imam yamahu 20ks 4t i zadovoljan sam u svim aspektima tog motora , u osijeku ih ima jako puno i svi su uglavnom zadovoljni koliko sam ja upoznat
Imam F25A i u principu sam zadovoljan.
Imam je 5 godina, fercera bez greške! pu pu
Ali imam i dve primedbe: nije ni blizu tiha kako sam učekivao i kad je hladna ima malo nestabilan rad, kad se ugreje sve OK.
Troši izmedju 0.7L !!! i 8-9L na punom gasu, pa ko kako voli.
(ja se uglavnom vozikam polako) ;D :P
Moja Yamaha nema el trim i to je nešto što bi svaki čamac koji ima ambiciju da glisira trebao da ima.
E sada neznam koliko znate o tim zadovoljstvuma sa 20 ks Yamahom . Činimi se da je to zadovoljstvo podijeljeno od serije do serije proizvodnje, i super ako niste potrefili onu koja ima negativno zadovoljstvo.
Može nešto više o tome?
ove novije tzv. bundeve od 2007 pa novije , nisam još čuo nekog da se žalio
Jel tko ima iskustva sa slabijim yamahama, 4 hp, četverotaktne, kako su se one pokazale. Sutra idemo jednu takvu pogledati, stara 5 godina, pa zato pitam.
Kum i ja smo kupili u paketu limeni čamac i 10mj. staru yamahu 8..4t za 10000 kuna.
Već treću godinu vozimo i meni je za tu baržu sasvim OK....pali ko bomba,malo troši.
Recimo....od ušća do Batine + malo ekstra vožnje i pecanja = 10 litara!
Jest da nije neka luda vožnja,ali je pouzdan i ekonomičan motor,pa laaagano :occasion14:
od usca Drave do Batine 10 litara ...ako sam dobro shvatio
Si senor!
Dado, za koliko vremena pređeš tu deonicu - 50-tak km
Nisam mjerio,jer smo kampirali na ulazu u Vemelj,pa pecali i tako do gore!
Odokativnom metodom...16 km/h uzvodno i sa opremom i hranom za par dana!
To ti je više topovnjača,a ne čamac ::)
Citat: darko031 u Studeni 17, 2012, 00:08:56
imam yamahu 20ks 4t i zadovoljan sam u svim aspektima tog motora , u osijeku ih ima jako puno i svi su uglavnom zadovoljni koliko sam ja upoznat
Koliko troši na punom gasu kad si sam i koji je čamac u pitanju?
primus 17 lux , nisam mjerio potrošnju ali mislim da mi netroši više od 6l/h
Koliko dugo je teraš (koje je godište)?
Ja razmišljam da uzmem takvu 2008. (ako se dogovorim oko cene)...
2009 god. :icon_thumright:
Hvala. :icon_thumleft:
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg842.imageshack.us%2Fimg842%2F3879%2Fyam1c.jpg&hash=550283702b1eed27d0a7c617d30ff42910ca5018)
:hello2:
Odličan motor,potrošnja oko 5,5 l ,danas moj bio na prvom servisu kod Brstila .Inače je motor 2012 g
jura još žali za svojim :alas:
A jednog dana ću i ja valjda u tu ''klasu'' Yamaha :icon_biggrin:
na godinu planiram jednu novu 20-icu :hello2:
Simba kako kod brstila :icon_scratch:
E drugar.....financije,jeftiniji je nego konkurencija a što se tiče za objasniti neke stvari svaka mu čast
Iznimno me zanima cijena tog servisa kod majstora Brstila ako nije tajna
Ja cu napisati a ne znam ni jeli smijem reci umjesto simbe...560 kuna
Brstilo je dobar majstor, napravim 250 kilometara dok mi napravi godišnji servis, a usput vidim i čujem neku korisnu stvarčicu ili savjet i preporuku.
Kolega kod njega isto radi servis, čovjek od riječi, za pohvalu
Ma to je juzba najbitnije da nije umišljen i stvarno si da vremena pojasniti sve one sitnice za koje mi nigdje ne možemo saznati uz to kad vidiš sva ta plovila i one silne motore uljeva ti neku sigurnost
Da, jedina je mana, meni, daljina, al sam već navikao :icon_salut:
ali si miran godinu dana
Dolazi on svaki mjesec ili koji dan češće kod mene na policijski servis pa ako nešto sitno iskrsne, radi na čamcu :icon_thumleft:
Citat: Juzba u Studeni 22, 2012, 20:49:08
Jel tko ima iskustva sa slabijim yamahama, 4 hp, četverotaktne, kako su se one pokazale. Sutra idemo jednu takvu pogledati, stara 5 godina, pa zato pitam.
Ti motori su dosta po forumima kritizirani navodno zbog slabe kvalitete i izrade. E sad da li je to ona izreka da nema lošeg motora samo lošeg gazde
Ako kupujes kod nas onda ima smisla ako je motor bio na moru onda sve pada u vodu, mislim da ta cetvorka u peti ima plasticne lezajeve, one okrugle prstenove, koji mogu biti pokazatelj koliko je motor radio ako ih netko nije prije toga promjenio i spremio motor za prodaju
Citat: davor99 u Ožujak 31, 2013, 15:25:59
Citat: Juzba u Studeni 22, 2012, 20:49:08
Jel tko ima iskustva sa slabijim yamahama, 4 hp, četverotaktne, kako su se one pokazale. Sutra idemo jednu takvu pogledati, stara 5 godina, pa zato pitam.
Ti motori su dosta po forumima kritizirani navodno zbog slabe kvalitete i izrade. E sad da li je to ona izreka da nema lošeg motora samo lošeg gazde
Ima istine u tome, kasnije se utvrdilo da je zaribala pa nije bilo ništa od trgovine
Moja F25A ulazi u 6-tu godinu exploatacije.
Do sad nisam menjao ništa osim redovnog godišnjeg servisa, ulje + filter ulja.
Rastavim filter goriiva i operem uložak.
Na dve godine menjam ulje u nozi, nabavio sam specijalnu pumpicu i original ulje.
I To je to.
Kad se setim prospem i properem rezervoar. uradio prošle godine. (jedini put) :BangHead: :violent1:
Drugu godinu mi je motor na čamcu celu zimu.
Čizma van vode ( kad se dobro ocedi voda iz motora),
podignem nogu, 3-4 puta pomerim pun levi-desni položaj i opet to je to.
Bilo je i jako hladno prošle godine ove puno toplije.
U proseku kad zaledi ne idem na vodu, to znači jedno 2 meseca ne palim motor, a stoji na vodi!
Pre neki dan sam upalio motor ! :icon_thumleft:
Nadrukam, proverim, nadrukam na tvrdo, sačekam malo pa ponovo nadrukam da sam siguran da je gorivo svugde u sistemu.
Dam kontakt i 3 puta POLAKO povučem poteznicu.
Onda iz 4 povučem normalno da upali!
I on svake godine upali iz PRVE! :hello2:
Yamahi svaka čast, gorivo nam je sranje, održavanje .. kao kod doktora najbolje ne ići!
Ove godine razmišljam da SAM odradim zamenu impelera i svega osnovnog.
Neko bi trebalo da pogleda karburator i zupčasti kaiš. :help:
Naravno i neke druge stvari da pogleda... :icon_salut:
Treba on meni još barem 10-tak godina da služi bez puno popravki!
Ima li neko pojma koliko je radni vek 25-ica 4 taktnih?
Što bi za autiće rekli - ma svaki mali porodični auto može bez otvaranja da istera 300.000km! :icon_thumleft: :icon_cheers:
Ne znam da ima propisani radni vijek ali znam po neki na moru na 5000-7000 radnih sati prodaju i kazu da je stara par godina i da ima sto sati :toothy12: znaci daleko si od svih normalnih uvjeta koristenja...imas li brojac rh
Imao sam ga (brojač moto sati i obrtomer) ali sam ga spalio .. kupio sam drugi i stoji u fijoci! :toothy12:
Vrisnuo je kad je ostao na aluminijumu koji je očigledno prešao tempreraturu od 75C što mu je max radna.
Ima ga na Cabelasu! A čini mi se da i ti imaš .. ali samo onaj što meri moto sate! :toothy12:
ma imam tri komada... :icon_biggrin: ali znas li koliko otprilike imas radnih sati
Moja je yamaha stara oko 25 godina i radi besprijekorno, kupio sam si taj brojač radnih sati, al neznam kako se spaja :icon_scratch:
Znam da kad je bio montiran merio je otprilke 3x više nego što sam ja mislo da ima! :glasses9: :icon_scratch:
Ajd da nemam više od 200 moto sati godišnje - šacometrijski.
200 godisnje je jako puno..cini ti se samo da imas toliko...a juzba sta nisi pitao za mjerac sati
Nije puno kad se voziš polako! :toothy2:
Kolega ima Yamahu 20 kupljena u Osjeku i stvarno je besprijekorna. Dakle čast svaka Dalmatincima ali rijetki vode brigu o svojem motoru. Drze ga u moru ili na barki stalno nikad ga ne operu u slatkoj vodi i što je najgore tjeraju ga dokle ide ili kad ih počne zezati pa ga onda odmah udaju.
Zato ako rabljeni motor onda obavezno iz slatke vode.
:wave:
imam ponudu za yamahu 20 hp 2-taktna 94-to godište sa papirima za 400 eura, servisirana i u dobrom stanju, tako kaže vlasnik sa kojim sam danas pričao, iako ću, ako uđem u biznis još dat provjeriti kod mog majstora jel sve u redu.
jel se to isplati uzeti za tu lovu i jel netko ima takav motor i kakva su mu iskustva sa njim?
Imam ja 15cu ali 74 godiste :icon_jokercolor: Kupio je pred povratak u domovinu na E-Bayu za nemalih 600e.
Jbga, navuklo me to sto nikada nije bila u vodi i sto sam je kupio upakovanu u original paketu :icon_sunny:
Prava namera je bilo da uzmem nesto ocu, koji ne zna apsolutno nista oko motora, a kod tih starih, skoro da nista ni nema :toothy9:
Ipak, u pocetku, a onda i posle godinu dana, zestoko me je zezala. Nekoliko puta bila u servisu, vec su mislili da sam lud.
Najgore je sto je u buretu radila savrseno, a zajebavala samo na camcu. Posle, nekoliko cimanja tamo-ovamo, pronasli su kvar. Tragedija je bila sto su momci u servisu posteni, pa su popravku naplatili samo 700 rsd, tj nesto manje od 7e :icon_rr:
Ja im dadoh 10 :icon_biggrin: Kazu, rasusio se kondenzator od duggog stajanja :icon_scratch:
Da li je to ili nije, u svakom slucaju radi savrseno :icon_thumright:
PS: Koristim ovu priliku i mesto da se zahvalim servisu "Peka" iz St. Banovaca, na pozrtvovanom radu i prepostenom naplacivanju :thumbsup:
planiram u 6 - 7 mjesecu uzimati novi motor
uzet ću yamahu 20 hp, 4-taktnu
zanima me, ako uzmem motor sa punjačem struje, koliko tom, originalnom tvorničkom, punjaču treba vremenski da nadopuni, recimo, polu prazni 12 voltini, 7A akumulator
znam da to ovisi od ovoga i onoga al otprilike, da znam dal da uzmem motor sa tom opcijom ili ne, i koliko to diže cijenu motoru, tj. koliko to košta
a meni 25-ica moze napuniti poluprazan akumulator za pola sata voznje...ali u visokim obrtajima
motor na ručku ti nema tu opciju , to se uzima posebno , original yamahin ti je mislim oko 100eura , a član foruma pampasexpres ti može napraviti tj. on ih pravi i svi rade bez problema :icon_thumright:
ok, ali će biti pod garancijom pa nesmijem prćkati po njemu, znači u obzir dolazi ta yamahina verzija, i nije puno love :icon_thumright:
cijenu sam bubnio otprilike , to bi trebalo provjeriti , a i u servisu ti ponudi oćeš original ili zamjenski
da, to još treba sve provjeriti :occasion14:
Juzba, dobro došao u klub :notworthy: đamaha :stripii:
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi62.tinypic.com%2F219qxic.jpg&hash=470c885e21940f5d03fe2f7dbb6c85018a591ac3)
ma idiiii, jel ti već rekao Tunjo, hvala, sad imam dvije, stara je na bubnju :occasion14:
Da.....kaze zvao juzba, peče janje i da dodjemo na ulaufavanje... :stripii:
ma evo fešta je pri kraju, janjeta više nema, ostalo još malo luka
:stripii: Znao sam da je sigurno kvačak sve pojeo :stripii:
on je pola odnio, njemu ću zabraniti ulaz ubuduće :stripii:
Cista ekskluziva prve fotke juzbine nove makine
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi60.tinypic.com%2F15z2ixz.jpg&hash=ab0739a49dc5da80225a3ad98c0aa6c181c5984c)
Cak je i kapu dobio
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi60.tinypic.com%2F95v4md.jpg&hash=4fbef95a98f5a76e68136d3c63529dab0870c19b)
Dobro te sluzila :thumbsup: :hi:
..puno sretnih radnih sati sa novim strojem..čestitam :ok:
... :baba:
čestitam juzba :hi: odličan izbor :icon_thumright:
Koliko love košta ta kapa :uf:
kapu dobio kao dobar kupac, nemože to svatko :headbang:
hvala svima na lijepim željama :occasion14:
Mislio sam na cijenu motora :toothy12:
25 za keš
Juzba neka te nova makina dobro i dugo služi! :clap2:
Odlican motor.
Drugar i clan ovog foruma ima na Tajmena i bas lepo ide.
Citat: Darko u Svibanj 10, 2014, 19:24:09
čestitam juzba :hi: odličan izbor :icon_thumright:
:occasion14: :ok:
hvala svima još jednom, al još bar 7 dana ne ide u vodu, nemam vremena, al poslije toga.......... :pirate:
juzba uživaj :thumbsup:
Citat: ezio u Svibanj 10, 2014, 16:20:29
Cista ekskluziva prve fotke juzbine nove makine
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi60.tinypic.com%2F15z2ixz.jpg&hash=ab0739a49dc5da80225a3ad98c0aa6c181c5984c)
Cak je i kapu dobio
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi60.tinypic.com%2F95v4md.jpg&hash=4fbef95a98f5a76e68136d3c63529dab0870c19b)
Dobro te sluzila :thumbsup: :hi:
Čestitke na novoj mašini neka te dugo i sretno služi i nadam se da ćemo se sada češće viđati na onim terenima..... :bye:
Juzba i moje iskrene čestitke na makini :occasion14: :occasion14:,samo nedaj da ti ga dirne ona malerčina :character0032: :uf:
Čestitke na kupovini !
Za preventivu od malera treba ga popišati po elisi :rofl2: :rofl2:
Čestitke Juzba!!! :clap2:
Neka je sa srećom i da se novozaš ko mator! :thumbsup: :icon_salut: :hi:
Jedino što mogu da ti kažem, to je, da ćeš za 5-6 godina imati isti motor ko ja sada... :stripii:
i ope' zavaljujem svima na lijepim željama, "onaj" maler neće ni blizu doć :toothy9:, Dr Ivo, zato je i namjenjen :occasion14: a alexdja, di je 5-6 godina, vjerujem da si zadovoljan sa njim, imam ja 29 godina staru yamahu pa ide ko nova, ako ova toliko dočeka :occasion14: :hello2:, a tek ja ako to dočekam :rofl2: :rofl2:
Baca cestitam puno srece,da te dobro sluzi i fini riba kuci da doveze :hello2:
hvala baća, nego, nisam znao, a našao u uputstvima, da na motoru postoje dva protektora a ne jedan kao što sam mislio, drugi je na čeljusti i ni nevidi se, nije u vodi
Taj sluzi kad pojedincima potone i čamac i motor :stripii: ne daj boze da ti koristi
jel stvarno il zezaš :stripii:
:stripii: ozbiljan sam, pitaj kuma :stripii:
Juzba prijatelju čestitam, :clap2: nadam se jednoj vožnji kad malo ugrije, prije nego odem na more
Aj' sad opet da pitam...
Koji protektor imaš? :hi:
Čitao sam da za more ide cink, a za slatku vodu Mg protektor...
Sve yamahe imaju cink...
Pa jel to sad ne valja ili šta?
Meni je skinut, treba da kupim, a u Platneru kažu da nije problem da se naruči...
Bilo bi bolje da je mg...ali radi i zn posao
Božji sud nas stiže ...opći potop ... :baba: :baba:
Juzba ..
1.) Cestitam na Yamahi i da te uvijek pouzdano sluzi .. :icon_thumright: :clap2: :clap2: :clap2:
2.) Brate sto nekazes da smrsamo koju kilu a ne da ekstra kupujes motor :uf:
3.)Uvijek ti "Bistro" sa njim bilo :hi:
hvala Hemi!
a nisam naišao na podatak jel zn ili mg protektor
Ma sigurno je cink, nego rekoh možda može da se bira kad se uzima nov...
Hvala. :hi:
nemože, al kad radiš servis, trebalo bi moć
ajmo ovako , zeza me nekad ona moja 4ks 4t yamahica, i to me zeza kod paljenja, sveukupno bilo 2 puta u 20 voznji
mislim da me cok zeza,
kad radi na leru , onda stenje ,dahce , prducka na auspuh kao da se oce ugasit, kad povucem cok , radi sasvim normalno u leru ali nema pojacane obrtaje kako bi trebalo biti kad je cok povucen ,
gledo sam malo na cok i ako sam dobro vidio to je neka cjevcica sa nekom tekucinom unutra i ima mjehurice zraka. jbga glup sam za ovu novu tehnologiju , jos uvjek sam zaostao na klapni i na sajli .
i tako sam ga drzao cca pol sata , hebavo pod cokom , vadio mu mast jer me nervira i onda je nakon nekog vremena proradio normalno i sve poslje toga bilo ok,
ima netko neku ideju ?
To kad je topal ili kad je ladan....
kad je hladan prvo paljenje,
ovo je sad drugi put sto mi se dogodilo , prvi put sam mislio da nisam odvrnio onaj odusak od goriva , pa sam mislio da je prljavstina u tanku i izvadio ono govno sto je upalo, cak sam bio lud i okrenio motor naopacke i izbacio svo gorivo van :rofl2: :rofl2: :rofl2:
usipao novo , opet je zezalo ali je proradilo nakon 10ak minuta
A tako se ponasa i kad das gasa u tom drhtanju....nisi trebao da okreces motor...vec samo malo da vidis to crijevo sto vodi od rezervoara....ima neke prljavstine...nista vise
kad dam gas iznad one oznake za paljenje onda se motoric ugasi i moram ponovno palit,
znaci mislis da je bila neka šporkica ?? vidjet cemo. :hi:
A je....sigurno nesto tako...
Šajzika kad daš gas i penta se ugasi..upališ ju i nakon toga normalno radi?
nene, isto je stekala, i onda sam pustio da radi i nakon nekog vremena je proradila kak treba,
i ja sam sumnjao na prljavstinu , posto sipam iz svacega a ona ima unutrasnji tank, al ajd da provjerim na koju foru radi čok.
cudno mi je bilo kad povucem čok uopce u leru nema pojacane obrtaje :icon_scratch:
pa nema ni moja veće obrtaje pod čokom..ali ja kad sumnjam na prljavštinu palim ju pod pola gasa..i kad zvekne nema brige..radi ko sat.. men je u karburatoru bilo pjeska ajoooj..
kod mene sa cokom bas cujes razliku u obrtajima, tako da mi je taj dio bio malo cudan ,
ali opet mozda ta prljavstina nije mogla propustit dovoljno goriva, vidjet cemo :icon_thumright:
prodam yamahu i kupim si parsuna pa mogu :red_indian: zajebavat :rofl2:
al moraš kupit novi da imaš garanciju.. :ok:
polovna yamaha 4ks 4t je na njuskalu 600 do 700 eura, par godina stara
kod mavericka je parsun 5ks 4t 750 eur, neznam jel sredio na neke rate, al bolje novi motor nego polovni,
jos ako mozes na 3 godine, 36 mjeseci po cca 150 kn i imas novi motoric.
Danas isprobali Šimicevu yamahu 30 ks na njegovom al čamcu...juri kao avion...Tonyc ima neki snimak pa ce valjda prebaciti...53 km na sat s orginal elisom bez ikakvih korekcija...ubrzanje kao da si u formuli 1 :ok:
A to si ti susjed bio, kaže mi kum ja nisam skontao još smo komentirali kako lijepo ide čamac :ok:
Brada mi otpala od jurnjave :stripii:
Jednom Šimiću je Biško pravio čamac, ali sad sam skontao ovo je dugi Šimić, ovo je neva od Brumara ili se varam?
ručni rad kombinacija nekoliko čamaca (iz radionice Šimić)
Da Mario ga je radio sam kod sebe u radioni....
Svaka čast, širok, dosta dubok, ide lijepo super! :ok:
stavljam snimku za 5min. u moja lađa ! ! ! !
Nakon više od mjesec dana, jučer, napokon, uspio porinut čamac i odradit prve sate na motoru :hello2:
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi57.tinypic.com%2F30vzwud.jpg&hash=bbeaa92b510564ae10291248e6c8b60bab53d58b)
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi60.tinypic.com%2F16c6rtl.jpg&hash=b8a04fff014a299c3eb2af8099f5dcdc47373041)
uvjek raspoložena moja najdraža posada
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi58.tinypic.com%2F64gpxz.jpg&hash=1475e33e8d54aef8059b043211f75cdaf4986748)
pa je došla druga posada.....
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi58.tinypic.com%2F2lve491.jpg&hash=05ad93bc1c967373ab23c0cd93bc712e5dd1c390)
ovdje se već gleda gdje i kako.....
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi58.tinypic.com%2F1088itl.jpg&hash=ec372019286fb438d81bd931c4101783ea7e3374)
Svaka čast Juzba!
Odlično Juzba, očekujem te skoro na našem terenu.
DELOVI ZA YAMAHE
http://yamahamc.partsandwarranty.com
Ne radi link a bas mi treba jedan dio :stripii:
Ti si baksuz, sad ne radi ni meni ... :stripii:
Trazi neki user i pass na pocetnoj stranici...
Posalo sam mu emajl, možda nam da do ujutru .. :rofl2:
Izvadio sam yamahu van na servis....ulje filteri svjecice filteri za gorivo...ulje u peti, gumice na vijcima....na prporuku kolege sad idu neke bolje...no semening na peti je nabacio riku....od dva koja ima prvi je ostecen...i to vjerojatno silk ili nesto tako ga je ostetilo...drugi je bio dobar tako da samo je uslo vode ali ulje nije sve iscurilo....u tijeku je sastavljanje ako nabavim semninge jer nema ih niđe....čeprkam okolo....
Citat: mossi u Lipanj 17, 2014, 22:11:01
Posalo sam mu emajl, možda nam da do ujutru .. :rofl2:
ODGOVOR:
Hello,
Please contact the dealership directly. The URL you have provided is a private hosted site and not a web store.
Keith Bruce
Automotive Services Support
Snap-On Business Solutions
Možeš brisati link :stripii:
Imas ovdje sve sto ti treba u vezi djelova za vanbrodske motore
http://yamahamc.partsandwarranty.com/SyndicateNav.cfm (http://yamahamc.partsandwarranty.com/SyndicateNav.cfm)
Npr.
http://yamahamc.partsandwarranty.com/SyndicateNav.cfm?NodeID=1275443&Page=1 (http://yamahamc.partsandwarranty.com/SyndicateNav.cfm?NodeID=1275443&Page=1)
Ne radi ni jedan link...smeninge nasao..sve vec rijeseno...sutra sam na vodi ako bude lijepo vrijeme :stripii:
Citat: maverick u Lipanj 18, 2014, 15:36:37
.sutra sam na vodi ako bude lijepo vrijeme :stripii:
:stripii:
Motor je servisiran i to kompletno , semeninzi na peti...sve brtve koje idu uz to...ulje, filteri...čamac je opran...hempelovim nekim praskom...ispoliran gdje je trebalo...izvoskaren kompletno...antialgin navucen u jednom sloju....sve spakovano i sutra sam na vodi poslijepodne....Jura i Ćava su pomogli poslijepodne tako da je sve bilo brzo gotovo
otpali mi prsti :uf:
Danas sam joj majku spominjo i nisam se dao omesti u paljenju.
Kolega Darko se smijo ko lud ali nakon pol sata divljackog povlacenja sam je uspio upalit. Isao sam probat jer mogu spagu pokidat i sve mi se cini da sam bio blizu.
Dobit ce novu svjecicu i vanjski spremnik goriva pa cemo dalje vidjet.
Ako bude zezala bit ce yamaha bye bye
Bitno je da utvrdis ima li goriva ili ne....mislim da je taj unutrasnji rezevoar sporan...mada kod tebe je plasticni pa ne bi trebao stvarati probleme...
garant je opet zaboravio staviti osigurač a neće priznati!! :stripii: :stripii:
Kupit cu vanjski. Bilo mi je neugodno pred ljudima stavit nogu na motor i iscupat spagu, al malo je falilo. Reci ce da sam budala :)
A svjecicu da mjenjam ili ne ? Kolko ona uopce kosta?
Citat: mlb u Lipanj 25, 2014, 13:07:27
garant je opet zaboravio staviti osigurač a neće priznati!! :stripii: :stripii:
nene. upalio i fino malo odradila i onda poslje nece. kao da je posaugala sve iz karba .
moguce da je do onog prekidaca sto prbacujes dal da ide gorivo iz unutrsanjeg ili iz vanjskog spremnika
imam ja vanjski za tebe u kompletu sa crijevom i pumpicom od 22l , taj kad napuniš miran si do mirovine koliko ti pecaš! :rofl2:
Nema je potrebe mijenjati...samo u tom momentu kad nece odvrni je vidi da li je mokra ili suha...kosta nesto malo preko trideset kuna
Citat: mlb u Lipanj 25, 2014, 13:10:01
imam ja vanjski za tebe u kompletu sa crijevom i pumpicom od 22l , taj kad napuniš miran si do mirovine koliko ti pecaš! :rofl2:
ajde dogovorit cemo se za spremnik.
a i svjecicu zamjenim jer nije neka para. pa cemo vidjet sta i kako.
iako jer ima kakvih nuspojava jer si ti iz tog spremnika potrosio 300l mjesavine ?
mato ti je super za podmazivanje :stripii:
Definitivno treba pojacat konjazu.
Ici ce yamaha poslje sezone na bubanj i onda ide nesto jace.
Ma šta pričaš , treba skinit malera ! :rofl2:
:smjeh:
To redovno skidam :)
Nama soferima je to obveza. Posebno u zadnje vrijeme. umislim si da su to brazilke pa im onda uzvracam jer smo izgubili na prvoj utakmici
Onda nešta krivo radiš !
Mislim da sam jos uvjek prefin prema tom motoricu jer sam ga jako skupo platio. Al upoznat ce on mene. Bez brige
probaj promjeniti ruku!! :rofl2: :rofl2: :rofl2:
Cito sam da treba nakon xy sati pregledat mjesavinu. Mozda da indijanac to pregleda .
Al to cemo na vodi .
U leru ima puno puno veci broj okretaja nego u brzini. Kao da ga tusi propeler.
Ima chief uho pa nek ga poslusa.
Kao da mi se i smanjila putna brzina . Morat cu ponovno testirat gpsom al da se ubijen nije to to vise.
Gledo sam i prop al nevidim nist na njemu
A da provaš zamjenit za Tomos, Čava je ekspert pa ti može pomoći :stripii: :stripii: :stripii:
Tomos 4 je u ormaru. Zahvaljujem na savjetu ali mislim da je neka banalna glupost koja me jako jako ljuti.
Nije bas ljepa ljudska osobina al kad ne upali ja bi ga ili bacio u vodu ili razbio.
Imao sam ja na mercu sličan problem, vukao mi zrak na šalteru gdje kopčaš crjevo, bacio bih ga u vodu da nije bio pretežak. Popravak je trajao trideset sekundi.
Kod mene je problem sto sam puno jak a ne previse bistar. Nisam jos vidio neki motor koj nemogu zavintat u vodu. :)
A valjd cu rjesit problem.
Sve gledam neki nelt i yamaha 15 do 25 konja, sam stvar je da sam nasao puno probema u toj kombinaciji.
Puno financijskih a bome i vremenskih :)
Da kupim da stoji nema smisla
Ma jok.....kupis si neki motor ...novi ...mozda jeftinij kao parssun...mozda skuplji...ovisi koliko se mislis voziti....grof s parsunom jednom tjedno ide na dunav s pamapasa i nema nikakvih problema....a imas i produzenu garanciju kod mene....onda kad se docepas 500 eura keša napravimo ti čamac od blazujke...i miran si 10 godina kao da imas plasticni a doro ide a ne sekiras se puno kao oko plastike i ne jebes se s njim na onom vezu da moras gledati svaku dlaku kad se ogrebe
A vidi , neke šeme i kombinacije su u igri.
Grof i jos nekoliko ljudi mi je potvrdilo da je parsun 15 pouzdan motor.
Krivo mi je uzimat camac jer se ovaj moj nije jos raspao ali realno ne vredi pol *urca.
Bolje da se uzelo orasje.
Neznam jos sta ce i kako biti. Mogu samo reci da mi se svidja od mlba kombinacija ali je isto tako dosta poskupa
Posto sam jucer bio na vodi bas sam gledao opet brzinu motora i pri punom gasu uzvodno se smanjila za 4;km/h sto kad pogledas na prijasnje rezultate je bilo 11 do 13 ispada skoro 30%
Nizvodno isto usporio oko 4 km/h
Idem sutra kupit svjecicu drugu.
Ako neko ima neku ideju slobodno nek se javi
Operi camac na pijesku
istina, alge, sigurno
a da skines koju kilu??? :rofl2:
moja je odradila prvih 10 ak sati, prede kao mačka, prezadovoljan sam i uživam :occasion14:
Kupit cu drugu svjecicu pa zamjenit. Svakak trrba imat rezervu.
Ako se ne promjeni situacija onda na pjesak cistit dno od algi.
Kod t4 nije bilo takvih prblema. On jadan kolko ide ide :)
Ja bih bio najsretniji kad ne bi nista dirao na tom motoru....
Ma sam svjecicu zamjenjm. I to ako stignem kupiti.
necu prtljat po smjesi , casna pionirska :stripii:
Posto me opet zezao motor odneo sam ga kod poglavice na opravak.
Skinili smo tj on je skinuo karburator i u njemu nema sta nismo nasli. Prljavstine kao u prici.
Poglavica je to fino sve oprao, kad je sve slozio jos oprao nogu motora od algi i kapu motora od farbe i katrana. :notworthy: :notworthy:
Ubacili smo veliki predfilter goriva unutra pa cemo vidjet kak ce se dalje ponasat s prljavstinom, ako se bude ponovilo onda vanjski spremnik negine.
Poglavica :ok:
Kad se ja vozim , vidio si da sve radi :stripii: ....zapamti...yamaha je kao žena...samo njezno s njom i sluzice te 100 godina :uf:
Nisi ti vidio moju zenu :stripi:
Ali sam vidio tvoj odnos yamahom.... :stripii:
Slican je odnos :)
Može li mala pomoć oko yamahe Malte.u jesen i po zimi radi odlično a po ljeti nikakako.Nakon 5 minuta rada se ugasi.Radi na leru i pun gas ali kad ubacim u brzinu ugasi se.
Imas problema sa hladjenjem motora. Proveri da li dobro izbacuje vodu. Procisti kanal malom zicom. Takodje proveri impeler, da nije neki krak slomljen i da lose ubacuje vodu.
Ako nije nista od toga moras da nosis kod majstora jer mora detaljno da proveri.
Mlaz vode je samo indikator protocnosti....negdje je nesto zacrpljeno....jeli motor bio na moru
Imam ja Maltu, lupio sam je novu 2001 u Krskom ko zastupnika za regiu( Delta Tim) takav kvar mi je bio impeler, cjena 100kn i sat posla, usput promjenim i ulje u nogi.
^
Najprodavanija Yama ... Najvechi problem je shto vlasnik apsolutno ne upozna unutrashnjost iste - skoro da nema potrebe. Imam i ja ovoga Maltezera ;). najosnovnije odrzvanje ako je bila u soli... Kreshe uvek, suha ko barut iznutra, NGK neunishtiv. jedini napor - usuti gorivo dok "ljulja". E da , nije mi "kresala" par puta - ima jedna polugica, he he
:glasses9:
Problem: Yamaha 9.9 4-takta 2005 godište, lepo pali i na punom gasu ide odlično, na leru radi dobro, ali kad ubaciš u brzinu ugasi se, pa se mora dati gasa da bi se ubacilo u brzinu bez gašenja, ja mislim da je nešto oko karburatora ali nisam baš toliko stručan da li je neko imao slično iskustvo i šta raditi :sha:
Isto se meni dešava sa tohatsu 5ks..kad zvekne pod malo vecim gasom sve super..meni je karburator čiščen ali opet se to dešava možda i nije do njega..
A ler gas mora biti fino poštelan da kad šaltaš u brzinu da se ne ugasi ali isto tako da ne lupi mjenjač....uz uvjet da je sve prije toga očićeno....imaš tamo onaj vijak za ler gas pa se malo poigrajte s njim....ostalo ništa ne dirajte :ok:
E vidis kako si me odmag podsjetio..i ja svoju kad ubacim u brzinu trzne jako..znaci sarafciger i štelaj? Ubacuj izbacuj?
Najgore mi je kad naštimam smjesu vratim poklopac ona prrrrr..skidaj kapu i odvrči manje zraka dobiva kad je bez poklopca..i da kad mi malo ohladi nakon vožnje moram svaki pit vuc čok javi se..pa.onda bez čoka.. je da je tema jamaha al jbg
Smanji do kraja ...mada kod tebe s obzirom na godine motora moze biti i drugih problema...a smjesu nemaš šta štelovati i dirati non stop...jednom namjestiš i to je to...
A more bit svašta..keči ju je gledo i reko da je odlična nema lufta na radilici uskoro skidanje komplet noge
Na koliko si odvrnuo zrak odnosno smijesu?!
Treba jedan krug i jedna polovina do tri četvrtine....i to nije predvidjeno za igranje
U protivnom moze doci do slabog podmazivanji i to nije dobro...
štpvane kolege ovo malo što sam proćitao,o problemu lera i gušenja(smanjenja) gasa.Maverick je dobro kazao nije dizna za zrak za igranje.Vi očito imate problema sa karburatorom, odnosno kanal je zaštopan i ne dolazi do prvilne smjese goriva i zraka.Ako je to ok onda poklopac motora nema veze dali je gore ili je otvoren.Skidanje i čiščenje i ostalo bolje povjerite stručnoj osobi, jer bez kemije na pravom mjestu samo slijede problemi.
Samo mi jos reci kako utrefi onu elisu za Zrinka....sad mu sve skupa ide puno bolje :ok:
Nije za ovu temu ali spomenuli ste elisu, da se nema negdje elisa za selvu 6, samo za probati bio bih jako zahvalan ili da paše neka od nekog drugog motora.
Cini mi se da pase od yamahe
Ne pase
Drug Zrinko probija zvučni zid na Dravi.Al ga opravi juri kao Awaks. Pa nije tref nego ono težina ,dužina, širina, obrtaji prije i malo iskustva i leti, mogao bi još manju ali, dobio bi "crvene " obrtaje pa eto zla, onda bi dobio onako kao što smo probali onu Yamahu.E Maverick jeli riješena ona Yamaha. :dontknow:
A što se Selve tiče Unimar rijeka odnosno SOLEO hrvatska
Šime mislim da si ti dosta upoznat sa problemom koji smo gotovo riješili ali ne do kraja
Raci lega gdje je zapelo , ako mogu pomoći tu sam vrlo rado.
Hej Šime sinoć sam se isključio pa sad odgovaram, u međuvremenu smo se čuli i porukom pa u svakom slučaju se i vidimo i čujemo kad se Mario vrati sa godišnjeg :ok:
Dali neko zna koje godište može da bude ova Yamaha
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.tapatalk.com%2Fd%2F14%2F07%2F19%2Ftu3yhu7y.jpg&hash=cee895a1c84068ab432f6481e382e1f93050cdeb)
Imas serijski broj ili ?
Na plocici piše
L 308242(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg.tapatalk.com%2Fd%2F14%2F07%2F20%2Fasy4a7y5.jpg&hash=4665a1fd7037ef459724736b0ef232134a18ae3f)
1977/8 do 1983 godina :hi:
1981
http://www.autorepairmanuals.biz/page/599291 (http://www.autorepairmanuals.biz/page/599291)
Hvala ljudi onda je za muzej :stripii:, mada , kad se skine kapa motor je nov kao da nije koriscen, neverovatno
Ma kakav muzej, istu takvu imam (jos malo stariju) i uz minimalno odrzavanje radi k'o sat, nikad nikakvih problema s njom.
Cuo sam samo rjeci pohvale za te stare , Tako da nikakav muzej. Na vodu s njim
moja yamaha je stara 30 godina i dan danas radi bez greške, samo ti nju praši, redovno servisiraj i nebrini
Nikako nije za muzej, imao sam bukvalno istu seriju, samo 6-icu (isti motor sa manjim karburatorom).
Baš je bila utegnuta, tih i miran rad, lepo me je služila tri sezone. Jedino sam imao problem sa bobinom, ali sam to rešio jako brzo, pošto se lako nabavljaju delovi. :takoje:
Bilo mi žao kad sam je prodavao, ali uzeli smo za broj veći čamac i motor (opet imam Yamahu koja je samo malo mlađa od ove na slici), pa je 6-ica postala višak!
I moja yamaha je prastara...i svaki puta kada sam je htio staviti u oglas provozam se i predomislim se...nevjerovatno kako fino pali i kada po 2 tjedna nisam na vodi...prije tjedan danq sam bjezao od oluje skoro od drave...skoro 30 km bez stajanja od tzv pijavica i leda....potrosila je kao tenk ali nije ni zastucala...sa teskim limenjakom i 300kg u njemu....istina da mi fali makar 5ks viska snage jer ovo je taman knap ali se bojim izeti drugi da me nece ovako sluziti...istina puno sam ulozio nepotrebno u taj motor ali zasluzio je...eto i od mene rijeci hvali
View My Video (http://tinypic.com/r/2iucqyv/8) evo video ako sam ga dobro stavio... :icon_scratch:
Bravo Silure, pa to ide jako lijepo!
Nadam se da ce jos dugo ici ljepo :takoje:
Bez brige ići, samo pazi na hlađenje i podmazivanje i puri bajo do besvjesti iće bez većih problema jako dugo.
Npr ja rokam 1.5 % ulja u gorivo i u 2mj kada pocinju lovostaji motor kod brstila na cijeli pregled i servis...sto god je sumjivo ide novo....zadnji puta mi nije imao sta promijeniti kada je sve novo...ali ipak smo nasli zamijenit onu gumicu na casici goriva sto brtvi da ne ulazi zrak...15kn e da i inzistirao sam na novom impeleru iako je to trebalo nagodinu... :bye:
Yamaha iskjučivo 1% ulja
jučer sam odradio prvi servis na motoru, 20 sati, sutra čamac ide nazad na vodu :occasion14:
Citat: šime u Srpanj 31, 2014, 21:48:35
Yamaha iskjučivo 1% ulja
Ja se vodim savetom majstora i stavljam između 1,5 i 2%.
Čini mi se da je moja Yamaha još starija od ove koju silure ima, tako da verujem da joj prija malo više ulja.
Tvoja je serija prije moje ali isti motori.... :thumbsup:
Vidi kada digneš kapu na tim starim Yamahama imaš napis 1: 1000, e to ti je omjer smjese ulja i goriva, e pa nije baš onako "tko maže taj se i vozi".Sa 2,5 % sa Yamahom može biti ozbiljnih problema , pogotovo one koje imaju CD-2 ili CD-3 paljenje.
Pise na nozi ispod poklopca 1:100
Eto to jr omjer mješavine
Ili ti 1 litra ulja na 100 litara benzina
Drava je u mom dijelu dosta brza tako da se danas moze mjeriti maximalna brzina :stripii:...uspio sam na kratko naterati sharka s 25 ks na 48 :eek: prljav, ljigav, natovaren....tako da se očistio yamaha bi mogla na 50 km/h bez problema
A jel umpahpah isprobo ? :stripii:
Nije...on ni nemoze do svog čamca :uf:
Mislim da ce danas moja yamahica u njuskalo...molo mi je zao ali zelim malo jaci motor
koliko ks?
Daj boze da naletiš na tako pouzdan motor kao tvoj..ja bi ga zadržo i znao šta vozim i šta mogu s njim..a ovako kupiš mačka u vreči radi par km/h više
Evo stavio u njuskalo volio bih oko 35 ks barem...koliko se ja vozim jednom tijedno potrosnja mi neigra neku ulogu..u drugom slucaju mi se ne zuri jer je motor doista dobar i sigurno cu gledati da je taj drugi u slicnom stanju bez obzira na starost jer kada mi kredit izadje za 2god uzimam novi sigurno... tako da ako sta nadjem u dobrom stanju...mjenjam...kada sam sam ide super ali sa dvojicom o s tim teretom od camca moram ga stiskad a mrzim siliti motor a i da vucem valove kao kruzer ako ga ne stisnem jace
di nađe 35 ks :toothy12:
Koliko ti je sad otprilike tezak čamac...bez putnika...s opremom za pecanje
Sami camac bez icega je tezak oko 270kg dodajmo motor od 55kg i sada tu je kojekakva oprema neka bude jos eto 40kg sa rezervarom....ja 80....i ide super sve 5 iz 3/4 gasa do full primi u 6-7sec obrtaji u krajnost....problem dolazi sa jos jednom osobom znaci u prosijeku dodajmo jos 120 kg opreme...motor dise tek na full gasu na 3/4 mi znatno uspori...kao da mi fali hebenih 5 ks da sve bude prilagodjeno kako treba....elisa mi je 10 znaci broj manji od orig.. sto je dobro ali sa tom dodatnom prtljagom obrtaji vise neidu u full
Citat: rj u Rujan 09, 2014, 19:40:19
di nađe 35 ks :toothy12:
pa makar 10ks vise minimum... a moze i vise na taj nacin sam mislio
yamaha 30 ks vs skela cca 18 tona mala reklama za yamahu :stripii:
View My Video (http://tinypic.com/r/166j0v9/8)
strojnica
View My Video (http://tinypic.com/r/ieiiwi/8)
View My Video (http://tinypic.com/r/sfjhxy/8)
:notworthy: ozbiljan motor ali i ozbiljan teret...koliko je to uopce upravljivo s tim motorm, predpostavljam da ste isli nizvodno
Tomo , nadam se da si imao imax-a na sebi . Sa takvim nabijanjem gassa lako bi mogao na leđa u savu , sreća tvoja što lađa ima 18 t :stripii:
Mislim da je putovao uzvodno :eek:
koliko se sjećam da je sa 10-kom išao nizvodno a sad ide uzvodno
i, koliko se može vidjeti, ide sasvim pristojno, jamaha je jamaha :occasion14:
vozio je jedan dio kolega dok nismo vezali motor skoro nam je iskočio u zavoju onda smo ga vezali kod cigana to je skela iz tišine i nju smo vozili na remont (nizvodno) problem je voziti sa puno gasa u zavoju ipak je to teret i površina sine Rajo nisam vozio stalno pun gas vozili smo u principu malo više od pola gasa ono je bilo samo demonstracija sile za forum :stripii: nazad uzvodno idemo sa 50 konjića isto yamaha :stripii: :stripii: :stripii:
Korisno ti ovo novo radno mjesto , lako sa tuđim po tarabama tuć :stripii: tak si i kuštrinog turiro pa je riknuo :stripii: :stripii:
dotićni gospodin je koristio moj motor a ne ja njegov jedino smo koristili njegov ćamac koji smo zajedno popravljali dok s motorom nije bila takva situacija :006:
View My Video (http://tinypic.com/r/1ij2ae/8)
ode mi yamahita pod vodu :BangHead:. :crybaby2:
kretenu koji je do pola puta izvuko camac na breg cu polomit sve prste na rukama.izvuko ga je vjerovatno da moze pecat kedere... :icon_scratch:
jel ko jos imo takvih veselja sa 4 taktnim motorom?
Hunteru samo je odnesi odmah u servis i biće ko nova!
Bitno je da ode ODMAH da ne rdja iznutra.
Problem je kad se potopi pod radnom temperaturom onda je ili za baciti ili za prodaju.
Citat: Hunter u Studeni 28, 2014, 17:48:27
ode mi yamahita pod vodu :BangHead:. :crybaby2:
kretenu koji je do pola puta izvuko camac na breg cu polomit sve prste na rukama.izvuko ga je vjerovatno da moze pecat kedere... :icon_scratch:
jel ko jos imo takvih veselja sa 4 taktnim motorom?
vozi odma kod :red_indian: mi smo moju 15 ks4t na vodi upalili ...mjenjaš filter ulja i ulje u motoru ali kako mossi kaže u roku ODMA ...stubline su gus i odma hrđa
Citat: Hunter u Studeni 28, 2014, 17:48:27
ode mi yamahita pod vodu :BangHead:. :crybaby2:
kretenu koji je do pola puta izvuko camac na breg cu polomit sve prste na rukama.izvuko ga je vjerovatno da moze pecat kedere... :icon_scratch:
jel ko jos imo takvih veselja sa 4 taktnim motorom?
joj joj, muko moja, mjenjaj taj čemac pod hitno, šteta tog motora, gori si od mene :no:
Takve treba polomiti.
Samo po tamburi....drukcije ne vrijedi
vec veselo zuji,juce ju majstor preslozio.da Slavene,mjenjam camac kad skupim para za neki razbijeni al registrirani plasticni.(kako stvari stoje uspjecu skupit za nekih 5 godina :BangHead:)
Provozaj se sat dva vremena i opet izmjeni ulje...
majstor ga je sredio,protero i kaze da je ki novi...sedi i vozi.
I još jednom nakon kojeg sata promjeni ulje...to mozeš i sam...kostati ce te koju kunu....a vidjeces je li ima još kakve bjeline u ulju
sunce ti jbm kak to ideeeeeeeee :eek: :eek: :eek:
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftinypic.com%2Fr%2Fak98w0%2F8&hash=9371a498d5b632fc15f6dfcd72d279cd92d45c15)View My Video (http://tinypic.com/r/11imjau/8)
idem pogledat yamahu 20 2t jel ima neko iskustva sa tim motorom i na što bi trebao obratit pozornost
Jeli autolube ili ne
mislim da nije ,2003 je god
A vizuelno ces vidjeti puno toga, poslikaj izbliza kad skines kapu...vidjeces u kakvom je stanju peta...jeli negdje nesto farbano...upali...to je najbolje da vidis kakav je motor
http://www.njuskalo.hr/vanbrodski-motori/yamaha-20ks-oglas-14400725
možda je to ovaj , origin model , nepoderiv ali malo više pije :uf:
da taj neću imati više od 15-20 izlazaka na vodu godišnje pa se nadam da gorivo neće biti problem jel ide potrošnja ispod 10 lit. okvirno jedan dva ribolovca recimo na orašju
Ima sestricna taj model samo sto je 25 ks. idu na vodu 2 ili 3 puta preko ljeta jer to trosi ko sumanuto. Steta bacat novce kroz auspub.Mislim da su spominjali 12l mozda i vise.
Kolko ti ljuska ocekujes da to pije ?
neznam moj domet do sada tomos 18 :uf:
A pogledaj dobro...ako je u pitanju motor sa linka...cijena je bar duplo veca od onog sto doista vrijedi....za 1000 eura nadjes polovnog parsuna 15 ks koji je 4t motor
Citat: ljuska u Veljača 12, 2015, 20:38:52
neznam moj domet do sada tomos 18 :uf:
eh sad . dodaj si komotno koju litru na to.
koliko ides na vodu ?
trenutno i sam imam motor koji toliko puno pije i zao mi goriva i novaca pa mi nepada ici na vodu cesto.
parsun 15 sto maverick kaze je super stvar. jeftin a mali potrosac.
moj sljedeci izbor kad se rjesim svojih muka
moj prvi odabir je tohatsu 18 razmišljam i o parsunu trenutno nemam svoj čamac iznajmljujem ili posuđujem čamac pa mi sa dvotaktnim praktičnije
Citat: maverick u Veljača 12, 2015, 20:39:03
A pogledaj dobro...ako je u pitanju motor sa linka...cijena je bar duplo veca od onog sto doista vrijedi....za 1000 eura nadjes polovnog parsuna 15 ks koji je 4t motor
okvirno cijena bi bila 1000 eur za yam
Ako je odlična, onda je to neki maksimum....za 1000 i koji euro ispadne u kompletu i nekakv čamcic i motorić...za malo više...pa si onda samostalan..no ta yamaha je po meni bolji izbor nego tohatsu 18 ks
pratim sve moguće oglasnike ali u kompletu što pronalazim je sa gumenjakom recimo ovo http://www.njuskalo.hr/gumenjaci/prodaje-se-gumenjak-hp-35-oglas-13556579 kod vas tu na dravi i dunavu ljudi dosta traže
njuskalo je vise lista zelja nego realnih cjena :icon_thumright:
Samo se nemoj zalijetati... :ok:
Mene sve nešto češka četrdesetka :uf:
https://www.youtube.com/watch?v=vTidj19cesI
Ta meni treba tebi je dosta i 25! :toothy12:
A jedna stoji na vezu pored, kupljena kad i moja, radi kao švajcarac! :notworthy: :ok:
molim vas što znače oznake dmhos radi se o 20 2t može i koja rijeć o tom motoru i koja je razlika od orgin
mh-ručni start
0-automatsko mijesanje ulja
s-kratka osovina
c i d su modeli...a sta je razlika...ne znam tocno...osim mjesalice za ulje...u osnovi bi to trebali biti isti motori ali nisam siguran....origin sam radio samo 25 a tu 20 imamo samo jednu tu kod nas na dravi kod dida Šimeta....mislim da je kupio kad je otisao u penziju...i znam da nikad nije napravio ni jedan servis na njoj a vozi se :ok:
I znam da su oba motora solidni potrošači
hvala meni svejedno koliko troši ja uvijek točim za sto kuna :uf:
imas 3 tu kod nas !!! Šime,Želja i Puki!!! sve tri u 100 metara
Da...na njih sam zaboravio...sam sam Šimetovu zagledao ljetos na plaži :ok:
sutra bi trebao ići po yamahu 20 motor nije uveden u plovidbenu dozvolu navodno ima račun od kupovine, dali je to meni dovoljno za registraciju
Kupoprodajni ugovor...i orginal racun...s tim sto ako nije bio uveden nigdje...sto je malo nemoguce za to godiste...trebas imati ugovor s onim likom na cije ime glasi racun
radi se o drugom motoru 2008 g kupljen na firmu i stoji konzerviran
Na koju firmu...nemoj da bas ispadneš naivan...nagledao sam se dosta takvih... :ok: a ono kompletna generalka i blok je čak ofarban...mislim ne mora da bude tako ali bude dosta često...
gle onda ja tu ništa ne mogu ako se to tako napravi motor nije sa mora tu je u mojoj okolici
Pogledaj, raspitaj se..tko zna mozda je sve ok...ako ti nije da si siguran samo ga na krupno poslikaj pa okači slike...sto očiju uvijek bolje vide
jesi ti sreo nekog koga ne poznaš pa da ti iskreno kaže da motor ima 500 sati svima u oglasniku motori imaju maksimalno 30 do 50 sati možeš mislit
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi58.tinypic.com%2F2q36b76.jpg&hash=c88692c1b9075846de1dfeab8458a27c60b2251b)
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi58.tinypic.com%2F2mourua.jpg&hash=4a1de8679bfcb7008445cbacebce79574b58b13c)
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi60.tinypic.com%2F2motw1x.jpg&hash=b484b9cc70ffe3c5d4a1650d1b4b8d3bc1fc8be1)
kažem navodno samo jednom korišten
U konačnici si upravu, svi lazu...problem kod yamaha je sto na 300-400 sati ako je motor uredno držan nemozes na prvu to ni vidjeti...a nisi mali... :stripii: dobro zagledaj ..vidjeces ono sto ti treba...
Ljuska, nek te dugo služi!
Citat: šajzika u Veljača 12, 2015, 21:17:16
njuskalo je vise lista zelja nego realnih cjena :icon_thumright:
:thumbsup:
Motor je na firmu oće mi izdat račun od firme i kaže da netrebamo javnog bilježnika da li to može tako molim brze odgovore
Moze, neka ti izda na tvoje ime ako se smije baviti tom djelatnošću
Ne treba ti javni bilježnik ako firma izdaje račun.
Citat: maverick u Ožujak 19, 2015, 14:15:40
Moze, neka ti izda na tvoje ime ako se smije baviti tom djelatnošću
ok to što pišete, al to mi nekako sumnjivo, tu bi trebala neka veza računa, sa te firme sa koje ti fakturira da još ima račun od prije ako je to kupio kod ovlaštenog trgovca. Ako to nema onda knjižica (odnosno upis u plovidbenu dozvolu na ime te firme sa koje ide faktura) al to si reko da nema, tako da najbolje nazoveš u kapetaniju i pitaš sve u detalje jer ta firma sa koje ti planira to fakturirat to najvjerovatnije ne može :dontknow:
Ili da ti da popis dugorajne imovine te firme i da tamo stoji taj motor u tom popisu, kao dokaz, pitaj i to u kapetaniji jel može tako
A gle , tehnički račun mu može izdati bez problema...ako je sve regularno....to sam za sad valjda svi savladali :stripii: :stripii: a tko ce iz Kapetanije traziti vezu...ista stvar je kao i auto kad prodaješ...izdaš fakturu na ime i to je to :ok:
Da ali uz polovni auto ide prometna dozvola kao neosporivi dokaz vlasništva, a ovdije nema prometne. Naj sigurnije mu je da prije nego plati motor zatraži takav račun, ode sa računom u kapetaniju, upiše ga u knjižicu ( ako može) vrati se nazad plati motor i doma veselo. :toothy9:
Pa napiši mu ti neki racun... :stripii: ajd bas me zanima kako je zavrsilo...mozda se ljuska vec voza s motorom :ok:
Ma samo da to ljuski prođe, imam i ja već nekih ideja :dontknow: :stripii:
upravo sam se vratio motor kupljen vlasnik motora ima yamahinu trgovinu te imam prvotni raćun , te raćun njegove trgovine na moje ime i potvrdu
da je firma ovlaštena za uvoz i prodaju yamahe na podrućju rh imam i broj pod kojim je ocarinjen
Onda ...nek te dobro sluzi i neka ostarite zajedno :occasion14:
Ljuska čestitke, neka te dugo i dobro služi! :ok:
Jel 2t...pridružujem se ljepim željama
da, 2t je. neunistivi pijanac :rofl2:
bas sam nesto gledao na jubito-u za yamahu 20 2t i naidjem na ovog kretena
https://www.youtube.com/watch?v=D0xyfpRg3PU
ovog treba dobro ispalijat
Hahhaha , jel ti drago što nejašeš dravskim bespučima sam na " noturnom pijancu " ! :stripii: :stripii: :stripii: :stripii: :stripii: :stripii:
:rofl2:
kad mi bude tesko sjetim se silure-a
sredio sam ja djonia i dotero ga u neku normalu za taj motor iako ispada opet 50 posto jace od yamahe 15 4t (7,5l/h) al robusno bez servisa pa mi to odgovara u jednu ruku .
realno vise hebe cijena goriva nego potrosnja :rofl2: di je oni 4kn od nekada :tongue3:
ima sestricna yamahu 25 2t i znam da je bolno , jako bolno, mislim da su na nekih 12, 13 l :rofl2: tako da jako rjetko koriste taj camac i motor, po meni onda to sve izgubilo svoj smisao, neides na vodu jer financijski previse kosta :BangHead: :icon_salut:
ps. svi kazu za tu yamahu 25 2t i ostale 2t yame da su to motori za dva zivota, sad kad razmisljam vjerojatno je , odradi godisnje 2 sata i mozes ga koristit beskonacno :rofl2: :rofl2: :rofl2:
Volim te 2t jake,samo pun gas nikaki ekonomik,ha ha ha ,vole se uljenit.
otvoris cep na tanku i vidis kako se stvara vrtlog :red-card:
http://youtu.be/-IGopqMJ6EI je da je30 ks ali zvuk hmmmm...ovaj mi na kolegu rj liči
Maverick kraj njega s ovom maskirnom gay kapom a tonyc snima :stripii:
Ja vozim rj puši cigar, pored je Šimić...tu prolazim se 50 km na sat nizvodno...zanimljiva igračka :ok:
Dobra igračka vrlo dobra...nisam Rupeta vidio 15 god al lice se nemjenja.
A lažeš da se ne mijenja... :stripii: moras reci da je malo ostario :stripii:
Moraš pazit s riječima znaš da on ima udarac ko fedor
dali može za mješavinu ulje shell nautilus jer yamahing ulja kod mene nema :no: ulje u rezervaru stoji dugo pa bi ga htio promjenit jel bi trebao na što pripazit,i još nešto da li ispod crnog poklopca na karburatoru treba biti neki filter
Shell nautilus i ja koristim na preporuku majstora .
Ulje u rezervoaru stoji dugo ?? Ne kuzim sta hoces reci . Da mjesavina dugo stoji ili ?
A za druge detalje nek ti neko tko dobro zna da savjet
ne ono ulje u malom tanku što se nalazi na motoru
Aha ti imas autolube .
Jbga nek ti neko pametniji kaze al mislim da mu nemoze nist biti.
Koliko dugo stoji unutra da ti neko moze dat tocnu informaciju
oko tri godine
:uf:
Ja osobno bi ga šupio van.
još nešto da li je na matici elise normalni ili kontra navoj
Mislim da je normalni . Hebme.
Jednom sam ga skido i to prije par godina.
Evo ti prirucnik za motor pa prouci
Ima kak se sve skida , podmazuje i svasta zanimljivog
http://www.yamaha-motor.com/assets/service/manuals/1/LIT-18626-06-93_1384.pdf
Vanbrodski motori mislim nemaju nikakav filter to ti je ta crna kutija kod karburatora.Kupi nađi fuch silikonele ulje za mješavinu ja ga koristim već 7-8 godina na skuteru,jedino ulje koje sam probao a probao sam ih sve,jednostavno s tim uljem leti.
Bitno je da bude tcw3 ulje za vb motore. Nije isto za skuter i vb motor.
Silkolene za vb je neko aqua comp tc-w3 ulje koje je i skuplje i teze za nabavit.
Ako ima taj nautilus u trgovini blizu, dobro je ulje i nema sta komplicirat
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Ftapatalk.imageshack.com%2Fv2%2F15%2F03%2F20%2Fa995ad36ff06e0283346912949201514.jpg&hash=651cdc3a30498b867459d812638997f846eaed1a) ovo ulje košta oko 70 kn litra,i uvjek sam za okladu da dokažem da je ovo ulje br1 za 2 t motore.
Mislim da to nije tcw3 ulje i nema ga sta sipat u vanbrodski motor.
Zapravo neg čovjek odluči šta će sipat...
Trebalo bi biti tcw... a ljuska to staro izbaci van...za svaki slucaj...ubaci novo i miran si, napravi i srevis pete u svakom slucaju...svijecice pregledaj ...i onda koji radni sat polako....mozda u te tri godine nije ni paljen :ok:
nije paljen ali u cilindrima je bilo nešto masno dok sam izvadio svijećice i izverglo ga upalio je i sad svaki potez od prve i baca vodu ljepi mlaz na onu rupicu i na još jednom mjestu ravno ispod motora jel i tu treba ići voda
Ti imaš automatsku mješalicu ulja i benzina,i ta mješalica ti ima mali gumene brtve i one se nakon godinu stvrdnu i tako kad ti motor stoji ona ti zna propustit koju kap ulja,to ti je sve ok bar ga nemoraš konzervirat.malo će ti više dimit dok to neprogori.
Citat: ljuska u Ožujak 20, 2015, 15:39:40
dali može za mješavinu ulje shell nautilus jer yamahing ulja kod mene nema :no: ulje u rezervaru stoji dugo pa bi ga htio promjenit jel bi trebao na što pripazit,i još nešto da li ispod crnog poklopca na karburatoru treba biti neki filter
Ljuska Shell je odlično i nečeš pogriješiti, ionako ovo koje spominješ yamahino ulje nije to njihov proizvod, netko od uljara puni za njih pod njihovim imenom, možda baš Shell, tako da se ne sekiraj.
Citat: ljuska u Ožujak 20, 2015, 18:03:11
nije paljen ali u cilindrima je bilo nešto masno dok sam izvadio svijećice i izverglo ga upalio je i sad svaki potez od prve i baca vodu ljepi mlaz na onu rupicu i na još jednom mjestu ravno ispod motora jel i tu treba ići voda
Da tu ti isto mora ići voda, e sad taj autolube vjeruj mi fino skini sa motora i slaži si mješavinu kao što u Yamahi preporučuju od 1% i to direktno u rezervoaru i to isključivo TCW 3
Zašto maknuti autolube , zato što se može desiti da ti se zaštopa i da ti zariba motor. Najsigurniji si da si sam to izmješaš i bez brige si. Ak ti je teško raditi mješavinu u većoj količini onda kupi malu plastičnu menzuru a imaš ih po bilo kojem trgovačkom centru i na nju si lako odmjeriš kolko ti treba ulja
Kad si na ovom terenu navrati na :occasion14:
Davorova preporuka nije loša...ja sam isto skeptik prema autolube i onom malom plastičnom zupčaniku sto ga pokrece
...Ja ipak mislim da ne treba biti skeptik necemu sto su Japanci napravili... :takoje:
Nebi im bilo prvi put . Sjeti se samo zadnji put , pa popili 2 atomske . :rofl2: :rofl2:
Ja nisam naišao na problem s tim načinom miješanja ulja...ali kad vidim kako sve to izgleda...ne samo na yamahai..imao sam tako na selvi...nesto mi bas ne ulijeva povjerenje...a vidim da i po stranim forumima prakticiraju mijesanje u rezervoaru a ne iz zasebnog spremnika ...ali ajd...budi pametan
...Dal' ste culi da se nekom desilo da mu Yamaha zariba zato sto je Autolube sistem zakazao?!?
Imam poznanika koji ima Autolube Yamahu 30hp. staru xx godina...On je ko zna koji vlasnik po redu,kod njega je vec 7-8 godina intenzivnog koriscenja i sve radi besprekorno... Mozda je potrosnja ulja veca nego kada sami pravite mesavinu ali mislim da je to zanemarljivo... :hi:
Moje subjektivno misljenje, nisam najpametniji... :icon_biggrin: :hi:
To bi značilo svi koji kupe e-teca da isto trebaju čupat mješalice ulja,nikad ručno napravljena mješavina nemože bit bolja od ove iz mješalice,ili bolje dozator,ulje kako znamo služi da bi se cilindri podmazivali i hladili,tako da to ulje kod mješalice ide direktno na cilindar,i nejde uvjek ista količina pri manjim obrtajima on dozira malo ulja a pri večim više...ja to nikad nebi čupao s nijednog motora,mislim da troši manje ulje jel je sve ulje 99% iskorišteno za ono šta mu je namjena podmazivanje i hlađenje cilindra.
hvala vam na sugestijama motor sam stavio u bačvu pali od prve mirno i tiho radi bez ikakvih vibracija ali sam poslije kad sam ga izvadio iz baćve vidio da iza elise slini ulje bilo par kapljica na betonu predpostavljam da ima neki semering jel to problem promijeniti
To iz elise je iz mjesavine...nista ne diraj i nemoj ga puno paliti u bačvi...jer to ulje kola okolo...pa zna napraviti probleme :ok:
a ja se već zabrinuo :wave:
Citat: davor99 u Ožujak 21, 2015, 21:27:15
Citat: ljuska u Ožujak 20, 2015, 18:03:11
nije paljen ali u cilindrima je bilo nešto masno dok sam izvadio svijećice i izverglo ga upalio je i sad svaki potez od prve i baca vodu ljepi mlaz na onu rupicu i na još jednom mjestu ravno ispod motora jel i tu treba ići voda
Da tu ti isto mora ići voda, e sad taj autolube vjeruj mi fino skini sa motora i slaži si mješavinu kao što u Yamahi preporučuju od 1% i to direktno u rezervoaru i to isključivo TCW 3
Zašto maknuti autolube , zato što se može desiti da ti se zaštopa i da ti zariba motor. Najsigurniji si da si sam to izmješaš i bez brige si. Ak ti je teško raditi mješavinu u većoj količini onda kupi malu plastičnu menzuru a imaš ih po bilo kojem trgovačkom centru i na nju si lako odmjeriš kolko ti treba ulja
Kad si na ovom terenu navrati na :occasion14:
davore mislim da bi mogao naići pa navratim na :occasion14:
pošto motor nikad nije bio na postolju nego se vukao po podu napravio sam mu postolje
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi58.tinypic.com%2F2e5o9ra.jpg&hash=940a86be7580bd6bcb602a00fd46e610a9259dc6) (https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi58.tinypic.com%2F1672uwx.jpg&hash=c50c3f535afa1587b58c006da75a9b617c2aff04)
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi57.tinypic.com%2F4tq820.jpg&hash=953a508ef63b8c72a8ed151312b7b57d7b398313) (https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi59.tinypic.com%2Fegcmmu.jpg&hash=aba287b3df3b467e2a8ca086612e25a35d6cc2bd)
e da mi je još nabavit neki čamac :tongue1:
Aluminij?
željezo
Odličan je nosač... :ok:
Citat: ljuska u Ožujak 26, 2015, 20:08:41
željezo
mislim čamac,nosač je odličan nemam riječi
Trebao bi za kolegu bobinu(ili kako se to već zove) penta je 4 ks gdje ima za kupiti.
Evo i pločice od pente:(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi57.tinypic.com%2F14c9zbl.jpg&hash=3330648b1ee0b03398964c5ce392deea123e022e)
unimar- rijeka 051 623 263 možda
jesi gledao oglasnike ???
npr.
http://www.njuskalo.hr/vanbrodski-motori/yamaha-4-ks-4-takta-oglas-9350125
Kolika bi trebala biti kompresija na yamahi 25 ks 2t. Išao bih pogledati jedan motor , lik kaže da će mjeriti kompresiju pred nama pa da ne ispadnemo levati. Znači koje su minimalne vrijednosti a koje maksimalne ako netko zna...
šta ti znači kompresija ? možda su nove karike ...možda aditiv u gorivu ...u oba slućaja pušiš ...kompresija ok a motor u banani
Ja mislio da je to nešto relevantno. Na šta treba obraćati pažnju, znam da je bolje da je vožen u slatkoj vodi. Motor po fotkama dobro izgleda, 2001 g je
Najbolje ti je ako moš ga na vodi isprobat.
Kompresija je od 9.5 pa do 11-12...a sto rece kolega najbolje je isprobati ne samo na vodi vec na camcu kojeg imas...ne treba ti biti zao staviti covjeka i motor u auto i isprobati kako treeba...boja bloka motora treba biti jednolicna da nema nekih smedjih tragova pregrijavanja ili prelijevanje te boje u nijansama da izgleda kao duga....i naravno pogledaj tko je na racunu bio prvi vlasnik...da nije mozda bio na moru...yamahe su nezgodne jer i nakon puno puno sati rada izgledaju kao nove
da li na yamahi 20 2t ima nešto kao na tomosu 18 onaj imbus šaraf kojim možete zategnut motor dok dodaš gas da ti ne zakreče motor
Trebalo bi biti ali nisam nikad imao takvu
ne mogu skužit gdje je, motor se jako lagano okreće bojim se dok dodaš gas da bi moglo biti problema
koje ti je motor tocno godiste ? i ako se sjecam to je yamaha 20 ks 2t jelda ?
jel si nasao prirucnik za motor na netu , tamo ima to sto trazis , ako nemos naci ja cu :icon_thumright:
npr.
(https://www.pecaros-os.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi60.tinypic.com%2Fe5fus2.png&hash=a4a2ffd8cc5d3c60d1c3ba4dee9b134c43343a98)
imam ja od motora servisnu i manual knjižicu ali to mi promaklo evo upravo pronašao ključ 10 i riješen problem :hello2:
napokon isproban motor četiri dana vožnje po dunavu i više nego zadovoljan i sa motorom i sa potrošnjom a još mi draže što sam upoznao mavericka od kojeg sam dobio odlične savjete što se tiču čamaca i motora što bi ljudi rekli zna znanje :notworthy: stavio bi i video ali neznam :dontknow:
Šibni ga na YT pa stavi link da vidimo... :icon_thumright:
E kad bi to bilo tako lako :stripii: moraće to sin da odradi
Ma nije teško... :thumbsup:
Gledaj šta sin radi i sledeći put znaš... :ok:
www.youtube.com/watch?v=aYjQFrcFa2E
au sto ljepo leti na tom orasju ,
eh , da mi je jedna takva samo 4t :ok:
Lepo!
Ljuska lijepo! :ok:
Ja jucer osigurao yamahu i orasje pa sada neka kradu :stripii: :stripii:
bas ti je pohvalno :uf:
Citat: vedro u Lipanj 24, 2015, 15:23:51
Ja jucer osigurao yamahu i orasje pa sada neka kradu :stripii: :stripii:
koliko dođe to osiguranje
5 posto od vrijednosti motora i plovila...obicno par stotina kuna godisnje , i miran si, ne samo zbog moguce krađe ako drzis na vodi vec i od nezgode, recimo udaris u balvan i smrdaš petu...pokriju dobar dio troska , nekad i cijeli popravak
i ako udariš kupaca isplata je do 150000kn ,ako ti si potopi camac isto isplata vađenja i sanacije
Citat: ljuska u Lipanj 24, 2015, 19:14:49
Citat: vedro u Lipanj 24, 2015, 15:23:51
Ja jucer osigurao yamahu i orasje pa sada neka kradu :stripii: :stripii:
koliko dođe to osiguranje
Ja sam platio i manje od 5 posto. Procjena na 28000kn izaslo me 530kn. To nije uipce puno, tocno 1.50kn dnevno.
nisi izračunao koliko je to po satu kuna,šta ti si bolestan!??? :stripii: :stripii:
Rugala se sova misu da ima velike oci. :stripii: :stripii:
:eek: 1.50 kn po danu...vidi vedro...nitko me ovako nije šokirao danima :stripii: A sad malo ozbiljnosti....sto se tiče procjene i placanja osiguranja...osiguravatelj nudi opciju da malo podignemo cijenu plovila i cijenu motora, no u momentima kad dolazi do isplate trazi se stvarna vrijednost motora...ono cijena na racunu pa porve godine -20 posto pa druge minus 10-15 pa ostale po 5...pa do neke vrijednosti....isto tako je i s plovilom....tako da te tu malo zakinu ali dobijes dobar dio0 stete...ako ide popravak moze se dogovoriti cijeli iznos da se plati majstoru po predračunu i jako bitan je ovaj dio koji je Zrinko napomenio ...u slučaju nesrece sto je uvijek moguce , i ne daj bože da se dogodi oštecena strana ce se namiriti od njih
Citat: vedro u Lipanj 25, 2015, 10:17:26
Ja sam platio i manje od 5 posto. Procjena na 28000kn izaslo me 530kn. To nije uipce puno, tocno 1.50kn dnevno.
Isto si tako mogao reći da ti upišu procjenu na 128000kn ili milijun kuna, potpuno nebitno. Upisat će ti što god hoćeš, samo što nijedna ta cifra, tako ni ova što je kod tebe upisana, nema ama baš nikakve veze s mogućom procjenom isplate štete kod krađe. Hoću reći da ako ti, nadam se da neće, netko ukrade čamac i motor, nemoj ni slučajno računati na iznos od 28000kn jer nećeš dobiti ni pola od toga. To se odnosi na polovna plovila i motore.
Iako, u konačnici, bolje išta nego ništa.
jel ima ko Novu yamahu od 8 konja, kako mu se pokazala i kakva joj je potrosnja? file:///D:/Users/norele/Downloads/12167550_10201055544106364_1154608677_n.jpg
Radio servis na par...ok...bez nekih zamjerki...inace nezahvalna konjaza kao i 9.9 .....premala za neke ozbiljnije camce koji mogu glisirati s 15 ks a preskupa za okaciti na drvenjak od tisucu kuna....
camac je 6 metara hrastov,za njega mislim da ce bit ok!prakticnija mi je zbog kilaze,one jace imaju skorom 50kg!a cijena nije bas mala sad na akciji ju platio 14800kn
Pa to napisah da je preskupa za tu namjenu...ali prvi dvocilindras od malih yamaha pa je dosta ozbiljan motor...do penzije si miran ako ne budes zelio nesto vece
Mislim da ce ona zadovoljit za duze relacije do Podgajaca ili Bistrinaca,a za krace je tomos 4.5 u pogonu
Jesi probo novu pilu na tvojoj lađi,jel ide duplo brže ili kako,kad već imaš tomosakija,možda si trebao nešto jače uzeti..za tu lovu si mogao dobar polovni od 20 ks,četiri takta ,skoro Buhinov ako nije prodan....
Prodan je .....
Za taj novac ide Parsun 15 ks. Sada ih ima na vodi i nema puno zamjerki koliko ja znam,jedino što nije Japanac pa su ljudi skeptični.
Nisam probo,jer nisam doma,za 10 dana cu bit u Hr pa idem odmah isprobat,mada mislim da mora bit duplo brzi!Nisam htio nista jace uzimat zbog kilaze,nije mi prakticno zbog terena gdje mi je camac odnosno vikendica!jedine opcije sam gledo mercury i tohatsu posto su dosta zdovoljni s njima i ovo drugo me nije uopce intersiralo!
Brzo ti to proda druze :P
Kod nas se sve brzo proda :uf:
yamaha 5 konja novi model kakva su vam iskustva s njim!
Mislis na bijelu kapu ili na najnoviju
bijela kapa,4-taktna
Ako si kupio onda ok...mali motori male potrosnje
Imao 4orku , jedino netreba koristit onaj unutrasnji spremnik , zna se nakupit smeca pa onda moras cistit karb i svasta.
da opet imam taj motoric uzeo bi vanjski spremnik i na crevo opalio mali filter benzina :icon_thumright:
Za što služe one sajle na nozi motora
Koje sajle na nozi ???? Da neko nije povezao da mu ne pobjegne motor
Imas sliku ?
Na yamahi brike na nozi sa ljeve strane gledano od iza,
Hbga naj se ljutit ja to nisan nikad vidio. Mozda maverick zna ili neko drugi . Vidio sam svasta ali sajle dole nikad
Ako misis na onu tanku sajlu desetak cm sto se vidi...to je masa...
Znači zbog toga mi odlaze regulatori punjenja sajla koda je odrezana brenerom nije iščijana
Ne znam bas da je to uzrok...uhvati Šimeta...on je stručnjak za takve zezancije....Ta sajla inace ima preko sebe buzir koji s vremenom ispuca...ali mozes ih napraviti i zamjeniti sam ..
Bužír čitav skinuta noga tražim kromove stopice ne može bakar ,znam sličaj gdje su riknula dva paljenja navodno zbog te sajle na suzukiju nakon izmjene sajle i3paljenja sve ok
A neznam....ne moras ni imati stopice stavi dvije inox podloške i izmedju njih sajlu i lijepo i oprezno stegnes...
Citat: maverick u Veljača 13, 2016, 14:37:18
Ako misis na onu tanku sajlu desetak cm sto se vidi...to je masa...
apsolutno se slazem sa maverickovim misljenjem
ta "sajla" nema ama bas nikakove veze sa navedenim problemom rikavanja regulatora (reglera) za punjenje akomulatora , moje skromno misljenje je da treba pronaci uzrok koji stvara probleme na tvom motoru odnosno kvar koji uzrokuje krepavanje tvojih reglera , no ima ovdje na forumu jos clanova za koje mislim da su dovoljno strucni i kompetentni komentirati na ovu temu a i pomoci ti pri otklanjanju kvara
Citat: šajzika u Siječanj 06, 2016, 21:39:26
Imao 4orku , jedino netreba koristit onaj unutrasnji spremnik , zna se nakupit smeca pa onda moras cistit karb i svasta.
da opet imam taj motoric uzeo bi vanjski spremnik i na crevo opalio mali filter benzina :icon_thumright:
Imam suzuki 6, 4 takta...isto je to kao i yamaha...unutar motora sam ugradio mali filterčić ispred samog karburatora...tako da mi je svejedno dali koristim njegov rezervar ili vanjski (a imam obije solucije) pa čak mogu spojiti i yamahin 30lit...već 3 godine, niti jednom nije stao zbog problema s gorivom...
Iz mog iskustva, bitan je i položaj filtera jer zna da se napravi vazdušni džep u njemu, čisto kao informacija ;)
kupio yamahu 9.9 2t 2005g.
zanima me koliko ima cink protektora na sebi??'
ima jedan veliki ispod antikavitacijske ploče,
nisam našao(vidio) ni jedan više.
Pogledaj na netu u manualu
izgleda da ima samo jedan.
ako netko ima istu nek me ispravi ili potvrdi.hvala
Unazad nekih dva sata Dukulele je ponosni vlasnk yamahe. Valjda će i on reći koju o tome kad se skoncentriše. Neka ju je kupio svaka mu dala :ok:
Aaaa čestitam situaciju :occasion14:
Auuuu... prvo upecao ribu sad upecao motor, ma šta motor to je renome :clap2:
Čestitam. Ne mora me častiti cugom ali me mora provozati :takoje:
Krenulo ga. :stripii: :stripii:
:hi:
Bravo, jos cerada i vez u neptunu i miran je
Poslano sa mog NOA_MOVEse koristeći Tapatalk
To bi bilo zgodno jer je ovdje kod mene obala katastrofa,pa vidio si i sam.
Pa to mu najbolje. Ne hebe ga vodostaj , kiša čak ni led jer nas brani vodogradnja.
Svima koji nemaju vremena toplo preporucujem takva rjesenja.
100 eur godisnje al mirno spavas
Poslano sa mog NOA_MOVEse koristeći Tapatalk
Upravo tako. Dođeš autom i možeš u papučama u čamac. Ovako svaki dan do Drave,prođe brod pa ga baci na kamen,opadne drava za20 cm a čamac ti ostane dva metra na suhom. Uvijek nekog cirkusa i obaveza
Pda , plus sto je jedan nas clan zamjenik precjednika :) na neptunu. Nezelim ga imenovat ( Darko) :) pa mu on rjesi vez :hi:
Poslano sa mog NOA_MOVEse koristeći Tapatalk
Molim Vas da upotrebite veze i poznanstva da zavežemo Duku da se ne izgubi. :stripii: :stripii: :bye:
..i ja sam duugo vagao između Neptuna i Z.Luke..pa je prevagnuo pogled :eek:
.. :baba:
pitanjce, mislim da bi trebao podići svoju yamahu na dunasu jedno dva centa jeli dovoljno nešto podbaciti pod motor onako staviti neku tanku dasčicu na krmenu dasku i gore motor ili to treba dobro pričvrstiti
Sasvim dovoljno, kod mene je honda u zraku i ne sekira me puno :stripii: :hi:
Poslano sa mog NOA_MOVEse koristeći Tapatalk
:stripii: Sad se sjetih, šajzikin motor je doista u zraku :uf: a dovoljno je da podbaciš komad lijepe hrastove letvice i podignes na potrebnu visinu. Obratis pozornost na vijke stege s prenje strane da dobro love tvrdi dio...odnosno plastiku čamca...Ne b bilo loše kad bi sam motor ucvrstio za zrcalo s dva vijka kao sto je i predvidjeno
znaš da ne volim bušit čamac već imam u glavi neku svoju kreaciju :stripii:
A ne voli nitko...ali dva vijka kroz zrcalo...dobro silikonirana s kvalitetnom sikom...traju duze nego motor :stripii:
koliko si motora promijenio ako si za svakog bušio rupe pa ti i nemaš krmenu dasku sve sika :rofl2:
Citat: šajzika u Travanj 22, 2017, 08:00:59
Pda , plus sto je jedan nas clan zamjenik precjednika :) na neptunu. Nezelim ga imenovat ( Darko) :) pa mu on rjesi vez :hi:
Poslano sa mog NOA_MOVEse koristeći Tapatalk
Nemoj širit dezinformacije :uf:
:stripii: :stripii:
Poslano sa mog NOA_MOVEse koristeći Tapatalk
Citat: ljuska u Travanj 22, 2017, 22:06:47
znaš da ne volim bušit čamac već imam u glavi neku svoju kreaciju :stripii:
Nisam bas svaki put šarafio....ali svaki put rupe začepim epofy filerom... :ok:
dakle čuda da se dese... posljednje pecanje zimus upali mi se kontrolna lampica pregrijavanja na yamahi f15 4 stroke/2008 i blokira, jedva sam se dovukao doma. kontrolni mlaz bio je sasvim ok, ali nije impeler mijenjan pa rekoh možda je polomio koje krilce i štopa.
jučer promjenim impeler, jedan krak bio je odlomljen i našao sam cijelo odlomljeno krilce u kućištu, rekoh ajde to je to.
danas se provozam, mlaz uredan, nekako pritiskom jači ali tanji, kilometar gore-dolje i sve 5.
ulazim do sidrišta, ostavim da radi u leru kad opet upali lampicu! mlaz malo slabiji (na leru, normalno) ali motor vruć. izađem na vodu, opalim po gasu i sve ok. mlaz na punom gasu hladan do mlak, kakav i treba biti. u leru topal do vruć. a kad ju ubacim u rikverc vruć do zla boga.
piše na internetu moguće da ne otvara termostat, da me ubiješ nemam pojma gdje je na njoj termostat. je li moguće da ga nema?
impeler koji smo promjenili je original. nemam više ideja.
Poslikaj masinu pa cu ti pokazati...skines ga..pa probaj bez njega...gotovo sam siguran da on hebe buve
Termostat je na bočnoj strani gdje su svjčice ima mali dekl kao 5 kuna gore prema magnetu
(https://img.torrenthr.org/images/2017/05/30/DSC01232.jpg)
evo slika.
evo i video, baca baš ono, kako treba a ipak se pregrije.
sad sam se opet provozao, ista stvar. dok jurim radi, kad stanem i šuljam se blokada.
a ništa. jurim onda. :stripii:
https://youtu.be/WhYtTJl_UCU
kaže mi kolega da je možda čahura, ona što opkoljava impeler. što na toj metalnoj čahuri ima riknuti?
Citat: Debeli šef u Svibanj 30, 2017, 13:17:56
dakle čuda da se dese... posljednje pecanje zimus upali mi se kontrolna lampica pregrijavanja na yamahi f15 4 stroke/2008 i blokira, jedva sam se dovukao doma. kontrolni mlaz bio je sasvim ok, ali nije impeler mijenjan pa rekoh možda je polomio koje krilce i štopa.
jučer promjenim impeler, jedan krak bio je odlomljen i našao sam cijelo odlomljeno krilce u kućištu, rekoh ajde to je to.
danas se provozam, mlaz uredan, nekako pritiskom jači ali tanji, kilometar gore-dolje i sve 5.
ulazim do sidrišta, ostavim da radi u leru kad opet upali lampicu! mlaz malo slabiji (na leru, normalno) ali motor vruć. izađem na vodu, opalim po gasu i sve ok. mlaz na punom gasu hladan do mlak, kakav i treba biti. u leru topal do vruć. a kad ju ubacim u rikverc vruć do zla boga.
piše na internetu moguće da ne otvara termostat, da me ubiješ nemam pojma gdje je na njoj termostat. je li moguće da ga nema?
impeler koji smo promjenili je original. nemam više ideja.
termostat 100%
zatvori ti hlađenje motora a signalizator ( mlaz vode imaš)
Kako baca vodu na one rupe na nozi ja sam imao problem u leru palila se zujalica u kumandama voda je dobro išla na kontrolnom djelu promjenio impeler i kučište sve ok
gdje još ide voda, nemam pojma. :dontknow:
može mi netko nacrtati gdje je taj termostat¿
glup sam a na yutubu nema za petnaesticu. 😒
http://www.boats.net/ (ftp://www.boats.net/)
http://www.boats.net/parts/search/Yamaha/parts.html
(ftp://www.boats.net/parts/search/Yamaha/parts.html)http://www.boats.net/parts/search/Yamaha/Outboard/parts.html (ftp://www.boats.net/parts/search/Yamaha/Outboard/parts.html)
Ovdje trazi za svoj model imas sve nacrtano, ili napisi model i godinu i posaljem ti sliku
http://parts.yamaha-motor.co.uk/ypec_b2c/
evo tu je, našao sam neki termo prekidač na electrical 1 odjeljku, pod br. 30
je li to to?
ne liči na slike termostata na ebayu.
inače model je f15 cmhs, 2008
Sad sam isao van na takvu dvadesetku vidjeti gdje je termostat..i nemam pojma...nisam nju nikad ni otvarao...relativno su novi i rijetko gdje koji problem...Nikako da nadjem onaj mossijev link za service manual pa da pogledam...a ove sto je okacio ...ne mogu otvoriti ni jedan
Pod brojem 17 je termostat, ovo je za yamahu 2007.g vjerujem da je isto i na tvojoj. Znači trebao bi biti na bloku cilindra sa gornje strane ispod one crne plastične zaštite.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170530/31c75974d94799c380073c5070f15931.jpg)
Poslano sa mog SM-G920F koristeći Tapatalk
ispod plastike! :uf:
hvala svima na pomoći! :occasion14:
mijenjam danas čašicu i termostat. sutra sam prvi na dunavu. :love7:
:stripii: :stripii: vidimo se u petak... :ok:
Servis manual za 9.9 i 15 u pdf , nije veliko oko 9mb.
Evo link sa boxa pa ako ti treba skini
https://www.dropbox.com/s/w4jwbk54ggvx716/Yamaha%209_9_15.pdf?dl=0 (ftp://www.dropbox.com/s/w4jwbk54ggvx716/Yamaha%209_9_15.pdf?dl=0)
https://www.dropbox.com/s/94agohrbuokm00q/y15.service.pdf?dl=0 (ftp://www.dropbox.com/s/94agohrbuokm00q/y15.service.pdf?dl=0)
Debeli, kak je proslo? Jesi opravio makinu ?
promjenio sam onu čašicu ali nije pomoglo, bilo je zazora ali malih no to nije pravilo problem. za termostat traže 500+ kunića a struna mi je bila prioritet za naručiti ovaj mjesec. skinut ću termostat sutra i pokušat ću ga očistiti u nekoj kemiji, možda proradi.
a i kažu ameri po forumima da ide yamaha i bez termostata. :stripii:
ljeti nije problem ...ostavi ju duže u leru da se ugrije
a našao sam problem. na vrhu termostata ima neka gumica koja se nekom magijom istegla i zakačila na kopčicu bimetala te dobila bubreg. okrenuo sam ju da oštećena strana dobro sjedne u utor i radi. :hello2:
btw, nekako se zalijeće kad ju vozim bez termostata.
dakle, uspio sam potopiti yamahu. cijelu noć se kiselila pod ledom.
ispustio sam ulje, bilo dosta vode.
izvadio svjećice, donji cilindar pun.
ispustio vodu iz karburatora i natiskao gorivo, nasipao novo ulje i stavio svjećice.
elektriku našpricao nekim sprejom za uklanjanje vode, povukao i upalila na zub, kao i obično.
radila u buretu sat-dva, odmorila, sad sam ju opet upalio neka miješa.
jesam li što propustio, osim izvaditi ju na vrijeme?
Odi u neku trgovinu auto dijelovima i kupi 2..3 uljna filtera i par litara ulja. Bitno je da malo odradi pa da izmjenis ulje...tako ces izbaciti pijesak koji je usao u motor...pol sata neka odradi i mjenjaj. Tako ces je sacuvati za kasnije dane...
ok, thnx. sutra ju od jutra gnjavim. :icon_thumright:
Kupi neko jeftinije ulje i filtere od kie pride...ali ponesi taj stari za svaki slucaj...
yup. auto krešo 35% popust sutra.
Kad to bude odradilo i onda ces kupiti dvije litre nekog kvalitetnijeg ulja...i ostaviti neka spava do pocetka sezone...ipak je to yamaha...nece joj biti nista :ok:
castrol magnatec sipam i u nogu hipenol 90.
još će ispasti da je redovan servis a ne havarija. :stripii:
Poklanjam kapu za yamahu 9.9 4 t
Hi Darkobozuric, moja kapa je jako stara i uzasno izblijedila i oni zubici bas ne drze kak spada - odakle ste i kako mogu onda doci do kape?
polako raste cijena lijenosti. :violent1:
neće više da upali hladna iz prve. upali jutros tek iz desetog povlačenja, kao da ne dolazi gorivo. i ulje u peti boje bijele kave 30 minuta nakon izmjene. možda je uzrok podloška, jer ostavio sam stare, možda su semerinzi. poznavajući marfija, uzrok je skuplji.
i još na koncu, jutros ne tjera ni vodu. nemam pojma, jučer sve radilo kao urica. impeler i čašica promjenjeni ljetos.
dođe mi da sve prodam i ostavim se pecanja.
Citat: Darkobozuric u Ožujak 06, 2018, 18:16:07
Poklanjam kapu za yamahu 9.9 4 t
Bogme lep poklon. Svaka cast :clap2:
Citat: Debeli šef u Ožujak 07, 2018, 10:50:00
polako raste cijena lijenosti. :violent1:
neće više da upali hladna iz prve. upali jutros tek iz desetog povlačenja, kao da ne dolazi gorivo. i ulje u peti boje bijele kave 30 minuta nakon izmjene. možda je uzrok podloška, jer ostavio sam stare, možda su semerinzi. poznavajući marfija, uzrok je skuplji.
i još na koncu, jutros ne tjera ni vodu. nemam pojma, jučer sve radilo kao urica. impeler i čašica promjenjeni ljetos.
dođe mi da sve prodam i ostavim se pecanja.
Ostalo je prljavstine u karburatoru..to ti ocisti netko tko se bavi s tim da se ne zakompliciras i nije niakav problem....prije ili kasnije si ga morao ocistiti. Bitno je da si motor ocistio s tih par izmjena ulja i da on ne zahrdja iznutra. Što se tice pete..nije to od tog potapanja...to je od ranije...dva semringa gore i dva dole...malo gledanja po youtubu i mozda to mozes i sam rijesti...semeringe imas orginal i imas u skfu u trecinu cijene...Vise manje ionako si tako veci servis trebao napraviti i nije nista neobicno...s obzirom koliko se vozis a kontam da ga nisi radio...
neću ga ja ni raditi jer nemam više živce. :stripii:
imaš pvt
nego,
je li netko probao ovakav kineski karburator za yamahu f20 staviti na f15?
https://www.aliexpress.com/item/Outboard-Engine-Carburetor-Assy-6AH-14301-00-6AH-14301-01-for-Yamaha-4-stroke-F20-Boat/32805016130.html
80-ak dolara, valjda toliko i vrijedi.
meni gecvrknio ovaj dio na karburatoru, valjda služi za gašenje čoka:
http://www.boats.net/parts/detail/yamaha/Y-6AH-14380-10-00.html
i samo za njega traže 250 dolara?!
neki plastični komad, dvije oprugice, neka iglica i komadić strujnog kabla. 250 dolara. a cijeli original karboš manje od 400. nemam riječi.
Taj kineski bi trebao biti isti kao na parsunu a tamo radi bez greske...Zrinku je stavljao orginalni od 20 i motor je vidno pojacan. Vjerojatno te hebe paljenje kad je čok u klincu...ili da prepravis na rucni ili taj kineski...
ma jebe ta iglica koja prerano zatvara čok pa se zimi gasila 10 puta dok ne ugrije. išao sam ju očistiti pa sjebao plastičnu kopčicu koja drži oprugicu. :clap2:
A da vise ne diras :stripii:
Vala bas...ne diraj nista vise ...izginicemo svi s tobom :stripii:
je ko da djeca slušaju kad im kažeš da ne diraju ništa. :stripii:
Dukulele nazovi za kapu 0915313406
Citat: Debeli šef u Ožujak 05, 2018, 20:32:47
dakle, uspio sam potopiti yamahu. cijelu noć se kiselila pod ledom.
ispustio sam ulje, bilo dosta vode.
izvadio svjećice, donji cilindar pun.
ispustio vodu iz karburatora i natiskao gorivo, nasipao novo ulje i stavio svjećice.
elektriku našpricao nekim sprejom za uklanjanje vode, povukao i upalila na zub, kao i obično.
radila u buretu sat-dva, odmorila, sad sam ju opet upalio neka miješa.
jesam li što propustio, osim izvaditi ju na vrijeme?
:uf: Pa kako se to moglo dogoditi ? :sha:
malo sam citao postove i komentare ,,,
nemam namjeru pametovati i filozofirati a najmanje nekom soliti pamet ,,,
ono sto mogu napisati je iskljucivo vezano uz moja vlastita iskustva ,,,
paaaa , mozda nekom i bude od pomoci ,,,
koliko sam procitao ,,, ovdje se radi o
yam F15 CMHS 2008g.koliko mi je poznato , razlika je izmedju F15 AMHS i F15 CMHS
1. yam AMHS se radio do 2006.g. ( 323 ccm )
2. yam CMHS se radio nakon 2006.g. ( 362 ccm )
mozda su oznake zbunjujuce no prema njihovim navodima te skracenice bi trebale imati po njima nekakovo znacenje kojim pojasnjavaju o kojem je modelu rijec,,,
F - four stroke ( cetvorotaktni )
15 - snaga ( u KS )
A - model ( serija ) do 2006g.
C - model ( serija ) nakon 2006.g.
M - manual trim ( rucno podesavanje nagiba motora za razliku od komfornijih modela )
H - hand ( ruka , rucno pokretanje , paljenje ,,, . poteznica ,,, umjesto elektropokretaca )
S - short ( tzv. kratka noga )
Citat: maverick u Ožujak 08, 2018, 13:42:21
Taj kineski bi trebao biti isti kao na parsunu a tamo radi bez greske...Zrinku je stavljao orginalni od 20 i motor je vidno pojacan. Vjerojatno te hebe paljenje kad je čok u klincu...ili da prepravis na rucni ili taj kineski...
nisam siguran pa necu tvrditi ali mislim da taj sa parsuna odgovara za A seriju yam. makina jer navodno je taj parsun identican kao yam. ali one yam. iz A serije od 15ks tzv. bundeve a one spadaju u onu kategoriju od 323ccm za razliku od ovih C serije koje su 362ccm ,,,
kad je u pitanju karburator ,,, i tu su razlike ,,,
oni stariji su imali rucni cok a noviji elektro izvedeni cok
kako je kolega naveo da bi ti kineski trebali biti isti kao na parsunu to mi je tesko komentirati jer nisam imao takovih iskustava ali prijedlog za prepravke mi je malo preambiciozan jer je vidljiva izvedena razlika u mehanicki izvedenom coku i elektro coku,,,
a sto se tice navoda kako je gore navedeno : " Zrinku je stavljao orginalni od 20 i motor je vidno pojacan " ,,, to mogu i osobno potvrditi jer sam i sam to radio na svom motoru ( ali C serija ) i na svojoj teglenici sam sa svojom F15 uspio razviti 5200rpm a nakon skidanja karburatora i postavljanja sa F20 postigao sam 5950rpm ,,,
razlika je bila ocita ,,, i u samom osjecaju pri voznji a i pri mjerenju brzine pomocu GPS-a ,,,,
,,,, eh , da ,,, nije mi dao vrag mira pa sam to prvi put uradio tako sto sam skinuo karburator sa kumove F20 , nakon toga jedan posudio za probu ( isto sa F20 ) i treci put za probu ugradio glanc novi iz kutije karb za F20 ,,, naravno ,,, nista od drugih postavki nije bilo mijenjano ,,, isto korito , isti motor , elisa , gorivo ,,, samo skidanje i mijenjanje karburatora ,,,
oznake orig. sa karb. ,,,
F15 6AG-14301-00-00
F20 6AH-14301-00-00
Citat: Debeli šef u Ožujak 08, 2018, 14:04:06
ma jebe ta iglica koja prerano zatvara čok pa se zimi gasila 10 puta dok ne ugrije. išao sam ju očistiti pa sjebao plastičnu kopčicu koja drži oprugicu. :clap2:
osobno nisam imao taj problem no ,,,
prijatelj je imao problema slicnih i rastavljao je taj sami element i rekao mi je kako je moguce podesavati samu visinu iglice i tako preko nekoliko puta dok se ne uskladi brzina spustanja iglice obzirom da je sam element izveden na principu piezzo elementa i potrebno je neko vrijeme nakon paljenja da se taj element pomakne i zatvori cok diznu za gorivo ,,,
nadam se da sam bar imalo pomogao u nekim razmisljanjima i nedoumicama ,,,
post je malo poooooduzi ali se nadam da mi to necete zamjeriti no kako god,,,
nista lose i zlonamjerno ,,,
Da...ne spominjemo to...ali bundeve su 9.9 i 15 a Zrinkova je poslije 2016 i tamo je mjenjaj karb i tih 15 i 20 su isti motori....A parsun 20 ima s elektronskim cokom i isti je kao na slici....Inace drago nam je da nas ispravis da ne lutamo previse...iovako ce Šef izbudaliti s yamahom...sve ga vidim kako kupuje Hondu :stripii:
da , potpisujem sto si napisao ,,,
jedina mi je budalastina tih 9.9 a po meni onako u slengu kad kazes koji motor imas onda je lakse reci imam desetku ili petnaesticu ali je istina da su te 10 i 15 iste masine kao i one poslije 2006.g. 15 i 20 ks ,,, u ono vrijeme jos nije bilo u opticaju tih parsunovih 20 tako da nemam pojma cime su se vodili i sto su kopirali jer napraviti nesto svoje u danasnje vrijeme je glupost posto je topla voda odavno izmisljena pa otkrivati toplu vodu je ,,,,, zato se i nisam osvrtao na ovu parsunovu 20-ku
btw. nisam imao namjeru nikoga ispravljati jer sam i u samom pocetku svog posta naveo to a i na kraju posta napisao da mi to nije namjera ,,, post je bio dobronamjeran a u slucaju da sam se i sam poskliznuo i bubnio glupost , rado cu poslusati ispravke i eventualne netocnosti ako ih ima u mom postu ,,,
9.9 je muvanje kao i uvek i svugde.
U puno država je neki zakonski presek neke kategorije 10hp, pa 9.9 zaobilazi tu priču. (u većini čak bez registracije i sličnih gluposti)
Citat: maverick u Ožujak 09, 2018, 10:11:29
Da...ne spominjemo to...ali bundeve su 9.9 i 15 a Zrinkova je poslije 2016 i tamo je mjenjaj karb i tih 15 i 20 su isti motori....A parsun 20 ima s elektronskim cokom i isti je kao na slici....Inace drago nam je da nas ispravis da ne lutamo previse...iovako ce Šef izbudaliti s yamahom...sve ga vidim kako kupuje Hondu :stripii:
nije yamaha kriva nego nedostatak para za kvalitetno održavanje.
evo ima karburator i za 77 dolara, sve oznake štimaju:
https://www.aliexpress.com/item/Outboard-Engine-Carburetor-Assy-6AH-14301-00-6AH-14301-01-for-Yamaha-4-stroke-F20-Boat/32804646001.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.SjR29E
e sad, mene najviše muči što iste slike, vjerojatno i isti karboš, neki prodavači stavljaju i na ponudu za f15, kad tražiš po kodu za f15, i ispišu da ide i na f20 i parsuna i na kosilicu za travu valjda. :uf:
Citat: Debeli šef u Ožujak 08, 2018, 14:04:06
ma jebe ta iglica koja prerano zatvara čok pa se zimi gasila 10 puta dok ne ugrije. išao sam ju očistiti pa sjebao plastičnu kopčicu koja drži oprugicu. :clap2:
Citat: pampasexpress u Ožujak 09, 2018, 09:42:34
osobno nisam imao taj problem no ,,,
prijatelj je imao problema slicnih i rastavljao je taj sami element i rekao mi je kako je moguce podesavati samu visinu iglice i tako preko nekoliko puta dok se ne uskladi brzina spustanja iglice obzirom da je sam element izveden na principu piezzo elementa i potrebno je neko vrijeme nakon paljenja da se taj element pomakne i zatvori cok diznu za gorivo ,,,
je, ta iglica se može izvlačiti i uvlačiti. izvlači se malo teže jer ju drže neke male plastične kandžice, ali kad njih pokidaš ide bez problema. :stripii:
nisam gledao druge stranice i njihove oznake nego sam se vodio navedenom stranicom ,
http://www.boats.net/parts/search/Yamaha/Outboard/2006%20and%20Later/F20MSH/CARBURETOR/parts.html
CARBURETOR ASSY 1
F20MH
6AH-14301-00-00
CARBURETOR ASSY 1
F15CMH
6AG-14301-00-00
inace ,,, na ovoj stranici su ponudili i crteze sa servis parts No. za sve elemente na navedenim motorima pa si mozes usporediti ,,,
eh , da , zaboravio sam ti samo napisati da onih tvojih 70-ak dolara je sitnica naspram njihovih cijena koje su oni naveli na svojoj stranici ,,,
otud i ja tražim kodove.
oriđiđi je 400$, kinez 450 kuna.
Tražio sam bregastu za Yamahu 4 4t, naš uvoznik nema a košta oko 1400 Kn, plastična. To im je mana, a oni nemaju :sha:.
Ista za Parsun, samo metalna, ispod 300 Kn. Uvoznik u Rijeci, imaju i odgovara na Yamahu. Treba paziti.
Da pitam ovdje.
Da li netko ima Yamahu F30/40 4t EFI (full injection) i da ima elisu 11 1/8 x 13 g? Baš mora biti od tog novog tipa Yamahe.
Mijenjao bi elisu i volio bih prije kupovine da isprobam da vidim da li je to to.
E sad baš da kupujem na neviđeno, nešto baš i ne bi, jednom sam se opekao i ne bi više, a zamjensku Solasovu neću uzimati.
Hvala.
jel ima neko elisu 14 za yamahu 40 4t da posudi treba mi samo radi probe
Vidi s Tunjom...on ima takav motor...a koliko okretaja imaš.....
Ovako napamet 11 3/8×12G to je najmanja elisa na tim motorima...moj motor je nemoze izvrtit vise od 5400 okretaja
Ja imam 11 5/8x11 i izvrti mi do 5800-5900 (kad je čisto dno), nedavno sam kupio novu 11 1/8x13 i ta mi vrti do max 5200, nju sam i ostavio na motoru.
Potpuno ista krajnja brzina i s jednom i drugom, jedino imam osjećaj (ne mogu to garantirati jer nisu to baš neke velike razlike) da mi s ovom novom možda malo manje troši jer imam bolju ekonomik brzinu.
Ja ne bih puno tu fantazirao....vecina yamaha radi na taj način....sad jedino da je netko s istim motorom i takvim čamcem radio neko usklađenje i dobio bolji rezultat pa onda kopiraš od njega....Isto tako...obrtaji trose...kubici motora troše gorivo....tako da svakako manje trosis s ovom koja se vrti na 5200 i ja bih je i ostavio jer ne moras se zezati s gadjanjem ekonomika...ili da ne pretjeraš obrtaje....
imam 11x3/8 13G i tera mi u blokadu a probao sam 15ku i sa njom mi 4500 obrtaja max pa bi prije kupovine druge probao 14ku
Citat: ZeroCool u Listopad 16, 2019, 15:38:33
imam 11x3/8 13G i tera mi u blokadu a probao sam 15ku i sa njom mi 4500 obrtaja max pa bi prije kupovine druge probao 14ku
ajd kad kupis pa se dogovorimo da probam tvoju 13?? :takoje:
nije bas u najboljem stanju pa je iz toga razloga menjam :D a sto se probe tice mozes probat kad god zelis
Odlicno.. Cut cemo se nemoj je bacati kad uzmes drugu
pa nije jos za bacanje hehehe moze da se koristi
Poz ekipa,
hteo bi uzeti hondu ili yamahu 20 (možda 25) i čamac nelt 506 ili tajmen, ali tajmen sam imao (možda ne bih ponovo) i nekako je "samački" da ga nazovem čamac. ERVIN je u pravu :toothy9: Za 4 nije tj, je ali je onako baš skučeno onda. No nebitno to, bitan je sada motor. Imam dve-tri solucije yamaha 20PS, 2016. godište , honda bhp 20 ,2010 ili yamaha 25 2008god. Ova prva mi je favorit ima nekih 30-tak radnih sati (tri godišnja odmora na moru sa gumenim čamcem) ovi ostali imaju bar 200-400 sati... Šta reći ? Koja mi elisa treba za 20 yamahu i nelt 506 ?
Može li neki koristan savet šta i kako ? Jel treba nešto posebno gledati pri kupovini ?
Nisam uopšte stručnjak za nautiku, ali bi se usudio da komentarišem, kad me već pominješ. U ovoj konkurenciji nema dileme, uzmeš tu prvu Yamahu koja je kao nova sa tih par radnih sati i uživaš... Nešto što je bilo tri puta na vodi mora biti bolje nego mašina koje su se trošile 300 sati, to i laik kao ja razume.
Jedino što bi na Nelt bolje išla 25-ica, jer nije toliko plovan kao Tajmen.
Poslato sa WAS-LX1 pomoću Tapatoka
Definitivno ta yamaha ako je to doista tako, ako poznas covjeka ili ga pozna netko kome vjerujes....
Pa to je kod ovlašćenog dilera yamahe, takozvani tauš (Tausch) Motor staro za novo. U ovom slučaju (kao) novo za novo. A jel ce biti brži od tajmena sa 15ps? jel to zna neko ovako na pamet?

Mislim da bi trebao biti. iste su težine čamci...

Tajmen sa 15 mi je bio ok za moje potrebe, što se tiče brzine...
tetka
Možda će ići malo brže, ali ne verujem da će biti značajna razlika. Iako su iste težine Nelt ima kontra švanc daleko izraženiji od Tajmena. I dalje malo pričam napamet, na osnovu onog što vidim na vodi, bez konkretnih podataka...
Poslato sa WAS-LX1 pomoću Tapatoka
jel ima kakav dobar majstor tu na forumu za yamaha motore trebam jednu informaciju
a da postavis pitanje :icon_scratch:
lakse mi je pitat u privatnoj poruci nekog ko zna i ko se razume nego slusat pametovanje ne pocenjujem nikog al tako uvek bude :icon_profileright:
:hi: Mala jamahica.
(https://i.ibb.co/f8v5jzC/IMG-20200408-164844.jpg) (https://ibb.co/28NQG1j)
(https://i.ibb.co/d0J7D79/IMG-20200408-164837.jpg) (https://ibb.co/xS8363v)
(https://i.ibb.co/XVBLhV2/IMG-20200408-164812.jpg) (https://ibb.co/M9TSY92)
(https://i.ibb.co/30fJHK8/IMG-20200408-164756.jpg) (https://ibb.co/D7Gqnd6)
(https://i.ibb.co/ydn4fNw/IMG-20200408-164857.jpg) (https://ibb.co/dj0mWfd)
(https://i.ibb.co/gg5KRYJ/IMG-20200408-164737.jpg) (https://ibb.co/nkHJLpj)
Izgleda kao bombona :clap2:
Moj motor skinuo sa brodića, otpojio sve komande i stavit ću je na čamac. 2001g. Ima možda 300 sati rada. Zadnje 4 godine jako malo vožena. Ma popizdio sam, neki tipovi mi htjeli prodat muda pod bubrege sa jednom hondom 20. Motor mlađi od mog 7g.a izgleda kao da ima 100g. Sav izgreban, otpala boja riknuo impeler, motor trokira kad mu daš gas, pero iznad elise vareno. Ma bože sačuvaj.
https://youtu.be/7_ndFe0Jx0s
Izgleda fenomenalno očuvana! :notworthy: :ok:
Dobila novo ulje u peti i svjećice mada mislim da ništa nisam trebao dirati
(https://i.ibb.co/nCr30CZ/IMG-20200527-202224.jpg) (https://ibb.co/gVyv7VH)
(https://i.ibb.co/sW7mPS6/IMG-20200527-202115.jpg) (https://ibb.co/MBd2hTG)
Redovni servis podrazumijeva izmjenu ulja u peti i skidanje propele...skidanje pete da se pregleda vodena pumpa. Jedan od detalja zasto je to potrebno napraviti jeste da se ti vijci odvrnu i zavrnu da ne zapeknu...da se podmaze osovina od motora gdje ide propeler....I to ulje kad mijenjaš...ne mjenjaš samo zato sto je dotrajalo vec da provjeriš da li ima vode u njemu pa da na vrijeme zamjeniš semeringe...itd itd....Tako da je dobro da si to odradio i dobro je da je ulje novo :clap2:
e ti bi sve rastavio pa to je Yamaha isto ko i shimano to se ne kvari nije to nježna honda i daiwa :stripii:
Kad zalomiš inox vijak u aluminijskom kućištu jer godinama nitko nije nista odvrtao...uopce ti ne padne na pamet koji je model i koji je brand...vec se prijašnjem vlasniku sjetiš uze i šire familije :stripii: :stripii:
ma pokušavam pokrenut jednu konstruktivnu raspravu šta je bolje :stripii:
Druga su vremena....nema više onih lako zapaljivih :stripii:
Bas gledam onu yamahu gare 9.9... Volio bih je rastaviti, izvana jeste ista parsun koju sam jucer rastavio ali zanima me unutrasnjost da usporedjujem dijelove dok je ovaj kinez rastavljen
(https://i.postimg.cc/XG3xpyvj/IMG-20200528-070443.jpg) (https://postimg.cc/XG3xpyvj)
(https://i.postimg.cc/XpXLGWnC/IMG-20200523-125858.jpg) (https://postimg.cc/XpXLGWnC)
I ti se daš na svašta nagovoriti :uf: Slično sve, samo razlika u kvaliteti materijala...a šta je parsunu
Ma mrzim rastavljat vb motore ja radje radim aute i teretna.. Ali sta cu sa starim covjekom kad nema love za cmajstore"uglavnom slake ose su mu se naselile u njegovu 15icu koja nema 50sati rada,nije imao dolje ispuha,i vozio se prosle godine tako jedno sat vremena uglavnom nije radio dobro pa ga je silio, doslo je do izbacivanja na brtvi glave, glava dobila zracnost i ventili se izvitoperili.. Kompesija na jednom cilindru 2.5 a drugi oko 6.. Pa danas stizu novi ventili itd, jucer ravnao glavu pa me navecer zanima kad sastavim kakva ce bit kompresija
Ajd kad sastaviš i izmjeriš kompresiju javi...jel ima taj motor dekompresor...znam da je na tohatsu 20 ks 4t sa dekompresorom oko 5,5 normalna kompresija.
Poslano sa mog SM-A605FN koristeći Tapatalk
Lijepo je što pomažeš starijem čovjeku pogotovo ako nema financija. Svaka čast. Da je takvih više svima bi nam bilo bolje
Poslano sa mog ASUS_Z00ED koristeći Tapatalk
A sta cu s njim ima skoro 80god...inace ne radim te gluposti ali eto, ovaj mi je treci ove god 4t motor kojeg vec radim,sto je najgore stvarno nemam strpljenja za to... Da nadodam da ni cestovne motore mrzim, a eto bratu ode radilica na supercrosu honda 250 4t..korona ovo ono nitko ne radi ajde brate i fujjjj.. Napravio sam, nova klipnjaca, lezaji, klip ma sve novo, uzasno kompliciran motor,lanac naravno kao da je bmw..... I naravno on sretan,i eto zahvaljujuci tome sad njegov pajto hoce isto da mu radim enduro cros yamahu... A u pm
Pjesnik je htio reci da ce postati ocito polumajstor ako ovako nastavi
Jel to oglas za servis ? :stripii:
Daaa, naplacujem pivom... A posto nemogu puno popiti znaci nije ni trosak bas neki :rofl2:
@silure
Ajd sad jedno onda pitanje, iako nije tema.
Majstor si i mehanicar a vidim da uzimas sve neke jače 2t motore koji dosta trose.
Jesi se to nasao u racunici omjer radnih sati i cijene motora ili preferiras 2 t zbog neceg drugog?
Ova Ljuskina yamaha ko iz apoteke. Zicer ima još negdje na poklopcu cijenu.
Citat: šajzika u Svibanj 28, 2020, 14:36:27
@silure
Ajd sad jedno onda pitanje, iako nije tema.
Majstor si i mehanicar a vidim da uzimas sve neke jače 2t motore koji dosta trose.
Jesi se to nasao u racunici omjer radnih sati i cijene motora ili preferiras 2 t zbog neceg drugog?
Odgovoriću ja umjesto njega :uf: voli...i zna...na svom motoru je napravio jako puno toga...na bilo kojem novijem motoru s elektronikom...ne mozes bas nista osim otici u ovlasteni servis i platiti...
https://www.burzanautike.com/hr/yamaha_f20bf15c/709/54
Malo cu se nadovezata na mavericka,.. Volim 2t motore,meni moj doista ne trosi puno,ne toliko drasticno vise od 4t motora da bi se meni isplatilo jer jos uvijek je moje radno mjesto 300km od kuce,pa sukladno s time sam i dosta na vodi jos ali i ne dovoljno da bih drasticno ustedio sa 4t... Ja stalno govorim da cu uskoro zamjeniti svoje vodeno vozilo heh... I hocu, vjeruj mi svaku noc legnem u krevet ia tako zaspim mastajuci o ozbiljnijem camcu alu ili jogurt nebitno i sa vecim 4t motorom...nija da nisam imao financijsku mogucnost do sada, jesam...ali eto prosle god otvorili smo za zenu kozmeticki salon, pa lova tamo, pa vamo...ulaže se tamo gdje se moze dobiti nesto,taman sve krene pa korona, ajdw nadam se da ce opet sve nekako kreniti jbg..pa se nadam da ce i moj red doci...eto,napricao sam bas gluposti...nije za ovu temu pa se slobodno moze brisati :occasion14:
Pozdrav svima,
treba mi pomoc oko nabavke dijelova. Ima Yamahu iz 2008 8ks 4t, model F8 CMHS 60R. Treba mi za nju novi zupčasti remen i kuciste za impeler ( oba dijela ). Gdje bih to mogao nabaviti ? Motor mi radi jedan majstor, u njega sigurniji nego u servis, samo sto si sam moram nabaviti dijelove. Gdje ih vi nabavljate da sutra odmah zovem i narucim.
Hvala puno i LP !
Ako ti treba brzo Ikica Osijek...ako imas vremena onda trazi po netu. Majstor ti da kataloski broj pa ces naci razlicith cijena ali isplati se čekati
Treba mi remen zupcasti i za impeler kuciste gornje i donje. Samo to dvoje ali ja ko tele...ne mogu naci kod nigdje niti jednom ajde za remen ima sifru ali ni po njoj kkd nas ne nadjem nista a vani sam nasao par stranica gdje se cjena krece od 28-35€ ali ovo kuciste za impeler pojma nemam koja je sifria ni kako se to zove niti koliko to kosta. Za remen bi trebla biti sifra 60R-G6241-00. Evo slike za to kuciste impelera...kaze moze izdrzati jos ove godine ali onda ga nagodinu moram svakako mjenjati pa bih sve onda sada promjenio.
(https://i.postimg.cc/Jt6qmX6K/IMG-643423fc58ffeff0c59390023e16f73a-V.jpg) (https://postimg.cc/Jt6qmX6K)
Citat: dxdandy u Ožujak 21, 2021, 13:46:38
Treba mi remen zupcasti i za impeler kuciste gornje i donje. Samo to dvoje ali ja ko tele...ne mogu naci kod nigdje niti jednom ajde za remen ima sifru ali ni po njoj kkd nas ne nadjem nista a vani sam nasao par stranica gdje se cjena krece od 28-35€ ali ovo kuciste za impeler pojma nemam koja je sifria ni kako se to zove niti koliko to kosta. Za remen bi trebla biti sifra 60R-G6241-00. Evo slike za to kuciste impelera...kaze moze izdrzati jos ove godine ali onda ga nagodinu moram svakako mjenjati pa bih sve onda sada promjenio.
https://www.megazip.net/zapchasti-dlya-lodochnyh-motorov/yamaha/f8-7257/f8-18496#year=2008
Sve pise
(https://i.postimg.cc/Jt6qmX6K/IMG-643423fc58ffeff0c59390023e16f73a-V.jpg) (https://postimg.cc/Jt6qmX6K)
Hvala ti na ovo...nasao sam i ja to...ali i dalje ne kuzim koji je.to broj za to kuciste impelera...gornji i donji dio...koji je to dio sa slike...?
https://www.megazip.net/zapchasti-dlya-lodochnyh-motorov/yamaha/f8-7257/f8-18496/f8cmhl-782543/repair-kit-4-13533331
(https://i.ibb.co/G5VVG8y/0-D6-A54-D3-E09-A-4742-A1-CE-E48-C6-E869-C0-E.jpg) (https://ibb.co/YLttJ1m)
upload (https://imgbb.com/)
Moze mala tehnicka pomoc. Do sada sam uvijek furao motore do 5-6ks i oni su imali onaj mali vijak sa zadnje strane na nozi motora koji kada se dotegne motor se teze vrti lijevo ili desno. Ako ga do kraja zategnes motor ostaje u polozaju u kojem je dotegnut. E sada sam presao na yamahu 8ks 4t i sada ne vidim taj vijak nigdje i nije mi jasno kako se moze malo dotegnuti da se malo teze okrece sa obje strane ? Vidio sam da neki motori imaju kao malu polugicu ispog samog rukohvata sa prednje strane koja se mrda lijevo desno i time se doteze to mrdanje camce lijevo deso ali to moja yamahica nema pa valjda ima neki drugi nacin za to a ja ga ne znam ili ne vidim. Ili stvarno to nije moguce na njoj sto mi tesko za vjerovati.
Thx !
Koja je godina proizvodnje
Godina proizvidnje je 2008
Znaci razocaran motorom ali bas bas...prije sam imao Mercury 5ks 4t sa elisom 7.8 x 8 i sa dvojicom od 95kg gumenjak od 320cm i 150cm je isao 20km/h...sa vjetrom u lice 19km/h....sada isti camac isti ljudi plus jos jedan od 40kg...motor yamaha 8ks, generalno sredjen, pali radi nema sta, nova elisa 8.5 x 9 i ja idem 10km/h sa vjetrom u lice i onda druga voznja kuci vjetar promjenio smjer opet u lice i putna sada 14km/h....znaci sporiji sam sa puno jacim motorom. Ja ocekivao barem istu brzinu...ipak je jos jedna osoba vise tj. 40kg vise ali i 3ks vise a ja sporiji za duplo...nesto mi tu ne stima i to jako...motor radi fino i mirno ali nekako kao da mi od polovine gasa pa do daseke nema vise obrtaja niti je brzi...
Pitanje je koliko je yamaha doista generalno sređenja, ali mislim ako ne prima preko pola gasa je elisa i definitivno toliko dusa unutra.Probaj napraviti neku probu kad si sam pa da vidis gdje si s obrtajima i brzinama. 8 ks je mali motor ali moze napraviti čuda kad je sve dobro namjesteno i kad je dobar čamac.
Poznanika ima takvu yamahu na Orašju i ide to pristojno
Poslano sa mog POT-LX1 koristeći Tapatalk
Citat: maverick u Svibanj 02, 2021, 18:20:55
Pitanje je koliko je yamaha doista generalno sređenja, ali mislim ako ne prima preko pola gasa je elisa i definitivno toliko dusa unutra.Probaj napraviti neku probu kad si sam pa da vidis gdje si s obrtajima i brzinama. 8 ks je mali motor ali moze napraviti čuda kad je sve dobro namjesteno i kad je dobar čamac.
Ma cuj nisam ocekivao cuda, motor fino radi, fini zvuk ali nisam ni ocekivao da ce biti tako spor. Da se pogodilo da je jednaka brzina kao i sa 5ks i to bih nekako provario i pravdao si sa, ajde bio necak od 40-45kg sa nama, motor je tezi od starog za 10kg pa eto to je to ali bas da idemo 10-12km/h to svakako nisam ocekivao. Motor dobio znaci novu elisu, izmjena ulja u peti i samom motoru, nove svjecice, promjenjen remen, novi impeler, plocica impelera i salica impelera. Pali iz prve, ne trese ne zveci. Ma radi kao da je nov. Bas mi cudno.
Znaci stara elisa na njemu je bila velicine 8.5 x 7.5. Kada sam narucivao novu narucio sam ju u Dargos Sistemi i to na njihovu preporuku jer kao ide na gumenjak od 320cm da uzmem 8.5 x 9. Elisa je Solas. Mislis da bi mogla biti prevelika i da kolje motor. Danas nisam stigao montirati i izmjeriti obrataje ali mislim da nije isao do njemu idealnih obrtaja. Jel moguce da je pre velika i koliko god da dam gasa on vise ne moze postici od toga postignutog ?
Thx !
Edit :
evo slika gasa...znaci do ovdje se osjeti dodavanje gasa a dalje sve do kraja ne. Znaci niti dize obrtaje niti ide brze...najveca brzina danas nam bila 16km/h. Vozili se od Vinkovaca do Rokovaca...cca 13km...trebalo nam 1h a ja racunao biti cemo brzi nego sa starim motorom i eto nas tamo za 35min max 40min a ono banana.
(https://i.postimg.cc/56zTyPfH/20210502-153758.jpg) (https://postimg.cc/56zTyPfH)
Gledaj na to ovako, motor , taj ili bilo koji drugi na recimo 5500 okretaja ima one konjske snage koje ima po deklaraciji, ako ga vrtis na 3000 okretaja sigurno je daleko manje od onih tvojih 5 ako se taj mercury vrtio kako treba....Ta elisa je svakako prevelika . Te dvije elise su svakako istog promjera ali razlika je skoro 20 posto...skoro 2 pitcha...skoro 800 okretaja...Bacam ove brojke napamet ali tu je to negdje , ili bar tako moze biti pa svakako probaj s manjom
Gladam malo sinoc po youtube, slicne kombinacije gumenjaka tipa 310-330 sa yamahicama od 8ks i postizu sa dvije odrasle osobe brzinu od 27-30km/h a ja jednim dijelom puta isao 10km/h kad je vejtric malo jace zapuhao...onda kad je malo stao onda 11-13km/h...nesto mi tu gadno ne stima...
Original yamaha 12 na 40 ks i solas 12 nebo i zemlja razlikaviše od 400 okretaja na solasu znači yamaha 12 solas 13 bar kod mene
Vrlo vjerojatno da se samo mora igrat propelerima.
Poslano sa mog SM-J730F koristeći Tapatalk
@šajzika
nadam se da si u pravu i da je u pitanju samo velicina elisa a ne da nesto ne valja sa motorom. A opet ako je to tako stvrno i ako je sve ok, onda mene to jako cudi jer sam ocekivao puno vise, da je 8ks i cca 60cm3-70cm3 kojih kao yamaha ima vise od prethodnog motora puno jece nego sto stvarno je. Ocekivao sam barem 40-50% bolje rezultate a ja dobio za taj postotak losije...ono fuck i sve. Vodeci se tom logikom i velicinom elise koja je bila na prethodnom motoru, uzeo sam malo vecu elisu za yamahu jer sam mislio da je motor znatno jaci pa da moze i povuci malo velicu elisu od slabijeg motora ali mozda sam skroz u krivu. Sad do vikenda moram cekam jer nazalost vremena se nema da stavim staru elisu, kaj je sva iskrzana i nazubljena pa ipak vidjeti na koliko se onda vrti...pa ako je tako bolje onda uzeti novu...dali onda uzimati Solas ili original yamaha....solasova kosta 600kn a za originalnu ni ne znam. Uglavnom ide proba sa 8.5 x 7.5...
Po @Dbozuric racunici od solasa bi to onda bila velicina 8.5 x 8....znaci manja za 1 pitch od ove solasove koju sada imam...ovo joj je ujedno i bila prva voznja i vjerojatno zadnja na mom motoru.
Prvo probaj tu staru pohabanu original.
Imam neki osjećaj da ce ti se samo reci.
Nakon toga ako bude isti rezultat onda bi trebao probat vise elisa.
Evo primjer tomos 10 koji je 8ks i mali gumenjak.
To bi trebalo ici slicno ili cak i bolje
https://youtu.be/HAWiLhpcX-I
Ps. tomos 10 i panval 492 je isao uzvodno 10 a nizvodno 22, camac od 200tinjak kg plus ja 120 i bar 50kg opreme.
Sve u svemu, nest ne stima i moras naci sta je
Is pa ovo leti naspram mog...imam ja video kako to moje cude neide ali znam gdje s uploadti video, glupo mi na youtube. Brzina 11km/h na stajacoj vodi je katastrofa kad gledas ovog tomosa koji leti. Sad sam tek sve vise uvjeren da ni manja elisa ne moze bas toliko spasiti situaciju. Nesto mi nemoguce ako odem za jedan pitch nize da mogu dobiti duplo vecu brzinu a to se trazi od jaceg motora od staroga.
Ja sam na yamahi 25 sa solasovom elisom, koja je bila na probi, išao sporije, sporije izglisirao, motor nije postizao okretaje, u usporedbi sa orginalnom elisom... uglavnom meni je bila smeće. Kupio sam na ebayu od lika iz UK elisu, elisa se pokazala odlična, isprobao sam original yamahu i ovu iz UK i nije bilo razlike u performansama. Cijena je bila oko 500 kn. Koristim ju oko godinu i pol i sve ok.
Poslano sa mog SM-A605FN koristeći Tapatalk
Eeeeee jbga sada...ja sam mislio da su te Solas elise cemu a sada ispada da bas i nisu neke...kod tebe sporije ide, kod mene ne ide...znaci da ju vratim i da si narucim u servisu original i to je to...
https://www.ebay.com/itm/6hp-8-hp-Propeller-for-Yamaha-outboard-8-1-2-x-8-1-2-N-6G1-45941-00-/222946757338?_trksid=p2349624.m46890.l49286
Evo ti link, ako se odlučiš na tu opciju...ima ih dosta. Potraži po svome kataloškom broju ili oznaci na staroj elisi. U svakom slučaju je kudikamo jeftinija od originalne pa ti nije žao para ako nebude kako si zamislio.
Poslano sa mog SM-A605FN koristeći Tapatalk
Ja sam koristio solasovu na yamahi 25 kad sam slomio original i nisam primjetio neke razlike , služila je sasvim ok!
Ako on od pola gasa ne vuče nisam siguran da je to do elise, onako kao laik razmišljam, pa nije tu zamjensku pravio moler pa da ju ne pravi ako ne istu onda bar sličnu originalu da bi gubio toliko na brzini.
Poslano sa mog POT-LX1 koristeći Tapatalk
Uzeo sam si ovaj mjerac obrtaja ali papire izgubio kako ga podesiti. Gledam youtube i nije mi jasno sada kad je resetiran koji kod moram izabrati da dobro mjeri...koji kod je za 2 cilindra i 4 takta...mozda netko ima od vas isti pa zna sta odabrati.
https://m.youtube.com/watch?reload=9&v=szXbhcd6Yzo&feature=youtu.be
jel ima neko slucajno viska ovaj deo
(https://i.ibb.co/pdhxt1q/yamaha-65w-48511-01-steering-hook-5495-p.jpg) (https://imgbb.com/)
Citat: dxdandy u Svibanj 04, 2021, 21:26:45
Uzeo sam si ovaj mjerac obrtaja ali papire izgubio kako ga podesiti. Gledam youtube i nije mi jasno sada kad je resetiran koji kod moram izabrati da dobro mjeri...koji kod je za 2 cilindra i 4 takta...mozda netko ima od vas isti pa zna sta odabrati.
https://m.youtube.com/watch?reload=9&v=szXbhcd6Yzo&feature=youtu.be
Možda će ti pokazivati duplo manje obrtaje, nije problem, sve što ti piše pomnoži sa 2 i dobiješ pravi broj obrtaja. Ako te smeta to probaj staviti kabel preko obje svjećice, možda proradi dobro.
Citat: dxdandy u Svibanj 04, 2021, 21:26:45
Uzeo sam si ovaj mjerac obrtaja ali papire izgubio kako ga podesiti. Gledam youtube i nije mi jasno sada kad je resetiran koji kod moram izabrati da dobro mjeri...koji kod je za 2 cilindra i 4 takta...mozda netko ima od vas isti pa zna sta odabrati.
https://m.youtube.com/watch?reload=9&v=szXbhcd6Yzo&feature=youtu.be
mode 1 je za 2T motore mode 2 za 4T motore
Cao drugari.
Kupio sam nov F40 vanbrodski motor, i posto se prvi put srecem sa Yamahom, imam jedno pitanje.
Motor sam po deluje dobro za sad. Jedino sto mi je cudno je rucka za menjanje brzine.
Kada prebacujem u neutral (bilo iz rikverca ili napred), taj neutralni polozaj nije savrsen - tj. ne sklizne rucica u nekakav idealni polozaj sama po sebi, nego mogu i da promasim.
Tipa ima 0.5-1 cm prostora pre i posle tog idealnog polozaja gde moze rucica da se postavi i gde mogu slucajno da je pomerim.
Je l ovo normalno?
popušio za Tohatsua 2t pa sad razmišljam o Yamahi.
..dilema između f8HTL i F9,9L..
..nenađem ni podatke o potrošnji ta dva modela..
.. :baba:
A koliko bi ti radio sati s tim motoricem?
Sta te pecka sad razlika potrosnje ili ali dva tri deci ako si htio u startu 2t motor?
Svakako nijedan motor neces terat pun gas jer ne moze terat brodic.
Bolje pitanje jel taj 8ks high trust za brodic ili obicni 9.9.
..da Šajzi..pravo pitanje je HT ili obični 9,9 jer je cijena ista..
..a brod će biti oko tone sa publikom..ovo oko potrošnje je samo raspitivanje jer nisam našao podatak nigdje a mislim da je i manji nego za T 2t..
..planovi i računice su porasle za duplo pa to malo izaziva aritmiju al hebiga..
..zapravo,kao obična med. sestra,mislim da bio ovaj f8ht trebao biti dugotrajniji i manje opterećen..
..brzina sa svim jači od 5ks je i onako 6 čvorova jer je deplasman..
.. :baba:
Definitivno ce ht biti lakse, mislim (ak se dobro sjecam) da na forumu moja ladja imas dobru temu o yam ht i općenito teme o pogonu brodica od par sto kg do par t
Nisi rekao koliko bi sati radio s tim kompletom.
Posto sam blagdansko mazohisticki raspoložen i uvijek volim težim putem, ja bi nakeljio T10 i t4 kao pomoćni.
Novi motor ces servisirat prvih 5 godina u ovlaštenom servisu za 4 5 stoja godisnje neovisno o radnim satima, pa ce uletit i impeler jednom ili dva put u tih 5 god. Na kraju ce to sve biti skupo.
Ako ces koristiti na moru 2 3 tjedna godisnje za par sati rada, treba dobro razmislit
..pozicija je južni dio Korčule..otvoreno..od konca 4og do kraja 10og mj...svaki dan po 2-3h kad leđa dozvole a preko dana ekipa na kupanje i ostalo..
..znači podosta sati...
..na jesen kad dolazim u Slavoniju dolazi i motor na servis i zimovanje..
..ma naveče ću otvoriti temu jer me hebe milion stvari pa ću tamo tražiti pomoć i mišljenja :icon_thumright:
.. :baba:
Da li voziš na Badiju?
:stripii: :stripii: :stripii:
..ma dva tri ćoška lijevo desno..ovih babuški(pirke,kanjci,pauci,cipli,fratri i ostala c kategorija što ja lovim ima i blizu..
..a nisam ja više za avanturizam..
.. :baba:
Ok. Ako dodjem na leto, pa se javim da šljokamo plavca.
:occasion14: :hi: :jede:..al nemože na prazan stomak..
:baba:
https://www.facebook.com/groups/1233671476662372/permalink/5248303168532496/?sale_post_id=5248303168532496
Dida,pogledaj ovaj.Ne treba ti HT
..hvala za inf..al nažalost nemam fejs pa ću morat pitati nekog ko ima da dođem do broja..
..iako..jedno od pravila trgovanja na moru je da sve što je povoljno ili bar provjereno kvalitetno ide unutar lučice,vale ili mjesta..
..oglasnici se koriste za hmmm prodaje..
..koliko sam samo puta za ovih 40tak godina čuo za kupnje i prodaje koje su spram oglasnika za trećinu ili više povoljnije..
.. :baba:
Evo bele kape pa ko može..
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230119/73ff245b083bf28d38c869635277c463.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230119/8782ba405f646883265bba88cbec9d40.jpg)
Sent from my SM-G973F using Tapatalk
Ko napravi tu zadnju glavu svaka mu čast a i onom tko plaća račun na benzinskoj
Taj zadnji me podsjeća na aliena iz kultnog filma. :thumbsup:
https://www.youtube.com/watch?v=gUQAX5_uWjk&ab_channel=Fullboost
Ne znam jel bilo ovo zlostavljanje vec na forumu. Zanimljivo
Jedna cista cetrdesetka...tri cilindra
https://youtu.be/ZgA3NYuPhsI
Baš lepo radi.

Sent from my SM-G973F using Tapatalk
Snimim kasnije duzi video...ovo je sam sekund poslije starta dok je jos pod čokom
Zanimljivo reklama
(https://i.ibb.co/YNBHrqM/Screenshot-20230509-222640-Facebook.jpg) (https://ibb.co/yNFH3b1)
Sipatičan popust u zemlji Srbiji...
(https://i.ibb.co/XCpfHKw/Screenshot-20230605-155601-com-huawei-browser.jpg) (https://ibb.co/XCpfHKw)
U moru balkanskih prevara sa popustima i crnim petkom, kada dignu cijenu pa stave popust i na kraju ispadne skuplji artikl , ako je to realan popust na sadasnje cijene onda je to super i pohvala.
Naši trgovci i trgovacki centri su šljam.
Iz nekoga razloga već više puta odlazim da gledam Yamahu od 8 ks... Uopste ne znam za šta bi mi služila ali priznajem da mi se dopada, tako sitna, kompaktna, male težine... Verovatno je samo u pitanju dosada... Ali nekako kapiram da je ribolov sa tim na nekim bližim relacijama mnogo praktičniji nego sa ovim krmačastim motorom koji imam... Zavuci se gde hoćeš sa nekim kratkim čamcem...
Tako neki čamčic kratki od 100 kg, dobro mi to zvuci... za neko svrckanje... zavisno od koncepta ribolova... imam ideju i gde bih to držao...
Svratio, zagledao po ko zna koji put pa video i ovog gumenjaka... nisam pitao za cenu....
(https://i.ibb.co/YWVqPfh/IMG-1585.jpg) (https://ibb.co/YWVqPfh)
(https://i.ibb.co/DGZHgJm/IMG-1586.jpg) (https://ibb.co/DGZHgJm)
(https://i.ibb.co/w74Hrsj/IMG-1587.jpg) (https://ibb.co/w74Hrsj)
(https://i.ibb.co/J2zFFxs/IMG-1588.jpg) (https://ibb.co/J2zFFxs)
(https://i.ibb.co/ByLwZg6/IMG-1589.jpg) (https://ibb.co/ByLwZg6)
Ako ne ozdravis uskoro i odes na vodu kako spada...izgicemo svi s tobom :stripii:
Na Hondi se nije ni to čulo :hi: :clap2:
Bila je Honda top... meni bas po meri... Yamaha mi nije tako sela na prvu, nešto mi glomazna, velika bila... Ali upoznali smo se, vrhunski motor, svakako...Bolji mi je trim na Yamahi, to na prstu... Malo više snage, sto nije na odmet... Nekako mi se čini da još lakše tera camac... Novo, to je svakako korak napred, samo po sebi :hi:
Zovu me ljudi koji biraju, izmedju ta dva motora, da čuju iskustvo... Ja zaista ne znam šta bih odgovorio, osim da je to manje-više isto, samo da je novo...
Sto se mene tiče, biće ova Yamaha još dugo ako sve bude u redu... Bar još 5-6 god...
Posle nemam ništa protiv Tajmena i 25ks, to je za ono sto ja radim, sasvim dovoljno...
Za sada Yamaha, niko nije savrsen :stripii: :pirate:
https://youtu.be/k3YCdjDRKwQ?si=HJBQDlNDO6J38nZC
Danas imao žetona! Trebaće u nekom momentu !
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231110/d64c10accb08bd09bfa4dbd13766204b.jpg)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Citat: SMT u Studeni 10, 2023, 19:34:45 Danas imao žetona! Trebaće u nekom momentu !
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20231110/d64c10accb08bd09bfa4dbd13766204b.jpg)
Sent from my iPhone using Tapatalk
a garancija? Zar distributeri ne rade mali servis u garantnom periodu🤔
Pa evo ovlaštenoga... Šta smo uzimali Yamahu, bzv!
(https://i.ibb.co/sQYDnx8/IMG-2632.jpg) (https://ibb.co/sQYDnx8)
Nego mi Nidza vozio Yamahu! Dok je parkirao, udario smudja 5kg u bočno peraje... Slomio mi elisu, ne zna bez sonara ni voziti al ga hoće riba :stripii: :hi:
Jel to stara slika ili nove alge ?
Ovo drugo... nisam ga od letos čistio...
Možda nekome pomogne :occasion14:
(https://i.ibb.co/ym4hnsqG/Screenshot-20250206-183144.png) (https://ibb.co/ym4hnsqG)
Za znalce, kakva su vam iskustva sa Yamahom, zanima me ovaj model, cijena je za vrijeme trajanja sajma nautike -10% , Yamahe ove godine nema na sajmu nautike
https://yamaha-sibeg.hr/motori-15-70-ks/41/f15cehps-l/0029-f15cehl-833e, ima uz ele start i powertilt, rucna komanda duga noga.
Modeli 15-20ks do nedavno bili najprodavaniji u nasem kontinentalnom dijelu...sad se to nešto promjenilo pa svi idu na nesto veće ali kvalitetom su ostali u samom vrhu. Pouzdani i ekonomični...Montirao sam jednu 15 jesenas...nestvarno fin i uglađen motor...ovdje je još na malo većem plovilu pa smo morali "gađati" elisu ali na kraju je odlično posloženo
Citat: Harley u Veljača 07, 2025, 13:20:21 Za znalce, kakva su vam iskustva sa Yamahom, zanima me ovaj model, cijena je za vrijeme trajanja sajma nautike -10% , Yamahe ove godine nema na sajmu nautike
https://yamaha-sibeg.hr/motori-15-70-ks/41/f15cehps-l/0029-f15cehl-833e, ima uz ele start i powertilt, rucna komanda duga noga.
Što se ti brineš oko cjene i hoće li Yamaha biti na sajmu nautike? Uzmi to i uživaj dok imaš vremena.
Citat: No u Veljača 07, 2025, 19:23:00 Citat: Harley u Veljača 07, 2025, 13:20:21 Za znalce, kakva su vam iskustva sa Yamahom, zanima me ovaj model, cijena je za vrijeme trajanja sajma nautike -10% , Yamahe ove godine nema na sajmu nautike
https://yamaha-sibeg.hr/motori-15-70-ks/41/f15cehps-l/0029-f15cehl-833e, ima uz ele start i powertilt, rucna komanda duga noga.
Što se ti brineš oko cjene i hoće li Yamaha biti na sajmu nautike? Uzmi to i uživaj dok imaš vremena.
Ma da, bio jucer cijelo dopodne na kontroli peacemakera, kaze dok da se ne sekiram, sigurno jos godinu dana cu biti ok, jbg , jos trideset godina ovako i dosta :crutch:
Prijatelju spusti ručnu i pojačaj gas. Govorim ti to već godinama.
Biti će svega i kada nas ne bude
Što nam ostaje?
Da lovimo snove, ribe, iluzije?
Jedva čekam da se vratim i da popijemo čašu moje rakije, da si pogledamo oči i da ne govorimo ništa.
Godine govore umjesto nas.
Mjesto na kojem stojimo, mjesto na kojem se družimo daje nam na važnosti, iako je na kraju sve relativno i nevažno
Malo skrenismo s temen, ali valjda kad dodje tih pedeset covjek se zpita koliko je sezona jos ostalo :stripii: samo opustemo i treba uzivati u svakom trenu koji je pred nama :clap2: A Yamahe valjda budu izdrzale ovo koliko mi mozemo :stripii:
Jedna nova od 115
(https://i.ibb.co/4RjckfnV/20250314-195530.jpg) (https://ibb.co/TMHZyTxg)
(https://i.ibb.co/wFrTXSfS/20250314-195534.jpg) (https://ibb.co/7dNH5nqn)
boy waiting for girl images (https://imgbb.com/)
:clap2:
Koliko je teška?
Jel bi mogla na tvoj čamac? :icon_thumright:
Bas se raspravljamo o tome , ima 180 kilograma...Šimicev Suzuki 90 ima malo manje od 160 kilograma....Tako da mislim da bi moglo. Jedna zanimljivost kaze da se motor pod jamstvom kod ovlaštenog servisera moze dici na 145 ks za neku sumu novaca...E sad treba li nekom uopce ovakav motor jer to doista djeluje ogromno...Tu bi trebalo prepraviti nosače za pecanje jer bi motor smetao :stripii: Lijepo ga je za vidit...mnogo je tu različitosti u odnosu na nase motore , nesto vise od 1800 kubika...4 cilindra...ne znam...volio bih da netko isproba prije mene da ne budem uvijek ja prvi konj u svom selu :stripii: Inace, djeluje glupo priča, ali taj motor je jeftiniji nego manji...na akciji je sad bio 12000 s digitalnim displejom ako ga dignes na 145 izadje te konj 80 eura...za uporedbu konj na yamahi 6ks kosta debelo preko 200 eura
U celoj priči sa motorima uvek je bitan samo jedan konj. A to nema cenu.

A ubediće tebe ženče.

Sent from my SM-S911B using Tapatalk
Citat: maverick u Ožujak 15, 2025, 13:12:03 Bas se raspravljamo o tome , ima 180 kilograma...Šimicev Suzuki 90 ima malo manje od 160 kilograma....Tako da mislim da bi moglo. Jedna zanimljivost kaze da se motor pod jamstvom kod ovlaštenog servisera moze dici na 145 ks za neku sumu novaca...E sad treba li nekom uopce ovakav motor jer to doista djeluje ogromno...Tu bi trebalo prepraviti nosače za pecanje jer bi motor smetao :stripii: Lijepo ga je za vidit...mnogo je tu različitosti u odnosu na nase motore , nesto vise od 1800 kubika...4 cilindra...ne znam...volio bih da netko isproba prije mene da ne budem uvijek ja prvi konj u svom selu :stripii: Inace, djeluje glupo priča, ali taj motor je jeftiniji nego manji...na akciji je sad bio 12000 s digitalnim displejom ako ga dignes na 145 izadje te konj 80 eura...za uporedbu konj na yamahi 6ks kosta debelo preko 200 eura
Čekaj još malo :stripii:
Nisam ja protiv ničega ali ima ovih mladjih pa neka prvo oni probaju...mada Borna je davno imao sto plus na čamcu slicnih dimenzija...tako da...nemogu reci da ne razmisljam...ali realno koliko mi treba i cetvorka mi je dosta :stripii:
Lepo! Na koje korito ga montirate? Kolega je pre dve godine kupio isto taku, montirali smo je na Glastron GT-150, znam da je to glisersko korito i nije namenjen za pecanje s ovim se zezamo,kupamo, vucemo na skijama itd. Uglavnom 2 god. to sve bez greske funkcionise i ide ko i prvi dan, taj motor je zver da imam love montiro bi ga sutra sa ruckom na moj alu camac...
Ovaj ide na neki gliseru s kabinom...isto V dno...6 metara...
U postupku sam nabave novog motora yamaha 30ks,zanimaju me iskustva,pouzdanost,kvarovi i sl. Do sada sam imao yamahe 20 i 25ks i bio prezadovoljan.
Ima ih dosta tu u okruzenju...Tonyc vozi dvije sezone...imas opciju da skines blokadu i dobijes nepunih 40 ks...blokada je mehanicka...nema nikakvih prepravki...azuriranja softvera...i tad dobijes poprilično povoljne konjske snage u odnosu na ulozeni novac ...