budem dva dana na dunavu i on se do tad napuni...i onda se s njim provozam do usca i nazad yamahom....
Mario, nisu tu bitni kilometri nego brzina u kojoj se vozi tj koliko Ampera vuče.
Pošto bi uglavnom radio sitne korekcije, to je 1-2 brzina i to ne svo vreme.
Malo štopanja opet ne svo vreme.
Ako je lep sunčan dan .. 100W puni sa tih 5-7A, po meni na kraju spusta ispadne da nisi potrošio NIŠTA!
Ako je oblačno ili kišno, prepolovi punjenje na max 4A, ali opet si dobar jer motor ne koristiš više od 50% vremena, znači opet NIŠTA.
Ili skoro ništa. Ako kreneš sa 3-5 brzina pa se voziš sat-dva non stop.. tada će se akumulator ozbiljno prazniti.
Ali i za ta dva sata će panel vratiti 10-13A struje, znači jedno pola sata gratis.
Moja preporuka je ozbiljan akumulator od 75Ah, 100Ah je baš ako imaš viška novaca.
Ali ZIMI će ti tih 100Ah biti od velike koristi jer pri malim temperaturama kapacitet akumulatora se smanjuje za 20-50% !!!!
A i broj efektivninh punjivih sati u toku dana će biti mali.
PUNJAČ kupi pravi i da te glava ne boli, 100W panel i vozi Miško! http://www.steca.com/index.php?Steca_PR_10_30_en (http://www.steca.com/index.php?Steca_PR_10_30_en)
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.steca.com%2Fdata%2Fmedia%2F15%2F1570_197x315_PR_3030_315px.jpg&hash=91c712f23195c5504a9e28108cac3f4330014ee1)
A solarni...sta mi bolje ovi mono ili poly....
Pogledaj malo po specifikacijama. Nazovi trgovce pa pitaj.
Koji puni sa koliko A pri 100% sunca na 90 stpeni ugao sunca.
Koji puni sa koliko A pri 100% sunca na 60 stpeni ugao sunca.
Koji puni sa koliko A pri 50% sunca na 90 stpeni ugao sunca.
Koji puni sa koliko A pri 50% sunca na 60 stpeni ugao sunca.
Saberi pa se oduzmi ... :rofl2:
Evo ovde ima i ova steca 1010
http://www.omnibus.hr/cjenik_solarne_opreme.htm (http://www.omnibus.hr/cjenik_solarne_opreme.htm)
Ja je imam baš taj model ... vredi svaki novčić!
Danas 11:12h sunčano, panel od 40W struja punjenja 2.6A
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi62.tinypic.com%2Fxcnac2.jpg&hash=94970952e45c6e4d2a0a6179995d499ec2f9e957)
Malo cu to prostudirati ovih dana...imam neku kombinaciju za pentu...pa mozda i pokusam sloziti nesto za besplatno vozanje tu niz dravu....samo dok vremena uvatim
Citat: maverick u Svibanj 07, 2014, 20:49:17
Malo cu to prostudirati ovih dana...imam neku kombinaciju za pentu...pa mozda i pokusam sloziti nesto za besplatno vozanje tu niz dravu....samo dok vremena uvatim
Imam jednu E pentu viška, bila 2x na vodi, NOVA. 36 libri. (leva)
Cijena prava sitnica .. :toothy12:
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi48.tinypic.com%2F1oqbfd.jpg&hash=f2ba06cbfccdd3949e53468c3f6a51e340b7ae15)
Koliko... :ok:
Koji elektromotor može da solidno gura Elan t310. Čamac je težak 62 kg, sa nama dvojicom u njemu i priborom biće ukupno do 300 kilograma. Ne treba mi motor za brzu vožnju i duge relacije. U pitanju su manja mirnija jezera, maksimalno 4 km predjenog puta.
Imam u ponudi Motorguide Thruster 25 lbs, pa me interesuje da li je njegova potisna snaga dovoljna za ovaj čamac ili moram da kupim nešto jače. Naravno interesuje me i koja baterija za elektromotore ( ne akumulator iz auta), odnosno sa koliko Amper sati, je dovoljna za max 3 sata vožnje.
Ajde neko nešto. Svaki savet je dobrodošao.
A taj čamac u stajacoj vodi moze gurati svakako i taj...
Gorle, imam malu el. pentu (tu oko 25-28lb) i ne bih je menjao ni za šta na svetu, ima samo dve brzine napred Zec i Kornjača. :stripii:
Gura drvenu čiklu od 5m i nas dvojicu u njemu vrlo pristojno po stajaćici.
Znači to je to. :icon_thumright:
Akumulator ne manji od 55Ah, pogotovo ne zimi, i svaki put na vodu sa punim akumulatorom!
Napon na akumulatoru ne sme da padne ispod 11.3V :icon_salut:
Ma dečki doslovno GUTAJU i akumulator, strašno puno strje troše.
http://youtu.be/g1Ondozr0FQ ja mislim da je ovo elektro penta
http://youtu.be/2PtbE9m7nn8 ovo je ljubav na prvi pogled
Da, samo im je cijena dosta paprena :ok:
Ovaj najači 10 ks 28000hrvatskih kunića
Da, za to kupiš vise nego ozbiljan motor...ovdje vjerojatno baterija ima neki rok, odnosno broj punjenja...mada i meni je zanimljiva igracka, pogotovo tko ima mogucnost postavke solarnih panela...
Pogledajte ovo
http://arbanautika.hr/blog/arba-500-electro-test-b103.html
E to sam isto vidio,ds mi se samo zaposlit na lng tanker i odma kupujem
Cijena je paprena!
A kaže u tekstu za panulanje...pa za to kupi 150 lama pa mu još i praunuci panulaju
Tu je priča da ce ici nekakvo subvencioniranje kupovine takvih plovila pa ce tu neki naci prostor za sebe..5 sati autonomije je puno...za toliko iz Josipovca signes u stari Dunav...pecas dva dana i vratis se kuci za nula kuna...mada mislim da smo mi još daleko od svega toga
Mi smo daleko od toga,pogledaj samo na youtube okruženja di su testirali motore,lijepe marine, solarni paneli okolo i tako sve lijepo divno krasno...zapad,a i ovaj svoju arbu 500 cijeni koda je od zlata jel taj motor s tim panelima prijenosnim i svim košta koliko sam vidio negdje oko 40000.
Taj motor vani kosta puno manje....solarni paneli su sad stvarno jeftini...tako da se to moze rijesiti za puno puno manje novaca
Ja sam već duže zagrijan za te električne pente,al se nema kuna.Mora baš bit dobar osječaj vozit se bez buke,bez nosanja goriva i za 0 kn,ako imaš panele.
ima parsun mislim 2 modela elektro penti ,
maverick jel moguce to nabavit kod nas ??
ovo je 4ks
https://www.youtube.com/watch?v=PTThBTCt9Vs
ima 4, 5 i 10ks
Može li se običan elektro motor za koji se kristi akumulator, prilagoditi na panel.
Citat: maverick u Ožujak 25, 2015, 20:26:47
Taj motor vani kosta puno manje....solarni paneli su sad stvarno jeftini...tako da se to moze rijesiti za puno puno manje novaca
jeste u pravu si sad baš gledo cijene vani i cijene su ok...samo neznam zašto kod nas sve mora bit skuplje nego vani a platežna moć nikakva.malo off ali tracker čamac koji se meni sviđa košta 799 dolara a kod nas ti neće ni bure za to zavarit.
Moze raso...panel puni akumulator...motor trosi taj istin akumulator i tako u krug...a elektro parsun kod nas se ne uvozi...ali moze se sve uvesti, samo slabo smo mi zainteresirani za to....jedini covjek koji je kupio dva elektro motora a da ga poznam je mlb :stripii:
greška , ne 2 nego 3 :hi:
:stripii: A ne znam za treci :ok:
Citat: maverick u Ožujak 25, 2015, 20:57:14
Moze raso...panel puni akumulator...motor trosi taj istin akumulator i tako u krug...a elektro parsun kod nas se ne uvozi...ali moze se sve uvesti, samo slabo smo mi zainteresirani za to....jedini covjek koji je kupio dva elektro motora a da ga poznam je mlb :stripii:
To znači da odeš do traverze i muvaš se tjedan dana za 0 kuna. O brzini nećemo i toj situaciji je nebitna.
Neznam ja di je traverza al ako je lijepo vrijeme imaš sunca da,oni ludi stranci ti imaju i neke male vjetrenjače
Citat: maverick u Ožujak 25, 2015, 20:57:14
....jedini covjek koji je kupio dva elektro motora a da ga poznam je mlb :stripii:
Ja sam imao 3 pa sam jedan prodao mlb-u! :stripii: :rofl2:
Svi ti jaki motori, a pogotovo taj Parsun vuku strujeeee.
Pa pogledajte samo u čamcu plastični kontejneri za akumulatore mislim da ih ima 6 najmanje!
Na onom "gliseru" ima dva velika akumulatora.
Ako se ima budžet za sve te stvari, prikolica i šteker za 24/7 i onda treba da bude ispunjen barem jedan uslov:
ZABRANA korištenja 2/4t motora na nekoj vodi da bi se neko zajebavao sa e pentama.
:hi:
Mossi ti si imso onaj mali al čamac,e sad s tim laganim čamčičem i sa ovim 25lb motorom i akumulatorom iz auta koliko se dugo možeš vozakat i kojom brzinom otprilike.Recimo meni treba za dravu kilometar dolje kilometar gore lagano uz obalu i tišini.
Leti - imaš sa akumulatorom od 55-63Ah pri brzinama 1-3 od 5 na 30lb motoru, ceo dan. :icon_thumright:
Ako pojačaš brzinu smanjuješ vreme vozanja više nego za duplo!
Ako ideš na brzini 5 imaćeš jedno 2h konstantne vožnje.
UVEK moraš da meriš napon na akumulatoru, i nesmeš da padneš ispod 11.2V jer će to jako da oštećuje olovne obične akumulatore.
Pa ćeš menjati akumulator svakih par meseci. :BangHead:
Zimi se vreme vozanja skraćuje na pola. :BangHead: :BangHead:
Pa i na trećinu u zavisnosti od akumulatora i temperature spoljnje 0-5C brrr
Mala 2hp penta menja 30lb epentu, troši kao upaljač,
UVEK možeš imati negde litru goriva, a to ti je ekonomija + radius, da te nikad ne ostavi nigde!
E i još nešto koliko sam shvatio on struje troši na svakom plovilo isto bilo lagano aluminijsko ili drveno,jedino što se brzina čamca mjenja.
Brzina znači radius, radius znači potrošnja.
Znači i te kako zavisi od čamca koliko ćeš se vozati.
Ono što imaju epente za razliku od 4/2t motora je momenat.
Znači vuku jednako sa 500rpm i sa 2000rpm!
Zato se koriste kombinovano dizel elektro lokomotive, brodovi i sl.
Tramvaji trolejbusi i sl. mašinovodja mora da pazi jer to čudo ima start kao formula, a težina voza je na hiljade tona!
Citat: bb u Ožujak 26, 2015, 08:40:15
E i još nešto koliko sam shvatio on struje troši na svakom plovilo isto bilo lagano aluminijsko ili drveno,jedino što se brzina čamca mjenja.
Vidi, brzina ovde nije faktor, nego upravo teretnost plovila.
Mala je razlika u brzini, ali se menja jačina struje.
Drži obrtje na račun amperaže. Samim tim cedi akumulator i smanjuje radijus.
Ok,hvala.Znam di ima za posudit mali al.čamac i el.penta,pa ću to probat organizirat i malo sve izmjerit pa će mi bit jasnije,a vjerujem i nekom kog to zanima.
Brzina se dobija instalacijom veće epente, sa većom snagom i pitchom elise.
Pa epenta od 55lb gura mali čamac sa lakoćom i u drugoj brzini, a u petoj "leti".
Naravno da tada opet vuče više A pa je potreban veći akumulator.
Zato je zgodno da imaš prikolicu, lepo namontiraš 4x100Ah, fiksno!
Puniš pametnim punjačima i nema teglenja!
Tada je to OK opcija, ovo ostalo, 72Ah koji je težak 20kg plus motor.
Pa nikad ne znaš kad i dokle?! ma kesa brate.
Za vertikalicu OK, kao pomoćni motor! OK
Solarno dopunjavanje OK.
Samostalna epenta kao osnovni pogon, NE! :no:
Aj ovako koliko je taj motor 55lb slabiji u odnosu na tomosa.Akumulator bi ja nabavio pravi,imao sam 10 god neki akumulator 225a/h za svjetla u vikendici tokad napuniš miran si jako dugo vremena za svjetlo,onda su još paneli bili skupi.A znam puno vrhunskih elektroničara,tako da bi te sve vrste oko automatike prošao jako jeftino(đabe)
Možda je malo slabija, 65lb je kao Tomasaki tu nema greške! Ima drugar pa znam.
Prošle godine ga je testirao poprilično na stajaćici i sa 72Ah se u 2 brizini vozikao ceo dan. 5m drvenjak.
Ja sam se puno mučio da iskompletiram elektro motor, akumulator i jedan veci solarni panel...nakon svih isprobavanja, zbrajanja i oduzimanja te extremno velikog povecanja tezine zakljucio sam da mi to ne treba...Htio sam da ne paljuckam svako malo motor kad se premjestam...puno jednostavnije i jeftinije rijesenje je neki mali motor od 2.5 ks...tako da sam kupio parsun 2.6 ks i nikad ga nisam ni namontiroa na čamac vec sam ga prodao dalje. Do Dunava imam 40-50 km...vremena i živaca nemam da se taljigam par sati s malim motorm, em zimi je zima a ljeti vruce......Najveci problem imam tokom veceri kad se selim od pozicije do pozicije za vobler, ali tu mi opet problem predstavlja kabina i zavlačenje pod vrbe...tako da sam jednostavno odustao od takvog načina pecanja...
I sad sam opet naručio taj mali parsun ali nemam bas nekog mjesta za pomoćni motor...tako da kao mali Mujo...volem da gledam ali nemam gdje da stavim :stripii:
:icon_thumright: :clap2: :stripii:
Citat: mossi u Ožujak 26, 2015, 14:01:57
Možda je malo slabija, 65lb je kao Tomasaki tu nema greške! Ima drugar pa znam.
Prošle godine ga je testirao poprilično na stajaćici i sa 72Ah se u 2 brizini vozikao ceo dan. 5m drvenjak.
to je onda super,još kod drvenjaka nema lupkanja ko na limu mislim kad si več u tišini i ne žuriš se drvenjak je super.jel gle nemam ja ni sredstava ni novaca za neke luksuze i čamce,tako da je meni svejedno oću doć do mjesta za 15 ili 30 min,s tim ako još to mogu napravit bez potrošnje goriva super.
Svi smo mi imali sličnu viziju...i koliko vidim svi su odustali...ali vrijedi probati ako te zanima.. :ok: Samo drveni čikl uz Dravu...treba bas sile da pogura...ali vidi kod članova koji vec imaju elektro motor, mislim prvenstveno na mlb...da dodje s motorom i akumulatorom....stavis na čamac pol sata i vidis jeli ti pije vode ili ne :ok:
Citat: maverick u Ožujak 26, 2015, 15:56:14
Svi smo mi imali sličnu viziju...i koliko vidim svi su odustali...ali vrijedi probati ako te zanima.. :ok: Samo drveni čikl uz Dravu...treba bas sile da pogura...ali vidi kod članova koji vec imaju elektro motor, mislim prvenstveno na mlb...da dodje s motorom i akumulatorom....stavis na čamac pol sata i vidis jeli ti pije vode ili ne :ok:
tako sam baš i mislio posudim isprobam,ako je to donekle što bi htio super ako ne dobro.
Kao što je mossi naveo ,na tekućoj vodi (drava -dunav) e penta jedino kao rezerni motor za kratke relacije , presidravanja , bućku ili vertikalu! Imao jesam tri motora (doduše ne istovremeno kako ovo provokatori navode :thefinger:) prvo 36 , 46 i sad sam konačno rješio 55lbs motorić i super sam zadovoljan njegovom snagom i odnosom onoga za šta ga koristim! Što se tiče napajanja "moje mišljenje i mog iskustva" nikako obični akomulator! Kupio sam si dubokocikličnu bateriju 70Ah , kud traju puno duže tud ju možeš (i trebaš) prazniti do kraja!! A kapacitet joj je takav da zaboraviš kad si ju napunio, traje stvarno dugo s tim da je svako pecanje na nju konstantno spojen i sonar !! Eto toliko od mene , ako mogu šta još pomoći slobodno pitaj! :icon_thumright:
Šta znaci dugo...koliko bi se mogao voziti nizvodno na recimo pola "gasa ".....2-3 sata....mozda vise... :sha: i koji ti je to sad od 55 lb ...a sta ces...nemamo koga zahebavati pa se buhin sjetio tebe :stripii:
mislim da i dosta više! Uz sva presidravanja i recimo desetak spuštanja od limana do neptuna noćom plus kažem da mi je konstantno spojen sonar od koliko pecanja sam dbio ove sezone dva puta sam punio beteriju! A ovo za buhina se čudim što me i poštedio neko vrijeme! :stripii:
Ok...pusti Buhina...ionako kaze da vise niste dobri :stripii: koju tocno imas bateriju...oznake ...oznake molim....idem u nabavku a ne znam koju da kupim :uf:
provokatoru :uf: kupi najskuplju i sigurno nećeš pogriješiti :stripii:
Sonar troši 0,6A tako da za 10 sati potroši oko 6Ah, i to samo ako je ekran na maksimumu osvetljen.
Ako spustiš na 50%, za toliko se i potrošnja spusti. :takoje:
sacred sun 70 ah (dubokociklična baterija) jebajga sad model , mogu ti to provjeriti sutra ! trebao bi ga sad ići vaditi iz kutije a pada kiša i težak je ko vrag cca 25kg! mosi imam 997 humin i osvijetljenje je do kraja , nema smanjivanja! :icon_biggrin: A ti poglavice ako budeš rješavao sebi javi pa ćemo probati izmajmunisati nešto povoljnije! :takoje:
Da po jarkom suncu nema, ali ako je oblačno, veče noć, nema potrebe da gori na 100%
okrenem ga po noći naprijed pa mi koristi umjesto fara :rofl2: :rofl2:
A di si uopce to kupovao...i koliko to uopce kosta....jeli to ista baterija kao i ona za punjenje solarnim panelom...nasao sam i panel i pretvarac i bateriju od 85 Ah za 1100 kuna
uzimao sam u ciaku , neznam dali je ista ali ako je cijena je i više nego dobra!! inače je oko 1600kn (redovna cijena) ovog mog!
Neznam jel ima takvih kumulatora kod auto Krešo,ali dobra informacija je da ko je član HAK-a ima do 30 posto popusta na akomulatore,još i koji posto ako doneseš neki stari......tako da bi trebalo tamo viditi.....
Naravno tako se to danas i radi , bar tri ponude pa biraj najbolju! :icon_salut:
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.imgur.com%2FIXmjLUh.jpg&hash=bf5f3bf26d80442417358b1b81e47d01e8c7d2a4) (http://www.igreklik.com/slike/)
:ok: :occasion14:
Super stvar,ima mi tetak nešto slično al se još dobro drži što znači da skoro neću imati nešto takvo :stripii:
Zanimljivo
https://www.vidaxl.hr/p/90683/elektricni-vanjski-motor-za-glisere-p37-86-lbs-2780-kg
Citat: šajzika u Svibanj 02, 2016, 10:33:54
Zanimljivo
https://www.vidaxl.hr/p/90683/elektricni-vanjski-motor-za-glisere-p37-86-lbs-2780-kg
24v :BangHead:
Pa sve te velike su skoro 24 a ionako imas 2 akumulatora u camcu
pa da moram kupovati i treći jel :stripii: :stripii: , dosta je meni 55lb :thumbsup:
Sta ce treci?
Dva u seriju a kad spajas kljesta na jedan aku onda bude 12v nnema veze sto su spojeni
Sonar bude paralelno spojen i voltaza je 12 a na vanjski plus i minus oba aku bude 24
Pa baš iz tog razloga sam uzeo drugi akumulator da nemam pad napona kad koristim elektro pentu!! :baba:
Ovo je ozbiljna snaga...e sad tko ima dva akumulatora ...cijena je simbolicna...a mlb...sta je vozacima koji akumulator :stripii:
E to je sad vec pitanje koliko bi padao napon. Vuce 24v tj 27 28 a sonar spojen na jedan akumulator na tih 13-14v.
Sve u svemu zanimljiva je cijena svakako. Neko tko treba vecu snagu od 55lb ce naci nacin kak da sve radi
@maverick
A sta cu jadan stavit u camac kad imam samo 180ah. Moram se s tim zadovoljit
on u svakom trenutku ima pod sobom barem 200ampera pa mu je to normalno :stripii: :stripii: :stripii:
iako je cijena jako dobra po meni pre velika ukupna investicija u odnosu na dobiveno nasprem 55lb, al što kaže :red_indian: ko voli nek izvoli! :icon_thumright:
? Kako prevelika ukupna investicija ?
za takav motor ti treba dvije baterije od barem 75ah što je cca 3000kn
One tvoje specijalne jel?? :stripii:
Dubokociklične , obični bi brzo vrisnio!!
5god garancija i nek rikavaju
Ponavljam se ali opet kažem za 1-2 km razlike ne dam toliku lovu! Ako misliš da vrijedi ti uzmi pa nam podijeli svoje iskustvo! :bye:
i ja sam malo gledo te motore i naso sam nekoliko zanimljivi
mislim da bi ovaj mogo uletit :hi:
http://www.njuskalo.hr/vanbrodski-motori/elektricni-vanbrodski-motor-haswing-osapian-55-oglas-18033181
Eto imao si ga prilike i uživo isprobati!! :ok:
Dugo se lomim oko tog..nazovimo ga pomocnog motra....puno se tokom noci pustam kuci, nizvodno i drzim motor u leru i samo nabijam radne sate koji se tokom godine skupi vise nego netko predje u cijelom zivotu. Ideja je prvo bila pomocni benzinski, pa sam kupio yamahu 6 ks...zauzima previse prostora...dva rezervoara ili spajanje na jedan i smeta mi i to poprilično. Onda sam htio neki elektro ali to mi je sveukupno preskupa investicija...dobar akumulator i neki kinez od 55 lb su porilično novaca a gledajuci kako to ide kod mlb-a...ne svidja mi se..preslabo mi djeluje na njegovom čamcu a tek na mom trimaranu s kabinom. Najvise mi se svidja opcija sto ima Borna...na pramcu ...tu mi je osim novaca koliko sve to kosta smeta i pomisao da to sve skidam i stavljam jer kontam da ne bi dugo izdrzao da ostane vani...em sto uz to moram prepravljati ogradu i onaj lijepi špirun sto sam pravio....i jos vise od svega toga me smeta kad dodjem na čamac dok sve to pomontiram, od sonara do tih motora...em se umorim i uznojim i prisjedne mi pecanje...da ne kazem kad se vracam na flos a oni rojevi komaraca...ne zelim ni pomisljati o tome. Da drzim čamac na prikolici kao mibic i prcko onda i koristim tako rijetko u odnosu koliko ga ja koristim stavio bi jos svasta. Ovako sam odavno odlucio da pecanje treba biti sto jednostavnije i da uzivam u tome a ne da budem rob montiranja i nosanja akumulatora na punjenje
To je motorić za sidrenje , spuštanje , bućku , vertikalu i tako .., za sve ostalo koristim glavni motor! Sve ovisi šta očekuješ od njega!
Ja sam očekivao od toga da se desetak kilometara spustim niz vodu svake noci...ali ja imam čamac na flosu pa bi me hebali i akumulatori...a vise nista ne nosam, pogotovo ne njih na punjenje...u zadnje vrijeme kad idem kuci i ribu mi nosi Ćava :stripii:
Koliko sam ja oko moje graorasto vidio ti i jednostavnost ste na "vi" :stripii:. Pa u čamcu nemaš jedino palmu umjesto suncobrana :rofl2: :stripii:,mogo bi dvje godine bit u njemu da ne izlaziš na suho šta si sve montirao.
Dobro , ti imaš još opciju spojiti da ti motor nadopunjava bateriju što kod mene nije slučaj!
N emoze motor napuniti toliko akumlatora...imas komplikacije s sklopkama prebacivanjem...cak sam imao ideju da stavim par panela na flos pa nek pune cijeli dan...ali odustao sam i od tog...dodjem na flos, uskocim u čamac i u prvih pol sata vec imam smudja u čamacu... :uf: koga hebe...glavni motor derem dok ne rikne i kupim opet novi...
Ništa onda idući put uzmi e-tec , on ima dobar alternator!! :icon_biggrin:
ja imam vidaxl 55 lbs i ja zadovoljan, za te pare i vise nego dobar :ok:
Citat: mlb u Svibanj 02, 2016, 19:53:23
Ništa onda idući put uzmi e-tec , on ima dobar alternator!! :icon_biggrin:
:stripii: Moraću...sam dok ovaj pokidam :stripii:
Citat: mlb u Svibanj 02, 2016, 19:39:31
Eto imao si ga prilike i uživo isprobati!! :ok:
tako je :ok:
meni akumulatori nisu problem tj nesmetaju mi :ok:
morat cu šajziki smeta kad ja svoj peršin paljuckam :uf:
dok nenabavim hondu :stripii:
A hebo je kevu onaj tko je vas trojicu spojio :stripii: :stripii:
Citat: maverick u Svibanj 02, 2016, 20:03:09
A hebo je kevu onaj tko je vas trojicu spojio :stripii: :stripii:
da da :uf: :stripii:
nemogu docekat iduce nocenje, sad kad je mentora (šajzi) krenilo nema nam kraja :oussama-bin-laden:
https://www.vidaxl.hr/p/90682/elektricni-brodski-motor-rucno-paljenje-p25-55-lbs
eo zoki 55lb na akciji 1200
Citat: šajzika u Svibanj 02, 2016, 20:12:24
https://www.vidaxl.hr/p/90682/elektricni-brodski-motor-rucno-paljenje-p25-55-lbs
eo zoki 55lb na akciji 1200
da da :hi: bas sad gledam
Citat: željkož u Svibanj 02, 2016, 19:57:06
ja imam vidaxl 55 lbs i ja zadovoljan, za te pare i vise nego dobar :ok:
zeljko jel taj gore kao tvoj?
kako si zadovoljan? koliko ga imas, koristis ak ti nije problem nesto da napises :sha:
nije puno pa :sha: :eek:
Citat: šajzika u Svibanj 02, 2016, 20:12:24
https://www.vidaxl.hr/p/90682/elektricni-brodski-motor-rucno-paljenje-p25-55-lbs
eo zoki 55lb na akciji 1200
Ovo je kao i osapian..klasični kinez i odlična kupovina kome treba..a samo cekam slijedece pecanje, vas tri i ja da dodjem u goste :stripii: rakiju donosim
:stripii: meni treba :uf:
bez toga slabo grize :flasica: :pije:
Gledao sam ovog kineza,djeluje naoko lijepo, ima električno podešavanje visine elise,kontrolu punoće akumulatora,potreban aku od 45-55 Ah.
Cijena za 55 lbs cca 3000 kn
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi63.tinypic.com%2Fv7crkj.jpg&hash=dd980336d04479f764cac2800c3a2e541937087e)
Ovaj bas djeluje mocno
Citat: šajzika u Svibanj 02, 2016, 20:12:24
https://www.vidaxl.hr/p/90682/elektricni-brodski-motor-rucno-paljenje-p25-55-lbs
eo zoki 55lb na akciji 1200
Takvog sam imao pa mi je osovina bila na knap(malo prekratka)
moj je potpuno isti kao iz linka, ja sam ga uzeo u Njemačkoj
ja ga koristim na mini sharku i zadovoljan sam
imam Exide DC900 akumulator koji je oko 12 godina star ali je jaaaako slabo koristen
bio sam ga testirati nakon punjenja i kaze tester da je akumulator na nekih 69% od svoje snage
i sa tim napunjenim akumulatorom odvezem, recimo na Gakovcu, od pocetka do kraja i nazad
dvojica u čamcu, uglavnom u petoj brzini i od onih 10 tockica koje pokazuju koliko jos "struje" ima ostanu mi oko 5 (na 3 tockici je crveno)
to je oko 3-4sata voznje
kad sam sam u čamcu akumulator mi izdrži 2 pecanja po 4-5 sati
naravno ne vozim se cijelo vrijeme ali kad vozim to je oko 60% 5 brzina
ostalo je polako i ispravljanje čamca i svašta nešta
Citat: mlb u Svibanj 02, 2016, 20:30:23
Citat: šajzika u Svibanj 02, 2016, 20:12:24
https://www.vidaxl.hr/p/90682/elektricni-brodski-motor-rucno-paljenje-p25-55-lbs
eo zoki 55lb na akciji 1200
Takvog sam imao pa mi je osovina bila na knap(malo prekratka)
da tvoj čamac je malo višlji od mog, znaci meni bi odgovaro :ok:
jesi ga uopce koristio ? ocijena :sha:
Citat: mlb u Svibanj 02, 2016, 20:30:23
Citat: šajzika u Svibanj 02, 2016, 20:12:24
https://www.vidaxl.hr/p/90682/elektricni-brodski-motor-rucno-paljenje-p25-55-lbs
eo zoki 55lb na akciji 1200
Takvog sam imao pa mi je osovina bila na knap(malo prekratka)
Razlika u duzini osovine kod jenog i drugog je 1 mm , bar po tehnickim karakteristikama
mislim da bi i ti mogao imati taj problem :takoje: , što se tiče samog motora je sasvim ok!
zeljko hvala ti na odgovoru :clap2: :hi:
Citat: maverick u Svibanj 02, 2016, 20:38:05
Citat: mlb u Svibanj 02, 2016, 20:30:23
Citat: šajzika u Svibanj 02, 2016, 20:12:24
https://www.vidaxl.hr/p/90682/elektricni-brodski-motor-rucno-paljenje-p25-55-lbs
eo zoki 55lb na akciji 1200
Takvog sam imao pa mi je osovina bila na knap(malo prekratka)
Razlika u duzini osovine kod jenog i drugog je 1 mm , bar po tehnickim karakteristikama
u pravu si , nisam vidio da je i onaj osapian kraća osovina!! ima i duža za istu cijenu!
Citat: mlb u Svibanj 02, 2016, 20:38:46
mislim da bi i ti mogao imati taj problem :takoje: , što se tiče samog motora je sasvim ok!
pa neznam gledam podatke:
Tehnički podaci :
Marka : HASWING
Tip : OSAPIAN 55
Max.potisak : 55 lbs/24,6 kg
Snaga : 540 – 660 W
Jakost struje / Napon : 45 -55 Ah / 12 V
5 stupnjeva indikacije punoće akumulatora
Brzine : 5 naprijed / 3 nazad
Dužina osovine : 915 mm
Propeler: 3 kraka
Težina : 7,9 kg
isto 91cm :sha:
Mibic koliko je duga tvoja osovina :stripii:
sad me baš zaintrigiralo , sutra ću je izmjeriti , sram te bilo :stripii:
:stripii: a ja cekam , mislim oso covjek izmjerit :uf:
ma najbolje kupit ovaj duzi je za 10 cm :uf:
https://www.vidaxl.hr/p/90683/elektricni-vanjski-motor-za-glisere-p37-86-lbs-2780-kg
sta bi zena dala za tih ... :stripii:
eo bas sad gledam ,
nasao sam podatak od jedne firme koja prodaje 100lb elektro motor, da je to u biti 2ks snaga :eek:
Citat: prcko u Svibanj 02, 2016, 20:53:07
:stripii: a ja cekam , mislim oso covjek izmjerit :uf:
ma najbolje kupit ovaj duzi je za 10 cm :uf:
https://www.vidaxl.hr/p/90683/elektricni-vanjski-motor-za-glisere-p37-86-lbs-2780-kg
sta bi zena dala za tih ... :stripii:
ovi na 24v su 98 cm , bar koliko sam procitao :icon_scratch:
http://www.demon-tweeks.co.uk/performance/batteries/exide-maxxima-900dc-battery
158 funti al vredi svaku paru! :ok:
"Exide's Revolutionary Orbital Grid Technology takes batteries to a whole new level! The Exide Maxxima 900DC high performance battery is developed for applications where high cold cranking currents and shockproof construction are demanded. These batteries perfectly fit into race cars, construction machines, agricultural machinery and emergency vehicles with short distance use (fire brigade, ambulance, police). Exide have optimised the innovative concept of orbital technology, which is based on an enlarged plate surface. The key to maximum cold cranking and starting power are wound battery cells with thin electrodes, rolled evenly and compact. This design ensures a rapid recharge of due to low internal resistance and high charge acceptance (over 100 A). This exceptionally durable and reliable battery is the perfect choice for the most demanding conditions. The Maxxima 900DC has the added features of being designed to withstand excessive discharge and recharge cycles, as well as superior resistance to vibration - up to 17 time more than a conventional battery!"
to je taj akumulator....imam potpuno isti star oko 12 godina
nije koristen jedno 7-8 godina, stojao je u garazi napunio ga i deri
Nije mi dao vrag mira pa sam otišao premjeriti!! I moj je 91 do motora , sa motorom 106cm! Onda je ovaj što sam imao bio još kraći!Znam da mi je bio problem sa manevriranjem jer je bio pre nisko!
:notworthy: i od sad pa nadalje , kad te netko pita ..ima da uvijek znas koja je duzina :stripii:
http://www.njuskalo.hr/vanbrodski-motori/ultralagani-zrakom-hladeni-vanbrodski-motori-kajake-lagane-camce-oglas-18350541
@šajzika
ima i jačih elektromotora od snage 2 ks al to košta ohoho
:icon_thumright: vjerujem da je tako
opet t4 je bio 2.6 ili 2.8ks pa se koristio uredno
ovaj me odma asocira na trimer :uf:
mislim da ce bit odluka na 86 lbs, cijena 200e :hi:
sutra putujem za podgoricu mozda nađem nekog postenog vozaca koji prodaje svoje akumulatore i stavim 2 od 180ah :stripii:
bar mi šoferi znamo šta valja, kamionski akumulatori i da vidis :stripii: :stripii: :stripii:
jedino debele zice i dobra brika jer je velika snaga :stripii:
idemo 3 puta duže :stripii:
uz podatak 86lb i 2700 kg te cijena od 200€ djeluje kao šala :hi:
Citat: Rap u Svibanj 02, 2016, 21:22:20
uz podatak 86lb i 2700 kg te cijena od 200€ djeluje kao šala :hi:
pa da i meni je malo nestvarno, ako je ta cijena onda cu ga uzet :takoje:
ma propitivao sam se i za 100lb pa podaci kažu 800 kg :dontknow:
http://www.ebay.de/itm/Ausenbordmotor-Elektromotor-Ausenborder-Bootsmotor-Motor-Boot-86-LBS-24V-2-050kg-/311564579269?hash=item488ab231c5:g:NGgAAOSwoudW4tCm
Jebo te život ovo košta ko malo bolje veslo :stripii:,još da neko odavde kupi pa da vidimo jel radi....
Ta firma je u Stuttgartu koliko vidim
Slanje za HR je 20,90 € i svaki dodatni artikl je 3 €
Znači skupite se dvojica-trojica i slanje podijelite
danas napokon uhvatm vremena , kupujem el. motor 55lbs
https://www.vidaxl.hr/p/90682/elektricni-brodski-motor-rucno-paljenje-p25-55-lbs
zovem da potvrdim sve, nacin placanja, jamstvo ...
kad ono samo kreditnim karticama moguce placanje, nista amex, uplata na racun nemoze :icon_puke_r: :icon_puke_r:
Onda neka im stoji na skladištu i skuplja prašinu,valjda im je bolje tako :sha:
Ne kuzim se u kartice, jer nemam ni jednu :uf: american ne moze a koja moze...i di su stacionirani...da netko ode po to...mozda bih i ja kupio jedan :ok:
bas smijesno :sha:
roba dolazi iz nizozemske u roku 7 dana od uplate
moze visa i maestro card, ali kreditne kartice, nista ostalo, :icon_puke_r:
mozda nesta smislim al nevjerovatno :violent1:
Prcko, odeš u banku i napraviš si master card u roku odmah i to onu prepaid ona je kreditna i služi za palaćanje u inozemstvo i preko web shopova, na nju uplačuješ koliko hoćeš i koristi i trošiš dok ima.
Ja taku napravio za potrebe plaćanja preko neta. :ok:
http://www.ebay.de/itm/672W-Boot-Motor-Elektromotor-Ausenbordmotor-Ausenborder-Elektro-Bootsmotor-12V-/311615516120?hash=item488dbb6dd8
to vam je taj vida xl motor
ja sam kupio u toj trgovini
dostava za hr je oko 19 eura
:uf:
imam sad za ebay i to hipo prepaid sad neznam jel ta moze,
imo sam prije i sve otkazo i uzo amex i sad oni hoce kreditnu :icon_puke_r:
Upravo to prepaid master card od Hypo banke i možeš plaćati gdje god zaželiš
Citat: Kugla u Svibanj 19, 2016, 21:05:19
Upravo to prepaid master card od Hypo banke i možeš plaćati gdje god zaželiš
nisam znao :sha: provjerit cu
Citat: željkož u Svibanj 19, 2016, 20:59:08
http://www.ebay.de/itm/672W-Boot-Motor-Elektromotor-Ausenbordmotor-Ausenborder-Elektro-Bootsmotor-12V-/311615516120?hash=item488dbb6dd8
to vam je taj vida xl motor
ja sam kupio u toj trgovini
dostava za hr je oko 19 eura
zeljko koliko je tu garancija? :sha:
za Ebay je PayPal zakon
skida direkt s vašeg tekučeg računa
ne treba nikuda ništa prebacivati i uplacivati
ne treba nikakva kreditna kartica
i uplata je u roku ODMAH
Citat: željkož u Svibanj 19, 2016, 21:10:03
za Ebay je PayPal zakon
skida direkt s vašeg tekučeg računa
ne treba nikuda ništa prebacivati i uplacivati
ne treba nikakva kreditna kartica
i uplata je u roku ODMAH
da naravno al et nece svi paypal, amex ...
mislim da sam dobio 1 g. garanciju
Citat: željkož u Svibanj 19, 2016, 21:13:10
mislim da sam dobio 1 g. garanciju
ha cuj nigdje nepise za garanciju :eek:
ovi daju 2 god garancije u vidaxl-u, e sad razlika je mala ak necu nikog maltretirat da mi donosi iz njemacke
morat cu razmislit sa šajzikom ovaj vikend na dunavu :stripii:
To je super cijena!! Imao sam takav motor doduše 46lb i radio je odlično!!
Jesi ga prodao ili?
Koliku čitam zahtjeva relativno velik akumulator.Jesi imao gel,AGM ili obični akumulator?
prodao sam ga , imam ups bateriju 75ah
I sto na kraju bi od ovih priča...isplati li se dati za kineza od 55 lb manje od 200 eura....ili ici na minn kotu za 400...zima je pa...dosada...pa čamac uskoro ide opet van na neku nadogradnju :uf:
gdje ima za tu cijenu?
Minn kota 55 lb...3000 kn...ako si na to mislio...krmeni...i ovi kinezi s linka...sto su kačeni tu gore..
za minn kotu znam , tražio je prcko te kineze pa na kraju ništa od toga! Za sada je kod nas još uvijek naj povoljniji taj osapian ali ga naravno nemaju jer je kao prošla sezona :BangHead:, kažu tek u proljeće
A sto tebi treba isto...ili....
Prcku treba! Moj šljaka uredno!
Osapiana ima u nekoj trgovini na moru, a ovih...po manje od 200 eura se moze uredno naruciti...ako naruce dvojica dostava je puno jeftinija....Meni je dilema ...da li se isplati uzeti te kineze za toliko love...ili ipak dati duplo za minn kotu....
Zvali smo tu trgovinu (negdje oko splita) i dosta slična stvar kao i kod škare, imao je na lageru samo slabije odnosno šta je ostalo od sezone i do proljeća ništa! Treba pripaziti kod kupovine tih kineza da ima na raspolaganju rezernih propelera jer čestro stradaju !!
Čitam po drugim forumima....kazu da je minn kota jača od kineskih iste snage...da manje trosi...ne znam koliko tu ima istine...A meni ne treba za svaki dan pa da mora biti nesto bas najskuplje
bas tako kak mlb kaze nista do proljeca a onda ak nebude osapiana uzet cu minn kotu i gotovo.. :pirate:
osapian mi zapeo za oko provjeren je,dobar a 1000kn jeftiniji od minn kote a oni no name jbg nisu mi sigurni ...
a za trgovce necu komentirat prodaju sta nemaju i ovi u osijeku i splitu.. :pottytrain2:
http://www.index.hr/oglasi/vanbrodski-elektricni-motor-haswing-osapian-55/oid/512184
Poslano sa mog NOA_MOVEse koristeći Tapatalk
Pokazali se kao odlični. Imao sam istoga. Sada također idem na Haswinga.
Danas mi šajzka bacio uho na onog parsuna iz Slovenije...malo sad čitam po forumima...kazu svi da je bolji i od vecine kineza i da je kopija te yamahe 26. Yamahu sam probao i ide bolje od svih u klasi 55 lb...bas mocan stroj samo kod nas je kao i sve drugo brandirano poprilično skupo za nase uvjete...E sad tko ce biti pokusni kunic za tog parsunčiku :stripii:
Inače su brandirani pod Viamare :sha:
http://www.parsun.si/en/outboard/product/view/2/29
e da je još povrat poreza ko nekad :stripii:
A tko zna mozda je i bolje ovako :stripii:
nisam ni znao
65lbs 12v , i jos pristojna cijena
ako neko trazi mozda mu bude zanimljivo
15 eur dostava i motoric 180eur
https://www.angel-domaene.de/angel-domaene-elektromotor-lynx-12-v-65-lbs--15480.html
Cijena je odlična. Još ako je kvalitetan kao Haswing :ok:
znam da mibić puno koristi tog haswinga (osapian) i da je jako zadovoljan ,
gledao sam neki video top 9 el motora za 2017 i haswing je medju njima ali sa nekim drugim modelom (protruar 24v) tako da sigurno znaju sta rade.
pitanje je u kojoj kineskoj tvornici se ovi sastavljaju i samo stave drugaciji oklop i naljepnicu
najgore od svega sto neko mora kupiti i isprobat pa ako se pokaze dobro vojska drugih ce kupiti jer sto i sam kazes, cijena i snaga su super :ok:
Imao sam Haswinga, i sad uzimam Haswinga, samo se još dvoumim između 2 modela. Ovih dana kada mi dođe, okačim
Izmedju koja dva modela...
Cayman - B55, 12V i istog ali sa GPS-om...
drustvo dobar dan
molim vas pomoc
do sada sam ribario,i(vise)odmarao na Kupi,Savi
sada sam pod stare dane,dosao na neku ideju da se spustim do Ðerdapa
(to sam davno planirao,i vec jednom nogom bio u camcu,ali .....desila se povjest)
prije sam mislio ici do skroz do delte Dunava
u zadnje vrijeme ponovno vrtim taj film(samo sada puno kraci)
zasto to spominjem ovdje
jednostavno,snjofajuci dosao sam na ideju da se spustim elkt.pentom
istini za volju to necu napraviti ove godine,ipak ce put biti 2018 god.
tek sam dao raditi novi camac,drveni 5,5 metara
pa dok slozim neku tendu za njega
i da ne duljim
vidim da ovdje imate dosta iskustva u koristenju tih penti
pa bi Vas zamolio
da slozite neku kombinaciju,motora,akmulatora,naravno i solarnog panela
(nisam neki strucnjak,barem sto se toga tice)
nije zurba(stignete)
hvala
Velik je rizik ići sa motorom manjim od 8hp, a ne sa elektro pentom.
Moj je savet .. odustani .. za svaki slučaj.
https://kapitalac.com/haswing-cayman-55-lbs-12v.html
Tko ima iskustva s ovim cudom...ustvari pitanje je...posto ne mogu okaciti na pramac...jeli moze ma krmu se staviti...tamo jedino imam mjesta i to ono na knap...
Odlična stvar za jezera i bare ali ne i za nas koji pecamo na tekućoj vodi kraj panjeva i kamenih obala sa špornjevima!! Pogotovo tebi s kabinom!!
Mislis bas na ovaj model s daljinskim upravljanjem ili opcenito elektro motor..Jos prosle godine probao sam obični..kao tvoj..i onako koliko meni treba da se tokom noci smucam a da ne moram veslati toliko me i gura...pa mi palo napamet ono da imam daljinski na volanu i da se ne moram ni sagibati dok vozim ..i da postao sam lijen u zadnje vrijeme :uf: A osim toga...i kad buckam uvijek se treba pomalo korigirati..pa malo za vertikalu..ne znam ni sam...nisam nikad koristio na duze ...
Štima ti ako ga budeš mogao uglaviti nekako na zrcalo , ako ga stavljaš naprijed će garant fasovati od kamena ili panja pošto ćeš ga prekasno uočiti!! (govorim iz svog iskustva :BangHead:) a drugi je razlog što nam je na tekućicama ta jačina na granici naših potreba a kao i što sam znaš da je motoru lakše gurati nego vući čamac !!
99 posto pecanja radim tako da u sumrak ostajem na najgornjoj poziciji i kad dodje vobler...idem polako nizvodno...od mjesta do mjesta...Tu bi mi mogao biti od koristi mada lijen sam i da nosim taj akumulator na punjenje...a naprijed kod mene nema mjesta..ustvari ima ali je prekomplicirano da prepravljam ogradu i hebem se s skini stavi svaki put...Pošto se vjerojatno selim s čamcem na drugu parking lokaciju imao sam viziju kako cu na taj vez instalirati jedan solarni panel pa da taj akumulator nadopunjava i kad ja nisam tamo...
Ovaj sistem mi se pokazao najbolje i najjeftinije za moje potrebe!! S tim da je meni čamac u garaži i punim baterije nakon svakog pecanja!
Da...a ja sam non stop u vodi pa mi je to malo problem..a mozda budem samo takav...normalni stavio...vidjecu koliko cu biti solventan kad dodje vrijeme za to :ok:
http://sviben-marine.hr/travel-503/
Drugar se letos susreo sa ovim. Kaze njih 5 na gumenjaku brzi od gumenjaka sa tohatsu 4 hp. Nije malo para ali sve u jednom paketu.
Ovaj devet kilograma a onaj gornji čak četrnaest. Zaboravio sam koliko teži četvorka ali nije puno teža od ovog zadnjeg bar mislim. Ja mislio kako to guravo izgleda da ti motori nemaju više od 4-5 kila. Lijepo sam se zahebo :stripii:
A da se kod nas naci i nesto jeftinije taj najmanji model..no nekako..puno je to love... :uf: A ne treba mi toliko muzike...ili treba ali na drugi način...radije bih za duplo manje novaca da vrtim na daljinski .. :stripii:
jel ti puno troši tvoj tohi kad radi u leru mada čisto sumnjam ili ti je nezgodno se sa njim stalno pomjerati mrvicu vamo-tamo? Hoću reći da sam gledao na jubitubi njemce kako rade vertikalu i dosta njih se mrda sa osnovnim motorom a hvataju smuđa pa si mislim da se on valjda ne boji toliko te buke a i ti vaši novi motori na buče koliko ja znam.
A recimo da puno lovim na vobler i da od 17 do 21-22 pomaknem se mozda 30 plus puta...uz samu obalu u plićaku...
Uzmes Haswinga i miran si. :hi:
Kojeg...klasicnog 55...
Ma da, to sto ces se navečer fino ušuljati na vobler, da nepališ Tohatsua, ili da nekoristiš veslo, i više nego dovoljno. Jako dugo sam htio uzeti pramčanog na papuču wifi, ali nisam vidio smisao da vučem čamac, i nevidim na što nailazim.
Haswing Osapian 55lb MAMA :ok:
Ručica gore dolje, izvlači se - kod konkurencije koja je skuplja to nemože.
:uf: Mislio sam da u ovoj temi neću nikad sudjelovat, ali .... proletjela mi misao kroz glavu pa ću je evo podjeliti s vama.
Ako je samo problem kontroliranog spuštanja niz vodu, to bi se moglo riješiti i elektrovitlom na baterije koji ima daljinski upravljač,kabelski i bežični.
Koristi se uglavnom za aute ali bi se ovdje umjesto čelične sajle moglo namotati debeli dakron u dužini 100-200 m ili koliko treba.
Niz vodu te nosi struja a uz vodu opet struja
Ako za ništa drugo ovo vitlo bi možda bilo zgodno pomagalo za sidro.
Cijena takvog vitla je do 2000 kn
:uf: :no: Obećavam,neću više o ovom :baba:
Nemoj! :uf: :crybaby2:
:icon_thumright: :not speak:
https://youtu.be/7DnJOb82JUk
60 lbs..baterija 40 ah..jednostavna za odnijeti kuci..plus punjac...275 eura...djeluje mi povoljno
Nemogu hebeno vjerovati da je na tim skupljim modelima toliki problem staviti taj glupi zglob da možeš spustiti ručku uz osovinu :BangHead:
Nije ovo neki skuplji...sve skupa 275 u Belgiji...
Ljudi uzeo bih si za ovu godinu za GO na moru gumenjak cca 3,70m - 4,00m. Kako nema u planu neka prevelika vozanja tj. daleko od obale....nista vise od cca 200m...iskljucivo vozanje uz obalu na cca 50m od obale, dali bi mi bio dobar ovaj dolje elektro motor. Znaci camac i motor bih koristio za odvesti se negdje da mogu pecati i nazad kuci. Ili recimo za panulu ( vucu ). Ovaj od 55lbs je zamjena barem otprlike za koji benzinski motor, koliko konjskih snaga. Dali je to uopce dobro za morsku vodu da ga ne unisti za godinu dvije. Ipak je to sol.
Hvala puno !
https://kapitalac.com/haswing-osapian-55-lbs-12v-krmeni.html
Kupio sve i prodao..s tim sto sam imao 4t 5ks...Komplicirano...skupo...dodjes tamo ne znas kud ces s njim...Nema mjesta u autu...pa interuropa...dostava tamo pa ovamo...Vise se isplati da iznajmis tamo dva dana i izdovoljis se
Citat: maverick u Prosinac 18, 2017, 09:25:43
Kupio sve i prodao..s tim sto sam imao 4t 5ks...Komplicirano...skupo...dodjes tamo ne znas kud ces s njim...Nema mjesta u autu...pa interuropa...dostava tamo pa ovamo...Vise se isplati da iznajmis tamo dva dana i izdovoljis se
Gumenjak ide na more i tamo ostaje. Imam je od oca stari tomos 4 koji je jos dok ga je on vozio bio pokidan pa nije bilo dijelova pa je ubacivao neke od jacih motora, nesto sa sublinom radio da bi sve to stalo i takvog koristio godinama. Kaze on da to nije vise 4 vec da je malo jaci. Ali koliko mene sjecanje sluzi, tamo neke 1985 dok smo se sa njim vozali po Bosutu u Vinkovcima malo malo nece da upali pa ga verglaj ko lud 10-20puta da upali i onda kad proradi sve ok. E sad, bas ne bih htio da mi se to desi na moru. Ipak tamo gdje ja idem im i struje i ne bih mogao veslati prema obali. Ova moja 4 je dovoljna da me tamo sluzi vise nego dovoljno ali mi nije siguran. Pa bih uzeo i elektor pentu za rezervu da ovo cudo nece upalit ali ako bi mi se ova elektro pokazala dobra mozda bih ja nju koristio kao glavni motor tj. 99% da bih. Pa me cisto zanima tih 55lbs je zamjena za koliko konjskih snaga i dali se ti motori smiju uopce koristiti u moru. Trebao bih i ovoga Tomosa negdje na servis dati da ga se dobr sredi i da pali iz prev a moze ajd i iz druge :stripii:.
A nema tu kruha...ako uzmes da su bolji motori poput min kote recimo 600 w na maximum a jedna ks snaga je 735w onda taj od 55 lb ima 0.8 ks a s tim mozes na otvorenom moru i struji igrati se jedino jedrenja ako imas veliku majicu pa je razvuces :stripii:
:eek:
Fuck, sad si mi shebo sve planove...Daj reci dali ta elektro penta od 55lb ima snage recimo gurati gumenjak Dunavom suprotno od toka tj. uzvodno ili barem da stoji u mjestu. Jer ako to moze onda moze ovdje ici vise nego dobro. Nije tamo di ja idem na more tako jaka struja ali je ima. Radi se o novom vinodolskom i krckom kanalu. More uvijek lagano tece pa mislim da bih se naveslao protiv struje. Nije nemoguce ali zasto da se mucim ako ne moram. Bolje da neko drugi gura a ja lagano :pije: :flasica:.
55lb gura uzvodno mog sharka ali to je tako mala brzina da nema nekog smisla...ne gura bolje ni mlb-ov aluminijski...Ja sebi zelim kupiti da se mogu seljakati dok navecer voblerišem pa se suljam uz obalu i idem polako nizvodno prema vezu...E sad da li to moze protiv struje na moru...sigurno moze...da li moze kad se pojavi i vjetar...mislim da ne moze...ali ajd probaj pa ako nam javiš znači da je ipak moglo :stripii:
:stripii: :stripii: :stripii:
Ma to ako po Dunavu gura uzvodno to mi je vec dovoljno. Onda bi i mene na moru guralo zadovoljavajuce...taman za panulu u ranim jutarnjim satima. E sad kad vjetar dune e to bi vec moglo biti zahebano ali do tada sam vec kuci kad krene ludilo. Ipak ne bih ja daleko od obale. Sto je sigurno sigurno je. Koliko bi me mogao doci jedan dobar i kvalitetan servis za Tomosa4 ? I gdje ga uopce napraviti ? Kojom brzinom recimo 4-orak moze gurati gumenjak duzine 3,70 - 4,00m. To pruza malo veci otpor od recimo nasi rijecnih camaca ili se varam ? Ako ima tko iskustva s time....
thx !
Ja nemam puno iskustva, vise se mlb i greys igraju s tim...pa ce mozda bolje procjeniti...ali u svakom slučaju...ako potoji šansa da te otpuše na otvoreno more...tko zna ...mozda te onda zena i počasti s tim motorom :stripii: :stripii:
Citat: maverick u Prosinac 18, 2017, 12:29:23
...tko zna ...mozda te onda zena i počasti s tim motorom
:stripii: :stripii: :stripii:...Kralju....to bi se lako moglo desiti... :stripii: :stripii: :stripii:
Prodao sam dva motora na more , 36 i 46lbs! Kasnije sam čovijeka zvao i rekao mi je da je prezadovoljan sa tim od 36lbs. Koristi ga za panulu i plovidbu kao pomoćni motor! Gumenjak 55-ica gura kao od šale tako da mislim da bi ti tamo bio i više nego dobar!!Mene 55 gura uzvodno na dunavu uz punu ratnu spremu sa dvojicom u čamcu (znači cca 500-tinjak kg) !! :icon_thumright:
Kaze lik da ima zglob..i da s ovim malim akumulatorom ide 60 min u maximumu. Obecao je retfalin kolega da ce kupiti jedan ..pa cemo vidjeti vrijedi li sta
Citat: mlb u Prosinac 18, 2017, 16:27:54
!Mene 55 gura uzvodno na dunavu uz punu ratnu spremu sa dvojicom u čamcu (znači cca 500-tinjak kg) !! :icon_thumright:
Hvala ti na odgovoru. Daj reci koji ti tocno model ima....koje si to prodao...imas li koji video kako ides sa tom 55-icom po Dunavu. Znatizeljam sam jako...skoro da sam odustao od elektro pente i sada si me opet vratio da bij opet isao u kupovinu...daj snimi kako se vozis ako nije problem pa pusti video...Na youtube ima svasta, tako da vise ni ne vjerujem sta vidim dok ne cujem nekoga tko ima i kako je zadovoljan.
Hvala ti !
Rođeni ja ne stignem jesti dok sam na vodi :stripii: , imam water wolf u komori čamca već nekih godinu dana nije još rasklopljena! :stripii: Ja imam osapian 55 , prodao sam mossijev rhino 36 lbs a ovo 46 neznam kako se zvala (neka kopija minn kote)!Ali nema ti tu puno kemije , dolje je dobro zabrtvljeni elekrto motor , gore potencijometar , malo plastike i aluminiska osovina!! Po meni treba naj više kod tih kineza obratiti pažnju na sitstem kačenja i stezanja osovine jer im je to najslabija karika!! I naravno gledati da nije skupa zamjenska elisa (pošto je plastična i satreš ju za trenutak nepažnje na kamen ili panj)! :icon_thumright:
Trebam prijedlog. Dubokociklični akumulator mi je na udaljenosti 3+metra od elektro motora 55Lb, Haswing Osapian. Provukao sam 16kvadrata kablove. Na akumulatoru je fixno smontirani kablovi, koji je smješten napred u buksi, elektro motor nazad na zrcalu. Koje je riješenje za svaki puta priključit elekro motor na kablove (žice), koje vode do akumulatora. Jer svaki puta skidam, stavljam motor... Netko? Neka industrijska utičnica, nešto, gdje kupiti? Hvala
Imam ti ja tropolna utičnica i utikač...kontam da ti to treba biti dovoljno a lijepo izgleda
(https://www.hydrokit.com/PartageWeb/Anciennes_Images/pme3b-pfe3b.gif)
Ovo je zajedno utičnica i utikač na slici
Sad vidim da moze 2 x 25 A , kontam da ti je to dovoljno
Hm, to me i pati jer motor u punom pogonu navodno crpi 50ak amper sati. Nekuzim se u struju. Moram to vidjeti, gdje si kupio?
Gdje ima za kupiti tih utikača ?
Imam mislim dva tri komada...ja uzimao ne znam zasto...kad sam htio puniti solarne preko flosa...jbg...gdje..ne sjecam se ...ako vam odgovara slobodno vam proslijedim
Dns sam u Os,pa se javim.
Poslije 14 sam u garage ..
Ajde ako uspiješ pa meni bar saznaj gdje si ih uzimao!
Eno dao sam greysu da isproba...ako mu bude valjalo ima i za tebe...a moze se naruciti preko intercarsa ...
Onda super!! Kod njih i uzimam dijelove pa ću sutra baš pitati !! Hvala!! :icon_thumright:
Gledam u novinama Svedjani napravili i gurnuli predbiljezbe za neki gliser koji koristi elektro motor od 55 kw,dug 7,7m,sirok 2.4 m,jurca 30 nautickih milja ili 55 km. Ima domet sa punjenjem od 50 milja. Ima i ona hidro krilca ispod da trosi manje a ide brze. Puni se 12 sati. Sve pet samo cjena je 170 000 eura. Valjda ce i ta tehnoiogija jednom biti jeftinija pa da uletim u jedan...na daljinski za igrat se u kadi

,patkicu sam vec prerasto

Poslano sa mog ASUS_Z00ED koristeći Tapatalk
Ti bi mogao na neki elektro motiric i blizu ti je camac pa puni akumulator svaki drugi dan
Ma da je neki normalan camac,ja i tako idem na kratke relacije,problem je sto je to elan pa ne ide nikako. Nije da mi se zuri al spor je boze sacuvaj.imao sam gore lamu pa nikad nigdje stic.da je neki cikl islo bi to
Poslano sa mog ASUS_Z00ED koristeći Tapatalk
Koji elan?
Poslano sa mog BLA-L29 koristeći Tapatalk
Mislim 401
Slab motor ili sta?
Poslano sa mog BLA-L29 koristeći Tapatalk
Ma ne,nesto pametujemo kako bi za moje relacije a to je km uzvodno-km nizvodno mogao posluzit i elektro motor da je elan plovniji.
Poslano sa mog ASUS_Z00ED koristeći Tapatalk
Kuzim, nego jel imas otvoreni 401 ili? zasto nije plovan?
Poslano sa mog BLA-L29 koristeći Tapatalk
Elan se opcenito smatra neplovnim zbog konstrukcije dna...narvavno ako ga poredimo s modernim danasnjim camcima za pecanje..tipa dunas...big foot.. tri princeze...nelt...jer svi oni imaju elastican raspon brzine bez obzira na velicinu motora..a elan ima samo dva rezima..i to ili glisira ili valja vodu u maloj brzini. Za svako izglisiravanje je potrebno puno energije jer na njegovu sveukupnu malu tezinu i duzinu od 4 metra na zrcalu su motor...vozac i obicno i rezervoar
Pa ide ko kompa sa slabim motorom,sporije nego neki tabanas. Imao sam prije tomos 4 gore pa me kederi obilazili. Sad je gore 15 ks i dok sam sam ide,ako ubacim jos jednog bucmastijeg,nema glisiranja. Dakle sam,pecaljka i keder kanta ako hoces glisirati ili nekog do 60 kg. Sve preko toga znaci da drasticno gubis na brzini-bar je kod mene tako
Poslano sa mog ASUS_Z00ED koristeći Tapatalk
Jel to pajdo otvoreni tip, ima li samopraznjenje?na kojliko je ps max deklariran?
Poslano sa mog BLA-L29 koristeći Tapatalk
Pa otvoreni,nema elan samopraznjenje.duplo dno samo sam ja tu pjenu izbacio,ako camac dobije po tamburi i ta pjena se napije osam ljudi ga nosi deset metara uz tri pauze i dva bruha. Bez 15 ks ni pomislit,nema obitelji unutra ak ne mislis ostarit i dvaput se brijat od usca do Osjeka. Dakle camac za jednoga
Poslano sa mog ASUS_Z00ED koristeći Tapatalk
Mislim da je t-400 deklariran na 18 ks a 401 na 20 ks ali nisam siguran
Poslano sa mog ASUS_Z00ED koristeći Tapatalk
Pozdrav svima,
naša san nešto vremena prije spavanja pa sam pročita ovu temu. Mozda imam neke odgovore na neka pitanja koja se ovdje vrte ili bar neka pojašnjenja koja bi nekima, nadam se, mogla biti od koristi.
Vidim da se ovdje dosta raspravlja o Minnkoti i ostalim konkurentskim kineskim proizvodima. Prvo bi možda bilo dobro da napišem neke činjenice o samoj Minnkoti, za koje znam iz prve ruke. Potrebno je naglasiti da ja ne prodajem više Minnkotu onako aktivno, možda ako tko naleti, ali nisam više aktivan prodavatelj. Ne bih volio da se ovo shvati kao reklama, iako moje mišljenje možda i jest subjektivno jer sam sa njima imao odlična iskustva, i dosta sam tu toga naučio, pa eto, uzmite sve sa dozom rezerve, ali dosta toga su u načelu same činjenice. Pa evo, krenut cu nekim redom, onako iz glave.
Svojedobno bio je tu nekakav inženjer mislim Schmidt, tako nekako, bija je dosta pametan i bija je izumitelj. Koliko se sjećam, kako sam čuo, imao je više od 100 patenata i što je dosta važno, bio je strastveni ribolovac, te mu je palo napamet da bi mogao konstruirati mali, električni i tako tih motor da bi mogao nečujno mijenjati pozicije i pretraživati teren. Ideja je bila pun pogodak, tako da je dosta brzo nikla tvornica takvih motora koja je smještena na granici MINNesote i daKOTE. Eto, od tu potiče ime. Tu je i sve počelo, tako da se stvarno može reći da je MinnKota Mercedes u trolling motorima.
Mnogi ljudi misle da sa više potiska mogu postići veće brzine broda što nije tako. Kod trolling motora pa i bilo kojih brodskih motora koji pokreću vozilo (u ovom slučaju brod) Newton-ovim zakonom akcije/reakcije brzina i samo ubrzanje su ovisni o snazi motora i pitch-u propelera. To znači da je moguće promjeniti ovaj pitch žrtvujući max brzinu broda. Kod vanbrodskih motora propeler je dizajniran za max. brzinu a kod trolling motora za max ubrzanje. Ti motori reagiraju trenutno. Ovo omogućuje i drzanje broda na poziciji u uvjetima jakih vjetrova i struja. Minnkota konstruira svoje propelere za max brzinu od nekih 6km/h.mph. Manji brodovi ce dostići ovu max brzinu relativno brzo, dok teži brodovi zahtjevaju vece motore da bi dosegli ovu brzinu. Negdje je bila tablica od MinnKote sa preporukama koji motor na koji brod. Usporedba trolling motora sa vanbrodskim motorima je teška za izvesti jer se propele dizajnirane za drugačije primjene.
Hvali more - drž se kraja. Pajdo je pretežak za taj čamac. :stripii: :stripii:
Srdjane...zanimljiv tekst :occasion14:
Hvala, evo citajte dalje kome je zanimljivo. Prije nekih 10-15 godina vec su se počeli pojavljivati kinezi iako je jedini pravi konkurent Minn Kote bio (bar tada) Motorguide koji je u vlasništvu Mercury-ja. Minn Kota je drzala 75% trzista Gornjih Jezera, Motorguide ostatak, trećeg praktički nije bilo. Ne znam kako je sada i ne znam zaista dokle su kineski brandovi došli sa kvalitetom izvedbe, ali čak znam iz prakse, da je tada Minn Kota mala, krmena, deklarirana na 30lb oprala Motorguide-a na istom čamcu, koji je također bio 30lb. Oni su pratili kineze i tada, odnosno kupili bi sve te kineske motore i onda test u tvornicu.
Često sam se interesirao za el motor...Čitajuci forume i po vani...najveca zamjerla kinezima je veca potrosnja a kao vecina kupaca ni ne koristi te motore toliko da bi i sam kvalitet dosao do izrazaja. Oni kojim to treba non stop ipak se u pravilu odlucuju za neki brandirani model
Neznam jesam dobro vidio, ali Lowrance izbacuje svoje motore. Mozda sam pobrkao lončiće, ali nešto je najavljeno za ovu godinu. A možda sam krivo shvatio trailer movie.
https://youtu.be/Clqn11HqIsc
Ovo je jedan od takvih pregleda konkurentskih motora iz Kine u Minn Kota tvornici. Tada su postojala primjerice dva motora. CHASER 30LB i PHANTOM 34LB. Prvo izmjereni potisak na oba je 27.4LB!? Dakle imate isti motor, istu propelu i dvije različite naljepnice? Nadalje, kakav god potisak na kraju i bio otkriven je niz mana na tim motorima.
Ovo su slike takvih motora 30 i 34LB, oba motora su ista.
(https://i.postimg.cc/JH59BB14/Chaser.jpg) (https://postimg.cc/JH59BB14)
Na slici gore je vidljivo da sve leži na papirnatoj izolaciji koja služi za spriječavanje kratkih spojeva što je apsurdno za ovakvu primjenu, namoti nisu zaštićeni epoksijem, kao ni armatura motora koja je goli metal (znači sigurno tu neće biti ruzine).
(https://i.ibb.co/vLj1Tgr/Phantom.jpg) (https://imgbb.com/)
Četkice i komutator motora su premalene veličine. Na testu potrošnje izmjereno je 48,9A (MK ~ 30A) – te naravno veće struje više griju motor i smanjuju vrijeme potrošeno na vodi.
Ovo je bilo ovako 2006. kako je sad, ne znam.
Kod "elektro penti" kako ih mi ovdje volimo nazvati, postoje dvije različite grupe.
• Trolling Motori
- koriste se za pozicioniranje broda,
- projektirani su za uporabu na prekide, za relativno više kratkih vremena uporabe pri različitim brzinama,
- Kontrola se sastoji od 150 satnog test protokola,
- Podvodna jedinica (propela i motor) je dizajnirana za osigurati potisak, ne brzinu
• Električni vanbrodski motori
- Koriste se za primarni pogon broda,
- Projektirani za dulje vrijeme uporabe pri većim brzinama,
- Kontrola se sastoji od 500 satnog test protokola koji je vrlo sličan i kod motora sa unutrašnjim izgaranjem,
- Podvodna jedinica je dizajnirana za osigurati brzinu, pa tek onda potisak,
Snaga vs. brzina
• Povećanje snage motora povećava i brzinu, ali ne na način koji možda očekujete,
• Odnos nije linearan već je eksponencijalan, recimo:
- Povećanje snage motora za 2X rezultira povećanjem brzine od otprilike 28%,
- Povećanje snage motora za 3X rezultira povećanjem brzine od otprilike 48%,
- Da bi se duplo povećala brzina, morate povećati snagu motora 8X!
• Kako se snaga povećava, povećava se i potrošnja, odnosno baterije se troše brže, a vrijeme na vodi se reducira,
• To se može premostiti dodavanjem baterija (odnosno povećanjem kapacititeta) ali imate problema sa dodatnom težinom, a i vrlo vjerojatno i prostorom, te ovako dođete do točke gdje se jednostavno stvari ne isplate.
Postoje dvije vrste upravljanja okretajima elektromotora. Ovaj prvi, vidim, još uvijek postoji, iako mislim da će za koju godinu potpuno nestati. U USA ga zovu "speed coil".
• Kako rade speed coil motori?
- Električni tereti su spojeni u seriju sa motorom, te se okretajima upravlja na način da se odabire koliko će se tereta spojiti u seriju sa motorom. Promjene su skokovite i obično imate 5 brzina. Peta brzina je izravan spoj baterije na četkice motora. - Električni tereti se griju i izvedeni su poput zavojnice odnosno grijača pa ga zato zovu speed coil,
- Iz baterije izvlačite više-manje istu energiju, ali na prvoj brzini je više snage pretvoreno u toplinu nego u potisak, te se motor pretvara u malu pećicu,
- Toplina se tada preko kučišta motora prenosi u vodu. To je razlog zašto je speed coil smještena u podvodnoj jedinici gdje je i motor,
- Dakle, nije baš učinkovito, jer to Vam je isto kao da držite gas na maksimumu, a manjim ili većim pritiscima na kočnicu smanjujete ili povećavate brzinu auta. U tom slučaju Vi uvijek više/manje trošite isto goriva i grijete kočnice
Da bi ovo bilo drugačije upravlja se okretajima motora impulsno-širinskom modulacijom (PWM). PWM modulator je jedan od osnovnih sklopova u elektronici, a logika je u tome da ako želite nešto smanjivati u više razina onda je najbolje to paliti i gasiti različitim brzinama. Na taj način brzim uključivanjem i isključivanjem motora, te minjanjem ovog ritma mijenja se i brzina okretaja, a s tim i brzina broda naravno, ali najbolje od svega je što se pri manjim brzinama, manje i baterija troši. Ovakvo upravljanje se već odavno koristi i gas je kontinuiran, a ne skokovit.
Minn Kota ovo upravljanje zove Maximizer, Motorguide Digital Guardian, sad je pitanje kako je koje upravljanje izvedeno, ali u načelu princip je isti. Minn Kota koristi frekvenciju upravljanja okretajima od 20 KHz, neki drugi mozda neke druge frekvencije, ali načelno stvar je ista.
dvije godine se vozam na mikado motoru koji je na prvi pogled isti e tech i nije bio loš prve godine ,ali se svemenom razjebo nakon samo 15tak ribolova i mjenjam ga sa minkotom definitivno ... jadnog ga nisam patio sa šrot akomulatorima nego je dobivo samo najfiniju struju iz 95ah gel akomulatora .
Sjećam se najavljivanja tog Mikado trolling motora. Bija je dobro marketinški obrađen, ali nisan nikad sazna za nečija iskustva sa njim. Evo, tek sad to mogu čuti. U to vrijeme, kad je on bio uveden na tržište nije bio neke ultraniske cijene, odnosno prema Minn Koti. Zelim reci da ga sama Minn Kota nije smatrala nekom konkurencijom.
Jos sam samo zelio reći, da mnogi da bi mnogi ljudi zeljeli znati koliko njihov motor ima konja jer se kod gotovo svih trolling motora deklarira samo potisak, a kako su glavni proizvođači iz USA, oni kao mjeru koriste libre (LB). Mi ovdje koristimo Kg.
Dakle nema izravne poveznice između potiska i snage. Stara i udomaćena mjera za snagu je KS. Danas je to Watt, odnosno kilowatt KW. KS ili KW, kako hoćete, je mjera brzine transfera energije. Potisak je mjera sile reakcije koju propeler stvara akcijom. Uglavnom, postoji neka veza između ove dvije veličine koju je moguće izvući preko pitch-a propelera i snage motora iako su to kruške i jabuke. Onda Vam vrijedi:
- kod vanbrodskih električnih motora (penti) svakih 30lb je jedna KS, a kod trolling motora svakih 60lb je jedna KS.
Nadalje, teorijski (bar šta ja sad znam) iz 12 Voltne baterije možete izvući max 55lb, sto znači da ne možete imati trolling motor od 1KS na 12V. Za više konja morate dodavat akumulatore.
Iako se mozda ne pridodaje mnogo pažnje načinu ugradnje trolling motora, ipak je potrebno reći da je načelno, bolje imati motor ugrađen na pramcu nego na krmi. Znam da kod nas, čak i na slatkim vodama ovo nije uobičajno, ali puno je više tu pluseva nego minusa.
Kao prvo, bilo koji brod ili čamac jednostavno ne se može kretati u ravnoj liniji, te je zbog toga mnogo lakše potezati čamac nego ga gurati. Pri guranju troši se više energije za odrzavanje smjera. Kao drugo, lakše je sa pramca pomaknuti brod u stranu nego sa krme. Kao treće, pramčani motori zasigurno osiguravaju mnogo bolju kontrolu i održavanje pozicije jer imaju bolje odzive na komande. To je ono što vam treba, visoka upravljivost odnosno brz odziv, a kod pramčane ugradnje to je puno bolje. Ako smatrate, da možete relativno lako rješiti instalacijske mehaničke probleme na svom brodu ili čamcu, a ribolov vam je bitan moj savjet je da dobro razmislite o pramčanoj ugradnji, jer je za sami ribolov bolja! Jedino što morate točno rješiti je potisak i duljina osovine. Danas s tim motorima možete upravljati bežično sto je fantastično.
Uglavnom, kao nepisano pravilo za duljinu osovine pramčanog motora uzima se da motor ne smije stvarati kavitaciju, a to znači da mora biti uronjen 30 cm u vodu. Na to naravno treba nadodati visinu pramca od vodene linije i nema greške.
https://www.youtube.com/watch?v=Y7JlwriI37g
:notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :occasion14: :hi:
A moze li se povezati recimo podatak da elektromotor od npr 55lb ima snagu motora od recimo 600 w...pa ako znamo da je 1kW oko 1.3 konjske snage...ispane daje taj od 55 lb manje od 1 ks.....I kako mislis da iz 12 v baterije moze samo 1 ks, mislis da za vece treba 24 v ...itd itd
Citat: maverick u Ožujak 03, 2019, 21:10:32
A moze li se povezati recimo podatak da elektromotor od npr 55lb ima snagu motora od recimo 600 w...pa ako znamo da je 1kW oko 1.3 konjske snage...ispane daje taj od 55 lb manje od 1 ks.....
Ma može se to povezati, pazi moze se svašta povezati, ali amo sad probat ovako. Recimo, ti vadiš konjsku snagu iz watta jednostavno iz Ohmovog zakona znajuci pri tom odnos između kilowatta i konjske snage. I to je to!? Nije ti tu ništa sumljivo, sve ti je ok?
Ja to rezoniram kao propali električar :uf: Ustvari nisam se dosjetio ovog sam vec sam negdje procitao pa me zanima koliko je realno uz tu cijelu priču....neke matematike ima ali koliko je realno nemam pojma :ok:
Gledaj, kao prvo svaki elektromotor ima gubitke, samo on, dalje treba doc do propele i tu postoje gubici, ali sve to skupa i nije toliko bitno jer je to sve skupa malo u odnosu na samu propelu. Sta ti znače konji motora ako si umjesto propele recimo ma motor zakačija kuglu? Znači ti i dalje imaš toliko konja ali brod ne ide, odnosno kao da ti je propela ispala. Zato sam reka da je moguce izvuci neku analogiju preko pitcha propele i snage motora. 55lb u toj analogiji je malo ispod konja.
Vjerojatno si čuja da Tomos 4 u principu nema 4 konja nego 2.8. Kako je bilo takvih nebuloza dosta kod vanbrodskih motora svojedobno su se proizvođači dogovorili da snagu motora mjere na samoj propeli. Kod elektropenti se mjeri potisak a to je iza propele. Zbog toga to nisu konji nego libri. Njihove propele su dizajnirane na način da što većom površinom zahvate što više vode. Ako se okretaji dižu voda sve više kasni na latice propelera te se dođe do okretaja gdje dalje podizanje nema smisla. Dizu se okretaji a brod uvijek ide istom brzinom, te ako bi tija nastavit dizat brzinu morao bi promjenit pitch. Ako promjeniš pitch za više brzine onda poslije na malim brzinama brod neće imat odziv i akceleraciju kao prije. O tome se radi. To je povezano donekle i sa tim maksimumom od 55lb, sa još jednom bitnom stvari. Ako bi i stavio snažniji motor taj motor bi vuka iz baterije više od 60A na max brzini. To te vuče na puno baterija i deblje kablove, a taj motor ne bi osigurao osjetnu promjenu maksimalne brzine jer koristi trolling propelu. Motor kao motor bi bio znatno veći i teži. Sve to skupa nema puno smisla.
Neke, ali samo neke prepreke u tome savlada je njemački Torqueedo. On u sebi ima pretvarač koji digne 12V na 100V pa onda napaja motor. Pretvarač za te snage nije baš lako izvesti a da to bude jeftino. Osim toga, taj pretvarač sad isto unosi gubitke. Ne virujen da se ovi drugi proizvođači toga nisu sitili, mislin da sve o tome znaju, ali ne rade takve konfiguracije. Mislim da tu postoje mnoge zapreke na koje treba potrošiti da bi se rješile. Recimo, motor radi na 100V, triba to kvalitetno izolirati, jer motor se grije, a zbog iskoristivosti mora bit na propeli, pod vodom. To mora bit skuplje, a cilj je to sve skupa napravit što jeftinije. Nije ovo vojno tržište di pare nisu bitne.
I koliko sam vidio košta veilke novce, ali dugoročno vrijedi.
Nakon servisa i promjene mjenjača i kandže spreman za iduće sezone!
(https://i.postimg.cc/Kky13SD8/IMG-20190306-092942.jpg) (https://postimg.cc/Kky13SD8)
(https://i.postimg.cc/n9FMT458/IMG-20190306-093003.jpg) (https://postimg.cc/n9FMT458)
(https://i.postimg.cc/s17BzXyG/IMG-20190306-093009.jpg) (https://postimg.cc/s17BzXyG)
:ok:
Ti si jedan od rijetkih koji bas dosta koristi taj motor :icon_thumright: Nisam bas primjetio druge..na Dravi valjda nitko...a slabo sam vidjao i na Dunavu....osim Borne
Mjesec dana sam bio bez njega kad sam ostao bez elise. Kao bez ruku koliko sam se navikao na njega!! Zato je već odavno jedna elisa uvijek u rezervi! :takoje:
@MLB
Molim te na kojoj vodi ga koristis i koji camac gura ? Ima li on snage za po dunavu ili savi pogurati neki drveni camac uzvodno ili nema sanse? Ne govorim o nekim ludim relacijama ali kad bi trebao sa njim se odvesti 1km uzvodno dali je to moguce? Koliko LB ima tvoja e-penta ?
Dali ove e-pente smiju u morsku vodu pa da recimo sa gumenjakom od 3m se mogu odvesti na 100m od obale i malo pecati ili recimo baciti neku sporu panulu uz obalu dok sam na godisnjem. Recimo da mi je interesantno i koliko bi bio domet sa nekim 90-100Ah akumulatorom kada bih isao nekom sporom brzino i recimo max. brzinom sa e-pentom od 35lb ili 55lb ?
Hvala i ostalima na odgovorima !!!
Za tekucu vodu 55 lb je neki minimum...a o potrosnji ce ti vise reci mlb, on s tim tera aluminijski čikl...natovaren sa svim i svačim
Dunav drava
Alu čamac 5m
Da
Ne
55
Da,da
Na ovo zadnje nemam odgovor!
:stripii: :stripii:
Sta je ne? U morsku vodu?
NE se odnosi na 1km uzvodno Dunavom. :glasses9:
@MLB
Hvala ti na odgovorima. Evo jos par upitnika od mene.
1. Dali je obavezan gel akumulator ili mogu uzeti neki obicni 2x jeftinij sa velikom amperazom?
2. Meni je bitno da me posluzi dok sam na GO na moru da me malo proveze do moje tocke pecanja i vrati me nazad. Eventualno panula. Ne bih ga nikada ispraznio do kraja. Pa koliko potraje potraje. Vjerojatno bi izgurao jednu sezonu ?
3. Čak mislio okaciti neku solarnu lecu negdje na camac pa da ga odmah pomalo dopunjava. Ima li to sa solarnom smisla ili ne?
4. Evo sada nabrzinu samo ukucao akumulatori u google i otvorio prvo ponudjeno, odabrao recimo ovaj kao Heavy Duty 12V-150 Ah. Prvi najjaci na koji sam nasa. Dali bi posluzilo meni za GO ? Znaci za neku panulu od cca 1h-1h30min dnevno i dva izlaska dnevno na klasicno pecnje uz sidrenje na udaljenosti od obale cca 100-200m. Navecer punjenje za iduci dan.
THX !
Bez ljutnje, ali ne vidim uopće smisla da se natežeš s tim. Uzmi lijepo neki mali benz. motor 2-3 KS i riješio si sve.
Na mali gumenjak od 3m natrpat sve to što si naveo!? Nemoguće. Ma prisjest će ti godišnji kad ti prvi put bude ispraznio akumulator, a i nije to za igranje pogotovo na moru.
Solarnu ploču staviti na taj gumenjak da puni aku - nemoguća misija.
Znaš li koliko je težak aku od 150Ah!? Pa tko će to nositi svaki dan na punjenje.
Razmisli dobro još jednom o tome svemu, to ti je moj neki dobronamjeran savjet. :bye:
Dobar savjet Baka. Solarni ak- 155 ah težak 70 kg. Gledam i ja neki elektro motor za limeni čamac kojim bi se vozio nekih 70 metara radi hranjenja ribe. Kad je voda mala ne mogu dobaciti hranu dovoljno daleko. Na Ebay-u motor 50 lbs-a 137 eura sa dostavom u Njemačku. To mi se čini ok. :takoje:
Točno tako kako baka kaze...da ne kazem da kad te u gumenjaku uvati malo vjetra...imas problem i sa 5 ks a ne s elektromotorom
Majstore sklepaj si čamac na daljinski kakav obično koriste šaranaši za puštanje bojli i ostale prihrane i nema ni tegljenja motora,punjenja akumulatora isl. Daj djeci nek se igraju i vozit će zrno po zrno na mjesto hranjenja ako treba a možeš se i ti malo igrati tim čamčićem.
Poslano sa mog ASUS_Z00ED koristeći Tapatalk
Citat: dxdandy u Ožujak 26, 2019, 12:17:27
@MLB
Hvala ti na odgovorima. Evo jos par upitnika od mene.
1. Dali je obavezan gel akumulator ili mogu uzeti neki obicni 2x jeftinij sa velikom amperazom?
2. Meni je bitno da me posluzi dok sam na GO na moru da me malo proveze do moje tocke pecanja i vrati me nazad. Eventualno panula. Ne bih ga nikada ispraznio do kraja. Pa koliko potraje potraje. Vjerojatno bi izgurao jednu sezonu ?
3. Čak mislio okaciti neku solarnu lecu negdje na camac pa da ga odmah pomalo dopunjava. Ima li to sa solarnom smisla ili ne?
4. Evo sada nabrzinu samo ukucao akumulatori u google i otvorio prvo ponudjeno, odabrao recimo ovaj kao Heavy Duty 12V-150 Ah. Prvi najjaci na koji sam nasa. Dali bi posluzilo meni za GO ? Znaci za neku panulu od cca 1h-1h30min dnevno i dva izlaska dnevno na klasicno pecnje uz sidrenje na udaljenosti od obale cca 100-200m. Navecer punjenje za iduci dan.
THX !
Naravno da nije obavezan gel akomulator , ide on i na obični ali će ga puno prije uništiti čestim pražnjenjem i punjenjem! Koriste dolje na moru elektro motor za panulu ali to su prije svega pomoćni motori!! Uz taj motor bi svakako trebao imati nekakav benzinski motor pogotov tamo kod vas (na moru)!! Što se tiče solarne nadopune mislim da ti je to bačen novac je je elektor motor ozbiljan potrošač , 55lb je nekig 650w. Nadopuna eventualno da puni dok nije u pogonu da nemoraš vući bateriju često na punjenje!Što se tiče 150 amperskog akomulatora ako bi vukao u recimo prvoj ili drugo brzini mogao bi se dosta dosta dugo voziti , mislim da je čak mossi negdje bacao računicu ako se dobro sjećam!
Ima to po netu, ali tu igra 100 parametara od stanja akumulatora, temperature,
potrošnje motora, brzine čamca, jel mi se sad baš žuri ili može i polako.
Sve u svemu epenta da gde za to ima uslova.
Ovo rudarenje i teglenje je mnogo gore nego mali motor sa ugradjenim rezervoarom.
Ja se često vracamnocu po par km do veza pa sam imao viziju kako cu to činiti s elektro motorom...komplicirano sve to strpati na malo čamac...od panela do toliko akumulatora....brzo sam odustao od te ideje....
Koliko su ti jeftileni za more otom-potom!I Minn kota ima seriju riptide za morsku vodu. Ne vidjeh puno panulaša na elektro pentu, barem u mojoj okolici niti jedan.Ono što preporučuju je pramčano postavljanje, ne krma. Mislim da je Srđan to pojasnio.
Bolje mali benzinac i to dvotaktni.
I meni se čini da mi je pametnije za to malo koristiti ovaj motor što imam - od jedne konjske snage i 100 kila. :stripii: :stripii:
Nisam izdržao, kupio sam elektropentu 32 lbs na Ebay-u. 99 E sa dostavom u Njemačku, a rodbina dolazi za Uskrs. Za nju uredio jedan limeni čamac koji mi je bio višak i upario sa gel akumulatorom od solara od 50 ah. Služit će za hraniti ribu kad je voda mala i ne mogu dobaciti hranu dovoljno daleko, stotinjak metara na dan. Dvoumio se između čamca i brodića na daljinsko. Javim kako ide za desetak dana. :takoje: :hi:
Poznavajuć sebe, neće ni brod dugo čekati. :uf: :baba:
Mislim da bi ti taj poslić odradio čamac na daljinski. Ovako vuci motor,vataj akumulator,sto čuda. Onako sa čamcem na daljinski se lijepo igraš i odradiš posao. :ok:
Ne skidam ni Yamahu cijele godine, leži u šumi na izvolte. Niko ne dira jer znaju čije je. El. motor je ispred kućice i zaštićen je kamerama. :ok:
Nije poanta hoće li ju netko ukrasti nego šta je tebi jednostavnije za samo hranjenje. Ako imaš još stvari gdje ti se elektro penta uklapa u tvoju viziju onda je to drugi par opanaka
Da dolazim po tebe sutra? :sha: Limeni čamac sa el. motorom je za okolo kuće, najviše 100 metara. Za malo dalje služi veliki drvenjak sa Yamahom. Brodić za hranjenje kupljen. Nosi 2 kg. hrane - moram ga puniti desetak puta ovakav čorav i saginjati se.
Ovako el. motor plus jedna konjska snaga i sipam hranu direkt u usta. :uf: :clap2:
Jućer isproban el. motor za čamac. Solidno gura limeni čamac od 4 metra, čak i u vodu. Testiranje trajalo kratko zbog pljuska. Možda stavim video. 32 libre, 5 brzina za naprijed, 3 za nazad. Gel ak. 50 ah težak preko 20 kg, nezgrapan za nositi, a napravljene su komore pa moram nešto iskemijati. Uglavnom ispunio očekivanja. :wave:
Pozdrav, molim Vas da mi realno kazete koji ni mi el. motor preporucili(lbs,proizvodjac...) i koji akumulator za A lu camac(5x1,25) uglavnom dvojica u camcu, treba mi iskljucivo preko ljeta za buckanje da se ne moram veslom namestati u koju rinu zelim proc i ponekad za vertikalu...?
Osapian haswing 55lbs (ima ga mislim u kapitalcu za nekih 1800kn za keš) , baterija 70-ak ah i završio si posao! :ok:
@mlb
daj molim te ako znas, taj Osapian haswing 55lbs, koliko bi recimo on mogao imati KS-a kad bi se to moglo preracunati ili recimo usporediti sa Tomos T4 kojeg imam. Recimo da bih ga na moru trosio, za odvesti se do neke tocke gdje cu ribati max. 500-700m od veza i nazad isto toliko ili za laganu (sporu ) panulu...cca na 100m od obale i vozanje duz mjesta. Gurao bi mali gumenjak duzine 320cm i sirine cca 145cm sa drvenim podnicama.
Thx ! :notworthy:
Ugrubo rečeno oko 1 ks...to je motorić od 660 w a recimo, uporedivo ili ne...jedna KS je recimo 750w...ja sad ovo pišem onako napamet pa neka me netko ispravi ako grijesim...Obično se covjek razočara kadd to stavi na čamac...ne ide nikako....ja sam ga jedno bar pet puta htio kupiti i uvijek odustanem....ali za ono sto je netko gore napisao ...korekcija kad buckas...vertikalica....spust prema vezu....itd itd nije loše ako se da covjeku zezati s tim....prvenstveno mislim na bateriju...Sve to skupa nije ni jeftino...Evo ja sad stavljam bateriju zbog webasta...pa onda kontam jedan mali panel...pa onda mi se opet otvara prostor za elektro motor preko ljeta :stripii: :stripii: Ustvari budalaštinama nikad kraja
Mislio sam da je malkice jace od 1ks. Ljetos sam vidjao nekog lika i na kraju ga zaustavio i malo pricao sa njim na moru. Uglavnom ima neku plasticnu barku od 5m i elektropentu od 40lbs sa akumulatorom od cini mi se 50 ili 60ah. Kaze da mu je to dovoljno za neloliko dana ( do 7 dana ) da se odveze od veza pa do mjesta gjde peca a da ne puni akumulator uopce. Recimo da mu je put tamo i nazad cca do 0,7-1km. Kako sam ja sa obale spinao i gledao ga kako odlazi i dolazi, sto mi je finu putnu brzinu imao. Meni je ta brzina kojom se on vozao dovoljna ili cak mozda i zeru prebrza za panulu ali ok, lako se smanji brzina. Znaci da bi ovaj od 55lbs trebao biti neto cak jos i nesto malo brzi ako bi zatrebalo. Nije mein problem da ga punim i svaki dan ako bi on mene mogao gurati nekom solidnom brzinom od cca 2-3 cvora recimo do 2 sata.
Samo sto lik nije koristio ovaj motor nego mini kotu onu bijelu bas kao za salt water snage 40lbs. E sada dali ona mozda bolje radi, bolje stedi energiju uz isti ili bolji ucinak e to pojma nemam ali neki bog mora biti kada je duplo skuplja a slabija za skoro 30%.
TXH !
Nizvodno...bocno...ide to fino...na mirnoj vodi isto...Drava/Dunav uzvodno...vise stojis nego sto ides..ali mislim da realno ovi koji ga koriste kao pomocni ni ne idu dugo uzvodno...mozda grijesim..
Ljudi,
Radili ovo posao? Šta se dobije za 350-400€? Na šta da se obrati pažnja? Kakva podrška-struja treba za ovo? Gde bi to uopste stalo na moju krntiju?
Ja jedino znam za šta bi upotrebio...
(https://i.ibb.co/f2LKYZb/8-B473-FA2-2-D3-A-43-D8-9304-AC8-FCE04-A93-F.jpg) (https://ibb.co/wRjbN8T)
(https://i.ibb.co/Qk9T8cp/469-BB100-AF3-B-42-B5-9-C8-C-7-A524-F28-C21-E.jpg) (https://ibb.co/2SqC86W)
(https://i.ibb.co/jGDPmpF/72-C558-C3-1-C75-4331-9945-5-E24-F1-D36-FD9.jpg) (https://ibb.co/2Pd1xbB)
(https://i.ibb.co/2MnpjQp/0-F493421-EA0-A-40-AB-A12-D-F6-ACB9852-BA1.jpg) (https://ibb.co/T0vNHSN)
Gledo kad sam bio nedavno u formaxu
Ali problem kod tebe i kod mene na camcu sto ju nemos nigdje zakacit presiroke stranice na camcu
Misliš na ovaj deo?
(https://i.ibb.co/fvJpC16/E2-E1-C097-6447-4434-8-D07-E676195-CF317.jpg) (https://ibb.co/wstWK0G)
Bas danas gledao malo po netu....bole me ruke i noge od vecernjeg preveslavanja a i vjecno sam brz na Dravi za vertikalu....Uzvodno neke brzine nema...vise je za korekciju nizvodno...bar na mom čamcu....da li se isplati...evo gledam svake godine u ovo doba :uf:
Ja bi preporucio premcanu el.pentu. skuplja je vise nego dosta od krmene, ali za voznju i opcenito ribolov je bolja. Daljinski ili pedala, za vertikalu
i ja sam vec 100 puta bio u fazi kupovanja-odustajanja i na kraju jos nisam kupio, ali ima napredka :rofl2: bar sam odlucio koji cu kupiti kad dodje do tog...haha MotorGuide r3-55lbs...
Citat: SMT u Lipanj 17, 2020, 20:19:31
Misliš na ovaj deo?
(https://i.ibb.co/fvJpC16/E2-E1-C097-6447-4434-8-D07-E676195-CF317.jpg) (https://ibb.co/wstWK0G)
Da, na krmu-zrcalo nemozes zasarafit bez da se nenaprvi nekaki nosac
Imam Yamahu 18 , već godinama - skuplja prašinu. :BangHead:
Nema mjesta na čamcu gdje bi ju mogao montirati, naravno bez da ne iskemijam nekakav nosač.
Za sada nije u planu. :uf:
Elko marine ima u ponudi krmeni nosac za elektro pentu ... kome treba ...
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
Ima i nekih jednostavnih riješenja....samo ta cijela priča dodatno komplicira pecanje....
(https://i.ibb.co/B2fqY0y/22807162.jpg) (https://ibb.co/ZzfWbqB)
mozda bi se ovako nesto dalo prilagoditi, ako vec ko i sam niste za busenje camca da bi se dodala neka daska ili fosna kao nosac...
Citat: SMT u Lipanj 17, 2020, 19:29:09
Ljudi,
Radili ovo posao? Šta se dobije za 350-400€? Na šta da se obrati pažnja? Kakva podrška-struja treba za ovo? Gde bi to uopste stalo na moju krntiju?
Ja jedino znam za šta bi upotrebio...
(https://i.ibb.co/f2LKYZb/8-B473-FA2-2-D3-A-43-D8-9304-AC8-FCE04-A93-F.jpg) (https://ibb.co/wRjbN8T)
(https://i.ibb.co/Qk9T8cp/469-BB100-AF3-B-42-B5-9-C8-C-7-A524-F28-C21-E.jpg) (https://ibb.co/2SqC86W)
(https://i.ibb.co/jGDPmpF/72-C558-C3-1-C75-4331-9945-5-E24-F1-D36-FD9.jpg) (https://ibb.co/2Pd1xbB)
(https://i.ibb.co/2MnpjQp/0-F493421-EA0-A-40-AB-A12-D-F6-ACB9852-BA1.jpg) (https://ibb.co/T0vNHSN)
Druze, uzmi Haswinga Osapiana 55lb (imas u Kapitalcu, povrat PDV jos) i zavrsio si posao, a gotovo upola jeftinije ( sa povratom i puno više). I mislim da se ručica jos bolje spusta za razliku kod ovog modela.
Citat: Mifla u Lipanj 17, 2020, 22:23:16
Ja bi preporucio premcanu el.pentu. skuplja je vise nego dosta od krmene, ali za voznju i opcenito ribolov je bolja. Daljinski ili pedala, za vertikalu
Šta je red veličina cena za ovakvu pentu? Neki srednji kvalitet ili tako nešto... Pedala, recimo...
Imas kod nas u Kapitalcu....ovaj s linka sam isprobao...i ono...da li mi treba...ne treba...pogotovo na Dravi....na Dunavu cu mu svakako naci primjenu pri vertikali...ali onako...kupicu ga na novi čamac čisto da izgledam kao da nesto znam o pecanju :stripii: :stripii:
https://kapitalac.com/ribolovni-oprema/krmeni-elektro-motori/haswing-cayman-55-lbs-12v.html
Ma to je korisna stvar... Ako dobro računam, 530-550€... 14 kg, sad ne znam šta tu spada u lagano ili teško...
Nema tu lagano ili tesko...tezak je akumulator...mozda dvadesetak kg...tebi to ionako ne igra ulogu na tvom čamcu...Računaj da ti imas povrat pdv-a na ovaj iznos...tako da je priča jos povoljnija....Korekcija pri vertikali...usporavanje a ruke slobodne....Kazem , svake godine ga kupujem pa ne kupim...ove sezone kontam da ce biti na čamcu čisto da se vidi da imam :stripii: :stripii: Tako da sto se mene tiče kupio bih i neki pokvaren :stripii: šale malo naravno :ok:
Kulturica...
https://youtu.be/y5ejwRj9t1Q
Tako Borna ima
https://youtu.be/L10G-lejW0c
https://youtu.be/gr-1hTLv4aE
Ma nema šta, on je to ljudski sve napravio...
:hi:.. Video sam...
Možda jednog dana kada budem imao ozbiljnije plovilo... Sad bi nešto kompromisno, a iskustveno znam da to bude skuplje od najskupljeg :stripii:
Da li taj Haswing ima spot lock ili kako se već zove, anchor... ?
Ima s gpsom...on je nesto skuplji model...e sad...kako se to sve spaja...vidio sam nesto preko moba...tableta...nemam pojma :uf:
Citat: SMT u Srpanj 07, 2020, 13:11:38
Ma nema šta, on je to ljudski sve napravio...
:hi:.. Video sam...
Možda jednog dana kada budem imao ozbiljnije plovilo... Sad bi nešto kompromisno, a iskustveno znam da to bude skuplje od najskupljeg :stripii:
A ne znam sta je ozbiljnije plovilo od tvog...ja budem pokusao sklopiti nesto s obzirom koliko budem imao zetona
U principu bi bila dovoljna funkcija "drži me ovde" u smislu držanja u mestu i držanja pravca čamca (ukoliko je to uopšte izvodljivo u toku, na vetru i talasima)...
Ne znam da li je za to neophodan GPS i da li tako nešto uopšte postoji bez GPS-a...
Ono sto sam primjetio da pramčani (ovi naprije montirani) lakše rade, jer vuku čamac. Ovi krmeni (klasični na zrcalu), guraju vodu, i znam da je to dosta mučno. Daš maximalni gas,a ono jedva ide, nedaj Boze u jacoj struji.
Citat: maverick u Srpanj 07, 2020, 13:35:02
Ima s gpsom...on je nesto skuplji model...e sad...kako se to sve spaja...vidio sam nesto preko moba...tableta...nemam pojma :uf:
Citat: SMT u Srpanj 07, 2020, 13:11:38
Ma nema šta, on je to ljudski sve napravio...
:hi:.. Video sam...
Možda jednog dana kada budem imao ozbiljnije plovilo... Sad bi nešto kompromisno, a iskustveno znam da to bude skuplje od najskupljeg :stripii:
A ne znam sta je ozbiljnije plovilo od tvog...ja budem pokusao sklopiti nesto s obzirom koliko budem imao zetona
Sreo sam Alu Bela na vodi, reče mi da daje beskamatni kredit na 10 godina za kupovinu plovila kod njega uz popust od 20%... Bez menice i ziranta, na “dodjem ti”, rata 20-25€... Ne znam jel tebi nešto tako spominjao, vi ste bolji, verovatno ide i na 15 god... :stripii: :stripii: :stripii:
https://www.youtube.com/watch?v=bUC6Urh0zdg
Ovako nešto...
Ako ima za 5 glava... :icon_biggrin:
Što se tiče ALU BEL...susretljiv momak i da se dogovoriti s njim svasta...kamate su onako... :stripii: sreca u nesreci sto se kum ne javlja...kontam da bi njegovi savjeti bili jos skuplji :uf: Uglavnom, da se vratimo na temu...mislim da taj s gpsom dodje oko 700 eura pa odbijes 25 posto pdv...dodjes do dobre i povljne cifre...nisam strucnjak ali kontam da to taj moze...mislim drzati tocku...kontam da gps treba :sha:
Evo nesto...za Greysa ili SMT-a...kontam da bi lik napravio i dva kad bi ga se zamolilo
https://youtu.be/00OId0xPAOY
Majstor Spale :hi:... Objasnio...
Ako ništa drugo, moderan je motor... To mi je prvi utisak...
:stripii: :stripii: :stripii:
Alal mu vera... Usisivac Sloboda Čačak, model od pre 40 godina, deluje super moderno za ovo :stripii:... Mada sa ljubavlju radi, pedantno...
Možda za mene samo inox elisa za Hondu :stripii:
Ako staviš ovo na čamac ja i Tunjo častimo s elisom za isti ... :stripii: :stripii:
:stripii:
Nadam se da ima daljinac...
Biraj....
(https://www.njuskalo.hr/image-w920x690/tv-oprema/daljinski-grundig-upravljac-tv-lcd-led-ili-plazma-televizor-slika-65417145.jpg)
Ozbiljan elektromotor pedala,daljinski,gps... kosta i ozbiljnu kolicinu zetona.
Kakva su iskustva sa kinezima koje prodaje kapitalac?
Tog iz Kapitalca imam ja...ne kosta 10 milja kao min kota vec 5...Uzeo sam ga kao fol vertikala i te fore a u konačnici je dobro posluzio za ono jedno slikanje :stripii: :stripii:
Šalu na stranu..ti motori su kod nas na trzistu vise od desetak godina. Prodavao ih je Škaromoto...pa kad je on poklekao preuzeo ih je Kapitalac...Korektni su..mada mislim da se to kod nas ne koristi bas previše....Ja sam uzeo za ona zimska pecanja..premjestanja na sidru koji metar lijevo desno....Premjestanje od pozicije do pozicije....
Sad kad razmislim bolje da sam na tih pet milja dodao jos dvije tri i kupio yamahu 2.5 ks ....Vracam se nocu u leru...parkiranje...suljanje po panjevima...ne znam nisam pametan...Čamac je povelik i nema neke srece od veslanja u toku
Jel ima gps i te stvari,da te drzi na mjestu
Nema..ovo im je bio jedini model a i jedini se uklapao u moj proračun....Zamislio sam ono vertikala ...keder...uz obalu i stanes dva tri zabacaja na poziciju i ides dalje...za takav sistem , akumulator od 110 Ah imam cijeli dan i to je vrhunski...Probao sam 55 lb kao pramčani...i to jedva ide..tj boljereceno u toku skoro ni ne ide....Borna ima drukciji koncept...vadi čamac...lakse je punjenje akumulatora...meni je i ovo tesko....Pa čamac je na flosu...flos s obalom vezan uskom daskom a i iskreno neda mi se to nositi na punjenje....Razmisljao o solarnom panelu dok sam parkiran...ali nekako nemam volje.....
Ako budes radio solar onda ti nije losa opcija koja je na biminiju,e sad i to ovisi koliko ces koristiti.Tu je nezgodno ako ga sklapas a to ces vjerojatno raditi nakon svakog dana.Malo je tesko to sve sloziti na openu a nije nemoguce.
Ostavicu za sad ovako da vidim uopce gdje cu se tu pronaci...ostaje opcija tende...opcija nekog hard topa ...mozda neke kabine...Uglavnom treba mi neki pomocni motor...a nisam bas za neku fizikaliju tegli ovo tegli ono....Imam do proljeca da vidim u kojem smjeru ce se razvijati...U krajnjem slucaju ima da nazovem ovog baju s videa i narucim jedan s malo vecim propelerom :stripii:
Momak cekaj red...smt je vec dao avans
Ok..Jovan vise i ide na vodu...neka on bude prvi
Ja sam video i alu camac koji je napravio... Treba pogledati... :hi:
Jbg daj neku sliku..Tunjo trazi neku ideju za novi projekt...ovaj mi se bas cini kao neki osebujan lik...bas bas po njegovom ukusu
Predugo traje... pa može na preskoke da se pogleda... Posle obrisite da ne kvarimo temu...
mislim da Tunjo treba uzeti i jači motor za ovakav camac...
https://youtu.be/kAr5QXy1kqY
Ok predajem se :stripii: :stripii: :stripii: Tunjo ima rođendan u prvom mjesecu...naruci jedan ko ga hebe :stripii: :stripii:
Ovaj motor moze sluziti i ko ventilator dok je camac na sidru
Trebao bi i auto promeniti... da može ovaj nosač staviti..
Možda jedino ti da mu neku “race” boju izvuces... ja ću mu camac pokloniti...Ne bi trebao problema sa uvozom imati...
Sutra slikam...ima kralj slicne nosace :stripii:
Ja nevjerujem sta gledam :stripii: ispustim vas ipar sati iz vida i odmah budalaštine...Spaleee kralju pa kako si se ovog sjetio? :stripii:
Nema kuma... Alu bel cuti...
Ne znam šta struka kaže za varove!?
Alu Bel suti i kopira :stripii:
Citat: maverick u Listopad 19, 2020, 18:54:54
Ako staviš ovo na čamac ja i Tunjo častimo s elisom za isti ... :stripii: :stripii:
Evo sad javlja da neće da mi je prepusti... Kaže da je brzi od tebe... Testira na Dravi, policija juri za njim... radar ga upucao...
Tebi je mozda sad to smijesno ali ja i Tunjo idemo da ga upoznamo cim se bude moglo bez nekih ograničenja :stripii: :stripii:
Ozbiljna igracka(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201021/330b95258148a8a9a47f27c4d4646e76.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201021/cd5342ece1346954c6cbafc385ed3cca.jpg)
Koji je to točno model i s koliko Ah ga napajaš
Riptide Ulterra i pilot 80 lb puni ih solar,dva mastervolta agm 130
To je preozbiljna igračka :clap2:
Na vecem plovilu i za ozbiljniji ribolov je neophodna.Nema sidrenja na velikim dubinama,struje su jake,vjetar takodjer i nema druge opcije da se zadrzis na odredjenom braku.
Volim kada ljudi mogu i znaju sa gadžetims.


Sent from my FRD-L09 using Tapatalk
ja volim kad ljudi znaju i mogu uzivat, svaka cast na uzivanciji i tom svom opremom... :clap2:
Prava sprava!
Pozdrav! Pitanje: ima li smisla kupiti električni motor za splav/platformu na 15 buradi u 3 reda (naprijed su špicevi). Sad je pogoni tomos4 star 50 godina. Tezina max 2500kg. Koliko lbs, koja baterija mora ići? Jezero je u pitanju, vozikanje, odmor.
(https://i.postimg.cc/Cnf3KY7b/20210530-193004.jpg) (https://postimg.cc/Cnf3KY7b)
Realno bas ni nema....solidan motor od 55 lbs kosta od 2 do 3000 kuna....Baterija stotinjak Amp kosta mozda 2000, za toliko kupis polovan 4 t motor 5 ks i ne razmisljaš o punjenu akumulatora...nosanju...solarnim panelima itd itd....a ne daj boze da ti puhne malo vjetra...elektro penta nema neku snagu da te vrati tamo odakle si pošao
Hvala. Vidio sam kako splav koji je težak trećinu moga pokreće neki jeftini motor 36lbs i akumulator 55A ih vozika 4-5 sati (tako kažu). Oduševilo me da nema zvuka, zen totalni. Hvala puno za odg. Ma, u Bosni nemaš nikakav izbor polovnjaka ni novih benzinaca.
Onda ovako: kupujem korišten motor 5ks, prednost blizina granice s BiH. Da je jeftin, očuvan i da nije bučan (ako postoji nešto da sadrži u jednom sve ovo nabrojano). 😁
Nemam iskustva s jezerima, ali svakako je preporuka neki takav mali motor...akumulator s vremenom stari...ako ces neke solarne panele stavljati na krov to je sve skupa skup zahvata, a sto se tiče malih motora , s vremena na vrijeme navrati tu na forum i prati index oglase i njuskalo...bude tu i motorica bez puno papirologije pa cijena bude prihvatljiva
Podsjeti me sad ovaj "nesretnik" sto pravi novi AL čamac :stripii: e ovo trebam...
https://youtu.be/zWkiEMoDedw
Evo i ja gledam uzet vec neko vrijeme jedan. Uzeo onaj lowrance nesretni pa se sad ne moze spojit sa minn kotom i sad ne znam ni sam dal je bolje to imat ne spojeno ili uzet motorguide za kojeg ima svakavih iskustava a cijenovno je skoro isti. Ovi iz Zagreba imaju minn kote i rade savrseno, kad se spojim na njihov camac drzi gps i mene i njih da se ne pomaknemo pola metra. Onaj lowrance ghost nema nigdje kod nas ni za uzet a kamoli da mi netko radi instalaciju kao sto to rade za ovo dvoje.
A imam i datum za fanatica kod kempija uskoro pa sad nzn ni sam dal bi 12V 55 lb bio dosta....tj bio bi dosta sto se tice snage ali nzn za potrosnju baterije preko vikenda. Pogledao jako puno tih filmica i svi govore da je 24V puno superiornija prica, snaga/potrosnja ali to je onda dva akumulatora sto i nije neki smak svijeta ali bi radije jedan :D
Yamahini el motori..tj minn kote i motor guide se sigurno razlikuju od dobrih kineskih motora jedino po potrošnji. Svi kineski trose vise, nisu to velike razlike ali postoje, e sad sama kvaliteta izrade sigurno nije ista ali za nas su zadovoljavajuci. Što se tiče povezivanja lowrance i motor guide..nema tu nikakve filozofije..NEMA mrezu moras imati svakako..ako hoces neku i preciznost onda i point one...tako da ustekas i to je to. Akumulatori su posebna priča...cjenovno uvijek mozes kupiti dva za cijenu jednog i spojiti na 24 i onda je sve puno lakse i sto se tiče autonomije...ali ne znam mene muci to punjenje, čamac drzim na vezu gdje nema struje...morao bih instalirati neki panel tj neki ozbiljan na flos...pa skidaj taj motor...stavljaj...popizdit a idem sto puta na vodu po dva tri sata pa sigurno se ne bih zahebavao s tim...Tko radi vertikalu i to mu je prva disciplina onda sigurno ima smisla
Ima dva poznata "nesretnika" koja trenutno rade alu čamce...a nek dan jedan od Kempija ode u Borovo...
:stripii:
Na tebe sam mislio...nisam te ni upoznao a vec me kostas s tim tvojim idejama :stripii:
Pa što te sad ja koštam, ne moraš ti ako baš "ne voliš i nećeš"... :stripii: :stripii: :stripii:
Ja još nisam siguran da ću da stavim trolling motor, ali znam jednog koji hoće sigurno...sreća trenutno neki zastoj u isporuci Motorguide-a, ima vremena da se odustane.
:stripii: :stripii: :stripii:
Imao sam neku priču da kolega donese iz Usa kad dolazi ali ono...da se naci i polovan za dobru cijenu...Mada rekoh kod mene je to sve onako upitno...Najvise muke mi zadaje akumulator i punjenje istog...
Ma ja sam skoro pa "presekao"...
Svakako Motorguide zbog veze sa Lowrance-om, ostaje još samo da vidim koji model i jačina...
Zvao sam da se raspitam, ali i Motorguide-u je nešto usporila isporuka...
Punjenje mi nije problem, na marini svaki čamac ima priključak za struju...
:occasion14:
Vratimo se na taj hebeni troling motor :stripii: :stripii: Kad god to napises mene nesto zasvrbi tu oko srca...tu inace drzim lovu :stripii: sta koji...akumulator...punjenje...sta kako :sha:
Ajmo u trolling motor temu, prebaci ovo ?
Imam i ja dosta nedoumica...
:sha:
Citat: maverick u Studeni 08, 2021, 21:25:53
Vratimo se na taj hebeni troling motor :stripii: :stripii: Kad god to napises mene nesto zasvrbi tu oko srca...tu inace drzim lovu :stripii: sta koji...akumulator...punjenje...sta kako :sha:
Vratimo se, ali kod mene je sve manje-više izdefinisano...
Idem na model MotoGuide Xi3, 55 Lb, 54" dužina osovine...naravno umreženo sa Lowrance-om preko NMEA mreže
Ima za sada više "opcija":
- zvančni distributer za Mercury i MotorGuide "Inteh" - niko se ne javlja na telefon danima.
- zvanični distributer za Mercury i MotorGuide broj 2 - čekamo odgovor da li imaju na lageru, rok isporuke i cenu, obećana je najpovoljnija cena.
- nezvanični distributer koji može da nabavi za 1800 Eura motor i ugradi ga za još malo para, bio sam na njegovom čamcu i to sve radi perfektno, umreženo sa Lowrance HDS-12. Čovek se razume, u materiji je, plus je ribolovac i kapira sve šta i kako. Ugradio je nekoliko motora do sada.
Pitanje baterija stoji otvoreno - klasične ili litijumske ???
Klasične teške kao đavo, nisu preskupe, vek trajanja kako zapadne.
Litijumske skupe kao otrov, lagane kao perce 100 Ah - 5 kg, trajnost navodno 10 godina.
Pošto znaš sa nautičkih foruma ko je Pera Garmin, e on će da bude glavni konsultant po tom pitanju, i to odmah sutra ujutro - gotov je.
Nekakave litijumske mogu da se nabave ovde za oko 500+ Eura sa punjačem, ali još ne znam sve o tome, mada mi čovek kaže da je već ugrađivao, između ostalog i u svoj čamac i da sve radi savršeno.
https://www.kupujemprodajem.com//plovni-objekti/delovi-i-oprema/12v-100ah-elektricna-penta-Camac-marine-litijumska-baterija/oglas/98834321
Pored baterije, treba i "brza ploča" za skidanje motora van sezone...malo džekova, kablova, šrafova, plus kad motor stigne da čika Kempi navari jedan lep držač da ne bušimo direktno u čamac, da ga ne boli :stripii:
Eto toliko za sada...
:occasion14:
Na kraju kako god okrenes ta priča zavrsi izmedju 2000 i 2500 eura....i jos nemam struju na flosu...ili bar ne u ovom trenu dok ne dobijem mijesto na nekom vezu koji cekam....Tu brzu plocu za skidanje...jbg to treba skidati svaki dan...inace bi kod mene otisao dok si rekao keks ...Meni se sve vise svidja opcija da taj troling motor uopce ne bude elketro vec mala yamaha 2,3 ili 4 ks koja kosta duplo i vise od ove price...nema ravnanja po gps u ali jbg ...to da sad nosam akumulator na punjenje ...ne znam...Mada i tu malu yamahu bih morao skidati s čamca ...nisam pametan i dalje
Jbga sad, ovo sa GPS-om je bas HC verzija. Odradis si voznju klasicnim motorom kako bi htio da ides, snimis rutu na mapi, i klik. Odradis brzinu koju zelis, i samo sjedis i on sam ide. Kao da si sam ubacio tracnice, nakon toga sjednes u vlak koji sam ide.
Ma da, oko 2500+ dođe ta zabava...
Moram da priznam da mi se sviđa, posebno sidrenje, trolling po zadanoj ruti, plus puštanje metar po metar.
Baterije ću nadam se izdefinisati za par dana sa Perom Garminom kao najreferentnijim Grunfom za brodsku elektroniku.
Onda ostaje muka nabaviti sve to, i par dana za instalaciju.
:occasion14:
Citat: Gremlin u Studeni 08, 2021, 22:14:13
Citat: maverick u Studeni 08, 2021, 21:25:53
Vratimo se na taj hebeni troling motor :stripii: :stripii: Kad god to napises mene nesto zasvrbi tu oko srca...tu inace drzim lovu :stripii: sta koji...akumulator...punjenje...sta kako :sha:
Vratimo se, ali kod mene je sve manje-više izdefinisano...
Idem na model MotoGuide Xi3, 55 Lb, 54" dužina osovine...naravno umreženo sa Lowrance-om preko NMEA mreže
Ima za sada više "opcija":
- zvančni distributer za Mercury i MotorGuide "Inteh" - niko se ne javlja na telefon danima.
- zvanični distributer za Mercury i MotorGuide broj 2 - čekamo odgovor da li imaju na lageru, rok isporuke i cenu, obećana je najpovoljnija cena.
- nezvanični distributer koji može da nabavi za 1800 Eura motor i ugradi ga za još malo para, bio sam na njegovom čamcu i to sve radi perfektno, umreženo sa Lowrance HDS-12. Čovek se razume, u materiji je, plus je ribolovac i kapira sve šta i kako. Ugradio je nekoliko motora do sada.
Pitanje baterija stoji otvoreno - klasične ili litijumske ???
Klasične teške kao đavo, nisu preskupe, vek trajanja kako zapadne.
Litijumske skupe kao otrov, lagane kao perce 100 Ah - 5 kg, trajnost navodno 10 godina.
Pošto znaš sa nautičkih foruma ko je Pera Garmin, e on će da bude glavni konsultant po tom pitanju, i to odmah sutra ujutro - gotov je.
Nekakave litijumske mogu da se nabave ovde za oko 500+ Eura sa punjačem, ali još ne znam sve o tome, mada mi čovek kaže da je već ugrađivao, između ostalog i u svoj čamac i da sve radi savršeno.
https://www.kupujemprodajem.com//plovni-objekti/delovi-i-oprema/12v-100ah-elektricna-penta-Camac-marine-litijumska-baterija/oglas/98834321
Pored baterije, treba i "brza ploča" za skidanje motora van sezone...malo džekova, kablova, šrafova, plus kad motor stigne da čika Kempi navari jedan lep držač da ne bušimo direktno u čamac, da ga ne boli :stripii:
Eto toliko za sada...
:occasion14:
Imas li podatak koliko bi izdrzala jedna baterija od 100Ah pri vertikalisanju?
Kaže mi "nezvanični" distributer da njemu izdrži dva dana baterija od 130 Ah, s tim što se on uglavnom "sidri", a ima veliki i težak čamac, Evinrude 130 ks - mislim da mu je MotorGuide Xi5, jači model.
A upravo sada stiže odgovor od Pere Garmina, prenosim u celini:
Gremline,
što se tiče LFP baterija mogu samo da prenesem ono što su nas učili iz Victrona:
Mnogo bolje trpe punjenje i pražnjenje, posebno većim strujama u odnosu na klasične
Mnogo se brže pune do max kapaciteta
Možeš da ih prazniš bezbedno i do 90% kapaciteta bez gubitka istog (to je do 50% kod običnih)
Sretni su kad su na 40-60% napunjenosti, obični su sredni tek kad su 100% napunjeni
Težina je jasna prednost, ali i mnogo više ciklusa punjenja i pražnjenja (i do 10x) u odnosu na standardne
Sve češće ovde ugrađujemo LFP zamene za standardne house banke, dobijajući mnogo više korisne energije u mnogo manje prostora, plus sve ovo gore navedeno.
Videh na netu da MotorGuide Xi# maksimalno može da povuče 52A, znači da će verovatno da radi na manje od pola toga, što mnogo zavisi od uslova na vodi i kako ga koristiš.
Šta kupiti? Šta god ima tu da se nabavi...
:occasion14:
Šta ima od tih Litijumskih baterija u Hrvatskoj da se kupi ?
:sha:
Citat: Gremlin u Studeni 09, 2021, 15:55:54
Šta ima od tih Litijumskih baterija u Hrvatskoj da se kupi ?
:sha:
https://solarno.hr/katalog/44/litij-ion-lifepo4-akumulatori/
Ovaj od 100 Ah je 300€
Taj sam i ja gledao uzet ali nema taj neki bms (battery management service). Kazu da je to dosta bitno za te baterije da se ne bi dogodio neki rostilj.
Ti solar ducani su dosta jeftini u odnosu na cijene koje vidim po webu. Mislim da cu sutra do njih na velesajam vidit sta oni preporucuju od svojih proizvoda.
Isto tako jedan mali disclaimer. Minn kota na svojim stranicama kaze da se mogu koristit litijske baterije ali da su njihovi trolling motori dizajnirani za obicne/agm i gel baterije. Litijske baterije mogu davat vecu voltazu na duze periode vremena od obicnih baterija. Kazu da ce se ostetit motor ako radi dugo iznad 85%
Sent from my SM-G986B using Tapatalk
Ova cena u HR deluje predobro i prepovoljno da bi bila realna, sad sam našao ovu cenu:
https://www.europe-solarstore.com/batteries/battery-type/lithium-ion/victron-lifepo-battery-12-8v-100ah-smart.html
Inače Victron je TOP proizvođač brodske elektronike...
:occasion14:
EDIT:
Ova od 200 Ah ima BMS, a košta svega 585 Eura...
https://solarno.hr/katalog/proizvod/LiFePO4-20/lifepo4-battery-128v200ah-sa-bms
Ista takva košta 2000 Eura
https://www.europe-solarstore.com/batteries/battery-type/lithium-ion/victron-lifepo-battery-12-8v-200ah-smart.html
I ko je sad tu lud, da li je u pitanju neka greška ???
Pitat cu ih sutra :)
Sent from my SM-G986B using Tapatalk
Kod ovih sam kupovao neke stvari i mislim da su jedni od boljih u HR za aku .
https://solarno.hr/katalog/44/litij-ion-lifepo4-akumulatori/
Taman dok sredis camac otvorice i rudnik litujuma pa ce baterije biti dzabe . :stripii:
Citat: Gogica u Studeni 09, 2021, 19:58:58
Pitat cu ih sutra :)
Sent from my SM-G986B using Tapatalk
Ajde ne bilo ti teško, pitaj da li je u pitanju ista Victron baterija koja košta 2000 Eura u EU - a kod njih 585 Eura.
https://solarno.hr/katalog/proizvod/LiFePO4-20/lifepo4-battery-128v200ah-sa-bms
https://www.europe-solarstore.com/batteries/battery-type/lithium-ion/victron-lifepo-battery-12-8v-200ah-smart.html
Hvala unapred,
:occasion14:
EDIT:
Ovo je aktuelni Victron cenovnik za litijumske baterije;
(https://i.ibb.co/dbJVStD/Victron-baterije.jpg) (https://ibb.co/B4KQmGB)
Siguran sam da će ti i oni dati za 2 soma ako ih zamoliš... :stripii:
Definitivno nešto nije u redu sa ovim sajtom...
Nemoguće je da baterija sa i bez BMS-a košta isto - 4400 kn, ili oko 585 Eura.
https://solarno.hr/katalog/proizvod/Litij12200/litij-ion-akumulatori-12v-200ah-victron
https://solarno.hr/katalog/proizvod/LiFePO4-20/lifepo4-battery-128v200ah-sa-bms
:sha:
Evo i malo "teorije":
https://www.youtube.com/watch?v=WrAS78CFums
:occasion14:
Hebo ti te vaše radne akcije. Ja sam mislio taj motor 200 eura,akumulator do 100 pa još nekako. Kad ono mauna,akumulator ko Parsun 15 konja,motor bogtepita koliko,pa kablovi,pa svašta nešta i to za čega? Za troling,da se možeš privuć il maknit metar od obale il stojat na mjestu da te struja ne nosi a da ne bacaš sidro. Za tu lovu imaš skoro 15-20 konja vanbrodski a ne ovu cjev na koju su stavili motor od miksera. Skupa vam igračka.
Poslano sa mog POT-LX1 koristeći Tapatalk
Citat: pajdo77 u Studeni 10, 2021, 10:14:30
Hebo ti te vaše radne akcije. Ja sam mislio taj motor 200 eura,akumulator do 100 pa još nekako. Kad ono mauna,akumulator ko Parsun 15 konja,motor bogtepita koliko,pa kablovi,pa svašta nešta i to za čega? Za troling,da se možeš privuć il maknit metar od obale il stojat na mjestu da te struja ne nosi a da ne bacaš sidro. Za tu lovu imaš skoro 15-20 konja vanbrodski a ne ovu cjev na koju su stavili motor od miksera. Skupa vam igračka.
Poslano sa mog POT-LX1 koristeći Tapatalk
.... a i ti ga hebeš sad zna valjda Pera Garmin šta valja .... :hi:
Citat: pajdo77 u Studeni 10, 2021, 10:14:30
Hebo ti te vaše radne akcije. Ja sam mislio taj motor 200 eura,akumulator do 100 pa još nekako. Kad ono mauna,akumulator ko Parsun 15 konja,motor bogtepita koliko,pa kablovi,pa svašta nešta i to za čega? Za troling,da se možeš privuć il maknit metar od obale il stojat na mjestu da te struja ne nosi a da ne bacaš sidro. Za tu lovu imaš skoro 15-20 konja vanbrodski a ne ovu cjev na koju su stavili motor od miksera. Skupa vam igračka.
Poslano sa mog POT-LX1 koristeći Tapatalk
:laughing7: :stripii: :stripii:
Citat: Rap u Studeni 09, 2021, 18:14:23
Citat: Gremlin u Studeni 09, 2021, 15:55:54
Šta ima od tih Litijumskih baterija u Hrvatskoj da se kupi ?
:sha:
https://solarno.hr/katalog/44/litij-ion-lifepo4-akumulatori/
Ovaj od 100 Ah je 300€
Victron nemaju u ponudi, to su im stare cijene ostale na webu od prije koji se ne azurira cesto....Ne mogu ih čak ni nabaviti bez obzira na cijenu
Citat: pajdo77 u Studeni 10, 2021, 10:14:30
Hebo ti te vaše radne akcije. Ja sam mislio taj motor 200 eura,akumulator do 100 pa još nekako. Kad ono mauna,akumulator ko Parsun 15 konja,motor bogtepita koliko,pa kablovi,pa svašta nešta i to za čega? Za troling,da se možeš privuć il maknit metar od obale il stojat na mjestu da te struja ne nosi a da ne bacaš sidro. Za tu lovu imaš skoro 15-20 konja vanbrodski a ne ovu cjev na koju su stavili motor od miksera. Skupa vam igračka.
Poslano sa mog POT-LX1 koristeći Tapatalk
Doabr pramcani motor kosta kao yamaha 20 ks...plus baterije, bar dvije da imas 24 v, to ako drzis do sebe. :stripii: ...Čamac od Dragona koji kosta pola milijuna kuna...hebes ga sad za jos 3 milje eura...Naravno da to neces staviti sad ne znam na orasje od 5000 kuna...Onaj tko si to priusti svakako ce vec znati uzivati u tome...Pecanje na Dunavu počesto nije samo pecanje vec i revija opreme i stila...na moru je odavno tako...i tamo mozes loviti ribu s drvenom barkom od desetak milja kuna...ali rijetki to rade...Odavno je to postala industrija i biznis.. i iziskuje dosta novaca...mi nekad zbog naseg nacina zivota pomijesamo nautiku i pecanje pa razmisljamo na nacin da nam jedno treba za drugo i obrnuto...Pa i tu u Osijeku imamo 100 glisera u luci koji kostaju pun klinac love a ljudi uopce ne pecaju, vec odu par puta godisnje na pijesak da se okupaju...jbg...mogli su i pješke.... :stripii:
Ma jasno mi je za neki alubelov il plastični plus motor,to moraš imat ako ćes pecat a da nisi cipelić al dat toliki novac za elektro pentu+ akumulator to mi nema smisla,jednostavno je puno love pa nek kaže tko šta hoće. Ajd da to ide ko sa vanbrodskim i da imaš neograničenu autonomiju al ovako,dat tu lovu za ama baš ništa tj da se mrdaš vamo tamo,mnogo je kume.
Poslano sa mog POT-LX1 koristeći Tapatalk
E da vidis kako love oni koji imaju takav motor s gpsom na Dunavu i dobar sonar...Okacio bi ti to na Elan da ne bi trepnio :stripii: Mada sve to je po meni...ali kazem...mozda grijesim...vise za tipove koji čamac drze na prikolici ...nije to sve za ostaviti kod nas na čamcu pogotovo mi koji parkiramo van zimske luke i sličnih destinacija pod svjetlom i video nadzorom .
Nije meni Maveriče riba nikad nešto značila,ja ću i u drvenom čiklu sjedit tu gdje sjedim ili na obali kad elan ne bude plovan a neće još dugo i ne lovit ništa. Bitno je da sam na zraku,u prirodi tako da imam bilo kakav bjesni čamac,sonar ko tv ja opet ne bi dalje od prokopa

. Takav sam kakav sam a mator da se mjenjam
Poslano sa mog POT-LX1 koristeći Tapatalk
Skupa je to igracka,ajmo reci nije ko Parsun 15-20 blize Yamahi 40/60
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20211110/d48412cd43e11fe303d0b99449490235.jpg)
Kako Mario kaze,pomic koju pruza je nemjerljiva rijecima.
Citat: Gremlin u Studeni 09, 2021, 21:52:16
Citat: Gogica u Studeni 09, 2021, 19:58:58
Pitat cu ih sutra :)
Sent from my SM-G986B using Tapatalk
Ajde ne bilo ti teško, pitaj da li je u pitanju ista Victron baterija koja košta 2000 Eura u EU - a kod njih 585 Eura.
https://solarno.hr/katalog/proizvod/LiFePO4-20/lifepo4-battery-128v200ah-sa-bms
https://www.europe-solarstore.com/batteries/battery-type/lithium-ion/victron-lifepo-battery-12-8v-200ah-smart.html
Hvala unapred,
:occasion14:
EDIT:
Ovo je aktuelni Victron cenovnik za litijumske baterije;
(https://i.ibb.co/dbJVStD/Victron-baterije.jpg) (https://ibb.co/B4KQmGB)
Bio u ducanu, nemaju Victron ali kaze mi decko tamo da su ove iz iste tvornice, tj da Victron nista ne proizvodi nego stavlja svoje ime. Sve u svemu on tvrdi da su baterije top, imaju bms i na 50% snizenja su. Izgleda kao dobra prilika
Sent from my SM-G986B using Tapatalk
Citat: Gogica u Studeni 10, 2021, 20:14:14
Citat: Gremlin u Studeni 09, 2021, 21:52:16
Citat: Gogica u Studeni 09, 2021, 19:58:58
Pitat cu ih sutra :)
Sent from my SM-G986B using Tapatalk
Ajde ne bilo ti teško, pitaj da li je u pitanju ista Victron baterija koja košta 2000 Eura u EU - a kod njih 585 Eura.
https://solarno.hr/katalog/proizvod/LiFePO4-20/lifepo4-battery-128v200ah-sa-bms
https://www.europe-solarstore.com/batteries/battery-type/lithium-ion/victron-lifepo-battery-12-8v-200ah-smart.html
Hvala unapred,
:occasion14:
EDIT:
Ovo je aktuelni Victron cenovnik za litijumske baterije;
(https://i.ibb.co/dbJVStD/Victron-baterije.jpg) (https://ibb.co/B4KQmGB)
Bio u ducanu, nemaju Victron ali kaze mi decko tamo da su ove iz iste tvornice, tj da Victron nista ne proizvodi nego stavlja svoje ime. Sve u svemu on tvrdi da su baterije top, imaju bms i na 50% snizenja su. Izgleda kao dobra prilika
Sent from my SM-G986B using Tapatalk
A koje su to tačno baterije sa ovog sajta koje su ti ponudili, ako nisu Victron kao na linkovima:
https://solarno.hr/katalog/44/litij-ion-baterije-lifepo4-akumulatori/
I ovde svi pričaju istu priču, i tvrde da je sve što oni prodaju iz "iste fabrike", kao i neki ozbiljni brand-ovi baterija koji su više nego duplo skuplji.
Sasvim je realno da Victron ne proizvodi baterije, ali ako stavi svoju firmu na baterije to je znak da su prošle najozbiljnije testove kvaliteta i da Victron grantuje za njih, i to debelo naplati.
:occasion14:
EDIT:
Sad videh na sajtu da imaju radnju i u Novom Sadu, pa ću da zovem i da pitam šta i kako.
Ipak najbolje da se baterije kupuju lokalno zbog garancije.
:ok:
Uvijek bolje kupit kod sebe u slucaju nekih reklamacija. To su one crne huawei ili kak se vec zovu, sto su 2250 kuna na popustu. On ih je stvarno nahvalio a nisam imao osjecaj da ih samo zeli uvaljat....doduse mozda je samo dobar prodavac :)
Sent from my SM-G986B using Tapatalk
Ma da, najbolje lokalno ako može, poslao sam im upit, međutim posle toga shvatim da se danas ne radi jer je državni praznik, Dan primirja u prvom svetskom ratu...
Shodno tome, idem na pecanje.
:hello2:
Ajmo tu :)
https://www.youtube.com/watch?v=krNcvF7srKc
nisam nikad razmisljao u tom smjeru da el motor treba vodeno hlađenje :uf:
Pa i ovi na našim čamcima imaju vodeno hlađene , doduše vanjsko!! Kad ga na suhom vrtiš dosta brzo se zagrije uz nimalo opterećenja na elisi!
https://youtu.be/-Q-c3mcMl5k
Evo nešto novo iz Mercurya
https://more.slobodnadalmacija.hr/om/nautika/u-dusseldorfu-predstavljena-revolucionarna-elektricna-penta-mercury-avator-donosimo-ekskluzivne-snimke-1258330?fbclid=IwAR2Xe1LbHDPDeL5x_uoXy6MD8vCeJRv6sWiFlarAdzV_iFwx4m_AGCXGGHE
Prije jedno mjesec dana sam kupio haswing caymana 55 sa gps-om. Bila neka akcija u kapitalcu pa reko da probam i ja malo sa tim trollingom, nije minn kota al je x3 puta jeftinija :toothy12:
Sad dok cekam novi camac imam malu dilemu oko akumulatora....ne znam dal da uzmem lifepo4 neki od 100ah ili neki gel sa vise ah. Mislio sam da cu sigurno litijski ali sad vidim da je tesko punit litijski sa vanbrodskim motorom, da se znaju dogodit i kvarovi na samom motoru kad se to radi....doduse lagan je pa ga mogu nosit punit doma....nisam ni siguran u samu potrosnju spot locka i nekog vikend pecanja....sve u svemu sam dosta zbunjen :dontknow:
Ima ko kakvog iskustva sa navedenim?
Ako je lifepo4 aku iskljucivo za tjerat Haswinga, onda ga skroz normalno mozes puniti preko DC DC chargera za tu namjenu (nekih 50ak eura). No, s lifepo4 nemos direktno paliti motor, niti je za to namjenjena baterija.
Maverick i ja smo imali dugacke polemike i dilemike oko setupa, on je malo reko odmorit od problematike, a ja sam napravio sljedece.
Strujni krug u camcu sam razdvojio (skoro, imam jos posla na proljece) na startni akumulator koji je spojen direktno na motor i na njemu je samo kaljuzna pumpa i motor znaci.
Sa startnog akumulatora preko DC DC chargera punim lifepo4 bateriju, a s nje dalje opsluzujem ostale uredjaje u camcu, haswinga, sonar i rasvjetu.
S tim da ja svoju lifepo4 bateriju mogu otkaciti i nositi doma puniti ako ju motor dovoljno ne napuni - no to je u fazi testiranja i ceka ljepse vrijeme :)
Citat: Dukson u Veljača 28, 2023, 15:22:33 Ako je lifepo4 aku iskljucivo za tjerat Haswinga, onda ga skroz normalno mozes puniti preko DC DC chargera za tu namjenu (nekih 50ak eura). No, s lifepo4 nemos direktno paliti motor, niti je za to namjenjena baterija.
Maverick i ja smo imali dugacke polemike i dilemike oko setupa, on je malo reko odmorit od problematike, a ja sam napravio sljedece.
Strujni krug u camcu sam razdvojio (skoro, imam jos posla na proljece) na startni akumulator koji je spojen direktno na motor i na njemu je samo kaljuzna pumpa i motor znaci.
Sa startnog akumulatora preko DC DC chargera punim lifepo4 bateriju, a s nje dalje opsluzujem ostale uredjaje u camcu, haswinga, sonar i rasvjetu.
S tim da ja svoju lifepo4 bateriju mogu otkaciti i nositi doma puniti ako ju motor dovoljno ne napuni - no to je u fazi testiranja i ceka ljepse vrijeme :)
Motor ima svoj startni akumulator na kojem ce bit sonar, kaljuzna i rasvjeta...barem sam tako imao do sada. Ovo bi bilo iskljucivo za haswinga a mozda i onda nesto od toga prebacim ako treba na lifepo4. Stalno nesto citam po netu i ne znam vise ni sam sta je bolje, treba mi hitno neki dobar elektricar za spojit motor, kupit te neke chargere, onu nmea mrezu, sonar, haswing...ako to spadne da ja moram nesto serafit...nece bit dobro :uf:
Gogice, sve to nabrojano imam na svom čamcu a tu bateriju...pa recimo ovako...Dukson me nagovorio i sad se ja kao odmaram :stripii: :stripii:
Uglavnom...idemo redom...Imam startni akumulator i preko cryxa spojenu normalnu bateriju...na njoj mi je pumpa za izbacivanje vode i ostali potrosaci. Motor puni prvo startni , tj ono sto je potrosio anlaser i onda pretače u tu bateriju preko cryx diode. E sad se tu miješa Dukson i tek nakon kupnje Lifepo4 objasnjava da to tako nece ici jer ta baterija nema izrazen pad napona na koji cryx reagira. Uglavnom moj cryx od 70 eura ne reagira ali ima onaj za 300 eura koji to moze :stripii: I tu se nas dva razdvajamo , On uzima DC DC charger sto je ustvari isto jedna vrsta cryxa koju imam a ja se odlucujem za solarni panel koji ce puniti tu bateriju i to ce mi biti treci strujni krug u čamcu :uf:
Sad, koliko ce ti trajati...55 lb s 100 Ah moze dva sata u maximumu...u praksi je to mozda i pet ako koristiš za neko sidrenje na 50 posto snage ovisno koliko ti je tezak čamac i lagano nizvodno sondiranje gdje ne koristis ni 30 posto snage motora...
Ja sam uzimao elektro dva puta...jednom pramcani na pedalu , drugi put krmeni . Oba puta sam to prodao dalje jer nisam imao odgovarajucu bateriju i sve skupa je to bila neka muka...S ovom novom baterijom idem u treci pokusaj :stripii: jer valjda je upornost nesto sto me krasi :stripii:
Čitam sve ovo i iskreno ništa ne kužim :uf: nisam majstor od struje, a planiram nešto po čamcu prije sezone malo te struje ugraditi, nema druge nego angažirati susjeda :occasion14:
A gle, nas to veseli pa se igramo...dodajemo...experimentiramo...opcenito, volimo nautiku...tehniku pa to pokusavamo vezati u jedno..S Duksonom me osim početne ljubavi :stripii: vezu slične stvari poput vikend pecanja....campinga, pa od tuda se i pojavila ta potreba vece potrosnje struje i koliko god volimo neku ne taknutu prirodu i boravak u njoj jako tesko se odricemo i nekih elektronskih gluposti s kojim inace zivimo pa to pokusavamo zadrzati i kad smo u čamcu...I eto nas di jesmo...nije vise camac nego mala elektrana :stripii:
Ahahaha, sve si reko, nekako je lakse kad se obojica ceskamo po glavi oko ovakvih stvari :) Nije vise camac nego mala elektrana :D
Zaboravio sam Gogici napisati da ces ti rjesavati punjenje solarnim panelom, ti nemas ove ljute brige ko mi smrtnici bez mogucnosti montiranja solara (bar trenutno ne).
Inace sam negdje pisao o iskoristivosti lifepo4 baterije, odem na kampiranje tri dana i tri dana imam hladnog piva, neko meso za rostilj, jaja, mlijeko za kavu, sto cuda - to mi je vec pobjeda pa taman da mi se baterija ni ne puni preko motora.
Koliko sam odusevljen baterijom (i lakocom i brzinom punjenja), odlucio sam uzeti jos jednu uskoro kad se malo zetoni nakote, pa bi u camac ugradio jednu stalnu od 120-140AH, a ovu portabilnu imao preko Anderson jacka ukljucivu u camac kao dodatnu opciju ako mi bas zatreba JOS struje :)
Vjerujem da je ekipi teze steci dojam o kapacitetu, ali ja sad vec bezbrizno kampiram tri dana po ljeti uz uvijek hladno pivo, uz to tjeram i muzikicu dobru, projektor, nadopunjavam telefon, baterije od kamere itd itd - bez ikakvog znoja hocu li imati dosta struje ili ne. A i Sajzika se osvjedocio na Dunavu koliko ta stvarcica od 9.5 kg drzi struje u sebi.
Tople preporuke pa taman da ima oko montaze i spajanja malo muke.
Potpisujem kad me vec prozivate :)
I sam bi si kupio takvu igrackicu da imam viška novaca, makar punio mob, terao sonar i frizider na tu bateriju.
Treci dan, majstor u pol ljeta vadi ladno pivo iz frizidera, neprocjenjivo.
Ima to naravno jos svojih primjena sem ladnog piva, sve u svemu hebena baterija.
Preko ljeta za tri dana kampiranja ili plovidbe hladno pivo imaš preko zamrznutih boca i to je maximalno, četvrti dan je gotovo s ledom i nema ga više , provjereno puno puta sa svim i svačim :no: . Jedino nisam probao one velike jacere, možda bi tu duže izdržalo.
Ne znam, nikad mi se još nije dogodilo da ispraznim jedini akumulator koji imam, a puni se samo preko motora, zbog svjetla, punjenja mobitela, gledanja TV-a, itd., a znamo biti i po 7-8 dana na vodi. Normalno da rijetko, ali baš jako rijetko i gledamo TV kad smo na vodi, bez-veze mi je to, osim utakmica koje se ne propuštaju.
Zato sam oduševljen s plinskim hladnjakom koji čak i led pravi, za sad mi od toga nema bolje.
https://minnkota.hr/?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR0mgOhTkcxZbDPTjTszlcmnzs6sZRSp012HFoW82kOQxXb-FSvM0Evu8WE_aem_AYbMd_A_rbtnk_UD9x_8_FW_0hVs-qrSwi_9V5qYmcZ0hRyLMJoljWtZIPC6X-_wKDzDpxUtyKfKgmFnFZ8wttAZ
Sta mislite o ovom motoru za Alu camac od 5m HASWING Osapian 55 Lbs 12V, da li neko ima taj motor kako se pokazao treba mi za buckanje da se mogu pomerat blize/ dalje koj metar...
Imam ga (a i mnogi drugi), za te novce super pristupacan i pouzdan el. motor. Za buckanje i vise nego adekvatan, za vertikalicu, za suljanje, bez greske ce pogurati 5m+ camac kad treba.
Fala Duksone, dragomije da je tako, narucujem...
Imam ga i ja, čamac od 6 metara i 600 kg neto...nizvodnomozes sta hoces...preci sa strane na stranu...ja ga koristim kad se rinujemo...kad blinkerisem nocu...kad radim vertikalu...za te pare odličan. Jedino uzvodno to ide dosta sporo alimozes sa jednog kraja spornja na drugi...vratiti se na koju uzvodnu poziciju ako bacas vobler itd itd
Molim Vas ako neko moze pomoc, jbg. da li sam glup ili ne iskusan pa bolje pitat... Kupio sam Haswinga e sad me zanima da li se ti kablovi od motora do akumulatora mogu spojit i produzit do prednje komore u kojoj mi stoji akumulator. Rezervar mi se nalazi u zadnjoj komori pa ne volim da mi akumulator stoji pored rezervara, sta uzeti, kako to resiti ako je moguce, fala...
Sto su duzi kablovi veci je i pad napona...mislim da ne bi trebalo biti presudno na sami rad i trajanje baterije. Koliko je kvadrata taj kabel sto je na njemu tu produzi s takvim istim. Opcija je mnogo...ili da ti netko od elektricara napravi isti takav s stopicama kao sto imas pa ih spojif vijcima i stavis preko neku vrstu rajhema ili da ti netko odreze postojece stopice pa ispresa i taj i nastavak zajedno...uglavnom nadji nekog legu elektricara i spojice kako treba, mada ja bih najbolje ostavio kako jeste...kod mene u komori s rezervoarom se nalaze tri akumulatora bez ikakvih problema
Fala, ma i ja bi ubacio aku u zadnju, u prednjoj vec imam jedan, a tata se boji da se ne zapali :toothy12:...
Pozdrav ,ima li šta novosti ?
Neovisno o cijeni i svemu ostalom ,jel šljakaju ti električni motori na rijekama koje teku (Drava) ?
Jel
Moguće dobit na 12 V uopće da se to kreće uzvodno ili je potreban 18,24v motor?
Sklepao bi nešto sam spajajući elektrocni motor na baterije od Aku busilice 18V posto imam 30ah u baterijama ,pa
Me zanima koji motor bi morao uzet i može neki savjet ?
Direkt na aku busilicu sam normalno probo i to na tekucicama ne funkcionira.
Pojednostavljena matematika...55 lb koji se počesto kupuje po radnjama ima motor od 600 w...na 12 V to ti je potrosnja od 50 Ah po satu na maximalnoj brzini...To znaci da imas neku extra kvalitetnu bateriju tipa LeFPO4 od 100 Ah mogao bi voziti dva sata u punom gasu...Recimo da ti je puni gas na tom motoru tipa 0,9 KS znaci da ove nase čamce uzvodnjo tera jedan...dva km na sat uzvodno...Ako razmisljaj o nekom putovanju onda zaboravi na taj nacin. 600 w motor na 24 v ce trositi samo manje struje i moci ces s onom baterijom preci skoro duplo vise u teoriji...
Ja ga koristim kad se navecer rinujem kuci pa uzivam pustajuci se koji km...kad se premjestam nocu na vobler s pozicije na poziciju...kad radim vertikalu pa da ostanem u nekoj svojoj zamisljenoj liniji itd itd
Inace ne koristim ga cesto u punom gasu i dosta mi traje 100 Ah...ali danas ta baterija kosta tipa 300...solidan motoric nesto malo manje i ja koji imam solidan bezinski potrosac osjetim razliku kad ga koristim...E sad tu jos ostaje ono smaranje tipa...skini ga ...stavi ga...napuni bateriju itd itd...
Samo nemoj zaboraviti da je ta 24V 100A baterija duplo veca/teza od 12 V.
Najbolje je razmisljati u Wh, 12V 100A ima 1200 Wh, ona 24V 100A ima 2400 Wh i duplo vise kila.
Razmisljao sam o elektropenti ali i odustao, bas zbog ovoga sto spominjes - skini/stavi/napuni... Prelijen sam za to.
Za vertikalu imam gumeni bokobran napunjen sljunkom na 30 metara konopa i vrtilicom, pomalo me koci i drzi pramac uzvodno da se ne vrtim, a povremene korekcije motorom. To je malo modificirana ona tvoja cjevcuga...
Meni je isto kod elektromotora stavi/skini islo na djigericu, odlucio sam ga trajno namontirati, zakljucati i ostaviti na milost i nemilost vremenskim uvjetima bas da vidim sta ce biti :) Koristim ga poprilicno isto kao i maverick, korekcija putanje i drzanje iste udaljenosti od obale kad pecam u spustu, za nocna rinovanja uz pivce kroz Osijek, za seobu izmedju blizih pozicija.
Za sve ostalo 55lbs nije na tekucicama.
el.motor mogu ukopcati na ugradjenu vodootpornu uticnicu na camcu gdje mogu koristiti jednu od ugradjenih baterija i mogu ga ukopcati na prenosivu lifepo4 100ah bateriju, evo jos mi nikad nije usfalilo ampera - tako da sam s te strane zadovoljan opcijama i ergonomijom.
Prilikom jednog povratka iz D. Miholjca sam iz zezancije na prenosivu 100h bateriju (koja je mozda bila na nekih 90% kapaciteta pa reko da bas potrosim do kraja bateriju) tjerao el.motor nizvodno maks brzina i presao sam na struju nekih 15-16ak km (od Sestilovca iznad Miholjca, pa sve do Sv. Djuradja za nekih sat i pol tak nekak, nisam se sjetio bacit oko na tocno vrijeme.
To mi je inace malo jace od petine puta u jednom smjeru, pa ako nije frka, ako se ima ladnog piva i ima se vremena, super pozitivno utjece na ukupni trosak izlaska, a mozes i malo peckarit usput :)
Da je bila puna baterija i da sam iskoristio i servisnu, vjerujem da bi se mozda dovukao i do Belisca na elektrone :D
Kakve su to baterije 24v
Poslano sa mog SM-A346B koristeći Tapatalk
Složene kao dvije od 12 u seriji...pa si dobio 24v samo je sve upakirano u jednu kutiju...otprilike...Realno ja sam loš električar ali ako spojis dva od 100AH u seriju dobijes i dalje 100 Ah ali na 24 v...a ako ide u paralelu onda dobijes 12 v ali 200AH...tako da benefita ima i nema ako spajas...ako spajaju oni sami onda taj dio nitko ne spominje...
Da li sonar spajati direktno na akumulator koji služi za startanje glavnog motora ili ima nešto između toga🤔?
Na glavni. Treba sonar imati svoj osigurač...vecinom od 5 A i to je to
(https://i.ibb.co/HpL3TgPH/IMG-0a33cef546038f15efa5b1149f9f7205-V.jpg) (https://ibb.co/HpL3TgPH)
Ja pazario Haswing Caiman 55 lb sa gps-om. 😀 biće malo igre na proleće.
Odlična kupovina :icon_thumright:
(https://i.ibb.co/B5Tx62Mf/IMG-20250223-151527.jpg) (https://ibb.co/B5Tx62Mf)
(https://i.ibb.co/Xxjbtpyx/IMG-20250223-151400.jpg) (https://ibb.co/Xxjbtpyx)
Dobro to deluje, još samo da probam😉
(https://i.ibb.co/n8kRqZ2m/IMG-e2b9648481b93e972b745be1da78bd45-V.jpg) (https://ibb.co/n8kRqZ2m)
Montaža završena i ode na Dunav. :takoje:
Izgleda odlično...Hoce ga tako drzati stalno na čamcu ili ces skidati kad zavrsis s pecanjem
Citat: maverick u Ožujak 02, 2025, 12:40:20 Izgleda odlično...Hoce ga tako drzati stalno na čamcu ili ces skidati kad zavrsis s pecanjem
Držim ga uvek na čamcu, u Marini...
Jesi ga već isprobao? Zanima me kako drži gps , pošto sam čuo da nije baš precizan od ljudi koji su ga koristili pa su prešli na motorguide ili minnkotu
Isprobao sam ja kod kolege na čamcu sličnom nasim...na Dravi...Dobro drzi u rini...bez problema..Simic mislim da ima isti takav i koristi na Dunavu...Ja se jedino nisam dobro snasao s tom aplikacijom...Ribu oznacis na sonaru...pa sidris motorom na udaljenost a smrzli prst pa onda ne vidim i pogubim se. Mozda da se sisdris na poznatu poziciju i da ti gps nije ni bitan...ali na Dravi tako ni ne znam pecati :stripii: ....A nisam isprobao vracanje na oznacenu poziciju ako mislis na tu preciznost...
Mislim konkretno kad te drži na sidru
A meni se ucinilo dobro...ja sam odustao zato sto mi je bilo komplicirano...jos uz to nije ni jeftino a čamac je tamo di jeste i morao bih skidati svaki put...ali pratim stalno i neckam se...treba mi jedan da me slaze da je sve odlicno i kupac sam :stripii:
sve je odlično :stripii:
Ja valjda kako sezonski svake godine kupim onu vrecu kukuruza tako svake sezone gledam i da kupim motor :stripii: ...ajd...isprobao kod ovog onog...i dalje u dilemi...Danas mjerim...pa meni to ne stane u komoru nikako...ovaj duzi koji je na akciji je skoro pa 180 cm duzine...to moram onda svaki dan skidati i nositi kuci...
Uzimaj šta si se stisao🤣🤣
(https://i.ibb.co/cXp1TrGF/IMG-e2b9648481b93e972b745be1da78bd45-V-043745.jpg) (https://ibb.co/cXp1TrGF)
Motor sam koristio jednu sezonu, mogu reći da sam baš zadovoljan 😀
I dalje sam stisnust ali sam kupio :stripii:
Ovo je danas postalo novo normalno,koliko sam na pocetku pravio i prodavao inox sidra sad imam vise upita sa sidreni motor, vremena se mjenjaju...trendovi su drukčiji...
(https://i.ibb.co/fzHXqXwq/20260504-165851.jpg) (https://ibb.co/C3QwmwGm)